SE0901208A1

SE0901208A1 - Släde

Info

Publication number: SE0901208A1
Application number: SE0901208A
Authority: SE
Inventors: Kjell Dannevall
Original assignee: Kjell Dannevall
Priority date: 2009-09-21
Filing date: 2009-09-21
Publication date: 2010-07-20
Also published as: SE533202C2

Description

Känd teknik Ett antal olika typer av hundslädar är sedan tidigare kända. Exempelvis beskrivs i patentskriften US52055 70 en variant av en hundsläde av traditionell typ. Konstruktionen skiljer sig i stor omfattning från konstruktionen enligt den föreliggande patentansökan.

Exempelvis innefattar inte konstruktionen enligt US5205570 en infästning av draglinan vilken är rörlig positionerbar i förhållande till slädens tvärriktning.

I patentskriften DEl 0045298 beskrivs en variant av en hundsläde vars skidor kan snedställas i förhållande till underlaget genom manövrering med hjälp av styrbåge och fotstöd.

Konstruktionen skiljer sig i stor omfattning från konstruktionen enligt den föreliggande patentansökan. Exempelvis innefattar inte konstruktionen en infastning av draglinan vilken är rörlig positionerbar i förhållande till slädens tvärriktning.

I det tyska bruksmönsterskyddetDE29810673 beskrivs en hundsläde. Konstruktionen skiljer sig i stor omfattning från konstruktionen enligt den föreliggande patentansökan. Exempelvis innefattar inte konstruktionen enligt DE298 10673 en infästning av draglinan vilken är rörlig positionerbar i förhållande till slädens tvärriktning.

I det tyska bruksmönsterskyddet DE298048 lUl beskrivs en hundsläde. Konstruktionen skiljer sig i stor omfattning från konstruktionen enligt den föreliggande patentansökan.

Exempelvis innefattar inte konstruktionen enligt DE298048lU1 en infastning av draglinan vilken är rörlig positionerbar i förhållande till slädens tvärriktning.

Kort redogörelse fór ändamålen med den föreliggande uppfinningen Det huvudsakliga ändamålet med den föreliggande uppfinningen är att åstadkomma en avsevärd förbättrad variant av hundsläde vilken löser ovan nämnda problem. Ett annat ändamål med den föreliggande uppfinningen är att skapa en hundsläde med en väsentlig lägre vikt än sedan tidigare kända konstruktioner. Ett ytterligare ändamål med den föreliggande uppfinningen är vidare att skapa en hundsläde med en väsentligen förbättrad manövrerbarhet än sedan tidigare kända konstruktioner. Ett ännu ytterligare ändamål med den föreliggande uppﬁnningen är att åstadkomma en betydligt mera lättstyrd släde än befintliga typer av slädar.

Det är även ett ändamål med den föreliggande uppﬁnningen är att skapa en hundsläde där ingående komponenter vid behov lätt kan bytas ut.

Detaljerad beskrivning av uppfinningen Uppﬁnningen kommer i de följ ande att beskrivas närmare i detalj med hänvisning till bifogade schematisk ritningar som i exempliﬁerande syfte visar den för närvarande föredragna utföringsforrnen av uppﬁnningen.

Figur 1 visar i perspektiv snett framifrån en släde i enlighet med den föreliggande uppfinningen.

Figur 2 visar i perspektiv bakifrån en släde i enlighet med den föreliggande uppfinningen.

Figur 3 visar en släde sedd från sidan i enlighet med den föreliggande uppﬁnningen.

Figur 4 visar Släden 1 är avsedd att dras av minst en hund med hjälp av en draglina 2 eller liknande som ansluts i minst ett dragfäste 3 i släden 1. Släden 1 innefattar ett chassi (ramkonstruktion) 4, minst ett skidställ 5, minst ett styrorgan 6 saint företrädesvis minst en bromsanordning 7.

Chassiet (ramen) 4 innefattar en första ramdel 8 och en andra ramdel 9. Den första ramdelens 8 och den andra ramdelens 9 konstruktion är väsentligen identiska (altemativt snarlika). Den första ramdelen 8 och den andra ramdelen 9 innefattar en första profil 10 och en andra proﬁl 11 vilka är sammankopplade med varandra med minst ett kopplingsorgan 12 eller liknande.

Kopplingsorganet 12 kan bestå av två delar som limmas samman med den första och den andra proﬁlen. Alternativt kan den första profilen 10 och den andra profilen ll vara sanimansvetsade, sammankopplade eller sammanfogade med annan för ändamålet lämplig metod eller anordning. Den första ramdelen 8 och den andra ramdelen 9 är företrädesvis sammankopplade med minst ett parallellstag 13. I den i ﬁgurema visade föredragna utföringsfomien av den föreliggande uppfinningen är den första ramdelen 8 och den andra ramdelen 9 sammankopplade med ett första parallellstag 13, ett andra parallellstag 14 och ett tredje parallellstag 15.

Skidstället 5 innefattar minst en första skida (med) 16 och minst en andra skida (med) 17 vilka i sina främre ändar, i dragriktningen, är rörligt sammankopplade med varandra med ett styrstag 18, parallellstag eller liknande. Skidstället innefattar vidare minst en bakre bock 19 innefattande ett stag 20 som i den första änden via fäste 21 är ledbart anordnad i förhållande till den första skidan. Staget är i dess andra ände via fäste 22 ledbart anordnat i förhållande till den andra skidan 17. Skidomas, 16 och 17, form är väsentligen av en sedan tidigare känd form med en väsentligen rak del och en bågformad del (brätte). Skidorna, 16 och 17, kan även vara av en specialtillverkad form. Skidoma 16 och 17 är företrädesvis tillverkade av proﬁler av aluminium. Tänkbart är att annat för ändamålet lämpligt material kan användas i proﬁlerna. Profilen kan exempelvis vara strängsprutad. Skidoma kan innefatta utbytbara glidytor i riktning mot marken. Respektive skida innefattar företrädesvis minst ett fotstöd (fotplatta) 23 som företrädesvis är förhöjt i förhållande till skidoma. Företrädesvis är positionen för respektive fotstöd 23 (fotplatta) justerbart efter hela eller delar av respektive skidans längd. Fotstödet ﬁxeras temporärt, alternativt permanent, vid minst en fastpunkt efter skidans längd. I den föredragna utföringsformen av släden är fotstödet fixerad vid en fästpunkt (dvs fotstödet är endast fixerad till skidan vid en fästpunkt och inte efter hela fotstödets längd). Fördelen med att fästet är ﬁxerad vid en fästpurikt är att detta medger att skidan och fotstödet, förutom vid fästpunkten, kan röra sig inbördes i förhållande till varandra.

Chassiet 4 och skidstället 5 är anslutna till varandra genom att den första ramdelen 8 ansluts till den första skidan 16 och att den andra ramdelen 9 ansluts till den andra skidan 17. Den första proﬁlen 10, ingående i den första ramdelen 8 respektive den andra ramdelen 9, ansluts till den första skidan 16 respektive den andra skidan 17 med var sitt första fäste 24 ansluten till minst en blandfj äder 25. Bladt] ädern 25 är infäst till skidan i en främre infästningspurikt 26 och bakre infästningspunkt 27.

Fästet 24 är vridbart anordnat i skidans längsriktning (axiella riktning) och fast i skidans tvärriktning. Fästet 24 år rörligt anordnad efter bladfj ädems 25 längd. Den andra proﬁlen 11, i första ramdelen 8 respektive den andra ramdelen 9, ansluts även till den första skidan 16 respektive den andra skidan 17 med minst ett andra fäste 28. Fästet 28 är vridbart anordnat i skidans axiella riktning och fast i skidans tvärriktning. Det första fästet 24 respektive det andra fästet 28 kan altemativt anslutas till skidstället 5 och till chassiet 4 på annat för ändamålet lämpligt sätt.

Den föreliggande släden innefattar vidare minst ett styrorgan 6. Styrorganet 6 utgörs i den föredragna utföringsfonnen av en styrbåge 29 vilken via en chassiled 30 är infäst i den första ramdelen 8 och via en andra chassiled 31 är infäst i den andra ramdelen 9. Den första chassileden 30 medför att styrorganet (styrbågen) 6 kan vridas i förhållande till den första proﬁlens 10, ingående i den första ramdelen 8, axiella riktning. Den andra chassileden 31 är även vridbart anordnad i förhållande till styrbågen 29. Chassileden 31 medför att styrbågen 6 kan vridas i förhållande till den första profilen 10, ingående i den andra rarndelen 9, axiella riktning. Chassileden 31 är även vridbart anordnad i förhållande till styrbågen 29. Chassileden 30 och chassileden 31 är sammankopplade med minst ett parallellstag 13. Parallellstaget 13 är ledbart anordnad i förhållande till det första chassileden 30 respektive det andra chassileden 31.

Släden 1 innefattar vidare ett i slädens tvärriktning väsentligen central placerat teleskopstag 32 vilket sträcker sig från den bakre bocken 19 upp till det första parallellstaget 13.

Teleskopstaget innefattar en nedre del 33 och en övre del 34 vilka är teleskopiskt anordnade i förhållande till varandra. Teleskopstaget 32 är vikbart infäst i slädens tvärriktning i förhållande till den bakre bocken respektive parallellstaget 13 och styrorganet 6.

Släden 1 innefattar vidare en bromsanordning 7 företrädesvis innefattande minst en bromsmatta 35 och minst ett långsträckt fjädrande organ såsom en gummiexpander 36.

Bromsanordning 7 utgörs företrädesvis av en sedan tigare känd konstruktion varför denna inte beskrivs mera ingående i denna patentansökan.

Släden innefattar företrädesvis minst en bottenplatta 37 som är fast i chassiets styrstag 13, parallellstaget 14, parallellstaget 15 samt fast monterad mot den bakre bocken 19.

Bottenplattan är något rörligt tvärs över längsriktningen.

Släden 1 innefattar vidare företrädesvis en noskon 38 och minst ett buskskydd 39.

Konstruktionen innefattar vidare företrädesvis ett förvaringsutrymme vilket innesluts av ett tygstycke.

Det unika med den föreliggande uppfinningen är att dragfästet 3 för draglinan 2 är anordnad att vara förﬂyttningsbar i slädens väsentliga tvärriktning. Detta sker med hjälp med hjälp av att dragfästet 3 är ansluten till en löpvagn 40 vilken är lagrat anordnat i förhållande till styrstaget 18 eller liknande. Löpvagnen 40 kan vara rörligt anordnad efter hela eller delar av styrstagets 18 bredd. Löpvagnen 40 är sammankopplad med styrorganet med ett manöverorgan 41 innefattande minst en wire 42 och företrädesvis av minst en första wire 42 och en andra wire 43.

Den ena änden av Wiren 42 ﬁxeras till en fästpunkt 44 utgörande av minst en ögla, eller annan typ av för ändamålet lämplig fästpunkt i teleskopstaget 32. Företrädesvis är fästpunkten placerad i den övre delens 34 undre kant. Den första Wiren 42 dras via det första chassileden 30 genom den inre håligheten i den första profilen 10, i den första chassidelen 8, ner mot fästet och därefter fram via bottenplattan 37 till löpvagnen 40. Den andra änden av Wiren 42 fast (ansluts, fixeras till) i löpvagnen 40.

Den ena änden av Wire 43 ﬁxeras till en fastpunkt 45 utgörande av minst en ögla, eller annan typ av för ändamålet lämplig fästpunkt i teleskopstaget 32. Företrädesvis är fastpunkten placerad i den övre delen 34 undre kant. Den andra Wiren 43 dras via det andra chassileden genom den inre håligheten i den första proﬁlen 10, i den andra chassidelen, ner mot fastet och därefter vidare fram till styrstaget och löpvagnen. Den andra änden av Wiren 43 fast (ansluts, fixeras till) i löpvagnen 40. Wirehöljet kan vara fäst i bottenplattans 37 främre del.

Vid sväng förs styrbågen 29 i sidled vilket sträcker Wiren som går diagonalt ner till övre teleskopstagets nedre del. Förskjutningen av styrbågen 29 gör att avståndet ökar och drar därmed löpvagnen 40 i sidled. Samtidigt kantställs skidorna något vilket gör att skidtopparna vrids ut i styrriktningen. Draglinan 2 som är fäst i löpvagnen 40 förskjuts från slädens centrumlinje mediörande att släden svänger. Vid tvära svängar kan effekten ökas med att styrbågen 29 samtidigt trycks nedåt vilket minskar skidornas glidyta och svängen blir därigenom tvärare. En ytterligare förstärkning av styrningen sker via trycket på fotstöden (fotplattornas) 23 kanter.

Unikt i den föreliggande uppfinningen (släden) är även att dragkraften från draglinan 2 överförs till fastena 21 och 22 i den bakre bocken 19. Överföringen av kraften kan exempelvis ske via ett kraftöverförande organ 46 såsom exempelvis en första wire 47 och en andra Wire 48. Alternativt kan kraftöverföringen ske med någon annan typ av sedan tidigare känt och för ändamålet lämpligt kraftöverförande organ. Detta gör att skidstället 5 väsentligen blir obelastad från dragkraften draglinan, varvid skidorna 16 och 17 blir mera följ samma.

I den detaljerade beskrivningen av den föreliggande uppﬁnningen kan konstruktionsdetaljer ha utelärnnats som är uppenbara för en fackman, sådana uppenbara konstruktionsdetalj er ingår i den omfattning som krävs för att en fullgod funktion för släden, enligt den föreliggande uppﬁnningen, skall uppnås. Även om vissa föredragna utförandeforrner har beskrivits i detalj, kan variationer och modifieringar inom ramen för uppﬁnningen komma att framgå för fackmännen inom området och samtliga sådana anses falla inom ramen för efterföljande patentkrav. Exempelvis är det tänkbart att parallellstaget (parallellstagen) utgörs av en annan för ändamålet lämplig konstruktion. Tänkbart är även att styrbågen kan ha andra former än de som visas i ﬁgurerna.

Fördelar med uppﬁnningen Den viktigaste fördelen med den föreliggande uppﬁnningen är att användningen av denna medför en väsentligen lättare släde än sedan tidigare kända konstruktioner. En arman fördel med den föreliggande uppﬁnningen är att denna har en väsentligen förbättrad manöverförmåga än sedan tidigare kända konstruktioner. En ytterligare fördel med den föreliggande uppﬁnningen är att denna är väsentligen mera följ sam än sedan tidigare kända konstruktioner.

Claims

Patentkrav

1. Släde (1), Vilken är avsedd att dras av en eller ﬂera hundar, innefattande minst ett _ dragfäste (3), minst ett chassi (4), minst ett skidställ (5) och minst ett styrorgan (6) med vilken släden manövreras, vars skidställ (5) innefattar minst en första skida (16) och minst en andra skida (17), vars skidor (16) och (17) i sina främre delar är rörligt sammankopplade med minst ett väsentligen tvärgående styrstag (18) samt att skidorna (16) och (17) är anslutna till varandra via minst en tvärgående bakre bock (19) kännetecknad av att dragfästet (3) är rörligt anordnad efter hela eller delar av slädens (1) väsentliga tvärriktning samt att dragfästets (3) position i slädens väsentliga tvärriktning manövreras från styrorganet (6) via minst ett manöverorgan (41).

2. Släde (1) i enlighet med patentkrav l kännetecknad av att dragfästet (3) är ansluten till, eller integrerad med, en löpvagn (40) vilken är rörligt anordnat efter hela eller delar av styrstagets (18) längd och därmed rörligt anordnad efter hela eller delar av slädens (1) väsentliga tvärriktning.

3. Släde (1) i enlighet med patentkrav 2 kännetecknad av att manöverorganet (41) innefattar minst en första wire (42) och minst en andra wire (43) vars första wire påverkar löpvagnens (40) rörelse i släden ena tvärriktning och att den andra vviren påverkar löpvagnens (40) rörelse i slädens motsatta tvärriktning.

4. Släde (1) i enlighet med minst ett av tidigare patentkrav kännetecknad av att chassiet (4) innefattar en första ramdel (8) vilken är ansluten till den första skidan (16) med ett första fäste (24) och ett andra fäste (28), och en andra ramdel (9) vilken är ansluten till andra skidan (17) med ett första fäste (24) och ett andra fäste (28), samt att den första ramdelen (8) och den andra ramdelen (9) är sammankopplade med varandra via minst ett tvärgående parallellstag (13).

5. Släde (1) i enlighet med patentkrav 4 kännetecknad av att styrorganet (6) utgörs av en styrbåge (29) som via minst en chassiled (30) är ledbart förbunden med den fösta ramdelen (8) och via minst en chassiled (31) är ledbart förbunden med den andra ramdelen (9). 10. ll. Släde (1) i enlighet med patentkrav 5 kännetecknad av att det första fästet (24) respektive det andra fästet (28) är ledbart anordnat i skidomas längsriktning och fasta i skidornas tvärriktning. Släde (1) i enlighet med minst ett av tidigare patentkrav kännetecknad av att konstruktionen innefattar ett teleskopstag (32) infäst mellan ett första parallellstag (13) i chassiet (4) och den bakre bocken (19) i skidstället (4). Släde (1) i enlighet med minst ett av tidigare patentkrav kännetecknad av att respektive skida (16) och (17) är försedda med minst en förhöjd fotplatta (23). Släde (1) i enlighet med minst ett av tidigare patentkrav kännetecknad av att den bakre bocken (19) är ledad mot skidorna (16) och (17) i dess fästen (21) och (22) vilket möjliggör att skidorna (16) och (17) kan kantställas. Släde (1) i enlighet med minst ett av tidigare patentkrav kännetecknad av att släden innefattar minst ett kraftöverförande organ (40) mellan dragfästet (3), alternativt styrstaget (18), och den bakre bocken (19) varvid skidstället (5) väsentligen avlastas från dragkrafter från draglinan (2). Släde (1) i enlighet med patentkrav 10 kännetecknad av att det kraftöverförande organet utgörs av en Wire, lina eller liknande.