SA520412352B1 - جهاز لتخفيف تركيبة أمان خاصة بالتسلق - Google Patents

Abstract

يتعلق هذا الاختراع بجهاز لتخفيف تركيبة أمان خاصة بالتسلق safety climb (10) يعمل على تزويد جهاز قابل للفحص البصري أكثر قوة من أجل التسلق بأمان. حيث في الكتيفة العلوية upper bracket، يتم تثبيت ذراع ارتكاز pivot arm (20) بقاعدة (12) موضوعة على بنية معينة. وتشتمل الكتيفة العلوية على عضو تخفيف attenuation member مثلا جُلبة مرنة elastic bushing (30)، مركب على ذراع الارتكاز (20) أو القاعدة (12) ويقاوم دوران ذراع الارتكاز (20) بالنسبة للقاعدة (12) عندما يؤدي كابل أمان safety cable متصل بذراع الارتكاز (20) إلى دوران ذراع الارتكاز (20) محورياً. وفي كتيفة السفلية lower bracket، يتم توصيل عضو تخفيف مشابه بقاعدة موضوعة على البنية، باستخدام مسمار تثبيت ملولب anchor bolt يعمل على توصيل الكابل بعضو التخفيف بحيث يقاوم عضو التخفيف حركة الكابل إلى الأعلى. الشكل 3

Description

جهاز لتخفيف تركيبة أمان خاصة بالتسلق ‎SAFETY CLIMB ATTENUATION APPARATUS‏ الوصف الكامل خلفية الاختراع يتعلق هذا الاختراع بمجال تركيبات أمان خاصة بالتسلق ‎safety climbs‏ وبالتحديد بتركيبة أمان خاصة بالتسلق لاستخدامها على بنيات مثل أبراج الاتصالات. تُستخدم تركيبات الأمان الخاصة بالتسلق بشكل تقليدي مع أبراج الاتصالات وغيرها من البنيات لتوفير المرونة لخطوط الأمان عندما يتم استخدامها لمنع العامل من السقوط.

ويكشف طلب براءة الاختراع الدولية 2005044384 (المنشور في 19 مايو 2005) عن مرتكز

(مرساة) يمتص الطاقة يستخدم من أجل نظام حماية من السقوط يشتمل على دعامة؛ عضو تثبيت

كابل وقضيب قابل لإعادة التشكل. يتم تهيئة الدعامة بحيث تكون محكمة الاتصال ببنية. يوضع

عضو تثبيت الكابل محوريًا على الدعامة وبتم تزويده بوسائل لتثبيت كابل. يمتد القضيب القابل ‎sey 0‏ التشكل من الدعامة ويمر عبر جزءِ من عضو ‎Cull‏ الكابل. يتم تركيب القضيب القابل

لإعادة التشكل بحيث يتسبب دوران عضو تثبيت الكابل بإعادة تشكل القضيب والامتصاص اللاحق

للطاقة.

على صعيد آخرء في طلب البراءة اليابانية رقم 2000107305 (المنشور في 18 أبريل 2000)؛

كانت المشكلة التي تم تناولها هي كيفية التعرف بسهولة على تغيير بالشكل من خلال عمل بنية 5 تتركيب معدني من خلال تثبيت سلك ناقل على جزءٍ علوي به بنية متصلة بعمود ‎shaft‏ من عضوين»

وإدارة عضو للأسفل بواسطة سلك ناقل عندما يستقبل أكثر من قوة تصادم محددة مسبقًاء بجهاز

مانع للسقوط موضوع على عمود اتصال أو ما شابه؛ يوضع فيه تركيب معدني علوي وتركيب معدني

‎lin‏ على المواضع العلوية والسفلية من عمود؛ ويمتد السلك الناقل بينهما. وفي هذه الحالة؛ يوضع

‏التركيب المعدني العلوي بحالة يكون فيها السلك الناقل مرتكرًا بجسم علوي مدارًا حول ‎cages‏ وعضو 0 تعليق السلك الناقل قادر على تعليق السلك الناقل على نقطته؛ يكون ‎Ge‏ بحالة محددة مسبقًا بواسطة

‏لوح شد يتضمن جزعًا ‎SLE‏ للكسر (جزء ضيق) على جزءه البيني. يتم تركيب وحدة أمان لمنع السقوط

‏على السلك ‎jug Jill‏ لوح الشد بحمل التصادم الاسقاطي المطبق على السلك الناقل عندما

‏يقوم العامل بخطوات خاطئة؛ وحيث يتم إدارة عضو تعليق السلك الناقل للأسفل؛ ومن الممكن تمييز

‏تطبيق حمل التصادم.

وكشف طلب براءة الاختراع الدولي رقم 98/01639 (المنشور في 15 يناير 1998) عن جهاز للتسلق لتثبيت أطر بنائية به زوج من الأعضاء ‎Ail‏ أحدها على الأقل قابل للحركة بالنسبة للآخر. قد يتم ضبط المسافة بين الأعضاء الفكية؛ ‎dig‏ توفير آلية رافعة للسماح للمستخدم بلصق جهاز التسلق بشكل قابل للفك بإطار بناء. يتم أيضًا توفير عضو دعامي لاتاحة ممسك قدم لمستخدم بحيث أن المستخدم قد يقف على الجهاز أثناء الاستخدام. قد يتصل الجهاز أيضًا بحبل أو خط امان ويتصل في النهاية بمشد ‎harness‏ مثبت بجسم المستخدم. وتوضح تركيبة أمان خاصة بالتسلق (50) تقليدية في الشكل 1. وتشمل هذه التركيبات (50) مبيت مغلق علوي )52( ‎upper closed housing‏ مع نابض داخلي ‎internal spring‏ أو جلبة مرنة (54) ‎elastic bushing 0‏ تتعشق مع قضيب قابل للحركة رأسياً به حلقة (58) عند طرفه السفلي. وكما هو موضح في الشكل 1 يتم دعم كابل الأمان ‎safety cable‏ )60( بواسطة الحلقة (58)؛ ويمكن تثبيت معدات الأمان التقليدية بكابل الأمان (60). على الرغم من أن تركيبات الأمان الخاصة بالتسلق (50) الموضحة في الشكل 1 يمكنها تزويد تخفيف فعال في حالة السقوط إلا أنها تعاني من عدة مشاكل. على سبيل المثال؛ يكون نابض 5 التخفيف (54) مخفياً داخل المبيت المغلق (52)؛ مما يتطلب من الفاحص الاستخدام الفيزيائي لرافعة ‎crane‏ أو تسلق برج (70) أو بنية أخرى من أجل فتح المبيت (52) وفحص نابض التخفيف )54( بصريا لتحديد إذا ما كانت التركيبة (50) في ‎dalla dls‏ للتشغيل. وتتمثل مشكلة أخرى مرتبطة بتركيبات الأمان الخاصة بالتسلق (50) الموضحة في الشكل 1 في القرب الوثيق لقضيب الأمان (56) وكابل الأمان المرفق (60) من البرج (70) و/أو المعدات المركبة على البرج (70). 0 وفي هذه الأنظمة؛ يمكن أن يؤدي القرب الوثيق لكابل الأمان (60) من البرج (70) أو المعدات إلى إلحاق الضرر بالبرج (70) و/أو المعدات وغالباً ما يتم إعاقة أو حجب رؤية تركيبة الأمان الخاصة بالتسلق (50) من الأرض بواسطة البرج (70) و/أو المعدات التي يتم تركيبها عليه. وثمة مشكلة أخرى مرتبطة بتركيبات الأمان الخاصة بالتسلق (50) الموضحة في الشكل 1 وهي أنها تميل إلى التدهور أو الفشل بعد فترات طويلة من الزمن بسبب احتباس الماء أو فقدان الأغطية المستخدمة 5 لحماية المكونات الداخلية مما يتطلب عمليات فحص متكررة خلال عمرها الافتراضي؛ ويتطلب المزيد من الإصلاحات أو الاستبدالات المتكررة. وبالإضافة إلى ذلك؛ تكون أنواع معينة من تركيبات الأمان الخاصة بالتسلق (50) التقليدية تشتمل على نوابض ملتفة (54) ‎coil springs‏ عرضة للتركيب غير الصحيح والتأكل. الوصف العام للاختراع

يكشف الاختراع الحالي عن جهاز لسلامة عامل يتسلق بنية معينة؛ يشتمل الجهاز على كتيفة لتخفيف تركيبة الأمان الخاصة بالتسلق تشتمل على: عضو قاعدة ‎Lge‏ لتركيبه على بنية؛ يكون لعضو القاعدة نقطة ارتكاز ؛ عضو ذراع ارتكاز موضوع على عضو القاعدة بشكل قابل للدوران محوريا عند نقطة الارتكاز» حيث يشتمل عضو ذراع الارتكاز على: امتداد ذراع أفقي؛ متصل بشكل قابل للدوران محوريًا بعضو القاعدة عند نقطة الارتكاز وله نقطة اتصال مهيئة لدعم جزءِ علوي من كابل أمان؛ امتداد ذراع رأسي؛ يتكون مع امتداد الذراع الأفقي؛ ممتدًا من امتداد الذراع الأفقي؛ ومسمار عديم الرأس ‎stud‏ ممتد من امتداد الذراع الرأسي باتجاه عضو القاعدة؛ وعضو تخفيف موضوع على المسمار عديم الرأس وموضوع بين عضو ذراع الارتكاز وعضو القاعدة أسفل نقطة ‎OY)‏ حيث يقاوم عضو التخفيف دوران عضو ذراع الارتكاز محوريًا حول نقطة الارتكاز باتجاه عضو القاعدة. لنظام تخفيف تركيبة الأمان الخاص بالتسلق الحالي مزايا عديدة عن أجهزة الأمان الخاصة بالتسلق التقليدية. ويتم إزالة عضو التخفيف من مسار تحميل الكابل ويوضع في موقع ‎AT‏ على التجميعة؛ مما يتيح قدرة أكبر في الاعتماد عليه وإمكانية إعادة الاستخدام. ويكون عضو التخفيف والكتفية أكثر متانة من بقية المنتجات المتوفرة في السوق؛ مما يتطلب صيانة وتكاليف مصاحبة أقل. كما يُمَكّن النظام المستخدم من معاينة المكونات ‎Lean‏ من الأرض قبل استخدامها.

شرح مختصر للرسومات توضح الرسومات المرفقة التي تم دمجها هنا ‎lly‏ تشكل ‎Teja‏ من هذه المواصفة أحد تطبيقات الجهاز والطرق وفقاً للاختراع الحالي وتعمل إلى جانب الوصف التفصيلي على توضيح الفوائد والمبادئ المتفقة مع الاختراع؛ حيث في الأشكال: 0 الشكل 1: عبارة عن مثال لكتيفة تخفيف تركيبة الأمان الخاصة بالتسلق وفقاً للتقنية السابقة. الشكل 2: عبارة عن منظر جانبي لكتيفة تخفيف تركيبة الأمان الخاصة بالتسلق وفقاً لأحد التجسيدات تكون متصلة بكابل أمان. الشكل 3: عبارة عن منظر جانبي آخر لكتيفة تخفيف تركيبة الأمان الخاصة بالتسلق وفقاً لأحد التجسيدات. 5 الشكل 4: عبارة عن منظر جانبي ومنظر علوي لقاعدة لكتيفة تخفيف تركيبة الأمان الخاصة بالتسلق ‎Gag‏ لأحد التجسيدات. الشكل 5: عبارة عن منظر جانبي لذراع ارتكاز لكتيفة تخفيف تركيبة الأمان الخاصة بالتسلق وفقاً لأحد التجسيدات.

الشكل 6: عبارة عن منظر علوي لجلبة ضغط مرنة لاستخدامها في كتيفة تخفيف تركيبة ‎OLY)‏ ‏الخاصة بالتسلق وفقاً لأحد التجسيدات. الشكل 7: عبارة عن منظر مقطعي لجلبة ضغط مرنة لاستخدامها في كتيفة تخفيف تركيبة الأمان الخاصة بالتسلق وفقاً لأحد التجسيدات. الشكل 8: عبارة عن منظر أمامي ومنظر جانبي لنظام تثبيت كابل أمان سفلي وفقاً لأحد التجسيدات. الوصف التفصيلي: في الوصف التالي؛ ولأغراض التوضيح؛ ترد العديد من التفاصيل المحددة من أجل توفير فهم شامل للاختراع. ومع ذلك؛ سيكون من الواضح للشخص المتمرس في التقنية أنه يمكن ممارسة الاختراع بدون هذه التفاصيل المحددة. وفي حالات أخرى؛ يتم توضيح البنية والأدوات على هيئة 0 مخطط إطاري لتجنب إخفاء سمات الاختراع. ويتم فهم الأرقام المرجعية التي لا تحتوي على رموز سفلية دليلية بأنها تشير إلى كل الرموز السفلية الدليلية المقابلة للرقم المرجعي. وعلاوة على ذلك؛ تم اختيار اللغة المستخدمة في هذا الاختراع بشكل أساسي لأغراض القراءة والأغراض التعليمية؛ ولم يتم اختيارها لتعيين أو تحديد الموضوع الابتكاري؛ ومن الضروري الرجوع إلى عناصر الحماية لتحديد الموضوع الابتكاري هذا. وتعني الإشارة في المواصفة إلى المصطلح "أحد التجسيدات" أو إلى 'تجسيد" 5 أنه يتم تضمين سمة؛ بنية؛ أو خاصية معينة موصوفة فيما يتعلق بالتجسيدات في تجسيد واحد على الأقل للاختراع؛ ولا ينبغي بالضرورة فهم أن كافة الإشارات المتعددة إلى المصطلح "أحد التجسيدات" أو 'تجسيد" تشير إلى نفس التجسيد. ولا يقصد من أدوات التنكير" و"أدوات التعريف” الإشارة إلى كيان مفرد ما لم يتم تحديده صراحة بأنه كذلك؛ ولكنها تتضمن الفئة العامة التي يمكن فيما يتعلق بها استخدام مثال محدد للتوضيح. وبالتالي؛ قد يعني استخدام "أدوات التنكير" أي عدد بحيث يكون واحد على الأقل؛ بما في ذلك 'واحد"» 'واحد أو ‎AST‏ 'واحد على الأقل" و'واحد أو أكثر". ويعني المصطلح "أو" أياً من البدائل وأي توليفة منهاء بما في ذلك جميع البدائل؛ ما لم تتم الإشارة صراحة إلى استثناء البدائل بشكل متبادل. وتعني ‎Ble‏ 'واحد على الأقل من" عند دمجها مع قائمة من العناصر؛ عنصراً واحداً من 5 القائمة أو أي توليفة من العناصر في القائمة. ولا تتطلب العبارة جميع العناصر المدرجة ما لم يتم تعريف ذلك صراحة. ويهدف أي مدى عددي يتم ذكره إلى تضمين جميع الأمداء الفرعية المدرجة فيه. فعلى سبيل المثال» يُقصد بالمدى من "1 إلى 10" تضمين جميع الأمداء الفرعية بين (ومتضمنة) القيمة الدنيا

المذكورة والتي تبلغ 1 والقيمة القصوى المذكورة والتي تبلغ 10 أي أن تكون القيمة الدنيا مساوية أو أكبر من 1 وأن تكون القيمة القصوى مساوية أو أقل من 10. وفي المواصفة؛ يعني المصطلح 'توصيل" أو 'متصل" توصيل مباشر أو غير مباشر. وبالتالي؛ إذا كانت أداة أولى متصلة بأداةٍ ‎dll‏ يمكن أن يكون هذا التوصيل من خلال توصيل ‎sale 5‏ أو من خلال توصيل غير مباشر عبر أدوات ووصلات أخرى. ويتم أدناه وصف كتيفات وأجهزة لتخفيف تركيبة أمان خاصة بالتسلق حيث تعالج المشاكل المذكورة أعلاه في تركيبات الأمان التقليدية الخاصة بالتسلق. ويتم توضيح تجسيد لكتيفة تخفيف تركيبة أمان خاصة بالتسلق في الأشكال 5-2. ويوضح الشكلان 6 و7 تفاصيل لجلبة انضغاط مرنة تُستخدم في كتيفة تخفيف وفقاً لأحد 0 التجسيدات. ويتضمن الشكل 8 مناظر أمامية وجانبية لجهاز تثبيت كوابل أمان سفلية وفقاً لأحد التجسيدات. ويتم توضيح مناظر جانبية لأجهزة تخفيف تركيبة الأمان الخاصة بالتسلق وفقاً لتجسيدات مختلفة في الشكلين 2 و3. وتتضمن كتيفة لتخفيف تركيبة أمان خاصة بالتسلق 10 عضو القاعدة 12 ذراع ارتكاز 20 وعضو تخفيف؛ حيث يكون في أحد التجسيدات على شكل جلبة تخفيف ‎Lye‏ ‏0. وبتم توضيح مناظر جانبية وعلوية لعضو القاعدة 12 وفقاً لأحد التجسيدات المبينة في الشكلين 4و. وبتم توضيح منظر جانبي لذراع الارتكاز 20 في الشكل 5. ويتم توضيح منظر طرفي ومنظر مقطعي جانبي جزئي لجلبة التخفيف المرنة 30 في الشكلين 6 و7؛ على الترتيب. وكما هو موضح في الشكل 3 يتم تركيب ‎ghd‏ الارتكاز 20 محورياً على عضو القاعدة 0 12, وبتم تثبيت جلبة التخفيف المرنة 30 على ذراع الارتكاز 20. وفي أحد التجسيدات؛ يتضمن عضو القاعدة 12 كتيفة تركيب ‎mounting bracket‏ 14 لوح خلفي ‎back plate‏ 15؛ زوج من عروات الدعم ‎support tabs‏ 16» ثقوب التركيب ‎mounting holes‏ 17« وثقب ارتكاز ‎pivot hole‏ 18 موجود خلال عروات الدعم 16؛ كما هو موضح في الشكلين 3 و4. وتستخدم كتيفة التركيب 4 ثقوب التركيب 17 لريط كتيفة التركيب 14 لعضو القاعدة 12 بالبنية (غير موضحة في الشكل 5 3). وفي تجسيد ‎OAT‏ يمكن إزالة كتيفة التركيب 14؛ ويمكن تهيئة اللوح الخلفي 15 لتركيب عضو القاعدة 12 على البنية. وفي بعض التجسيدات»؛ يمكن أن يتم استخدام عروة دعم 6 واحدة عوضاً عن زوج من عروات الدعم 16. ‎LS‏ هو موضح في الشكلين 3 و 5؛ يتضمن ذراع الارتكاز 20 امتداد للذراع ‎arm extension‏ أفقي 21 وامتداد للذراع رأسي 22 الذي يمتد باتجاه الأسفل من امتداد الذراع الأفقي 21. وعلى الرغم من أنه موضح في الشكلين 3 و 5 كامتداد متعامد على امتداد الذراع الأفقي 21 فإنه يمكن تشكيل

امتداد الذراع الرأسي 22 بزوايا أخرى غير الزاوية العمودية. ‎png‏ توضيح التفاصيل المتعلقة بشكل ذراع الارتكاز 20؛ وكذلك وضع امتداد الذراع الرأسي 22 بالنسبة لامتداد الذراع الأفقي 21 كمثال ‎aid‏ ويمكن استخدام أشكال وترتيبات أخرى. ويمكن توصيل لوح خلفي 23 مع امتداد الذراع الرأسي 22 وبمتد مسمار عديم الرأس 24؛ والذي من الممكن أن يكون مسمار عديم الرأس مسنن ‎threaded‏ ‎stud 5‏ 24 أو ‎bolt Jaan‏ من اللوح الخلفي 23 في أحد التجسيدات. وفي بعض التجسيدات؛ يكون المسمار عديم الرأس 24 ملحوماً باللوح الخلفي 23 بينما في تجسيدات أخرى؛ يمكن استخدام وسائل ‎(gal‏ لريط المسمار عديم الرأس ‎stud‏ 24 على سبيل المثال إيلاج المسمار عديم الرأس 24 خلال ثقب ‎hole‏ مشكّل في اللوح الخلفي 23. ويمكن استخدام تقنيات أخرى لريط جلبة التخفيف المرنة 30 حسب الحاجة؛ ‎Sie‏ صمغ؛ رباطه وما شابه ذلك. وفي بعض التجسيدات؛ يمكن تشكيل اللوح الخلفي 0 23 بشكل مدمج مع امتداد الذراع الرأسي 22. وفي بعض التجسيدات»؛ يمكن أن تكون جلبة التخفيف المرنة 30 مركبة على اللوح الخلفي 15 بدلاً من اللوح الخلفي 23؛ بحيث يمكن أن تكون جلبة التخفيف المرنة 30 مُركبة على العضو القاعدي 12 ‎Yu‏ من ذراع الارتكاز 20 وعند استخدام مسمار عديم الرأس 24؛ يمكن أن يكون المسمار عديم الرأس 24 موضوعاً على العضو القاعدي 2 مع جلبة التخفيف المرنة 30. ويزوّد ثقب ارتكاز 25 عند أحد أطراف امتداد الذراع الأفقي 21؛ ويزوّد ثقب تركيب كابل الأمان 26 عند الطرف ‎AY)‏ لامتداد الذراع الأفقي 21. وكما هو موضح في الشكل 3؛ يتم استخدام مصمال ارتكاز ‎pivot bolt‏ 27 لتركيب ذراع الارتكاز 20 بشكل قابل للدوران على عروات دعم 16 خاصة بالعضو القاعدي 12. حيث يمتد مصمال الارتكاز 27 خلال ثقوب الارتكاز 18 لعروات الدعم 16 الخاصة بالعضو القاعدي 12 ويمتد خلال ثقب الارتكاز 25 لذراع الارتكاز 20. وكما هو موضح على نحو إضافي في الشكل 3 يتم تثبيت ‎shackle clade‏ 29 0 بامتداد الذراع الأفقي 21 لذراع الارتكاز 20 خلال ثقب تركيب الكابل 26 (الموضح في الشكل 5). ويمتد مصمال تثبيت ‎mounting bolt‏ 28 خلال ثقب تركيب الكابل 6 تتثبيت المشبك 29 بذراع

الارتكاز 20. وكما هو موضح في الشكلين 6 و 7 تحتوي جلبة التخفيف المرنة 30 عموماً على جسم أسطواني ‎cylindrical body‏ 32. وفي بعض التجسيدات؛ يمكن أن يكون أحد أو كلا طرفي الجسم 5 الاسطواني مستدقاً؛ كما هو موضح في الشكل 7 مع استدقاق ‎taper‏ علوي 33 واستدقاق سفلي 34. ‎(Say‏ الحصول على جلبات التخفيف ‎shige‏ للاستخدام في التجسيدات المكشوف عنها من مصادر متوفرة تجارياً؛ ‎Nie‏ نوابض مطاطية مجوفة ‎hollow rubber springs‏ التي تباع من قبل شركة تيمبرين اندستريز ‎Timbren Industries‏ تحت الاسم التجاري 800م. ويمتد ثقب كفافي مركزي ‎central‏ ‎contoured hole‏ 35 خلال مركز الجسم ‎١‏ لأسطواني 2. وتزوّد فتحة مركزية ‎central opening‏ 36 0 عند أحد طرفي جلبة التخفيف المرنة 30 339 ثقب مسنن 38 مركزياً في الطرف الآخر للجلبة

0. وتكون الجلبة 30 قابلة للانضغاط بشكل مرن على طول محورها الطولي المركزي لتزويد انحراف متحكم به عند تطبيق حمل على امتداد الذراع الأفققي 21 خلال ‎chad)‏ 29 لكابل أمان (غير موضح). ‎(Sarg‏ صنع جلبة التخفيف المرنة 30 من أية موادء أبعاد وأشكال مناسبة للحصول على خصائص الانحراف المطلوية. فعلى سبيل المثال؛ يمكن أن تكون سدادات المضخة المطاطية الأسطوانية المستخدمة بشكل تقليدي في غُدة تعليق الشاحنة مهيأة للاستخدام كجلبة تخفيف مرنة 0 وفقاً لأحد التجسيدات. ومع ذلك كما هو موضح يكون عضو التخفيف عبارة عن جلبة تخفيف مرنة 30 ويمكن في تجسيدات أخرى تزويد انحراف متحكم به بواسطة عضو تخفيف الذي يشتمل على نابض انضغاطي؛ أسطوانة هيدرولية ‎hydraulic cylinder‏ أو أية وسيلة مناسبة أخرى معروفة لأولئك المتمرسين في التقنية. ‎By‏ بعض التجسيدات؛ يمكن تشكيل عضو التخفيف بطريقة حيث

0 يؤدي دوران ذراع الارتكاز 20 إلى مقاومة ذراع التخفيف للتمدد؛ مثلاً نابض التمدد الموصول بين

ذراع الارتكاز 20 والعضو القاعدي 12. ويتم تشغيل جهاز الكتيفة لتخفيف تركيبة أمان خاصة بالتسلق 10 على النحو التالي. حيث أثناء حادثة خاصة بالأمان مثلاً وقوع العامل» يؤدي تطبيق حمل مفاجيء للأسفل خلال مشبك كابل الأمان 29 إلى الجانب الأيمن لامتداد الذراع الأفقي 21 الموضح في الشكلين 3 و 5 إلى دوران ذراع

5 الارتكاز 20 حول ثقب الارتكاز 25 داخل عروات الدعم 16 للعضو القاعدي 12. ويؤدي دوران ذراع الارتكاز 20 باتجاه عقارب الساعة حول مصمال الارتكاز 27 إلى تحريك اللوح الخلفي 23 وجلبة التخفيف المرنة 30 نحو اللوح الخلفي 15 للعضو القاعدي 12. وتكون الصفات المرنة لجلبة التخفيف 30 هي تلك التي يتم فيها تحقيق مقدار الانحراف المرغوب به بناءً على الحمل المطبق على الجلبة 30.

وكما هو مفهوم من قبل أولئك المتمرسين في ‎cil)‏ يمكن أن يتفاوت قياس؛ شكل؛ ‎Bale‏ ‏ومنحنى انحراف جلبة التخفيف 30 للتحكم بخصائص الانحراف الخاصة بها. وفي تجسيدات معينة؛ ‎Lad‏ يتعلق بالحمل المطبق أثناء حالات السقوط النموذجية» يمكن أن يتراوح مقدار انحراف جلبة التخفيف المرنة نموذجياً من 1.3 إلى 12.7 سم (0.5 إلى 5 بوصة)؛ على سبيل المثال؛ من 0.3 إلى 5.1 سم (0.1 إلى 2 بوصة)؛ أو من 0.5 إلى 3.8 سم (0.2 إلى 1.5 بوصة). وأثناء حالات

5 السقوط التي يتم فيها استخدام معدات أمان لتطبيق حمل على كابل الأمان؛ يمكن أن يتراوح الحمل النموذجي المطبق على جلبة التخفيف المرنة 30 من 453.6 إلى 4536 كغم )1000 إلى 10000 رطل)؛ على سبيل المثال» من 907 إلى 3175 كغم (2000 إلى 7000 رطل) أو من 1134 إلى 5 كنم (2500 إلى 5500 رطل) أو 2722 كغم )6000 رطل).

وكما هو مفهوم لأولئك المتمرسين في التقنية؛ يمكن اختيار أبعاد ذراع الارتكاز 20 لتزويد 0 خصائص الاتحراف والتخفيف المطلوية. وعلى سبيل المثال؛ يمكن تحديد المسافة على طول الامتداد

الأفقي للذراع 21 بين ثقب الارتكاز 25 وثقب تركيب الكابل 26 بالاقتران مع المسافة الأفقية بين ثقب الارتكاز 25 والمسمار عديم الرأس 24 الذي يتم عليه تركيب جلبة التخفيف المرنة 30. وعلى سبيل ‎Jal‏ تتراوح غالباً نسبة المسافة بين ثقب الارتكاز 25 وثقب تركيب الكابل 26 على طول الامتداد الأفقي للذراع 21 إلى المسافة بين ثقب الارتكاز 25 والمسمار عديم الرأس 24 من 0.2: 1 إلى 5: 1 على سبيل المثال. من 0.3: 1 إلى 3: 1؛ أو من 0.5: 1 إلى 2: 1؛ أو من 0.75: 1 إلى 1.5: 1 أو من 0.8: 1 إلى 1.2: 1. وفي تجسيدات معينة؛ قد تبلغ النسبة حوالي 1: 1. ويمكن اختيار المسافات المحددة حسب ما هو مرغوب؛ وقد تتراوح من 5.1 إلى 51 سم (2 إلى 20

‎(das‏ 7.6 إلى 12.7 سم (3 إلى 10 ‎(das‏ 10.2 إلى 20.3 سم (4 إلى 8 بوصة). ويوضح الشكل 8 جهاز تثبيت كوابل سفلي 40 والذي يتضمن عضو تخفيف مثل جلبة 0 تخفيف مرئنة 48 ‎lly‏ قد تكون من نفس التصميم أو بتصميم مماثل لجلبة التخفيف المرنة 30 الموضحة في الشكلين 6 و7. ويتضمن جهاز تثبيت الكوابل 40 قاعدة تثبيت 41 والتي يمكن تركيبها عند أو قرب ‎gall‏ السفلي أو قاعدة برج اتصال أو بنية أخرى (غير موضحة في الشكل 8). وفي التجسيد الموضح. يتم تزويد اثنين من ثقوب التثبيت والتركيب 42 لريط قاعدة التثبيت 41 عند أو قرب قاعدة البرج. وتمتد كتيفة تثبيت ‎anchor bracket‏ 43 من قاعدة التثبيت 41. ويبتضمن مسمار 5 ثثبيت مسنن 44 حلقة ربط علوية 45 لريط كابل الأمان والهشبك س. ويتم لف مسمار التثبيت 44 في ثقب مسنن 49 لجلبة التخفيف المرنة 48 ويمكن تثبيته فيه عن طريق صمولة ‎nut‏ وفلكة ‎washer‏ 46. ويمكن استخدام جهاز تثبيت الكوابل السفلي 40 لتخفيف التوتر الموجود على الكابل س بسبب ‎AU‏ عباد الشمس ‎"sunflower effect‏ الذي يؤدي فيه التمدد الحراري للبرج على أحد

‏الجوانب إلى انثناء أو انحناء البنية قليلاً. ويمكن اختيار جلبة التخفيف المرنة 48 الموضحة في الشكل 8 من أجل تزويد مسافة الاتحراف نفسها أو مسافة انحراف مماثلة على النحو المبين أعلاه لجلبة التخفيف المرنة 30 المبينة في الشكلين 6 و7. وعادة ما تتعرض جلبة التخفيف المرنة 48 إلى شد كوابل بمقدار يتراوح من 1.4 إلى 181.4 كغم (3 إلى 400 رطل)؛ ويمكن اختيار خصائص الانحراف أو المرونة لها وفقاً لذلك. وكما هو الحال بالنسبة لكتيفة التخفيف الآمنة العلوية؛ قد تستخدم تجسيدات أخرى عضو تخفيف 5 بخلاف جلبة التخفيف المرنة؛ أو قد تستخدم عضو تخفيف يقاوم التمدد بدلاً من مقاومة الانضغاط. وتكون مختلف مكونات جهاز الأمان الخاص بالتسلق الحالي مصنوعة من أي مواد مناسبة معروفة لأولئك المتمرسين في التقنية. وعلى سبيل المثال» يمكن أن تكون مكونات الكتيفة مصنوعة من معدن مثل لوح فولاذي والذي يتم قطعه إلى قطع مختلفة في الشكل يتم فيما بعد لحامها مع بعضها البعض» ‎ii‏ ميكانيكياً؛ وما إلى ذلك. وفي تجسيدات معينة؛ قد تكون مكونات الكتيفة ‎Sle‏ ‏0 عن فولاذ مجلفن بالغمر على الساخن. ويمكن استخدام مجموعة متنوعة من الصواميل؛ المسامير؛

الدبابيس وأدوات التثبيت المعروفة لأولئك المتمرسين في التقنية؛ في التجميعات. وفي تجسيدات معينة؛ قد تكون جلبة التخفيف المرنة العلوية والجلبة المرنة السفلية عبارة عن منتج مطاطي ‎Jie‏ ‏مصد الصدمات ‎bump stop‏ المستخدم في تعليقة الشاحنة. وقد يكون الحبل السلكي عبارة عن كابل من الفولاذ المقاوم للصدأ ‎X 7 auld‏ 19 مع عروة ‎thimble‏ ووصلة مشكّلة بالطرق يتم تثبيتها بالتجميعة العلوية باستخدام مشبك.

إن الوصف السابق يراد منه أن يكون توضيحياً وليس مقيداً. فعلى سبيل ‎Jal‏ يمكن

استخدام التجسيدات المذكورة أعلاه في توليفة مع بعضها البعض. وستتضح عدة تجسيدات أخرى لأولئك المتمرسين في التقنية عند الاطلاع على الوصف أعلاه. ولذلك ينبغي تحديد نطاق الاختراع بالرجوع إلى عناصر الحماية المرفقة؛ إلى جانب النطاق الكامل للمكافئات التي تغطيها عناصر

0 الحماية هذه.

Claims (1)

1. عناصر الحماية 1- جهاز لسلامة عامل يتسلق بنية معينة؛ حيث يشتمل الجهاز على: كتيفة لتخفيف تركيبة أمان خاصة بالتسلق ‎safety climb attenuation bracket‏ تشتمل على: عضو قاعدة ‎base member‏ (12)؛ مهيا لتركيبه في البنية؛ حيث يكون لعضو القاعدة (12) نقطة ارتكاز )25 27)؛

   عضو ذراع ارتكاز ‎pivot arm member‏ )20( موضوع بشكل قابل للدوران المحوري على عضو القاعدة (12) عند نقطة الارتكاز )25 27)؛ حيث يتضمن عضو ذاع الارتكاز: امتداد ذراع أفقي (21)؛ مثبت محوريًا بعضو القاعدة (12) عند نقطة الارتكاز )25 27) وبه نقطة اتصال )26( 28) مهيئة لدعم طرف علوي من كابل أمان (5)؛ امتداد ذراع رأسي (22)؛ يتكون مع امتداد الذراع الأفقي (21)؛ ممتدًا من امتداد الذراع الأفقي

   (21)؛و مسمار عديم الرأس ‎stud‏ )24( يمتد من امتداد الذراع الرأسي (22) نحو عضو القاعدة (12)؛ و عضو تخفيف )30( ‎attenuation member‏ موضوع على مسمار عديم الرأس ‎stud‏ )24( وبين عضو ‎ghd‏ الارتكاز )20( وعضو القاعدة )12( أسفل نقطة الارتكاز )25 27)؛ حيث يقاوم عضو التخفيف (30) الدوران المحوري لعضو ذراع الارتكاز (20) حول نقطة الارتكاز )25 27) نحو عضو القاعدة (12). 2- الجهاز وفقاً لعنصر الحماية 1؛ حيث يتمثل عضو التخفيف في ‎dla‏ مرنة ‎elastic bushing‏ تقاوم الانضغاط الحاصل بين عضو ذراع الارتكاز (20) وعضو القاعدة (12).

   3- الجهاز وفقاً لعنصر الحماية 1؛ حيث يكون المسمار عديم الرأس ‎stud‏ (24) عبارة عن مسمار عديم الرأس مسنن؛ و ‎Cus‏ يكون عضو التخفيف )30( ‎attenuation member‏ متصلاً بشكل لولبي بالمسمار المسنن. 5 4- الجهاز وفقاً لعنصر الحماية 1؛ حيث يوضع المسمار عديم الرأس ‎stud‏ (24) على لوح خلفي مثثبت بامتداد الذراع الرأسي (22). 5- الجهاز وفقاً لعنصر الحماية 1؛ الذي يشتمل أيضاً على:

   — 2 1 — مشبك ‎shackle‏ )29( مثبت بإحكام بعضو ذراع الارتكاز )20( عند نقطة الاتصال )26 28( ومهياً لتثبيت الطرف العلوي من كابل أمان ‎safety cable‏ (5). 6> الجهاز وفقاً لعنصر الحماية 1 حيث يكون عضو التخفيف ‎Lise attenuation member‏ بينما يتم تركيب كتيفة تخفيف تركيبة الأمان الخاصة بالتسلق في البنية. 7- الجهاز ‎Wy‏ لعنصر الحماية 1 حيث يتمثل عضو التخفيف ‎member‏ 81160021100 في نابض. 0 8- الجهاز وفقاً لعنصر الحماية ‎Cus]‏ يشتمل عضو القاعدة )12( على: كتيفة تركيب )14( مهيأة لتركيبها في البنية؛ و لوح خلفي موضوع على كتيفة التركيب ومهياً لتعشيق عضو التخفيف ‎attenuation member‏ بين عضو ‎sac all‏ )12( وعضو ذراع الارتكاز(20) . 5 9- الجهاز وفقاً لعنصر الحماية 1؛ حيث يشتمل عضو القاعدة (12) على لوح خلفي أول ‎bee‏ ‏لتركيبه في البنية ولتعشيق عضو التخفيف ‎-attenuation member‏ 0- الجهاز وفقاً لعنصر الحماية 1؛ الذي يشتمل أيضاً على لوح خلفي ‎OB‏ موضوع على عضو ذراع الارتكاز حيث اللوحان الخلفيان الأول والثاني مهيئان لتعشيق عضو التخفيف ‎attenuation member 20‏ بينهما. 1- الجهاز وفقاً لعنصر الحماية 1؛ الذي يشتمل أيضاً على: جهاز_لتثبيت كابل ‎cable anchoring apparatus‏ للاستخدام مع كابل الأمان (5)؛ حيث يشتمل على: عضو قاعدة تثبيت؛ مهياً لوضعه على البنية بالقرب من قاعدتها؛ كتيفة تثبيت ¢ موضوعة بالنسبة لعضو قاعدة التثبيت ؛و عضو لتخفيف التثبيت ‎anchor attenuation member‏ موضوع على عضو قاعدة التثبيت ومهياً لدعم طرف سفلي من كابل ‎OLY)‏ ‏ويقاوم عضو تخفيف التثبيت الحركة إلى الأعلى بواسطة كابل الأمان.

   — 3 1 — 2- الجهاز وفقاً لعنصر الحماية 1[ حيث يتمثل عضو تخفيف التثبيت ‎anchor attenuation‏ ‎member‏ في جلبة مرنة ‎elastic bushing‏ 3- الجهاز وفقاً لعنصر الحماية 11 حيث يعمل عضو تخفيف التثبيت على مقاومة الضغط باتجاه كتيفة التثبيت الناتج عن حركة كابل الأمان إلى الأعلى. 4- الجهاز وفقاً لعنصر الحماية ‎I]‏ حيث يعمل عضو تخفيف التثبيت على مقاومة التمدد بالنسبة لكتيفة التثبيت الناتج عن حركة كابل الأمان إلى الأعلى. 0 15- الجهاز وفقاً لعنصر الحماية ‎dl‏ حيث يتم تركيب عضو تخفيف التثبيت ‎anchor‏ ‎attenuation member‏ أسفل عضو قاعدة التثبيت» بحيث تؤدي حركة كابل الأمان إلى الأعلى إلى ضغط عضو تخفيف التثبيت باتجاه عضو قاعدة التثبيت. 6- الجهاز لعنصر الحماية 11 ‎Cus‏ يتم تهيئة عضو تخفيف التثبيت ‎anchor attenuation‏ ‎sale member 15‏ التشكل استجابة للشد المسلط على كابل الأمان (5) بفعل التمدد الحراري 7- الجهاز ‎By‏ لعنصر الحماية 11؛ الذي يشتمل أيضًا على كابل الأمان المتصل بين جهاز تثبيت الكابل (40) وجهاز تخفيف تركيبة الأمان )10( حيث لكابل الأمان طرفان ‎dol‏ ‏20 وثان؛ يتصل الطرف الأول بنقطة الاتصال الخاصة بعضو ذراع الارتكاز» ويتصل الطرف الثانى لكابل الأمان بعضو تخفيف التثبيت. 8- الجهاز وفقاً لعنصر الحماية 1؛ حيث يوضع عضو التخفيف على كلا عضوي ‎sac all‏ وعضو ذراع | لارتكاز “و حيث يقاوم عضو التخفيف (30) الدوران المحوري لعضو ذراع الارتكاز (20) حول نقطة الارتكاز )25 27( بعيدًا عن عضو ‎sac all‏ (12).

   apg e— - ‏ص : ا‎ 0 0 : 1 ‏ا‎ i CLL ee : | i and TT i. nt 1 5 Ni 2% Eg TY il ١ or i ve Fi? f ‏قا ار للست ااا ال‎ Le en ‏اس‎ ‎1 ‏اا ا ا‎ i WE ~ EE Cs. {et boas 4 1 ‏ب ال 8 اس‎ Oo jt BE Ey i > } 7 1 ‏عبن‎ 2% ‏لكك‎ ١1 LE ‏م]‎ i ‏با‎ Bod ‏با تت‎ ‏المسمسنلسة‎ 6... ; 1 Li i ‏ال لسغا‎ 1 ‏ل { ال‎ i Agr ETE ge ATT A Vet ْ i i | ; Pod i $ i i 3 i & 1 ‏مالا با‎ Pg irl i 3 Ea a i 1 ‏ب‎ a 3 ‏الب‎ 1 > | i ‏بر‎ ‎TIN Meow 5 Lr Pe Fy, ee i Te Sew Xe SI i 2% 4 ‏بم‎ ٍ fo a 1 2 7 8 ‏اخ‎ Np i ‏الس د‎ BETES Sl ; ‏ا ابي‎ ‏بتاف_ اناد تسسا‎ TRE ‏قتي مبايقة‎

   ال ¥ % * ‎x LE‏ ‎xy‏ ‏ل ‎(TN Fi 9% J‏ ‎grees SO Ca‏ ™ ملم ‎Co SU‏ ‎IS X va‏ ا م1 اي ‎HE‏ ‎Le 1 OF {or‏ با ‎ye 2 iid oF‏ ا 7 قفا ‎Poi 3‏ 0 ‎n IN‏ " مجعو ‎bd‏ ‎Lo TR Jip‏ ‎Pa "f i +d‏ م ‎Pod‏ ‎PTT [a‏ ‎(A‏ 0 اي م ‎11H LH wy‏ لحا ‎hd NY‏ ‎i RY 1 i fon No‏ ‎Ud] |‏ 1 ‎i : cb‏ ‎LF {op‏ 3 اليا ‎bos‏ يا ‎Pie‏ ‎Lb Lew iy‏ تنكل 2

   Ya ~ AON mv ps YA ‏اال ور‎ 2 \ ‏حا / ب‎ es O 0 2 \ ‏ض‎ I Yq v 2- EEN ~ TEN = cen \ vt N -/ ‏الشكل ؟‎

   ٠١ ~~ ‏"م‎ ‎7 - 2 : | 9 0 0) YA Yi 2 ‘ 26 2 1 ٍ a VY 7 Vi - 8 7777 4 ‏الشكل‎ rN Yo © 0) ‏احا‎ >

   S

   Xt \

   HIN / \ \

   الشكل ده

   — 1 9 — UE vy ry v pr ~ RN ‏ملا أ } ا‎ ss do i \ Tr wr r TA

   \ . i \ 1 ’ i + ‏الشكل‎ ‎Tr ‎1 ‏سب‎ y= : NEE : : NS 8 : - Ya " _ ١ 2 box A 1 . ‏ب ؟ 7 يي‎ vi 77 1 i ‏الشكل ؟‎

   ص بل )© © © © ف ‎Fe‏ | م > ٍ © © © © ‎ta- © 0‏ £0 4 } ذا 21 6 0 ب 38 = ‘ = 8 لا 3 أحيهاسسممس مسلا اس ا ‎nop‏ ابه ‎Eom iY‏ ل ‎$A EE 12 hs © :‏ مال ام ‎ee HY‏ ‎TT TT‏ ا ‎“a‏ لا ‎iv‏ ‏= ‏ب ‎i‏ ‏الشكل ‎A‏

   الحاضهة الهيلة السعودية الملضية الفكرية ‎Swed Authority for intallentual Property pW‏ ‎RE‏ .¥ + \ ا 0 § ام 5 + < ‎Ne‏ ‎ge‏ ”بن اج > عي كي الج دا لي ايام ‎TEE‏ ‏ببح ةا ‎Nase eg‏ + ‎Ed - 2 -‏ 3 .++ .* وذلك بشرط تسديد المقابل المالي السنوي للبراءة وعدم بطلانها ‎of‏ سقوطها لمخالفتها ع لأي من أحكام نظام براءات الاختراع والتصميمات التخطيطية للدارات المتكاملة والأصناف ع النباتية والنماذج الصناعية أو لائحته التنفيذية. »> صادرة عن + ب ب ‎٠.‏ ب الهيئة السعودية للملكية الفكرية > > > ”+ ص ب ‎101١‏ .| لريا ‎1*١ uo‏ ؛ المملكة | لعربية | لسعودية ‎SAIP@SAIP.GOV.SA‏