SA115360284B1 - حامل جنزير لنظام قدرة كهربية عند مستوى أرضي للعربات البرية وعربات السكة الحديد التي تشتمل على حامل الجنزير المذكور، وطريقة تركيبه - Google Patents

حامل جنزير لنظام قدرة كهربية عند مستوى أرضي للعربات البرية وعربات السكة الحديد التي تشتمل على حامل الجنزير المذكور، وطريقة تركيبه Download PDF

Info

Publication number
SA115360284B1
SA115360284B1 SA115360284A SA115360284A SA115360284B1 SA 115360284 B1 SA115360284 B1 SA 115360284B1 SA 115360284 A SA115360284 A SA 115360284A SA 115360284 A SA115360284 A SA 115360284A SA 115360284 B1 SA115360284 B1 SA 115360284B1
Authority
SA
Saudi Arabia
Prior art keywords
carrier
track
base
support
track support
Prior art date
Application number
SA115360284A
Other languages
English (en)
Inventor
دوبارت باتريك
Original Assignee
الستوم ترانزبورت تكنولوجيز
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by الستوم ترانزبورت تكنولوجيز filed Critical الستوم ترانزبورت تكنولوجيز
Publication of SA115360284B1 publication Critical patent/SA115360284B1/ar

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/30Power rails
    • B60M1/34Power rails in slotted conduits
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/42Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles for collecting current from individual contact pieces connected to the power supply line
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/40Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles for collecting current from lines in slotted conduits
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/30Power rails
    • B60M1/34Power rails in slotted conduits
    • B60M1/346Joints
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B9/00Tramway or funicular systems with rigid track and cable traction
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/36Single contact pieces along the line for power supply

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

يتعلق الاختراع الحالي بحامل support(36), كهيئة في مادة عازلة كهربائيا electrically insulating material, يشتمل بصورة جوهرية على سطح علوي مستوي planar upper surface (50), مُزود بشِق طولي longitudinal flute (60) لاستقبال قسم جنزير track segment, وحزّ طولي longitudinal groove (70) لاستقبال كبل إمداد بالقدرة الكهربية electric power ذو جهد منخفض low voltage ؛ وسطح أدنى lower surface (52) لارتكاز القاعدة عليه لتثبيت الحامل support في الطريق. يتميز الحامل بأنه يتم ثني سطح أدنى (52), يُفضل على شكل-V, بحيث يكون الحامل ذو سطح مقعر concave ليتم الحفاظ عليه على الأقل بالعرض في تجويف بشكل متوافق في القاعدة base. شكل 5.

Description

— \ — ‏حامل جنزير لنظام قدرة كهربية عند مستوى أرضي للعربات البرية وعربات السكة الحديد التي‎ ‏الجنزير المذكورء وطريقة تركيبه‎ dela ‏تشتمل على‎
Track support of an electric power system at ground level for land vehicles, rail comprising such a track support and method of installation ‏الوصف الكامل‎ خلفية الاختراع يتعلق الاختراع الحالي بأنظمة قدرة كهربية ‎electric power systems‏ على المستوى الأرضي ‎ground level‏ لمركبة نقل أرضية؛ بشكل خاص الترام. ‏بشكل أكثر ‎dass‏ يتعلق الاختراع بحامل جنزير :0م5000 ‎track‏ من نوعية ‎dels‏ الجنزير ‎track support ©‏ الذي في نظام توصيل القدرةٍ الكهربية من خلال الأرض لمركبة أرضية؛ بشكل ‏خاص الترام؛ كهيئة جزء جانبي في مادة معزولة ‎ages‏ حيث يشتمل على : سطح علوي مستو ؛ ‏مزود بشق طولي ‎longitudinal flute‏ لاستقبال قطاع جنزير ‎track segment‏ ؛ وحز طولي ‎longitudinal groove‏ لاستقبال ‎JS‏ توصيل ‎supply cable‏ قدرة كهربية منخفض القلطية ‎low voltage electric power‏ ؛ وسطح سفلي ‎lower surface‏ يرتكز على قاعدة لتثبيت ‎٠٠‏ الحامل ‎support‏ على الطريق. ‏يتكون نظام لتوصيل القدرة الكهربية من خلال الأرض من عدد من القضبان الموصلة طوليا ‎junction ‏ببعضها البعض من خلال أغلفة توصيل‎ rails connected longitudinally ‎. casings ‏يضم كل قضيب ‎dela‏ جنزير لتوصيل قدرة كهربية وجنزير لتوصيل القدرة الكهربية؛ حيث يتكون ‎VO‏ من مجموعة من القطاعات ‎conductive segments dla wll‏ المفصولة عن بعضها البعض ‎. insulating segments ‏بقطاعات عزل‎ longitudinally separated ‏طولياً‎ ‏تصف وثيقة براءة الاختراع الفرنسية رقم 7 ‎dela 800 AYA‏ جنزير ‎aly track support‏ شكل ‏خلية النحل بألياف ‎glass fibers dala)‏ حيث يشتمل على جانب علوي مستو إلى حد كبير؛ ‏مم
— اذ مزود بشق طولي ‎longitudinal flute‏ واحد لاستقبال قطاعات الجنزير ‎segments of the‏ ‎track‏ ؛ وجانب سفلي مستوي يرتكز على الأرض. يضم الشكل قالب يوصل الجانب العلوي بالجانب السفلي مزوداً بقناة توصيل قدرة طولية ‎longitudinal power supply conduit‏ واحدة على الأقل ؛ ويمكنها استقبال خط قدرة منخفض/ مرتفع القلطية ‎low/high voltage‏ ‎power line ©‏ للتوصيل بالقطاعات الموصلة لإيصالها إلى جهد مناسب لاحتياجات المركبة. ويوضع الشق وقناة توصيل القدرة لقطاع جانبي بطريقة مركزية ومتماثلة بالنسبة لمستوى متوسط طولي من الحامل عمودياً على الجانب العلوي للمستوى. بالنسبة لحالة مسار ‎call‏ يبلغ طول هذا الحامل حوالي ‎١١‏ مزاً. تتكون طريقة زرع هذا الحامل من تكوين نفق في لطريق لتزويده بنظام لتوصيل القدرة خلال ‎٠‏ الأرض. وبمجرد إخلاء النفق؛ يتم صب غطاء خرساني ‎«casting a concrete apron‏ لتكوين سطح مستو في قاعدة النفق. بعد ذلك توضع حوامل الجنازير على مقاعد معدنية ‎metal‏ ‎saddles‏ مرتبطة بالغطاء. بعد ذلك؛ يتم صب عارضة ارتكاز أسفل وعلى جوانب حامل الجنزير ‎support‏ »18061 _لضمان تثبيته في الطريق. تكون الحوامل موصلة ميكانيكياً كل اثنين على حدة بغلاف توصيل مكون بشكل أساسي من زوج ‎Vo‏ .من ألواح التوصيل التراكبية؛ على كل من جانبي المحور الطولي للحوامل وغطاء معدني يمنع التسريب بين غلاف التوصيل والقمة. يوضع ‎JS‏ توصيل ‎supply cable‏ القدرة في القناة المركزية للحوامل ‎central conduit of the‏ ويتم توصيله بقطاع موصّل . في النهاية يتم توصيل قطاعات العزل ‎insulating‏ ‏5 والتوصيل المختلفة في شق القطاع الجانبي ‎flute of the profile‏ ‎٠‏ يتم ربط قطاعات العزل ‎sala‏ لاصقة ‎adhesive‏ بينما يتم ربط قطاعات التوصيل ‎sale‏ لاصقة ويتم تثبيته بمسامير ملولبة ‎screwing‏ على حامل. ينطوي هذا الحامل على مشاكل مختلفة. مم
_ _ تتعلق مشكلة أولى بصيانة النظام. في حالة وقوع حادث تشغيلي أو ببساطة تامة في حالة بلى إذا كان هذا استبدال ‎op Lhd‏ خصوصاً قطاع توصيل؛ حيث يكون مرتبطاً بمادة لاصقة ومثبت بمسامير ملولبة بالحامل؛ يؤدي نزع القطاع من الحامل غالباً إلى انحلال الحامل الفعلي ‎.degradation of the actual support ©‏ يعتبر استبدال الحامل معقداً للغاية. يعني هذا كسر عارضة الارتكاز الخرسانية لكشف المقاعد من أجل ربط الحامل المراد استبداله. بعد ذلك؛ يعني هذا استثئناف خطوات التركيب المختلفة المذكورة أعلاه لتركيب الحامل الجديد ‎new support‏ تستغرق عملية الصيانة هذه بالضرورة كثيراً من الوقت (حوالي شهر واحد). وينبغي إدراك أنه ‎Ye‏ حين يعني هذا القيام بعملية صيانة في تقاطعات طرق ‎(dead he‏ بإحدى المدن على سبيل ‎JE‏ ‏يكون من الضروري لهذا السبب تقليل زمن التدخل. تكمن مشكلة أخرى في تماسك الحامل. عملياً يلاحظ أن شكل خلية النحل والتصميم بألياف زجاجية ‎glass fibers‏ يؤديان إلى قوة ميكانيكية ‎mechanical strength‏ غير كافية. تتعلق مشكلة ثالثة بتشكيل الانحناءات. ‎Vo‏ في الصورة أحادية القطعة من حامل الجنزير ‎track support‏ ؛ يمكن أن يكون الحامل منحنياً بشكل طفيف بحيث يكون نصف قطر انحنائه أكبر من أو يساوي 30 م. ولا يمكن ثني الحامل أحادي القطعة أكثر من ذلك. ومع ذلك؛ يتعين ثني هذا الحامل في المصنع ثم وضعه في موضع التركيب. ولتكوين منحنيات ذات نصف قطر انحناء أصغر؛ تم اقتراح صورة متعددة القطع من الحامل ‎٠‏ المبين أعلاه. ووفقاً لهذه الصورة؛ يكون لب الحامل مقسماً ‎Lop‏ إلى ثلاثة أقسام أضيق؛ مع مستويين قطاعيين موازيين للمستوى المتوسط من الحامل. ويمكن ثني كل قسم من الحامل نصف قطر انحناء ‎Jal‏ من 40 م للحصول على أنصاف أقطار انحناء مساوية لنصف قطر إدارة المركبة باستخدام نظام توصيل القدرة. بالنسبة ‎alll‏ يكون نصف قطر الدوران حوالي ‎١8‏ متر. لير
El ‏في المصنع وربطها معاً أيضاً في المصنع؛‎ Jalal) ‏ومع ذلك؛ يتعين ثني هذه الأقسام الثلاثة من‎ . ‏قبل وضع الحامل المصنع بهذه الطريقة في موضع التركيب‎
JS ‏في تركيب حامل‎ Lam ‏وعلى المرء أن يدرك المشاكل اللوجستية التي‎ ‏الوصف العام للاختراع‎ ‏لهذا يتمثل الهدف من الاختراع في التغلب على هذه المشاكل باقتراح حامل يمكن فكه بسهولة من‎ © ‏قاعدته الخرسانية ويتسم بتماسك زائد.‎ ob ‏حيث يتسم‎ «SN ‏من النوع سابق‎ track support ‏هدف الاختراع في حامل جنزير‎ Jia ‏يفضل على شكل حرف /اء حتى يكون الحامل‎ diate ‏يكون‎ lower surface ‏السطح سفلي‎ ‏له شكل مطابق؛ يتم‎ recess ‏محدباً للاحتفاظ به؛ بشكل مستعرض على الأقل؛ في تجويف‎ ‏تتكوينه في قاعدة لتثبيت الحامل على الطريق.‎ Ve ‏وفقاً لجوانب مفيدة لكن غير إجبارية للاختراع؛ يمكن أن يتضمن هذا الحامل واحدة أو العديد من‎ ‏السمات التالية؛ في أية توليفة مسموح بها تقنياً:‎ ‏بامتداد اتجاه طولي للقطاع الجانبي المكون بواسطة‎ lie ‏يكون السطح السفلي من الحامل‎ - ‏الحامل للاحتفاظ به؛ طولياً على الأقل؛ في تجويف الشكل القارن؛ المكون في القاعدة.‎ ‏في تثبيت الحامل‎ agus transverse offsets ‏يشتمل السطح السفلي على إزاحات مستعرضة‎ - Veo ‏في موضعه بالتجويف.‎ ‏يتم تصنيع الحامل من قطعة واحدة من المادة؛ ويكون الحامل من مادة إيلاستومرية‎ - ‏يمكن تغيير شكل الحامل بلدونة.‎ Jia elastomeric material ‏تصل السطح السفلي والسطح العلوي‎ Ally ‏للحامل؛‎ lateral edges ‏الحواف الجانبية‎ - ‏لإدخال مسامير تتيح الربط‎ through holes ‏تكون مزودة بفجوات خلالية‎ upper surface | ٠ ‏المباشر للحامل على القاعدة.‎ ‏مم‎
— أ — - تتصل قاعدة الشق ‎all xe bottom of the flute‏ ¢ وتكون حواف قاعدة الشق ؛ الموجودة على أي من جانبي الحز مزودة بتجويفات ‎recesses‏ لاستيعاب أدوات ربط قطاع على الحامل المذكور. - يضم كل جدار جانبي للحز ممراً جانبياً يفتح في تجويف ذي صلة من قاعدة الشق ‎bottom‏ ‎«flute ©‏ لإتاحة وضع خابور تثبيت عند قاعدة التجويف ‎bottom recess‏ المذكور لاستقبال مسمار ملولب بالتثبيت اللولبي؛ بشكل يتيح ربط قطاع على الحامل المذكور. - يضم السطح العلوي ‎upper surface‏ أوجهاً جانبية؛ على كل من جانبي الحزء وتتم ‎AL‏ كل من الجانبين لتكوين زاوية ميل بالنسبة لمستوى أفقي؛ وتتراوح قيمة زاوية الميل بين صفر ‎CE‏ ‏وبشكل خاص ‎SY‏ ‎٠‏ - يضم كل وجه جانبي للسطح العلوي من الحامل نمطاً يعزز تدفق الماء؛ والالتصاق بالحامل. - يكون كل وجه جانبي للحامل مزوداً بقناة تمتد طولياً خلال الحامل وتصل الوجهين الطرفيين المستعرضين من الحامل ‎cae‏ وتستقبل القناة المذكورة كبل هوائي ‎antenna cable‏ . - يكون للحامل طول منخفض ويكون الحز فجوة؛ ويتم تزويد كل وجه طرفي مستعرض ‎transverse end face‏ بفتحة في الفجوة يمكنها استقبال نهاية أنبوب لتوصيل كبل توصيل ‎supply cable ١٠‏ قدرة منخفض القلطية 5[ أو كبل هوائي. - تكون كل حافة جانبية ‎lateral edge‏ من الحامل مزودة بقناة تمتد بزاوية لتوصيل وجه جانبي طرفي مستعرض من الحامل بجدار جانبي من الحز لتدوير كبل هوائي. كذلك ‎Jia‏ هدف الاختراع في طريقة لزرع حامل متوافق مع الحامل السابق؛ تتسم بأنها تضم الخطوات التالية : إخلاء نفق في طريق؛ صب غطاء خرساني ‎¢casting a concrete apron‏ ‎Yo‏ وضع الحامل بواسطة قالب ‎template‏ ؛ ويكون الحامل مزوداً بألسنة تثبيت في الفجوات الخلالية ‎holes‏ 130000 _التي يتم تزويد الحواف الجانبية ‎lateral edges‏ للحامل ‎Jy le‏ ضغط الحامل اختيارياً لإكسابه نصف قطر انحناء مناسب؛ صب قاعدة خرسانية ‎casting a‏ مم
—y—
‎3a concrete 086‏ ارتفاع الوجه العلوي للحامل بدرجة كبيرة؛ الربط بمسامير ملولبة
‏9 + خلال الفجوات الخلالية ؛ للحامل في القاعدة لتثبيت الحامل في الطريق.
‏كذلك ‎Jha‏ هدف الاختراع في قضيب نظام لتوصيل القدرة عبر الأرض»؛ ويتسم بأنه يضم
‎de sens‏ من الحوامل المتراصة بالأطراف على قاعدة خرسانية لتثبيت الحوامل المذكورة في
‏© الطريق؛ ويكون كل حامل عبارة عن حامل متوافق مع ‎dala‏ سابق؛ ومجموعة من قطاعات
‏التوصيل والعزل؛ حيث يتم فصل قطاعي توصيل متتابعين عن بعضهما البعض بقطاع عزل واحد
‏على الأقل؛ وتكوّن القطاعات معاً الجنزير ويتم استقبالها في شقوق الحوامل ‎flutes supports‏
‏بشكل ‎«Jamie‏ يتم تثبيت حاملين متتابعين ببعضهما البعض بواسطة رقيقة ‎junction Jas‏
‏561 .لها شكل يمكن إقرانه مع السطح السفلي ‎lower surface‏ من الحوامل المراد توصيلها ‎٠‏ ويمكنه تفادي حالات التسرب الكهربي الممكنة.
‏كذلك يتمثل هدف الاختراع في طريقة لزرع قضيب متوافق مع القضيب السابق؛ حيث تتسم بأنها
‏تضم الخطوات التالية : إخلاء نفق في طريق؛ صب غطاء خرساني ‎casting a concrete‏
‏0 وبواسطة قالب؛ وضع الحوامل التكوينية المختلفة من قسم قضيب والأنبوب لتكوين
‏الهوائي وكبلات توصيل القدرة منخفضة القلطية ‎low-voltage power‏ ¢ وتكون الحوامل مزودة ‎١‏ بألسنة تثبيت في الفجوات الخلالية ‎through holes‏ التي يتم تزويد الحواف الجانبية ‎lateral‏
‏5 من كل حامل ‎lg‏ حيث يتم ضغط الحوامل اختيارياً لإكسابها نصف قطر انحناء
‏مناسب؛ صب قاعدة خرسانية ‎casting a concrete base‏ حتى ارتفاع الجانب العلوي من
‏الحوامل إلى حد كبير؛ تدوير كبل الهوائي ‎cable circulate‏ 8016008 .في قنوات الحوامل
‏وتوصيل كبل توصيل ‎supply cable‏ القدرة منخفض القلطية ‎low-voltage power‏ بقطاع ‎Yo‏ التوصيل من قسم القضيب؛ ربط قطاعات التوصيل وقطاعات العزل ‎insulating segments‏
‏من جنزير قسم القضيب في شقوق الحوامل ‎flutes supports‏ المختلفة بمسامير ملولبة
‎. screwing
‏شرح مختصر للرسومات
‏مم
— A —
يتضح الاختراع ومزاياه الأخرى بشكل أكبر في ضوء الوصف التالي لنموذج حامل وفقاً للقواعد
المذكورة؛ ويتم تقديمه كمثال فقط ويوصف بالإشارة إلى الأشكال المرفقة وفيها :
-شكل ‎١‏ عبارة عن شكل منظوري مفصل للعناصر التكوينية المختلفة من قسم قضيب ‎rail‏
‎section‏ نظام لتوصيل القدرة الكهربية ‎system for supplying electric power‏ من
‏5 خلال الأرض لمسار ترام؛
‏- شكل ؟ عبارة عن ‎JRE‏ منظوري في عمق حامل متوسط لقسم القضيب الوارد في شكل ١؛‏
‏- شكل ؟ عبارة عن شكل منظوري منخفض الزاوية للحامل الوارد في شكل ؟؛
‏- شكل ؛ عبارة عن شكل قمي جزئي للحامل المتوسط الوارد في شكلي ؟ و 7:
‏- شكل © عبارة عن قطاع في مستوى مستعرض من الحامل المتوسط الوارد في شكلي ‎١‏ و؟؛ أ - شكل ‎١‏ عبارة عن شكل منظوري في عمق حامل توصيل بين قسمي قضيبين؛
‏- شكل 7 عبار عن منظر قطاعي بطول مستوى متوسط من حامل التوصيل الوارد في ‎USE‏
‏- شكل ‎A‏ عبارة عن منظر قطاعي ‎shay‏ مستوى مستعرض من حامل التوصيل الوارد في شكل
‎1
‏- شكل 9 عبارة عن منظر منخفض الزاوية لحامل توصيل بين طرفي الحوامل المتوسطة وأنبوب ‎١‏ ا لاحتواء الهوائي وكبلات توصيل القدرة منخفضة القلطية ‎low-voltage power‏ ¢
‏- شكل ‎٠١‏ عبارة عن شكل منظوري لرقيقة توصيل ‎junction sheet‏ بين حاملين متوسطين
‏من قسم القكضيب الوارد في شكل 3 و؛
‏- شكل ‎١١‏ عبارة عن مخطط تدفق لطريقة زراعة النظام لتوصيل القدرة خلال الأرض عل
‏الطريق. ‎٠‏ الوصف ‎١‏ لتفصبذر :
‏مم
‎q —‏ — بالإشارة إلى شكل ١ء؛‏ تتم زراعة نظام لتوصيل القدرة الكهربية ‎system for supplying‏ ‎electric power‏ عبر الأرض ‎٠‏ في طريق ‎VY‏ بين القضيبين ‎١١ rails‏ و١‏ من الجنزير الدوار بمسار الترام. يضم النظام ‎٠١‏ قضيبا ‎Yo‏ يتم تثبيته في موضعه بالطريق ‎١١‏ بواسطة قاعدة ‎YY base‏ © كذلك يضم النظام ‎٠١‏ وسيلة توصيل منخفضة القلطية ‎low voltage supply means‏ ووسيلة اكتشاف ترام ‎.means for detecting a tram‏ يتكون قضيب ‎٠١‏ من حامل جنزير ‎YE‏ وجنزير ‎YT‏ يتم استيعاب الجنزير ‎(BVT‏ شق حامل الجنزير ‎Y¢‏ ‏يتكون حامل الجنزير ؛ ؟ بتجميع العديد من أقسام حوامل الجنازير ‎Vo‏ بامتداد اتجاه طولي 2 عبر ‎٠‏ حامل توصيل ‎.YY junction support‏ المتوسطة. وفي النموذج الموضح في شكل ١؛‏ يضم قسم حامل جنزير ‎٠‏ ؟ تتابعياً حاملاً طرفياً متوسطاً أول ‎dala FE‏ متوسط مركزي ‎central intermediate support‏ أول ‎«v1‏ حامل متوسط مركزي ثان ‎FT‏ حامل متوسط طرفي ‎intermediate support‏ ثان 4 ؟. وللإيضاح؛ ‎Yo‏ في شكل ٠ء‏ يتم توضيح نصف أول فقط من قسم حامل الجنزير ‎٠‏ ويكون النصف الثاني لقسم حامل الجنزير ‎"٠‏ مماثلاً للأول بالنسبة لمستوى مستعرض © ‎transverse plane‏ يتم إنتاج الجنزير ‎7١‏ بالتجميع؛ بامتداد الاتجاه الطولي ‎«longitudinal axis Z‏ لمجموعة من القطاعات بما في ذلك قطاعات التوصيل ‎conductive segments‏ 54 وبين قطاعي توصيل متتابعين تتواجد قطاعات ‎.£Y insulating segments Jie‏ ‎Yo‏ على النحو المبين في شكل ١؛‏ يغطي ‎£Y Jie glad‏ حامل توصيل ‎YY junction support‏ والجزء الطرفي المجاور من كل من الحاملين المتوسطين الطرفيين ‎VE‏ يتم توصيله خلال حامل التوصيل هذا. يغطي قطاع توصيل 44 الجزء غير المغطى بقطاع العزل | ‎insulating‏ ‎segment‏ 47 من كل حامل متوسط طرفي ‎end intermediate supports‏ 4 ؟ من قسم مم
‎-١ «=‏ حامل؛ بالإضافة إلى الحاملين المتوسطين المركزيين ‎central intermediate supports‏ الأول والثاني ‎١‏ 7. يتكون قطاع عزل 47 من مادة عازلة للتيار الكهربي ‎electric current insulating material‏ ؛ بينما يتكون قطاع توصيل ‎$f‏ من مادة فلزية توصل التيار الكهربي. © يكون للقطاعات شكل لوح عبارة عن متوازي سطوح بسمك ‎thickness e‏ وبعرض | ‎Width‏ ؛ ويكون صغيراً مقارنة بالطول ا ‎Jength‏ ‏بالإشارة الآن إلى الأشكال ؟ إلى ©؛ يتم وصف ‎Jala‏ متوسط مركزي 7؟ بالتفصيل. الحامل ‎VT‏ عبارة عن قطاع جانبي صلب يمتد بطول المحور الطولي >. يتكون الحامل ‎VT‏ من مادة إيلاستومرية ‎oo elastomeric material‏ المطاط الطبيعي أو ‎٠‏ التخليقي ‎natural or synthetic rubber‏ « مثل (وفقاً للاسم لاختصار ‎Ethylene—Propylene-Diene Monomer ( EPDM) "‏ " ). بهذه الطريقة؛ يتسم الحامل ‎١‏ ؟ ببعض اللدونة. بشكل خاص؛ يمكن تغيير شكل الحامل ‎VU‏ بلدونة بفرض 38 مناسبة؛ لإكساب الحامل ‎TT‏ نصف قطر انحناء محدد مسبقاً عند تصنيع قضيب منحن. هذه المادة الإيلاستومرية تتسم أيضاً بمقاومة احتكاك كبيرة وعزل كهربي جيد. ‎VO‏ وبدون أية عمليات ضغط؛ يكون الحامل © متماثلاً بالنسبة لمستوى متوسط ‎XZ‏ ويكون المحور #رأسياً إلى حد كبير عند زراعة الحامل 37 في الطريق ‎AY‏ ‏يضم الحامل 76 سطحاً علوياً ‎٠‏ 5؛ سطحاً سفلياً 57؛ حواف جانبية ‎lateral edges‏ 7ه 5 ‎0t‏ ‏يوصلان السطحين العلوي والسفلي. كذلك يضم الحامل 76؟ ‎leas‏ جانبية مستعرضة ‎transverse‏ ‎end faces‏ 400 07. ‎Ye‏ وبينما يكون السطح العلويي ‎o.upper surface‏ مستوياً إلى حد كبير ويوضع في مستوى أفقي إلى حد كبير حين تتم زراعة الحامل ‎oF‏ يكون السطح السفلي ‎oY lower surface‏ ذا قطاع مم
— \ \ — عرضي منحن بحيث يكون الحامل محدباً للخارج ويمكن استقباله وتثبيته عرضياً في تجويف بشكل مترافق مكوّن في القاعدة ‎YY‏ ‏بشكل مفضل؛ يكون للسطح السفلي ‎oF‏ شكل حرف ‎WV‏ بشكل أكثر تحديداً؛ بطول قسم مستعرض (مبين في شكل ‎o‏ ( بجوار المستوى المتوسط ‎XZ‏ يكون بالسطح السفلي ‎oy‏ قسم قوسي دائري © مركزي ‎central circular arc section‏ 077 يمتد نحو الحافة الجانبية ‎cof‏ على الترتيب 08 بقسم جانبي مستقيم إلى حد كبير ‎oY 4 oVY‏ على الترتيب. يعتبر نصف الزاوية ‎of‏ للفتحة من السطح السفلي 57 كبيراً؛ بين ‎CAs Ye‏ يتيح هذا الشكل للسطح السفلي ؟ التوزيع الجيد للقوى. ويتيح أيضاً إزالة الحامل بسهولة من مبيته في القاعدة ‎YY‏ ‎٠‏ بشكل بديل؛ يتم فرد القسم المركزي من السطح السفلي 57 بشكل أكبر وتكون الزاوية 0أصغر؛ وحينئذ يصبح الحامل شبه منحرف بدرجة أكبر أو حتى مستطيل ‎٠‏ ومع ذلك يتطلب هذا الشكل استخدام كمية أكبر من المادة لتصنيع الحامل؛ ومن ثم تكون له تكلفة أكبر. كذلك؛ كلما قلت الزاوية ‎«QL‏ زادت صعوبة استخلاص الحامل من القاعدة» مما يؤدي إلى تعقيد عمليات الصيانة. لذا يقل سمك الحامل ‎١‏ ؟ من المستوى المتوسط ‎XZ‏ باتجاه كل حافة جانبية ‎«oY lateral edge‏ ‎Vo‏ 0¢ ‎(lsh‏ يكون السطح السفلي 57 مسنناً. تسهم الإزاحات المستعرضة )0 المكونة على هذا النحو في السطح ‎oY‏ في تثبيت الحامل ‎VT‏ في موضعه من تجويف ‎recess‏ مترافق ‎YY‏ مكون في القاعدة ‎YY‏ ‏يتم تزويد السطح العلوي ‎upper surface‏ © بشق طولي ومركزي ‎Te‏ بما في ذلك القاعدة ‎TY‏ ‎٠‏ والجداران الجانبيان ‎TY‏ و14 على الترتيب. تتم تهيئة أبعاد الشق ‎٠0 flute‏ لأبعاد قطاع؛ لاستقبال قطاع الجنزير هذا بشكل يتيح الضبط. وبشكل أكثر تحديداً؛ يناظر عرض الشق العرض | لقطاع؛ ويناظر عمق الشق السمك © سماكة ا
— \ \ — قطاع. وبالتالي؛ في موضعه؛ يكون قطاع محاذياً للسطح العلوي ‎٠٠‏ من الحامل الذي يتم ربطه به. يضم الحامل 7 ؟ حزاً طولياً ومركزياً ‎٠١ longitudinal and central groove‏ يفتح في قاعدة ‎groove all 7‏ . © يضم ‎Ve all‏ القاعدة ‎YY‏ والجدراين الجانبيين ‎VY‏ و؛؟7 على الترتيب. يفتح الحز ‎Vo‏ على الجوانب الطرفية المستعرضة للحامل ‎transverse end faces of the‏ ‎.Y1 support‏ يتيح ‎٠٠ all‏ دوران كبل توصيل ‎supply cable‏ قدرة منخفض القلطية؛ الخاص بوسيلة التوصيل في النظام؛ من جانب طرفي مستعرض من الحامل +؟ كنقطة للتوصيل الميكانيكي ‎٠‏ والكهربي لقطاع التوصيل ‎$f‏ المستقبل في الشق ‎٠١‏ من الحامل ‎FT‏ ‏يتم ربط ‎glad‏ مستقبل في الشق ‎٠١‏ بالحامل 6١؟‏ فقط بتجميعة مسمار لولبي ‎screwing‏ ‏وصامولة (غير مبينة في الأشكال). لاستقبال وسيلة الربط هذه؛ يضم الحامل ‎FT‏ على قاعدة ‎TY‏ ‏الشق ‎Ce‏ على أي من جانبي الحز ‎Ve‏ وبشكل موزع طولياً بانتظام؛ تجويف ‎recess‏ أ ‎IA‏ ‎TA ay gail) Jia‏ بموازاة المحور ‎X axis‏ ويحتوي على قسم بيضاوي في مستوى عمودي على ‎Xsmall ١5‏ ويكون محوره الرئيسي موجهاً بطول المحور ‎Z‏ ‏بزاوية عمودية على تجويف ‎TA‏ ؛ يضم الجدار الجانبي ل علا على الترتيب » من القناة ‎Yo‏ ممر 4 يمتد إلى حد كبير بطول المحور 7 ويفتح على قاعدة التجويف ‎bottom recess‏ المناظر ‎TA‏ كذلك يكون للممر ‎١١ passage‏ شكل مستطيل بامتداد المحور الطولي. يتيح هذا الممر وضع خابور تثبيت عند قاعدة التجويف هال يتم إدخال مسمار لولبي في فاصل من خلال فجوة ‎Yo‏ مناسبة يتم تزويد القطاع المراد ربطه بها وادخاله في التجويف ‎١8‏ لربطه بالتثبيت اللولبي بخابور التثبيت الموجود بشكل مسبق عند قاعدة هذا التجويف ‎OA‏ ‏يتم تزويد حافة جانبية ‎of oY lateral edge‏ على ‎cai fll‏ بفجوات خلالية ‎through holes‏ ‎AE AY‏ على الترتيب موزعة بانتظام طولياً. تصل فجوةٍ خلالية ‎Af (AY‏ السطح العلوي ‎upper‏ ‏مم
(AY ‏للأخير. تحتوي فجوة‎ oY lower surface liu) ‏من الحامل 7 بالسطح‎ ٠٠١ 6
‎Af‏ بكتف داخلي.
‏يمكن للفجوة 87 ‎Af‏ استقبال مسمار للربط بالتثبيت اللولبي للحامل ‎FT‏ في القاعدة ‎YY‏ لتثبيت
‏الحامل على الطريق ‎YF‏ يرتكز رأس المسمار على كتف الفجوة ‎AY‏ 84 لتثبيت الحامل ‎YU‏
‏هه بالقاعدة ‎JY‏
‏تضم كل حافة جانبية ‎cof oY lateral edge‏ على الترتيب أيضاً قناة ‎(Ao‏ 87؛على الترتيب؛
‏تمتد طولياً وتفتح على الأسطح الطرفية المستعرضة 000 07 للحامل ‎FT‏ تستقبل هذه القناة كبل
‏هوائي ‎antenna cable‏ خاص بوسيلة اكتشاف وجود ترام.
‏يكون للسطح العلوي ‎٠٠‏ من الحامل ‎TT‏ أوجه جانبية 97 و94 على كل من جانبي ‎Bal‏ ‎Ye‏ يكون الوجه الجانبي ‎AY‏ كك في مستوى مستعرض؛ بزاوية ميل ‎b‏ بالنسبة لمستوى أفقي حتى
‏تتم إمالة الوجه الجانبي؛ من المستوى المتوسط ‎XZ‏ باتجاه الحافة الجانبية المناظرة ‎oF‏ 54.
‏تبلغ زاوية الميل ‎b‏ على سبيل المثال ‎OF‏ يعزز هذا تدفق ماء المطر من على القضيب.
‏كذلك» يكون لكل وجه جانبي ‎(AT‏ 94؛ نمط مرتفع / مجوف. يتيح هذا بشكل أكبر إمكانية
‏تحسين تدفق الما ء وزيادة معامل الاحتكاك بين الحامل واطار مركبة تمر على القكضيب لتعزيز ‎١٠‏ الالتصاق.
‏يكون الحامل 13 الذي تم وصفه للتو عبارة عن حامل متوسط مركزي . ويمكن أن يتم وصف
‎files‏ لحامل طرفي متوسط 4 ؟. الفرق الوحيد بين هذين النوعين من الحوامل المتوسطة يكمن في
‏أنه على جزء أول من الحامل ‎Fe‏ يكون للحز ‎Yo‏ عرض ‎Js‏ ‘ بينما في جزء ثان من الحامل
‏؛؟؛ يكون للحز ‎Ve‏ عرض ثان؛ بحيث يكون العرض الأول أصغر من العرض الثاني؛ ويكون ‎٠‏ العرض الثاني مساوياً لعرض حز ‎Jala Vo‏ متوسط مركزي ‎FT‏ يناظر الجزء الأول من الحامل
‎VE‏ الجزء الذي يتعين تغطيته بقطاع ‎of Y Jie‏ ويناظر الجزء الثاني من الحامل 4 ؟ الجزء المراد
‏تغطيته بقطاع توصيل . 44. ويكون العرض الأول مساوياً إلى حد كبير لقطر كبل توصيل
‎supply cable‏ القدرة منخفض القلطية ‎low-voltage power‏ _لتثبيته بشكل طفيف من أجل
‏ا
— ¢ \ — تثبيته في موضعه. يتيح العرض الثاني إمكانية استيعاب وسائل الربط الميكانيكية والكهربية لكبل توصيل ‎supply cable‏ القدرة بقطاع التوصيل 4 4. في الأشكال 6 إلى 9؛ يتم توضيح ‎dela‏ توصيل ‎YY‏ بين قسمي حامل جنزير ‎track support‏ يكوّن حامل التوصيل بديلاً لتكوين حامل متوسط؛ مثل الحامل ‎TT‏ المبين ‎Led‏ سبق بالتفصيل. © وبالتالي؛ تتم الإشارة إلى عنصر ‎dela‏ التوصيل ‎YY‏ مماثل لعنصر الحامل المبين في الأشكال ؟ إلى © بنفس الرقم المرجعي بزيادة ‎Ale‏ ‏ومن ثم يضم ‎dels‏ التوصيل 7 سطحاً علوياً ‎Now‏ ‏يضم حامل التوصيل ‎TY‏ سطحاً ‎١5" Lin‏ على شكل حرف ‎Vo»‏ » عموماً. ويكون سمك حامل التوصيل ‎FY‏ أكبر من سمك الحامل 26. ولأن لهما نفس العرض» يقل نصف زاوية فتح » الشكل ‎Vy ١‏ »للحامل. ‎FY‏ ويكون السطح السفلي ‎YOY lower surface‏ مسنناً بفواصل مطابقة لفواصل الحوامل المتوسطة. يضم حامل التوصيل ‎YY‏ حافتين جانبيتين ‎١١97١‏ و1594 تصلان السطحين العلوي ‎You‏ والسفلي 7٠؛‏ والجانبين الطرفيين المستعرضين ‎١98‏ و1976. ويكون لحامل التوصيل ‎YY‏ طول متنخفض. ‎Vo‏ يتم تزويد السطح العلوي ‎Yoo upper surface‏ بشق مركزي ‎٠٠١‏ وحز ‎١7١‏ عند قاعدة الشق ‎.\1.bottom of the flute‏ في هذا النموذج البديل؛ تتيح أبعاد الحز ‎١7١0‏ تحديد تجويف ‎recess‏ بداخل عنصر التوصيل ‎JY‏ ‏يتم تزويد كل وجه طرفي مستعرض ‎Yo (Yootransverse end face‏ على الترتيب؛ من حامل التوصيل ‎YY‏ بفوهة ‎١58 ov dpa orifice‏ على الترتيب؛ تفتح في الحز ‎Ye‏ تتم إمالة محور الفوهة ‎١58 (YoV‏ بشكل طفيف بالنسبة للمحور ‎XX‏ بالزاوية ©. وتستقبل الفوهة ‎orifice‏ طرف أنبوب ‎YY‏ لإدخال كبلي توصيل القدرة منخفض القلطية ‎low-voltage power‏ مم
-م١-‏ ‎YA‏ والهوائي ‎oY‏ على النحو المبين؛ في حالة التجميع؛ في شكل 4. لذا يتم إدخال كبل توصيل ‎supply cable‏ القدرة منخفض القلطية ‎low-voltage power‏ في الحامل عند ‎dela‏ توصيل ‎(FY‏ ثم يدور من حامل التوصيل خلال ‎7١ Gall‏ من الحاملين الطرفي والمركزي المتوسط ليتم توصيله في النهاية بقطاع توصيل الجنزير. © يضم كل جدار طرفي ‎١5١ Yoo‏ من حامل التوصيل ‎Bale FY‏ حيث تناظر خطوط تحديدها المقطع العرضي للقناة ‎١١‏ من حامل متوسط مجاور. تتيح هذه العقدة إمكانية إدخال كبل توصيل ‎supply cable‏ القدرة الكهربية من التجويف ‎recess‏ إلى حامل التوصيل ‎YY‏ بشكل مباشر في القناة ‎Ve‏ من الحامل المتوسط المجاور ‎Je‏ ‏يتم تزويد كل حافة جانبية ‎١٠ YoY lateral edge‏ بفجوات خلالية ‎«YAY through holes‏ ‎VAE ٠‏ بشكل يتيح ربط حامل التوصيل بشكل مباشر في القاعدة الخرسانية ‎(YY‏ بواسطة المسامير. يتم تزويد الحافة الجانبية بقناة هوائي ‎VAT YAO‏ على الترتيب. ومع ذلك؛ تكوّن قناة الهوائي دهاء ‎VAT‏ زاوية مقياسها 5؛* إلى حد كبير بالنسبة للمستوى المتوسط ‎XZ‏ لتوصيل وجه طرفي مستعرض ‎Yoo transverse end face‏ أو ‎Vol‏ لجدار جانبي ‎١77‏ أو ‎١74‏ من القناة ‎VY‏ يكوّن كبل هوائي ‎antenna cable‏ عقدة مرتبطة بقسم حامل ‎Ve‏ وعلى هذا النحو؛ ‎١‏ يدور ‎JS‏ الهوائي الذي يتم إدخاله في الحامل ‎YE‏ عند ‎dela‏ توصيل ‎YY Jf‏ في القناة 185 من ‎Jala‏ التوصيل ‎(JY)‏ في القناة ‎AY‏ من الحوامل المتوسطة التي تحدد قسم الحامل ‎٠0‏ ثم في القناة ‎YAY‏ من ‎Jala‏ توصيل ثان؛ ثم يعود بالتدوير في قناة ‎YAE‏ من حامل التوصيل الثاني؛ في القناة ‎AE‏ من الحوامل المتوسطة التي تحدد قسم الحامل ‎oF‏ ثم في القناة ‎YAS‏ من حامل التوصيل الأول للمرور في الحز ‎١7١‏ الموجود به. وعلى هذا النحو يكوّن ‎JS‏ الهوائي عقدة حق ‎Yo‏ تتيح اكتشاف ترام؛ بشكل عمودي على قسم الحامل ‎Fe‏ يتيح هذا التحكم في المحطة الفرعية لتشغيل قطاع التوصيل المرتبط بقسم الحامل هذا عند مرور ترام. في شكل ‎٠١‏ يتم توضيح رقيقة توصيل ‎YA junction sheet‏ بين حاملين متوسطين متتابعين ‎TT‏ و4؟. وتكون الرقيقة ‎VA‏ مرنة وبسمك صغير. ويتم تصنيعها من ‎Bale‏ إيلاستومرية ‎elastomeric material‏ . ويتم استخدامها كحاجز يمنع التسربات الكهربية الممكنة إلى مم
— أ \ —
الأرض. ويتم تصميم الرقيقة ‎YA‏ بحيث يكون لها وجه مترافق علوي من السطح السفلي ‎lower‏ upper ‏للحوامل المتوسطة المراد توصيلها. بشكل خاص؛ يضم السطح العلوي‎ oY surface
‎surface‏ للرقيقة ‎VA‏ عقداً تقترن بعقد أطراف الحوامل المتوسطة المراد توصيلها. يتم ربط كل
‏حامل متوسط بمادة لاصقة ‎adhesive‏ في الرقيقة ‎WTA‏ وتكون فروع العقدة المركزية للسطح
‏© العلوي للرقيقة على الترتيب محمولة على فروع العقدة الطرفية من ‎Jala‏ وعلى فروع العقدة الطرفية
‏للحامل الآخرء لتطبيقها طولياً مقابل بعضها البعض.
‏يتم الآن بيان طريقة ‎٠٠١‏ زراعة نظام لتوصيل قدرة كهربية عبر الأرض في طريق بواسطة شكل
‎.
‏في الخطوة ‎as Yeo‏ إجراؤها ‎Ji‏ مسبق في المصنع يتم تكوين قسم حامل جنزير ‎track‏ ‎٠١ support ٠‏ بربط الحوامل المتوسطة المختلفة ‎Ve‏ و١7؟‏ برقائق توصيل ‎YA‏ يتم ربط كل رقيقة
‎sala YA‏ لاصقة ‎adhesive‏ بطرفي حاملين متوسطين متجاورين. يتم توفير القسم ‎Yo‏ الذي تم
‏تكوينه على هذا النحو في موضع البنا 3
‏في خطوة ‎٠١١‏ يتم إخلاء نفق في الطريق ‎AY‏
‏في الخطوة التالية ‎I Vo‏ لتسوية قاعدة النفق؛ يتم صب غطاء خرساني ‎casting a concrete‏ ‎Vo‏ 80000. يتم وضع لوح الجنزير وقضبان السير على هذا الغطاء في حالة نظام سكة حديد.
‏بعد ذلك في الخطوة ‎acd gs AY‏ قالب ‎template‏ مناسب بشكل خاص لهذا الغرض ويوضع
‎aud‏ الحامل ‎7٠‏ بشكل مسبق فوق الغطاء.
‏وينبغي ملاحظة أنه أثناء الوضع المسبق لحامل؛ يمكن بواسطة الحامل فرض 38 مناسبة تتيح ثني
‏الحامل لإكسابه نصف قطر انحناء مناظر لشكل مطلوب. كذلك يتيح القالب الوضع الدقيق للحامل ‎Yo‏ بطول المحور 7 7 و2 ويمكنه فرض قوة مناسبة تتيح إمكانية تحمل ضغط الخرسانة أو المادة
‏المستخدمة لتصنيع القاعدة.
‏في الخطوة الفرعية ‎٠77‏ يوضع حامل التوصيل الأول.
‏يوضع القسم ‎١0‏ في امتداد طرف ‎ad‏ الحامل.
‏مم
ل \ — في الخطوة الفرعية ‎OYE‏ يتم سحب أنبوب تكوين الهوائي وكبلات توصيل القدرةٍ الكهربية حتى حامل التوصيل الأول ويتم توصيله به. يتم إمرار ‎JS‏ توصيل ‎supply cable‏ القدرة خلال حامل التوصيل الأول؛ في حز الحوامل المتوسطة من القسم ‎Fe‏ ثم يتم سحبه حتى يصل طرفه لنقطة توصيل قطاع التوصيل. يتم إمرار الهوائي المرتبطة إلى الخارج خلال حامل التوصيل الأول؛ الحوامل المتوسطة وحامل التوصيل الثاني من القسم ‎Fe‏ ثم عند العودة؛ خلال حامل التوصيل الثاني؛ الحوامل المتوسطة من القسم ‎Vo‏ وحامل التوصيل الأول؛ لتكوين عقدة. وينبغي ملاحظة أن الألسنة توضع بشكل مسبق على السطح السفلي ‎oY lower surface‏ ‎VOT‏ من الحوامل؛ في امتداد الفجوات الخلالية ‎AY through holes‏ فى ‎VAY‏ كخاء ‎٠‏ بعد ذلك؛ في الخطوة ‎V0‏ يتم صب خرسانة مناسبة بين الغطاء والحوامل لتكوين القاعدة ‎YY‏ ‏للاحتفاظ بالحامل في الطريق. يتم صب الخرسانة في إطار (إما ثابت أو منزلق) حتى يصل إلى إما مستوى السطح ‎upper surface lal)‏ للحوامل أو المستوى المنخفض للحواف ‎oF‏ © ‎NOE (VOY‏ يتيح الوضع المسبق للحوامل إمكانية المحافظة بالقولبة؛ في اللحظة التي يتم فيها صب الخرسانة؛ على التجويف في القاعدة 77. يكون هذا التجويف مطابقاً لشكل السطح السفلي ‎YoY oY Yo‏ من الحوامل المثنية اختيارياً. بمجرد شك الخرسانة؛ في الخطوة ‎(Vo‏ يتم تثبيت المسامير لولبياً خلال الفجوات الخلالية ‎through holes‏ للحوامل. يتم تعشيق هذه المسامير مع الخوابير المثبتة في خرسانة القاعدة ". بضغط المسمار على كتف فجوة خلالية يمكن تثبيت الحامل على القاعدة. في الخطوة ‎ART‏ يتم تكوين الجنزير. ‎٠‏ في خطوة فرعية ‎TY‏ يتم توصيل طرف ‎JS‏ توصيل ‎supply cable‏ القدرة الكهربية الذي يدور في حز الحوامل ميكانيكياً وكهربياً بقطاع التوصيل. في خطوة فرعية ‎VE‏ توضع القطاعات في شقوق الحوامل ‎flutes supports‏ ثم يتم ربطها بمسمار ملولبة. مم
م \ _
وبشكل بديل؛ يتم التشغيل لسحب وتوصيل كبلي توصيل القدرة الكهربية أو الهوائي؛ ليس في كل
تكرار؛ لكن بعد تركيب الحوامل قبل وضع القطاعات التي تكوّن الجنزير في الموضع.
ويرى من يتمتعون بالمهارة أن صيانة نظام توصيل القدرة الكهربية عبر الأرض هذا بسيط للغاية. © واذا كانت هناك حاجة لتغيير قطاع جنزير ‎«alli track segment‏ يكون كافياً فك المسامير
الملولبة في القطاع المراد استبداله؛ ثم إخراجه من الشق. ولأن القطاع لا يتم ربطه بمادة لاصقة
6 بالحامل؛ فإن نزع هذا القطاع لا يؤدي إلى تلف الحامل. لذا يمكن أن يستقبل الحامل
قطاع استبدال؛ حيث يتم ربطه على الحامل؛ بدلاً من وعوضاً عن القطاع التالف؛ على النحو
المبين أعلاه في الخطوة المناظرة لطريقة التركيب.
‎٠‏ وفي ‎Ala‏ استبدال حامل ‎(all‏ يكفي فك المسامير المناظرة لنزع الحامل من القاعدة. بعد ذلك يتم فك تعشيق الحامل بالقوة من التجويف باستخدام شكل المهد الذي يتم تكوينه في القاعدة. بعد ذلك يوضع حامل جديد في موضعه. ولأن الشكل المسنن للسطح السفلي لحامل عيارياً؛ يتم استقبال حامل الاستبدال في تجويف القاعدة. وحين يكون للحامل التالف نصف قطر ‎ce Lins)‏ يتم تغيير شكل حامل الاستبدال بشكل مستعرض حتى يمكن إدخاله بالقوة في التجويف المكون؛ ليكون
‎٠‏ متوافقاً مع نصف قطر انحناء التجويف. وبمجرد إدخال ‎dels‏ الاستبدال في التجويف ؛ يضغط التجويف الحامل حتى يحتفظ الحامل بنصف قطر الانحناء الذي اكتسبه. بعد ذلك توضع المسامير مرة أخرى في موضعها لتثبيت الحامل بالقاعدة. توضع قطاعات الجنزير ‎segments of the track‏ في موضعها مرة أخرى. في الطلب الحالي؛ تعني المركبة الأرضية أية مركبة مستخدمة في النقل الأرضي؛ حيث تسير
‎٠‏ على إطارات أو على الحديد؛ لنقل الركاب أو البضاعة. يعني النقل الأرضي الموجه على الحديد بشكل ملحوظ أي نقل بالسكة الحديد؛ من النوع المستخدم في المدن 3 على سبيل المثال الترام؛ من النوع المستخدم في الضواحي؛ على سبيل المثال المتروء
‏لير
‎q —_‏ \ _ من النوع المستخدم في الضواحي؛ من النوع الإقليمي أو عالي السرعة؛ من النوع ذي السرعة العالية جداً. ويعني النقل الأرضي الموجه على إطارات بشكل ملحوظ أي نقل أرضي باستخدام الإطارات» على سبيل المثال المترو الذي يعمل بالهوا ‎s‏ المضغوط» الترام من النوع الذي يعمل بالهوا ‎s‏ المضغوط» أو أي نوع آخر من النقل الأرضي المرتبط بجنازير كهربية من نوعية الحافلات الكهربية؛ الشاحنات الكهربية أو السيارات الكهربية. لير

Claims (1)

  1. ١. ‏عناصر الحماية‎ electric power ‏في نظام قدرة كهربية‎ ) ١ 74 YY) track support ‏حامل جنزير‎ -١
    ‎)٠١( system‏ على المستوى الأرضي لمركبة أرضية؛ بشكل ‎hall pala‏ كجزء جانبي من
    ‏مادة عازلة كهربياً ‎«electrically insulating material‏ حيث يشتمل على ما يلي :
    ‏- سطح علوي مستو ‎(Yor 00) planar upper surface‏ مزود بشق طولي
    ‎(V1. 14) longitudinal flute ©‏ لاستقبال قطاع جنزير ‎tracksegment‏ (47 14 )» وحز
    ‏طولي ‎(VY. ve) longitudinal groove‏ لاستقبال ‎JS‏ توصيل ‎supply cable‏ قدرة
    ‏كهربية منخفضة القلطية ‎¢(YA) low voltage electric power‏ و؛
    ‏- سطح سفلي ‎(YoY (oY) lower surface‏ يرتكز على قاعدة ‎(YY) base‏ للاحتفاظ
    ‏بالحامل في الطريق؛ حيث يتسم ‎ol‏ السطح السفلي ‎(YoY oY) lower surface‏ يكون ‎٠‏ متحنياً؛ يفضل على شكل حرف ‎V‏ حتى يكون الحامل محدباً للاحتفاظ به بشكل مستعرض على
    ‏الأقل في تجويف ‎(YY) recess‏ بشكل مطابق يتم تكوينه في القاعدة ‎(YY)‏ للاحتفاظ بالحامل
    ‏17 في الطريق.
    ‏"- حامل الجنزير ‎la; track support‏ لعنصر الحماية رقم ‎٠‏ حيث يتسم بأن السطح السفلي ‎(YoY coY) lower surface Yo‏ للحامل يكون ‎ise‏ باتجاه طولي للقطاع الجانبي المكون بواسطة
    ‏الحامل؛ ليتم الاحتفاظ به طولياً على الأقل في التجويف ‎(YY) recess‏ بشكل مطابق مكوّن في
    ‎(YY) ‏القاعدة‎
    ‏7 — حامل الجنزير ‎support‏ 801 وفقاً لأي من عناصر الحماية السابقة؛ حيث يتسم بأن السطح ‎٠‏ السفلي ‎(YoY ¢oV) lower surface‏ يشتمل على إزاحات مستعرضة ‎transverse offsets‏
    ‎(YY) recess ‏في موضعه بالتجويف‎ (V7) ‏تسهم في الاحتفاظ بالحامل‎ )©١(
    ‏؛- حامل الجنزير ‎track support‏ وفقاً لأي من عناصر الحماية ‎HBL‏ حيث يتسم بأن
    ‏الحامل يتم تصنيعه من قطعة واحدة من المادة وبأن الحامل يكون من مادة إيلاستومرية ‎elastomeric material Yo‏ حتى يكون الحامل ‎SUE‏ لتغيير الشكل بصورة لدنة ‎elastically‏
    ‏مم yy ‏حيث يتم تزويد‎ of ‏إلى‎ ١ ‏وفقاً لأي من عناصر الحماية أرقام‎ 801 support ‏حامل الجنزير‎ —o ‏للحامل؛ الذي يصل الوجه السفلي‎ (Voi (YoY cof of) lateral edges ‏الحواف الجانبية‎ ‏لإدخال المسامير‎ (VASE AY (AE (AT) through holes ‏والوجه العلوي؛ بفجوات خلالية‎ (YY) ‏التي تتيح الربط المباشر للحامل في القاعدة‎ lo}
    7- حامل الجنزير ‎track support‏ وفقاً لأي من عناصر الحماية أرقام ‎١‏ إلى ©؛ حيث تتصل قاعدة الشق )1 ‎(VV (Ve) groove all )٠3٠١‏ ويتم تزويد حواف قاعدة الشق؛ الموجودة على أي من جانبي ‎all‏ بتجويفات ‎(TA) recesses‏ لاستيعاب وسائل ربط قطاع على الحامل المذكور.
    ye ‏حيث يضم كل جدار جانبي‎ oT ‏لعنصر الحماية رقم‎ la, track support ‏حامل الجنزير‎ —V ‏يفتح في‎ (14) lateral passage ‏ممراً جانبياً‎ (YY. ا١(‎ sidewall of the groove ll ‏من قاعدة الحز؛ لإتاحة وضع خابور تثبيت عند‎ (TA) associated recess ‏تجويف مرتبط‎ ‏لإتاحة ربط قطاع‎ screwing ‏للاستقبال باللولبة مسمار لولبي‎ HSA recess ‏قاعدة التجويف‎
    ‎Vo‏ على الحامل ‎support‏ المذكور. ‎dels —A‏ الجنزير ‎track support‏ وفقاً لأي من عناصر الحماية أرقام ‎١‏ إلى ‎١‏ حيث يضم السطح العلوي 501138686 00081 (0 8 ‎(Yo.‏ أوجهاً جانبية ‎VAY df AY) lateral faces‏ ‎(Vat‏ على أي من جانبي الشق ‎(Ve 10) flute‏ وتتم إمالة كل ‎ang‏ لتكون له زاوية ‎baal)‏
    ‎CY ‏بشكل خاص‎ Cf ‏بالنسبة لمستوى أفقي؛ حيث تتراوح قيمة زاوية الميل بين صفر‎ ٠ ‏حيث يضم كل وجه جانبي‎ cA ‏وفقاً لعنصر الحماية رقم‎ track support ‏حامل الجنزير‎ -4 ‏للحامل نمطاً يعزز‎ (Yo. ov) upper surface ‏من السطح العلوي‎ )١94 VAY 54 (AY) .adherence to the support ‏؛ والالتصاق بالحامل‎ flow of water ‏تدفق الماء‎
    ‎Yo
    ‏مم
    "١ ‏لأي من عناصر الحماية السابقة؛. حيث تكون كل‎ ls, track support ‏حامل الجنزير‎ -٠ ‏تمتد طولياً‎ (AT Ao) channel ‏للحامل مزودة بقناة‎ ) 4 (oY) lateral edge ‏حافة جانبية‎ «00) transverse end faces ‏خلال الحامل وتصل كلا من الوجهين الطرفيين المستعرضين‎ .(Y4) antenna cable ‏للحامل ببعضهما البعض؛ وتستقبل القناة المذكورة كبل هوائي‎ (07 lo} Saad ‏إلى‎ ١ ‏وفقاً لأي من عناصر الحماية أرقام‎ (YY) track support ‏الجنزير‎ dela -١١ ‏تجويفاً؛ ويكون كل وجه طرفي مستعرض‎ (VV) ‏يكون طوله منخفضاً؛ وحيث يكوّن الحز‎ ‏تفتح في التجويف‎ (YO (YoV) orifice ‏مزوداً بفوهة‎ (Yel (Yoo) transverse end face ‏القدرة‎ supply cable ‏توصيل‎ JS ‏لتكوين‎ end of a tube ‏لاستقبال طرف أنبوب‎ recess .antenna cable ‏و أو كبل هوائي‎ low-voltage power ‏منخفضة القلطية‎ ٠ ‏حيث تكون كل حافة جانبية‎ VY ‏وفقاً لعنصر الحماية رقم‎ track support ‏حامل الجنزير‎ -١ ‏تمتد بزاوية لتوصيل‎ (VAT ؛٠85(‎ channel ‏للحامل مزودة بقناة‎ (Yo ¢ ‏(157؛‎ lateral edge Sl US ‏لتدوير‎ )١7١( groove ‏وجه طرفي جانبي مستعرض من الحامل بجدار جانبي للحز‎ .circulation of an antenna cable ١٠ ‏حيث تتسم بأنها تضم‎ HBL) ‏وفقاً لأي من عناصر الحماية‎ support ‏طريقة لتركيب حامل‎ -٠ : ‏الخطوات التالية‎ ‏إخلاء نفق في طريق؛‎ - ‏؛‎ casting a concrete apron ‏صب غطاء خرساني‎ - Yo ‏حيث يكون الحامل‎ (YF YE YY) support ‏؛ وضع الحامل‎ template ‏بواسطة قالب‎ - ‏؛ والتي يتم تزويد الحواف‎ through holes ‏مزوداً بألسنة تثبيت توضع في الفجوات الخلالية‎ ‏للحامل بهاء ويكون الحامل مضغوطاً اختيارياً لإكسابه نصف قطر‎ lateral edges ‏الجانبية‎ ‏انحناء مناسب؛‎ ‏حتى ارتفاع الوجه العلوي للحامل إلى حد‎ casting a concrete base ‏صب قاعدة خرسانية‎ - Yo ‏كبير؛‎ ‏مم‎
    دس - الربط بمسامير ملولبة ‎screwing‏ ؛ خلال الفجوات الخلالية ‎through holes‏ ؛ للحامل بالقاعدة ‎(YY) support to the base‏ من أجل الاحتفاظ بالحامل في الطريق. 4- قضيب ‎)٠١( rail‏ من نظام قدرة كهربية ‎electric power system‏ على المستوى © الأرضي ‎ground level‏ (١٠)؛‏ يتسم بأنه يضم عدداً من الحوامل ‎(YTV TY)‏ الموضوعة بشكل متجاور الأطراف على قاعدة خرسانية 5856 ‎(YY) concrete‏ للاحتفاظ بالحوامل المذكورة في الطريق ‎(VY)‏ ويكون كل حامل عبارة عن حامل وفقاً لأي من عناصر الحماية أرقام ‎١‏ إلى ‎VY‏ ومجموعة من قطاعات التوصيل والعزل ‎conductive and insulating‏ ‎Segments‏ )££( حيث يتم فصل قطاعي توصيل متتابعين عن بعضهما البعض بقطاع عزل ‎segment ٠‏ 0502000 واحد على الأقل ‎«(£Y)‏ وتكوّن القطاعات معاً الجنزير ‎track‏ (77) ويتم استقبالها في شقوق ‎(Vie Tv) flutes‏ الحوامل ‎supports‏ ‎-١‏ القضيب ‎rail‏ وفقاً لعنصر الحماية رقم 6٠؛‏ حيث يتم تثبيت حاملين متتابعين ‎(TFT)‏ ‏ببعضهما البعض بواسطة رقيقة توصيل ‎(TA) junction sheet‏ مشكّلة ليكون شكلها مطابقاً ‎Vo‏ لشكل الأسطح السفلية ‎lower surfaces‏ للحوامل المراد توصيلها ليمكنها تفادي التسريبات الكهربية ‎electric leakages‏ الممكنة. 7- طريقة لتركيب قضيب ‎)٠١(‏ وفقاً لعنصر الحماية رقم ‎VE‏ أو عنصر الحماية رقم ‎V0‏ حيث تتسم بأنها تضم الخطوات التالية : ‎٠‏ - - إخلاء نفق في طريق؛ - صب غطاء خرساني ‎casting a concrete apron‏ ؛ - بواسطة قالب ‎template‏ ؛ وضع الحوامل المتتابعة المختلفة ‎(V1 VE VY)‏ لقسم قضيب ‎rail section‏ والأنبوب ‎tube‏ لتكوين كبلي الهوائي وتوصيل القدرة منخفضة القلطية ‎antenna‏ ‎and low-voltage power supply cables‏ ؛ حيث يكون الحامل مزوداً بألسنة تثبيت في 8 الفجوات الخلالية ‎through holes‏ ؛ والتي يتم تزويد الحواف الجانبية ‎lateral edges‏ لكل ‎ela Jala‏ ويتم ضغط الحوامل اختيارياً لإكسابها نصف قطر انحناء مناسب؛ مم
    - صب قاعدة خرسانية ‎casting a concrete base‏ حتى ارتفاع الوجه العلوي للحوامل إلى حد كبير؛
    - تدوير كبل الهوائي في قنوات الحوامل وتوصيل ‎JS‏ توصيل ‎supply cable‏ القدرة منخفض القلطية ‎low voltage electric power‏ بقطاعات التوصيل من قسم القضيب ‎rail section‏
    ؛ - الربط بتثبيت قطاعات التوصيل ‎conductive segments‏ وقطاعات العزل ‎insulating‏ ‏5 بمسامير ملولبة لقسم الجنزير ‎track section‏ في شقوق الحوامل ‎flutes‏ ‎supports‏ المختلفة. مم
    — \ ‏اج‎ ‎X Foo J id pe Be ‏ا نسي‎ Rt . Xs ‏ب‎ Ya ee 83 ‏اكه‎ 1 by ; i ‏اتا الوه‎ Jaina “1 ‏ق‎ ‏ال الا ا اب ب ار‎ ! = : Lo CAN SN Ee - : I 4 ‏ا‎ : te, : ‏ا‎ J ‏اد ا‎ - ! veo Galan ‏ب‎ ‏ا كن من‎ ERE N yO DE ‏اي ا اي اند‎ 3 ‏ا ا خرن الحا ياج‎ a ‏ل‎ ‏الما‎ REE ‏ص‎ EE ‏ا‎ ‎8» ‏م ا‎ H] lS.
    EN SON ar a PREC SRE oc EE: AC ‏ماي ل ل‎ aha TR ‏ا ال ا‎ BR : . RE EC Sh Prone Ee ERD eI As SE ‏ا ا اا الات ا‎ ‏و ل ا ل ا ا‎ SEN a PT Te I SE ERR RRA ‏مح‎ EE aE) ares RAS RAR RT § $Y LUE aR ‏م‎ at No Sa at . ‏اد ل : ان الحا‎ a 0 ‏ال‎ 88 a Pr 1 are ¢ # 8 i te JE aE . ‏ال ا‎ vo oT Ae WEEE eT ly Ra A EER EAN NE = EIEN en ER IEE i I REY ‏اب‎ [et SERENE Rae SE ASTER eT 0 ‏ا‎ a ‏الست ا‎ ps SRNR NAN ‏ا‎ ‎a an han sade : - SN Lr eT 0 ‏ب ال الاي اللاي‎ CY pet JER ECR RE ‏ا‎ Re Has ‏ال ا ال‎ ‏ان‎ LEER LRAT AE NO SRA ‏حت‎ Te ‏اا‎ EL Se La Ge ‏ل ل لا الى اتن ا اللاي‎ RET ‏ل ب‎ rhs SN EEN a Pras dR va ea al se ‏ا‎ I AR ‏اا ا‎ ‏الل‎ - ‏د‎ ‏ما‎ * : EE FE Aa SR Ne SFR ve ‏ال‎ wa ‏م‎ ‏لخي ل‎ Td ‏اي‎ ‎Rien ‏مارت الو‎ yg ‏باس ا‎ 2 1 Ye oo ‏ا‎ 4 ‏مم80‎
    ١- ‏اسن‎ ‎ِْ ‏ا‎ ‎ke ‎١ ‏ب‎ ‎hae Wl (5 > x ; RA i oe NC File Th ‏واي ص‎ > >< + ‏اكت‎ ْ _ ‏التي له‎ “A ‏اس ل ا ا‎ ‏سي ا ا‎ Gn ‏الم ويه 44 مي تت ل‎ 7 ‏ا ا مال سي‎ i ‏ا ا‎ a OT SRC ‏د م حب‎ Ng ww on ‏اص كر ا‎ a 35 RRR ss ‏ب ال‎ FERN oot RS Ae Par ae Fo Se ei al We 4 ‏سلا ر # ا‎ 7 ٍ J ge ET -t ; d CEE ‏“ل‎ oi ‏هنا‎ ‏لا سي د ا‎ ‏ا‎ Fret % rel NETTIE Gy aa re 2 : > ‏شكل ا‎ ao AY 5 To as ‏لبت‎ 7 ‏ا 0 ٍ 0 8 : ب‎ 3 hi ‏لي > ا ينا يٍِ‎ 4d on ‏أ كس في‎ ey J a we Sr \ ١ ‏كتمص‎ ‎vO ‎Me ESOC ‏يي‎ ‎ERNST ‏ا‎ ‎[ES NEE ” go ‏ا‎ a 3 ٍ : ny hee ont ! 5 ‏وده‎ has Fat CY Sas EN A Adee GN ath ‏اح‎ ‎a oo N Go pot ent EY Var REET CEA 0 ‏ا‎ ‎LL or A Ye . ‏ل‎ ‎* ‏شكل‎ ‏هم مي‎
    V 3 ay I: oe : i § ; Ar ¥ ‏الح نح عه لط رح حرا ولح لا دحج‎ 3 ‏ب‎ 5 1 ra 3 Ed 3 i : 3 ‏ا ما‎ [ees op 68 3 | #0000 FT [AT - : 1 bog ‏اا للج ب«‎ ‏ا‎ : Sa ay od a ae Ng =i ps > ‏ا صق مع دي اود وف عد اد و عد ل‎ : ٍ ‏أن كمي‎ ete TR ‏لج ديت سن ا سج‎ AR ‏الات اج ا حلا‎ a a ‏“امسا انا شعي كانس امات لنت من لي لا‎ : HE i § 8 id 4 H 8: 1 ‏تن‎ i 0 ‏ا ا ال ل‎ 3 ‏اكس وروت مس | ل هي الأ‎ . ‏ا‎ il wy jE Poles Co 0 ‏رحا لضن‎ ‏مشر الهاي‎ 3 ١ A ‏ل لد السب ¥ ب للبت —— مب‎ 8 7 ‏الم ل الس ل ا ا‎ : ‏ا‎ Bd 5 iv 98 , El [Hi ‏ا اا‎ hy 0 os Shee | ‏ب‎ ‎Agen al ١ = 7 RO EEE i 5 Bas roan Wh i : bd : 0 | i 0 TA oa) I AE . ‏اداو ابل موي‎ wg A et ‏ب جو ند اد و‎ bp em im id i mn me ee i EET TSE ‏موقا د جا اده‎ me in 0 ge Se Fi DERE ‏ا حي هدب تل‎ ed a ‏ا ل ابد ان لي اا لاا د اا‎ : Ra ‏لي‎ wl Ns ie a i ti ; a 2 FIN 4d ; ATR SO 8 1 i § RE ‏جع وار اق‎ bd 3 3 ' i 4d i 1 1 id NE i } 4 i 8 1 £3 + ‏تي كا‎ ag EJ] ¢ANOO
    —YA— ‏سن‎ 5 , * ¥ 3 & ES ‏ب‎ | or 0 0 A LN 7 ‏ا وا‎ 4 ‏ب م ا ا‎ Ci RAY aoe] ‏عد اس‎ | AT AL : 3 3 Wid 2 1 . 1 ٍ ‏ب ; | 0 د‎ 1 : 1 i i y 1 Co Ma Po CIN CN Sr 7 ‏قن‎ REL 1 Si ‏ا‎ DY 7 7 1 > ‏با ا‎ 5 ER ‏لماي‎ 2 2 , ‏ال‎ TF HE ¥ RA ; fod Ay —_ i 7 SP Ls RT ٠: 2 ve LS : 7 ‏وا‎ ‎| 3 Z 7 ‏هد‎ aia 25 ELA is “NY ‏مض‎ eA Ca 8 pe ‏لصي‎ 02 7% i 27 ‏م‎ a i 0 H 0 § 0 8 1 . ‏م 2 : 27 ع‎ hs: ‏ان‎ ‏اوور حر و‎ RT LET, oo Re 7 a ‏هيات ها‎ WRG ‏ال هص راب‎ 7 ‏ا‎ 55 ¥ “hy 27 2 0 ‏ا‎ brit ie a Lv $ ) 0 . eT 0 a | : 4 0
    A. tAOO
    الس ‎SY‏ 0 ‎VAY | 4‏ ‎WE J TI.‏ واي + ; ‎VAT LN NG ME‏ الى ‎ri i‏ > و لصب ‎VAY Ny TR‏ لصي 2ه ‎LX‏ ¢ ‎NS En ave‏ - ا ‎pa‏ ل ‎or men?‏ ; ‎ww == 1 . on A :‏ يجا . ‎b‏ ‏اليك ‎i i i : pe‏ ا نج ان د 0 بي م الما الا ا ال اب الخد الي ال ‎oa‏ ال : ا > ٍ ا م 2 ا امن ل "م ‎epee‏ ‏ا ب ا ‎pr Go‏ : ا ل 0 3 ‎gr ==‏ : الس ‎FON or i 3 wee we EE‏ ¥ ‎SF‏ =< ا ‎FOR Cae wt 7ST en‏ ايها ا ‎ET 5, J 7 i Ss 2 1‏ ‎Lo ohae‏ 5 : 1 الم ‎٠‏ ‎A ot‏ لال ‎ais 1 # 3 AE‏ ‎i‏ ص4 ‎ov‏ 1 ‎vor”‏ ‏شكل > ل ‎EA0O‏
    ,© ‎rs‏ ‎ova ihr‏ ل حصن : 3 0 | : ‎The‏ ‎Bl Vie TT pal‏ أن ‎Yaar ١‏ ال # ‎gi (1 # od‏ ‎Sore | i‏ ب احج صو جردا اج :اتاد ترج سا7 :د تت اد جود تجرد دأ دو دا د اما :+ لتكت ‎—ttt NSE‏ واي | ‎EE‏
    ‏. بل ل ا الت اللي ‎i‏ ال ‎Fi Sm a)‏ اللخ أ الس 1 امح اسان :1 ‎Ts‏ ‎B‏ 7 اعد دسح اد ‎Fig See i AT eT‏ ‎EW : A wr ERIN Er‏ رحج ‎Sp‏ ‎od il | Ld Nu‏ ل £5 ‎Cod i‏ | | ل الفا ‎Loe‏ ِْ وا ‎١‏ ْ ا ‎fred i 0 | : } | Voi Hy ,‏ ‎nN 8‏ 3( ب ‎of‏ ‎te He‏ | إٍْ 1 1 ‎bgt‏ ب ‎smd ee‏ بلحي ليت ‎H —— i‏ ‎EF CA‏ 0 ا للدت ع ‎RNG‏ 1 1 ل ‎AChE‏ سس ل 8 ‎JE‏ ‎bo‏ | | 1 ٍ : ف بلي 3 ‎oi‏ , لمحت ‎ETE rv Homey‏ مسبو ‎HEY ne i IRIAN‏ ‎A‏ 5 ب ا اك ال ‎Ce 2 1 ; = ps‏ 5 اح 8 ‎El A‏ ب ‎EI Nall ee MAR 1 SEE‏ ‎A hii‏ مب ب + 0 ‎EC‏ تي ‎id LL of‏ 4 ‎LE-4 1 Le 1‏ شكل ' ‎Lis $‏ ‎i - P ] 8‏ 0 يها د في أبن بس 0 للا ‎Feil I‏ : ال '. لحا وا ابا يي ديع سس ‎١‏ ¥ الحو ‎ef ai A PE 3 NEN‏ مح ‎Sea TF | BEAL ww ET Li‏ “لشي أ أن عن بن كي ارقا م د د ‎La‏ كن ‎Sol‏ ‏ان ل ير # ا : . ‎AE ya Fy HI‏ # ّ ا ‎ye ol +‏ م ‎oy Re‏ ين , § ‎BE oF oF FI tad VY‏ ا 1 © ا اي : ال 5 ‎i‏ 1 ات رز ليل اام ايا اا ا اس الا ‎SEE OT‏ ا ا 7 م ل م ا ‎BE TEE TE EI gee‏ نا رافق ‎CN RE‏ ا اه الست ادا ‎WSR Ve‏ ‎ty et Lal SIA YA‏ از ا م 7 : ‎ie‏ م ‎apa A‏ ‎a i li, SE SIN‏ ‎ve‏ ا ‎TTS,‏ ا ين ‎Lie‏ ال ‎AAS‏ ‎JON | Ne‏ اي اي ال لاع رن اللا ادا & ‎FIC‏ ا ا أ 5 ا ا ا د ا اا ل : ‎a‏ ‎le Di, 5‏ ال م ‎i A‏ ا اكس ‎oy te WEA as‏ ‎A ha‏ اخ أي من "عي ان ال ‎NAL‏ ‏را ا ا لز ‎NIE 0 aa‏ ‎N :‏ شكل م .تخت هم مي iY 9 { 0 ie £5 3 3 ‏ا‎ ‎1 ‏دحج‎ ‎1 | ee aaa ei " : ‏د ا ات لا سبحب حدس ل‎ ‏ند‎ 1 J i Sen 0 ‏الوط" ا لال الب اسع حنمن ولا الي لم‎ 7 : ‏ال‎ SERN en Pl on ‏لمي جا‎ Tie 3 ERE er RE ee rene 5 ER # ‏الم حم م و حي‎ a . = ; ‏اا حم ل ال جب ل‎ et {aa 3 a ‏الو‎ Se ais eee NUE fan PL Et eR eg ‏التجمي‎ Soe > SARE 4 Ca wii i ai Cy JET ee cas 1 OE mmm ES ‏ا ال ا لا لير‎ Send = i EL ie aie a : FE Sue IE =a ii
    - . gee EE Sha J dag Rk ‏أل الا ا اي ان ا ا ل‎ ‏حا ا ميك م سا‎ Sad ~ Comair RC i ‏ساكل لات‎ 1 0 Swen wert aes o spel oN om Sag % ‏ب‎ ‎A AES a = 3 i 5 ‏ا ادر‎ SES wee 1 of ٠ ‏ب‎ ‏م لاض جب اين حب لاوا‎ NR 1 Eo : ‏ع ات‎ = ALA Soop 2 AR ‏ا دين‎ < 1 ‏ال‎ ; nt HEN ‏با ا‎ ‏لس ا‎ R + LE 0 5. ! A Spy q 5 ai ——r—— & TET Ei rl ; a etd a i ‏د ارسي‎ ‏الوم اب الي ا ا ل‎ ef ‏ال ال سر #0 مد أن تي‎ of = J TE ‏كشي‎ HEE ‏اف الل عا دك مح‎ pe ae 3 ES ‏ال ا‎ RYN TR: Aide RS ‏عي‎ ‎eng FT ES i ‏اد د‎ a ; Ro Cl ‏الج‎ 7: 2 orig, ra . Ps ol A ca I P= TE ‏ارط امي | حصن‎ TA ‏ا‎ a NINA = SRC ‏م الا‎ ‏ل حدس‎ a ff, ‏ان المت الي‎ ged Lat ELI Sa ‏اد لضع‎ Tp Frye? 5 ‏م‎ PNR Fs ‏ايم‎ 2 + ad FEE eT ‏ع‎ Segal, ‏اصن‎ ‎al Fray ER Ten, Route is a 0 ‏بن ا ال امسر‎ - os nt es i FR SS on PE Pi Sy ‏و‎ ‎TT > ‏لاا لاد‎ 8 ‏يي‎ ONL ‏دك اا ابد‎ ‏ا‎ “ie, ‏أ اما ا الا‎ wo Fd BS hy? = nd a ‏ا ا ات رن مال ريا‎ J ‏م‎ Pe > ‏ل ب ا‎ be ) ‏بر ين ااا ا ا‎ Noein 7 ‏حت ا ميب ا‎ ‏ا المي‎ ِ ‏ا ا‎ Ys ‏شكل‎ ‏-تستس_خ_يطد:‎ ‏مم80‎
    _ Ad \ — 3 [ ra 1 Te " EEX ٠١ ‏شكل‎ ‏0م‎
    مدة سريان هذه البراءة عشرون سنة من تاريخ إيداع الطلب وذلك بشرط تسديد المقابل المالي السنوي للبراءة وعدم بطلانها أو سقوطها لمخالفتها لأي من أحكام نظام براءات الاختراع والتصميمات التخطيطية للدارات المتكاملة والأصناف النباتية والنماذج الصناعية أو لائحته التنفيذية صادرة عن مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية ؛ مكتب البراءات السعودي ص ب ‎TAT‏ الرياض 57؟؟١١‏ ¢ المملكة العربية السعودية بريد الكتروني: ‎patents @kacst.edu.sa‏
SA115360284A 2014-02-10 2015-02-10 حامل جنزير لنظام قدرة كهربية عند مستوى أرضي للعربات البرية وعربات السكة الحديد التي تشتمل على حامل الجنزير المذكور، وطريقة تركيبه SA115360284B1 (ar)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1451009A FR3017342B1 (fr) 2014-02-10 2014-02-10 Support de piste d'un systeme d'alimentation electrique par le sol pour un vehicule terrestre, rail comportant un tel support et procede d'implantation

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SA115360284B1 true SA115360284B1 (ar) 2016-06-05

Family

ID=50729643

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SA115360284A SA115360284B1 (ar) 2014-02-10 2015-02-10 حامل جنزير لنظام قدرة كهربية عند مستوى أرضي للعربات البرية وعربات السكة الحديد التي تشتمل على حامل الجنزير المذكور، وطريقة تركيبه

Country Status (10)

Country Link
US (1) US10017077B2 (ar)
EP (1) EP2907690B1 (ar)
JP (1) JP6584080B2 (ar)
AU (1) AU2015200529B2 (ar)
BR (1) BR102015002764B1 (ar)
ES (1) ES2628904T3 (ar)
FR (1) FR3017342B1 (ar)
IL (1) IL237098B (ar)
MX (1) MX340855B (ar)
SA (1) SA115360284B1 (ar)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3019113B1 (fr) * 2014-03-25 2016-05-06 Alstom Transp Tech Systeme d'alimentation par le sol pour vehicules electriques non guides
US10285394B1 (en) * 2015-10-21 2019-05-14 United States Of America As Represented By Secretary Of The Navy Floating pier, pinniped deterrent system
FR3065403B1 (fr) * 2017-04-25 2021-02-12 Alstom Transp Tech Ensemble constitue d'un systeme d'alimentation par le sol et d'un vehicule electrique
FR3065405B1 (fr) 2017-04-25 2021-02-12 Alstom Transp Tech Support de pistes conductrices en elastomere a section rectangulaire pour systeme d'alimentation electrique par le sol
FR3072619A1 (fr) 2017-10-19 2019-04-26 Alstom Transport Technologies Systeme d'alimentation electrique d'un vehicule par le sol et procede de renforcement associe
FR3080803B1 (fr) * 2018-05-04 2021-07-23 Alstom Transp Tech Segment de piste isolante pour un systeme d'alimentation par le sol et systeme d'alimentation par le sol correspondant
SE2050603A1 (en) * 2020-05-26 2021-04-06 Elonroad Ab Electric road track
FR3116027B1 (fr) * 2020-11-09 2023-11-24 Alstom Transp Tech Support de dispositif d’alimentation électrique par le sol et chaussée routière comprenant un tel dispositif

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US575346A (en) * 1897-01-19 Half to zalmon goodsell
US435487A (en) * 1890-09-02 Electric conduit
US565453A (en) * 1896-08-11 William grunow
US440822A (en) * 1890-11-18 S peters co
US612644A (en) * 1898-10-18 grunow
US600009A (en) * 1898-03-01 Third rail
US514134A (en) * 1894-02-06 Closed conduit for electric railways
US599604A (en) * 1898-02-22 Electric-railway system
US536076A (en) * 1895-03-19 Harry c
US489835A (en) * 1893-01-10 Closed-conduit electric railway
US553635A (en) * 1896-01-28 Underground-trolley system
US584511A (en) * 1897-06-15 Electric railway
US606968A (en) * 1898-07-05 Permanent way for railways
DE50285C (de) * 1889-01-30 1890-01-09 C. ZlPERNOWSKY in Budapest Stromzuführung für elektrische Strafsenbahnen
US630153A (en) * 1898-12-24 1899-08-01 William A P Willard Jr Trolley-rail for electric roads.
JPS558367B2 (ar) * 1975-02-14 1980-03-04
JPS52162606U (ar) * 1976-06-02 1977-12-09
GB1555033A (en) * 1976-11-02 1979-11-07 Wilcox T W Electric current collecting systems
JPS5369309A (en) * 1976-12-01 1978-06-20 Nissan Motor Co Ltd Method of feeding electricity
FR2800020B1 (fr) * 1999-10-25 2003-10-03 Alstom Systeme d'alimentation statique par le sol pour vehicule electrique et vehicule electrique destine a etre alimente au moyen d'un tel systeme d'alimentation
FR2927025B1 (fr) * 2008-02-06 2010-03-26 Alstom Transport Sa Circuit d'alimentation electrique par le sol notamment pour tranway
FR2938800B1 (fr) * 2008-11-21 2010-12-24 Alstom Transport Sa Support isolant de pistes d'alimentation
EP2295283B1 (en) * 2009-07-06 2014-09-03 Fiat Group Automobiles S.p.A. Tile for forming a ground power supply line
FR3019113B1 (fr) * 2014-03-25 2016-05-06 Alstom Transp Tech Systeme d'alimentation par le sol pour vehicules electriques non guides

Also Published As

Publication number Publication date
JP2015151127A (ja) 2015-08-24
ES2628904T3 (es) 2017-08-04
MX340855B (es) 2016-07-28
JP6584080B2 (ja) 2019-10-02
EP2907690A1 (fr) 2015-08-19
FR3017342B1 (fr) 2016-03-18
MX2015001699A (es) 2015-08-13
US10017077B2 (en) 2018-07-10
US20150224999A1 (en) 2015-08-13
IL237098A0 (en) 2015-11-30
AU2015200529B2 (en) 2019-08-22
BR102015002764A2 (pt) 2016-09-27
EP2907690B1 (fr) 2017-04-12
FR3017342A1 (fr) 2015-08-14
IL237098B (en) 2020-08-31
AU2015200529A1 (en) 2015-08-27
BR102015002764B1 (pt) 2022-05-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SA115360284B1 (ar) حامل جنزير لنظام قدرة كهربية عند مستوى أرضي للعربات البرية وعربات السكة الحديد التي تشتمل على حامل الجنزير المذكور، وطريقة تركيبه
CN109477311A (zh) 轨道导轨紧固机构和方法
CN105257072A (zh) 一种应用于电力行业的线缆固定装置
CN105568782A (zh) 一种现代有轨电车槽型钢轨扣件
CN205639876U (zh) 一种u型电缆支架
CN209104706U (zh) 一种铁塔上高压电缆固定装置
CN209471656U (zh) 一种管道用固定标识板的框架以及管道标识牌
CN102096164A (zh) 皮线光缆布线支架
AU2012282294B2 (en) Components of a railway rail fastening assembly
CN108547224A (zh) 短平台箱梁顶推施工方法
US9882359B2 (en) Temporary transfer bus
EP2899438A1 (en) Cable mounting device
CN209385801U (zh) 一种滑坡灾害区管道临时快速固定装置
US1268981A (en) Strain-clamp for aerial cables.
CN205136833U (zh) 快速安装的线缆固定卡
CN217347781U (zh) 一种集成化轨道交通吊挂梁
CN210050462U (zh) 一种管道保护套
US2135741A (en) Railway bootleg
CN204687870U (zh) 刚性悬挂曲臂双线接触网
CN210669185U (zh) 一种地铁配电箱体总成的安装支架
CN216450823U (zh) 一种高稳定性电力工程接地桩
CN208126783U (zh) 一种密封型拼接屏结构
CN217590143U (zh) 漏缆及漏缆空轨通信固定系统
CN106786187A (zh) 一种曲线段电缆敷设装置
CN105356307A (zh) 一种gis室的架空出线系统