RU98121804A - Способ регулирования зажигания для предупреждения детонационного сгорания в многоцилиндровых двигателях внутреннего сгорания - Google Patents
Способ регулирования зажигания для предупреждения детонационного сгорания в многоцилиндровых двигателях внутреннего сгоранияInfo
- Publication number
- RU98121804A RU98121804A RU98121804/06A RU98121804A RU98121804A RU 98121804 A RU98121804 A RU 98121804A RU 98121804/06 A RU98121804/06 A RU 98121804/06A RU 98121804 A RU98121804 A RU 98121804A RU 98121804 A RU98121804 A RU 98121804A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cylinders
- ignition
- detonation
- cylinder
- control
- Prior art date
Links
- 238000005474 detonation Methods 0.000 title claims 10
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims 7
- 230000002265 prevention Effects 0.000 title 1
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
Claims (8)
1. Способ регулирования зажигания для предупреждения детонационного сгорания в многоцилиндровых двигателях внутреннего сгорания, в котором в каждом случае для одной группы цилиндров предусмотрен один датчик детонационного сгорания, который регистрирует сигналы детонации всех сгораний в цилиндрах группы и выдает их на схему обработки, и в котором блок управления устанавливает и выдает значения управляющих величин для процесса зажигания избирательно для отдельных цилиндров, при этом из соответствующей группы выбирают по меньшей мере один цилиндр и по меньшей мере для этого одного цилиндр (LZ) осуществляют регулирование угла опережения зажигания (ZW(LZ)), который в сравнении со значениями углов опережения зажигания других цилиндров (GZ) лежит ближе к границе детонации.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере один выбранный цилиндр служит контрольным цилиндром (LZ) и на основании значения угла опережения зажигания по меньшей мере этого одного выбранного контрольного цилиндра определяют значение задающего угла опережения зажигания (FZW), исходя из которого рассчитывают значения углов опережения зажигания других цилиндров этой группы.
3. Способ по п. 1 и/или 2, отличающийся тем, что при появлении детонации в контрольном цилиндре (KL-LZ) значение угла опережения для контрольного цилиндра (LZ) и для других цилиндров (GZ) группы изменяют в сторону более позднего зажигания (ZW(позднее)).
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что при появлении детонации в одном из других цилиндров (KL-GZ) изменение в сторону более позднего зажигания осуществляют только для этого цилиндра.
5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что значение угла опережения зажигания по меньшей мере одного контрольного цилиндра смещают в направлении от границы детонации на безопасный интервал (ΔZW-OF) для определения значений углов опережения зажигания других цилиндров.
6. Способ по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что изменение угла опережения в сторону более позднего зажигания для других цилиндров (ZW(GZ)) осуществляют после появления детонации (KL) в контрольном цилиндре (LZ) пошагово в несколько малых шагов (s1, s2, s3).
7. Способ по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что изменение угла опережения в сторону более позднего зажигания (ZW(позднее)) у контрольного цилиндра (ZW(LZ)) осуществляют после появления детонации (KL) в контрольном цилиндре (LZ) скачкообразно в один шаг.
8. Способ по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что из группы цилиндров выбирают несколько контрольных цилиндров, в частности те цилиндры, которые наиболее хорошо прослушиваются датчиком детонационного сгорания.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19709395.7 | 1997-03-07 | ||
| DE19709395A DE19709395C2 (de) | 1997-03-07 | 1997-03-07 | Verfahren zur Klopfregelung in Mehrzylinder-Brennkraftmaschinen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU98121804A true RU98121804A (ru) | 2000-10-27 |
| RU2185524C2 RU2185524C2 (ru) | 2002-07-20 |
Family
ID=7822582
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU98121804/06A RU2185524C2 (ru) | 1997-03-07 | 1998-03-03 | Способ регулирования зажигания для предупреждения детонационного сгорания в многоцилиндровых двигателях внутреннего сгорания |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6062199A (ru) |
| EP (1) | EP0902863B1 (ru) |
| JP (1) | JP4049823B2 (ru) |
| CN (1) | CN1075872C (ru) |
| DE (2) | DE19709395C2 (ru) |
| RU (1) | RU2185524C2 (ru) |
| WO (1) | WO1998040625A1 (ru) |
Families Citing this family (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6240900B1 (en) * | 1999-09-28 | 2001-06-05 | Daimlerchrysler Corporation | Individual knock threshold |
| DE10009779A1 (de) * | 2000-03-01 | 2001-09-06 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur Klopfregelung einer Verbrennungskraftmaschine |
| DE10043694A1 (de) * | 2000-09-04 | 2002-03-14 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur adaptiven Klopfregelung einer Benzindirekteinspritzenden Brennkraftmaschine und entsprechende Vorrichtung |
| DE10049653A1 (de) * | 2000-10-07 | 2002-04-11 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur Klopfregelung |
| FI113494B (fi) * | 2002-09-12 | 2004-04-30 | Waertsilae Finland Oy | Menetelmä mäntämoottorin nakutuksen tunnistusjärjestelmän asettamiseksi |
| DE10360201A1 (de) * | 2003-12-20 | 2005-07-21 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Berechnung eines Zündwinkels einer Brennkraftmaschine |
| DE102004046083B4 (de) * | 2004-09-23 | 2016-03-17 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Brennkraftmaschine |
| DE102004046084B4 (de) * | 2004-09-23 | 2016-02-25 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Brennkraftmaschine |
| DE102006023473B3 (de) * | 2006-05-18 | 2007-05-03 | Siemens Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine |
| JP4888890B2 (ja) * | 2006-06-02 | 2012-02-29 | 本田技研工業株式会社 | 多気筒エンジンのノッキング制御装置 |
| US8245692B2 (en) * | 2010-12-03 | 2012-08-21 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for pre-ignition control |
| WO2013061697A1 (ja) * | 2011-10-24 | 2013-05-02 | 日産自動車株式会社 | 火花点火式内燃機関の制御装置 |
| JP5836114B2 (ja) * | 2011-12-28 | 2015-12-24 | 三菱重工業株式会社 | ガスエンジンの燃焼制御装置 |
| JP5951537B2 (ja) * | 2013-03-19 | 2016-07-13 | 三菱重工業株式会社 | ガスエンジンの燃焼制御装置 |
| US9988994B2 (en) * | 2014-06-06 | 2018-06-05 | Ford Global Technologies, Llc | Systems and methods for EGR control |
| US9506411B2 (en) * | 2014-10-17 | 2016-11-29 | Ford Global Technologies, Llc | If method and system for engine knock control |
| CN107001978B (zh) * | 2014-12-02 | 2022-07-19 | 国际壳牌研究有限公司 | 减少低速早燃的方法 |
| US9784635B2 (en) * | 2015-06-29 | 2017-10-10 | General Electric Company | Systems and methods for detection of engine component conditions via external sensors |
| DE102016206054A1 (de) * | 2016-04-12 | 2017-10-12 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Steuergerät zur Steuerung einer Brennkraftmaschine |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4211194A (en) * | 1976-11-10 | 1980-07-08 | Nippon Soken, Inc. | Ignition system for internal combustion engines |
| IT1129999B (it) * | 1980-02-04 | 1986-06-11 | Alfa Romeo Spa | Dispositivo per la regolazione elettronica dell'anticipo di accensione in funzione della detonazione |
| FR2510669B1 (fr) * | 1981-07-30 | 1986-10-03 | Marchal Equip Auto | Dispositif d'allumage evitant le cliquetis au cours du fonctionnement d'un moteur a combustion interne |
| JPS60201072A (ja) * | 1984-03-23 | 1985-10-11 | Hitachi Ltd | 内燃機関の点火装置 |
| JPH0680301B2 (ja) * | 1984-03-28 | 1994-10-12 | 株式会社日立製作所 | ノック制御方法 |
| JPS61157772A (ja) * | 1984-12-28 | 1986-07-17 | Fuji Heavy Ind Ltd | 内燃機関の点火時期制御方式 |
| GB8700759D0 (en) * | 1987-01-14 | 1987-02-18 | Lucas Ind Plc | Adaptive control system |
| US5027775A (en) * | 1988-02-19 | 1991-07-02 | Mitsubishi Denki K.K. | Apparatus for controlling combustion condition |
| US4893244A (en) * | 1988-08-29 | 1990-01-09 | General Motors Corporation | Predictive spark timing method |
| DE4113290A1 (de) * | 1991-04-24 | 1992-10-29 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und vorrichtung zur erkennung einer klopfenden verbrennung in einer brennkraftmaschine |
| DE19547167A1 (de) * | 1995-12-16 | 1997-06-19 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zur Klopfregelung in Mehrzylinder-Brennkraftmaschinen |
-
1997
- 1997-03-07 DE DE19709395A patent/DE19709395C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1998
- 1998-03-03 JP JP53905898A patent/JP4049823B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1998-03-03 DE DE59808591T patent/DE59808591D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-03-03 WO PCT/DE1998/000603 patent/WO1998040625A1/de active IP Right Grant
- 1998-03-03 US US09/180,343 patent/US6062199A/en not_active Expired - Lifetime
- 1998-03-03 EP EP98916818A patent/EP0902863B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-03-03 RU RU98121804/06A patent/RU2185524C2/ru not_active IP Right Cessation
- 1998-03-03 CN CN98800228A patent/CN1075872C/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU98121804A (ru) | Способ регулирования зажигания для предупреждения детонационного сгорания в многоцилиндровых двигателях внутреннего сгорания | |
| JP3474810B2 (ja) | 内燃機関の燃焼状態検出装置 | |
| ES8305888A1 (es) | Procedimiento de modificacion del angulo de desfasaje de encendido con relacion al punto muerto alto, para evitar el pi-cado en un motor de combustion interna, y dispositivo correspondiente. | |
| TW200622099A (en) | Ignition timing control system for inernal combustion engine | |
| GB2217782A (en) | Timing control system for an i.c.engine | |
| RU2185524C2 (ru) | Способ регулирования зажигания для предупреждения детонационного сгорания в многоцилиндровых двигателях внутреннего сгорания | |
| JPS62195465A (ja) | 多気筒内燃機関用点火時期制御装置 | |
| CA2082743A1 (en) | Ignition timing control system for internal combustion engines | |
| US20020038655A1 (en) | Ignition timing control device for internal combustion engine | |
| US4711213A (en) | Knock control system for internal combustion engines | |
| WO2001065110A3 (de) | Verfahren zur klopfregelung einer verbrennungskraftmaschine | |
| JP2551928B2 (ja) | 内燃エンジンの点火時期制御装置 | |
| CA2255046A1 (en) | Ignition device | |
| US6523523B2 (en) | Camless engine with crankshaft position feedback | |
| DE4122775A1 (de) | Verfahren zur vermeidung unerwuenschten klopfens in einer mehrere brennraeume aufweisenden, fremdgezuendeten brennkraftmaschine | |
| EP4166777A1 (en) | Engine control method and engine control device | |
| JP2004162531A (ja) | 内燃機関の気筒判別装置 | |
| JPS6477756A (en) | Ignition timing control device for internal combustion engine | |
| JPS5683568A (en) | System for controlling engine knocking | |
| JP2535879B2 (ja) | 内燃機関の振動制御装置 | |
| SU1733673A1 (ru) | Система управлени углом опережени зажигани по началу детонации | |
| JP2007127088A (ja) | エンジンの点火制御装置 | |
| JP2705188B2 (ja) | 内燃機関用気筒判別装置 | |
| JPS54103928A (en) | Ignition timing device for internal combustion engine | |
| JPS62291473A (ja) | エンジンの点火時期制御装置 |