RU98102921A - Деталь для выхлопного патрубка лопастной машины и комплект с такими деталями - Google Patents

Claims (14)

1. Деталь для выхлопного патрубка лопастной машины и расположенный в выхлопном патрубке подшипник лопастной машины, отличающаяся тем, что она отлита в виде монолитной детали и содержит деталь патрубка и/или деталь подшипника для приема подшипника, а также консольное устройство с по меньшей мере одной консолью, которая опирает деталь подшипника или соответственно деталь патрубка и охватывает трубопровод, который проходит через деталь патрубка или соответственно деталь подшипника, а также консоль.

2. Деталь по п.1, отличающаяся тем, что консольное устройство содержит по меньшей мере две консоли.

3. Деталь по п.1 или 2, отличающаяся тем, что консольное устройство содержит консоль, в которую залит простой трубопровод в виде одной отдельной трубы.

4 . Деталь по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что консольное устройство содержит консоль с изолирующим трубопроводом в виде залитой в консоль внешней трубы и проложенной во внешней трубе и изолированной относительно нее внутренней трубы.

5. Деталь по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что она содержит деталь патрубка и подключенную к ней деталь корпуса для подключения к корпусу лопастной машины.

6. Деталь по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что она содержит деталь подшипника.

7. Деталь по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что она выполнена из чугунного материала, предпочтительно из чугуна с шаровидным графитом.

8. Деталь по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что трубопровод изготовлен из стали.

9. Деталь по любому из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что деталь патрубка имеет плоскую сторону, на которой она соединяется с деталью патрубка другой детали, причем плоская сторона определяет плоскость, которая содержит ось вращения лопастной машины.

10. Комплект с по меньшей мере двумя деталями по п.1, отличающийся тем, что детали соединены друг с другом и каждая из них содержит деталь патрубка, причем детали патрубка образуют вокруг оси вращения лопастной машины замкнутый выхлопной патрубок.

11. Комплект по п.10, отличающийся тем, что детали содержат нижнюю деталь с двумя расположенными симметрично друг к другу относительно вертикально направленной вертикальной оси и вертикально наклоненными консолями, а также расположенную вертикально над нижней деталью верхнюю деталь с вертикально направленной консолью.

12. Комплект по п.11, отличающийся тем, что нижняя деталь дополнительно содержит вертикально направленную консоль.

13. Комплект по п. 11 или 12, отличающийся тем, что нижняя деталь содержит нижнюю деталь патрубка и нижнюю деталь подшипника, а также верхняя деталь содержит верхнюю деталь патрубка, причем комплект содержит среднюю деталь с верхней деталью подшипника, причем нижняя деталь подшипника соединена с верхней деталью подшипника и причем средняя деталь соединена с верхней деталью в месте разделения в консоли.

14. Комплект по любому из пп.10 - 13, отличающийся тем, что он образует выхлопной патрубок для паровой турбины.