RU97119597A - DRIVE FOR VEHICLE - Google Patents

DRIVE FOR VEHICLE

Info

Publication number
RU97119597A
RU97119597A RU97119597/28A RU97119597A RU97119597A RU 97119597 A RU97119597 A RU 97119597A RU 97119597/28 A RU97119597/28 A RU 97119597/28A RU 97119597 A RU97119597 A RU 97119597A RU 97119597 A RU97119597 A RU 97119597A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
drive
crankshaft
ropes
knee
crankshafts
Prior art date
Application number
RU97119597/28A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2160207C2 (en
Inventor
Г.В. Бухалов
Original Assignee
Г.В. Бухалов
Filing date
Publication date
Application filed by Г.В. Бухалов filed Critical Г.В. Бухалов
Priority to RU97119597A priority Critical patent/RU2160207C2/en
Priority claimed from RU97119597A external-priority patent/RU2160207C2/en
Publication of RU97119597A publication Critical patent/RU97119597A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2160207C2 publication Critical patent/RU2160207C2/en

Links

Claims (4)

1. Привод для транспортного средства, имеющий педали и цепную передачу, отличающийся тем, что в нем имеются два коленчатых вала, установленных параллельно, первый из которых является промежуточным звеном и приводится во вращение цепной передачей, а второй коленчатый вал установлен на оси ведущих колес транспортного средства.1. A drive for a vehicle having pedals and a chain drive, characterized in that it has two crankshafts mounted in parallel, the first of which is an intermediate link and driven by a chain drive, and the second crankshaft is mounted on the axis of the drive wheels of the vehicle funds. 2. Привод по п. 1, отличающийся тем, что противоположные колена этих двух коленчатых валов соединены посредством двукратных полиспастов таким образом, чтобы силы, действующие на колено второго коленчатого вала, были в два раза больше сил, действующих на педали механизма. 2. The drive according to claim 1, characterized in that the opposite knees of these two crankshafts are connected by double pulley blocks so that the forces acting on the knee of the second crankshaft are two times greater than the forces acting on the pedals of the mechanism. 3. Привод по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что полиспасты, имеющие по одному подвижному блоку, соединены между собой, через неподвижный блок общим канатом, который шарнирно крепится одним концом за колено первого коленчатого вала, а другим концом за второе колено этого же вала, в свою очередь подвижные блоки этих полиспастов с другой стороны крепятся шарнирно канатами или тягами к противолежащим коленам второго коленчатого вала. 3. The drive according to paragraphs. 1 and 2, characterized in that the chain hoists having one movable block are interconnected via a fixed block by a common rope, which is pivotally attached at one end to the knee of the first crankshaft, and the other end to the second knee of the same shaft, in turn the movable blocks of these pulley blocks on the other hand are pivotally attached by ropes or rods to the opposite elbows of the second crankshaft. 4. Привод по пп. 1-3, отличающийся тем, что на канатах полиспастов установлены два или один пружинный компенсатор растяжения канатов, предназначенный кроме этого, для перераспределения сил, действующих на два коленчатых вала в динамическом режиме. 4. The drive on PP. 1-3, characterized in that on the ropes of the chain hoists two or one spring compensator of the tension of the ropes is installed, which is also intended for the redistribution of forces acting on two crankshafts in dynamic mode.
RU97119597A 1997-11-26 1997-11-26 Vehicle drive RU2160207C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU97119597A RU2160207C2 (en) 1997-11-26 1997-11-26 Vehicle drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU97119597A RU2160207C2 (en) 1997-11-26 1997-11-26 Vehicle drive

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU97119597A true RU97119597A (en) 1999-08-20
RU2160207C2 RU2160207C2 (en) 2000-12-10

Family

ID=20199392

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU97119597A RU2160207C2 (en) 1997-11-26 1997-11-26 Vehicle drive

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2160207C2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1393646B1 (en) * 2009-04-22 2012-05-08 Lucarelli VEHICLE PROVIDED WITH WINCH TRANSMISSION.

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1043519A3 (en) Dual tensioner system for balance shaft drive
RU97119597A (en) DRIVE FOR VEHICLE
RU2160207C2 (en) Vehicle drive
EP0220796A2 (en) Cam shaft drive in OHC V-Type engine
JP2004144280A (en) Chain drive for internal combustion engine
SU1685858A1 (en) Travelling bridge crane
SU1698553A1 (en) Infinitely-variable v-belt transmission
SU1379180A2 (en) Running gear of endless-track vehicle
SU1025609A1 (en) Vertical conveyer
SU901051A1 (en) Endless track propeller
RU2000128518A (en) DRIVE UNIT
JPS55128621A (en) Multi-cylinder engine for use in motor cycle
RU2071627C1 (en) High-speed mechanism shaft support
SU1197869A1 (en) Device for balancing crank press slider
RU2031079C1 (en) Drive of device for hoisting over support
CN2182906Y (en) Reciprocating type driving mechanism
RU2136990C1 (en) Mechanical transmission method
SU1146581A1 (en) Running device for rope testing
SU1486689A2 (en) Pulsed reduction gearing
RU2026229C1 (en) Vehicle muscular drive
RU2033367C1 (en) Muscular-propelled vehicle
SU954675A1 (en) Pulse reduction gear
GB2379426A (en) Human powered drive mechanism
RU2037449C1 (en) Vehicle muscle drive
RU2003110379A (en) LEVER MECHANISM V.I. WHITE