RU97113055A - Топливная форсунка для двигателей внутреннего сгорания - Google Patents
Топливная форсунка для двигателей внутреннего сгоранияInfo
- Publication number
- RU97113055A RU97113055A RU97113055/06A RU97113055A RU97113055A RU 97113055 A RU97113055 A RU 97113055A RU 97113055/06 A RU97113055/06 A RU 97113055/06A RU 97113055 A RU97113055 A RU 97113055A RU 97113055 A RU97113055 A RU 97113055A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- valve body
- valve
- moving wall
- wall
- nozzle according
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims 7
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims 4
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims 2
- 230000001808 coupling Effects 0.000 claims 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 2
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 claims 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims 1
Claims (12)
1. Топливная форсунка для двигателей внутреннего сгорания, содержащая тело (1) клапана, на конце которого со стороны камеры сгорания, по меньшей мере, косвенно предусмотрено седло (17) клапана, и образующую клапанное звено, пружиняще перемещающуюся стенку (19), край которой фиксирован относительно тела (1) клапана и которая отделяет заполняемую топливом под высоким давлением напорную камеру (11) от проходного сечения распылителя в камеру сгорания ДВС, причем перемещающаяся стенка (19), плотно прилегающая с натягом своей уплотнительной поверхностью (21) клапанного звена к седлу (17) клапана установлена с возможностью приподнимания от седла (17) клапана под действием высокого давления топлива в напорной камере (11), отличающаяся тем, что перемещающаяся стенка (19) образует подвижное коммутационное звено регистрирующего ход открывания клапана электрического датчика, который взаимодействует, по меньшей мере, с одной неподвижной контактной упорной поверхностью, имеющей отличающийся от перемещающейся стенки (19) электрический потенциал.
2. Форсунка по п. 1, отличающаяся тем, что поверхность (17) седла клапана выполнена на коническом сужении сечения штифта (7) аксиально отстоящего от тела (1) клапана, причем в штифте (7) с возможностью соединения с трубопроводом высокого давления выполнен напорный канал (9), впадающий в напорную камеру (11).
3. Форсунка по п. 1, отличающаяся тем, что образующая клапанное звено перемещающаяся стенка выполнена в виде мембраны (19) клапана, изготовленной из пружинящего металлического материала.
4. Форсунка по п. 1, отличающаяся тем, что к перемещающейся стенке (19) посредством электрического провода (43) приложено питающее напряжение, при этом поверхность (17) седла клапана нагружена через тело (1) клапана низким опорным потенциалом, преимущественно потенциалом Земли.
5. Форсунка по п. 4, отличающаяся тем, что упорная шайба (39), ограничивающая ход открывания перемещающейся стенки (19), нагружена посредством дополнительного электрического провода (49) потенциалом, отличающимся от питающего напряжения на перемещающейся стенке (19).
6. Форсунка по пп. 4 и 5, отличающаяся тем, что перемещающаяся стенка (19) зажата между изолирующей шайбой (23) и распорной гильзой (13) из непроводящего материала, причем в изолирующей шайбе (23), прилегающей со стороны камеры сгорания к краю перемещающейся стенки (19), выполнено посадочное отверстие, в которое вставлена упорная шайба (39).
7. Форсунка по п. 6, отличающаяся тем, что изолирующая шайба (23) и упорная шайба (39) выполнены в виде единой детали (61) из непроводящего материала.
8. Форсунка по пп. 4 и 5, отличающаяся тем, что электрические провода (43, 49) перемещающейся стенки (19), упорной шайбы (39) и потенциала Земли присоединены к обрабатывающей схеме.
9. Форсунка по п. 1, отличающаяся тем, что тело (1) клапана аксиально вставлено в стяжную гайку (27), имеющую на своем конце со стороны камеры сгорания контрупор для тела (1) клапана, к которому оно, по меньшей мере, косвенно прижато с зажимом перемещающейся стенки (19) стяжным винтом, ввинченным в обращенный от камеры сгорания, открытый конец стяжной гайки (27), причем между стяжной гайкой (27) и стенкой тела (1) клапана предусмотрен предохранитель от проворота.
10. Форсунка по п. 9, отличающаяся тем, что предохранитель от проворота образован радиально отстоящим от стенки тела (1) клапана выступом, входящим в осевую канавку (37) во внутренней стенке стяжной гайки (27).
11. Форсунка по п. 10, отличающаяся тем, что выступ в стенке тела (1) клапана образован запрессованным в выемку шариком (35).
12. Форсунка по п. 9, отличающаяся тем, что аксиально стягивающий тело (1) клапана стяжной винт выполнен в виде полого винта (29), через который проходит стержень тела (1) клапана и который своей входящей в стяжную гайку (27) кольцевой торцовой поверхностью (31) воздействует на кольцевой уступ (33) тела (1) клапана.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19541508.6 | 1995-11-08 | ||
| DE1995141508 DE19541508A1 (de) | 1995-11-08 | 1995-11-08 | Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU97113055A true RU97113055A (ru) | 1999-06-27 |
| RU2161724C2 RU2161724C2 (ru) | 2001-01-10 |
Family
ID=7776850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU97113055/06A RU2161724C2 (ru) | 1995-11-08 | 1996-07-16 | Топливная форсунка для двигателей внутреннего сгорания |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0823959A1 (ru) |
| JP (1) | JPH10512648A (ru) |
| KR (1) | KR987001064A (ru) |
| CN (1) | CN1067745C (ru) |
| DE (1) | DE19541508A1 (ru) |
| RU (1) | RU2161724C2 (ru) |
| WO (1) | WO1997017539A1 (ru) |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19652719A1 (de) * | 1996-12-18 | 1998-06-25 | Daimler Benz Ag | Vorrichtung zur Bestimmung der Öffnungs- und Schließzeitpunkte eines Ventils |
| DE19830667C2 (de) * | 1998-07-09 | 2002-10-31 | Daimler Chrysler Ag | Vorrichtung zur Bestimmung der Öffnungs- und Schließzeitpunkte eines Gaswechselventiles |
| JP3324647B2 (ja) | 1999-08-23 | 2002-09-17 | 日本電気株式会社 | 水平同期信号に対する位相同期ループ回路 |
| EP1313941B1 (en) * | 2000-08-21 | 2006-05-17 | Volvo Lastvagnar AB | Needle position sensing device |
| DE10124744A1 (de) | 2001-05-21 | 2003-01-23 | Bosch Gmbh Robert | Brennstoffeinspritzventil |
| DE10319329A1 (de) * | 2003-04-29 | 2004-11-25 | Siemens Ag | Einspritzventil mit Sitzkontaktschalter |
| EP1559905A1 (en) * | 2004-01-29 | 2005-08-03 | Siemens VDO Automotive S.p.A. | Fluid injector with a deformable valve needle |
| US7263891B2 (en) * | 2004-05-17 | 2007-09-04 | Denso Corporation | Pressure detecting apparatus |
| DE102005022535A1 (de) * | 2005-05-17 | 2006-11-23 | Siemens Ag | Einspritzventil und Düsenbaugruppe für ein Einspritzventil |
| CN101592107B (zh) * | 2009-04-24 | 2011-06-15 | 靳北彪 | 发动机用壳体形变燃油喷射器 |
| CN101592106B (zh) * | 2009-04-24 | 2013-10-30 | 靳北彪 | 发动机用有孔阀片形变燃油喷射器 |
| CN101555852B (zh) * | 2009-04-30 | 2011-07-20 | 靳北彪 | 发动机用直控式壳体形变流体喷射器 |
| DE102010044012A1 (de) * | 2010-11-16 | 2012-05-16 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffinjektor |
| CN103016230B (zh) * | 2012-12-12 | 2015-04-29 | 成都威特电喷有限责任公司 | 燃油压力稳定器及其燃油喷射装置 |
| US10294884B2 (en) * | 2014-12-09 | 2019-05-21 | Ge Global Sourcing Llc | System for controlling injection of fuel in engine |
| FR3043144B1 (fr) * | 2015-10-29 | 2019-08-02 | Delphi Technologies Ip Limited | Injecteur de carburant |
| DE102017218757A1 (de) * | 2017-10-20 | 2019-04-25 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Motorsteuergerät und Verfahren zum Steuern von Ventilschließzeiten |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3629532A (en) * | 1970-02-20 | 1971-12-21 | Sun Electric Corp | Immediately responsive fluid flow operated switch with normally closed spring contact in flow channel |
| GB1586254A (en) * | 1977-06-22 | 1981-03-18 | Lucas Industries Ltd | Fuel injection nozzle unit for supplying fuel to an internal combustion engine |
| US4206635A (en) * | 1979-02-26 | 1980-06-10 | General Motors Corporation | Injection timing nozzle with poppet valve |
| EP0630442B1 (de) * | 1992-03-04 | 1996-12-27 | Ficht GmbH & Co. KG | Kraftstoff-einspritzvorrichtung nach dem festkörper-energiespeicher-prinzip für brennkraftmaschinen |
| DE4413217A1 (de) * | 1994-04-15 | 1995-10-19 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzdüse für Brennkraftmaschinen |
-
1995
- 1995-11-08 DE DE1995141508 patent/DE19541508A1/de not_active Withdrawn
-
1996
- 1996-07-16 RU RU97113055/06A patent/RU2161724C2/ru not_active IP Right Cessation
- 1996-07-16 EP EP96923856A patent/EP0823959A1/de not_active Withdrawn
- 1996-07-16 WO PCT/DE1996/001294 patent/WO1997017539A1/de not_active Application Discontinuation
- 1996-07-16 CN CN96191358A patent/CN1067745C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1996-07-16 KR KR1019970704600A patent/KR987001064A/ko not_active Application Discontinuation
- 1996-07-16 JP JP9517726A patent/JPH10512648A/ja active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU97113055A (ru) | Топливная форсунка для двигателей внутреннего сгорания | |
| US5497744A (en) | Fuel injector with an integrated spark plug for a direct injection type engine | |
| US5365907A (en) | Cylinder head for an internal combustion engine with fuel injection | |
| US6279842B1 (en) | Magnetostrictively actuated fuel injector | |
| US6925983B2 (en) | Fuel injection valve spark plug combination | |
| US20020179743A1 (en) | Fuel injection valve for internal combustion engines | |
| JP3616650B2 (ja) | 燃料噴射ノズル用の燃料供給装置 | |
| JPS6226613Y2 (ru) | ||
| RU2161724C2 (ru) | Топливная форсунка для двигателей внутреннего сгорания | |
| KR19980702840A (ko) | 연료분사장치 | |
| US4340181A (en) | Fuel injection nozzle for internal combustion engines | |
| US4066059A (en) | Fuel injection nozzle valve and ignition system | |
| US6845756B2 (en) | High-pressure sealing element to four injectors | |
| JPH05126010A (ja) | 電磁式内燃機関燃料噴射装置 | |
| JPH06159194A (ja) | 内燃機関用の燃料噴射ポンプ | |
| US5577921A (en) | Electrical connector system for electrically connecting a voltage source to a spark plug terminal | |
| FR2716499A1 (fr) | Accumulateur haute pression à usage de tube de distribution de carburant pour un moteur à combustion interne. | |
| JPS6025627B2 (ja) | 燃料噴射機構 | |
| EP1150002B1 (en) | Fuel injection system for internal combustion engines | |
| JP2004521265A (ja) | 燃料高圧装置 | |
| JP2003502577A (ja) | 燃料噴射弁 | |
| GB2274886A (en) | Fuel injection pump delivery valve. | |
| FR2745851A1 (fr) | Dispositif d'amenee de carburant | |
| FR2471490A1 (fr) | Dispositif a buse d'injection de carburant pour moteurs a combustion interne | |
| CA1161708A (en) | Fuel injection needle valve with improvement |