RU96108912A - Маховик с парой масс - Google Patents
Маховик с парой массInfo
- Publication number
- RU96108912A RU96108912A RU96108912/28A RU96108912A RU96108912A RU 96108912 A RU96108912 A RU 96108912A RU 96108912/28 A RU96108912/28 A RU 96108912/28A RU 96108912 A RU96108912 A RU 96108912A RU 96108912 A RU96108912 A RU 96108912A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flywheel
- rotation
- link
- masses
- flywheel according
- Prior art date
Links
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 claims 20
- 239000002861 polymer material Substances 0.000 claims 14
- 230000001264 neutralization Effects 0.000 claims 8
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims 3
- 239000000789 fastener Substances 0.000 claims 2
- 239000000463 material Substances 0.000 claims 2
- 230000035882 stress Effects 0.000 claims 2
- 241000182988 Assa Species 0.000 claims 1
- 210000001503 Joints Anatomy 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims 1
- 230000002093 peripheral Effects 0.000 claims 1
- 230000001105 regulatory Effects 0.000 claims 1
- 238000010008 shearing Methods 0.000 claims 1
Claims (36)
1. Маховик с парой масс, содержащий две коаксиально расположенные массы, установленные с ограничением их углового вращения относительно друг друга, и ряд рычагов, взаимосвязанных с двумя упомянутыми массами маховика, при этом каждый рычаг имеет первое звено, осью вращения присоединенное к одной из масс маховика, и второе звено, присоединенное осью вращения к другой упомянутой массе, причем первое и второе звенья соединены между собой осью вращения, отличающийся тем, что осевое соединение по крайней мере одного звена с соответствующей ему массой включает в себя гибкое звено для уменьшения относительного вращения указанных масс маховика.
2. Маховик по п. 1, отличающийся тем, что гибкое звено расположено вокруг соответствующей ему оси вращения.
3. Маховик по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что гибкое звено представляет собой упругий полимерный материал.
4. Маховик по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что гибкое звено представляет собой пружину.
5. Маховик по пп. 1 - 4, отличающийся тем, что гибкое звено воспринимает кручение.
6. Маховик по п. 5, отличающийся тем, что гибкое звено воспринимает также сжатие.
7. Маховик по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что каждый рычаг выполнен с возможностью установки по одной линии при относительном вращении двух масс маховика соединения оси вращения первого звена с соответствующей ему массой и оси соединения двух звеньев в радиальной плоскости маховика, при этом гибкое звено соединено с осью вращения второго звена и с соответствующей ему массой маховика.
8. Маховик по пп. 1 - 3 или 5 - 7, отличающийся тем, что гибкое звено включает в себя ряд узлов кручения, каждый из которых имеет упругий полимерный материал, зажатый между двумя вращающимися относительно друг друга элементами.
9. Маховик по п. 8, отличающийся тем, что упомянутые способные вращаться относительно друг друга элементы размещены радиально на оси вращения соответствующего осевого соединения с обеспечением воздействия радиального сдвига на упругий полимерный материал во время относительного вращения масс маховика.
10. Маховик по п. 8, отличающийся тем, что упомянутые способные вращаться относительно друг друга элементы расположены аксиально на оси вращения соответствующего соединения с обеспечением воздействия аксиального сдвига на упругий полимерный материал во время относительного вращения масс маховика.
11. Маховик по пп. 8 - 10, отличающийся тем, что один способный к относительному вращению элемент функционирует как часть соответствующего осевого соединения.
12. Маховик по пп. 8 - 11, отличающийся тем, что один способный к относительному вращению элемент образует часть соответствующего первого или второго звена.
13. Маховик по пп. 8 - 11, отличающийся тем, что один способный к относительному вращению элемент контактирует с работающими вместе с ним опорами на соответствующем звене для передачи крутящего момента между узлом кручения и соответствующим звеном.
14. Маховик по пп. 8 - 10 или 12, отличающийся тем, что один способный к относительному вращению элемент контактирует с работающими вместе с ним опорами на части соответствующего осевого соединения для обеспечения возможности вращения указанного одного элемента относительно оси соответствующего осевого соединения.
15. Маховик по п. 9, отличающийся тем, что он выполнен с обеспечением сжатия части упругого полимерного материала после заранее заданного относительного вращения элементов.
16. Маховик по п. 15, отличающийся тем, что сжатие упругого полимерного материала создает силу трения для противодействия относительному вращению масс маховика.
17. Маховик по п. 16, отличающийся тем, что он снабжен фрикционным башмаком, на который воздействует сжатая часть упругого полимерного материала и который установлен с возможностью периферийного перемещения на ограниченное расстояние относительно обеих масс маховика с еще большим сжатием упругого полимерного материала.
18. Маховик по п. 10, отличающийся тем, что две поверхности упругого полимерного материала, ограниченные способными к относительному вращению элементами, размещены ближе к друг другу на радиально более близкой к центру части упругого полимерного материала, чем на радиально удаленной от центра части маховика.
19. Маховик по п. 10 или 18, отличающийся тем, что напряжения, возникшие в области свободной поверхности упругого полимерного материала, снижены по сравнению со средними напряжениями в этом материале для уменьшения вероятности среза упругого полимерного материала об элементы на свободной поверхности.
20. Маховик по п. 19 с учетом п. 18, отличающийся тем, что угол между ограничивающими поверхностями упругого полимерного материала на радиально ближней к центру части равен углу между ограничивающими поверхностями упругого полимерного материала на радиально удаленной от центра части.
21. Маховик по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что при нахождении каждого рычага в его геометрически нейтральной позиции, т.е. когда осевое соединение каждого звена с соответствующей ему массой и соответствующая ось, соединяющая звенья, находятся на одной линии в радиальной плоскости маховика, гибкое звено не наклоняет соответствующее звено в любом направлении вращения.
22. Маховик по любому из пп. 1 - 20, отличающийся тем, что при нахождении каждого рычага в своей геометрически нейтральной позиции гибкое звено наклоняет соответствующее ему звено в одном направлении вращения.
23. Маховик по любому из пп. 1 - 20, отличающийся тем, что при нахождении каждого рычага в своей геометрически нейтральной позиции гибкое звено наклоняет соответствующее ему звено в другом направлении вращения.
24. Маховик по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что центробежно нейтральная позиция каждого рычага, т. е. позиция, когда маховик вращается без передачи крутящего момента, а относительное вращение масс маховика не ограничивается конечными пунктами ни в прямом, ни в обратном направлениях, не соответствует геометрически нейтральной позиции.
25. Маховик по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что при нахождении каждого рычага в центробежно нейтральной позиции гибкое звено не наклоняет соответствующее звено ни в каком направлении вращения.
26. Маховик по любому из пп. 1 - 24, отличающийся тем, что при нахождении каждого рычага в центробежно нейтральной позиции гибкое звено наклоняет соответствующее ему звено в одном направлении вращения.
27. Маховик по любому из пп. 1 - 26, отличающийся тем, что при нахождении рычага в центробежно нейтральной позиции гибкое звено наклоняет соответствующее ему звено рычага в другом направлении вращения.
28. Маховик по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что он выполнен с обеспечением возникновения заранее заданной величины относительного вращения между массами маховика до начала противодействия гибкого звена указанному относительному вращению.
29. Маховик по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что он содержит множество гибких звеньев, каждое из которых имеет те же самые характеристики регулирования.
30. Маховик по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что он содержит множество гибких звеньев, не все из которых имеют одинаковые характеристики регулирования.
31. Маховик по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что одна масса маховика образована из основной плиты, расположенной аксиально по отношению к плите, выполненной в виде крышки, и прикрепленной к ней множеством крепежных деталей, каждая из которых действует как часть соединения с осью вращения либо первого, либо второго звена рычага.
32. Маховик по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что одна масса маховика образована из основной плиты, расположенной аксиально по отношению к плите, выполненной в виде крышки, и прикрепленной к ней множеством крепежных деталей, каждая из которых закрепляет соответствующий узел кручения между основной плитой и плитой в виде крышки.
33. Маховик по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что отдельные звенья имеют аксиальный паз для создания аксиального контакта с массами маховика.
34. Маховик по любому из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что одни опоры во время работы контактируют с одной массой маховика, а другие опоры во время работы контактируют с другой массой с обеспечением конечной остановки для передачи крутящего момента непосредственно между массами в пределах их относительного вращения.
35. Маховик по п. 34, отличающийся тем, что контакт между указанными опорами возникает до установки оси вращения между звеньями и двух осевых соединений звеньев по одной линии.
36. Маховик по п. 5 или по любому предыдущему пункту, зависящему от п. 5, отличающийся тем, что упругий полимерный материал узлов кручения выполнен с передачей всего крутящего момента первой и второй массам маховика.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB9416891.1 | 1994-08-20 | ||
GB9416891A GB9416891D0 (en) | 1994-08-20 | 1994-08-20 | Twin mass flywheel |
GBGB9510845.2A GB9510845D0 (en) | 1995-05-27 | 1995-05-27 | Twin mass flywheel |
GB9510845.2 | 1995-05-27 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU96108912A true RU96108912A (ru) | 1998-08-10 |
RU2157473C2 RU2157473C2 (ru) | 2000-10-10 |
Family
ID=26305495
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96108912/28A RU2157473C2 (ru) | 1994-08-20 | 1995-08-18 | Маховик с парой масс |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6041678A (ru) |
EP (1) | EP0723635B1 (ru) |
JP (1) | JPH09504597A (ru) |
KR (1) | KR960706033A (ru) |
CN (1) | CN1066250C (ru) |
BR (1) | BR9506326A (ru) |
DE (1) | DE69521982T2 (ru) |
RU (1) | RU2157473C2 (ru) |
UA (1) | UA28009C2 (ru) |
WO (1) | WO1996006289A1 (ru) |
Families Citing this family (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB9603268D0 (en) * | 1996-02-16 | 1996-04-17 | Automotive Products Plc | Twin Mass Flywheel |
AU6845598A (en) * | 1997-03-27 | 1998-10-22 | Automotive Products Plc | Torsional vibration dampers |
US6408717B1 (en) * | 1997-05-09 | 2002-06-25 | Ap Tmf Limited | Twin mass flywheels |
EP0975895A1 (en) * | 1998-02-13 | 2000-02-02 | Automotive Products Public Limited Company | Torsional vibration dampers |
US6402621B1 (en) * | 1998-02-13 | 2002-06-11 | Ap Atm Limited | Torsional vibration dampers |
GB9803047D0 (en) * | 1998-02-13 | 1998-04-08 | Automotive Products Plc | A damping device |
KR20020044219A (ko) * | 2000-12-05 | 2002-06-15 | 이계안 | 링크를 이용한 다중 질량 진동 감쇠 플라이휠 |
MXPA01012871A (es) * | 2001-12-13 | 2003-06-23 | Tapia Espriu Roberto | Suspension/amortiguador de hule pretensado, para ejes de vehiculos en general. |
FR2862730B1 (fr) * | 2003-11-24 | 2007-02-16 | Valeo Embrayages | Amortisseur de torsion pour dispositif de transmission de couple |
CN1946953B (zh) * | 2003-12-26 | 2012-02-22 | 乌尔里克·罗斯 | 双质量离合器飞轮及其制造方法以及离合器 |
DE102008017352A1 (de) | 2007-09-10 | 2009-03-12 | Magna Powertrain Ag & Co Kg | Zweimassenschwungrad |
DE202008007303U1 (de) | 2008-05-30 | 2009-10-08 | Asturia Automotive Systems Ag | Torsionsschwingungsdämpfer |
US8876060B2 (en) | 2009-10-01 | 2014-11-04 | University Of Florida Research Foundation, Inc. | Split flywheel assembly with attitude jitter minimization |
US20130205944A1 (en) * | 2010-05-07 | 2013-08-15 | Zf Friedrichshafen Ag | Torque Transmission Assembly, In Particular Hydrodynamic Torque Converter, Fluid Coupling Or Wet-Running Clutch |
DE102011017657B4 (de) * | 2011-04-28 | 2022-06-09 | Zf Friedrichshafen Ag | Drehmomentübertragungsanordnung für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs |
DE102011017660A1 (de) * | 2011-04-28 | 2012-10-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Drehmomentübertragungsanordnung |
DE102011084744A1 (de) * | 2011-10-19 | 2013-04-25 | Zf Friedrichshafen Ag | Antriebssystem für ein Fahrzeug |
RU2496038C1 (ru) * | 2012-05-17 | 2013-10-20 | Александр Анатольевич Андреев | Способ зависимой от оборотов передачи крутящего момента и конструкция маховика с двумя массами для его осуществления (варианты) |
CN105899310B (zh) * | 2014-01-25 | 2019-01-01 | 博格华纳公司 | 旋转减振器 |
DE102016225190A1 (de) | 2016-12-15 | 2018-06-21 | Audi Ag | Zweimassenschwungrad zur Drehschwingungsentkopplung sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen |
CN107741301B (zh) * | 2017-08-22 | 2019-05-31 | 江苏大学 | 一种转动惯量可调及自动校准的惯性飞轮装置 |
CN112204270B (zh) * | 2018-08-01 | 2022-07-29 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 双质量飞轮及其在平衡性处理过程中的对中方法 |
RU2702284C1 (ru) * | 2019-02-25 | 2019-10-07 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский федеральный университет" | Адаптивный виброгаситель крутильных колебаний |
US11873879B2 (en) | 2019-03-25 | 2024-01-16 | Aisin Takaoka Co., Ltd. | Flexible flywheel |
CN114857214B (zh) * | 2022-04-25 | 2022-11-18 | 湖北三环离合器有限公司 | 一种集成多级阻尼系统的双质量飞轮 |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1641230A (en) * | 1926-05-05 | 1927-09-06 | Int Motor Co | Vibration dampener |
US1716225A (en) * | 1926-12-08 | 1929-06-04 | Georgevitch Nicolas | Elastic coupling |
GB638246A (en) * | 1948-02-17 | 1950-06-07 | Metalastik Ltd | A new or improved torsional vibration absorber or damper |
US2653457A (en) * | 1950-02-02 | 1953-09-29 | Gen Motors Corp | Flexible link drive for isolating torsional vibration |
DE1812067U (de) * | 1958-09-10 | 1960-05-25 | Freudenberg Carl Kg | Vorrichtung zur verminderung der torsionsschwingungen in wellen mittels pendelnder massen. |
GB939074A (en) * | 1961-04-19 | 1963-10-09 | Twiflex Couplings | Improvements in or relating to torsional vibration dampers |
US4727970A (en) * | 1984-06-12 | 1988-03-01 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh | Torque transmitting and torsion damping apparatus for use in motor vehicles |
DE3505677A1 (de) * | 1985-02-19 | 1986-08-21 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Geteiltes schwungrad mit abschaltbarer reibeinrichtung |
FR2593871A1 (fr) * | 1986-02-05 | 1987-08-07 | Valeo | Volant amortisseur pour transmission, notamment pour vehicule automobile |
JPH079252B2 (ja) * | 1986-09-30 | 1995-02-01 | アイシン精機株式会社 | トルク変動吸収装置 |
WO1989001097A1 (en) * | 1987-07-25 | 1989-02-09 | Automotive Products Plc | Torque transmitting arrangement |
EP0361669B1 (en) * | 1988-09-28 | 1993-05-12 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Torsional damper type flywheel device |
GB2254906B (en) * | 1991-01-30 | 1995-08-16 | Automotive Products Plc | A twin mass flywheel |
JP2517821B2 (ja) * | 1992-07-23 | 1996-07-24 | 株式会社エクセディ | フライホイ―ル組立体 |
GB9304578D0 (en) * | 1993-03-05 | 1993-04-21 | Automotive Products Plc | A twin flywheel |
FR2714435B1 (fr) * | 1993-12-23 | 1996-02-09 | Valeo | Dispositif d'amortissement pour la compensation d'à-coups de rotation et embrayage à friction comportant un tel dispositif. |
-
1995
- 1995-08-18 EP EP95929161A patent/EP0723635B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-08-18 WO PCT/GB1995/001976 patent/WO1996006289A1/en active IP Right Grant
- 1995-08-18 CN CN95190783A patent/CN1066250C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1995-08-18 RU RU96108912/28A patent/RU2157473C2/ru active
- 1995-08-18 BR BR9506326A patent/BR9506326A/pt not_active IP Right Cessation
- 1995-08-18 JP JP8507873A patent/JPH09504597A/ja not_active Ceased
- 1995-08-18 UA UA96041566A patent/UA28009C2/ru unknown
- 1995-08-18 KR KR1019960702031A patent/KR960706033A/ko not_active Application Discontinuation
- 1995-08-18 DE DE69521982T patent/DE69521982T2/de not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-03-28 US US08/619,712 patent/US6041678A/en not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU96108912A (ru) | Маховик с парой масс | |
EP0909906B1 (en) | A twin mass flywheel friction damping device | |
KR960706033A (ko) | 트윈 매스 플라이휠 | |
US4809830A (en) | Torque transmitting torsional vibration damper device | |
US5873786A (en) | Speed reducer with shock absorbing mechanism | |
US20060178220A1 (en) | Torsional vibration damper | |
EP0639247B1 (en) | A twin mass flywheel | |
EP0191560A3 (en) | Torque monitoring | |
JPH0228747B2 (ru) | ||
US5180334A (en) | Torque variation absorbing device provided with elastic elements and grooved plates for receiving rotational elements | |
EP0286213B1 (en) | Torsional vibration damper | |
US3427827A (en) | Shock joint | |
US4300363A (en) | Torsional vibration damper for a friction clutch | |
WO1989001097A1 (en) | Torque transmitting arrangement | |
US4210234A (en) | Torsional vibration damper | |
EP0696694B2 (en) | Torque absorbing disc | |
EP0904501A1 (en) | Torsional vibration dampers | |
US5194046A (en) | Damper type flywheel assembly with at least one substantially segment-shaped member | |
CA1039670A (en) | Differential safety clutch | |
WO2016168067A1 (en) | Locking mechanism for dual mass flywheels | |
GB2193788A (en) | Friction clutch driven plate | |
EP0559063B1 (en) | Torque vibration absorbing device | |
EP0192096B1 (en) | Rotary drive coupling | |
EP0093287A1 (en) | Vibration damper assembly in a clutch disk | |
WO2003031840A1 (en) | Torsional vibration dampers |