RU86919U1 - ELECTROMOTRIS - Google Patents

ELECTROMOTRIS Download PDF

Info

Publication number
RU86919U1
RU86919U1 RU2009117784/22U RU2009117784U RU86919U1 RU 86919 U1 RU86919 U1 RU 86919U1 RU 2009117784/22 U RU2009117784/22 U RU 2009117784/22U RU 2009117784 U RU2009117784 U RU 2009117784U RU 86919 U1 RU86919 U1 RU 86919U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
electric
car
windows
kitchen
room
Prior art date
Application number
RU2009117784/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Робертович Гирш
Виктор Готлибович Золотухин
Николай Николаевич Суханов
Сергей Николаевич Деркач
Сергей Александрович Шариков
Олег Леонидович Савченко
Андрей Геннадьевич Кириллов
Дмитрий Васильевич Елизаров
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Красноярский электровагоноремонтный завод"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Красноярский электровагоноремонтный завод" filed Critical Открытое акционерное общество "Красноярский электровагоноремонтный завод"
Priority to RU2009117784/22U priority Critical patent/RU86919U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU86919U1 publication Critical patent/RU86919U1/en

Links

Landscapes

  • Central Heating Systems (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к самоходным электрическим рельсовым транспортным средствам. Техническим результатом полезной модели является повышение комфортности и расширение функциональности конструкции электромотрисы. Сущность полезной модели заключается в том, что заявляемая электромотриса, содержащая главную раму со сцепными устройствами и кузовом, с размещенным в нем пассажирским салоном, опирающуюся на ходовые тележки с колесными парами, согласно полезной модели, кузов, состоящий из двух соединенных между собой торцевыми частями головного и моторного вагонов, с окнами и входными дверями с каждой боковой стороны, двумя кабинами машиниста с пультами управления в лобовых частях вагонов и крышевым электрооборудованием, снабжен в лобовых частях двумя путеочистителями, лобовыми стеклами, прожекторами и блокфарами, на каждой из двух ходовых тележек моторного вагона установлены тяговые электродвигатели, кинематически связанные с колесными парами, являющимися приводными и тормозными, а салоны вагонов оснащены системами вентиляции, водоснабжения, отопления и электроснабжения, диванами для сидения, бытовыми помещениями, шкафами с электрическим и пневматическим оборудованием. При этом бытовые помещения включают кухню и санитарно-гигиеническое помещение, отделенные салонной перегородкой с дверью от грузового отсека и тамбура в головном вагоне. Кухня оборудована шкафом для посуды, электроплитой, микроволновой печью, разделочными и обеденными столами с сидениями, шкафами для размещения продуктов и посуды, холодильником. Санитарно-гигиеническое помещение, расположенное рядом с кухней и отделенное от нее салонной перегородкой с дверью, включает гардеробную, сушильное помещение и расположенные через коридор напротив туалетные комнаты с унитазом и зону умывальников с туалетными столиками, электросушилкой для рук. Вместе с этим, пассажирский салон моторного вагона, отделенный от кабины машиниста и тамбура перегородками с дверями, оборудован кондиционерами с электрообогревателями, расположенными вдоль стен вагона. Окна вагонов, в которых установлены стеклопакеты из закаленных безопасных стекол, между которыми размещен алюминиевый профиль, заполненный силикагелем, в верхней части имеют вертикально подвижные или откидывающиеся форточки. Крышевое электрооборудование, установленное на крыше моторного вагона, включает два токоприемника, высоковольтные разъединители, воздушный выключатель, изолятор главного ввода, разрядник перенапряжений, а грузовой отсек головного вагона снабжен двумя грузоподъемными механизмами лебедочного типа, установленными в проемах автоматических дверей и выдвигающимися наружу для подъема оборудования. 7 з.п. ф-лы, 2 илл. The utility model relates to self-propelled electric rail vehicles. The technical result of the utility model is to increase comfort and expand the functionality of the design of the electric rail. The essence of the utility model lies in the fact that the inventive electric car, comprising a main frame with coupling devices and a body, with a passenger compartment housed in it, resting on running trolleys with wheel pairs, according to a utility model, a body consisting of two interconnected end parts of the head and motor cars, with windows and front doors on each side, two driver’s cabs with control panels in the front parts of the cars and roof electrical equipment, is equipped in the front parts with two traction cleaners, windshields, searchlights and locks, on each of the two running trolleys of the motor car, traction motors are installed kinematically connected to the wheel pairs, which are drive and brake, and the car interiors are equipped with ventilation, water, heating and electricity systems, sofas for sitting, household rooms, cabinets with electrical and pneumatic equipment. At the same time, household premises include a kitchen and a sanitary room, separated by a salon partition with a door from the cargo compartment and the vestibule in the head carriage. The kitchen is equipped with a cupboard, electric stove, microwave, cutting and dining tables with seats, cabinets for placing food and utensils, a refrigerator. The sanitary-hygienic room located next to the kitchen and separated from it by a saloon partition with a door includes a dressing room, a drying room and toilet rooms with a toilet and a washbasin area with dressing tables and an electric dryer for hands located across the corridor opposite. At the same time, the passenger compartment of the motor car, separated from the driver’s cab and the vestibule by partitions with doors, is equipped with air conditioners with electric heaters located along the walls of the car. The windows of the wagons in which double-glazed windows of tempered safety glasses are installed, between which an aluminum profile filled with silica gel is placed, have vertically movable or reclining vents in the upper part. Roof electrical equipment installed on the roof of a motor car includes two current collectors, a high-voltage disconnector, an air circuit breaker, a main input isolator, a surge arrester, and the cargo compartment of the head car is equipped with two winch-type lifting mechanisms installed in automatic doorways and sliding outward to lift the equipment. 7 c.p. f-ly, 2 ill.

Description

Полезная модель относится к самоходным электрическим рельсовым транспортным средствам.The utility model relates to self-propelled electric rail vehicles.

Известны рельсовые самоходные автомотрисы служебные, пассажирские, дефектоскопные, содержащие главную раму с установленными на ней силовой установкой и кузовом, в котором размещен салон для пассажиров, либо дефектоскопическая аппаратура. Главная рама опирается на две тележки. Одна или обе тележки являются приводными и оборудованы колодочными тормозами, колодки которых во время торможения воздействуют на колеса колесных пар автомотрисы. Такие автомотрисы служебные АМ-1, АМ-2 и АМ-3, дефектоскопные АМД-1, АМД-2, АМД-3 изготавливаются ОАО «Кабарский машиностроительный завод».Known rail self-propelled railroad service, passenger, flaw detectors, containing the main frame with a power plant mounted on it and a body in which the passenger compartment is located, or flaw detector equipment. The main frame is supported by two trolleys. One or both of the trolleys are driven and equipped with shoe brakes, the pads of which during braking act on the wheels of the wheelset of the track. Such service elevators AM-1, AM-2 and AM-3, flaw detectors AMD-1, AMD-2, AMD-3 are manufactured by Kabarsky Machine-Building Plant OJSC.

Устройство автомотрис АМД-1 приведено в книге «Компьютеризированные средства диагностики железнодорожного пути и системы их использования» авторы Л.В.Башкатова и др., г.Кишинев, 1966 г, с.74.The device of AMD-1 motor-tracks is given in the book “Computerized Diagnostics of a Railway Track and Their Utilization Systems” by L. V. Bashkatova et al., Chisinau, 1966, p. 74.

Известна автомотриса (см. патент на полезную модель №29697, В61С 7/00, опубл. 27.05.2003 г., БИПМ №15 (3) - 2003 г. с.558), содержащую главную раму со сцепными устройствами, с установленными на ней силовой установкой и кузовом, с размещенным в нем пассажирским или дефектоскопным салоном, опирающуюся на две тележки, по меньшей мере одна из которых приводная и тормозная, колесные пары которой имеют кинематическую связь с раздаточным редуктором силовой установки, при этом колодочный тормоз автомотрисы установлен на маломоментном выходном валу раздаточного редуктора силовой установки, кинематически связанном с колесными парами автомотрисы.A well-known motor-car (see patent for utility model No. 29697, B61C 7/00, published on 05.27.2003, BIPM No. 15 (3) - 2003, p. 588), containing the main frame with coupling devices mounted on a power plant and a body with a passenger or flaw detector compartment housed in it, supported by two bogies, at least one of which is drive and brake, the wheelsets of which are kinematically connected to the power unit's gearbox, while the brake shoe of the railcar is mounted at low torque output shaft of the transfer gear a power plant kinematically connected with wheel pairs of a motor-car.

Недостатками известного устройства является недостаточная вместимость и низкая комфортность перевозимых пассажиров, отсутствие возможности перевозки рабочего инвентаря и оборудования.The disadvantages of the known device is the lack of capacity and low comfort of the transported passengers, the lack of the ability to transport work equipment and equipment.

Задача, решаемая полезной моделью - повышение комфортности и расширение функциональности конструкции электромотрисы.The task solved by the utility model is to increase comfort and expand the functionality of the design of the electric rail.

Поставленная задача достигается тем, что заявляемое устройство, содержащее главную раму со сцепными устройствами и кузовом, с размещенным в нем пассажирским салоном, опирающуюся на ходовые тележки с колесными парами, согласно полезной модели кузов, состоящий из двух соединенных между собой торцевыми частями головного и моторного вагонов с окнами и входными дверями с каждой боковой стороны, двумя кабинами машиниста с пультами управления в лобовых частях вагонов и крышевым электрооборудованием, снабжен в лобовых частях двумя путеочистителями, лобовыми стеклами, прожекторами и блокфарами, на каждой из двух ходовых тележек моторного вагона установлены тяговые электродвигатели, кинематически связанные с колесными парами, являющимися приводными и тормозными, а салоны вагонов оснащены системами вентиляции, водоснабжения, отопления и электроснабжения, диванами для сидения, бытовыми помещениями, шкафами с электрическим и пневматическим оборудованием. При этом бытовые помещения включают кухню и санитарно-гигиеническое помещение, отделенные салонной перегородкой с дверью от грузового отсека и тамбура в головном вагоне. Кухня оборудована шкафом для посуды, электроплитой, микроволновой печью, разделочными и обеденными столами с сидениями, шкафами для размещения продуктов и посуды, холодильником. Санитарно-гигиеническое помещение, расположенное рядом с кухней и отделенное от нее салонной перегородкой с дверью, включает гардеробную, сушильное помещение и расположенные через коридор напротив туалетные комнаты с унитазом и зону умывальников с туалетными столиками, электросушилкой для рук. Вместе с этим, пассажирский салон моторного вагона, отделенный от кабины машиниста и тамбура перегородками с дверями, оборудован кондиционерами и электрообогревателями, расположенными вдоль стен вагона. Окна вагонов, в которых установлены стеклопакеты из закаленных безопасных стекол, между которыми размещен алюминиевый профиль, заполненный силикагелем, в верхней части имеют вертикально подвижные или откидывающиеся форточки. Крышевое электрооборудование, установленное на крыше моторного вагона, включает два токоприемника, высоковольтные разъединители, воздушный выключатель, изолятор главного ввода, разрядник перенапряжений, а грузовой отсек головного вагона снабжен двумя грузоподъемными механизмами лебедочного типа, установленными в проемах автоматических дверей и выдвигающимися наружу для подъема оборудования.This object is achieved in that the inventive device, comprising a main frame with coupling devices and a body, with a passenger compartment housed therein, resting on running trolleys with wheelsets, according to a utility model, a body consisting of two end parts of the head and motor cars interconnected with windows and entrance doors on each side, two driver’s cabs with control panels in the frontal parts of the cars and roof electrical equipment, equipped with two track cleaners in the frontal parts with trailers, windshields, searchlights and side-lamps, traction electric motors are installed on each of the two carriage trolleys of the motor car, kinematically connected to the wheel pairs, which are drive and brake, and the car salons are equipped with ventilation, water, heating and electricity systems, sofas for sitting, household rooms, cabinets with electrical and pneumatic equipment. At the same time, household premises include a kitchen and a sanitary room, separated by a salon partition with a door from the cargo compartment and the vestibule in the head carriage. The kitchen is equipped with a cupboard, electric stove, microwave, cutting and dining tables with seats, cabinets for placing food and utensils, a refrigerator. The sanitary-hygienic room located next to the kitchen and separated from it by a saloon partition with a door includes a dressing room, a drying room and toilet rooms with a toilet and a washbasin area with dressing tables and an electric dryer for hands located across the corridor opposite. At the same time, the passenger compartment of the motor car, separated from the driver’s cab and the vestibule by partitions with doors, is equipped with air conditioning and electric heaters located along the walls of the car. The windows of the wagons in which double-glazed windows of tempered safety glasses are installed, between which an aluminum profile filled with silica gel is placed, have vertically movable or reclining vents in the upper part. Roof electrical equipment installed on the roof of a motor car includes two current collectors, a high-voltage disconnector, an air circuit breaker, a main input isolator, a surge arrester, and the cargo compartment of the head car is equipped with two winch-type lifting mechanisms installed in automatic doorways and sliding outward to lift the equipment.

Отличительными от прототипа признаками являются:Distinctive features of the prototype are:

- кузов, состоящий из двух соединенных между собой торцевыми частями головного и моторного вагонов с окнами и входными дверями с каждой боковой стороны, двумя кабинами машиниста с пультами управления в лобовых частях вагонов и крышевым электрооборудованием, снабжен в лобовых частях двумя путеочистителями, лобовыми стеклами, прожекторами и блокфарами;- the body, consisting of two interconnected end parts of the head and motor cars with windows and front doors on each side, two driver cabs with control panels in the front parts of the cars and roof electrical equipment, is equipped in the front parts with two track cleaners, windshields, searchlights and blocking lights;

- на каждой из двух ходовых тележек моторного вагона установлены тяговые электродвигатели, кинематически связанные с колесными парами, являющимися приводными и тормозными;- traction electric motors are installed on each of the two undercarriages of the motor car, kinematically connected with the wheel pairs, which are drive and brake;

- салоны вагонов оснащены системами вентиляции, водоснабжения, отопления и электроснабжения, диванами для сидения, бытовыми помещениями, шкафами с электрическим и пневматическим оборрудованием;- car salons are equipped with ventilation, water supply, heating and electricity systems, sofas for seating, domestic premises, cabinets with electric and pneumatic equipment;

- бытовые помещения включают кухню и санитарно-гигиеническое помещение, отделенные салонной перегородкой с дверью от грузового отсека и тамбура в головном вагоне;- domestic premises include a kitchen and sanitary facilities, separated by a salon partition with a door from the cargo compartment and the vestibule in the head carriage;

- кухня оборудована шкафом для посуды, электроплитой, микроволновой печью, разделочными и обеденными столами с сидениями, шкафами для размещения продуктов и посуды, холодильником;- the kitchen is equipped with a cupboard, electric stove, microwave, cutting and dining tables with seats, cabinets for placing food and utensils, a refrigerator;

- санитарно-гигиеническое помещение, расположенное рядом с кухней и отделенное от нее салонной перегородкой с дверью, включает гардеробную, сушильное помещение и расположенные через коридор напротив туалетные комнаты с унитазом и зону умывальников с туалетными столиками, электросушилкой для рук;- the sanitary-hygienic room located next to the kitchen and separated from it by a salon partition with a door includes a dressing room, a drying room and toilet rooms with a toilet and a washbasin area with dressing tables, an electric dryer for hands located across the corridor opposite;

- пассажирский салон моторного вагона, отделенный от кабины машиниста и тамбура перегородками с дверями, оборудован кондиционерами с электрообогревателями, расположенными вдоль стен вагона;- the passenger compartment of the motor car, separated from the driver’s cab and the vestibule by partitions with doors, is equipped with air conditioners with electric heaters located along the walls of the car;

- окна вагонов, в которых установлены стеклопакеты из закаленных безопасных стекол, между которыми размещен алюминиевый профиль, заполненный силикагелем, в верхней части имеют вертикальные подвижные или откидывающиеся форточки;- windows of cars in which double-glazed windows of tempered safety glasses are installed, between which an aluminum profile filled with silica gel is placed, in the upper part there are vertical movable or reclining windows;

- крышевое электрооборудование, установленное на крыше моторного вагона, включает два токоприемника, высоковольтные разъединители, воздушный выключатель, изолятор главного ввода, разрядник перенапряжений;- roof electrical equipment installed on the roof of a motor car, includes two current collectors, high voltage disconnectors, an air circuit breaker, a main input isolator, a surge arrester;

- грузовой отсек головного вагона снабжен двумя грузоподъемными механизмами лебедочного типа, установленными с проемах автоматических дверей, которые выдвигаются наружу для подъема оборудования.- the cargo compartment of the head carriage is equipped with two hoist-type hoisting mechanisms installed from the openings of automatic doors that are pulled out to lift the equipment.

Выполнение электромотрисы, состоящей из двух соединенных между собой торцевыми частями головного и моторного вагонов, с двумя кабинами машиниста с пультами управления в лобовых частях вагонов, крышевым электрооборудованием, салоны которых оснащены системами вентиляции, водоснабжения, отопления и электроснабжения, бытовыми помещениями, включающими кухню и санитарно-гигиеническое помещение, с тяговыми электродвигателями, установленными на двух ходовых тележках моторного вагона и кинематически связанными с колесными парами, являющимися приводными и тормозными, позволяет повысить комфортность и расширить функциональность конструкции электромотрисы.The implementation of the electric rail, consisting of two interconnected end parts of the head and motor cars, with two driver's cabs with control panels in the front parts of the cars, roof electrical equipment, the salons of which are equipped with ventilation, water, heating and electricity systems, household premises, including a kitchen and sanitary - a hygienic room, with traction motors mounted on two running trolleys of a motor car and kinematically connected with wheel pairs, which is Xia driving and braking, can increase comfort and extend the functionality of elektromotrisy design.

Устройств с заявляемой совокупностью отличительных признаков в патентной и научно-технической литературе не обнаружено.Devices with the claimed combination of distinctive features in the patent and scientific literature are not found.

Устройство поясняется чертежами, где на фиг.1 представлен вид сбоку электромотрисы, а на фиг.2 - вид сверху в плане.The device is illustrated by drawings, where Fig. 1 is a side view of an electromotrix, and Fig. 2 is a plan view from above.

Устройство включает главную раму 1 со сцепными устройствами 2, кузов, состоящий из головного 3 и моторного 4 вагонов, на котором расположено крышевое электрооборудование, включающее два токоприемника 5 и 6, высоковольтные разъединители 7, воздушный выключатель 8, изолятор главного ввода 9, разрядник перенапряжений 10. Главная рама моторного вагона опирается на две ходовые тележки 11 и 12 с колесными парами, которые являются одновременно приводными и тормозными, тяговые электродвигатели 13, 14, 15, 16, установленные на каждой ходовой тележке, путеочистители 17, 18, расположенные в лобовых частях вагонов, лобовые стекла 19, 20, прожекторы 21, 22, блокфары 23, грузоподъемные механизмы 24, 25 лебедочного типа, установленные в проемах автоматических дверей и выдвигающиеся наружу для подъема оборудования, стеклопакеты 26 окон вагонов с вертикально подвижными или откидывающимися форточками, диваны 27 для сидения, расположенные в пассажирском салоне моторного вагона, кондиционеры 28 и электрообогреватели 29, расположенные вдоль стен пассажирского салона, кухню 30, с обеденными столами и другим оборудованием, санитарно-гигиеническое помещение, включающее гардеробную 31, сушильное помещение 32, туалетные комнаты 33, умывальники 34, грузовой отсек 35, салонные перегородки 36 с дверями, отделяющие кухню от грузового отсека и санитарно-гигиенического помещения и тамбура, две кабины машиниста 37 с пультами управления.The device includes a main frame 1 with couplers 2, a body consisting of a head 3 and a motor 4 wagons, on which roof electrical equipment is located, including two current collectors 5 and 6, high-voltage disconnectors 7, an air circuit breaker 8, an insulator of the main input 9, a surge arrester 10 The main frame of a motor car is supported by two running trolleys 11 and 12 with wheelsets that are both driving and braking, traction motors 13, 14, 15, 16 installed on each running trolley, Iteli 17, 18 located in the frontal parts of cars, windshields 19, 20, spotlights 21, 22, locks 23, hoisting mechanisms 24, 25 installed in the openings of automatic doors and sliding outward for lifting equipment, double-glazed windows 26 windows of cars with vertically movable or tilting windows, sofas 27 for seats located in the passenger compartment of the motor car, air conditioning 28 and electric heaters 29 located along the walls of the passenger compartment, kitchen 30, with dining tables and other equipment m, a sanitary-hygienic room, including a dressing room 31, a drying room 32, toilet rooms 33, wash basins 34, a cargo compartment 35, interior partitions 36 with doors separating the kitchen from the cargo compartment and the sanitary-hygienic room and the vestibule, two driver's cabs 37 s remote controls.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

При подъеме токоприемников 5 и 6 на крыше моторного вагона 4 подается напряжение из контактной сети в систему электроснабжения электромотрисы. Электрический ток подается на тяговые электродвигатели 13, 14, 15, 16, которые через кинематическую передачу приводят в движение колесные пары и электромотриса начинает движение. Электромотриса может осуществлять движение как в прямом, так и в обратном направлении с помощью пультов управления, расположенных в кабинах машиниста. Управление торможением электромотрисы осуществляется при помощи регулирующей пневматической аппаратуры, размещенной на пультах управления (не показаны). Пассажиры-рабочие входят в салон моторного вагона через автоматические двери, расположенные в тамбуре. Оборудование, необходимое для работы поднимается в грузовой отсек 35 головного вагона 3 с помощью грузовых механизмов 24, 25 лебедочного типа.When lifting the current collectors 5 and 6 on the roof of the motor car 4, voltage is supplied from the contact network to the electric power supply system of the electric rail. Electric current is supplied to the traction motors 13, 14, 15, 16, which, through a kinematic transmission, set the wheelsets in motion and the electric motor starts moving. The electromotrix can carry out movement both in the forward and in the opposite direction with the help of control panels located in the driver's cabs. The braking of the electric motor is controlled by pneumatic control equipment located on control panels (not shown). Passengers-workers enter the cabin of a motor car through automatic doors located in the vestibule. The equipment necessary for work is lifted into the cargo compartment 35 of the head carriage 3 with the help of hoist-type cargo mechanisms 24, 25.

Электрообогреватели, система кондиционирования воздуха обеспечивают в салонах вагонов электромотрисы комфортные условия для пассажиров-рабочих (необходимую температуру воздуха и его влажность).Electric heaters, an air conditioning system provide comfortable conditions for passengers-workers in the salons of electric carriages (the required air temperature and humidity).

Электромотриса представляет собой подвижную единицу железных дорог на базе моторного и головного вагонов с двумя кабинами машиниста с пультами управления.The electromotris is a mobile unit of railways based on motor and head cars with two driver’s cabs with control panels.

Электромотриса предназначена для использования в пригородном сообщении для перевозки бригад при строительстве, ремонте, монтаже, обслуживании устройств контактной сети, путевого хозяйства, устройств сигнализации централизованной блокировки и связи на электрифицированных участках железных дорог с шириной колеи 1520 мм при номинальном напряжении контактной сети 25000 В переменного тока 50 Гц в районах с разными климатическими условиями (в том числе как с умеренным, так и с суровым климатом).The electromotris is intended for use in suburban traffic for the transport of crews during construction, repair, installation, maintenance of contact network devices, track facilities, centralized blocking and communication signaling devices on electrified sections of railways with a track gauge of 1520 mm at a contact line voltage of 25,000 V AC 50 Hz in areas with different climatic conditions (including both temperate and harsh climates).

Опытные образцы электромотрисы изготовлены и проверены в работе. При изготовлении и в эксплуатации подтвердились их преимущества.Prototypes of electromotric made and tested in operation. During manufacture and operation, their advantages were confirmed.

Claims (8)

1. Электромотриса, содержащая главную раму со сцепными устройствами и кузовом, с размещенным в нем пассажирским салоном, опирающуюся на ходовые тележки с колесными парами, отличающаяся тем, что кузов, состоящий из двух соединенных между собой торцевыми частями головного и моторного вагонов с окнами и входными дверями с каждой боковой стороны, двумя кабинами машиниста с пультами управления в лобовых частях вагонов и крышевым электрооборудованием снабжен в лобовых частях двумя путеочистителями, лобовыми стеклами, прожекторами и блокфарами, на каждой из двух ходовых тележек моторного вагона установлены тяговые электродвигатели, кинематически связанные с колесными парами, являющимися приводными и тормозными, а салоны вагонов оснащены системами вентиляции, водоснабжения, отопления и электроснабжения, диванами для сидения, бытовыми помещениями, шкафами с электрическим и пневматическим оборудованием.1. An electromotrix, comprising a main frame with coupling devices and a body, with a passenger compartment housed therein, resting on running trolleys with wheelsets, characterized in that the body, consisting of two end parts of the head and motor wagons interconnected with windows and entrance with doors on each side, two driver’s cabs with control panels in the frontal parts of the cars and roof electrical equipment, is equipped in the frontal parts with two track cleaners, windshields, searchlights and locks and, on each of the two undercarriages of the motor car, traction motors are installed kinematically connected to the wheel pairs, which are drive and brake, and the car interiors are equipped with ventilation, water, heating and electricity systems, sofas for sitting, domestic premises, cabinets with electric and pneumatic equipment. 2. Электромотриса по п.1, отличающаяся тем, что бытовые помещения включают кухню и санитарно-гигиеническое помещение, отделенные салонной перегородкой с дверью от грузового отсека и тамбура в головном вагоне.2. The electric car according to claim 1, characterized in that the domestic premises include a kitchen and a sanitary room, separated by a salon partition with a door from the cargo compartment and the vestibule in the head carriage. 3. Электромотриса по п.2, отличающаяся тем, что кухня оборудована шкафом для посуды, электроплитой, микроволновой печью, разделочными и обеденными столами с сидениями, шкафами для размещения продуктов и посуды, холодильником.3. The electric car according to claim 2, characterized in that the kitchen is equipped with a cupboard, electric stove, microwave, cutting and dining tables with seats, cabinets for placing food and utensils, a refrigerator. 4. Электромотриса по п.2, отличающаяся тем, что санитарно-гигиеническое помещение, расположенное рядом с кухней и отделенное от нее салонной перегородкой с дверью, включает гардеробную, сушильное помещение и расположенные через коридор напротив туалетные комнаты с унитазом и зону умывальников с туалетными столиками, электросушилкой для рук.4. The electromotrix according to claim 2, characterized in that the sanitary-hygienic room located next to the kitchen and separated from it by a salon partition with a door includes a dressing room, a drying room and toilet rooms with a toilet and washbasins with vanity tables located across the corridor opposite electric hand dryer. 5. Электромотриса по п.1, отличающаяся тем, что пассажирский салон моторного вагона, отделенный от кабины машиниста и тамбура перегородками с дверями, оборудован кондиционерами и электрообогревателями, расположенными вдоль стен вагона.5. The electric car according to claim 1, characterized in that the passenger compartment of the motor car, separated from the driver’s cab and the vestibule by partitions with doors, is equipped with air conditioners and electric heaters located along the walls of the car. 6. Электромотриса по п.1, отличающаяся тем, что окна вагонов, в которых установлены стеклопакеты из закаленных безопасных стекол, между которыми размещен алюминиевый профиль, заполненный силикагелем, в верхней части имеют вертикально подвижные или откидывающиеся форточки.6. The electromotrix according to claim 1, characterized in that the windows of the cars in which double-glazed windows of tempered safety glasses are installed, between which an aluminum profile filled with silica gel is placed, have vertically movable or reclining windows in the upper part. 7. Электромотриса по п.1, отличающаяся тем, что крышевое электрооборудование, установленное на крыше моторного вагона, включает два токоприемника, высоковольтные разъединители, воздушный выключатель, изолятор главного ввода, разрядник перенапряжений.7. The electromotrix according to claim 1, characterized in that the roof electrical equipment installed on the roof of the motor car includes two current collectors, high voltage disconnectors, an air circuit breaker, a main input isolator, a surge arrester. 8. Электромотриса по п.2, отличающаяся тем, что грузовой отсек головного вагона снабжен двумя грузоподъемными механизмами лебедочного типа, установленными в проемах автоматических дверей и выдвигающимися наружу для подъема оборудования.
Figure 00000001
8. The electric car according to claim 2, characterized in that the cargo compartment of the head carriage is equipped with two hoist-type hoisting mechanisms installed in the openings of automatic doors and sliding outward to lift the equipment.
Figure 00000001
RU2009117784/22U 2009-05-12 2009-05-12 ELECTROMOTRIS RU86919U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009117784/22U RU86919U1 (en) 2009-05-12 2009-05-12 ELECTROMOTRIS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009117784/22U RU86919U1 (en) 2009-05-12 2009-05-12 ELECTROMOTRIS

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU86919U1 true RU86919U1 (en) 2009-09-20

Family

ID=41168244

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009117784/22U RU86919U1 (en) 2009-05-12 2009-05-12 ELECTROMOTRIS

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU86919U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104960533A (en) Passenger train carriage and passenger train
RU86919U1 (en) ELECTROMOTRIS
CN108561041B (en) Shielding door for rail transit
RU96825U1 (en) ELECTROMOTRIS
RU96077U1 (en) COACH
CN206678988U (en) A kind of dual-purpose self-powered meter-gage guard's van of railway passenger and freight
CN109532870B (en) Micro-rail vehicle system
CN109050543A (en) The dedicated electric transmission work business railcar of high-speed railway
CN204801799U (en) Carriage and passenger train
CN211139313U (en) Novel overhead line system maintenance operation train
CN106976464A (en) A kind of dual-purpose self-powered meter-gage guard's van of railway passenger and freight
CN2875897Y (en) Improved railway sleeping car body
RU97314U1 (en) PASSENGER TRAIN WIRING DIAGRAM DIAGRAM (OPTIONS) AND LONG FOLLOWING TRAIN SECTION TWO-WAGON SECTION (OPTIONS)
JP2003089355A5 (en)
CN207389190U (en) Broad gauge alternating current-direct current transmission internal combustion engine vehicle
CN110758424A (en) Intelligent railway contact net maintenance operation train
RU109714U1 (en) TWO-WAGON SECTION OF THE PASSENGER TRAIN (OPTIONS)
CN201092317Y (en) Caboose car
CN109532879B (en) Micro-rail vehicle system and platform with anti-shaking function
CN218750755U (en) Double-source power comprehensive inspection vehicle based on contact network and internal combustion
RU69475U1 (en) Tram car
RU162594U1 (en) ELECTRIC TRAIN WAGON
CN218750757U (en) Electric transmission comprehensive detection vehicle
CN109532876B (en) Micro-rail carriage
RU38144U1 (en) COACH

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20140513