RU85404U1 - EVACUATION ARMOR HATCH - Google Patents
EVACUATION ARMOR HATCH Download PDFInfo
- Publication number
- RU85404U1 RU85404U1 RU2009110314/22U RU2009110314U RU85404U1 RU 85404 U1 RU85404 U1 RU 85404U1 RU 2009110314/22 U RU2009110314/22 U RU 2009110314/22U RU 2009110314 U RU2009110314 U RU 2009110314U RU 85404 U1 RU85404 U1 RU 85404U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hatch
- armored
- evacuation
- partition
- opening
- Prior art date
Links
Abstract
1. Люк эвакуационный бронеавтомобиля, содержащий элементы бронирования кузова, соединенные в одно целое с задней бронированной перегородкой, крышку люка, проем люка, отличающийся тем, что проем люка выполнен на задней бронированной перегородке, причем крышка люка установлена нижней кромкой в паз, а верхней кромкой закрепляется фиксирующим устройством, открываемым изнутри салона, при этом броня крышки люка перекрывает кромку проема по периметру. ! 2. Люк эвакуационный бронеавтомобиля по п.1, отличающийся тем, что задняя бронированная перегородка снабжена бронестеклом. ! 3. Люк эвакуационный бронеавтомобиля по пп.1 и 2, отличающийся тем, что задняя бронированная перегородка снабжена, по меньшей мере, одной бойницей для ведения оборонительного огня.1. The evacuation armored car hatch, containing body reservation elements connected integrally with the rear armored partition, manhole cover, manhole opening, characterized in that the manhole opening is made on the rear armored partition, the manhole cover being installed with the lower edge in the groove and the upper edge fixed with a locking device that can be opened from the inside of the cabin, while the hatch of the hatch covers the edge of the opening around the perimeter. ! 2. The evacuation armored car hatch according to claim 1, characterized in that the rear armored partition is equipped with bulletproof glass. ! 3. The evacuation armored car hatch according to claims 1 and 2, characterized in that the rear armored partition is equipped with at least one loophole for defensive fire.
Description
Люк эвакуационный бронеавтомобиля (далее люк) относится к области автомобилестроения, а именно к бронированным транспортным средствам и предназначен для экстренной эвакуации людей из салона бронеавтомобиля при необходимости.The armored car evacuation hatch (hereinafter referred to as the hatch) refers to the field of automotive industry, namely armored vehicles and is intended for emergency evacuation of people from the armored car compartment if necessary.
Известен люк автомобиля, патент №2135374, расположенный на крыше и содержащий крышку люка, проем люка обрамленный рамкой, и механизм подъема крышки люка (приложение 1). Однако такая конструкция непригодна для установки его на бронеавтомобилях VIP-класса, имеющих повышенные требования к внешнему виду, кроме того такая конструкция люка не обеспечивает безопасного эвакуационного выхода, например при опрокидывании автомобиля на крышу.Known hatch, located on the roof and containing a hatch, a hatch opening framed by a frame, and a mechanism for lifting the hatch (Appendix 1). However, this design is unsuitable for installation on VIP-class armored vehicles with increased requirements for appearance, in addition, such a hatch design does not provide a safe escape route, for example, when the car is tipped over onto the roof.
Наиболее близким техническим решением является патент №57680, где задняя перегородка выполнена в виде бронедверей, установленных напротив основных дверей кузова и соединенных с ними телескопическими тягами (приложение 2). Однако такая конструкция сложна в изготовлении и ненадежна при возникновении аварийной ситуации, например при заклинивании дверей бронеавтомобиля.The closest technical solution is patent No. 57880, where the rear partition is made in the form of armored doors installed opposite the main body doors and connected with them by telescopic rods (Appendix 2). However, this design is difficult to manufacture and unreliable in the event of an emergency, for example, when jamming the doors of an armored car.
Целью предлагаемой полезной модели является обеспечение гарантированной эвакуации экипажа при аварийной ситуации, создание надежного люка бронеавтомобиля без увеличения трудоемкости его изготовления.The purpose of the proposed utility model is to ensure guaranteed evacuation of the crew in an emergency, creating a reliable hatch of the armored car without increasing the complexity of its manufacture.
Поставленная цель достигается тем, что проем люка выполнен на задней бронированной перегородке, причем крышка люка установлена нижней кромкой в паз, а верхней кромкой закрепляется фиксирующим устройством, открываемым изнутри салона, при этом броня крышки люка перекрывает кромку проема по периметру, а так же задняя бронированная перегородка снабжена бронестеклом, причем задняя бронированная перегородка снабжена, по меньшей мере, одной бойницей для ведения оборонительного огня.This goal is achieved by the fact that the hatchway is made on the rear armored partition, and the hatch is installed with a lower edge in the groove, and the upper edge is fixed with a locking device that can be opened from the inside, while the hatch of the hatch covers the edge of the opening along the perimeter, as well as the rear armored the partition is equipped with bulletproof glass, and the rear armored partition is equipped with at least one loophole for defensive fire.
Сущность предлагаемого технического решения поясняется чертежами, где:The essence of the proposed technical solution is illustrated by drawings, where:
На фиг.1 - общая схема бронирования автомобиля (вид сбоку);Figure 1 is a General diagram of a car reservation (side view);
На фиг.2 - вид А, вид на люк со стороны багажного отделения, со снятой обшивкой;Figure 2 - view A, view of the hatch from the side of the luggage compartment, with the skin removed;
На фиг.3 - сечение Б-Б, показан механизм открытия люка;Figure 3 is a section bB, shows the hatch opening mechanism;
На фиг.4 - вид В, показано перекрытие крышкой люка кромки проема;Figure 4 is a view In, shows the overlap of the hatch of the edge of the opening;
На фото 1-2 показан эвакуационный люк изнутри салона и со стороны багажного отделения.Photo 1-2 shows the evacuation hatch from inside the passenger compartment and from the luggage compartment.
Люк 1 бронеавтомобиля установлен в нижней части задней бронированной перегородки 2, которая соединена в одно целое с бронезащитой автомобиля (см. фиг.1-4).The hatch 1 of the armored car is installed in the lower part of the rear armored partition 2, which is connected integrally with the armored car (see figures 1-4).
На задней перегородке 2 установлено бронированное стекло 3, бойница для ведения огня 4, для увеличения жесткости конструкции закреплен каркас 5 (см. фиг.2, 3).On the rear wall 2 there is armored glass 3, a loophole for firing 4, to increase the rigidity of the structure, the frame 5 is fixed (see Fig. 2, 3).
Каркас 6 закреплен на крышке люка 7, которая выполнена из листа бронестали, и размещена таким образом, что крышка 7 перекрывает кромку 8 проема 9 по периметру (см. фиг.2-4).The frame 6 is mounted on the hatch cover 7, which is made of a sheet of armored steel, and placed in such a way that the cover 7 overlaps the edge 8 of the opening 9 around the perimeter (see Fig.2-4).
Крышка люка 7 устанавливается в паз 10 и фиксируется устройством 11, ручка управления которым расположена внутри салона и закрывается сиденьями заднего ряда (см. фиг.3).The manhole cover 7 is installed in the groove 10 and is fixed by the device 11, the control handle of which is located inside the cabin and is closed by the rear row seats (see figure 3).
Люк 1 используется следующим образом: при возникновении необходимости покинуть салон, сиденья откидываются, открывая доступ к ручке фиксирующего устройства 11, при нажатии на которую освобождается и выталкивается крышка люка 7 в багажное отделение, открывают заднюю дверь и покидают автомобиль.Hatch 1 is used as follows: when it becomes necessary to leave the passenger compartment, the seats recline, giving access to the handle of the locking device 11, when pressed, the hatch cover 7 is released and pushed into the luggage compartment, open the back door and leave the car.
Такое техническое решение позволяет гарантированно и беспрепятственно покинуть салон бронеавтомобиля при возникновении опасности, а наличие задней бронированной перегородки не позволит произойти деформации люка и его заклинивания, даже при опрокидывании автомобиля. Наличие в перегородке окна с бронестеклом позволяет оценить обстановку вне машины, и при необходимости вести заградительный огонь через бойницу.Such a technical solution allows guaranteed and unhindered leaving the armored car interior in case of danger, and the presence of a rear armored partition will not allow the hatch to deform and jam, even when the vehicle capsizes. The presence of a window with bulletproof glass in the partition allows you to assess the situation outside the car, and if necessary, conduct barrage fire through the loophole.
Такое техническое решение обладает простотой конструкции, не трудоемко в изготовлении и надежно в эксплуатации.This technical solution has a simple design, is not laborious to manufacture and reliable in operation.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009110314/22U RU85404U1 (en) | 2009-03-20 | 2009-03-20 | EVACUATION ARMOR HATCH |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2009110314/22U RU85404U1 (en) | 2009-03-20 | 2009-03-20 | EVACUATION ARMOR HATCH |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU85404U1 true RU85404U1 (en) | 2009-08-10 |
Family
ID=41049851
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009110314/22U RU85404U1 (en) | 2009-03-20 | 2009-03-20 | EVACUATION ARMOR HATCH |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU85404U1 (en) |
-
2009
- 2009-03-20 RU RU2009110314/22U patent/RU85404U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4046554B2 (en) | Airplane baggage storage | |
US7789010B2 (en) | Adjustable louvered armor window system | |
EP3124324A1 (en) | Van truck | |
CN201484522U (en) | bus | |
US10974834B2 (en) | Separable vehicle cabin privacy partition assemblies which allow for emergency egress | |
US8887445B2 (en) | Door glass over-closing | |
CN102648129B (en) | Front portion of an aircraft, comprising a vestibule for accessing the cockpit | |
RU85404U1 (en) | EVACUATION ARMOR HATCH | |
CN102556094A (en) | Escape door | |
KR20170001069U (en) | Mothproof apparatus for vehicle | |
EP2463132A3 (en) | Vehicular back door having antitheft structure | |
CN102963329A (en) | Bus escape door | |
RU150699U1 (en) | CAR OF TECHNICAL SUPPORT OF SPECIAL OPERATIONS | |
RU44601U1 (en) | ARMORED CAR | |
US9573546B2 (en) | Armored gullwing door | |
RU42023U1 (en) | FREIGHT PASSENGER CABIN OF AIRCRAFT | |
WO2016125084A1 (en) | An emergency exit arrangement of a vehicle | |
RU205083U1 (en) | The body of a double-deck passenger car | |
JP2004149115A (en) | Window screen for vehicle window | |
RU11326U1 (en) | HATCH VENTILATION CAR | |
RU112386U1 (en) | OUTDOOR ARMOR OF THE BOTTOM OF THE CAR | |
RU21173U1 (en) | CAR SIDE DOOR DOOR | |
RU10868U1 (en) | SPECIAL CARGO PASSENGER ARMORED CAR | |
UA91127U (en) | Special bus for transportation of persons taken into custody | |
JP5757589B2 (en) | Smoke detector inspection port of elevator |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QB1K | Licence on use of utility model |
Effective date: 20100127 |
|
PC11 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20110211 |
|
QZ11 | Official registration of changes to a registered agreement (utility model) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20100127 Effective date: 20110518 |
|
QZ11 | Official registration of changes to a registered agreement (utility model) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20100127 Effective date: 20111109 |
|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20140321 |