RU11326U1

RU11326U1 - HATCH VENTILATION CAR

Info

Publication number: RU11326U1
Application number: RU99108150U
Authority: RU
Inventors: Е.В. Алейников
Original assignee: Закрытое акционерное общество "ЕВРАКОМ-АВТО"
Priority date: 1999-04-19
Filing date: 1999-04-19
Publication date: 1999-09-16

Description

Люк вентиляционный автомобильныйCar ventilation hatch

Полезная модель относится к автомобилестроению и касается устройств вентиляционных люков, защищающих от прострела салон автомобиля при открытой вентиляционной крышке люка бронированных автомашин.The utility model relates to the automotive industry and relates to devices for ventilation hatches that protect the vehicle from a lumbago with an open ventilation cover for the hatch of armored vehicles.

Известен люк транспортного средства, состоящий из двух, размещенных одна в другой крышек, связанных между собой через палец, расположенный в пазу одной крышки. Люк имеет механизм подъема с рукояткой. 3D, 1433151, F41 Н 7/02, опубл. 1993г.Known hatch of a vehicle, consisting of two covers placed one in the other, interconnected through a finger located in the groove of one cover. The hatch has a lifting mechanism with a handle. 3D, 1433151, F41 H 7/02, publ. 1993

Недостаток люка заключается в том, что две крышки люка открываются одновременно и не имеют возможности установки в наклонном положении, что не обеспечивает диапазон изменения кратности воздухообмена.The disadvantage of the hatch is that two hatch covers open simultaneously and do not have the ability to be installed in an inclined position, which does not provide a range of variation in the rate of air exchange.

Наиболее близким техническим решением к заявленному является люк вентиляционный автомобильный, содержащий, раму, размещенную в проеме люка, и герметично установленную на раме основную крышку с механизмами открывания и фиксации, RU, 2047503, В 60 J 9/00, опубл. 1995г.The closest technical solution to the claimed one is a car ventilation hatch, comprising a frame located in the opening of the hatch and a main cover hermetically mounted on the frame with opening and fixing mechanisms, RU, 2047503, 60 J 9/00, publ. 1995

Недостаток устройства заключается в том, что люк обеспечивает недостаточный диапазон воздухообмена и не защищает от прострела при открытой крышке люка с обеспечением воздухообмена.The disadvantage of this device is that the hatch provides an insufficient range of air exchange and does not protect from a lumbago when the manhole cover is open, providing air exchange.

Задачей полезной модели является создание конструкции вентиляционного люка, обеспечивающего достаточный воздухообмен салона автомобиля при обеспечении защиты последнего от прострела с разделениями указанных функций.The objective of the utility model is to create the design of the ventilation hatch, providing sufficient air exchange of the vehicle interior while ensuring protection of the latter from the lumbago with divisions of these functions.

Указанная задача решается в люке вентиляционном автомобильном, включающем раму, размещенную в проеме люка, и герметично установленную на раме основную крышку с механизмом открывания и фиксации за счет того, что он снабжен дополнительной малой крышкой с механизмом открывания и фиксации, встроенной в основную крышку, и бронированной заслонкой соThis problem is solved in the automobile ventilation hatch, which includes a frame located in the hatch opening and a main cover with a mechanism for opening and fixing hermetically mounted on the frame due to the fact that it is equipped with an additional small cover with an opening and fixing mechanism integrated in the main cover, and armored shutter with

МПК6: F 41 Н 7/02 В 60 J 9/00IPC6: F 41 N 7/02 V 60 J 9/00

средствами ее установки с внутренней стороны салона автомобиля в проеме люка с возможностью перемещения для открытия и перекрытия последнего, причем, бронированная заслонка перекрывает проем люка с нахлестом и образует зазор с элементами автомобиля для обеспечения воздухообмена при закрытой бронированной заслонке и открытых крышках люка.by means of its installation from the inside of the car compartment in the hatchway opening with the possibility of moving to open and close the latter, moreover, the armored shutter overlaps the opening of the hatchway with an overlap and forms a gap with car elements to ensure air exchange when the armored door is closed and the hatch covers are open.

А также тем, что основная крышка люка установлена с возможностью открывания ее в сторону задней части автомобиля, а дополнительная крышка /становлена с возможностью открывания ее в сторону передней части автомобиля, причем, механизм открывания и фиксации основной и дополнительной крышек люка выполнен в виде трубчатых телескопических Фиксаторов.As well as the fact that the main hatch is installed with the possibility of opening it towards the rear of the car, and the additional cover / is installed with the possibility of opening it towards the front of the car, moreover, the mechanism for opening and fixing the main and additional hatch covers is made in the form of tubular telescopic Latchings.

А также тем, что средства установки бронированной заслонки выполнены и виде закрепленных на элементах автомобиля с противоположных сторон проема люка двух полозьев и ограничительной планки, расположенной с одной из их сторон, а бронированная заслонка установлена с возможностью перемещения по полозьям и имеет средства фиксации ее в открытом и .закрытом положениях.And also by the fact that the installation means of the armored shutter are made in the form of two runners fixed to the car’s elements from opposite sides of the hatchway opening and a restrictive bar located on one of their sides, and the armored shutter is installed with the possibility of moving along the runners and has its fixation means in the open and closed provisions.

А также тем, что средства фиксации бронированной заслонки выполнены и виде задвижек и выступов на передней и задней частях полозьев.And also by the fact that the means of fixing the armored shutter are made in the form of latches and protrusions on the front and rear parts of the runners.

На фиг. 1 схематично показан люк вентиляционный автомобильный - вид сверху снаружи автомобиля;In FIG. 1 schematically shows a car ventilation hatch - a top view from the outside of the car;

на фиг. 2 - люк вентиляционный автомобильный с частичным поперечным разрезом при открытых крышках;in FIG. 2 - automobile ventilation hatch with a partial cross section with open covers;

на фиг.З - люк вентиляционный автомобильный вид с внутренней стороны изнутри автомобиля;in Fig. 3 - a hatch ventilation automobile view from the inside from the inside of the car;

на фиг 4 и 5 - телескопический фиксатор основной и дополнительной крышек люка вентиляционного автомобильного (вид в закрытом и открытом положениях, соответственно). 3 Основная крышка 2 выполнена со встроенными в нее дополнительной малой крышкой 3, герметично установленной относительно элементов основной крышки 1 и имеющей возможность открытия в сторону передней части автомобиля. С внутренней стороны люк имеет закрепленные на раме полозья 4, установленные с противоположных сторон проема люка, бронированную заслонку 5, установленную с возможностью перемещения по ним относительно проема люка для открытия и перекрытия его. Полозья 4 расположены по краям проема люка на расстоянии, обеспечивающем бронированной заслонке 5 с нахлестом перекрывать проем люка со всех сторон, причем, бронированная ласлонка 5 образует с рамкой люка зазор, обеспечивающий прохождение iзоздуха в салон автомобиля при закрытой бронированной заслонке 5 и открытых крышках люка. При этом одновременно с воздухообменом обеспечивается защита от прострела салона автомобиля. За счет выполнения люка с основной и дополнительной крышками обеспечивается выбор диапазона воздухообмена, а для уменьшения парусности при открывании люка основная крышка открывается в сторону передней части автомобиля. Наличие бронированной заслонки предохраняет иентиляционный люк от прострела. Figures 4 and 5 show a telescopic lock of the main and additional covers of the ventilation automobile hatch (view in the closed and open positions, respectively). 3 The main cover 2 is made with an additional small cover 3 built into it, hermetically mounted relative to the elements of the main cover 1 and having the possibility of opening towards the front of the car. On the inside, the hatch has runners 4 fixed to the frame, mounted on opposite sides of the hatch opening, an armored shutter 5, mounted to move along them relative to the hatch opening to open and close it. The runners 4 are located at the edges of the hatchway opening at a distance that provides an armored shutter 5 with an overlap to overlap the hatchway from all sides, moreover, the armored cabin 5 forms a gap with the hatch frame allowing air to enter the passenger compartment when the armored shutter 5 is closed and the hatch covers are open. At the same time, along with air exchange, protection is provided from a lumbago of the vehicle interior. Due to the execution of the hatch with the main and additional covers, a choice of the air exchange range is provided, and to reduce windage when opening the hatch, the main cover opens towards the front of the car. The presence of an armored shutter protects the ventilation hatch from the chamber.

Claims

1. Automotive ventilation hatch, comprising a frame located in the hatchway opening and hermetically mounted on the frame of the main cover with opening and fixing mechanisms, characterized in that it is equipped with an additional small cover with an opening and fixing mechanism integrated in the main cover and an armored shutter with by means of its installation from the inside of the car interior in the opening of the hatch with the possibility of moving to open and close the latter, moreover, the armored shutter overlaps the opening of the hatch with an overlap and the image There is a gap with the elements of the car to ensure air exchange with the armored door closed and the manhole covers open.

2. The hatch according to claim 1, characterized in that the main hatch is installed with the possibility of opening it towards the rear of the car, and the additional cover is installed with the possibility of opening it towards the front of the car, the mechanism for opening and fixing the main and additional hatch covers made in the form of tubular telescopic clamps.

3. The sunroof according to claims 1 and 2, characterized in that the means for installing the armored shutter are made in the form of two runners fixed to the vehicle’s elements on opposite sides of the hatchway opening and a restrictive bar located on one of their sides, and the armored shutter is mounted for movement on runners and has means of fixing it in the open and closed positions.

4. The hatch according to claim 1, characterized in that the means for fixing the armored shutter are made in the form of latches and protrusions on the front and rear parts of the runners.