RU79092U1 - Балка пролетная - Google Patents
Балка пролетная Download PDFInfo
- Publication number
- RU79092U1 RU79092U1 RU2008127022/22U RU2008127022U RU79092U1 RU 79092 U1 RU79092 U1 RU 79092U1 RU 2008127022/22 U RU2008127022/22 U RU 2008127022/22U RU 2008127022 U RU2008127022 U RU 2008127022U RU 79092 U1 RU79092 U1 RU 79092U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- diaphragms
- sheets
- span
- vertical
- model
- Prior art date
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Использование: полезная модель относится к металлоконструкциям грузоподъемных и грузонесущих сооружений, устройств, машин и оборудования, а именно к пролетным балкам, преимущественно мостовых и козловых кранов. Задачей настоящей полезной модели является: - повышение запаса прочности балки; - технологичность изготовления со снижением металлоемкости; - снижение себестоимости; - сокращение времени изготовления. Сущность: для решения указанной задачи балка пролетная коробчатого сечения для кранов мостового типа, содержащая вертикальные, верхний и нижний горизонтальные листы и обечайки, смонтированные между вертикальными листами, согласно предлагаемой полезной модели, обечайки выполнены в виде диафрагм цилиндрической формы, диаметр которых равен 1/3 или 1/2 высоты вертикальных листов, а расстояние между диафрагмами L≥5D, где L - расстояние между диафрагмами; D - наружный диаметр диафрагмы. 1 н.п. ф-лы, 1 илл.
Description
Полезная модель относится к металлоконструкциям грузоподъемных и грузонесущих сооружений, устройств, машин и оборудования, а именно к пролетным балкам, преимущественно мостовых и козловых кранов.
Известна «Пролетная балка», выбранная в качестве прототипа (смотри авторское свидетельство СССР №600071, класс В66С 6/00, дата подачи заявки: 06.12.1976 г., дата публикации: 30.03.1978 г., заявитель: Нархов Ю.Г.).
Известное техническое решение пролетная балка коробчатого сечения для кранов мостового типа содержит вертикальные, верхний и нижний горизонтальные листы, обечайки (диафрагмы), смонтированные между вертикальными листами, и ребра жесткости.
Недостатками известного технического решения являются металлоемкость (тяжеловесность) и трудоемкость изготовления, и, как следствие - дефектность сварных швов присоединения, большого количества ребер жесткости внутри пролетной балки с последующей преждевременной потерей ею прочности.
Известное техническое решение для кранов мостового типа, помимо заявленных технических решений (обечайки, внутренние усиления), технологически оснащено главным ребром жесткости - рельсом, жестко закрепленным на верхнем горизонтальном листе пролетной балки, о котором вообще не упомянуто.
Задачей настоящей полезной модели является:
- повышение запаса прочности балки;
- технологичность изготовления со снижением металлоемкости;
- снижение себестоимости;
- сокращение времени изготовления.
Для решения указанной задачи балка пролетная коробчатого сечения для кранов мостового типа, содержащая вертикальные, верхний и нижний горизонтальные листы и обечайки, смонтированные между вертикальными листами, согласно предлагаемой полезной модели, обечайки выполнены в виде диафрагм цилиндрической формы, диаметр которых равен 1/3 или 1/2 высоты вертикальных листов, а расстояние между диафрагмами L≥5D, где
L - расстояние между диафрагмами;
D - наружный диаметр диафрагмы.
Указанные количественные зависимости между диаметром диафрагм D, высотой вертикальных листов пролетной балки и расстоянием между диафрагмами L, выявленные опытным путем, значительно повышают жесткость и прочность пролетной балки и исключают необходимость в дополнительных усилениях, которые в известном техническом решении выполнены в виде внутренних ребер жесткости.
Одним из основных отличий заявляемого технического решения является применение сквозных диафрагм цилиндрической формы, в качестве которых применены отрезки серийно выпускаемых труб, что значительно снижает себестоимость и трудоемкость по сравнению с прототипом.
Как видно из изложенного выше, предлагаемое техническое решение позволяет повысить технологичность изготовления балки пролетной, с уменьшением: металлоемкости, себестоимости и времени производства балки.
Заявляемое техническое решение имеет отличия от прототипа (смотри авторское свидетельство СССР №600071, класс В 66С 6/00, дата подачи заявки: 06.12.1976 г., дата публикации: 30.03.1978 г., заявитель: Нархов Ю.Г.), следовательно, соответствует критерию "новизна".
Заявляемое техническое решение может быть получено и использовано в промышленности, следовательно, соответствует критерию «промышленная применимость».
Сущность предлагаемого технического решения поясняется чертежами, где на фиг.1 - изображена балка пролетная с диафрагмами цилиндрической формы.
Пример конкретного выполнения.
Балка пролетная коробчатого сечения для кранов мостового типа длиной пролета 22,5 м. содержит вертикальные листы (стенки) 1, верхний 2 и нижний 3 горизонтальные листы (пояса), диафрагмы цилиндрической формы 4, смонтированные между вертикальными листами.
Внутренняя полость заявляемого технического решения со строительным подъемом пронизана поперек цилиндрическими пустотелыми диафрагмами, в качестве которых применены отрезки серийно выпускаемых стальных труб диаметром D=377 мм, где высота вертикальных листов в наименьшем поперечном сечении балки 754 мм, а в наибольшем ее сечении 1131 мм (для крана грузоподъемностью 10 тонн с двумя пролетными коробчатыми балками из вертикальных и горизонтальных листов толщиной 6 мм, Ст. 09Г2С-12).
Причем диаметр диафрагм может быть равен одной трети максимальной высоты вертикальных листов для пролетных балок со строительным подъемом (при длине
балки более 17 метров) или равен половине высоты боковых листов для прямых пролетных балок (при ее длине до 17 м).
Расстояние между диафрагмами в данном примере составляет 2123 мм, то есть L=5,63D.
Математические закономерности определены, а конкретные размеры: диаметр диафрагмы, расстояние между ними, их минимальное количество, поперечное сечение пролетной балки и толщина ее листов, определяются величиной нагрузки пролетной балки и ее полной длиной.
Нарастающая плавно к середине пролетной балки выгнутость вверх боковых листов также способствует повышению жесткости и прочности пролетной балки при ее наименьшем весе, как и рельс, жестко монтируемый в средней части вдоль пролетной балки на ее верхнем горизонтальном листе (на фиг.1 не показан). Рельсы необходимы для размещения на них грузовой тележки.
Таким образом, предлагаемое техническое решение позволяет значительно упростить технологию изготовления, что ведет к уменьшению металлоемкости, себестоимости и времени изготовления балки.
Claims (1)
- Балка пролетная коробчатого сечения для кранов мостового типа, содержащая вертикальные, верхний и нижний горизонтальные листы и обечайки, смонтированные между вертикальными листами, отличающаяся тем, что обечайки выполнены в виде диафрагм цилиндрической формы, диаметр которых равен 1/3 или 1/2 высоты вертикальных листов, а расстояние между диафрагмами L5D,где L - расстояние между диафрагмами;
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008127022/22U RU79092U1 (ru) | 2008-07-02 | 2008-07-02 | Балка пролетная |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008127022/22U RU79092U1 (ru) | 2008-07-02 | 2008-07-02 | Балка пролетная |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU79092U1 true RU79092U1 (ru) | 2008-12-20 |
Family
ID=48229241
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008127022/22U RU79092U1 (ru) | 2008-07-02 | 2008-07-02 | Балка пролетная |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU79092U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8517247B2 (en) | 2011-03-11 | 2013-08-27 | Steel-Invest Ltd | Method for manufacturing beam, and beam |
-
2008
- 2008-07-02 RU RU2008127022/22U patent/RU79092U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8517247B2 (en) | 2011-03-11 | 2013-08-27 | Steel-Invest Ltd | Method for manufacturing beam, and beam |
US8910848B2 (en) | 2011-03-11 | 2014-12-16 | Steel-Invest Ltd. | Method for manufacturing beam, and beam |
RU2600244C2 (ru) * | 2011-03-11 | 2016-10-20 | Стил-Инвест Лтд | Способ и система для изготовления балки |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201089696Y (zh) | 一种防爆悬挂起重机的主梁 | |
CN106938820A (zh) | 一种箱型扁担梁吊具及其制作方法 | |
RU79092U1 (ru) | Балка пролетная | |
CN203475412U (zh) | 一种适用于单台吊车吊装的钢筋笼 | |
CN107758507A (zh) | 环管反应器的吊装方法 | |
CN205045694U (zh) | 一种受力均匀的船板吊具 | |
CN204917622U (zh) | 一种新型钢板起吊装置 | |
CN204917672U (zh) | 一种起重机箱形梁结构 | |
CN204281039U (zh) | 一种吊装盒板的专用吊具 | |
CN103266718A (zh) | 一种预应力张拉钢梁 | |
CN201132735Y (zh) | 龙门行车的蜂窝状主梁 | |
CN102992180A (zh) | 船用100吨吊钩组 | |
CN105398969A (zh) | 一种门式起重机 | |
CN206057094U (zh) | 一种用于高空架设完成后梁板的静力试验加载系统 | |
CN205802766U (zh) | 一种钢筋骨架整体吊装工具 | |
CN101811646A (zh) | 具有侧向加强结构的履带式起重机 | |
CN201722079U (zh) | 提升并滑移钢梁单元或钢桁架的吊装设备 | |
CN109110629B (zh) | 一种钢筋笼吊装装置 | |
CN209797240U (zh) | 一种长薄板件吊运装置 | |
CN103482473B (zh) | 一种改善桥式起重机主梁的受力分布状况方法及结构 | |
CN201952108U (zh) | 波纹腹板起重机大梁 | |
CN201574048U (zh) | 具有侧向加强结构的履带式起重机 | |
CN204211357U (zh) | 一种采用u形筋的龙门式起重机主梁 | |
CN202481877U (zh) | 施工升降机标准节 | |
CN201952736U (zh) | 辅助不变幅架梁吊机架设钢箱梁用辅助墩活动支架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20090703 |