RU77011U1

RU77011U1 - FASTENING FOR INSTALLING THROTTLE BANKS ON REINFORCED CONCRETE BEDS

Info

Publication number: RU77011U1
Application number: RU2008116764/22U
Authority: RU
Inventors: Владимир Михайлович Ульянов; Александр Иванович Ивкин; Вячеслав Николаевич Терентьев; Валерий Владимирович Романов
Original assignee: Валерий Владимирович Романов
Priority date: 2008-04-28
Filing date: 2008-04-28
Publication date: 2008-10-10

Abstract

Полезная модель относится к элементам рельсовых цепей и может применяться для крепления дроссельных перемычек дроссель-трансформаторов на железобетонных шпалах. Цель: долговечность конструкции и простота ее установки. Сущность полезной модели: в креплении, содержащем скобы, последние выполнены из пружинной стали и имеют П-образную форму с вогнутой верхней частью и загнутыми внутрь концами, снабженными зубьями, захватывающими нижнюю поверхность шпалы, а на боковой наружной поверхности скобы установлена изолирующая колодка для крепления перемычек. При установке скобы на боковой наклонной поверхности шпалы предусмотрены зубья на верхней вогнутой части скобы, упирающиеся в верхнюю поверхность шпалы, удерживая скобу на наклонной поверхности. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.The utility model relates to elements of rail circuits and can be used for fastening throttle jumpers of choke transformers on reinforced concrete sleepers. Purpose: durability and ease of installation. The essence of the utility model: in the fastener containing the brackets, the latter are made of spring steel and have a U-shape with a concave upper part and ends bent inward, equipped with teeth capturing the lower surface of the sleepers, and an insulating block for fastening jumpers is installed on the lateral outer surface of the bracket . When installing the bracket on the side inclined surface of the sleepers, teeth are provided on the upper concave part of the bracket, abutting against the upper surface of the sleepers, holding the bracket on the inclined surface. 1 s.p. f-ly, 3 ill.

Description

Полезная модель относится к элементам рельсовых цепей и может применяться для крепления дроссельных перемычек дроссель-трансформаторов на железобетонных шпалах.The utility model relates to elements of rail circuits and can be used for fastening throttle jumpers of choke transformers on reinforced concrete sleepers.

В настоящее время на участках с железобетонными шпалами используют крепление для установки дроссельных перемычек, включающее деревянные бруски, по которым прокладывают перемычки, и скобы для крепления брусков к рельсам или шпалам (Э.Е.Асс, А.Я.Гончаров, В.В.Папичев. Монтаж устройств железнодорожной автоматики и телемеханики. - М.: Транспорт, 1979, с. 109-110, рис. 77, 78).Currently, in areas with reinforced concrete sleepers, a fastener for installing throttle jumpers is used, including wooden bars on which jumpers are laid, and staples for fastening the bars to rails or sleepers (E.E. Ass, A.Ya. Goncharov, V.V. Papichev, Installation of railway automation and telemechanics devices, Moscow: Transport, 1979, pp. 109-110, Fig. 77, 78).

Недостатком указанного крепления является сложность установки перемычек, так как необходимо сначала закрепить перемычки на брусках, а затем закрепить бруски на шпале, а также недолговечность деревянных элементов.The disadvantage of this fastening is the difficulty of installing jumpers, since you must first fix the jumpers on the bars, and then fix the bars on the rail, as well as the fragility of the wooden elements.

В основу полезной модели поставлена задача разработки крепления для установки дроссельных перемычек на железобетонных шпалах, обеспечивающих простоту установки и долговечность конструкции.The utility model is based on the task of developing fasteners for installing throttle jumpers on reinforced concrete sleepers, which ensure ease of installation and durability of the structure.

Поставленная задача решается тем, что в креплении для установки дроссельных перемычек на железобетонных шпалах, включающем скобы, последние выполнены из пружинной стали и имеют П-образную форму с вогнутой верхней частью и загнутыми внутрь концами, снабженными зубьями, захватывающими нижнюю поверхность шпалы, а на боковой наружной поверхности скобы установлена изолирующая колодка для крепления перемычек.The problem is solved in that in the mount for installing throttle jumpers on reinforced concrete sleepers, including staples, the latter are made of spring steel and have a U-shape with a concave upper part and ends bent inward, equipped with teeth that capture the lower surface of the sleepers, and on the side the outer surface of the bracket has an insulating block for fastening jumpers.

В дальнейшем полезная модель поясняется примером ее выполнения со ссылкой на чертежи, где фиг.1 - поперечное сечение межрельсовой части шпалы в месте установки скобы, фиг.2 - расположение зубьев на концах скобы относительно нижней поверхности шпалы, фиг.3 - расположение зубьев на верхней вогнутой части скобы относительно верхней поверхности шпалы при установке скобы на боковой наклонной поверхности шпалы.In the future, the utility model is illustrated by an example of its implementation with reference to the drawings, where Fig. 1 is a cross section of the rail track part of the tie at the installation location of the bracket, Fig. 2 is the location of the teeth at the ends of the bracket relative to the bottom surface of the tie, the concave part of the bracket relative to the upper surface of the sleepers when installing the bracket on the side inclined surface of the sleepers.

На фиг.1 показано поперечное сечение шпалы 1 в месте установки скобы 2 с зубьями 3, захватывающими нижнюю поверхность шпалы 1 после приложения усилий 4 и 5. На боковой наружной поверхности скобы установлена изолирующая колодка 6 для крепления перемычек.Figure 1 shows the cross section of the sleepers 1 at the place of installation of the bracket 2 with teeth 3, capturing the lower surface of the sleepers 1 after the application of forces 4 and 5. On the lateral outer surface of the bracket is installed an insulating block 6 for attaching jumpers.

На фиг.2 показано расположение зубьев 3 на концах скобы 2 относительно нижней поверхности шпалы 1 при установке скобы в межрельсовой части шпалы.Figure 2 shows the location of the teeth 3 at the ends of the bracket 2 relative to the lower surface of the sleepers 1 when installing the bracket in the rail section of the sleepers.

На фиг.3 показано расположение зубьев 7 на верхней вогнутой части скобы 2 относительно верхней поверхности шпалы 1 при установке скобы на наклонной поверхности боковой части железобетонной шпалы. В этом случае зубья 7 упираются в верхнюю поверхность шпалы, удерживая скобу на наклонной поверхности.Figure 3 shows the location of the teeth 7 on the upper concave part of the bracket 2 relative to the upper surface of the sleepers 1 when installing the bracket on the inclined surface of the side of the reinforced concrete sleepers. In this case, the teeth 7 abut against the upper surface of the sleepers, holding the bracket on an inclined surface.

Для установки скобы 2 на железобетонной шпале 1 необходимо освободить нижнюю часть шпалы от насыпи, установить скобу, как показано пунктиром на фиг.1, приложить усилие 4, а затем усилие 5, например, с помощью молотка до момента захождения зубьев 3 скобы 2 под нижнюю поверхность шпалы. Скоба фиксируется на железобетонной шпале за счет упругих свойств металла, из которого она изготовлена, например, из стали 65Г, обработанной до твердости 31-36 HRC. Конструкция крепления предусматривает одновременную установку двух или более перемычек.To install the bracket 2 on the concrete sleepers 1, it is necessary to free the lower part of the sleepers from the embankment, install the bracket, as shown by the dotted line in figure 1, apply a force of 4, and then a force of 5, for example, with a hammer until the teeth 3 of the bracket 2 under the lower the surface of the sleepers. The bracket is fixed on the reinforced concrete sleepers due to the elastic properties of the metal from which it is made, for example, of steel 65G, machined to a hardness of 31-36 HRC. The mounting design provides for the simultaneous installation of two or more jumpers.

Все поверхности стальных деталей имеют антикоррозионное покрытие, что увеличивает срок их службы.All surfaces of steel parts have a corrosion-resistant coating, which increases their service life.

Claims

1. A fastener for installing throttle jumpers on reinforced concrete sleepers, including brackets, characterized in that the brackets are made of spring steel and have a U-shape with a concave upper part and ends bent inward, equipped with teeth capturing the lower surface of the sleepers, and on the side surface the brackets have an insulating block for fastening jumpers.

2. The mount according to claim 1, characterized in that the upper concave part of the bracket is equipped with teeth.