RU66319U1 - Система учета перемещений грузоподъемного механизма и перемещаемых им грузов - Google Patents
Система учета перемещений грузоподъемного механизма и перемещаемых им грузов Download PDFInfo
- Publication number
- RU66319U1 RU66319U1 RU2007114084/22U RU2007114084U RU66319U1 RU 66319 U1 RU66319 U1 RU 66319U1 RU 2007114084/22 U RU2007114084/22 U RU 2007114084/22U RU 2007114084 U RU2007114084 U RU 2007114084U RU 66319 U1 RU66319 U1 RU 66319U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cargo
- barcode
- accounting system
- transmission device
- packages
- Prior art date
Links
Landscapes
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к подъемно-транспортному оборудованию и может быть использован в системах управления грузоподъемных машин для регистрации, обработки и фиксации информации о внутрицеховых и внутрискладских маршрутах грузоподъемных машин и перемещаемых ими грузах. Система учета перемещений грузоподъемного механизма и перемещаемых им грузов, содержащая носитель со штрих-кодом, сканер штрих-кодов, устройство беспроводной передачи данных и компьютерную систему учета, дополнительно содержит весы для возможности передачи информации о весе перемещаемых грузов через устройство беспроводной передачи данных, в качестве носителей штрих-кодов система содержит бирки и/или метки с оптически читаемыми штрих- кодами, размещенными на пакетах с грузом, и этикетки с оптически читаемыми штрих-кодами в пунктах погрузки-выгрузки перемещаемых пакетов груза, причем сканер штрих-кодов, весы и устройство беспроводной передачи данных расположены на грузоподъемном механизме, а компьютерная система учета расположена в кабине управления грузоподъемного механизма. Техническим результатом полезной модели является создание эффективной системы учета внутрицеховых и внутрискладских перемещений грузоподъемного механизма и перемещаемых им грузов.
Description
Система относится к подъемно-транспортному оборудованию и может быть использован в системах управления грузоподъемных машин для регистрации, обработки и фиксации информации о внутрицеховых и внутри-складских маршрутах грузоподъемных машин и перемещаемых ими грузах.
Известна автоматизированная система позиционирования грузоподъемного крана и контейнеров на контейнерной площадке, включающая идентификацию контейнеров и учет их перемещения, по патенту РФ №2209762.
Изобретение может быть использовано на контейнерных площадках железной дороги, грузовых терминалов в морском порту, на контейнерных площадках складов предприятия и т.д. По осям Х и Y между основными датчиками местоположения установлены дополнительные датчики местоположения для обеспечения плавного выхода крана и его грузозахватного органа на заданную координату. Грузозахватный орган снабжен датчиком наличия груза, который подключен к бортовому компьютеру для расчета кривой разгона и торможения крана при условии обеспечения минимального раскачивания контейнера. Считывающие устройства выполнены с возможностью считывания информации с кодовых бортовых датчиков и пломб запорно-пломбировочных устройств, которыми снабжены контейнеры, и передачи этой информации в бортовой компьютер, откуда эта информация при необходимости передается в Центр управления. Каждый датчик местоположения включает последовательно соединенные задающий генератор, кодер, модулятор. Каждое считывающее устройство выполнено с возможностью излучения высокочастотного зондирующего сигнала через радиомодем или по проводам в бортовой компьютер. Техническим результатом изобретения является повышение удобства в эксплуатации, а также расширение функциональных возможностей.
Известна система учета перемещения грузов на грузовом терминале, по патенту РФ №44108.
Система учета перемещений грузов на грузовом терминале, содержащая бортовой компьютер, магнитный штрих-код или микрочип на контейнерах и считыватели, отличающиеся тем, что к бортовому компьютеру подключены, по меньшей мере одна видеокамера, терминал содержит сервер, связь которого с бортовым компьютером осуществляется при помощи приемно-передающих устройств беспроводной сети. Указанное решение выбрано в качестве прототипа.
Задачей заявляемой полезной модели является создание эффективной системы учета перемещений грузоподъемного механизма и перемещаемых им грузов.
Указанная задача решается за счет того, что система учета содержит этикетки или метки с оптически читаемыми штрих кодами, размещаемые на пакетах с грузом (подлежащими обработке изделиями) и пунктах их погрузки-выгрузки для прохождения требуемой обработки, сканер штрих кодов, электронные весы, компьютерную систему регистрации и хранения данных, устройства беспроводной передачи данных.
В качестве оптически читаемых штрих кодов используется система черных полосок разной толщины, кодирующая необходимую информацию.
Штрих код может быть нанесен на подложку (этикетка), закрепляемую при помощи клея или магнитов на пакете с грузом и местах цеха, где производится захват пакета с грузом устройством для его перемещения (краном) и местах назначения, куда доставляются такие пакеты. Каждый пакет с грузом имеет свой уникальный штрих код, остающийся постоянным в процессе обработки и перемещения данного пакета.
Все объекты оборудования в цехе, с помощью которых осуществляется обработка груза, имеют двойную маркировку: на входе, с которого начинается операция обработки, и на выходе, где она заканчивается. При этом этикетки со штрих-кодами, идентифицирующими пункты (места) погрузки-выгрузки пакетов груза с крана и на кран, могут быть расположены на специальных стойках, нанесены непосредственно на одну из внешних частей оборудования или любую доступную для считывания сканером поверхность строительных конструкций цеха (стену, опору и т.д.).
Устройство для перемещения грузов (кран) содержит прицепляемые на крюк промышленные электронные весы для определения точного веса пакета с грузом, а также сканер оптических штрих кодов, который используется для идентификации места погрузки-выгрузки и идентификации пакета с грузом. Сканер и весы соединены с устройством беспроводной передачи полученных данных о месте нахождения груза, его весе и номере пакета, которые передаются в компьютерную систему регистрации и хранения данных.
Компьютерная система регистрации и хранения данных находится в кабине крана и ведет учет полученных данных и содержит информацию о номере пакета с грузом, его весе и пунктах по которым указанных груз перемещается краном.
При работе системы кран, управляемый из операторской кабины, перемещается по цеху к месту нахождения пакета с грузом, промаркированным штрих-кодом. Место нахождения пакета с грузом также промаркировано штрих-кодом.
Перед закреплением груза с помощью сканера стропальщик сканирует этикетку со штрих-кодом, закрепленную на исходной точке перемещения груза и этикетку со штрих кодом на пакете с полуфабрикатом продукции. Полученная идентификационная информация передается через устройство беспроводной связи компьютерной системе учета, находящейся в кабине крана. Затем стропальщик производит крепление груза на крановый крюк.
После подъема груза происходит его взвешивание на крановых весах и передача этой информации через устройство беспроводной связи компьютерной системе учета, которая заносит и сохраняет эту информацию в базе данных. По окончании взвешивания оператор из кабины управления крана производит перемещение груза по маршруту до пункта его назначения.
В пункте назначения, при приеме груза стропальщик производит спуск, взвешивание и снятие груза, затем с помощью сканера фиксирует место прибытие груза путем сканирования соответствующего штрих-кода места назначения, сканирует бирку со штрих-кодом на пакете груза, с возвращает сканер на крановые весы. Все перечисленные данные из пункта доставки груза передаются через устройство беспроводной связи в базу компьютерной системы учета. А так как все оборудование для обработки продукции в цехе имеет маркировку на входе, с которого начинается операция обработки, и на выходе, где она заканчивается, то в компьютерной системе учета кроме записи маршрута пакета груза в процессе его обработки происходит одновременная регистрация его веса в начале и в конце каждой операции обработки.
Таким образом заявляемая система обеспечивает учет перемещений пакетов груза с регистрацией отходов на каждой операции в режиме реального времени. Данные о перемещении пакетов: весе перемещаемых пакетов, времени начала и окончания операций обработки пакетов, времени на перемещение пакетов, весе отходов с привязкой к пакету и к конкретной операции, в ходе которой они возникли, регистрируются в компьютерной системе и автоматически разносятся в учетные журналы.
Описанная полезная модель позволяет упростить процедуру учета данных о перемещениях груза с регистрацией отходов на каждой операции в режиме реального времени, повысить ее надежность, сделав независимой от квалификации обслуживающего персонала, что ведет к увеличению эффективности системы учета.
Заявляемая система учета перемещений грузоподъемного механизма и перемещаемых им грузов поясняется блок-схемой, представленной на фиг.1
Заявляемая система учета перемещений грузоподъемного механизма и перемещаемых им грузов содержит бирки и/или метки с оптически читаемыми штрих-кодами, размещенными на пакетах с грузом 1, этикетки с оптически читаемыми штрих- кодами в пунктах погрузки-выгрузки 2 перемещаемых
пакетов груза, грузоподъемный механизм (кран) 3, снабженный сканером 4 штрих- кодов, электронными весами 5 и устройством 6 беспроводной передачи данных (связи), расположенными на крюке крана 3, а также снабженный компьютерной системой 7 учета и регистрации данных, расположенной в кабине управления краном 3.
Заявляемая система учета перемещений грузоподъемного механизма и перемещаемых им грузов работает следующим образом.
Кран 3, управляемый оператором из кабины, перемещается по цеху, или между цехами, к исходному месту нахождения пакетов с грузом 1. При этом каждый из пакетов с грузом 1 снабжен биркой с персональным штрих-кодом. Исходное место нахождения пакетов с грузом 1, как любой другой пункт погрузки-выгрузки груза 2, также снабжено этикеткой со штрих-кодом, которая расположена на специальной стойке или нанесена на внешние части оборудования или поверхности строительных конструкций цеха (стены, опоры, стойки и т.д.), доступные для его считывания сканером.
Перед закреплением груза оператор с помощью сканера стропальщик сканирует этикетку со штрих-кодом, закрепленную на исходной точке перемещения (например места «А») и бирку со штрих-кодом на пакете 1 с полуфабрикатом или готовой продукцией, полученная идентификационная информация передается через устройство 6 беспроводное передачи данных (связи) компьютерной системе учета 7, после чего возвращает сканер 4 на кран 3 и производит на нем крепление груза.
После подъема груза для произведения автоматического взвешивания на весах 5 груз должен стабилизироваться, после чего происходит его взвешивание и передача этой информации через устройство 6 беспроводной связи - компьютерной системе учета 7, которая заносит и сохраняет эту информацию в базе данных. По окончании взвешивания оператор из кабины управления производит перемещение груза по маршруту до пункта назначения, указанного стропальщиком (например, к месту «Б»).
В пункте назначения, при приеме груза стропальщик производит спуск и снятие пакета груза 1, затем с помощью сканера 4 производит сканирование бирки со штрих-кодом пакета с грузом 1, фиксирует его место прибытия путем сканирования соответствующего штрих-кода этикетки пункта 2 погрузки-выгрузки (место «Б») пакета груза 1, после чего возвращает сканер 4 на кран 3. Запись о пункте доставки груза также заносится через беспроводное соединение 6 в базу компьютерной системы учета 7.
Все объекты оборудования в цехе, с помощью которых осуществляется обработка единиц пакетов груза 1, имеют двойную маркировку: на входе, с которого начинается операция обработки, и на выходе, где она заканчивается. Так, например, пусть место «Б» (пункт 2 погрузки-выгрузки пакета груза 1), снабженное этикеткой с соответствующим штрих-кодом, является рабочим местом, с которого начинается операция обработки единиц продукции пакета груза 1 на конкретном оборудовании, а место «В» - рабочим местом, где эта
операция обработки заканчивается, и оно промаркировано штрих-кодом, отличным от штрих-кода места «Б». Заявляемая система обеспечивает регистрацию веса пакета груза 1 как в месте «Б» (при выгрузке с крана перед началом операции обработки), так и в месте «В» (при погрузке на кран после окончания этой операции обработки). Сравнение данных по весу пакета груза 1, полученных системой в местах «Б» и «В», т.е. до начала операции обработки и после нее, переданных с весов 5 через устройство 6 беспроводной связи - в компьютерную систему учета 7, позволяют провести регистрацию отходов, образовавшихся при прохождении каждого конкретного пакета груза после каждой операции его обработки в цехе.
По окончании операции обработки пакета груза 1 на конкретном оборудовании рабочим в цехе осуществляется контроль качества продукции. При плохом качестве продукции принимается решение о возврате пакета груза 1 к месту «В» для повторного прохождения этой же операции обработки продукции, а при хорошем качестве - о перемещении пакета груза 1 для дальнейшей его обработки к следующему месту «Г».
После чего действия по перемещению краном 3 пакета груза 1 продукции по мере необходимости повторяются.
Таким образом в базе компьютерной системе учета 7 образуется запись полного маршрута обрабатываемого пакета груза 1 с учетом ранее полученных данных о характере и весе груза, месте его погрузки, а также регистрация отходов на каждой операции в режиме реального времени.
Для реализации заявляемой системы могут быть использованы соответствующие известные блоки и устройства. Так в частности, для исполнения системы с мостовым краном 3 с кабиной, могут быть использованы следующие перечисленные ниже блоки и устройства.
В качестве сканера 4 штрих-кода может быть использован, например, промышленный сканер марки Symbol LS 3478.
В качестве весов 5 могут быть использованы, например, электронные весы марки KGW 5-50, teleboxplus ЦКВ 5-30 + Б.
В качестве устройства 6 беспроводной передачи данных может быть использовано, например, Cisco Aironet 12XX AG series UL 2043 стандарта Wi-Fi.
В качестве системы учета и регистрации данных 7 может быть использован, например, компьютер Symbol 3478 Kit в промышленном исполнении с сенсорным монитором и одним из программных продуктов Microsoft Dynamics Axapta, например, SAP R/3, OEBS.
Claims (1)
- Система учета перемещений грузоподъемного механизма и перемещаемых им грузов, содержащая носитель со штрих-кодом, сканер штрих-кодов, устройство беспроводной передачи данных и компьютерную систему учета, отличающаяся тем, что дополнительно содержит весы для возможности передачи информации о весе перемещаемых грузов через устройство беспроводной передачи данных, в качестве носителей штрих-кодов система содержит бирки и/или метки с оптически читаемыми штрих-кодами, размещенными на пакетах с грузом, и этикетки с оптически читаемыми штрих-кодами в пунктах погрузки-выгрузки перемещаемых пакетов груза, причем сканер штрих-кодов, весы и устройство беспроводной передачи данных расположены на грузоподъемном механизме, а компьютерная система учета расположена в кабине управления грузоподъемного механизма.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007114084/22U RU66319U1 (ru) | 2007-04-10 | 2007-04-10 | Система учета перемещений грузоподъемного механизма и перемещаемых им грузов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007114084/22U RU66319U1 (ru) | 2007-04-10 | 2007-04-10 | Система учета перемещений грузоподъемного механизма и перемещаемых им грузов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU66319U1 true RU66319U1 (ru) | 2007-09-10 |
Family
ID=38598643
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007114084/22U RU66319U1 (ru) | 2007-04-10 | 2007-04-10 | Система учета перемещений грузоподъемного механизма и перемещаемых им грузов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU66319U1 (ru) |
-
2007
- 2007-04-10 RU RU2007114084/22U patent/RU66319U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11934992B2 (en) | Cross-dock management system, method and apparatus | |
US20060106742A1 (en) | System and method for weighing and tracking freight | |
US8565913B2 (en) | Apparatus and method for asset tracking | |
US7798402B2 (en) | System and method for shipping freight | |
JP6362229B1 (ja) | 物流システム | |
KR101208754B1 (ko) | 바코드와 알에프아이디태그를 이용한 팔렛 물류 관리 방법 | |
CN108140164B (zh) | 出入库管理系统、出入库管理方法以及程序 | |
Connolly | Warehouse management technologies | |
CN108053166A (zh) | 物料出入库管理系统、入库管理方法及出库管理方法 | |
JP4786146B2 (ja) | 製品保管システム | |
CN113525989A (zh) | 一种智能无人仓库 | |
JP6832862B2 (ja) | 移動経路管理システム、移動経路管理方法、移動経路管理装置、及びプログラム | |
KR20060055581A (ko) | 알에프아이디를 이용한 창고 로케이션 관리 방법 및 그시스템 | |
JP5340825B2 (ja) | 物品の集荷装置制御方法 | |
Dudziak et al. | Flow of goods in the warehouse management systems-problem analysis | |
JPH05139506A (ja) | 保管設備 | |
JP2005082349A (ja) | コンテナクレーン作業管理システム、コンテナクレーン作業管理方法、及びコンテナクレーン | |
RU66319U1 (ru) | Система учета перемещений грузоподъемного механизма и перемещаемых им грузов | |
US20110289013A1 (en) | Methods and Systems for Facilitating Movement of Articles of Freight | |
KR101310685B1 (ko) | 야드 이동차의 위치 인식 및 작업 제어 시스템 및 방법 | |
JP2006199427A (ja) | パレット管理支援システム | |
KR102321654B1 (ko) | 철근 입출고 자동화 시스템 | |
TR201921711A2 (tr) | Karayolu sevki̇yat yöneti̇m si̇stemi̇ | |
JP2002160812A (ja) | 物流管理方法、定置場所管理方法、定置場所管理システム、定置場所管理装置、及び記録媒体 | |
Iliashenko et al. | Digital transformation of logistic processes for a consumer goods company based on RF tags |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20080411 |
|
NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20100827 |
|
QB1K | Licence on use of utility model |
Free format text: LICENCE Effective date: 20110329 |
|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20160411 |