RU64566U1 - Трансмиссия автомобиля - Google Patents

Трансмиссия автомобиля Download PDF

Info

Publication number
RU64566U1
RU64566U1 RU2006142007/22U RU2006142007U RU64566U1 RU 64566 U1 RU64566 U1 RU 64566U1 RU 2006142007/22 U RU2006142007/22 U RU 2006142007/22U RU 2006142007 U RU2006142007 U RU 2006142007U RU 64566 U1 RU64566 U1 RU 64566U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gearbox
transmission
model
car
proposed utility
Prior art date
Application number
RU2006142007/22U
Other languages
English (en)
Inventor
Андрей Владиславович Малышев
Original Assignee
Андрей Владиславович Малышев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Андрей Владиславович Малышев filed Critical Андрей Владиславович Малышев
Priority to RU2006142007/22U priority Critical patent/RU64566U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU64566U1 publication Critical patent/RU64566U1/ru

Links

Landscapes

  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к автомобильной промышленности и может использоваться в трансмиссии полноприводного автомобиля. Технический результат предлагаемой полезной модели «Трансмиссия автомобиля» заключается в упрощении управления автомобилем. Существенными признаками предлагаемой полезной модели является использование автоматической коробки передач, редуктора переднего моста, отсоединенного от двигателя и присоединенного к поперечине передней подвески со смещением от продольной оси автомобиля, раздаточной коробки, жестко соединенной с коробкой передач с помощью корпусной детали, рычага управления от автоматической коробки передач.

Description

Полезная модель относится к автомобильной промышленности и может использоваться в трансмиссии полноприводного автомобиля.
Известны трансмиссии автомобилей с механической коробкой передач, которые являются сложными в управлении, например автомобили "УАЗ", автомобили "ВАЗ".
Ближайшим аналогом предлагаемой полезной модели является трансмиссия автомобиля "Нива", в которой коробка передач является механической.
Предлагаемая полезная модель отличается тем, что в трансмиссии используется автоматическая коробка передач, которая упрощает управление автомобилем.
В этом заключается технический результат предлагаемой полезной модели.
Существенными признаками предлагаемой полезной модели является использование автоматической коробки передач, редуктора переднего моста, отсоединенного от двигателя и присоединенного к поперечине передней подвески со смещением от продольной оси автомобиля, раздаточной коробки, жестко соединенной с коробкой передач с помощью корпусной детали, рычага управления от автоматической коробки передач.
На фиг.1 показана схема трансмиссии автомобиля.
На фиг 2 (фото) показана установка трансмиссии на автомобиле «Нива».
Трансмиссия автомобиля состоит из автоматической коробки передач 1, соединенной жестко с раздаточной коробкой 2 при помощи корпусной детали 3, редуктора переднего моста 4, отсоединенного от двигателя 5 и присоединенного к поперечине передней подвески 6 со смещением от продольной оси автомобиля 7, рычага управления 8 от автоматической коробки передач.
Трансмиссия автомобиля работает следующим образом: рычагом управления 8 водитель задает необходимые режимы автоматической коробке передач 1: передний ход, задний ход, нейтраль, стоянка.
Трансмиссия установлена на автомобиле «Нива» и успешно используется в течение года.

Claims (1)

  1. Трансмиссия автомобиля, состоящая из автоматической коробки передач с рычагом управления, раздаточной коробки, переднего и заднего мостов, переднего и заднего карданных валов, при этом редуктор переднего моста присоединен к поперечине передней подвески со смещением от продольной оси автомобиля, раздаточная коробка жестко соединена с коробкой передач с помощью корпусной детали.
    Figure 00000001
RU2006142007/22U 2006-11-27 2006-11-27 Трансмиссия автомобиля RU64566U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006142007/22U RU64566U1 (ru) 2006-11-27 2006-11-27 Трансмиссия автомобиля

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006142007/22U RU64566U1 (ru) 2006-11-27 2006-11-27 Трансмиссия автомобиля

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU64566U1 true RU64566U1 (ru) 2007-07-10

Family

ID=38316937

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006142007/22U RU64566U1 (ru) 2006-11-27 2006-11-27 Трансмиссия автомобиля

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU64566U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1990230A3 (en) Drive system for vehicles with at least two drivable vehicle axles
CN111284476B (zh) 混合动力车辆以及混合动力车辆的变速器控制方法
CN102606722A (zh) 一种基于手动变速箱的自动变速方法及系统
CN201159100Y (zh) 一种连有减速箱的发动机
KR20030031962A (ko) 전동 기구
EP1176045A3 (en) Control system for all-wheel drive vehicle
CN201530316U (zh) 一种小型拖拉机变速箱
RU64566U1 (ru) Трансмиссия автомобиля
CN110053476B (zh) 一种中央限滑差速装置、包含其的驱动系统及应用
CN210082943U (zh) 一种分动器
CN204512397U (zh) 手动挡车辆换挡辅助系统
CN102180092B (zh) 商用汽车贯通式双联后桥分时驱动装置
CN201034151Y (zh) 拖拉机前后驱动传动机构
CN201376499Y (zh) 双后桥商用汽车可分时驱动装置
CN201095316Y (zh) 防爆无轨胶轮车
CN104648144A (zh) 一种节油的suv汽车四驱
CN102287511A (zh) 一种紧凑的汽车四驱变速器
CN203309028U (zh) 一种新型手动五挡商用车变速器
CN205064820U (zh) 一种基于超越离合器的车辆坡道辅助制动装置
CN202914663U (zh) 刹车鼓差速分动器
CN2934011Y (zh) 一种后桥转向传动装置
CN202764687U (zh) 油电两用四轮电动客车
CN204420076U (zh) 一种自动变速器操纵机构
CN219452790U (zh) 一种用于手动挡车辆的变速器
CN201566477U (zh) 一种用油马达驱动的加强型拖车专用车桥

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20081128