RU58781U1 - Блок управления корректором света фар - Google Patents
Блок управления корректором света фар Download PDFInfo
- Publication number
- RU58781U1 RU58781U1 RU2006124588/22U RU2006124588U RU58781U1 RU 58781 U1 RU58781 U1 RU 58781U1 RU 2006124588/22 U RU2006124588/22 U RU 2006124588/22U RU 2006124588 U RU2006124588 U RU 2006124588U RU 58781 U1 RU58781 U1 RU 58781U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shaft
- control unit
- axis
- housing
- car
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к электротехнике и может быть использована в коммутирующих устройствах в качестве блока управления корректором света фар автомобилей. Устройство содержит корпус с крышкой, вал, имеющий возможность вращения вокруг оси, одну или более плат, на одной из которых нанесены коммутируемые контактные площадки, по крайней мере один токосъемник, жестко связанный с валом, стопорящий узел, образованный вкладышем с внутренними волнообразными выступами, взаимодействующим с фиксатором. Один конец вала выступает за пределы корпуса и служит для крепления ручки управления. Ось вращения вала расположена перпендикулярно панели приборов автомобиля. Такая конструкция блока позволяет устанавливать его в стандартное гнездо на панели приборов, а выходной конец вала позволяет устанавливать на него различные ручки управления в соответствии с дизайном автомобиля.
Description
Полезная модель относится к электротехнике и может быть использована в коммутирующих устройствах в качестве блока управления корректорами света фар автомобилей, устанавливаемый на панели приборов автомобиля.
Известен поворотный переключатель с узлом защиты корректора от кондуктивных помех, содержащий корпус, вал с колесом, установленный на колесе токосъемник, (см. описание к патенту №2237308, МПК 7 Н 01 Н 19/00, Н 01 Н 43/00 опубликован 27.09.2004 г.).
Такое устройство не обладает требуемыми характеристиками по точности управления светом фар, в нем не реализован стопорящий узел, обеспечивающий валу несколько фиксированных положений и ограничивающий угол поворота вала.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту, принятым за прототип, является блок управления корректором света фар (патент на полезную модель №40529, класс Н 01 С 10/00, опубликован 10.09.2004 г.).
Данный блок управления корректором света фар содержит корпус с защелками, состоящий из двух деталей с отверстиями, лицевую панель, прикрепленную разжимными элементами к корпусу, вал, установленный в корпусе с возможностью вращения вокруг оси, жестко связанное с валом колесо с внутренними волнообразными выступами, частично выступающее за пределы лицевой панели, плату с нанесенными на ней по дуге окружности коммутируемыми контактными площадками и резисторами, образующими резистивный делитель напряжения, источник подсветки, установленный на колесе токосъемник, стопорящий узел, образованный установленным на валу гибким дугообразным фиксатором и колесом, на плате дополнительно реализован узел защиты корректора от кондуктивных помех по цепям питания и управления, в корпусе установлен световод.
Недостатком данной конструкции является ограниченность области применения по причине того, что блок управления устанавливается в специальное гнездо на панели приборов автомобиля, при этом ось вращения колеса блока расположена параллельно поверхности панели приборов. Колесо и лицевая панель блока управления являются частью панели приборов, поэтому блок управления не может быть установлен на автомобиль с иной конструкцией панели приборов.
Предложен блок управления корректором света фар, содержащий корпус, вал, имеющий возможность вращения вокруг оси, одну или более платы со схемой управления, на одной из которых нанесены коммутируемые контактные площадки, по крайней мере один токосъемник, жестко связанный с валом, стопорящий узел с фиксатором, отличающийся тем, что ось вала расположена вдоль корпуса блока, блок управления дополнительно содержит прикрепляемую к корпусу крышку, стопорящий узел образован размещенным в крышке вкладышем, имеющим внутренние волнообразные выступы и взаимодействующим с фиксатором.
Сущность блока управления корректором света фар поясняется чертежами.
На фиг.1 - показан блок управления корректором света фар, общий вид; на фиг.2 - вид слева фигуры 1; на фиг.3 - разрез А-А фиг.1.
Блок управления корректором света фар содержит корпус 1. К корпусу 1 прикрепляется крышка 2, имеющая отверстие для вала 3 и снабженная наружной резьбой для крепления на панели приборов автомобиля. Вал 3 установлен в крышке 2 с возможностью вращения вокруг оси и выполнен вместе с фиксатором 4. Ось вращения вала 3 расположена вдоль оси корпуса 1 и перпендикулярно панели приборов автомобиля. Один конец вала 3 выступает за пределы крышки 2 и имеет разрез для крепления на нем ручки управления (на схеме не показано). На плате 5 нанесены по дуге окружности коммутируемые контактные площадки. На вале 3 установлен по крайней мере один токосъемник 6. Стопорящий узел, обеспечивающий несколько
угловых положений вала 3, образован вкладышем 7, имеющим внутренние волнообразные выступы 8, и расположенным на валу 3 упругим дугообразным фиксатором 4 с закругленными концами.
Блок управления корректором света фар работает следующим образом. При корректировке света фар автомобиля водитель усилием пальцев руки поворачивает ручку управления (на схеме не показана), установленную на валу 3. Вместе с валом 3 поворачивается фиксатор 4, закругленные выступы которого под действием усилия водителя выходят из углублений на вкладыше 7 и фиксируются в соседних углублениях. Процесс поворота ручки управления продолжают до достижения требуемого положения вала 3. В процессе переключения электронные элементы коммутируются при помощи токосъемника 6 через контактные площадки, расположенные на плате 5.
Благодаря наличию одного и более токосъемников замыкаются различные группы контактных площадок на плате 5 в зависимости от положения вала 3, что обусловливает изменение управляющего напряжения, вырабатываемого блоком управления корректором света фар.
Таким образом, вводимые изменения позволяют устранить недостатки прототипа. Данная конструкция может быть установлена на панели приборов автомобиля с перпендикулярным расположением оси вращения ручек управления. Выходной конец вала позволяет устанавливать на него различные ручки управления в соответствии с дизайном автомобиля.
Claims (1)
- Блок управления корректором света фар, содержащий корпус, вал, имеющий возможность вращения вокруг оси, одну или более плат со схемой управления, на одной из которых нанесены коммутируемые контактные площадки, по крайней мере один токосъемник, жестко связанный с валом, стопорящий узел с фиксатором, отличающийся тем, что ось вала расположена вдоль корпуса блока, блок управления дополнительно содержит прикрепляемую к корпусу крышку, стопорящий узел образован размещенным в крышке вкладышем, имеющим внутренние волнообразные выступы и взаимодействующим с фиксатором.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006124588/22U RU58781U1 (ru) | 2006-07-07 | 2006-07-07 | Блок управления корректором света фар |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2006124588/22U RU58781U1 (ru) | 2006-07-07 | 2006-07-07 | Блок управления корректором света фар |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU58781U1 true RU58781U1 (ru) | 2006-11-27 |
Family
ID=37665121
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2006124588/22U RU58781U1 (ru) | 2006-07-07 | 2006-07-07 | Блок управления корректором света фар |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU58781U1 (ru) |
-
2006
- 2006-07-07 RU RU2006124588/22U patent/RU58781U1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3887526B2 (ja) | 車輌用前照灯のレベリング装置 | |
CN211578626U (zh) | 杆式车辆远程变速开关装置 | |
RU58781U1 (ru) | Блок управления корректором света фар | |
JP4695310B2 (ja) | 車両用レバースイッチ | |
US20090190368A1 (en) | Projector unit | |
GB2131939A (en) | Hand actuating apparatus for adjustment drives on automobiles | |
RU29804U1 (ru) | Переключатель корректора света фар | |
JP3928687B2 (ja) | 車輌用前照灯のレベリング装置 | |
JP5938978B2 (ja) | 車両用部品の取付構造 | |
JP2000211440A (ja) | コンビネ―ションスイッチ装置 | |
JPS6322745A (ja) | 自動車用の内部バツクミラ− | |
RU2201358C1 (ru) | Устройство регулировки фары | |
KR200150379Y1 (ko) | 차량의 루프 어시스트 핸들에 장착된 룸 램프 | |
JPH0343099B2 (ru) | ||
KR0125512Y1 (ko) | 자동차의 헤드램프조정장치 구조 | |
KR0166302B1 (ko) | 자동차의 전조등 빔 각도 조절장치 | |
JPH0217971Y2 (ru) | ||
KR200145439Y1 (ko) | 자동차용 윈드쉴드 글래스 고정 스페이서 | |
KR920008179Y1 (ko) | 자동차 전조등 에이밍(aiming)장치 | |
JPH0512886Y2 (ru) | ||
SU854779A1 (ru) | Устройство дл изменени положени фары в двух плоскост х | |
KR0138664Y1 (ko) | 헤드램프 각도 조절용 에이밍 스크루 | |
WO2017158749A1 (ja) | 車両用サンバイザ装置 | |
JP4093505B2 (ja) | コンビネーションスイッチ構造体の組み付け構造 | |
KR19980036628U (ko) | 자동차의 주야간 겸용 룸미러 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC11 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20070607 |
|
PC12 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for utility models |
Effective date: 20141229 |