RU28872U1 - Блок железобетонный и форма для его изготовления - Google Patents
Блок железобетонный и форма для его изготовленияInfo
- Publication number
- RU28872U1 RU28872U1 RU2002114414/20U RU2002114414U RU28872U1 RU 28872 U1 RU28872 U1 RU 28872U1 RU 2002114414/20 U RU2002114414/20 U RU 2002114414/20U RU 2002114414 U RU2002114414 U RU 2002114414U RU 28872 U1 RU28872 U1 RU 28872U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bushings
- reinforced concrete
- block
- concrete block
- tray
- Prior art date
Links
Landscapes
- Moulds, Cores, Or Mandrels (AREA)
Description
2002114414
нишшйррриш
2 D о 2 1 1 1
Бхок железобетшинй фора дгя его Я8готовлеияя
Техиячеокое решение относятся к верхнему строению путя на бетоннам основаняя я предназначено для ябжользованвя нрх ралонте . метроиолятана, в частностя, иря замене иодушпалков деревянншс на блокя железобе омшге
Нзгестш иолушгахкя деревяннне, которые яредназначеш джя парковых, деговокях я отандяоннвх учаотков лутя метрополятена Известш также, шпалы железобетонные армярованвже я неарш|рованн8е Известна, нанрямер, швала железобетонная но Патенту )&2003753 5 1 01 В 3/20, о яр. ОТ .91, которая предназначена для оутед о узкой колеёй. Аала ямеет переменное но дляне тело, подрельсовые углубленяя я ямее наклонные участкя Расстояняе от пожеречной ооя каждого подрельсового углубления до ооя сямметряя составляет 0,25-0,30 дяяны шпалы Крше того, верхняе иоверхностя концов шал выполнены горязонтальшшя Недостатков указанной шналы явл. сложность конструкцяя я технологяя язготовленяя« Известна также железобетонная шпала по Патенту 1 2028403, 6 Е 01 В 3/32 с пр. от которую выбяраем за прототяп« Шпала состоят яз армярованной стенкя, сопряжённой о основание я подкреплённой развятымя в боковые отороин подрельсовыш консоляш. Арматура выполнена полосовой я с гофрярованныкш рёбраш Недостатков указанной шпалы является сложность конструкция я технологяя язготовленшх.
Целью предлагаемого решеняя является: упрощение конструкция я технология язготовленяя, а также повншеняе точности
7 Е 01 В 3/28
установк подрельсовых подкладок за счёт повышения точности положения осей отверстий иод шурупы, которая обеснечивается жра изготовлении Кроме того, за счёт йсиользования жоламеряых втулок обеспечивается неэле1Я ронроводность, высокая механическая прочность в эластичность.
Сзщность технического решажия заключается в том, что блок СОСТОИТ ИЗ тела, в котором располсякены ариатура я закладные элементы-втулки. Арматура выполнена в вяде ©бъёйного каркаса яз стальных прутков, пра этом форма каркаса соответствует форме блока, а размеры в продольном it поперечном направлениях уменьшены по отношению к размерам блока на ваданнуБ величину Каркас базируется и крепится на закладных втулках. Закладные элементы - втулки, выполнены из полимерного материала, который обеспечивает неэлектропроводность, высокую механическую прочность и одновременно эластичность. Форма для изготовления бяока обеспечивает постоянство расположения закладных элементов, т.к. закладные втулки фиксируются в отверстиях формы шурупами в заданном положении и не могут смещаться и всждывать в процессе заливкй бетона, а арматура сбазирована и закреплена на закладных втулках
Сущность решения поясняется чертежами, где;
-на фиг. I изображён продольный разрез А-А блока (фиг.З);
-на фиг. 2 изображён разрез по Б-Б (фиг.1);
-на фиг. 3 изображён вид сверху на блок;
-на фиг. 4 изображён выносной элемент I (фшг.1) в увеличенном масштабе;
-на фиг. 5 изображена форма для изготовления блока с вырнвом;
- 2 блока (арматура яе показана);
- на фйг 8 1азоб| ажён выносной элемент 21 () в увелшеяном масштабе.
Бжок железобетонный состоит йз тела I, имеющего уклоны на боковых поверхностях, арматуры 2 и закладных втулок 3 с внутренней резьбой.
На верхней поверхности блока установлена рельсовая подкладка 4, которая кренится к блоку журужаш 5, ввинченными в закладные втулка. Отверстия втулок сбазированы нра изготовлений, что обеспечивает высокую точность установки рельсовой подкладки.
Арматура выполнена в вйде объёмного каркаса из стального пруткаJ §opi«a каркаса по пери яетру соответствует форме блока, а разйвры в продольном я поперечном сечениях уменьшены по отношению к размерам блока на заданную величину. Каркас соединён и базируется на поверхностях закладных втулок
Закладные элементы - втулки, выполнены из полимерного материала (сополимер, полиамид, полиуретан, ...), который обеспечивает неэлектропроводность, высо1дпю механическзио прочность и одновременно эластичность. Втулки имеют рифлёную наружную поверхность и резьбу по внутреннему диаметру.
Блок устанавливается на бетонном основании на место деревянного полушпалка, срок службы которого истёк, йзвестнывяй способами.
Форма для изготовления блока состоит из профильного лотка 6, выполненного из листовой стали, на боковых поверхностях которого выполнены планки с резьбой. С торцовых сторон лотка установлены пластины 7 с отверстиями, которые соединены болтами с планками лотка. В нижней части лотка выполнены отверстия, координа- 3 -
ты которого соответствуют координатам отверстий подрвльеовой подкладки. Втулки 3 устанавливаются и крепятся к форме укороченныщ шурупами 8, благодаря Ч811яу исключается воз1йожность всплытия полимерных втулок в бетоне и любое другое изменение их положения в пространстве. Арматура базируется на жоверхности втулок.
После фиксаций всех элементов полость формы заполняют бетоном, который охватывает арматуру и втулки. Бетон, схватываясь, образует монолитную, прочную конструкцию, после чего укороченные шурупы 8 вывинчиваются. Полученная конструкция передает статические и динамические нагрузки бетонному основанию. Блок укладываех-ся на бетонное основание известными способами.
,
- 4
Claims (2)
1. Блок железобетонный, содержащий тело, в котором замоноличены арматура и втулки, отличающийся тем, что арматура выполнена из стального прутка в форме каркаса в уменьшенном масштабе по отношению к форме блока, а втулки выполнены из полимерного материала и имеют внутреннюю резьбу, при этом положение втулок обеспечивается формой для изготовления.
2. Форма для изготовления блока железобетонного, содержащая опалубку и крепежные элементы, отличающаяся тем, что опалубка выполнена в форме лотка с планками на боковых поверхностях, на торцах которого, с возможностью отсоединения, закреплены пластины, при этом на нижней поверхности лотка выполнены отверстия, в которых установлены шурупы, поджимающие торцы втулок к внутренней поверхности лотка.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002114414/20U RU28872U1 (ru) | 2002-05-22 | 2002-05-22 | Блок железобетонный и форма для его изготовления |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002114414/20U RU28872U1 (ru) | 2002-05-22 | 2002-05-22 | Блок железобетонный и форма для его изготовления |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU28872U1 true RU28872U1 (ru) | 2003-04-20 |
Family
ID=35139531
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002114414/20U RU28872U1 (ru) | 2002-05-22 | 2002-05-22 | Блок железобетонный и форма для его изготовления |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU28872U1 (ru) |
-
2002
- 2002-05-22 RU RU2002114414/20U patent/RU28872U1/ru not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3678815A (en) | Concrete structural member | |
DE69924646T2 (de) | Eisen- oder strassenbahnschiene und ihre befestigung | |
CN108914714B (zh) | 一种装配式轨枕板式或轨道板式无砟轨道结构及装配方法 | |
EP2061933B1 (de) | Fahrweg und verfahren zur herstellung eines fahrweges | |
ES2905679T3 (es) | Marco de molde con pared de molde desplazable, uso del marco de molde y sistema de pared de molde con pared de molde desplazable | |
CN108914713B (zh) | 用于减振地段的无砟轨道的湿接式装配方法 | |
RU28872U1 (ru) | Блок железобетонный и форма для его изготовления | |
CH696402A5 (de) | Wasserdichte Dehnfugenkonstruktion. | |
CN109520749A (zh) | 一种模块化试验路面 | |
FI93887C (fi) | Kiskojen vaihteiden tai risteyskappaleiden liukualus, liukulevy tai ripalevy | |
EP0009583B1 (de) | Abdeckung über Dehnungsfugen in Verkehrswegen, insbesondere Brücken | |
EP0637645B1 (de) | Feste Fahrbahn für Schienengebundenen Verkehr | |
DE4411833A1 (de) | Schallgedämpftes Straßenbahngleis | |
KR102139132B1 (ko) | 단부의 각도 조절이 가능한 강재 거푸집 구조체, 이를 통해 제작된 psc 빔 및 이를 이용한 교량의 시공방법 | |
CN209682501U (zh) | 一种楼梯预制浇筑模具 | |
CN219032927U (zh) | 一种直线箱形桥梁曲线钢轨槽结构 | |
CN213143894U (zh) | 一种用于现浇混凝土楼面的找平单滚筒 | |
KR0140845Y1 (ko) | 도로이음매의 신축 이음장치 | |
CN212682906U (zh) | 一种浮置板钢筋笼焊接的胎架 | |
HU210631B (en) | Railway body | |
CN112459269A (zh) | 一种土木工程伸缩缝防水结构 | |
DE4409653A1 (de) | Feste Fahrbahn für schienengebundenen Verkehr | |
CN213359449U (zh) | 一种用于现浇混凝土楼面的找平双滚筒 | |
JPH10102410A (ja) | 道路橋の鋼製ジョイントの腹板取付構造 | |
CN220945890U (zh) | 建筑预制件模具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20030523 |