RU2780098C1 - Внимательный водитель - Google Patents
Внимательный водитель Download PDFInfo
- Publication number
- RU2780098C1 RU2780098C1 RU2021122020A RU2021122020A RU2780098C1 RU 2780098 C1 RU2780098 C1 RU 2780098C1 RU 2021122020 A RU2021122020 A RU 2021122020A RU 2021122020 A RU2021122020 A RU 2021122020A RU 2780098 C1 RU2780098 C1 RU 2780098C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- speed
- steering wheel
- hands
- seconds
- contact
- Prior art date
Links
- 210000003491 Skin Anatomy 0.000 claims abstract description 6
- 238000002106 pulse oximetry Methods 0.000 claims abstract 2
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 claims description 2
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 3
- MYMOFIZGZYHOMD-UHFFFAOYSA-N oxygen Chemical compound O=O MYMOFIZGZYHOMD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 210000004369 Blood Anatomy 0.000 description 1
- 231100000601 Intoxication Toxicity 0.000 description 1
- 208000005374 Poisoning Diseases 0.000 description 1
- 208000001871 Tachycardia Diseases 0.000 description 1
- 239000008280 blood Substances 0.000 description 1
- 230000036760 body temperature Effects 0.000 description 1
- 230000005662 electromechanics Effects 0.000 description 1
- LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N ethanol Chemical compound CCO LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 231100000566 intoxication Toxicity 0.000 description 1
- 230000035987 intoxication Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000002496 oximetry Methods 0.000 description 1
- 230000001953 sensory Effects 0.000 description 1
- 210000001519 tissues Anatomy 0.000 description 1
- 231100000331 toxic Toxicity 0.000 description 1
- 230000002588 toxic Effects 0.000 description 1
Abstract
Изобретение относится к области машиностроения. Устройство, препятствующее отвлечению внимания водителя автотранспортного средства, включает в себя механочувствительные фотоплетизмографы с пульсоксиметрией, установленные по внешнему и внутреннему контуру руля в тех местах, где должны находиться руки при правильном хвате руля, и выполненные с возможностью передачи данных о ненахождении рук в правильном хвате на бортовой компьютер для снижения скорости до 10 км/ч. При этом бортовой компьютер выполняет условия: если в это время водитель не прикладывает руки к рулю и продолжает нажимать на педаль газа сильнее, то включается громкий звуковой сигнал, если на скорости более 50 км/ч датчики фиксируют потерю соприкосновения кожного покрова с фотоплетизмографом, то через 5 с автомобиль начинает снижать обороты, если на скорости 100 км/ч отмечается отсутствие контакта кожного покрова с датчиком, то через 3 с также снижаются обороты автомобиля, если на скорости более 120 км/ч фиксируется отсутствие контакта более 2 с, обороты автомобиля также падают, отсчет времени секунд должен сопровождаться звуком. Достигается повышение безопасности вождения на дорогах.
Description
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к электромеханике и программированию бортового автомобильного компьютера, и может быть использовано как техническое средство (включая его программирование), предотвращающее отвлечение внимания водителя мобильными и иными устройствами во время управления им автотранспортного средства, тем самым сохраняя все внимание водителя на дорожную обстановку.
В настоящее время аналогов в мире подобного изобретения не существует.
Изобретение представляет собой установку и настройку на заводе производителе автомобилей в рулевое колесо механочувсвительных датчиков с их настройкой, реагирующих на человеческое прикосновение. Датчики располагаются таким образом, как необходимо для управления автотранспортным средством с правильным хватом рулевого колеса. Установленные датчики отслеживают сердцебиение, насыщение крови кислородом, температуру и отпечатки пальцев, которые устанавливается по внешнему и внутреннему контуру рулевого колеса в заданных точках, в тех местах, где должны находится руки во время руления согласно технике правильного хвата руля автомобиля. На торпеде автомобиля в проекции водителя, либо, в лобовом стекле вне проекции зоны прямой видимости устанавливаются датчик отслеживания глаз (подобно тому, что используется в гаджетах, и при потере сигнала от глаз выключает экран монитора).
Технический результат достигается тем что на заводе-производителе автомобилей с установленным устройством, препятствующим отвлечению внимания водителя автотранспортного средства, закладываются в бортовой компьютер следующие параметры: после включения скорости передачи, и начале движения автомобиля более 10 км/час бортовой компьютер подключает функцию, которая и препятствует дальнейшему отвлечению внимания от дорожной ситуации, тем что датчики, установленные по внешнему и внутреннему контуру руля, в тех местах, где должны находиться руки при правильном хвате руля, не фиксируются прибором механочувствительными сенсорами, то бортовой компьютер не позволяет двигаться со скоростью более 10 км/час. Если в это время водитель не прикладывает руки к рулю и продолжает нажимать на педаль газа сильнее, то сопровождается громкий звуковой сигнал, до тех пор, пока, либо не уменьшится давление на педаль газа, либо датчики не уловят прикосновение рук. При обнаружении датчиками рук, с отслеживанием пульсации, сатурации, автомобиль начинает развивать скорость.
Если на скорости более 50 км/час датчики фиксируют потерю соприкосновения кожного покрова с фотоплетизмографом, то через 5 сек, автомобиль начинает снижать обороты, если на скорости 100 км/час отмечается отсутствие контакта кожного покрова с датчиком, то через 3 сек также снижаются обороты автомобиля, если на скорости более 120 км/час фиксируется отсутствие контакта более 2 сек, обороты автомобиля также падают. Отсчет времени секунд должен сопровождаться звуком.
Таким образом, внедрение устройства препятствующего отвлечению внимания водителя автотранспортного средства в автомобилестроение позволит повысить безопасность вождения на дорогах, за счет принуждения и беспристрастности оборудования призванного стоять на страже безопасности вождения.
Устройство, препятствующее отвлечению внимания водителя автотранспортного средства, позволит исключить использование различных средств обхода данных мер безопасности, потому что фиксирует не только прикосновение, которое можно было бы заменить наклейкой каких-либо фиксаторов, а именно необходимо наличие сердцебиения и оценки насыщения тканей кислородом. Также в параметры можно задать тренды в виде пороговых значений, а именно, при уменьшении сердцебиения менее 50 ударов в минуту либо увеличении сердцебиения более 110 (а тахикардия может быть как симптом в том числе и у человека находящегося под воздействием алкогольного или токсического опьянения), снижении насыщения кислорода менее 93%, повышении температуры тела, что будет говорить о плохом самочувствии водителя и устройство не позволит продолжить дальше движение, а путем подачи сигнала через «Глонас», которое установлено в каждом автомобиле, произведет связь с оператором, который в случае необходимости вызовет медицинскую помощь.
Датчик потери глаз с проекции лобового стекла также ограничит движение, если водитель начнет засыпать.
Датчик отпечатков пальцев можно использовать как дополнительную опцию, в качестве охранной сигнализации.
Показатели фиксирующиеся на руле возможно записывать в память ("черный ящик") и выводить на монитор бортового компьютера.
Расположение датчиков-сенсоров на руле по внешнему контуру - для прикосновения ладонной поверхностью рук и снятия показателей температуры, расположение датчиков-сенсоров по внутреннему контуру рулевого колеса - для соприкосновения с пальцами рук и снятия показателей оксимметрии, сердцебиения, температуры и отпечатков пальцев.
В прохладное и зимнее время года потребуется использование сенсорных перчаток.
Суть изобретения заключается в том, что при использовании данного изобретения формируется образ внимательного водителя, который не отвлекается на посторонние устройства во время движения, а при необходимости такового, использует функции свободных рук в мобильных устройствах, что в конечном итоге сведется к минимуму ДТП.
Claims (6)
- Устройство, препятствующее отвлечению внимания водителя автотранспортного средства, включает в себя механочувствительные фотоплетизмографы с пульсоксиметрией, установленные по внешнему и внутреннему контуру руля в тех местах, где должны находиться руки при правильном хвате руля, и выполненные с возможностью передачи данных о ненахождении рук в правильном хвате на бортовой компьютер для снижения скорости до 10 км/ч, при этом бортовой компьютер выполняет условие:
- если в это время водитель не прикладывает руки к рулю и продолжает нажимать на педаль газа сильнее, то включается громкий звуковой сигнал,
- если на скорости более 50 км/ч датчики фиксируют потерю соприкосновения кожного покрова с фотоплетизмографом, то через 5 с автомобиль начинает снижать обороты,
- если на скорости 100 км/ч отмечается отсутствие контакта кожного покрова с датчиком, то через 3 с также снижаются обороты автомобиля,
- если на скорости более 120 км/ч фиксируется отсутствие контакта более 2 с, обороты автомобиля также падают,
- отсчет времени секунд должен сопровождаться звуком.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2780098C1 true RU2780098C1 (ru) | 2022-09-19 |
Family
ID=
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2529944C1 (ru) * | 2013-03-12 | 2014-10-10 | Алексей Николаевич Маренич | Устройство диагностики работоспособности водителя транспортного средства |
RU149361U1 (ru) * | 2013-03-19 | 2014-12-27 | Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК | Система для контроля биометрических данных водителя (варианты) |
US8983732B2 (en) * | 2010-04-02 | 2015-03-17 | Tk Holdings Inc. | Steering wheel with hand pressure sensing |
RU2702378C2 (ru) * | 2015-01-16 | 2019-10-08 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Система управления для предупреждения водителя транспортного средства, транспортное средство (варианты) |
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8983732B2 (en) * | 2010-04-02 | 2015-03-17 | Tk Holdings Inc. | Steering wheel with hand pressure sensing |
RU2529944C1 (ru) * | 2013-03-12 | 2014-10-10 | Алексей Николаевич Маренич | Устройство диагностики работоспособности водителя транспортного средства |
RU149361U1 (ru) * | 2013-03-19 | 2014-12-27 | Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК | Система для контроля биометрических данных водителя (варианты) |
RU2702378C2 (ru) * | 2015-01-16 | 2019-10-08 | ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи | Система управления для предупреждения водителя транспортного средства, транспортное средство (варианты) |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Сайт https://intuit.ru/studies/courses/590/446/lecture/9937?page=2 опубликованный согласно интернет архиву https://web.archive.org/web/20160826011149/https://intuit.ru/studies/courses/590/446/lecture/9937?page=2 от 26.08.2016. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US11383721B2 (en) | System and method for responding to driver state | |
JP5200008B2 (ja) | ダイナミック・システム及びデバイスの手動操縦を監視する方法 | |
US7830265B2 (en) | Sleep alert device | |
US7688213B2 (en) | Sleep alert device | |
US11267486B2 (en) | Vehicle driving control system and vehicle driving control method | |
CN112829767B (zh) | 一种基于监测驾驶员误操作的自动驾驶控制系统及方法 | |
US20200247422A1 (en) | Inattentive driving suppression system | |
JP2009213768A (ja) | 運転者状態判定装置 | |
CN113168525A (zh) | 用于检测车辆的驾驶员的注意力分散的装置和方法 | |
CN111938599B (zh) | 一种基于驾驶员身体特征识别的疲劳驾驶监测系统 | |
JP2010063682A (ja) | 運転者監視装置 | |
WO2018211966A1 (ja) | 運転者監視装置、運転者監視方法及び運転者監視のためのプログラム | |
WO2008054460A2 (en) | Stay awake | |
RU2780098C1 (ru) | Внимательный водитель | |
JP2005253590A (ja) | 運転支援装置 | |
KR20170017616A (ko) | 운전 보조 장치 및 방법 | |
WO2009060172A1 (en) | Detecting driver impairment | |
RU2741932C1 (ru) | Устройство контроля уровня бодрствования водителя многоосного шасси | |
KR20180112295A (ko) | 생체신호 기반 실시간 운전자 상태 판단 시스템 | |
KR102055097B1 (ko) | 졸음운전방지 로봇 시스템 | |
GB2394288A (en) | Vehicle steering wheel indicating physical state of driver | |
JP2005211239A (ja) | 居眠り検出器、居眠り防止装置及び自動車 | |
JP7255691B2 (ja) | 表示システム、表示方法、及びプログラム | |
KR20160104245A (ko) | 운전자의 졸음운전을 방지하는 알고리즘 | |
JPH0649261U (ja) | 居眠り運転防止機能を備えたハンドル |