RU2776538C1

RU2776538C1 - Parking lot

Info

Publication number: RU2776538C1
Application number: RU2021133305A
Authority: RU
Inventors: Михаил Сергеевич Беллавин
Original assignee: Михаил Сергеевич Беллавин
Filing date: 2021-11-15
Publication date: 2022-07-22

Abstract

FIELD: road transport.

SUBSTANCE: invention relates to road transport. A three-storey parking lot is proposed, consisting of pillars, cross beams and boarding, having ramps for the second and third floors, having racks, inclined and transverse slats and inclined boarding. Wheels are mounted on the transverse slats of the ramps, and clamps with cotter pins covering the parking poles are attached to the racks.

EFFECT: reducing the size of the parking lot to place it near the house.

1 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к автомобильному транспорту.The invention relates to motor transport.

Известна трехэтажная автостоянка, состоящая из столбов, поперечных балок и настилов, имеющая для второго и третьего этажей пандусы, имеющие стойки, наклонные и поперечные планки и наклонные настилы. (https://zvpm.ru/products/gorodskaya-infrastruktura/mobilnaya-parkovka/).Known three-storey car park, consisting of pillars, crossbeams and flooring, having ramps for the second and third floors, with racks, inclined and transverse strips and inclined flooring. (https://zvpm.ru/products/gorodskaya-infrastruktura/mobilnaya-parkovka/).

Однако пандусы этой автостоянки занимают много места. Поэтому эту автостоянку нельзя расположить около дома.However, the ramps of this car park take up a lot of space. Therefore, this car park cannot be located near the house.

Техническим результатом изобретения является уменьшение размеров автостоянки для размещения ее около дома.The technical result of the invention is to reduce the size of the parking lot to accommodate it near the house.

Указанный технический результат достигается тем, что трехэтажная автостоянка, состоящая из столбов, поперечных балок и настилов, имеет для второго и третьего этажей пандусы, имеющие стойки, наклонные и поперечные планки и наклонные настилы при том, что на поперечных планках пандусов установлены колеса, а к их стойкам прикреплены имеющие шплинты хомутики, охватывающие столбы автостоянки.The specified technical result is achieved by the fact that a three-story parking lot, consisting of pillars, cross beams and decking, has ramps for the second and third floors, having racks, inclined and transverse slats and sloping decks, while wheels are installed on the transverse slats of the ramps, and to their racks are attached with cotter pins collars covering parking poles.

На фигуре 1 изображена автостоянка, вид сбоку, разрез.The figure 1 shows a parking lot, side view, section.

На фигуре 2 изображена автостоянка, вид спереди, разрез.The figure 2 shows a parking lot, front view, section.

Автостоянка имеет три этажа. Она состоит из столбов 1, поперечных балок 2 и настилов 3. Автостоянка имеет пандус для второго этажа 4 и пандус для третьего этажа 5. Пандусы 4 и 5 имеют стойки 6, наклонные планки 7, наклонные настилы 8 и поперечные планки 9. На поперечных планках 9 установлены колеса 10. К стойкам 6 прикреплены хомутики 11, имеющие шплинты 12. Столбы 1 могут быть охвачены хомутиками 11 и шплинтами 12. На наклонных настилах 8 расположены выступы 13. На одном из выступов 13 расположены перила 14.The car park has three floors. It consists of 1 pillars, 2 cross beams and 3 decks. The car park has a 4 second floor ramp and a 5 third floor ramp. 9, wheels 10 are installed. Clamps 11 are attached to the posts 6, having cotter pins 12. Pillars 1 can be covered by clamps 11 and cotter pins 12. Protrusions 13 are located on inclined decks 8. Railings 14 are located on one of the protrusions 13.

Автостоянка предложенной конструкции используется следующим образом. Вечером водитель подъезжает к автостоянке. Если его место расположено на первом этаже, то он сразу заезжает на свое место. Если место водителя расположено на втором этаже, то он берет пандус 4 и катит его к своему месту. Водитель вынимает шплинты 12 из хомутиков 11 и подвигает пандус 4 вплотную к автостоянке. Хомутики 11 заходят за столбы 1. Водитель вставляет шплинты 12 в хомутики. Он заезжает на автомобиле по наклонному настилу 8 между выступами 13 на второй этаж. Хомутики 11 и шплинты 12 прочно удерживают пандус 4 с автостоянкой. Водитель выходит из автомобиля и, держась за перила 14, спускается на землю. Подъезжает другой водитель. Если его место расположено на третьем этаже, то он берет пандус 5 и катит его к своему месту. Он вынимает шплинты 12 из хомутников и подвигает пандус 5 к своему месту в автостоянке. Потом водитель вставляет шплинты 12 в хомутики 11. Он заезжает на автомобиле на свое место на третьем этаже. Потом водитель по перилам 14 спускается на землю. Утром водители берут пандусы 4 и 5 и катят их к своим автомобилям. Они вставляют шплинты 12 в хомутики 11. Потом водители по перилам 14 забираются к своим автомобилям. Они съезжают на автомобилях по настилам 8 между выступами 13 на землю.The parking lot of the proposed design is used as follows. In the evening, the driver drives up to the parking lot. If his place is located on the first floor, then he immediately calls in his place. If the driver's seat is located on the second floor, then he takes ramp 4 and rolls it to his seat. The driver removes the cotter pins 12 from the clamps 11 and moves the ramp 4 close to the parking lot. Clamps 11 go behind the posts 1. The driver inserts the cotter pins 12 into the clamps. He drives a car along an inclined floor 8 between ledges 13 to the second floor. Clamps 11 and cotter pins 12 firmly hold the ramp 4 with parking. The driver gets out of the car and, holding onto the railing 14, descends to the ground. Another driver pulls up. If his seat is on the third floor, then he takes ramp 5 and rolls it to his seat. He removes the cotter pins 12 from the collars and moves the ramp 5 to his place in the car park. Then the driver inserts the cotter pins 12 into the clamps 11. He drives the car to his place on the third floor. Then the driver descends to the ground along the railing 14. In the morning, drivers take ramps 4 and 5 and roll them to their cars. They insert the cotter pins 12 into the clamps 11. Then the drivers climb the railings 14 to their cars. They drive off the cars on the decks 8 between the protrusions 13 to the ground.

Использование автостоянки предложенной конструкции позволит получить следующий технико-экономический эффект. Автостоянку известной конструкции нельзя разместить около дома. Поэтому автомобили располагаются на проезжей части улицы и на газонах. Они мешают проезду пожарным, врачам, портят зеленые насаждения. В автостоянке предложенной конструкции размещаются все автомобили жильцов дома. Проезд около дома будет свободным. Дом не пострадает от пожара, а жильцы его получат необходимую медицинскую помощь. Зеленые насаждения улучшат окружающий воздух.The use of the parking lot of the proposed design will provide the following technical and economic effect. A parking lot of a well-known design cannot be placed near the house. Therefore, cars are located on the carriageway of the street and on lawns. They interfere with the passage of firefighters, doctors, spoil green spaces. In the parking lot of the proposed design, all cars of the residents of the house are placed. Travel around the house will be free. The house will not be damaged by fire, and its residents will receive the necessary medical care. Green spaces will improve the surrounding air.

Claims

A three-story parking lot, consisting of pillars, cross beams and flooring, having ramps for the second and third floors, having racks, inclined and transverse strips and inclined flooring, characterized in that wheels are installed on the transverse strips of the ramps, and collars with cotter pins are attached to the racks, covering parking poles.