RU2764510C1 - Способ сооружения односводчатой станции метрополитена глубокого заложения - Google Patents
Способ сооружения односводчатой станции метрополитена глубокого заложения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2764510C1 RU2764510C1 RU2021103625A RU2021103625A RU2764510C1 RU 2764510 C1 RU2764510 C1 RU 2764510C1 RU 2021103625 A RU2021103625 A RU 2021103625A RU 2021103625 A RU2021103625 A RU 2021103625A RU 2764510 C1 RU2764510 C1 RU 2764510C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lining
- vault
- faces
- heading
- monolithic
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 13
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims abstract description 12
- 238000003801 milling Methods 0.000 claims abstract description 9
- 239000011378 shotcrete Substances 0.000 claims abstract description 6
- 238000005065 mining Methods 0.000 claims abstract description 5
- 230000035515 penetration Effects 0.000 abstract description 4
- 239000002689 soil Substances 0.000 abstract description 4
- 239000004927 clay Substances 0.000 abstract description 3
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 abstract 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000005641 tunneling Effects 0.000 description 2
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 1
- 239000004567 concrete Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D1/00—Sinking shafts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Abstract
Изобретение относится к строительству метрополитенов глубокого заложения, в частности к строительству односводчатых станций в твердых глинистых либо полускальных грунтах. Техническим результатом изобретения является ускорение сроков строительства за счет применения комплексной механизации: увеличения вдвое числа забоев при проходке опорных тоннелей и калотт, при разработке ядра сечения и монтаже обратного свода; также за счет значительного сокращения доли ручного труда, поскольку сооружение монолитной камеры позволяет выполнять монтаж блокоукладочных ферм с фрезерными агрегатами без немеханизированных проходок криволинейных штолен на деревянной временной крепи. Согласно способу сооружают шахтный ствол и подходную выработку. Затем горным способом проходческим комбайном избирательного действия сооружают монолитную камеру с набрызг-бетонной крепью и монолитной железобетонной обделкой. Далее из монолитной камеры горнопроходческим комбайном избирательного действия выполняют механизированную проходку опорных тоннелей четырьмя забоями с обделкой из набрызг-бетона. Затем в опорных тоннелях бетонируют опоры свода. Далее в монолитной камере монтируют блокоукладочные фермы с фрезерными агрегатами и выполняют механизированную проходку калотт двумя забоями с устройством сборной блочной обделки. Затем горнопроходческим комбайном избирательного действия разрабатывают ядро сечения и лотковой части уступами двумя забоями, после чего монтируют обделку обратного свода. 10 ил.
Description
Изобретение относится к строительству метрополитенов глубокого заложения, в частности к строительству односводчатых станций в твердых глинистых либо полускальных грунтах.
Известен способ сооружения односводчатых станций метрополитена глубокого заложения (Тоннели и метрополитены: учебник для вузов / В.Г. Храпов, Е.А. Демешко, СВ. Наумов и др. - Москва: Транспорт, 1989. - С. 361-364.), содержащий следующие этапы производства работ:
- устройство шахтного ствола с подходной выработкой, ведущей к торцевой части станции;
- эректорная проходка двумя забоями опорных тоннелей со сборной тюбинговой обделкой на всю длину станции;
- бетонирование опор свода в опорных тоннелях;
- немеханизированная проходка криволинейной штольни на деревянной временной крепи в торце станции;
- монтаж в криволинейной штольне блокоукладочной фермы с фрезерным агрегатом с последующей механизированной проходкой калотты с устройством сборной блочной обделки на всю длину станции;
- механизированная разработка ядра сечения и лотковой части уступами;
- монтаж обделки обратного свода.
Недостатком данного способа является длительность производства работ, возникающая вследствие большого числа последовательно совершаемых технологических операций, а также высокая материалоемкость.
Наиболее близким техническим решением к заявляемому изобретению является способ сооружения односводчатых станций метрополитена глубокого заложения (Фролов, Ю.С. Метрополитены: учебник для вузов / Ю.С. Фролов, Д.М. Голицынский, А.П. Ледяев; ред. Ю.С. Фролов. - Москва: Желдориздат, 2001. - С. 450-451, 479-486), содержащий следующие этапы производства работ:
- устройство шахтного ствола с подходной выработкой, ведущей к торцевой части станции;
- механизированная проходка опорных тоннелей горнопроходческим комбайном избирательного действия двумя забоями на всю длину станции с крепью из набрызг-бетона;
- бетонирование опор свода в опорных тоннелях;
- немеханизированная проходка криволинейной штольни на деревянной временной крепи в торце станции;
- монтаж в криволинейной штольне блокоукладочной фермы с фрезерным агрегатом с последующей механизированной проходкой калотты с устройством сборной блочной обделки на всю длину станции;
- механизированная разработка ядра сечения и лотковой части уступами;
- монтаж обделки обратного свода.
В этом способе за счет возможности создания рационального очертания опорных тоннелей горнопроходческим комбайном избирательного действия уменьшаются объемы разрабатываемого грунта и объемы монолитного бетона в опорных тоннелях.
В то же время недостатком данного способа является длительность производства работ, возникающая вследствие большого числа последовательно совершаемых технологических операций.
Задача изобретения - ускорение сроков строительства за счет применения комплексной механизации: увеличения вдвое числа забоев при проходке опорных тоннелей и калотт, при разработке ядра сечения и монтаже обратного свода; также за счет значительного сокращения доли ручного труда, поскольку сооружение монолитной камеры позволяет выполнять монтаж блокоукладочных ферм с фрезерными агрегатами без немеханизированных проходок криволинейных штолен на деревянной временной крепи.
Технический результат достигается тем, что в способе сооружения односводчатой станции метрополитена глубокого заложения устраивают шахтный ствол с подходной выработкой, выполняют механизированную проходку опорных тоннелей горнопроходческим комбайном избирательного действия с крепью из набрызг-бетона, бетонируют опоры свода в опорных тоннелях, монтируют блокоукладочную ферму с фрезерным агрегатом в калотте с последующей механизированной проходкой калотты с устройством сборной блочной обделки, выполняют механизированную разработку ядра сечения до лотковой части уступами, монтируют обделку обратного свода, при этом в центре станции сооружают монолитную камеру, к которой подводят подходную выработку, опорные тоннели проходят четырьмя забоями из монолитной камеры, а проходку калотты, разработку ядра сечения и монтаж обделки обратного свода выполняют двумя забоями из монолитной камеры.
Вся совокупность существенных признаков позволяет использовать изобретение для сооружения односводчатых станций в твердых глинистых либо полускальных грунтах, ускоряя сроки производства работ.
Сущность изобретения поясняется чертежами:
- фиг. 1: план односводчатой станции на этапе сооружения шахтного ствола, подходной выработки и монолитной камеры;
- фиг. 2: поперечный разрез монолитной камеры на этапе ее сооружения;
- фиг. 3: продольный разрез монолитной камеры на этапе ее сооружения;
- фиг. 4: план односводчатой станции на этапе проходки опорных тоннелей;
- фиг. 5: продольный разрез монолитной камеры на этапе проходки опорных тоннелей;
- фиг. 6: продольный разрез монолитной камеры на этапе бетонирования опор свода в опорных тоннелях;
- фиг. 7: план односводчатой станции на этапе проходки калотт;
- фиг. 8: продольный разрез монолитной камеры на этапе проходки калотты с возведением обделки свода;
- фиг. 9: продольный разрез монолитной камеры на этапе разработки ядра и лотковой части;
- фиг. 10: продольный разрез односводчатой станции вне монолитной камеры на этапе монтажа обделки свода.
Вначале известными методами сооружают шахтный ствол 1 и подходную выработку 2. Затем горным способом проходческим комбайном избирательного действия сооружают монолитную камеру 3 с набрызг-бетонной крепью и монолитной железобетонной обделкой. Далее из монолитной камеры 3 горнопроходческим комбайном избирательного действия выполняют механизированную проходку опорных тоннелей 4 четырьмя забоями с крепью из набрызг-бетона. Затем в опорных тоннелях 4 бетонируют опоры свода 5. Далее в монолитной камере 3 монтируют блокоукладочные фермы с фрезерными агрегатами и выполняют механизированную проходку калотт двумя забоями с устройством сборной блочной обделки 6. Затем горнопроходческим комбайном избирательного действия разрабатывают ядро сечения 7 и лотковой части 8 уступами двумя забоями, после чего монтируют обделку обратного свода 9.
По сравнению с прототипом заявляемый способ значительно повышает производительность работ по сооружению односводчатой станции метрополитена глубокого заложения за счет того, что устройство монолитной камеры позволяет увеличить вдвое количество забоев при проходке, а также значительно сокращает долю ручного труда, исключая из процесса сооружения станции немеханизированную проходку криволинейных штолен для монтажа блокоукладочных ферм с фрезерным агрегатом.
Claims (1)
- Способ сооружения односводчатой станции метрополитена глубокого заложения, включающий устройство шахтного ствола с подходной выработкой, механизированную проходку опорных тоннелей горнопроходческим комбайном избирательного действия с крепью из набрызг-бетона, бетонирование опор свода в опорных тоннелях, монтаж блокоукладочной фермы с фрезерным агрегатом в калотте с последующей механизированной проходкой калотты с устройством сборной блочной обделки, механизированную разработку ядра сечения до лотковой части уступами, монтаж обделки обратного свода, отличающийся тем, что в центре станции сооружают монолитную камеру, к которой подводят подходную выработку, опорные тоннели проходят четырьмя забоями из монолитной камеры, а проходку калотты, разработку ядра сечения и монтаж обделки обратного свода выполняют двумя забоями из монолитной камеры.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021103625A RU2764510C1 (ru) | 2021-02-12 | 2021-02-12 | Способ сооружения односводчатой станции метрополитена глубокого заложения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021103625A RU2764510C1 (ru) | 2021-02-12 | 2021-02-12 | Способ сооружения односводчатой станции метрополитена глубокого заложения |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2764510C1 true RU2764510C1 (ru) | 2022-01-18 |
Family
ID=80040553
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021103625A RU2764510C1 (ru) | 2021-02-12 | 2021-02-12 | Способ сооружения односводчатой станции метрополитена глубокого заложения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2764510C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2785300C1 (ru) * | 2022-03-09 | 2022-12-06 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" | Односводчатая станция метрополитена глубокого заложения с опорными тоннелями, сооружаемая закрытым способом производства работ |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU530933A1 (ru) * | 1974-12-20 | 1976-10-05 | Односводочата станци метрополитена | |
SU1017778A1 (ru) * | 1981-07-16 | 1983-05-15 | Киевский Автомобильно-Дорожный Институт Им.60-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции | Односводчата станци метрополитена глубокого заложени |
SU1087670A1 (ru) * | 1982-04-26 | 1984-04-23 | Ленинградский государственный проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" | Способ сооружени пересадочной станции метрополитена односводчатой конструкции |
JPH03122399A (ja) * | 1989-10-04 | 1991-05-24 | Kumagai Gumi Co Ltd | 多連接シールド工法による駅部構築工法 |
RU96101124A (ru) * | 1996-01-23 | 1998-01-27 | Акционерное общество закрытого типа "МЕТРОКОН" | Способ сооружения тоннелей глубокого заложения в слабоустойчивых грунтах |
JP3122399B2 (ja) * | 1997-10-30 | 2001-01-09 | 株式会社不二越 | 産業用ロボット及びその故障検出方法並びに産業用ロボット用故障検出プログラムを記録した記録媒体 |
RU2536539C2 (ru) * | 2013-04-02 | 2014-12-27 | Никол Григорьевич Давтян | Способ сооружения двухсводчатой станции метрополитена глубокого заложения |
RU2701762C1 (ru) * | 2019-02-04 | 2019-10-01 | Сергей Николаевич Грошиков | Односводчатая станция метрополитена, размещенная в двухпутном перегонном тоннеле |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2096621C1 (ru) * | 1996-01-23 | 1997-11-20 | Акционерное общество закрытого типа "МЕТРОКОН" | Способ сооружения тоннелей глубокого заложения в слабоустойчивых грунтах |
-
2021
- 2021-02-12 RU RU2021103625A patent/RU2764510C1/ru active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU530933A1 (ru) * | 1974-12-20 | 1976-10-05 | Односводочата станци метрополитена | |
SU1017778A1 (ru) * | 1981-07-16 | 1983-05-15 | Киевский Автомобильно-Дорожный Институт Им.60-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции | Односводчата станци метрополитена глубокого заложени |
SU1087670A1 (ru) * | 1982-04-26 | 1984-04-23 | Ленинградский государственный проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" | Способ сооружени пересадочной станции метрополитена односводчатой конструкции |
JPH03122399A (ja) * | 1989-10-04 | 1991-05-24 | Kumagai Gumi Co Ltd | 多連接シールド工法による駅部構築工法 |
RU96101124A (ru) * | 1996-01-23 | 1998-01-27 | Акционерное общество закрытого типа "МЕТРОКОН" | Способ сооружения тоннелей глубокого заложения в слабоустойчивых грунтах |
JP3122399B2 (ja) * | 1997-10-30 | 2001-01-09 | 株式会社不二越 | 産業用ロボット及びその故障検出方法並びに産業用ロボット用故障検出プログラムを記録した記録媒体 |
RU2536539C2 (ru) * | 2013-04-02 | 2014-12-27 | Никол Григорьевич Давтян | Способ сооружения двухсводчатой станции метрополитена глубокого заложения |
RU2701762C1 (ru) * | 2019-02-04 | 2019-10-01 | Сергей Николаевич Грошиков | Односводчатая станция метрополитена, размещенная в двухпутном перегонном тоннеле |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2785300C1 (ru) * | 2022-03-09 | 2022-12-06 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" | Односводчатая станция метрополитена глубокого заложения с опорными тоннелями, сооружаемая закрытым способом производства работ |
RU2795011C1 (ru) * | 2022-08-30 | 2023-04-27 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" | Односводчатая станция метрополитена закрытого способа производства работ с боковыми пассажирскими платформами |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2536539C2 (ru) | Способ сооружения двухсводчатой станции метрополитена глубокого заложения | |
SU912053A3 (ru) | Способ сооружени подземной выработки большого сечени | |
EP0332799B1 (en) | Method for building large span tunnels by means of a cellular arch | |
WO2000032906A1 (fr) | Procede de construction en arete de sardine pour tunnel de grande section | |
RU2012140916A (ru) | Трехсводчатая станция метрополитена колонного типа и способы ее возведения (устройство и способы юркевича п.б.) | |
RU2764510C1 (ru) | Способ сооружения односводчатой станции метрополитена глубокого заложения | |
US4174135A (en) | Underground formed wall single-entry mining method | |
EP1021640A1 (en) | Arched support structure | |
RU2102602C1 (ru) | Способ возведения станции метрополитена глубокого заложения | |
RU2691420C1 (ru) | Способ сооружения проходов в пилонных станциях метрополитена глубокого заложения | |
RU2082883C1 (ru) | Способ возведения станции метрополитена глубокого заложения | |
RU2785718C1 (ru) | Способ сооружения колонной станции метрополитена глубокого заложения | |
RU2082884C1 (ru) | Способ возведения станции метрополитена глубокого заложения | |
RU2096621C1 (ru) | Способ сооружения тоннелей глубокого заложения в слабоустойчивых грунтах | |
RU2451180C1 (ru) | Способ опережающего крепления кровли при выемке целика между выработками, заложенными бетоном | |
SU1838509A3 (ru) | Cпocoб boзbeдehия ctahции metpoпoлиteha глубokoгo зaлoжehия | |
Van Walsum | Mechanical pre-cutting, a rediscovered tunneling technique | |
RU2613999C2 (ru) | Способ проходки вертикальных стволов и комплекс для его осуществления | |
RU2444624C1 (ru) | Способ интенсивной отработки пологих угольных пластов механизированными комплексами без предварительной проходки подготовительных выработок | |
RU2768765C1 (ru) | Способ строительства эскалаторного тоннеля, сооружаемого закрытым способом производства работ в слабых обводненных грунтах | |
RU1802579C (ru) | Способ сооружения подземной выработки камерного типа большого пролета | |
RU2004811C1 (ru) | Способ возведени тоннельной обделки из монолитного бетона | |
RU2144139C1 (ru) | Система горнопроходческих машин | |
CN114753850A (zh) | 一种城市双连拱隧道快速施工方法 | |
SU1266988A1 (ru) | Способ отработки целиков |