RU2757356C1 - Diesel power supply system using mixed fuel - Google Patents
Diesel power supply system using mixed fuel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2757356C1 RU2757356C1 RU2021100251A RU2021100251A RU2757356C1 RU 2757356 C1 RU2757356 C1 RU 2757356C1 RU 2021100251 A RU2021100251 A RU 2021100251A RU 2021100251 A RU2021100251 A RU 2021100251A RU 2757356 C1 RU2757356 C1 RU 2757356C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- vegetable
- mineral
- tank
- filter
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
- F02D19/0626—Measuring or estimating parameters related to the fuel supply system
- F02D19/0634—Determining a density, viscosity, composition or concentration
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
- F02D19/0639—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels
- F02D19/0649—Liquid fuels having different boiling temperatures, volatilities, densities, viscosities, cetane or octane numbers
- F02D19/0652—Biofuels, e.g. plant oils
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
- F02D19/0663—Details on the fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
- F02D19/08—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed simultaneously using pluralities of fuels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M43/00—Fuel-injection apparatus operating simultaneously on two or more fuels, or on a liquid fuel and another liquid, e.g. the other liquid being an anti-knock additive
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Biodiversity & Conservation Biology (AREA)
- Biotechnology (AREA)
- Botany (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в поршневых и иных автотракторных двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизеля) в тракторах марки МТЗ и др.The invention relates to the field of engine building and can be used in piston and other autotractor internal combustion engines with compression ignition (diesel) in tractors of the MTZ brand, etc.
Известна система питания двигателя внутреннего сгорания автотракторного средства по патенту 2305791 кл. F02M 31/16, 2007, содержащая топливный бак, не приспособленность подогреватель топлива, фильтр грубой очистки топлива, топливный насос низкого давления, фильтр тонкой очистки топлива, топливный насос высокого давления, форсунку, топливопроводы.The known power supply system of an internal combustion engine of an automotive vehicle according to the patent 2305791 class. F02M 31/16, 2007, containing a fuel tank, non-fit fuel heater, coarse fuel filter, low pressure fuel pump, fuel fine filter, high pressure fuel pump, nozzle, fuel lines.
Недостатком системы является не приспособленность к работе на рапсовом масле, в связи с его вязкостью.The disadvantage of the system is the inability to work with rapeseed oil due to its viscosity.
Известна система питания дизеля на смесевом топливе (патент RU 176797 кл. F02D 19/08, F02M 43/00, F02M 31/10, 2017 - прототип), содержащая бак биологического топлива, бак минерального топлива, линию забора биологического топлива, линию забора минерального топлива, двухсекционную подкачивающую помпу, смеситель биологического и минерального топлива, имеющий два входных и один выходной каналы, линию слива смесевого топлива, топливный насос высокого давления, форсунки и орган управления топливо подачей дизеля, подогреватель, в баке биологического топлива установлен подогреватель топлива, работающий от системы охлаждения двигателя, обеспечивающий подогрев биологического топлива с целью снижения его вязкости.Known diesel power system on mixed fuel (patent RU 176797 class F02D 19/08, F02M 43/00, F02M 31/10, 2017 - prototype), containing a biofuel tank, a mineral fuel tank, a biofuel intake line, a mineral intake line fuel, a two-section booster pump, a biofuel and mineral fuel mixer with two inlet and one outlet, a blend fuel drain line, a high-pressure fuel pump, injectors and a diesel fuel supply control, a heater, a fuel heater is installed in the biofuel tank. engine cooling system, which provides heating of biofuel in order to reduce its viscosity.
Недостатком известной системы является загрязнение двухсекционной подкачивающей помпы и смешивание загрязненных видов топлив в смесителе, что приводит к их загрязнению взвешенными хлопьями.The disadvantage of the known system is the contamination of the two-section booster pump and the mixing of contaminated fuels in the mixer, which leads to their contamination with suspended flakes.
Техническим результатом изобретения является повышение качества очистки растительного топлива за счет высокой вязкости растительного топлива (31,54-34,56 сСт) для работы дизельного двигателя, например, на рапсовом топливе.The technical result of the invention is to improve the quality of cleaning vegetable fuel due to the high viscosity of vegetable fuel (31.54-34.56 cSt) for the operation of a diesel engine, for example, on rapeseed fuel.
Технический результат достигается тем, что в системе питания дизеля на смесевом топливе, содержащей бак минерального топлива, бак растительного топлива, линию подачи минерального топлива, фильтр грубой очистки минерального топлива, фильтр грубой очистки растительного топлива, линию подачи растительного топлива, подогреватель растительного топлива, входной патрубок минерального топлива, входной патрубок растительного топлива, смеситель, топливный насос высокого давления, форсунки. При этом система имеет линию очистки минерального топлива, включающую фильтр для его грубой очистки, соединенный с баком для очищенного минерального топлива после грубой очистки, выполненным из прозрачного материала, заслонки-перекрытия минерального топлива, установленные перед и после фильтра тонкой очистки минерального топлива, на входе и выходе которого расположены мультимедийные устройства для получения изображения состояния прозрачности минерального топлива до и после очистки, сообщенные с компьютером для математической обработки полученных изображений, фильтр тонкой очистки минерального топлива соединен с входным патрубком минерального топлива двухсекционной подкачивающей помпы, сообщенной с регулятором расхода минерального топлива, соединенным со смесителем, сообщенным с дополнительным мультимедийным устройством, и линию очистки растительного топлива, включающую фильтр для его грубой очистки, под которым расположен бак с очищенным растительным топливом после грубой очистки, выполненный из прозрачного материала, заслонки-перекрытия растительного топлива, которые соединены до и после фильтра тонкой очистки растительного топлива, на входе и выходе которого расположены дополнительные мультимедийные устройства для получения изображения состояния прозрачности растительного топлива до и после очистки, сообщенные с компьютером для математической обработки полученных изображений, подогреватель растительного топлива, соединенный с выходным отверстием фильтра тонкой очистки растительного топлива, а выходное отверстие подогревателя сообщено с входным патрубком растительного топлива двухсекционной подкачивающей помпы, соединенной с регулятором расхода растительного топлива, а выходное отверстие последнего сообщено со смесителем, соединенным с топливным насосом высокого давления, соединенным с форсунками.The technical result is achieved by the fact that in the fuel supply system of a diesel engine running on mixed fuel, containing a mineral fuel tank, a vegetable fuel tank, a mineral fuel supply line, a coarse filter for mineral fuel, a coarse filter for vegetable fuel, a vegetable fuel supply line, a vegetable fuel heater, an input mineral fuel inlet, vegetable fuel inlet, mixer, high pressure fuel pump, injectors. At the same time, the system has a mineral fuel purification line, including a coarse filter connected to the tank for purified mineral fuel after coarse purification, made of transparent material, mineral fuel shutters installed before and after the fine mineral fuel filter, at the inlet and the outlet of which there are multimedia devices for obtaining an image of the transparency state of mineral fuel before and after cleaning, communicated with a computer for mathematical processing of the obtained images, a fine filter for mineral fuel is connected to the inlet pipe of mineral fuel of a two-section booster pump communicated with a regulator of consumption of mineral fuel connected with a mixer connected with an additional multimedia device, and a vegetable fuel purification line, including a filter for coarse purification, under which a tank with purified vegetable fuel after coarse purification is located. made of transparent material, shutters-shutters of vegetable fuel, which are connected before and after the fine filter of vegetable fuel, at the inlet and outlet of which additional multimedia devices are located to obtain an image of the state of transparency of vegetable fuel before and after cleaning, communicated with the computer for mathematical processing of the obtained images, a vegetable fuel heater connected to the outlet of the vegetable fuel fine filter, and the outlet of the heater is connected to the vegetable fuel inlet of a two-section booster pump connected to a vegetable fuel flow regulator, and the outlet of the latter is connected to a mixer connected to a high pressure connected to the nozzles.
Сопоставительный анализ заявляемого технического решения с прототипом позволяет сделать вывод, что заявляемая система питания дизеля на смесевом топливе отличается от известной системы тем, что обеспечивается возможность повышение качества очистки за счет высокой вязкости растительного топлива (31,54-34,56 сСт) для работы дизельного двигателя, например, на рапсовом масле, что невозможно получить известными техническими решениями.Comparative analysis of the proposed technical solution with the prototype allows us to conclude that the claimed diesel power supply system on mixed fuel differs from the known system in that it provides the possibility of improving the quality of cleaning due to the high viscosity of vegetable fuel (31.54-34.56 cSt) for diesel operation. engine, for example, on rapeseed oil, which cannot be obtained by known technical solutions.
Таким образом, заявляемое техническое решение соответствует критерию патентоспособности НОВИЗНА.Thus, the claimed technical solution meets the criterion of patentability NOVELTY.
Признаки, отличающие заявляемое техническое решение от прототипа, направлены на достижение технического результата и не выявлены при изучении данной и смежной областей науки и техники и, следовательно, соответствуют критерию ИЗОБРЕТАТЕЛЬСКИЙ УРОВЕНЬ.The features that distinguish the claimed technical solution from the prototype are aimed at achieving a technical result and have not been identified in the study of this and related fields of science and technology and, therefore, correspond to the criterion of the INVENTIVE LEVEL.
Заявляемое техническое решение соответствует критерию патентоспособности ПРОМЫШЛЕННАЯ ПРИМЕНИМОСТЬ, т.к. относится к области двигателестроения и может быть использовано в поршневых и иных автотракторных двигателях внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизеля), например для тракторов марки МТЗ и др.The claimed technical solution meets the criterion of patentability INDUSTRIAL APPLICABILITY, tk. refers to the field of engine building and can be used in piston and other autotractor internal combustion engines with compression ignition (diesel), for example, for tractors of the MTZ brand, etc.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где на фиг. 1 изображена система питания дизеля на смесевом топливе.The essence of the invention is illustrated by a drawing, where FIG. 1 shows the fuel supply system of a diesel engine running on mixed fuel.
Система питания дизеля на смесевом топливе последовательно содержит бак 1 минерального топлива, бак 2 растительного топлива, линию 3 подачи минерального топлива, фильтр 4 грубой очистки минерального топлива, фильтр 5 грубой очистки растительного топлива, линии 6 подачи растительного топлива, подогреватель 7 растительного топлива, входной патрубок 8 минерального топлива, входной патрубок 9 растительного топлива, смеситель 10, топливный насос 11 высокого давления, форсунки 12. Система имеет линию I очистки минерального топлива, которая снабжена фильтром 4 для его грубой очистки соединенная с баком 13 для очищенного минерального топлива после грубой очистки, выполненного из прозрачного материала, заслонки-перекрытия минерального топлива, установленные перед 14 и после 15 фильтра 16 тонкой очистки минерального топлива, а на входе 17 и выходе 18, которого расположены мультимедийные устройства для получения изображения состояния прозрачности минерального топлива до и после очистки, сообщенные с компьютером 19 для математической обработки, полученных изображений и соединен с входным патрубком 8 минерального топлива двухсекционной подкачивающей помпы 20, сообщенная с регулятором 21 расхода минерального топлива, соединенный со смесителем 10 и сообщен с дополнительным мультимедийным устройством 22. Линия II очистки растительного топлива, включающая фильтр 5 для его грубой очистки, под которым расположен бак 23 с очищенным растительным топливом после грубой очистки, выполненного из прозрачного материала, заслонки-перекрытия растительного топлива, которые соединены до 24 и после 25 фильтра тонкой очистки растительного топлива, а на входе 26 и выходе 27 расположены дополнительные мультимедийные устройства для получения изображения состояния прозрачности растительного топлива до и после очистки, сообщенные с компьютером 19 для математической обработки, полученных изображений, подогреватель 7 растительного топлива, соединенный с выходным отверстием фильтр 28 тонкой очистки растительного топлива, а его выходное отверстие сообщено с входным патрубком 9 растительного топлива двухсекционной подкачивающей помпы 20 и соединена с регулятором 29 расхода растительного топлива, а выходное отверстие последнего сообщено со смесителем 10 и соединен с топливным насосом 11 высокого давления форсунками 12.The power system of a diesel engine running on mixed fuel sequentially contains a mineral fuel tank 1, a vegetable fuel tank 2, a mineral
Система питания дизеля на смесевом топливе работает следующим образом. В качестве растительного топлива используется подсолнечное масло (31,54 сСт) или соевое масло (31,98 сСт).The mixed fuel diesel power system works as follows. Sunflower oil (31.54 cSt) or soybean oil (31.98 cSt) is used as vegetable fuel.
Минеральное топливо из бака 1 по линии 3 подачи поступает в фильтр 4 для его грубой очистки и далее поступает в бак 13 очищенное после грубой очистки. В баке 13 выполненного из прозрачного материала мультимедийное устройство 17 оценивает состояние прозрачности минерального топлива.Mineral fuel from the tank 1 through the
Полученное изображение с мультимедийного устройства 17 поступает на компьютер 19, где происходит его математическая обработка. Если отстоявшееся масло не имело мути или взвешенных хлопьев, то масло считается прозрачным при температуре 20°С согласно ГОСТ 5472-50 (ГОСТ 5472-50. Масла растительные. Определение запаха, цвета и прозрачности), а если нет, то возвращается на дополнительную обработку. Очищенное минеральное масло через заслонку-перекрытия 15 поступает в фильтр 16 для тонкой его очистки. Для контроля тонкой очистки минерального топлива расположено мультимедийное устройство 18, где происходит сравнение его очистки по прозрачности до и после. Полученное изображение с мультимедийного устройства поступает на компьютер 19 для оценки его качества. Если топливо качественно очищенно, то открывается заслонка-перекрытия 15 через входной патрубок 8 минерального топлива поступает двухсекционную подкачивающую помпу 20, куда поступает растительное топливо. Растительное топливо из бака 2 перед поступлением в подогреватель 7 для его подогрева проходит такой же путь, что и минеральное топливо и далее через входной патрубок 9 растительного топлива. Далее минеральное и растительное топливо разделяется и каждое поступает в регулятор 21 расхода минерального топлива и регулятор 29 расхода растительного топлива, после этого два вида топлива смешивается при помощи смесителя 10.The resulting image from the
Для контроля качества перемешивания двух видов топлив с помощью мультимедийного устройства 22 получают изображение смешанных топлив подают на компьютерную обработку с программным обеспечением Mathcad для определения качества однородности смешивания соответствующее требованиям на смешивание. Если качество однородности смешивания не соответствует требованиям, то его отправляют на дополнительное смешивание.To control the quality of mixing of the two types of fuels using the
Смесевое топливо поступает в топливный насос 11 высокого давления форсунками 12.Mixed fuel is supplied to the high-
При этом запуск дизеля может производится на минеральном топливе, а рабочий процесс производиться либо на смеси, либо на чистом биологическом топливе в зависимости от загрузки двигателя.In this case, a diesel engine can be started on mineral fuel, and the working process can be carried out either on a mixture or on pure biological fuel, depending on the engine load.
Выполнение технологических операций в системе питания дизеля на смесевом топливе позволяет повысить качество очистки за счет высокой вязкости растительного топлива (31,54-34,56 сСт) для работы дизельного двигателя, например, на рапсовом топливе.Execution of technological operations in the diesel engine power supply system on mixed fuel allows to improve the quality of cleaning due to the high viscosity of vegetable fuel (31.54-34.56 cSt) for the operation of a diesel engine, for example, on rapeseed fuel.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021100251A RU2757356C1 (en) | 2021-01-11 | 2021-01-11 | Diesel power supply system using mixed fuel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021100251A RU2757356C1 (en) | 2021-01-11 | 2021-01-11 | Diesel power supply system using mixed fuel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2757356C1 true RU2757356C1 (en) | 2021-10-14 |
Family
ID=78286354
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021100251A RU2757356C1 (en) | 2021-01-11 | 2021-01-11 | Diesel power supply system using mixed fuel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2757356C1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10217664A1 (en) * | 2002-04-19 | 2003-11-06 | Klaus-Wilhelm Koeln | Fuel delivery and mixing system with consumption monitoring processor/computer has magnetic piston or magnetic membrane pump(s) transporting fuel from tank to engine injection pump |
US8726893B2 (en) * | 2006-02-02 | 2014-05-20 | Immixt, LLC | Fuel control system and associated method |
RU176797U1 (en) * | 2017-02-27 | 2018-01-29 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Вологодская государственная молочнохозяйственная академия имени Н.В. Верещагина" (ФГБОУ ВО Вологодская ГМХА) | Mixed Fuel Diesel Power System |
US20190145327A1 (en) * | 2016-05-24 | 2019-05-16 | CleanTech Swiss AG | Device for operating an engine |
US10316769B2 (en) * | 2014-10-08 | 2019-06-11 | Immixt, LLC | Alternate fueling systems and associated methods |
-
2021
- 2021-01-11 RU RU2021100251A patent/RU2757356C1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10217664A1 (en) * | 2002-04-19 | 2003-11-06 | Klaus-Wilhelm Koeln | Fuel delivery and mixing system with consumption monitoring processor/computer has magnetic piston or magnetic membrane pump(s) transporting fuel from tank to engine injection pump |
US8726893B2 (en) * | 2006-02-02 | 2014-05-20 | Immixt, LLC | Fuel control system and associated method |
US10316769B2 (en) * | 2014-10-08 | 2019-06-11 | Immixt, LLC | Alternate fueling systems and associated methods |
US20190145327A1 (en) * | 2016-05-24 | 2019-05-16 | CleanTech Swiss AG | Device for operating an engine |
RU176797U1 (en) * | 2017-02-27 | 2018-01-29 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Вологодская государственная молочнохозяйственная академия имени Н.В. Верещагина" (ФГБОУ ВО Вологодская ГМХА) | Mixed Fuel Diesel Power System |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2789839B1 (en) | System and method for water injection for an internal combustion engine | |
WO2005088114A1 (en) | Fuel injection device for an internal combustion engine | |
RU2387867C1 (en) | Two fuel system of tractor diesel | |
US9890742B2 (en) | Method and device for operating a diesel engine with emulsion fuels of variable composition | |
RU2757356C1 (en) | Diesel power supply system using mixed fuel | |
RU2580965C2 (en) | Feed system for diesel engine operating on mixed biomineral fuel | |
RU2465478C1 (en) | Dual-fuel diesel engine feed system | |
DE102016200751B4 (en) | Method and device for controlling or regulating the amount of a fuel mixture | |
RU176797U1 (en) | Mixed Fuel Diesel Power System | |
RU2801442C1 (en) | Biodiesel production system based on rapeseed oil for automobile and tractor diesel engines | |
RU2615880C1 (en) | Automotive diesel dual fuel feed system | |
RU2476716C1 (en) | Diesel engine two-fuel feed system with automatic mix composition control | |
US4391230A (en) | Water-alcohol injection apparatus for I.C.E. | |
WO2019081956A1 (en) | Structural arrangement of a compression ignition engine with variable geometry pre-combustion chamber to moderate the volume of hazardous emissions | |
RU2452864C1 (en) | System of diesel engine supply by biomineral fuel | |
UKHANOV et al. | SAFFLOWER OIL AS A BIOLOGICAL COMPONENT OFBLENDED FUEL FOR DIESEL ENGINES | |
RU2692603C1 (en) | Bi-fuel power supply system of diesel engine | |
RU174573U1 (en) | MIXED FUEL DIESEL POWER SYSTEM | |
RU2645832C1 (en) | Dual-fuel feeding system of diesel vehicle | |
RU2674300C1 (en) | Diesel engine two-fuel feed system with automatic mix composition control | |
RU2808621C1 (en) | Biodiesel production system based on rapeseed oil for automotive engines | |
RU2579521C1 (en) | Dual-fuel diesel engine system | |
RU2579308C1 (en) | Internal combustion engine feed system | |
WO2020126251A1 (en) | Method and device for lowering the exhaust gas temperature of an internal combustion engine, and an internal combustion engine | |
RU2403431C1 (en) | Tractor diesel three-fuel system |