RU2756139C1 - Комбинированная система пневмоподушек - Google Patents
Комбинированная система пневмоподушек Download PDFInfo
- Publication number
- RU2756139C1 RU2756139C1 RU2019105263A RU2019105263A RU2756139C1 RU 2756139 C1 RU2756139 C1 RU 2756139C1 RU 2019105263 A RU2019105263 A RU 2019105263A RU 2019105263 A RU2019105263 A RU 2019105263A RU 2756139 C1 RU2756139 C1 RU 2756139C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- plate
- recess
- end plate
- elastic polymer
- pad
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
- F16F9/04—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
- F16F9/0454—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall characterised by the assembling method or by the mounting arrangement, e.g. mounting of the membrane
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/002—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising at least one fluid spring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
- F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
- F16F15/022—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using dampers and springs in combination
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
- F16F15/023—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using fluid means
- F16F15/0232—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using fluid means with at least one gas spring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
- F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
- F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
- F16F15/046—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means using combinations of springs of different kinds
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
- F16F9/04—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
- F16F9/04—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
- F16F9/0454—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall characterised by the assembling method or by the mounting arrangement, e.g. mounting of the membrane
- F16F9/0463—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall characterised by the assembling method or by the mounting arrangement, e.g. mounting of the membrane with separate crimping rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
- F16F9/04—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
- F16F9/0472—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall characterised by comprising a damping device
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
- F16F9/04—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
- F16F9/05—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall the flexible wall being of the rolling diaphragm type
- F16F9/052—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall the flexible wall being of the rolling diaphragm type characterised by the bumper
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
- F16F9/04—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall
- F16F9/05—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall the flexible wall being of the rolling diaphragm type
- F16F9/057—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall the flexible wall being of the rolling diaphragm type characterised by the piston
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/58—Stroke limiting stops, e.g. arranged on the piston rod outside the cylinder
- F16F9/585—Stroke limiting stops, e.g. arranged on the piston rod outside the cylinder within the cylinder, in contact with working fluid
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области машиностроения. Комбинированная система пневмоподушек содержит верхнюю накладку (1), воздушную подушку (2), верхнюю (3) и нижнюю (4) торцевые пластины. Внешняя часть верхней накладки соединена с внешней частью верхней торцевой пластины через воздушную подушку. Нижний двусоставный упругий полимер (5) соединен между верхней и нижней торцевыми пластинами. В нижней части верхней накладки установлена прижимная пластина (7). Верхний упругий полимер (6) соединен между верхней накладкой и прижимной пластиной. В нижней части прижимной пластины установлена ограничительная пластинка (71). На верхней поверхности верхней торцевой пластины расположена ограничительная выемка (31). В спущенном состоянии ограничительная пластинка (71) располагается в ограничительной выемке (31). В верхней центральной части нижней торцевой пластины расположен ограничитель (41), входящий в углубление. Достигается упрощение конструкции, повышение удобства монтажа, снижение вертикальной жесткости под действием высокой нагрузки, повышение комфорта и устойчивости. 5 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Настоящее изобретение преимущественно относится к технологии амортизации и гашения колебаний, а в частности - к комбинированной системе пневмоподушек.
ПРЕДЫДУЩИЙ УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
Узел пневмоподушки широко применяется в железнодорожных вагонах, транспортных средствах с высокой нагрузкой и прочих важных областях, связанных с амортизацией и гашением колебаний. Как правило, такой узел подушки включает в себя упругий полимер, расположенный между парой жестких торцевых пластин. Упругий полимер изготовлен из каучука и сжимается под воздействием нагрузки на узел подушки. На предыдущем уровне техники вспомогательная пружина двусоставной подушки обладает меньшей жесткостью в вертикальном направлении при малых нагрузках, благодаря чему обеспечивается высокий уровень комфорта. Однако при больших нагрузках нелинейность вспомогательной пружины двусоставной подушки приводит к увеличению жесткости в вертикальном направлении и оказывает значительное воздействие на комфортность, в то время как для некоторых тяжеловесных поездов, в частности, двухуровневых моторвагонных поездов требуется весьма малая вертикальная жесткость вспомогательной пружины при высоких нагрузках. Таким образом, существующая вспомогательная пружина двусоставного узла подушки не соответствует этому требованию.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Цели настоящего изобретения обуславливаются задачами на предыдущем уровне техники, приведенными выше, и заключаются в предоставлении комбинированной системы пневмоподушек с простой конструкцией, удобной установкой, низкой вертикальной жесткостью под действием высокой нагрузки, высоким комфортом и устойчивостью, а также в соблюдении различных интервалов ограничений.
Для решения вышеизложенных задач могут применяться следующие технические решения:
Комбинированная система пневмоподушек включает верхнюю накладку, воздушную подушку, верхнюю и нижнюю торцевые пластины. При этом внешняя часть верхней накладки соединяется с внешней частью верхней торцевой пластины через воздушную подушку. Нижний двусоставный упругий полимер соединен между верхней и нижней торцевыми пластинами. В нижней части верхней накладки установлена прижимная пластина, а верхний упругий полимер соединен между верхней накладкой и прижимной пластиной. При этом в нижней части прижимной пластины установлена ограничительная пластинка. На верхней поверхности верхней торцевой пластины располагается ограничительная выемка. В спущенном состоянии ограничительная пластинка располагается в ограничительной выемке.
Дополнительное усовершенствование вышеприведенного технического решения:
Предпочтительно, чтобы ограничительные пластинка и выемка вместе образовывали пару наклонных и пару плоских поверхностей; чтобы плоские поверхности располагались по длине корпуса транспортного средства, а наклонные - по его ширине.
Предпочтительно, чтобы в нижней части верхней накладки имелась упорная пластинка, располагающаяся с внешней стороны от верхнего упругого полимера.
Также предпочтительно, чтобы в центре нижнего двусоставного упругого полимера имелось углубление, а в верхней центральной части нижней торцевой пластины располагался ограничитель, входящий в углубление.
Предпочтительно, чтобы внешняя поверхность верхней торцевой пластины располагалась с наружной стороны нижнего двусоставного упругого полимера.
Предпочтительно, чтобы нижняя часть внешней поверхности верхней накладки оснащалась упорным кольцом; чтобы один конец воздушной подушки сцеплялся с упорным кольцом, а другой обеспечивал самоуплотняющееся соединение с верхней торцевой пластиной.
Предпочтительно, чтобы нижняя часть внешней поверхности верхней накладки оснащалась упорным кольцом; чтобы один конец воздушной подушки сцеплялся с упорным кольцом, а другой обеспечивал самоуплотняющееся соединение с верхней торцевой пластиной.
В сравнении с предыдущим уровнем техники настоящее изобретение обладает следующими преимуществами:
Комбинированная система пневмоподушек по настоящему изобретению включает верхнюю накладку, воздушную подушку, верхнюю и нижнюю торцевые пластины. При этом внешняя часть верхней накладки соединяется с внешней частью верхней торцевой пластины через воздушную подушку. Нижний двусоставный упругий полимер соединен между верхней и нижней торцевыми пластинами. В нижней части верхней накладки установлена прижимная пластина, а верхний упругий полимер соединен между верхней накладкой и прижимной пластиной. При этом в нижней части прижимной пластины установлена ограничительная пластинка. На верхней поверхности верхней торцевой пластины располагается ограничительная выемка. В спущенном состоянии ограничительная пластинка располагается в ограничительной выемке. При такой конструкции нижний и верхний двусоставные упругие полимеры, будучи разделены, представляют собой последовательную структуру, в которой высота подъема упругого полимера между верхней накладкой и нижней торцевой пластиной увеличивается, тем самым обеспечивая значительное уменьшение вертикальной жесткости вспомогательной пружины и повышая ее комфортность при больших нагрузках. В дополнение к этому, по мере увеличения высоты подъема также увеличивается поперечное смещение упругого полимера между верхней накладкой и нижней торцевой пластиной. В настоящей конструкции нижние двусоставные упругие полимеры полностью отделены от верхних полимеров верхней торцевой и прижимной пластинами для предотвращения поперечной деформации вспомогательной пружины и повышения устойчивости при поперечном смещении вспомогательной пружины. Также в этой конструкции верхняя торцевая и прижимная пластины устанавливаются без повреждения нижнего и верхнего двусоставных упругих полимеров; обеспечивается простота конструкции; это повышает удобство установки и обеспечивает дополнение нижним и верхним двусоставными упругими полимерами друг друга. В спущенном состоянии ограничительная пластинка располагается в ограничительной выемке, и смещение верхней накладки в поперечном направлении ограничивается для соблюдения различных требований по ограничениям длины и ширины системы пневмоподушек относительно корпуса транспортного средства в спущенном состоянии.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
На фиг. 1 представлена структурная схема настоящего изобретения, вид спереди.
На фиг. 2 представлена структурная схема настоящего изобретения, вид сбоку.
Обозначения:
1 - верхняя накладка; 11 - упорная пластинка; 12 - упорное кольцо; 2 - воздушная подушка; 3 - верхняя торцевая пластина; 31 - ограничительная выемка; 4 - нижняя торцевая пластина; 41 - ограничитель; 5 - нижний двусоставный упругий полимер; 51 - углубление; 6 - верхний двусоставный упругий полимер; 7 - прижимная пластина; 71 - ограничительная пластинка.
ОПИСАНИЕ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Далее настоящее изобретение будет дополнительно раскрыто на основании следующих фигур и вариантов осуществления.
Как представлено на фиг. 1 и 2, один вариант осуществления комбинированной системы пневмоподушек по настоящему изобретению включает верхнюю накладку 1, воздушную подушку 2, верхнюю 3 и нижнюю 4 торцевые пластины. При этом внешняя часть верхней накладки 1 соединяется с внешней частью верхней торцевой пластины 3 через воздушную подушку 2. Нижний двусоставный упругий полимер 5 соединен между верхней 3 и нижней 4 торцевыми пластинами. В нижней части верхней накладки 1 установлена прижимная пластина 7, а верхний упругий полимер 6 соединен между верхней накладкой 1 и прижимной пластиной 7. При этом в нижней части прижимной пластины 7 установлена ограничительная пластинка 71. На верхней поверхности верхней торцевой пластины 3 располагается ограничительная выемка 31. В спущенном состоянии ограничительная пластинка 71 располагается в ограничительной выемке 31. При такой конструкции нижние 5 и верхние 6 двусоставные упругие полимеры, будучи разделены, представляют собой последовательную структуру, в которой высота подъема упругого полимера между верхней накладкой 1 и нижней торцевой пластиной 4 увеличивается, тем самым обеспечивая значительное уменьшение вертикальной жесткости вспомогательной пружины и повышая ее комфортность при больших нагрузках. В дополнение к этому, по мере увеличения высоты подъема также увеличивается поперечное смещение упругого полимера между верхней накладкой 1 и нижней торцевой пластиной 4. В настоящей конструкции нижние двусоставные упругие полимеры 5 полностью отделены от верхних полимеров 6 верхней торцевой 3 и прижимной 7 пластинами для предотвращения поперечной деформации вспомогательной пружины и повышения устойчивости при поперечном смещении вспомогательной пружины. Также в этой конструкции верхняя торцевая 3 и прижимная пластины 7 устанавливаются без повреждения нижнего 5 и верхнего 6 двусоставных упругих полимеров; обеспечивается простота конструкции; это повышает удобство установки и обеспечивает дополнение нижним 5 и верхним 6 двусоставными упругими полимерами друг друга. В спущенном состоянии ограничительная пластинка 71 располагается в ограничительной выемке 31, и смещение верхней накладки 1 в поперечном направлении ограничивается для соблюдения различных требований по ограничениям длины и ширины системы пневмоподушек относительно корпуса транспортного средства в спущенном состоянии.
В настоящем варианте осуществления ограничительные пластинка 71 и выемка 31 вместе образовывают пару наклонных и пару плоских поверхностей; плоские поверхности располагаются по длине корпуса транспортного средства, а наклонные по его ширине. Такая компоновка обеспечивает наличие большего ограничительного интервала для корпуса транспортного средства в продольном направлении, чем в поперечном, для амортизации инерции движения корпуса транспортного средства и предотвращения его избыточного смещения влево и вправо.
В настоящем варианте осуществления в нижней части верхней накладки 1 имеется упорная пластинка 11, располагающаяся с внешней стороны от верхнего упругого полимера 6. Упорная пластинка 11 ограничивает поперечное смещение верхнего упругого полимера 6 для предотвращения поперечной деформации.
В настоящем варианте осуществления в центре нижнего двусоставного упругого полимера 5 имеется углубление 51, а в верхней центральной части нижней торцевой пластины 4 располагается ограничитель 41, входящий в углубление 51. Ограничитель 41 обеспечивает просадку всего транспортного средства и отсутствие помех между корпусом транспортного средства и тележкой при высоких, динамических нагрузках и т.д.
В настоящем варианте осуществления внешняя поверхность верхней торцевой пластины 3 располагается с наружной стороны нижнего двусоставного упругого полимера 5. Такой вариант установки обеспечивает выступ верхней торцевой пластины 3 изнутри в сторону наружной части нижнего двусоставного упругого полимера 5, и это обеспечивает удобство установки.
В настоящем варианте осуществления нижняя часть внешней поверхности верхней накладки 1 оснащена упорным кольцом 12. При этом один конец воздушной подушки 2 сцеплен с упорным кольцом 12, а другой соединен с верхней торцевой пластиной 3. При такой конструкции малое отверстие воздушной подушки 2 находится в самоуплотняющемся соединении с нижней торцевой пластиной 3 для предотвращения утечки.
Предпочтительные варианты осуществления настоящего изобретения, раскрытые выше, не предназначены для ограничения объема настоящего изобретения. Любой специалист в настоящей области техники может воспользоваться вышеприведенным техническим описанием для осуществления множества возможных вариантов и изменений настоящего изобретения или эквивалентных вариантов осуществления с эквивалентной степенью изменений без отступления от объема технических решений по настоящему изобретению. Следовательно, без отступления от объема технических решений по настоящему изобретению вся информация, основанная на любом простом изменении, эквивалентных изменениях и модификациях настоящего изобретения в рамках технической сущности этого изобретения по вышеприведенному варианту осуществления подпадает под объем правовой охраны технического решения по настоящему изобретению.
Claims (6)
1. Комбинированная система пневмоподушек, включающая верхнюю накладку (1), воздушную подушку (2), верхнюю (3) и нижнюю (4) торцевые пластины, отличающаяся тем, что внешняя часть верхней накладки (1) соединяется с внешней частью верхней торцевой пластины (3) через воздушную подушку (2), нижний двусоставный упругий полимер (5) соединен между верхней (3) и нижней (4) торцевыми пластинами, в нижней части верхней накладки (1) установлена прижимная пластина (7), а верхний упругий полимер (6) соединен между верхней накладкой (1) и прижимной пластиной (7), при этом в нижней части прижимной пластины (7) установлена ограничительная пластинка (71), на верхней поверхности верхней торцевой пластины (3) располагается ограничительная выемка (31), а в спущенном состоянии ограничительная пластинка (71) располагается в ограничительной выемке (31), при этом в центре нижнего двусоставного упругого полимера (5) имеется углубление (51), а в верхней центральной части нижней торцевой пластины (4) располагается ограничитель (41), входящий в углубление (51).
2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что ограничительные пластинка (71) и выемка (31) вместе образовывают пару наклонных и пару плоских поверхностей; плоские поверхности располагаются по длине корпуса транспортного средства, а наклонные – по его ширине.
3. Система по п. 2, отличающаяся тем, что в нижней части верхней накладки (1) имеется упорная пластинка (11), располагающаяся с внешней стороны от верхнего упругого полимера (6).
4. Система по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что внешняя поверхность верхней торцевой пластины (3) располагается с наружной стороны нижнего двусоставного упругого полимера (5).
5. Система по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что нижняя часть внешней поверхности верхней накладки (1) оснащена упорным кольцом (12), при этом один конец воздушной подушки (2) сцеплен с упорным кольцом (12), а другой соединен с верхней торцевой пластиной (3) с самоуплотнением.
6. Система по п. 4, отличающаяся тем, что нижняя часть внешней поверхности верхней накладки (1) оснащена упорным кольцом (12), при этом один конец воздушной подушки (2) сцеплен с упорным кольцом (12), а другой соединен с верхней торцевой пластиной (3) с самоуплотнением.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711114465.X | 2017-11-13 | ||
CN201711114465.XA CN107740835A (zh) | 2017-11-13 | 2017-11-13 | 一种组合式空气弹簧系统 |
PCT/CN2018/098207 WO2019091148A1 (zh) | 2017-11-13 | 2018-08-02 | 一种组合式空气弹簧系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2756139C1 true RU2756139C1 (ru) | 2021-09-28 |
Family
ID=61234524
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019105263A RU2756139C1 (ru) | 2017-11-13 | 2018-08-02 | Комбинированная система пневмоподушек |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11287010B2 (ru) |
EP (1) | EP3530978A4 (ru) |
CN (1) | CN107740835A (ru) |
FR (1) | FR3073590B1 (ru) |
RU (1) | RU2756139C1 (ru) |
WO (1) | WO2019091148A1 (ru) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107740837B (zh) * | 2017-10-27 | 2021-03-02 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 应急空气弹簧组件 |
CN107740835A (zh) * | 2017-11-13 | 2018-02-27 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种组合式空气弹簧系统 |
CN109236938B (zh) * | 2018-12-04 | 2021-03-02 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种无气低刚度大动态位移空气弹簧系统 |
CN109578500B (zh) * | 2018-12-04 | 2020-12-25 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种带横向软止档的高速动车组用空气弹簧 |
CN110608259A (zh) * | 2019-10-11 | 2019-12-24 | 湖南铁路科技职业技术学院 | 一种可便捷检测辅助弹簧形变的空气弹簧系统及检测方法 |
CN111043226B (zh) * | 2019-12-04 | 2021-10-01 | 株洲时代瑞唯减振装备有限公司 | 一种空气弹簧的预压缩方法及预压缩空气弹簧 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2335688C2 (ru) * | 2006-11-13 | 2008-10-10 | Александр Юрьевич Усов | Быстросъемное устройство для стыковки пневмотранспортных трубопроводов |
JP2009222197A (ja) * | 2008-03-18 | 2009-10-01 | Bridgestone Corp | 空気ばね |
CN103395429A (zh) * | 2013-08-09 | 2013-11-20 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种轨道交通用空气弹簧 |
WO2016035438A1 (ja) * | 2014-09-05 | 2016-03-10 | 株式会社ブリヂストン | 空気ばね装置 |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3907462A1 (de) * | 1989-03-08 | 1990-09-13 | Continental Ag | Rollbalg-luftfeder |
DE4011517C2 (de) * | 1990-04-10 | 2001-08-09 | Continental Ag | Luftfederbalg für Schienenfahrzeuge |
JPH07172312A (ja) * | 1992-06-01 | 1995-07-11 | Bridgestone Corp | 鉄道車両用枕ばね装置 |
DE19959842A1 (de) * | 1998-12-14 | 2000-06-15 | Mannesmann Sachs Ag | Luftfeder mit einem Schwingungsdämpfer |
JP2001355667A (ja) * | 2000-06-13 | 2001-12-26 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 空気ばね及び空気ばねの組立方法 |
JP4855897B2 (ja) * | 2006-11-02 | 2012-01-18 | 株式会社ブリヂストン | 空気バネ |
JP2009156330A (ja) * | 2007-12-26 | 2009-07-16 | Bridgestone Corp | 空気バネ |
CN201232725Y (zh) * | 2008-07-24 | 2009-05-06 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种适用于大载荷工况的垂向变刚度一系橡胶金属层叠弹簧 |
WO2012054537A1 (en) * | 2010-10-18 | 2012-04-26 | Firestone Industrial Products Company, Llc | Gas spring and gas damper assembly and method |
CN102352906A (zh) * | 2011-07-16 | 2012-02-15 | 西南交通大学 | 自由膜式防倾斜空气弹簧 |
DE202011110308U1 (de) * | 2011-11-16 | 2013-09-10 | Contitech Luftfedersysteme Gmbh | Federsystem für ein Schienenfahrzeug |
US9446648B2 (en) * | 2012-05-29 | 2016-09-20 | Firestone Industrial Products Company, Llc | Gas spring and gas damper assembly with a releasable axial-locking assembly |
WO2015006576A1 (en) * | 2013-07-12 | 2015-01-15 | Firestone Industrial Products Company, Llc | Gas spring system |
CN203604522U (zh) * | 2013-11-12 | 2014-05-21 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种轨道交通用非线性橡胶沙漏弹簧 |
CN104527694B (zh) * | 2014-12-31 | 2017-12-08 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 轨道交通用空气弹簧 |
CN106523561B (zh) * | 2016-11-14 | 2019-01-22 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种沙漏弹簧及增强车辆横向稳定性的方法 |
CN107740835A (zh) * | 2017-11-13 | 2018-02-27 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种组合式空气弹簧系统 |
CN207583916U (zh) * | 2017-11-13 | 2018-07-06 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种组合式空气弹簧系统 |
-
2017
- 2017-11-13 CN CN201711114465.XA patent/CN107740835A/zh active Pending
-
2018
- 2018-08-02 WO PCT/CN2018/098207 patent/WO2019091148A1/zh unknown
- 2018-08-02 EP EP18875209.1A patent/EP3530978A4/en not_active Withdrawn
- 2018-08-02 US US16/647,024 patent/US11287010B2/en active Active
- 2018-08-02 RU RU2019105263A patent/RU2756139C1/ru active
- 2018-10-23 FR FR1859788A patent/FR3073590B1/fr active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2335688C2 (ru) * | 2006-11-13 | 2008-10-10 | Александр Юрьевич Усов | Быстросъемное устройство для стыковки пневмотранспортных трубопроводов |
JP2009222197A (ja) * | 2008-03-18 | 2009-10-01 | Bridgestone Corp | 空気ばね |
CN103395429A (zh) * | 2013-08-09 | 2013-11-20 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种轨道交通用空气弹簧 |
WO2016035438A1 (ja) * | 2014-09-05 | 2016-03-10 | 株式会社ブリヂストン | 空気ばね装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US11287010B2 (en) | 2022-03-29 |
EP3530978A1 (en) | 2019-08-28 |
WO2019091148A1 (zh) | 2019-05-16 |
FR3073590A1 (fr) | 2019-05-17 |
EP3530978A4 (en) | 2020-08-26 |
CN107740835A (zh) | 2018-02-27 |
FR3073590B1 (fr) | 2021-06-11 |
US20200217390A1 (en) | 2020-07-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2756139C1 (ru) | Комбинированная система пневмоподушек | |
RU2745226C1 (ru) | Аварийный пневматический элемент с предварительным сжатием | |
RU2745463C1 (ru) | Аварийный пневматический элемент с предварительным сжатием | |
RU2741673C1 (ru) | Узел аварийной пневмоподушки | |
RU2745464C1 (ru) | Пневматический элемент по типу песочных часов | |
EP2623816B1 (en) | Air spring device | |
US20190031007A1 (en) | Weather strip | |
DE69716100T2 (de) | Elastisches kissen, insbesondere schienenunterlage | |
CN107740834A (zh) | 沙漏式空气弹簧系统 | |
CN210040332U (zh) | 缓冲构件及电池模组 | |
CN107725659A (zh) | 组合式空气弹簧系统 | |
US1901945A (en) | Cushioning device | |
CN109236940A (zh) | 一种功能集成式空气弹簧 | |
US4773591A (en) | Elastic rail pad | |
US11639091B2 (en) | Motor vehicle | |
CN109281978A (zh) | 一种预压式空气弹簧系统 | |
CN216474486U (zh) | 一种桥梁减震伸缩装置 | |
CN109281979A (zh) | 一种组合式空气弹簧系统 | |
KR101800338B1 (ko) | 철도차량 충격흡수장치 | |
US403558A (en) | Car-spring | |
CN115782946A (zh) | 一种二系减振用沙漏簧 | |
JPH0429631A (ja) | 鉄道車両用空気ばね | |
JPS5952302B2 (ja) | Frp板ばね装置 |