RU2725134C1 - Low-sulphur diesel fuel additive - Google Patents

Low-sulphur diesel fuel additive Download PDF

Info

Publication number
RU2725134C1
RU2725134C1 RU2019122951A RU2019122951A RU2725134C1 RU 2725134 C1 RU2725134 C1 RU 2725134C1 RU 2019122951 A RU2019122951 A RU 2019122951A RU 2019122951 A RU2019122951 A RU 2019122951A RU 2725134 C1 RU2725134 C1 RU 2725134C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
diesel fuel
low
additive
distilled
oil
Prior art date
Application number
RU2019122951A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Леонид Степанович Керученко
Роман Викторович Даманский
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный аграрный университет имени П.А. Столыпина" (ФГБОУ ВО Омский ГАУ)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный аграрный университет имени П.А. Столыпина" (ФГБОУ ВО Омский ГАУ) filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный аграрный университет имени П.А. Столыпина" (ФГБОУ ВО Омский ГАУ)
Priority to RU2019122951A priority Critical patent/RU2725134C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2725134C1 publication Critical patent/RU2725134C1/en

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/16—Hydrocarbons
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
    • C10L1/1802—Organic compounds containing oxygen natural products, e.g. waxes, extracts, fatty oils
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • C10L1/14—Organic compounds
    • C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
    • C10L1/188—Carboxylic acids; metal salts thereof
    • C10L1/1888—Carboxylic acids; metal salts thereof tall oil

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Emergency Medicine (AREA)
  • Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)

Abstract

FIELD: chemistry.SUBSTANCE: invention describes additive to low-sulphur diesel fuel based on distilled tall oil which contains polyalkyl benzenes and linseed oil, with the following quantitative content of components, wt. %: distilled tall oil 55; polyalkyl benzenes 4; distilled flax oil 41.EFFECT: technical result is increase of wear resistance and operational properties of diesel fuel.1 cl, 1 tbl

Description

Изобретение относится к нефтепереработке и нефтехимии, а именно к присадкам, улучшающим смазочные свойства малосернистых дизельных топлив.The invention relates to oil refining and petrochemicals, and in particular to additives that improve the lubricating properties of low-sulfur diesel fuels.

Известна присадка к дизельному топливу, содержащая алкил (С3-С20) нитрат, алкил (С1-С25) сукцинимид, непредельную жирную кислоту, выбранную из группы олеиновая, линолевая, линоленовая, или ее амид, сульфонат кальция при следующем соотношении компонентов, мас. %:A known diesel fuel additive containing alkyl (C3-C20) nitrate, alkyl (C1-C25) succinimide, unsaturated fatty acid selected from the group of oleic, linoleic, linolenic, or its amide, calcium sulfonate in the following ratio of components, wt. %:

алкил (С3-С20) нитратalkyl (C3-C20) nitrate до 40up to 40 алкил (С1-С25) сукцинимидalkyl (C1-C25) succinimide 0,1-100,1-10 сульфонат кальция calcium sulfonate до 20up to 20 непредельная жирная кислота или ее амидunsaturated fatty acid or its amide до 100up to 100

[Патент №2378323 C10L 1/10].[Patent No. 2378323 C10L 1/10].

Недостатком данной присадки является низкая стабильность и эксплуатационные свойства дизельных топлив с использованием этой присадки.The disadvantage of this additive is the low stability and operational properties of diesel fuels using this additive.

Наиболее близкой к заявляемой присадке к малосернистому дизельному топливу по технической сущности является присадка к малосернистому дизельному топливу на основе дистиллированного таллового масла, содержащая полиалкилбензолы при следующем соотношении компонентов, мас. %:Closest to the claimed additive to low-sulfur diesel fuel by technical essence is an additive to low-sulfur diesel fuel based on distilled tall oil containing polyalkylbenzenes in the following ratio of components, wt. %:

Дистиллированное талловое маслоDistilled tall oil 40-9540-95 ПолиалкилбензолыPolyalkylbenzenes 5 - 60%5 - 60%

[Патент №2267518 МПК C01L 1/18].[Patent No. 2267518 IPC C01L 1/18].

Недостатком данной присадки к малосернистому дизельному топливу являются низкие эксплуатационные свойства дизельных топлив, получаемых с использованием данной присадки.The disadvantage of this additive to low-sulfur diesel fuel is the low operational properties of diesel fuels obtained using this additive.

Техническим результатом заявляемого изобретения является повышение эксплуатационных свойств дизельных топлив с использованием заявляемой присадки.The technical result of the claimed invention is to increase the operational properties of diesel fuels using the inventive additives.

Технический результат, достигается тем, что присадка к малосернистому дизельному топливу на основе дистиллированного таллового масла, содержащая полиалкилбензолы, дополнительно содержит дистилированное льняное масло при следующем соотношении компонентов, мас. %:The technical result is achieved by the fact that the additive to low-sulfur diesel fuel based on distilled tall oil containing polyalkylbenzenes additionally contains distilled linseed oil in the following ratio, wt. %:

Дистиллированное талловое маслоDistilled tall oil 5555 ПолиалкилбензолыPolyalkylbenzenes 44 Дистиллированное льняное маслоDistilled linseed oil 4141

Введение дистиллированного льняного масла, содержащего высокомолекулярные кислоты, обладающие высокими упругими свойствами, увеличивает износостойкие свойства дизельного топлива. Так же дистиллированное льняное масло содержит значительно меньше смол, что предотвращает закоксовывание прецизионных сопряжений распылителя форсунки и топливного насоса. Все это приводит к повышению эксплуатационных свойств дизельного топлива с использованием заявляемой присадки к малосернистому дизельному топливу.The introduction of distilled linseed oil containing high molecular weight acids with high elastic properties increases the wear-resistant properties of diesel fuel. Distilled linseed oil also contains significantly fewer resins, which prevents coking of the precision mates of the atomizer nozzle and the fuel pump. All this leads to an increase in the operational properties of diesel fuel using the inventive additives to low-sulfur diesel fuel.

Заявляемую присадку к малосернистому дизельному топливу готовят следующим способом. В чистый бак с герметичной крышкой помещают компоненты присадки: дистиллированное талловое масло - 55%, дистиллированное льняное масло - 41%, полиалкилбензолы - 4%. Устанавливают перемешивающий насос и закрывают крышкой для предотвращения процесса окисления компонентов присадки. Полученную смесь перемешивают в течении 15 минут, подогревают до температуры 55-60°С, еще раз перемешивают в течении 30 минут, охлаждают до комнатной температуры (20-24°С). Полученную присадку разливают в тару, например в пластиковые канистры объемом по 1-5 л, и отправляют на хранение при температуре от -5 до +20°С.The inventive additive to low-sulfur diesel fuel is prepared in the following way. Additive components are placed in a clean tank with a sealed lid: distilled tall oil - 55%, distilled linseed oil - 41%, polyalkylbenzenes - 4%. Install the mixing pump and close the lid to prevent the oxidation of the additive components. The resulting mixture is stirred for 15 minutes, heated to a temperature of 55-60 ° C, mixed again for 30 minutes, cooled to room temperature (20-24 ° C). The resulting additive is poured into containers, for example, into plastic canisters with a volume of 1-5 l, and sent for storage at a temperature of from -5 to + 20 ° C.

В таблице 1 приведены эксплуатационные свойства дизельного топлива с различными присадкамиTable 1 shows the operational properties of diesel fuel with various additives

Figure 00000001
Figure 00000001

Анализ показателей таблицы 1 показывает, что заявляемая присадка придает дизельному топливу высокие эксплуатационные свойства, а именно: цетановое число увеличилось на 16%; кинематическая вязкость увеличена на 14%; возросла окислительная стабильность на 24%; смазывающая способность - на 17%. Использование дизельного топлива с заявляемой присадкой приводит к увеличению ресурса топливной аппаратуры на 21%. Кроме того заявляемая присадка к малосернистому дизельному топливу характеризуется пониженной температурой застывания, что упрощает ее использование в дизельном топливе при низких температурах.The analysis of the indicators of table 1 shows that the inventive additive gives diesel fuel high operational properties, namely: cetane number increased by 16%; kinematic viscosity increased by 14%; oxidative stability increased by 24%; lubricity - by 17%. The use of diesel fuel with the claimed additive leads to an increase in the resource of fuel equipment by 21%. In addition, the inventive additive to low-sulfur diesel fuel is characterized by a low pour point, which simplifies its use in diesel fuel at low temperatures.

Заявляемая присадка к малосернистому дизельному топливу была изготовлена и апробирована в лаборатории кафедры агроинженерии факультета ТС в АПК ФГБОУ ВО Омский ГАУ.The inventive additive for low-sulfur diesel fuel was made and tested in the laboratory of the Department of Agricultural Engineering of the Faculty of TS in the agro-industrial complex of the FSBEI HE Omsk State Agrarian University.

Заявляемая присадка к малосернистому дизельному топливу может изготавливаться как на нефтеперерабатывающих заводах для получения топлива, обладающего высокими эксплуатационными свойствами, так и на предприятиях АПК, фермерских хозяйствах.The inventive additive to low-sulfur diesel fuel can be produced both at oil refineries to produce fuel with high performance properties, and at agricultural enterprises, farms.

Claims (2)

Присадка к малосернистому дизельному топливу на основе дистиллированного таллового масла, содержащая полиалкилбензолы, отличающаяся тем, что дополнительно содержит дистиллированное льняное масло при следующем соотношении компонентов, мас. %:Additive to low-sulfur diesel fuel based on distilled tall oil containing polyalkylbenzenes, characterized in that it additionally contains distilled linseed oil in the following ratio, wt. %: Дистиллированное талловое маслоDistilled tall oil 5555 ПолиалкилбензолыPolyalkylbenzenes 44 Дистиллированное льняное маслоDistilled linseed oil 4141
RU2019122951A 2019-07-16 2019-07-16 Low-sulphur diesel fuel additive RU2725134C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019122951A RU2725134C1 (en) 2019-07-16 2019-07-16 Low-sulphur diesel fuel additive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019122951A RU2725134C1 (en) 2019-07-16 2019-07-16 Low-sulphur diesel fuel additive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2725134C1 true RU2725134C1 (en) 2020-06-30

Family

ID=71510220

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019122951A RU2725134C1 (en) 2019-07-16 2019-07-16 Low-sulphur diesel fuel additive

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2725134C1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2235119C1 (en) * 2003-04-03 2004-08-27 Открытое акционерное общество "Пигмент" Motor gasoline detergent additive
RU2009124794A (en) * 2009-06-29 2011-01-10 Федеральное казенное предприятие "Завод имени Я.М. Свердлова" (RU) ADDITIVE TO OIL-SULFUR DIESEL FUEL
US20160177188A1 (en) * 2014-12-19 2016-06-23 Upm-Kymmene Corporation Process for producing hydrocarbons
RU2641736C1 (en) * 2017-05-12 2018-01-23 Общество с ограниченной ответственностью "ГаммаАддитив"(ООО "ГаммаАддитив") Anti-wear additive for ultra-low sulfur fuel

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2235119C1 (en) * 2003-04-03 2004-08-27 Открытое акционерное общество "Пигмент" Motor gasoline detergent additive
RU2009124794A (en) * 2009-06-29 2011-01-10 Федеральное казенное предприятие "Завод имени Я.М. Свердлова" (RU) ADDITIVE TO OIL-SULFUR DIESEL FUEL
RU2422495C2 (en) * 2009-06-29 2011-06-27 Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) Additive to low-sulphur diesel fuel
US20160177188A1 (en) * 2014-12-19 2016-06-23 Upm-Kymmene Corporation Process for producing hydrocarbons
RU2641736C1 (en) * 2017-05-12 2018-01-23 Общество с ограниченной ответственностью "ГаммаАддитив"(ООО "ГаммаАддитив") Anti-wear additive for ultra-low sulfur fuel

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2297443C2 (en) Light petroleum fuel
RU2005105571A (en) COMPOSITION OF FATTY ACIDS, METHOD FOR ITS PRODUCTION AND APPLICATION
WO2009013275A1 (en) Lubricating composition for use in diesel engines compatible with biofuel
US20040123517A1 (en) Additives and fuel oil compositions
RU2725134C1 (en) Low-sulphur diesel fuel additive
JP7064490B2 (en) Lubricating oil composition containing biodiesel fuel and Mannig condensation products
RU2401861C1 (en) Anti-wear additive for low-sulphur diesel fuel
WO2009032380A2 (en) Branched carboxylic acids as fuel lubricity additives
FI130550B (en) Gasoline composition with octane synergy
RU2013134482A (en) IMPROVEMENTS CONCERNING COMPOSITION OF FUEL MIXTURES
JP2014208752A (en) Diesel fuel oil composition
RU2655606C1 (en) Universal, all-season diesel
RU2642080C1 (en) Fuel composition
RU2634726C1 (en) Anti-wear additives for ultra-low sulfur fuel
RU2155211C1 (en) Marine fuel
FI12194U1 (en) Fuel composition
RU2289612C1 (en) Fuel additive with low sulfur content for diesel engines
RU2730833C1 (en) Low-temperature fuel composition
JP5312649B2 (en) Fuel oil composition for diesel engines
RU2817991C1 (en) Multifunctional diesel fuel additive
RU2650119C1 (en) Composition of environmentally friendly diesel fuel (efdf)
RU2723116C1 (en) Anti-wear additive to diesel fuel with ultra-low content of sulfur
RU2137813C1 (en) Depressant for petroleum and petroleum products
WO2005121285A2 (en) Biodiesel motor fuel additive composition
RU2320707C1 (en) Diesel fuel additive, diesel fuel