RU2724337C1 - System for separation of structural elements - Google Patents
System for separation of structural elements Download PDFInfo
- Publication number
- RU2724337C1 RU2724337C1 RU2019127682A RU2019127682A RU2724337C1 RU 2724337 C1 RU2724337 C1 RU 2724337C1 RU 2019127682 A RU2019127682 A RU 2019127682A RU 2019127682 A RU2019127682 A RU 2019127682A RU 2724337 C1 RU2724337 C1 RU 2724337C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- movable frame
- frame
- frames
- bolt
- tightening
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G1/00—Cosmonautic vehicles
- B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
- B64G1/64—Systems for coupling or separating cosmonautic vehicles or parts thereof, e.g. docking arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к системам сброса или отделения объектов, преимущественно ступеней ракет, отсеков, обтекателей, защитных экранов и полезных нагрузок от несущих конструкций летательного аппарата, на любых участках траектории полета, и может быть использовано в области авиационной и ракетной техники.The invention relates to systems for dumping or separating objects, mainly stages of missiles, compartments, fairings, protective shields and payloads from the supporting structures of the aircraft, in any parts of the flight path, and can be used in the field of aviation and rocket technology.
Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является система разделения - патент RU 2577157, заявка №2013119889/11 от 29.04.2013 г., содержащая силовые узлы в виде двух силовых элементов, охватывающих шпангоуты разделяемых конструкций с обеспечением направления вектора нагрузки через нейтральные оси шпангоутов разделяемых конструкций, привалочные поверхности, выполненные в торцевых плоскостях шпангоутов, бандаж в виде каната из свитых между собой проволок, пироузлы расфиксации силовых узлов крепления, толкатели отделения.The closest technical solution, selected as a prototype, is a separation system - patent RU 2577157, application No. 2013119889/11 of 04.29.2013, containing power units in the form of two power elements, covering frames of the structures to be separated, ensuring the direction of the load vector through neutral axles of frames of separable structures, mating surfaces made in the end planes of frames, a bandage in the form of a rope of twisted wires, pyro-nodes for fixing power attachment points, pushers of the compartment.
Общими существенными признаками прототипа - системы разделения, совпадающими с существенными признаками предлагаемого устройства являются следующие: стык содержит силовые узлы крепления шпангоутов разделяемых конструкций, привалочные поверхности, выполненные в торцевых плоскостях шпангоутов, пироузлы расфиксации силовых узлов крепления и толкатель отделения.The common essential features of the prototype - separation system that coincide with the essential features of the proposed device are the following: the joint contains the power attachment points of the frames of the structures to be separated, the mating surfaces made in the end planes of the frames, the pyro-nodes of the fixation of the power attachment points and the pusher of the compartment.
Недостатком известного стыка - прототипа является то, что эта система разделения не обеспечивает возможность крепления элементов конструкции без выхода за габариты наружного контура шпангоутов, и тем самым не позволяет уменьшить аэродинамическое сопротивление конструкции при полете в атмосфере. Применяемый бандаж не позволяет использовать систему разделения в большом температурном диапазоне из-за разных коэффициентов температурного расширения шпангоутов разделяемых конструкций и стягивающего каната, а также из-за близкого расположения пироузлов к теоретическому контуру изделия. При изменении температуры конструкции в одну сторону повышения температуры, происходит ослабление стягивающего каната и падение усилия затяжки стыка шпангоутов разделяемых конструкций, в другую- происходит увеличение натяжения каната и уменьшение его запаса прочности.A disadvantage of the known joint prototype is that this separation system does not provide the possibility of fastening structural elements without exceeding the dimensions of the outer contour of the frames, and thus does not reduce the aerodynamic drag of the structure during flight in the atmosphere. The used bandage does not allow the separation system to be used in a large temperature range due to different coefficients of thermal expansion of the frames of the structures to be separated and the tightening rope, as well as due to the close arrangement of the pyroelectric nodes to the theoretical contour of the product. When the temperature of the structure changes in one direction of temperature increase, the tightening rope loosens and the tightening force of the junction of the frames of the structures to be separated decreases, in the other, the rope tension increases and its safety factor decreases.
Предлагаемое изобретение - система разделения элементов конструкции позволяет уменьшить аэродинамическое сопротивление конструкции при полете в атмосфере и обеспечить работоспособность в большом диапазоне температур. Рабочая температура, при которой система разделения элементов конструкции сохраняет свою работоспособность, ограничивается только рабочими температурами материалов, из которых изготовлены ее элементы.The present invention is a system of separation of structural elements allows to reduce the aerodynamic drag of the structure when flying in the atmosphere and to ensure operability in a large temperature range. The operating temperature at which the system of separation of structural elements maintains its operability is limited only by the operating temperatures of the materials from which its elements are made.
Для достижения названного технического результата в системе разделения элементов конструкции имеется: силовые узлы крепления шпангоутов разделяемых конструкций, привалочные поверхности, выполненные в торцевых плоскостях шпангоутов, пироузлы расфиксации силовых узлов крепления и толкатель отделения, силовые узлы крепления шпангоутов содержат выполненные на шпангоуте одной из разделяемых конструкций упорные полки, распределенные по периферии шпангоута, и выполненные на шпангоуте другой из разделяемых конструкций фиксирующие рычаги, установленные на осях поворота, с возможностью упора при вращении на осях поворота одного из концов фиксирующего рычага на упорные полки шпангоута противоположной отделяемой части конструкции, а также подвижную раму, снабженную плавающими сферическими подшипниками скольжения, установленную на направляющих через отверстия внутренних колец плавающих сферических подшипников скольжения, с возможностью перемещения по направляющим, в направлении перпендикулярном привалочной плоскости шпангоутов, расположенные на подвижной раме подпружиненные фиксаторы конечного положения, выполненные в виде качалок, установленных на осях поворота, с возможностью упора при вращении на осях поворота края качалки в выступ на шпангоуте, при перемещении подвижной рамы в крайнее положение, тяги, соединяющие подвижную раму с противоположными частями фиксирующих рычагов, выполненные с возможностью регулирования их длины, гайку с затяжным болтом, с упором головки затяжного болта в подвижную раму, и прижатием шпангоутов по привалочным поверхностям при перемещении подвижной рамы в процессе затяжки болта, при этом в теле болта выполнена кольцевая канавка с конической боковой стенкой, расположенной со стороны, противоположной направлению затяжки болта, упорная часть головки затяжного болта выполнена в виде отдельных сухариков, частично погруженных в канавку тела затяжного болта, имеющих форму погруженной части, идентичную форме канавки тела затяжного болта, и цилиндрического сдвигаемого подпружиненного поршня, размещенного над отдельными сухариками, а сам пироузел расфиксации силовых узлов крепления выполнен в виде пневмоцилиндра со сдвигаемым относительно тела затяжного болта корпусом, закрепленным на подвижной раме и охватывающим сдвигаемый подпружиненный поршень.To achieve the named technical result, in the system of separation of structural elements there are: power attachment points of the frames of the structures to be separated, mating surfaces made in the end planes of the frames, pyro nodes of fixation of the power attachment points and the pusher of the compartment, the power attachment points of the frames contain resistant thrust on the frame of one of the shared structures shelves distributed around the periphery of the frame and fixing levers mounted on the frame of another of the shared structures mounted on the pivot axes, with the possibility of abutment when rotating on the pivot axes of one of the ends of the locking lever on the supporting flanges of the frame of the opposite detachable part of the structure, as well as a movable frame, equipped with floating spherical plain bearings, mounted on guides through the holes of the inner rings of floating spherical plain bearings, with the possibility of moving along the guides in the direction perpendicular to the felling plane of the frames, the spring-loaded end position fixators located on the movable frame, made in the form of a rocking chair mounted on the pivot axes, with the possibility of stop when rotating on the pivot axis of the rocker edge into the protrusion on the frame, when moving the movable frame to the extreme position, rods connecting the movable a frame with opposite parts of the locking levers, made with the possibility of adjusting their length, a nut with a tightening bolt, with the stop bolt head resting on the movable frame, and pressing the frames on the mating surfaces when moving the movable frame during bolt tightening, while the ring has an annular body a groove with a conical side wall located on the opposite side to the direction of bolt tightening, the thrust part of the head of the tightening bolt is made in the form of separate crackers, partially immersed in the groove of the body of the tightening bolt, having the shape of the immersed part, identical to the shape of the groove of the body of the tightening bolt, and cylindrical a movable spring-loaded piston placed above individual crackers, and the pyroelectric release unit of the power attachment points is made in the form of a pneumatic cylinder with a housing that is movable relative to the body of the tightening bolt, mounted on a movable frame and covering the movable spring-loaded piston.
Отличительным признаком предлагаемой системы разделения элементов конструкции является то, что силовые узлы крепления шпангоутов содержат выполненные на шпангоуте одной из разделяемых конструкций упорные полки, распределенные по периферии шпангоута, и выполненные на шпангоуте другой из разделяемых конструкций фиксирующие рычаги, установленные на осях поворота, с возможностью упора при вращении на осях поворота одного из концов фиксирующего рычага на упорные полки шпангоута противоположной отделяемой части конструкции, а также подвижную раму, снабженную плавающими сферическими подшипниками скольжения, установленную на направляющих через отверстия внутренних колец плавающих сферических подшипников скольжения, с возможностью перемещения по направляющим, в направлении перпендикулярном привалочной плоскости шпангоутов, расположенные на подвижной раме подпружиненные фиксаторы конечного положения, выполненные в виде качалок, установленных на осях поворота, с возможностью упора при вращении на осях поворота края качалки в выступ на шпангоуте, при перемещении подвижной рамы в крайнее положение, тяги, соединяющие подвижную раму с противоположными частями фиксирующих рычагов, выполненные с возможностью регулирования их длины, гайку с затяжным болтом, с упором головки затяжного болта в подвижную раму, и прижатием шпангоутов по привалочным поверхностям при перемещении подвижной рамы в процессе затяжки болта, при этом в теле болта выполнена кольцевая канавка с конической боковой стенкой, расположенной со стороны, противоположной направлению затяжки болта, упорная часть головки затяжного болта выполнена в виде отдельных сухариков, частично погруженных в канавку тела затяжного болта, имеющих форму погруженной части, идентичную форме канавки тела затяжного болта, и цилиндрического сдвигаемого подпружиненного поршня, размещенного над отдельными сухариками, а сам пироузел расфиксации силовых узлов крепления выполнен в виде пневмоцилиндра со сдвигаемым относительно тела затяжного болта корпусом, закрепленным на подвижной раме и охватывающим сдвигаемый подпружиненный поршень.A distinctive feature of the proposed system of separation of structural elements is that the power of the mounting frames of the frames contain made on the frame of one of the shared structures thrust shelves distributed around the periphery of the frame, and made on the frame of another of the shared structures fixing levers mounted on the axes of rotation, with the possibility of emphasis when one of the ends of the locking lever rotates on the axle of rotation on the support flanges of the frame of the opposite detachable part of the structure, as well as a movable frame equipped with floating spherical plain bearings mounted on guides through the holes of the inner rings of floating spherical plain bearings, with the possibility of moving along the guides, in the direction perpendicular to the attachment plane of the frames, spring-loaded end position latches located on the movable frame, made in the form of rocking chairs mounted on the rotation axes, with the possibility of stop when rotating on the axes of rotation of the edge of the rocking chair into the protrusion on the frame, when moving the movable frame to the extreme position, rods connecting the movable frame with the opposite parts of the locking levers, made with the possibility of adjusting their length, a nut with a tightening bolt, with an emphasis on the head of the tightening bolt in the movable frame, and by pressing the frames along the mating surfaces when moving the movable frame during bolt tightening, while in the body of the bolt there is an annular groove with a conical side wall located on the side opposite to the direction of bolt tightening, the thrust part of the head of the tightening bolt is made in the form of separate crackers partially immersed in the groove of the body of the tightening bolt, having the shape of an immersed part, identical to the shape of the groove of the body of the tightening bolt, and a cylindrical movable spring-loaded piston placed above individual crackers, and the pyroelectric unit for fixing the power attachment points is made in the form of a pneumatic cylinder with a movable relative to the body of the tightening bolt housing mounted on a movable frame and covering a movable spring-loaded piston.
Благодаря наличию данных отличительных признаков в совокупности с известными достигается следующее: данная схема позволяет уменьшить аэродинамическое сопротивление и кинетический нагрев элементов конструкции в сборе и после разделения при полете в атмосфере. Рабочая температура, при которой система разделения элементов конструкции сохраняет свою работоспособность, ограничивается только рабочими температурами материалов, из которых изготовлены ее элементы.Due to the presence of these distinctive features, in combination with the known ones, the following is achieved: this scheme allows to reduce the aerodynamic drag and kinetic heating of structural elements assembled and after separation during flight in the atmosphere. The operating temperature at which the system of separation of structural elements maintains its operability is limited only by the operating temperatures of the materials from which its elements are made.
Данное техническое решение может найти применение в качестве узла стыковки ступеней ракет, отсеков, обтекателей, защитных экранов и полезных нагрузок, которые необходимо отделить во время полета.This technical solution can be used as a docking unit for missile stages, compartments, fairings, protective shields and payloads that must be separated during the flight.
Изобретение поясняется фиг. 1…5.The invention is illustrated in FIG. 1 ... 5.
На фиг. 1 представлен вид сзади на систему разделения элементов конструкции.In FIG. 1 is a rear view of a structural element separation system.
На фиг. 2, сеч. А-А (фиг. 1), представлена система разделения элементов конструкции в положении удержания.In FIG. 2, sec. AA (Fig. 1), a system for separating structural elements in a holding position is shown.
На фиг. 3, сеч. Б-Б (фиг. 1), представлен силовой узел в положении удержания.In FIG. 3, sec. B-B (Fig. 1), presents the power node in the holding position.
На фиг. 4, сеч. В-В (фиг. 1), представлен фиксатор конечного положения подвижной рамы.In FIG. 4, sec. BB (FIG. 1), a latch for the end position of the movable frame is shown.
На фиг. 5, выносной элемент Г (фиг. 2), представлен силовой болт.In FIG. 5, the remote element G (Fig. 2), presents a power bolt.
Система разделения элементов конструкции, изображенная на фиг. 1…5 работает следующим образом:The structural separation system shown in FIG. 1 ... 5 works as follows:
Система разделения содержит привалочные поверхности 1 (фиг. 2, фиг. 3), выполненные в торцевых плоскостях шпангоутов 2 (фиг. 2, фиг. 3) и 3 (фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4), пироузлы расфиксации 4 (фиг. 1, фиг. 2) силовых узлов крепления, толкатель отделения 5 (фиг. 1), выполненные на шпангоуте 2 (фиг. 2, фиг. 3) одной из разделяемых конструкций упорные полки 6 (фиг. 3), распределенные по периферии шпангоута 2 (фиг. 2, фиг. 3), и, выполненные на шпангоуте 3 (фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4) другой из разделяемых конструкций фиксирующие рычаги 7 (фиг. 3), установленные на осях поворота 8 (фиг. 3), с возможностью упора при вращении на осях поворота 8 (фиг. 3) одного из концов фиксирующего рычага 7 (фиг. 3) на упорные полки 6 (фиг. 3) шпангоута 2 (фиг. 2, фиг. 3) противоположной отделяемой части конструкции, а также подвижную раму 9 (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4), снабженную плавающими сферическими подшипниками скольжения 10 (фиг. 2), установленную на направляющих 11 (фиг. 1, фиг. 2) через отверстия внутренних колец плавающих сферических подшипников скольжения 10 (фиг. 2), с возможностью перемещения по направляющим 11 (фиг. 1, фиг. 2), в направлении перпендикулярном привалочной плоскости 1 (фиг. 2, фиг. 3) шпангоутов 2 (фиг. 2, фиг. 3) и 3 (фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4), расположенные на подвижной раме 9 (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4) подпружиненные фиксаторы конечного положения 12 (фиг. 1, фиг. 4), выполненные в виде качалок, установленных на осях поворота, с возможностью упора при вращении на осях поворота края качалки в выступ 13 (фиг. 4) на шпангоуте 3 (фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4), при перемещении подвижной рамы 9 (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4) в крайнее положение, тяги 14 (фиг. 3), соединяющие подвижную раму 9 (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4) с противоположными частями фиксирующих рычагов 7 (фиг. 3), выполненные с возможностью регулирования их длины, гайку 15 (фиг. 2) с затяжным болтом 16 (фиг. 2, фиг. 5), с упором головки затяжного болта 16 (фиг. 2, фиг. 5) в подвижную раму 9 (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4), и прижатием шпангоутов 2 (фиг. 2, фиг. 3), 3 (фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4) по привалочным поверхностям 1 (фиг. 2, фиг. 3) при перемещении подвижной рамы 9 (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4) в процессе затяжки болта 16 (фиг. 2, фиг. 5), при этом в теле болта 16 (фиг. 2, фиг. 5) выполнена кольцевая канавка 17 (фиг. 5) с конической боковой стенкой, расположенной со стороны, противоположной направлению затяжки болта 16 (фиг. 2, фиг. 5), упорная часть головки затяжного болта 16 (фиг. 2, фиг. 5) выполнена в виде отдельных сухариков 18 (фиг. 5), частично погруженных в канавку 17 (фиг. 5) тела затяжного болта 16 (фиг. 2, фиг. 5), имеющих форму погруженной части, идентичную форме канавки 17 (фиг. 5) тела затяжного болта 16 (фиг. 2, фиг. 5), и цилиндрического сдвигаемого подпружиненного поршня 19 (фиг. 5), размещенного над отдельными сухариками 18 (фиг. 5), а сам пироузел расфиксации 4 (фиг. 1, фиг. 2) силовых узлов крепления выполнен в виде пневмоцилиндра со сдвигаемым относительно тела затяжного болта 16 (фиг. 2, фиг. 5) корпусом, закрепленным на подвижной раме 9 (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4) и охватывающим сдвигаемый подпружиненный поршень 19 (фиг. 5).The separation system contains the mating surfaces 1 (Fig. 2, Fig. 3), made in the end planes of the frames 2 (Fig. 2, Fig. 3) and 3 (Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4), pyro nodes 4 (Fig. 1, Fig. 2) of the power attachment points, the pusher of the compartment 5 (Fig. 1), made on the frame 2 (Fig. 2, Fig. 3) of one of the shared structures thrust shelves 6 (Fig. 3), distributed along the periphery of the frame 2 (Fig. 2, Fig. 3), and, made on the frame 3 (Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4) of another of the shared structures, the locking levers 7 (Fig. 3) mounted on the rotation axes 8 (Fig. 3), with the possibility of abutment during rotation on the pivot axis 8 (Fig. 3) of one of the ends of the locking lever 7 (Fig. 3) on the stop flanges 6 (Fig. 3) of the frame 2 (Fig. 2, Fig. 3 ) of the opposite detachable part of the structure, as well as a movable frame 9 (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4), equipped with floating spherical plain bearings 10 (Fig. 2), mounted on guides 11 (Fig. 1, Fig. 2) through the holes inside friction rings of floating spherical plain bearings 10 (FIG. 2), with the possibility of moving along the guides 11 (Fig. 1, Fig. 2), in the direction perpendicular to the mating plane 1 (Fig. 2, Fig. 3) of the frames 2 (Fig. 2, Fig. 3) and 3 (Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4) located on the movable frame 9 (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4) spring-loaded clamps of the final position 12 (Fig. 1, Fig. 4), made in in the form of a rocking chair mounted on the pivot axes, with the possibility of abutment during rotation on the pivot axes of the edge of the rocking arm into a protrusion 13 (Fig. 4) on the frame 3 (Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4), when moving the movable frame 9 ( . 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4) to the extreme position, rods 14 (Fig. 3) connecting the movable frame 9 (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4) with the opposite parts of the locking levers 7 (Fig. 3), made with the possibility of regulating their length, a nut 15 (Fig. 2) with a tightening bolt 16 (Fig. 2, Fig. 5), with an emphasis on the head of the tightening bolt 16 (Fig. 2, Fig. 5) into the movable frame 9 (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4), and pressing the frames 2 (Fig. 2, Fig. 3) , 3 (Fig. 2, FIG. 3, FIG. 4) along the mating surfaces 1 (Fig. 2, Fig. 3) when moving the movable frame 9 (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4) during the tightening of the bolt 16 (Fig. 2, Fig. 5 ), while in the body of the bolt 16 (Fig. 2, Fig. 5) an annular groove 17 (Fig. 5) is made with a conical side wall located on the side opposite to the direction of tightening of the bolt 16 (Fig. 2, Fig. 5), the persistent part of the head of the tightening bolt 16 (Fig. 2, Fig. 5) is made in the form of separate crackers 18 (Fig. 5), partially immersed in the groove 17 (Fig. 5) of the body of the tightening bolt 16 (Fig. 2, Fig. 5) having the shape of the submerged part, identical to the shape of the groove 17 (Fig. 5) of the body of the tightening bolt 16 (Fig. 2, Fig. 5), and a cylindrical movable spring-loaded piston 19 (Fig. 5), placed above the individual crackers 18 (Fig. 5 ), and the release pyro-node 4 (Fig. 1, Fig. 2) of the power attachment points is made in the form of a pneumatic cylinder with a housing that is movable relative to the body of the tightening bolt 16 (Fig. 2, Fig. 5), mounted on a movable frame 9 (f ig. 1, FIG. 2, FIG. 3, FIG. 4) and covering the movable spring-loaded piston 19 (Fig. 5).
Система разделения работает следующим образом: при подаче электрического сигнала в пироузле расфиксации 4 (фиг. 1, фиг. 2) возникает избыточное давление, при котором подпружиненный поршень 19 (фиг. 5) сдвигается в направлении затяжки затяжного болта 16 (фиг. 2, фиг. 5), высвобождая отдельные сухарики 18 (фиг. 5), которые, перемещаясь по конической боковой стенке кольцевой канавки 17 (фиг. 5) в радиальном направлении, высвобождают затяжной болт 16 (фиг. 2, фиг. 5), позволяя пироузлу расфиксации 4 (фиг. 1, фиг. 2) перемещаться вместе с подвижной рамой 9 (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4) по направляющим 11 (фиг. 1, фиг. 2), при этом подвижная рама 9 (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4) через тяги 14 (фиг. 3) поворачивает фиксирующие рычаги 7 (фиг. 3), тем самым высвобождая шпангоуты 2 (фиг. 2, фиг. 3) и 3 (фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4) из зацепления. В конечном положении подвижной рамы 9 (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4), качалки фиксаторов конечного положения 12 (фиг. 1, фиг. 4) под воздействием пружин кручения перемещаются, упираясь в выступы 13 (фиг. 4) на шпангоуте 3 (фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4), тем самым фиксируя подвижную раму 9 (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4), после чего срабатывает толкатель отделения 5 (фиг. 1), который уносит шпангоуты 2 (фиг. 2, фиг. 3) и 3 (фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4) друг от друга. Для равномерного температурного расширения все элементы конструкции могут быть выполнены из одного и того же материала. Соединение шпангоутов 2 (фиг. 2, фиг. 3) и 3 (фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4) разделяемых конструкций обеспечивается с помощью фиксирующих рычагов 7 (фиг. 3), которые в свою очередь соединяются с жесткой подвижной рамой 9 (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4) через регулируемые тяги 14 (фиг. 3). Подвижная рама 9 (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4) устанавливается на направляющих 11 (фиг. 1, фиг. 2). Для предотвращения заклинивания связь подвижной рамы 9 (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4) и направляющих 11 (фиг. 1, фиг. 2) осуществляется через плавающие сферические подшипники скольжения 10 (фиг. 2). Регулируемые тяги 14 (фиг. 3), и плавающая схема закрепления подвижной рамы 9 (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4) необходимы для компенсации неточности выполнения элементов конструкции при изготовлении. Принцип фиксации, основанный на внутренней жесткой подвижной раме 9 (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4), позволяет удерживать элементы конструкции, соединение которых образует замкнутый контур произвольной формы. Система разделения элементов конструкции находится внутри одного из разделяемых объектов и после разделения не снижает его аэродинамические характеристики. Пироузлы расфиксации 4 (фиг. 1, фиг. 2), являющиеся частью системы разделения элементов конструкции, находятся непосредственно на подвижной раме 9 (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4), тем самым они могут быть защищены от температурного воздействия.The separation system operates as follows: when an electrical signal is applied to the release pyroelectric 4 (FIG. 1, FIG. 2), an overpressure occurs at which the spring-loaded piston 19 (FIG. 5) moves in the direction of tightening of the tightening bolt 16 (FIG. 2, FIG. .5), releasing individual crackers 18 (Fig. 5), which, moving along the conical side wall of the annular groove 17 (Fig. 5) in the radial direction, release the tightening bolt 16 (Fig. 2, Fig. 5), allowing the release pyroelectric 4 (Fig. 1, Fig. 2) move together with the movable frame 9 (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4) along the guides 11 (Fig. 1, Fig. 2), while the movable frame 9 (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4) through the rods 14 (Fig. 3) turns the locking levers 7 (Fig. 3), thereby releasing the frames 2 (Fig. 2, Fig. 3) and 3 (FIG. 2, FIG. 3, FIG. 4) out of engagement. In the final position of the movable frame 9 (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4), the rockers of the
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019127682A RU2724337C1 (en) | 2019-09-03 | 2019-09-03 | System for separation of structural elements |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019127682A RU2724337C1 (en) | 2019-09-03 | 2019-09-03 | System for separation of structural elements |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2724337C1 true RU2724337C1 (en) | 2020-06-23 |
Family
ID=71135707
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019127682A RU2724337C1 (en) | 2019-09-03 | 2019-09-03 | System for separation of structural elements |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2724337C1 (en) |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU205848U1 (en) * | 2021-03-12 | 2021-08-11 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Rocket stage separation unit |
RU205854U1 (en) * | 2021-02-26 | 2021-08-11 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Hydrodynamic unit for separating structural elements |
RU205853U1 (en) * | 2021-04-09 | 2021-08-11 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Payload securing and separation system |
RU205988U1 (en) * | 2021-02-26 | 2021-08-13 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Rocket compartment separation system |
RU2754611C1 (en) * | 2021-02-26 | 2021-09-03 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Hydrodynamic system of separation of structural elements |
RU2755424C1 (en) * | 2021-01-14 | 2021-09-15 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я Березняка" | Rocket compartment separation unit |
RU207991U1 (en) * | 2021-09-22 | 2021-11-29 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Payload Drop Node |
RU2763219C1 (en) * | 2021-02-26 | 2021-12-28 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Method for manufacturing a system of separation of structural elements |
RU2763222C1 (en) * | 2021-03-12 | 2021-12-28 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Method for manufacturing the rocket stage separation system |
RU2771868C1 (en) * | 2021-03-12 | 2022-05-13 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | System for separating rocket stages |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5125601A (en) * | 1991-12-26 | 1992-06-30 | The United States Of America As Represented By The Administrator, National Aeronautics And Space Administration | Payload retention device |
RU2268208C2 (en) * | 2003-06-02 | 2006-01-20 | Федеральное Государственное Унитарное Предприятие Производственное Объединение "Полет" (Фгуп По "Полет") | Payload separation system |
RU2293694C1 (en) * | 2005-06-14 | 2007-02-20 | Закрытое Акционерное Общество Конструкторское Бюро "Полет" (Зао Кб "Полет") | Payload separation system |
RU2321527C1 (en) * | 2006-09-14 | 2008-04-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное объединение им. С.А. Лавочкина" | Device for quick separation of spacecraft or rocket pod parts |
RU174729U1 (en) * | 2017-04-24 | 2017-10-30 | Акционерное общество "Научно-производственная фирма "Микран" | DEVICE FOR FASTENING AND DISCHARGE OF USEFUL LOAD |
RU2648522C2 (en) * | 2015-11-06 | 2018-03-26 | Акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" | Working load separation device |
-
2019
- 2019-09-03 RU RU2019127682A patent/RU2724337C1/en active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5125601A (en) * | 1991-12-26 | 1992-06-30 | The United States Of America As Represented By The Administrator, National Aeronautics And Space Administration | Payload retention device |
RU2268208C2 (en) * | 2003-06-02 | 2006-01-20 | Федеральное Государственное Унитарное Предприятие Производственное Объединение "Полет" (Фгуп По "Полет") | Payload separation system |
RU2293694C1 (en) * | 2005-06-14 | 2007-02-20 | Закрытое Акционерное Общество Конструкторское Бюро "Полет" (Зао Кб "Полет") | Payload separation system |
RU2321527C1 (en) * | 2006-09-14 | 2008-04-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное объединение им. С.А. Лавочкина" | Device for quick separation of spacecraft or rocket pod parts |
RU2648522C2 (en) * | 2015-11-06 | 2018-03-26 | Акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" | Working load separation device |
RU174729U1 (en) * | 2017-04-24 | 2017-10-30 | Акционерное общество "Научно-производственная фирма "Микран" | DEVICE FOR FASTENING AND DISCHARGE OF USEFUL LOAD |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2755424C1 (en) * | 2021-01-14 | 2021-09-15 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я Березняка" | Rocket compartment separation unit |
RU205854U1 (en) * | 2021-02-26 | 2021-08-11 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Hydrodynamic unit for separating structural elements |
RU205988U1 (en) * | 2021-02-26 | 2021-08-13 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Rocket compartment separation system |
RU2754611C1 (en) * | 2021-02-26 | 2021-09-03 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Hydrodynamic system of separation of structural elements |
RU2763219C1 (en) * | 2021-02-26 | 2021-12-28 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Method for manufacturing a system of separation of structural elements |
RU205848U1 (en) * | 2021-03-12 | 2021-08-11 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Rocket stage separation unit |
RU2763222C1 (en) * | 2021-03-12 | 2021-12-28 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Method for manufacturing the rocket stage separation system |
RU2771868C1 (en) * | 2021-03-12 | 2022-05-13 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | System for separating rocket stages |
RU205853U1 (en) * | 2021-04-09 | 2021-08-11 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Payload securing and separation system |
RU207991U1 (en) * | 2021-09-22 | 2021-11-29 | Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" | Payload Drop Node |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2724337C1 (en) | System for separation of structural elements | |
US4452038A (en) | System for attaching two rotating parts made of materials having different expansion coefficients | |
US3809340A (en) | Devices for mounting an engine on an aircraft pylon | |
JP6419724B2 (en) | Tank holding device in aircraft | |
US8678323B2 (en) | Launch lock assemblies including axial gap amplification devices and spacecraft isolation systems including the same | |
US8733693B2 (en) | Aircraft engine assembly comprising an annular load-transfer structure surrounding the central casing of a turbojet engine | |
US5035379A (en) | Movable aircraft engine cowling | |
US4557444A (en) | Aerospace vehicle | |
JP6499974B2 (en) | Tank holding device in aircraft | |
US20150175268A1 (en) | Suspension for a turbine engine | |
US8881536B2 (en) | Aircraft engine assembly comprising a turbojet engine with reinforcing structures connecting the fan casing to the central casing | |
CA2960264A1 (en) | Aircraft engine assembly, comprising flexible force transmitting devices radially arranged between the thrust reversal cowls and the engine | |
JP2017206225A (en) | Pressure bulkhead apparatus | |
US3327971A (en) | Mounting arrangement for lift engines | |
US3122056A (en) | Multiple carriage bomb rack | |
RU2754611C1 (en) | Hydrodynamic system of separation of structural elements | |
RU205988U1 (en) | Rocket compartment separation system | |
RU2755424C1 (en) | Rocket compartment separation unit | |
US3561707A (en) | Thrust mount | |
RU207991U1 (en) | Payload Drop Node | |
RU205848U1 (en) | Rocket stage separation unit | |
RU2651780C1 (en) | Aircraft compartment separation system | |
RU2754612C1 (en) | Method for separating rocket sections | |
RU2771907C1 (en) | Payload reset system | |
US2818225A (en) | Power plant installations for aircraft |