RU27121U1 - MOTOR GRADER - Google Patents
MOTOR GRADER Download PDFInfo
- Publication number
- RU27121U1 RU27121U1 RU2001133850/20U RU2001133850U RU27121U1 RU 27121 U1 RU27121 U1 RU 27121U1 RU 2001133850/20 U RU2001133850/20 U RU 2001133850/20U RU 2001133850 U RU2001133850 U RU 2001133850U RU 27121 U1 RU27121 U1 RU 27121U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gearbox
- attached
- tractor
- frame
- rear axle
- Prior art date
Links
Landscapes
- Soil Working Implements (AREA)
Description
Авторы : 141Posted by: 141
Жураховский Г. Н.Симонова Е.И.Zhurakhovsky G.N. Simonova E.I.
Мамедов А. А.Сопов В. А.Mamedov A. A. Sopov V. A.
СандлерВ. Л.Потапов АИ.Sandler W. L. Potapov A.I.
Соболев В. М.Синий Ю. Е.Sobolev V. M. Siniy Yu. E.
ИванюкА. А.Бычкова И.В.IvanyukA. A. Bychkova I.V.
Гладков В. А.Храмков И. М.Gladkov V. A. Khramkov I. M.
Рось В. В.Соколова Л. Н.Ros V.V.Sokolova L.N.
АвтогрейдерMotor grader
Полезная модель относится к дорожно-строительному машиностроению, в частности, к устройствам для производства землеройно - профилировочных и коммунальных работ при ремонте и содержании автодорог, зимнем и летнем содержании объектов коммунального хозяйства.The utility model relates to road-building engineering, in particular, to devices for excavation - profiling and public works in the repair and maintenance of roads, winter and summer maintenance of public utilities.
Известен автогрейдер im 80 idro фирмы Sicom Италия, состоящий из двухосного тягового модуля с балансирами, хребтовой полурамы, соединенной с тяговым модулем вертикальным шарниром, переднего моста, грейдерного рабочего органа, переднего отвала, заднего рыхлителя, гидросистемы рабочих органов и электрооборудования ( проспект Safer Sicom Italy со Всемирной ярмарки Bauma - 2001 , Мюнхен, ФРГ ).The well-known im 80 idro grader from Sicom Italy, consisting of a biaxial traction module with balancers, a spinal half frame connected to the traction module by a vertical hinge, a front axle, a grader working body, a front blade, a rear cultivator, a hydraulic system of working bodies and electrical equipment (Safer Sicom Italy Avenue from the World Fair Bauma - 2001, Munich, Germany).
Основными недостатками автогрейдера Sicom являются :The main disadvantages of the Sicom grader are:
-отсутствие параллелограмной подвески переднего отвала;-Lack of parallelogram suspension of the front blade;
-отсутствие крыльев передних колес ;-Lack of wings of the front wheels;
-отсутствие поворотного круга грейдерного рабочего органа ;-the lack of a turntable grader working body;
-отсутствие механизма изменения угла резания грейдерного отвала . Целью заявляемой полезной модели является повышение эффективности- the lack of a mechanism for changing the angle of cutting of a grader blade. The purpose of the claimed utility model is to increase efficiency.
процесса.process.
С этой целью :To this end :
П.1 В автогрейдере, содержап,ем шарнирно-сочлененную раму, рабочие органы в базе и впереди, кабину, силовой агрегат, трансмиссию, передний мост, гидросистему рабочих органов и электрооборудование, силовой агрегат выполнен на базе двигателя Д-243 ММЗ или Д-75 РМЗ, или 4В 3.9С КАММИНС, трансмиссия- на базе КПП и заднего моста трактора Беларусь МТЗ-80, причем, силовой агрегат, КПП и задний мост установлены в подмоторной полураме на опорах, закреплены специальными болтами и пальцами, к фланцу двигателя крепится корпус сцепления с редуктором независимого привода гидронасоса, а на валу сцепления установлен тормозок, колодка которого соединена с рычагом выключения сцепления, при этом к фланцу тормозка крепится карданный вал, который другим концом крепится к фланцу входного вала коробки перемены передач трактора МТЗ- 80, а между КПП и задним мостом расположен вертикальный промежуточный редуктор, причем, КПП установлена над задним мостом с небольшим зазором, задний мост закреплен меж2001133850A.1 In the grader, we support the articulated frame, the working bodies in the base and in front, the cab, the power unit, the transmission, the front axle, the hydraulic system of the working bodies and electrical equipment, the power unit is based on the D-243 MMZ or D- engine 75 RMZ, or 4V 3.9C KAMMINS, transmission - based on the gearbox and rear axle of the Belarus MTZ-80 tractor, moreover, the power unit, gearbox and rear axle are mounted on the supports in the submotor frame, secured with special bolts and fingers, the body is attached to the engine flange clutch gearbox independent about the hydraulic pump drive, and the brakes are installed on the clutch shaft, the shoe of which is connected to the clutch release lever, while the cardan shaft is attached to the brake flange, which is attached to the MTZ-80 tractor gearbox input flange at the other end, and between the gearbox and the rear axle a vertical intermediate gear is located, moreover, the gearbox is installed above the rear axle with a small gap, the rear axle is fixed between 2001133850
Скоблов А. В.Skoblov A.V.
ду балансирами, а передний мост установлен в проеме головного кронштейна хребтовой полурамы и закреплен цилиндрическим пальцем.do balancers, and the front axle is installed in the opening of the head bracket of the spinal half frame and is fixed with a cylindrical finger.
п.2 В автогрейдере по п.1 к фланцу двигателя крепится корпус сцепления, составляющий одно целое с корпусом редуктора независимого привода гидронасоса, тормозка, понижающего редуктора и независимого вала отбора мощности трактора МТЗ- 80, расположенных в одном блоке- корпусе, который другой стороной крепится к коробке перемены передач трактора МТЗ- 80.p. 2 In the grader according to claim 1, a clutch housing is attached to the engine flange, which is integral with the gear housing of the independent hydraulic pump drive, brake, reduction gear and independent power take-off shaft of the MTZ-80 tractor, located in one housing block, which is on the other side attached to the gearbox of the MTZ-80 tractor.
Фиг. 1- общий вид автогрейдера, вид сбоку.FIG. 1- general view of the motor grader, side view.
Фиг.2- общий вид автогрейдера, вид сверху.Figure 2 is a General view of the grader, a top view.
Фиг.З- проспект автогрейдера Sicom .Fig. 3 is a prospectus of the Sicom motor grader.
Основой предлагаемой полезной модели является щарнирно- сочлененная рама 1, на которой смонтированы все узлы мащины. К передней части хребтовой полурамы на параллелограмной подвеске навещивается передний отвал 2, а на пальце с возможностью поперечного качания подвещивается передний управляемый мост 3 с колесами, закрытыми крыльями. Кронщтейн 4 крепления гидроцилиндров подъема и выноса в сторону тяговой рамы охватывает хребтОвую полураму с трех сторон, не охватывая верхнюю поверхность для лучщего обзора. Гидроцилиндр 5 подъема переднего отвала крепится к съемной плите проущиной гильзы.The basis of the proposed utility model is the articulated frame 1, on which all the nodes of the machine are mounted. A front blade 2 is attached to the front of the spinal half-frame on a parallelogram suspension, and a front steered axle 3 with wheels closed by wings is suspended with a possibility of lateral swinging. The arm 4 of the attachment of the lifting and offset hydraulic cylinders to the side of the traction frame covers the ridge half frame from three sides, without covering the upper surface for a better view. The hydraulic cylinder 5 lifting the front blade is attached to the removable plate by the liner liner.
В базе между осями мащины подвещивается основной грейдерный рабочий орган 6, состоящий из Т- образной тяговой рамы, безвенцового поворотного круга, симметрично- расположенных гидроцилиндров поворота отвала в плане, центрально- расположенного гидроцилиндра изменения угла резания отвала, закрепленного цапфами к рамке отвала, а щтоковой проущиной к поворотному кругу, гидроцилиндра выноса отвала в ту или другую сторону и ножаотвала с рамкой. При изменении угла резания отвал поворачивается вместе с рамкой.In the base between the axles of the machine, the main grader working member 6 is suspended, consisting of a T-shaped traction frame, an axleless turntable, symmetrically arranged hydraulic cylinders for turning the blade in plan, a centrally located hydraulic cylinder for changing the blade cutting angle, fixed with pins to the frame of the blade, and the stock a hole to the turntable, the hydraulic cylinder for removing the blade to one side or the other and the blade blade with a frame. When the cutting angle is changed, the blade rotates with the frame.
Переднюю часть мащины дополняют блоки фар с защитным ограждением и осветительные приборы, установленные на поперечном кр01 Щ|-ейне, электрооборудования 7 автогрейдера.The front of the machine is supplemented by blocks of headlights with a protective fence and lighting devices installed on the transverse cr01 Щ | -ane, electrical equipment 7 of the grader.
Изменение положения передней полурамы относительно задней в горизонтальной плоскости осуществляется двумя гидроцилиндрами. Блокировка полурам производится жесткой тягой. Боковые поверхности хребтовой полурамы закрыты фальщпанелями, под которыми размещены трубопроводы гидросистемы 8 автогрейдера.Changing the position of the front frame relative to the rear in the horizontal plane is carried out by two hydraulic cylinders. Lock semi-frames produced by hard traction. The lateral surfaces of the spinal half-frame are closed by false panels, under which the pipelines of the hydraulic system 8 of the grader are placed.
Па задней подмоторной полураме смонтирован тяговый модуль, включающий силовой агрегат 9 с радиаторами и механизмами управления, капот 10, кабину 11 с системами обеспечения микроклимата и органами управления мащиной, трансмиссию, состоящую из муфты сцепления 12,тормозка 13, карданного вала 14, коробки перемены передач 15, промежуточного редуктора 16, заднего моста 17, основных тормозов 18, аварийных тормозов 19 и стояночного тормоза 20. Задний мост соединен с бортовыми балансирами 21, опирающихся на колеса 22, закрытых крыльями 23. Аккумуляторные ящики 24 и подножки 25 расположены на тяговом модуле слева и справа.A traction module is mounted on the rear submotor frame, including a power unit 9 with radiators and control mechanisms, a hood 10, a cab 11 with microclimate systems and car controls, a transmission consisting of a clutch 12, a brake 13, a cardan shaft 14, a gearbox 15, the intermediate gear 16, the rear axle 17, the main brakes 18, the emergency brakes 19 and the parking brake 20. The rear axle is connected to the side balancers 21 based on the wheels 22 closed by the wings 23. Battery boxes 24 and the steps 25 are located on the traction module on the left and right.
калами бокового вида. Верхняя часть передней стенки кабины в виде лобового стекла выполнена открывающейся.Kalami side view. The upper part of the front wall of the cabin in the form of a windshield is made opening.
Передний управляемый мост 3 состоит из балки, ступиц, колес, рулевой трапеции с гидроцилиндрами управления и механизма наклона колес.The front steered axle 3 consists of a beam, hubs, wheels, steering trapezoid with hydraulic control cylinders and a tilt mechanism for the wheels.
Топливный бак 26 установлен между кабиной и капотом силового агрегата и одновременно является отражателем и поглотителем шума от работы силового агрегата и других систем машины, уменьшая уровень звукового давления в кабине.The fuel tank 26 is installed between the cab and the hood of the power unit and at the same time is a reflector and a noise absorber from the operation of the power unit and other systems of the machine, reducing the sound pressure level in the cabin.
Два одинаковых бака гидросистемы рабочих органов расположены симметрично на задней части подмоторной полурамы. Между баками установлен блок радиаторов, закрытых сзади ячеистой решеткой для обеспечения нормальной вентиляции.Two identical tanks of the hydraulic system of the working bodies are located symmetrically on the rear of the submotor frame. A block of radiators is installed between the tanks, which are closed behind the mesh grill to ensure normal ventilation.
Вентиляционные решетки на боковинах капота обеспечивают нормальную вентиляцию силового агрегата.Ventilation grills on the hood sides provide normal ventilation of the power unit.
Задние фары 27 установлены в коробках и закреплены на кронштейнах с боковых сторон капота. Под фарами размеш,ены фонари стоп- сигналов, указателей поворота и габаритов.The taillights 27 are mounted in boxes and mounted on brackets on the sides of the hood. Under the headlights, the lights are of the brake lights, direction indicators and dimensions.
Внутри подмоторной полурамы, под блоком радиаторов, размешена пневмосистема 28 для накачки шин. Для этих целей силовой агрегат имеет компрессор.Inside the under-engine half frame, under the block of radiators, the pneumatic system 28 for tire inflation is placed. For these purposes, the power unit has a compressor.
Автогрейдер может оснащаться сменными и дополнительными рабочими органами как активного, так и пассивного действия. Впереди можно навесить плужный или роторный снегоочиститель, ковшовый погрузчик, каток, шетку цилиндрическую, скарификатор.The grader can be equipped with interchangeable and additional working bodies of both active and passive action. Ahead you can hang a plow or a rotary snow blower, a bucket loader, an ice rink, a cylindrical brush, a scarifier.
МТЗ - Минский тракторный завод Д-243 ММЗ - Минский моторный завод Д-75 РМЗ - Рыбинский моторный завод Двигатель КАММИПС 4В 3.9С - импорт.MTZ - Minsk Tractor Plant D-243 MMZ - Minsk Motor Plant D-75 RMZ - Rybinsk Motor Plant Engine CAMMIPS 4V 3.9C - import.
КПП - коробка перемены передач Ведущий патентовед : . А. ИльенкоKPP - gear change box Leading patent specialist:. A. Ilyenko
АвторыThe authors
Жураховский Г. Н. Мамедов А. А. Сандлер В. Л. 5болев В. М. Иванюк А. А. Гладков В. А. В. В.Zhurakhovsky G.N. Mamedov A.A. Sandler V.L. 5bolev V.M. Ivanyuk A.A. Gladkov V.A. V.V.
Симонова Е. И. СоповВ. А.Simonova E.I. SopovV. A.
Потдпоь А . П. Синий Ю. Е. Бычкова И. В. Храмков И. М. Соколова Л. Н. 13й«г - коблов А. В.Potpopo A. P. Siniy Yu. E. Bychkova I.V. Khramkov I.M. Sokolova L.N. 13th “Mr. Koblev A.V.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001133850/20U RU27121U1 (en) | 2001-12-13 | 2001-12-13 | MOTOR GRADER |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001133850/20U RU27121U1 (en) | 2001-12-13 | 2001-12-13 | MOTOR GRADER |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU27121U1 true RU27121U1 (en) | 2003-01-10 |
Family
ID=35865918
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2001133850/20U RU27121U1 (en) | 2001-12-13 | 2001-12-13 | MOTOR GRADER |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU27121U1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU172424U1 (en) * | 2017-01-09 | 2017-07-07 | Общество с ограниченной ответственностью "НПО "Группа компаний машиностроения и приборостроения" | MOTOR GRADER |
RU2639225C1 (en) * | 2016-08-10 | 2017-12-20 | Виктор Викторович Воропаев | Motor grader |
RU187174U1 (en) * | 2018-07-05 | 2019-02-22 | Общество с ограниченной ответственностью "Челябинская Машиностроительная Компания" | MOTOR GRADER |
RU199105U1 (en) * | 2019-12-26 | 2020-08-17 | Общество с ограниченной ответственностью "НПО "Группа компаний машиностроения и приборостроения" | ARC-ARCADE TURNING DEVICE |
-
2001
- 2001-12-13 RU RU2001133850/20U patent/RU27121U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2639225C1 (en) * | 2016-08-10 | 2017-12-20 | Виктор Викторович Воропаев | Motor grader |
RU172424U1 (en) * | 2017-01-09 | 2017-07-07 | Общество с ограниченной ответственностью "НПО "Группа компаний машиностроения и приборостроения" | MOTOR GRADER |
RU187174U1 (en) * | 2018-07-05 | 2019-02-22 | Общество с ограниченной ответственностью "Челябинская Машиностроительная Компания" | MOTOR GRADER |
RU199105U1 (en) * | 2019-12-26 | 2020-08-17 | Общество с ограниченной ответственностью "НПО "Группа компаний машиностроения и приборостроения" | ARC-ARCADE TURNING DEVICE |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101186376B1 (en) | Automotive Machine for Producing Carriageways | |
CN1318250C (en) | Tractor with front-mounted gear | |
US8511711B2 (en) | Carrier frame of a utility vehicle | |
CN107059753A (en) | Combined snow sweeper | |
RU27121U1 (en) | MOTOR GRADER | |
CN110172946A (en) | Self-propelled track removes sand vehicle | |
CN210238406U (en) | Multifunctional snow pressing vehicle | |
CN201729035U (en) | Amphibious vehicle | |
CN105297666A (en) | Snow pushing shovel for track snow removal | |
RU25520U1 (en) | MOTOR GRADER | |
RU14437U1 (en) | MOTOR GRADER | |
CN201125376Y (en) | Road vehicle for removing ice and snow | |
RU14438U1 (en) | MOTOR GRADER | |
CN209941599U (en) | Pick up snow blowing vehicle | |
RU19544U1 (en) | MOTOR GRADER | |
RU172424U1 (en) | MOTOR GRADER | |
CN103496657B (en) | A kind of wheeled motor barrier-breaking car | |
RU187174U1 (en) | MOTOR GRADER | |
CN209603209U (en) | A kind of Liftable cab wheel excavator | |
KR101247313B1 (en) | Lightweight snowplow | |
CN2582937Y (en) | Obstacal clearing car in situ changing direction structure | |
CN2663504Y (en) | Mobile milling and planing device | |
CN220826599U (en) | Obstacle surmounting jungle rescue all-terrain vehicle | |
RU24210U1 (en) | MOTOR GRADER | |
RU129899U1 (en) | BEARING PART OF A WHEEL VEHICLE |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20041214 |