RU2688985C2 - Способ изготовления компонента турбомашины - Google Patents

Способ изготовления компонента турбомашины Download PDF

Info

Publication number
RU2688985C2
RU2688985C2 RU2016144467A RU2016144467A RU2688985C2 RU 2688985 C2 RU2688985 C2 RU 2688985C2 RU 2016144467 A RU2016144467 A RU 2016144467A RU 2016144467 A RU2016144467 A RU 2016144467A RU 2688985 C2 RU2688985 C2 RU 2688985C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
impeller
turbomachine
powder
powder material
layer
Prior art date
Application number
RU2016144467A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2016144467A (ru
RU2016144467A3 (ru
Inventor
Массимо ДЖАННОЦЦИ
Якопо ДЖОВАННЕТТИ
Габриеле МАСИ
Original Assignee
Нуово Пиньоне СРЛ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Нуово Пиньоне СРЛ filed Critical Нуово Пиньоне СРЛ
Publication of RU2016144467A publication Critical patent/RU2016144467A/ru
Publication of RU2016144467A3 publication Critical patent/RU2016144467A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2688985C2 publication Critical patent/RU2688985C2/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F10/00—Additive manufacturing of workpieces or articles from metallic powder
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F3/00—Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the manner of compacting or sintering; Apparatus specially adapted therefor ; Presses and furnaces
    • B22F3/10—Sintering only
    • B22F3/105—Sintering only by using electric current other than for infrared radiant energy, laser radiation or plasma ; by ultrasonic bonding
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/284—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for compressors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F10/00—Additive manufacturing of workpieces or articles from metallic powder
    • B22F10/20—Direct sintering or melting
    • B22F10/28—Powder bed fusion, e.g. selective laser melting [SLM] or electron beam melting [EBM]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F5/00—Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the special shape of the product
    • B22F5/009—Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the special shape of the product of turbine components other than turbine blades
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • B23P15/006—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass turbine wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • B23P15/02—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass turbine or like blades from one piece
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C64/00—Additive manufacturing, i.e. manufacturing of three-dimensional [3D] objects by additive deposition, additive agglomeration or additive layering, e.g. by 3D printing, stereolithography or selective laser sintering
    • B29C64/10—Processes of additive manufacturing
    • B29C64/141—Processes of additive manufacturing using only solid materials
    • B29C64/153—Processes of additive manufacturing using only solid materials using layers of powder being selectively joined, e.g. by selective laser sintering or melting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B33—ADDITIVE MANUFACTURING TECHNOLOGY
    • B33Y—ADDITIVE MANUFACTURING, i.e. MANUFACTURING OF THREE-DIMENSIONAL [3-D] OBJECTS BY ADDITIVE DEPOSITION, ADDITIVE AGGLOMERATION OR ADDITIVE LAYERING, e.g. BY 3-D PRINTING, STEREOLITHOGRAPHY OR SELECTIVE LASER SINTERING
    • B33Y10/00—Processes of additive manufacturing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B33—ADDITIVE MANUFACTURING TECHNOLOGY
    • B33Y—ADDITIVE MANUFACTURING, i.e. MANUFACTURING OF THREE-DIMENSIONAL [3-D] OBJECTS BY ADDITIVE DEPOSITION, ADDITIVE AGGLOMERATION OR ADDITIVE LAYERING, e.g. BY 3-D PRINTING, STEREOLITHOGRAPHY OR SELECTIVE LASER SINTERING
    • B33Y80/00—Products made by additive manufacturing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/04—Blade-carrying members, e.g. rotors for radial-flow machines or engines
    • F01D5/043—Blade-carrying members, e.g. rotors for radial-flow machines or engines of the axial inlet- radial outlet, or vice versa, type
    • F01D5/048—Form or construction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/18—Rotors
    • F04D29/22—Rotors specially for centrifugal pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/18—Rotors
    • F04D29/22—Rotors specially for centrifugal pumps
    • F04D29/2205—Conventional flow pattern
    • F04D29/2222—Construction and assembly
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/18—Rotors
    • F04D29/22—Rotors specially for centrifugal pumps
    • F04D29/2205—Conventional flow pattern
    • F04D29/2222—Construction and assembly
    • F04D29/2227—Construction and assembly for special materials
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F2998/00—Supplementary information concerning processes or compositions relating to powder metallurgy
    • B22F2998/10—Processes characterised by the sequence of their steps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F3/00—Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the manner of compacting or sintering; Apparatus specially adapted therefor ; Presses and furnaces
    • B22F3/12—Both compacting and sintering
    • B22F3/14—Both compacting and sintering simultaneously
    • B22F3/15—Hot isostatic pressing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F7/00—Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression
    • B22F7/06—Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression of composite workpieces or articles from parts, e.g. to form tipped tools
    • B22F7/062—Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression of composite workpieces or articles from parts, e.g. to form tipped tools involving the connection or repairing of preformed parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00—Manufacture
    • F05D2230/20—Manufacture essentially without removing material
    • F05D2230/22—Manufacture essentially without removing material by sintering
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00—Manufacture
    • F05D2230/30—Manufacture with deposition of material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00—Manufacture
    • F05D2230/30—Manufacture with deposition of material
    • F05D2230/31—Layer deposition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00—Manufacture
    • F05D2230/40—Heat treatment
    • F05D2230/42—Heat treatment by hot isostatic pressing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00—Manufacture
    • F05D2230/50—Building or constructing in particular ways
    • F05D2230/53—Building or constructing in particular ways by integrally manufacturing a component, e.g. by milling from a billet or one piece construction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2300/00—Materials; Properties thereof
    • F05D2300/10—Metals, alloys or intermetallic compounds
    • F05D2300/17—Alloys
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2300/00—Materials; Properties thereof
    • F05D2300/10—Metals, alloys or intermetallic compounds
    • F05D2300/17—Alloys
    • F05D2300/175—Superalloys
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2300/00—Materials; Properties thereof
    • F05D2300/40—Organic materials
    • F05D2300/44—Resins
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P10/00—Technologies related to metal processing
    • Y02P10/25—Process efficiency

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Plasma & Fusion (AREA)
  • Powder Metallurgy (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности, к изготовлению изделий посредством послойного аддитивного наращивания. Может использоваться для изготовления деталей турбомашин. Способом послойного аддитивного наращивания изготавливают отдельные элементы детали турбомашины, имеющие оболочку, окружающую пустой объем, соответствующий массивной части детали. Отдельные элементы детали турбомашины собирают друг с другом с образованием полуфабриката детали, имеющего внутреннее пустое пространство. Полость полуфабриката заполняют объемным текучим материалом, уплотняют и отверждают объемный текучий материал в полости. Обеспечивается возможность изготовления деталей из разных материалов, позволяющих достичь оптимальное сочетание свойств конечного изделия, например, химическим и/или механическим сопротивлением, а также защиту поверхностей от коррозии в нефтяной и газовой среде. 2 н. и 27 з.п. ф-лы, 5 ил., 1 табл.

Description

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ
Данное изобретение относится к изготовлению турбомашин. В частности, изобретение, описанное в данном документе, относится к способам изготовления компонентов турбомашин, в частности, но не исключительно, таких как рабочие колеса турбомашин, например, рабочие колеса центробежных насосов и компрессоров.
ПРЕДПОСЫЛКИ К СОЗДАНИЮ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Турбомашины содержат один или несколько вращающихся компонентов и один или несколько неподвижных компонентов. Текучая среда, проходящая через турбомашину, получает ускорение в результате вращательного движения вращающихся компонентов и теряет скорость в неподвижных компонентах, где кинетическая энергия текучей среды преобразуется в энергию давления.
Такие центробежные турбомашины, как центробежные насосы и компрессоры, обычно содержат одно или несколько рабочих колес, установленных на вращающемся валу с возможностью вращения. Опору для вала обеспечивает корпус. Каждое рабочее колесо состоит из основного диска, имеющего переднюю и заднюю поверхности и выполненного с центральным отверстием, предназначенным для установки на вал. От передней поверхности основного диска отходят лопатки, между которыми образованы проходы для текучей среды. Рабочее колесо может дополнительно содержать покрывающий диск, который присоединен к лопаткам и закрывает проходы для текучей среды на противоположной стороне основного диска.
Проходы для текучей среды, образованные между смежными лопатками, как правило, имеют сложную форму, что обусловлено гидродинамическими факторами. Каждое рабочее колесо объединено с диффузором, который принимает из рабочего колеса текучую среду, получившую ускорение, и в котором кинетическая энергия текучей среды преобразуется в энергию давления, таким образом, повышая давление текучей среды. Диффузор обычно образован в так называемой неподвижной диафрагме, расположенной в корпусе машины.
Компоненты турбомашины, которые взаимодействуют с потоком текучей среды, часто имеют весьма сложную форму. Это применимо как к неподвижным, так и к вращающимся компонентам, таким как рабочие колеса.
Изготовление сложных компонентов турбомашины, таких как диффузоры и рабочие колеса, в некоторых случаях выполняют путем автоматического снятия стружки на станке с числовым программным управлением. Однако механическая обработка снятием стружки ограничена некоторыми типами диффузора и рабочего колеса, поскольку не всякую гидродинамическую поверхность можно обрабатывать посредством инструмента для снятия стружки.
Другой возможностью изготовления рабочих колес турбомашины является так называемая электроискровая обработка (EDM), технология, по которой заготовку в форме диска помещают в диэлектрическую жидкость, где она взаимодействует с электродом. Между заготовкой и электродом подают разность потенциалов, тем самым, образуя искровой разряд, который разрушает поверхность заготовки. Электрод имеет такую форму, что в результате эрозии образуется заданная полость. Для механической обработки заготовки применяют разные инструменты с разными электродами, пока не получат окончательную форму рабочего колеса.
Кроме того, EDM имеет ограничения и недостатки, в частности, обусловленные необходимостью применения нескольких электродов разной формы с целью получения заданной окончательной формы рабочего колеса. Электроды подвержены износу и нуждаются в частой замене. Более того, электроискровая обработка протекает с довольно низкой скоростью.
Таким образом, существует необходимость в усовершенствованном способе изготовления компонентов турбомашины, имеющих сложную форму, в частности, но не исключительно, таких как рабочие колеса турбомашин, например, рабочие колеса центробежных насосов и компрессоров.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Согласно некоторым вариантам выполнения изобретения, описанного в данном документе, предложен способ, который обеспечивает изготовление крупногабаритных компонентов турбомашины способом послойного аддитивного наращивания, и устраняет ограничения, связанные с конструкцией устройств для аддитивного наращивания. Согласно вариантам выполнения изобретения, описанного в данном документе, предложен способ, включающий этап изготовления путем послойного аддитивного наращивания отдельных элементов компонента турбомашины, по меньшей мере некоторые из которых имеют оболочку, окружающую по меньшей мере один пустой объем, соответствующий массивной части компонента турбомашины. Способ может дополнительно включать этап сборки друг с другом отдельных элементов компонента турбомашины, образуя полуфабрикат компонента турбомашины. Таким образом, пустые объемы отдельных элементов образуют по меньшей мере одну внутреннюю полость в полуфабрикате компонента турбомашины. Согласно некоторым вариантам выполнения, внутренняя полость имеет кольцевую протяженность. Согласно типичным вариантам выполнения способа, описанного в данном документе, он может дополнительно включать этап заполнения указанной по меньшей мере одной внутренней полости полуфабриката компонента турбомашины объемным текучим материалом.
Согласно некоторым вариантам выполнения объемный текучий материал может представлять собой жидкий или полужидкий материал. В некоторых типичных вариантах выполнения объемный текучий материал может содержать частицы твердого материала, находящиеся во взвешенном состоянии в жидкой фазе. Согласно другим вариантам выполнения данного раскрытия, объемный текучий материал может иметь вид порошка.
Согласно описанным в данном документе вариантам выполнения, способ может дополнительно включать этап герметичного закрытия по меньшей мере одной внутренней полости, заполненной объемным текучим материалом. Объемный текучий материал может быть уплотнен и преобразован в твердый материал, заполняющий внутреннюю полость и образующий внутреннюю сердцевину компонента турбомашины.
Типичные варианты выполнения предмета изобретения, описанного в данном документе, предусматривают заполнение внутренней полости порошковым материалом и уплотнение указанного материала путем горячего изостатического прессования, так называемого «hipping».
Газообразное вещество может быть удалено из полуфабриката компонента турбомашины перед закрытием внутренней полости.
В некоторых вариантах выполнениях, указанная одна или каждая внутренняя полость полуфабриката компонента имеет два отверстия, сообщающиеся с наружной стороной части оболочки, то есть твердой части полуфабриката компонента турбомашины, образованного элементами в сборе, полученными способом послойного аддитивного наращивания. Использование двух отверстий облегчает заполнение внутренней полости объемным текучим материалом, поскольку указанный материал может быть введен через одно отверстие, а газообразное вещество выпущено из другого отверстия.
В свою очередь, этап процесса послойного аддитивного наращивания каждого элемента компонента турбомашины может включать следующие стадии:
распределение слоя первого порошкового материала по поверхности мишени;
направление энергетического луча на указанный слой и расплавление порошкового материала по периферийной зоне, окружающей внутреннюю область, в которой находится нерасплавленный порошковый материал;
повторение этапов (а) и (b) для нескольких слоев, при этом происходит сплавление периферийной зоны, образованной в каждом слое, с периферийной зоной ранее образованных слоев с образованием, тем самым, части оболочки элемента компонента;
охлаждение элемента компонента и удаление из его внутреннего объема нерасплавленного порошкового материала.
В особенно преимущественных областях применения способ может использоваться для изготовления рабочих колес турбомашины, таких как, но не исключительно, центробежные рабочие колеса для турбонасосов, турбокомпрессоров или других турбомашин. Кроме того, способ можно с успехом применять для изготовления компонентов центростремительных турбомашин, таких как рабочие колеса турбодетандеров и турбин. Варианты выполнения изобретения, описанного в данном документе, касаются изготовления рабочих колес, имеющих основной диск со ступицей и лопатки, отходящие от основного диска с образованием проходов для текучей среды между парами смежных лопаток. В некоторых вариантах выполнения, способом, описанным в данном документе, могут быть изготовлены рабочие колеса с покрывающим диском.
Путем отдельного изготовления элементов компонента турбомашины и сборки элементов с образованием полуфабриката компонента турбомашины, который затем заполняют объемным текучим материалом и подвергают последующему уплотнению и отверждению, сравнительно массивные компоненты турбомашин, такие как крупногабаритные центробежные рабочие колеса, можно изготавливать, используя сравнительно небольшие машины и устройства, обеспечивающие выполнение послойного аддитивного наращивания.
Порошковый материал, применяемый для послойного аддитивного наращивания части наружной оболочки каждого элемента компонента турбомашины, обычно представляет собой металлический порошок.
Согласно некоторым вариантам выполнения, объемный текучий материал, применяемый для заполнения внутренней полости полуфабриката компонента турбомашины, может представлять собой порошковый материал. В вариантах выполнения, описанных в данном документе, для заполнения внутренней полости может использоваться металлический порошок.
Порошковый материал, применяемый для заполнения внутренней полости полуфабриката компонента турбомашины, может представлять собой металлический порошок. Тем не менее, не исключено применение керамических материалов.
При необходимости уменьшения веса компонента, например, для низкотемпературных областей применения, объемный текучий материал может состоять из материала на основе полимера. Например, можно применять термопластичный полимерный материал. В других вариантах выполнения также могут быть использованы термореактивные полимеры. К примеру, соответствующими полимерными материалами для использования в областях применения, описанных в данном документе, являются эпоксидные смолы, полиимиды, BMI (бисмалеимиды) или другие полимерные материалы.
Согласно следующим вариантам выполнения, может применяться объемный текучий композитный материал, состоящий из пластмассового материала и распределенных в нем керамических частиц. Согласно некоторым вариантам выполнения, можно применять частицы размером от 10 нм до 250 мкм.
В некоторых вариантах выполнения полимерный или композитный объемный текучий материал впрыскивают в виде порошка или жидкости через оболочку во внутреннюю полость. Затем подают энергию, обеспечивая термоотверждение материала, тем самым, образуя уплотненную и затвердевшую сердцевину. В некоторых вариантах выполнения энергию подают в виде тепла. Отверждение полиимидов может происходить при температуре, как правило, ниже 500°С. Эпоксидные смолы могут затвердевать при температуре ниже 250°С.
Согласно некоторым вариантам выполнения, отдельные элементы компонентов турбомашины изготавливают с использованием первого металлического порошка, а указанную по меньшей мере одну внутреннюю полость полуфабриката компонента турбомашины заполняют вторым металлическим порошком, отличным от первого порошка. Например, первый металлический порошок имеет меньший размер гранул по сравнению со вторым металлическим порошком. В некоторых вариантах выполнения размер гранул первого металлического порошка составляет от 10 мкм до 48 мкм. В некоторых вариантах выполнения размер гранул второго металлического порошка составляет от 50 мкм до 100 мкм.
Согласно возможным вариантам выполнения способа, описанного в данном документе, первый и второй металлический порошки имеют разные химические составы. Например, первый металлический порошок может представлять собой или состоять в основном из порошкового жаропрочного сплава на основе никеля или титанового порошкового сплава. Второй металлический порошок может представлять собой или состоять в основном из порошковой стали. В других вариантах выполнения сталь можно применить для внешней оболочки, изготавливаемой способом послойного аддитивного наращивания, а более легкие материалы, такие как алюминиевые сплавы, можно применять для внутренней сердцевины, изготавливаемой способом горячего изостатического прессования.
Согласно некоторым вариантам выполнения, способ может дополнительно включать следующие этапы:
создание по меньшей мере двух отверстий, проходящих через оболочку, окружающую указанную по меньшей мере одну внутреннюю полость;
заполнение указанной по меньшей мере одной внутренней полости металлическим порошком через одно из отверстий и удаление газообразного вещества через другое из отверстий;
герметичное закрытие отверстий.
В некоторых вариантах выполнения способ дополнительно включает этапы создания у каждого отверстия пустого литника и заполнение литников металлическим порошком.
Этап герметичного закрытия отверстий может включать этап герметичного закрытия литников, заполненных металлическим порошком.
При изготовлении рабочего колеса турбомашины способом, описанным в данном документе, внутренняя полость может быть выполнена в ступице колеса, которая является его самой массивной частью. Во входной части рабочего колеса могут быть выполнены дополнительные внутренние полости, которые заполняют порошковым материалом или другим объемным текучим материалом, а затем подвергают горячему изостатическому прессованию или уплотнению и отверждению.
В некоторых вариантах выполнения отдельные элементы рабочего колеса, изготовленные способом послойного аддитивного наращивания, могут включать часть, включающую основной диск и ступицу, и лопатку. Если рабочее колесо выполнено с покрывающим диском, каждый элемент рабочего колеса может включать часть покрывающего диска.
Рабочее колесо может содержать рассекатели, то есть, более короткие лопатки, расположенные в проходах для текучей среды, образованных между смежными лопатками. Каждый элемент рабочего колеса может содержать один или несколько рассекателей.
Ниже описаны характерные особенности и варианты выполнения изобретения, также изложенные в прилагаемой формуле изобретения, которая составляет неотъемлемую часть данного описания. В вышеизложенном кратком описании приведены характерные особенности разных вариантов выполнения данного изобретения с целью лучшего понимания приведенного ниже подробного описания и оценки усовершенствований существующего уровня техники, обеспечиваемых данным изобретением. Разумеется, существуют и другие характерные особенности изобретения, которые будут описаны далее и изложены в прилагаемой формуле изобретения. В связи с этим, прежде чем перейти к подробному объяснению некоторых вариантов выполнения следует уяснить, что разные варианты выполнения изобретения не ограничены в их применении деталями конструкции и расположением компонентов согласно приведенному ниже описанию или изображениям на чертежах. Изобретение может предполагать другие варианты выполнения и может быть реализовано на практике и осуществлено разными способами. Кроме того, следует понимать, что используемая в данном документе фразеология и терминология является описательной и не должна считаться ограничивающей.
С учетом изложенного специалисты в данной области техники поймут, что концепция, на которой построено изобретение, может быть легко использована в качестве базы для разработки других конструкций, способов и/или систем, обеспечивающих реализацию некоторых целей данного изобретения. Таким образом, важно отметить, что формула изобретения считается включающей данные эквивалентные конструкции, если только они не выходят за рамки сущности и объема данного изобретения.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
Более полное представление и понимание описанных вариантов выполнения изобретения и его многочисленных соответствующих преимуществ можно получить из приведенного ниже подробного описания, выполненного со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Фиг. 1 изображает вид в аксонометрии примерного варианта выполнения рабочего колеса центробежного компрессора;
Фиг. 2 изображает элемент рабочего колеса, изображенного на Фиг. 1;
Фиг. 3 изображает схематический вид машины для выполнения послойного аддитивного наращивания;
Фиг. 4 изображает рабочее колесо, представленное на Фиг. 1, в разрезе, в ходе промежуточного этапа процесса изготовления, перед заполнением пустых внутренних полостей рабочего колеса металлическим порошком;
Фиг. 4А изображает увеличенный фрагмент А Фиг. 4, а Фиг. 4В изображает увеличенный фрагмент В Фиг. 4;
Фиг. 5 изображает рабочее колесо, представленное на Фиг. 1, в разрезе, в конце процесса изготовления, после этапа горячего изостатического прессования.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ВАРИАНТОВ ВЫПОЛНЕНИЯ
Представленное ниже подробное описание типичных вариантов выполнения приведено со ссылкой на прилагаемые чертежи. Одинаковыми номерами позиций на разных чертежах обозначены одинаковые или подобные элементы. Кроме того, чертежи не обязательно выполнены в масштабе. Более того, приведенное ниже подробное описание не ограничивает изобретение. В действительности, объем изобретения определен формулой изобретения.
Используемая на протяжении данного описания ссылка на выражение «один вариант выполнения» или «вариант выполнения», либо «некоторые варианты выполнения» означает, что конкретный признак, конструкция или характеристика, описанные применительно к варианту выполнения, относятся по меньшей мере к одному варианту выполнения обсуждаемого предмета изобретения. Таким образом, фраза «в одном варианте выполнения» или «в варианте выполнения», либо «в некоторых вариантах выполнения», используемая в разных местах описания, не обязательно относится к одному и тому же варианту (вариантам) выполнения. Более того, конкретные признаки, конструкции или характеристики могут сочетаться любым соответствующим образом в одном или нескольких вариантах выполнения.
Далее типичный вариант выполнения предмета изобретения, обсуждаемого в данном документе, описан применительно к изготовлению рабочего колеса центробежной турбомашины, в частности, центробежного компрессора. В других вариантах выполнения, отличающиеся новизной признаки, описанные в данном документе, могут быть применимы к изготовлению других компонентов турбомашины, в частности, сравнительно крупных компонентов, которые не могут быть изготовлены как единая деталь способом послойного аддитивного наращивания.
На Фиг. 1 изображен схематический вид в аксонометрии рабочего колеса 1 для центробежного компрессора. В варианте выполнения, представленном на Фиг. 1, рабочее колесо 1 содержит основной диск 3 и покрывающий диск 5. К передней поверхности основного диска 3 прикреплены лопатки 7, отходящие от основного диска 3 к покрывающему диску 5. В ступице 11, образующей единое целое с диском 3, образовано центральное отверстие 9. Каждая лопатка 7 имеет переднюю кромку 7L, расположенную на стороне впуска рабочего колеса, и заднюю кромку 7Т, расположенную на стороне выпуска рабочего колеса.
Между диском 3 и покрывающим диском 5 образованы проходные каналы 13, отделенные один от другого смежными лопатками 7.
Покрывающий диск 5 образует входную часть 5Е, окружающую впуск колеса 1.
Как изображено на Фиг. 1, рабочее колесо 1 разделено на элементы или сектора 1S. Каждый элемент 1S может содержать часть 5Р покрывающего диска 5. Каждый элемент может также содержать часть 3Р основного диска 3 и одну лопатку 7. Линии S1, проходящие вдоль покрывающего диска, и линии S2, проходящие вдоль основного диска, обозначают границу раздела между смежными элементами 1S рабочего колеса.
Каждый элемент 1S рабочего колеса может быть изготовлен способом послойного аддитивного наращивания, как описано далее со ссылкой на Фиг. 3. На Фиг. 2 изображен схематический вид в аксонометрии элемента 1S рабочего колеса вместе с соответствующими частями 5Р покрывающего диска, 3Р основного диска и лопаткой 7, имеющей соответствующие переднюю кромку 7L и заднюю кромку 71. Согласно Фиг. 2, каждый элемент 1S рабочего колеса также содержит часть 11Р ступицы 11 рабочего колеса.
В варианте выполнения, изображенном на Фиг. 2, элемент 1S рабочего колеса имеет две обширные зоны, а именно, зоны поперечного сечения, которые являются полыми. В частности, в варианте выполнения, представленном на Фиг. 2, пустая часть или пустой объем 11V образован в части 11Р ступицы. Еще один пустой объем 5V имеется во входной части 5Е рабочего колеса. Оба пустых объема 11V и 5V могут быть окружены соответствующей частью 11S и 5S оболочки. Указанные пустые объемы 11V и 5V будут заполнены металлическим порошком на последующем этапе изготовления, после того как разные элементы 1S рабочего колеса собраны с образованием полуфабриката рабочего колеса.
Фиг. 3 представляет собой схематическое изображение машины для выполнения послойного аддитивного наращивания, применяемой для изготовления каждого отдельного элемента 1S рабочего колеса. Специалистам известно, что послойное аддитивное наращивание представляет собой процесс, в ходе которого выполняют послойное изготовление изделия сложной формы, взяв за основу металлический порошок, который частично расплавляют при помощи источника энергии. В варианте выполнения, представленном на Фиг. 3, источником энергии является электроннолучевая пушка. В других вариантах выполнения источником энергии может быть лазер.
Машина для выполнения послойного аддитивного наращивания, изображенная на Фиг. 3, в целом обозначена номером 100 позиции. Конструкция и работа машин для выполнения послойного аддитивного наращивания по сути являются известными и в данном документе их подробное описание не приводится. Если говорить вкратце, изображенная на Фиг. 3 машина 100 включает источник энергии, который в типичном варианте выполнения, описанном в данном документе, включает электроннолучевую пушку 101, содержащую эмиттер 103 электронов, образующий электронный луч ЕВ. Электронный луч ЕВ направляют навстречу поверхности TS мишени, расположенной под указанной пушкой 101. Вдоль траектории электронного луча ЕВ могут быть расположены фокусирующая катушка 105 и отклоняющая катушка 107. Фокусирующая катушка 105 фокусирует электронный луч на поверхности TS мишени, а отклоняющая катушка 107 обеспечивает управление движением электронного луча ЕВ вдоль трафарета, в соответствии с которым должен быть расплавлен и отвержден порошковый материал. Отклоняющей катушкой 107 и движением электронного луча ЕВ управляет компьютерное устройство 109. Компьютерное устройство 109 управляет движением электронного луча ЕВ на основании данных, получаемых из файла, моделирующего трехмерное изображение изготавливаемого изделия.
Под источником 101 энергии расположена защитная конструкция 111. Защитная конструкция 111 может быть объединена со средством регулирования температуры, например, содержащим нагреватель, изображенный схематически номером 113 позиции, к примеру, электрический нагреватель. В защитной конструкции 111 может быть расположен подвижный стол 115. Подвижный стол 115 можно регулировать с целью перемещения вертикальным образом согласно двойной стрелке f115. Вертикальным перемещением подвижного стола 115 можно управлять при помощи компьютерного устройства 109. Контейнер 117 с порошковым материалом расположен над поверхностью TS мишени, при этом его горизонтальным перемещением согласно стрелке f117 управляет, например, компьютерное устройство 109.
Процесс послойного аддитивного наращивания, выполняемый машиной 100, по сути можно кратко охарактеризовать следующим образом. Первый слой порошкового материала распределяют из контейнера 117 на подвижный стол 115, путем однократного или многократного перемещения указанного контейнера согласно стрелке f117 вдоль подвижного стола 115, который расположен на высоте поверхности TS мишени. После того, как был распределен первый слой порошкового материала, приводят в действие электроннолучевую пушку 101, и при помощи отклоняющей катушки 107 управляют электронным лучом ЕВ, с целью локального расплавления порошкового материала в ограниченной части слоя, соответствующей поперечному сечению изготавливаемого изделия. После расплавления порошковый материал подвергают охлаждению и отверждению. Порошковый материал, находящийся снаружи границ поперечного сечения изготавливаемого изделия, остается в форме порошка.
После обработки первого слоя вышеописанным образом подвижный стол 115 опускают и поверх первого слоя распределяют следующий слой порошкового материала. Второй слой порошкового материала в свою очередь выборочно расплавляют и далее обеспечивают его охлаждение и отверждение. Расплавление и отверждение выполняют таким образом, что часть каждого слоя будет сцепляться с частью ранее образованного слоя. Процесс повторяют поэтапно, пока не получат полное изделие, путем последовательного наращивания одного слоя порошкового материала за другим и выборочного расплавления и отверждения частей слоя, соответствующих очередным поперечным сечениям изделия.
По окончании изготовления изделия порошковый материал, который не подвергся расплавлению и отверждению, можно удалить и использовать повторно.
Вышеописанный процесс может быть выполнен в условиях регулирования температуры, обеспечиваемой нагревателем 113. Температуру внутри защитной конструкции 111 регулируют таким образом, что весь процесс выполняют при высокой температуре и по завершении производственного цикла в изделии фактически не остается остаточных напряжений. После окончания процесса изготовления конструкции можно обеспечить охлаждение изделия, от температуры технологической обработки до температуры окружающей среды, согласно графику охлаждения, что предотвращает наличие остаточных напряжений в готовом изделии.
Внутреннее пространство защитной конструкции 111 предпочтительно поддерживают в условиях высокого вакуума, чтобы не допустить поглощение кислорода порошковым материалом и расплавленным материалом.
На Фиг. 3 схематически изображен элемент 1S рабочего колеса на промежуточном этапе резюмированного выше процесса послойного аддитивного наращивания.
После изготовления отдельных элементов 1S рабочего колеса 1 способом послойного аддитивного наращивания, который кратко описан выше, указанные элементы монтируют и соединяют друг с другом. Согласно некоторым вариантам выполнения, элементы 1S рабочего колеса могут быть соединены сваркой, пайкой мягким припоем, пайкой твердым припоем или посредством любой другой соответствующей технологии. В особо преимущественных вариантах выполнения предусмотрена сварка элементов друг с другом или спайка твердым припоем. Собранные элементы 1S рабочего колеса образуют промежуточный полуфабрикат компонента, то есть, заготовку рабочего колеса, которое отличается одной или несколькими внутренними полостями, соответствующими пустым объемам собранных элементов 1S рабочего колеса. Если элементы 1S рабочего колеса имеют пустые объемы 11V в каждой части 11Р ступицы, полуфабрикат компонента будет иметь кольцевое внутреннее пространство, окружающее ось А-А вращения рабочего колеса 1 и расположенное внутри части ступицы указанного колеса. Кроме того, в варианте выполнения, представленном на Фиг. 2, каждый элемент 1S рабочего колеса имеет пустой объем 5V, образованный во входной части 5Е рабочего колеса, и, таким образом, полуфабрикат компонента также имеет внутреннее пустое пространство, кольцевым образом проходящее вокруг оси А-А вращения в указанной части 5Е.
На Фиг. 4 изображен полуфабрикат рабочего колеса в разрезе по плоскости, содержащей ось А-А вращения рабочего колеса 1. Внутренние пустые пространства, образованные смежными пустыми объемами 11V и 5V собранных элементов 1S рабочего колеса, обозначены номерами 11С и 5С позиций на Фиг. 4.
Следующий этап процесса изготовления предусматривает заполнение внутренних пустот 11С и 5С металлическим порошком, который впоследствии будет спрессован и отвержден путем горячего изостатического прессования.
Как лучше всего показано на Фиг. 4, каждое внутреннее пустое пространство 11С и 5С окружено соответствующей оболочкой 11S и 5S, которая получена посредством сварки или другого способа соединения элементов 1S рабочего колеса, образованных в процессе вышеописанного послойного аддитивного наращивания. После того как элементы 1S рабочего колеса собраны и соединены друг с другом вдоль линий S1 и S2, каждая образованная в результате соединения внутренняя полость 11С и 5С будет полностью окружена и заключена в соответствующую ей часть 11S и 5S оболочки.
С целью заполнения каждой внутренней полости 11С и 5С металлическим порошком, в соответствующих частях 11S и 5S оболочки выполнены сквозные отверстия. Отверстия обеспечивают сообщение внутренних полостей 11С и 5С с окружающим пространством. На Фиг. 4 и на увеличенном виде Фиг. 4А показаны два отверстия 21 и 23, связывающие с окружающей средой внутреннюю полость 11С, которая образует центральную массивную часть ступицы 11. Как лучше всего изображено на увеличенном виде Фиг. 4А и в целях, которые станут более понятными далее, в некоторых вариантах выполнения отверстие 21 имеет так называемый литник 21А, образующий резервуар для металлического порошка. Подобным образом, отверстие 23 тоже может быть выполнено с литником 23А.
Заполнению внутренней полости 11С может способствовать сила тяжести и вибрация рабочего колеса 1. Металлический порошок может быть подан во внутреннюю полость 11С через одно из двух отверстий 21, 23, тогда как воздух или другое газообразное вещество выходит через другое из двух указанных отверстий 21, 23. В некоторых вариантах выполнения может быть выполнено более двух отверстий, расположенных в соответствующих местоположениях вдоль кольцевой протяженности внутренней полости 11С.
В некоторых вариантах выполнения элементы 1S рабочего колеса, изготовленные способом послойного аддитивного наращивания, могут быть выполнены таким образом, чтобы между смежными пустыми объемами 11V и 5V была образована перегородка. В данном случае внутренняя полость 11С и/или 5С может быть подразделена на две или более субполости посредством промежуточных диафрагм. В данном случае каждая перегородка внутренней полости 11С или 5С предпочтительно имеет два отверстия. Однако элементы 1S рабочего колеса предпочтительно имеют такую форму, что после того, как они собраны друг с другом образуется единая кольцевая внутренняя полость 11С и единая кольцевая внутренняя полость 5С. Указанные две полости 11С и 5С, имеющие кольцевую форму, могут быть заполнены металлическим порошком с помощью двух отверстий для каждой полости.
Заполнение внутренней полости 5С происходит под действием силы тяжести и возможно вибрации, как описано выше применительно к полости 11С, тогда как воздух или другое газообразное вещество может выходить из внутреннего пространства 5С через одно или другое из двух отверстий 25, 27.
В варианте выполнения, проиллюстрированном прилагаемыми чертежами, образованы только две внутренние полости 5С и 11С. Однако в других вариантах выполнения может быть предусмотрено другое количество полостей. Например, может быть образована только одна внутренняя полость 11С в ступице 11 рабочего колеса, при этом входная часть 5Е рабочего колеса может быть выполнена монолитной способом послойного аддитивного наращивания, не имея полостей. В других вариантах выполнения способом послойного аддитивного наращивания может быть образовано более двух пустых объемов 5V, 11V в каждом элементе 1S рабочего колеса, так что после сборки указанных элементов друг с другом в полуфабрикате рабочего колеса оказывается более двух внутренних полостей 5С и 11С.
Если говорить в самых общих чертах, в процессе послойного аддитивного наращивания внутренние пустые объемы могут быть оставлены в каждом отдельном элементе 1S рабочего колеса, в каждой массивной части указанного элемента. Более тонкие части элемента рабочего колеса, в частности, такие как самая наружная в радиальном направлении часть основного диска 3 рабочего колеса и радиально наружная часть покрывающего диска 5 могут быть полностью образованы способом послойного аддитивного наращивания.
После того как внутренние полости 5С и 11С полуфабриката рабочего колеса полностью заполнены металлическим порошком, из пустот металлического порошка, заполняющего указанные полости, может быть удален воздух или другое газообразное вещество, так что из внутренних полостей 11С и 5С газообразное вещество удалено полностью или по существу полностью. Данный процесс может быть выполнен, например, при размещении полуфабриката рабочего колеса в вакуумной камере. После того, как воздух или другое газообразное вещество удалено из внутренних полостей 11С и 5С, верхний конец каждого литника 21А, 23А, 25А, 27А может быть герметично закрыт, например, путем расплавления порошка в процессе лазерной наплавки, сварки или пайки твердым припоем по верху металлической части, нанесения адгезива с целью запечатывания металлической части сверху, или любым другим соответствующим способом.
Теперь полуфабрикат компонента готов к выполнению окончательного этапа изготовления, включающего горячее изостатическое прессование или так называемое «hipping», в результате которого металлический порошок, находящийся во внутренних полостях, превращается в уплотненное твердое вещество. На данном этапе полуфабрикат рабочего колеса 1 располагают в печи и нагревают при соответствующей температуре, например, имеющей значение от 450° до 1400°, в зависимости от используемого материала. Одновременно с нагревом оказывают давление, например, посредством сжатого инертного газа, подаваемого в печь. К примеру, значение давления обычно составляет от 40 МПа до 350 МПа. Одновременная подача давления и тепла исключает образование внутренних пустот и микропористости за счет комплексного влияния пластической деформации, ползучести металла и диффузной связи в металлическом порошке и на границе раздела между металлическим порошком, содержащимся во внутренних полостях 5С, 11С, и внутренней поверхностью частей оболочки, окружающих данные полости.
В каждой из внутренних полостей 11С и 5С, которые были заполнены металлическим порошком, образована твердая, плотная металлическая масса.
Давление и тепло вызывают уплотнение металлического порошка и уменьшение его объема во внутренних полостях 11С и 5С, что обусловлено исчезновением внутренних пустот между гранулами металлического порошка. Данное уменьшение объема компенсируется металлическим порошком, содержащимся в литниках 21А, 23А, 25А и 27А. Металлический порошок, содержащийся в литниках, попадает во внутренние полости 11С, 5С, поэтому не возникает деформации наружных оболочек 11S и 5S, окружающих указанные полости. Таким образом, с высокой степенью точности выдержаны внешняя форма и размеры оболочки, образованной в результате послойного аддитивного наращивания, выполняемого в ходе изготовления элементов 1S рабочего колеса.
На Фиг. 5 изображено готовое рабочее колесо, в разрезе, который подобен разрезу, представленному на Фиг. 4.
Металлический порошок, подвергнутый горячему изостатическому прессованию, образует объем твердого металла, который улучшает адгезию между разными элементами 1S рабочего колеса, что улучшает связь между ними. Таким образом, получают тело, обладающее высоким механическим сопротивлением.
В некоторых вариантах выполнения металлический порошок, применяемый для изготовления отдельных элементов 1S рабочего колеса, может быть таким же, что и металлический порошок, применяемый для заполнения внутренних полостей в полуфабрикате рабочего колеса. Однако согласно описанному в данном документе комбинированному способу изготовления, который сочетает послойное аддитивное наращивание и горячее изостатическое прессование, для двух производственных стадий можно преимущественно использовать разные порошковые металлические материалы. Первый металлический порошок может быть применен на этапе послойного аддитивного наращивания, а второй, другой металлический порошок может быть использован для заполнения внутренних полостей и последующего горячего изостатического прессования. Таким образом, имеется возможность выбора наиболее подходящих химических и физических свойств материала. В некоторых вариантах выполнения более мелкий металлический порошок быть применен для послойного аддитивного наращивания частей оболочки элементов 1S рабочего колеса, а более крупный металлический порошок может быть использован для заполнения полостей и горячего изостатического прессования. В некоторых вариантах выполнения средний размер гранул металлического порошка, применяемого для изготовления части оболочки, составляет от 10 мкм до 48 мкм, тогда как порошок со средним размером гранул, составляющим от 50 мкм до 100 мкм, можно использовать для изготовления частей сердцевины рабочего колеса, то есть для заполнения внутренних полостей и выполнения горячего изостатического прессования.
Дополнительные преимущества двухэтапного способа изготовления обусловлены возможностью выбора материалов, имеющих разные химические свойства, для выполнения оболочки и сердцевины рабочего колеса. В зависимости от конечного использования рабочего колеса могут применяться разные материалы, обеспечивающие оптимальный компромисс, например, между механическим и/или химическим сопротивлением и весом. В приведенной ниже таблице указаны разные возможные металлические сплавы, которые могут использоваться соответственно для выполнения оболочки (наружной части, изготавливаемой способом послойного аддитивного наращивания) и сердцевины (внутренних полостей, заполняемых порошком и подвергаемых горячему изостатическому прессованию) рабочего колеса, а также преимущества, обеспечиваемые соответствующими комбинациями:
Figure 00000001
Каждый отдельный материал, перечисленный в группе первого столбца, можно сочетать с любым из материалов соответствующей группы второго столбца.
Хотя обсуждаемые в данном документе варианты выполнения изобретения проиллюстрированы чертежами, а также обстоятельно и подробно описаны выше применительно лишь к некоторым типичным вариантам выполнения, специалистам в данной области техники понятно, что возможны многочисленные модификации, изменения и опущения, по существу не выходящие за рамки новаторских идей, принципов и концепций, описанных в данном документе, а также преимуществ изобретения, изложенного в формуле изобретения. Следовательно, соответствующий объем притязаний описанных инноваций должен быть определен толкованием формулы изобретения исключительно в самом широком смысле, включая все такие модификации, изменения и опущения. Разные признаки, конструкции и технические средства, соответствующие разным вариантам выполнения, можно сочетать разными способами.

Claims (37)

1. Способ изготовления компонента турбомашины, включающий следующие этапы:
а) изготовление способом послойного аддитивного наращивания отдельных элементов компонента турбомашины, по меньшей мере некоторые из которых имеют оболочку, окружающую по меньшей мере один пустой объем, соответствующий массивной части компонента турбомашины;
b) сборку указанных отдельных элементов компонента турбомашины друг с другом с образованием полуфабриката этого компонента, при этом пустые объемы указанных элементов образуют по меньшей мере одну внутреннюю полость в полуфабрикате компонента турбомашины;
с) заполнение указанной по меньшей мере одной внутренней полости полуфабриката компонента турбомашины объемным текучим материалом;
d) герметичное закрытие указанной по меньшей мере одной внутренней полости, заполненной объемным текучим материалом;
е) обеспечение уплотнения и отверждения объемного текучего материала в указанной по меньшей мере одной внутренней полости.
2. Способ по п. 1, в котором указанные элементы компонента турбомашины изготавливают с использованием первого порошкового материала.
3. Способ по п. 2, в котором первый порошковый материал представляет собой первый металлический порошок.
4. Способ по любому из пп. 1-3, в котором объемный текучий материал представляет собой второй порошковый материал.
5. Способ по п. 4, в котором второй порошковый материал представляет собой второй металлический порошок.
6. Способ по п. 4 или 5, в котором второй порошковый материал отличается от первого порошкового материала.
7. Способ по п. 6, в котором размер гранул первого порошкового материала меньше размера гранул второго порошкового материала.
8. Способ по любому из пп. 1-7, в котором уплотнение и отверждение объемного текучего материала выполняют путем горячего изостатического прессования.
9. Способ по п. 8, в котором средний размер гранул первого порошкового материала составляет от 10 мкм до 48 мкм, а средний размер гранул второго порошкового материала составляет от 50 мкм до 100 мкм.
10. Способ по любому из пп. 5-9, в котором первый порошковый материал и второй порошковый материал имеют разные химические составы.
11. Способ по любому из пп. 2-10, в котором первый порошковый материал представляет собой порошок жаропрочного сплава.
12. Способ по п. 11, в котором жаропрочный сплав выбирают из группы сплавов, включающей жаропрочный сплав на основе никеля и титановый сплав.
13. Способ по любому из пп. 4-12, в котором второй порошковый материал представляет собой порошок, выбранный из группы, включающей нержавеющую сталь, углеродную сталь, жаропрочный сплав на основе никеля, титановый сплав и алюминиевый сплав.
14. Способ по любому из пп. 1-4, в котором объемный текучий материал представляет собой материал, способный к отверждению, причем уплотнение и отверждение объемного текучего материала выполняют путем термообработки.
15. Способ по любому из пп. 1-14, в котором:
создают по меньшей мере два отверстия, проходящих через оболочку, окружающую указанную по меньшей мере одну внутреннюю полость;
заполняют указанную по меньшей мере одну внутреннюю полость объемным текучим материалом через одно из указанных отверстий и удаляют газообразное вещество из другого из указанных отверстий;
герметично закрывают указанные отверстия.
16. Способ по п. 15, в котором создают у каждого отверстия пустой литник и заполняют литник объемным текучим материалом, причем при герметичном закрытии отверстий герметично закрывают литники, заполненные объемным текучим материалом.
17. Способ по любому из пп. 1-16, в котором компонент турбомашины представляет собой рабочее колесо центробежной или центростремительной турбомашины, содержащее основной диск со ступицей и лопатки, отходящие от поверхности основного диска.
18. Способ по п. 17, в котором указанная по меньшей мере одна внутренняя полость расположена в ступице основного диска рабочего колеса.
19. Способ по п. 17 или 18, в котором рабочее колесо содержит покрывающий диск, при этом лопатки соединяют основной диск и покрывающий диск и проходят между ними.
20. Способ по п. 19, в котором покрывающий диск имеет дополнительную внутреннюю полость, заполняемую объемным текучим материалом, плотность которого увеличивают на указанном этапе уплотнения.
21. Способ по любому из пп. 17-20, в котором каждый отдельный элемент содержит одну из лопаток и часть основного диска рабочего колеса.
22. Способ по любому из пп. 19-21, в котором каждый элемент содержит часть покрывающего диска.
23. Рабочее колесо турбомашины, содержащее основной диск со ступицей и лопатки, отходящие от основного диска, причем основной диск изготовлен способом по п.1 и содержит по меньшей мере массивную часть, заполненную уплотненным и затвердевшим материалом и окруженную оболочкой.
24. Рабочее колесо по п. 23, в котором массивная часть имеет кольцевую протяженность вокруг оси вращения рабочего колеса.
25. Рабочее колесо по п. 24, в котором массивная часть расположена в ступице основного диска.
26. Рабочее колесо по любому из пп. 23-25, которое содержит покрывающий диск, причем лопатки соединяют основной диск и покрывающий диск и проходят между ними.
27. Рабочее колесо по п. 26, в котором в покрывающем диске также образована массивная часть, заполненная уплотненным и затвердевшим материалом и окруженная оболочкой.
28. Рабочее колесо по любому из пп. 23-27, в котором уплотненный и затвердевший материал представляет собой уплотненный и отвержденный порошковый материал.
29. Рабочее колесо по любому из пп. 23-27, в котором уплотненный и затвердевший материал содержит отвержденную смолу.
RU2016144467A 2014-05-26 2015-05-22 Способ изготовления компонента турбомашины RU2688985C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITFI20140122 2014-05-26
ITFI2014A000122 2014-05-26
PCT/EP2015/061421 WO2015181080A1 (en) 2014-05-26 2015-05-22 Method for manufacturing a turbomachine component

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2016144467A RU2016144467A (ru) 2018-06-26
RU2016144467A3 RU2016144467A3 (ru) 2018-11-06
RU2688985C2 true RU2688985C2 (ru) 2019-05-23

Family

ID=51220667

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016144467A RU2688985C2 (ru) 2014-05-26 2015-05-22 Способ изготовления компонента турбомашины

Country Status (7)

Country Link
US (1) US11448230B2 (ru)
EP (1) EP3148731B1 (ru)
JP (1) JP6850607B2 (ru)
CN (1) CN106660122B (ru)
DK (1) DK3148731T3 (ru)
RU (1) RU2688985C2 (ru)
WO (1) WO2015181080A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2732252C1 (ru) * 2019-07-30 2020-09-14 Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственный центр "Лазеры и аппаратура ТМ" Способ послойного изготовления объемных изделий

Families Citing this family (32)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10830249B2 (en) * 2015-12-09 2020-11-10 Atlas Copco Airpower, Naamloze Vennootschap Shrouded impeller made by additive manufacturing and including voids in the hub and in the shroud
DK3417090T3 (da) 2016-02-15 2021-09-06 Rem Tech Inc Kemisk bearbejdning af additivt fremstillede arbejdsemner
GB2550345A (en) * 2016-05-13 2017-11-22 Airbus Operations Ltd Component manufacturing
DE102016109941A1 (de) * 2016-05-30 2017-11-30 Cl Schutzrechtsverwaltungs Gmbh Verfahren und Anlage zur additiven Herstellung eines Objekts
DE102016120480A1 (de) 2016-10-27 2018-05-03 Man Diesel & Turbo Se Verfahren zum Herstellen eines Strömungsmaschinenlaufrads
CN106513679B (zh) * 2016-11-30 2018-10-19 沈阳航空航天大学 一种适用于大型金属零件的激光增材制造方法
EP3351735B1 (de) * 2017-01-23 2023-10-18 MTU Aero Engines AG Turbomaschinengehäuseelement
EP3364040A1 (de) * 2017-02-15 2018-08-22 Siemens Aktiengesellschaft Rotorbauteil, verfahren zur herstellung
JP6898187B2 (ja) * 2017-04-27 2021-07-07 株式会社神戸製鋼所 積層造形部品の接合方法及び構造体、並びに積層造形部品
GB2562533B (en) * 2017-05-19 2021-11-17 Bodycote H I P Ltd Components
DE102017005283B4 (de) 2017-06-02 2022-12-08 Wilo Se Pumpenlaufrad
GB2570618B (en) 2017-07-05 2021-05-19 Bodycote H I P Ltd Components
FI127380B (en) * 2017-09-25 2018-04-30 Teknologian Tutkimuskeskus Vtt Oy Process for producing a multi-material component and multi-material component
JP7024328B2 (ja) * 2017-10-31 2022-02-24 株式会社Ihi 金属部材の作製方法
EP3486029A1 (en) * 2017-11-20 2019-05-22 HIPtec AS A method for manufacturing a metal based frame, and a metal based frame
DE102018200964A1 (de) * 2018-01-23 2019-07-25 MTU Aero Engines AG Rotorschaufeldeckband für eine Strömungsmaschine, Rotorschaufel, Verfahren zum Herstellen eines Rotorschaufeldeckbands und einer Rotorschaufel
US11130174B2 (en) 2018-08-03 2021-09-28 General Electric Company Support structure and methods for additively manufacturing impellers
IT201800010201A1 (it) * 2018-11-09 2020-05-09 Nuovo Pignone Tecnologie Srl Metodo per produrre componenti di turbomacchine cavi, di grandi dimensioni
FR3089447B1 (fr) * 2018-12-10 2022-02-11 Addup Machine de fabrication additive avec un actionneur à agencement compact
CN109909692A (zh) * 2019-04-23 2019-06-21 上海齐耀动力技术有限公司 一种水泵扭曲叶片闭式叶轮及其加工工艺
JP7383406B2 (ja) * 2019-06-11 2023-11-20 ニデックマシンツール株式会社 三次元積層方法および三次元形状物
FR3102382B1 (fr) * 2019-10-25 2022-08-05 Commissariat Energie Atomique Procédé de fabrication de pièces métalliques de formes complexes par soudage-diffusion.
EP3812604B1 (de) * 2019-10-25 2021-12-01 Wilo Se Formschlüssige verbindung zweier komponenten, insbesondere welle-nabe verbindung
US12060889B1 (en) * 2020-05-05 2024-08-13 P3 Technologies, LLC High-speed pressurized impeller disk
CN111761058A (zh) * 2020-05-25 2020-10-13 沈阳精合数控科技开发有限公司 激光沉积制造技术分段式成形方法、系统及终端设备
US11220922B1 (en) 2020-06-17 2022-01-11 Honeywell International Inc. Monolithic diffuser and deswirl flow structure for gas turbine engine
KR20220030182A (ko) * 2020-09-02 2022-03-10 미츠비시 파워 가부시키가이샤 코발트기 합금 구조체의 제조 방법, 및 당해 제조 방법에 의해 얻어지는 코발트기 합금 구조체
ES2900049A1 (es) * 2020-09-15 2022-03-15 Baikor Worldwide S L Metodo de fabricacion de un componente metalico
DE102020133459A1 (de) * 2020-12-15 2022-06-15 KSB SE & Co. KGaA Herstellung eines Diffusors als Gruppe von Kanälen
DE102021105610A1 (de) * 2021-03-09 2022-10-20 KSB SE & Co. KGaA Herstellung eines Laufrads in einem Hybridverfahren
CN113909814A (zh) * 2021-10-12 2022-01-11 东方电气集团东方电机有限公司 一种高水头水泵水轮机叶盘加工方法
US11668316B1 (en) 2022-01-07 2023-06-06 Hamilton Sundstrand Corporation Rotor formed of multiple metals

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5845398A (en) * 1995-08-30 1998-12-08 Societe Europeenne De Propulsion Turbine of thermostructural composite material, in particular a turbine of large diameter, and a method of manufacturing it
RU2386517C1 (ru) * 2008-08-07 2010-04-20 Российская Федерация, от имени которой выступает государственный заказчик - Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) Способ спекания при лазерном послойном порошковом синтезе объемных деталей
WO2013124314A1 (en) * 2012-02-23 2013-08-29 Nuovo Pignone Srl Turbo-machine impeller manufacturing
US20140065343A1 (en) * 2010-10-20 2014-03-06 MTU Aero Engines AG Device for producing, repairing and/or replacing a component by means of a powder that can be solidified by energy radiation, method and component produced according to said method

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4063939A (en) * 1975-06-27 1977-12-20 Special Metals Corporation Composite turbine wheel and process for making same
CA1155712A (en) * 1979-10-29 1983-10-25 Rockwell International Corporation Composite centrifugal impeller for slurry pumps
DE3010299C2 (de) * 1980-03-18 1981-07-30 MTU Motoren- und Turbinen-Union München GmbH, 8000 München Kapsel für das heißisostatische Pressen und Verfahren zum heißisostatischen Pressen unter Verwendung der Kapsel
SE446606B (sv) * 1981-08-27 1986-09-29 Stal Laval Turbin Ab Sett att framstella skovelringar och skivor med skovlar for roterande maskiner sasom kompressorer eller turbiner
JPS60111413U (ja) 1983-12-28 1985-07-29 株式会社コロナ 暖房装置
JPS6412095A (en) * 1987-07-03 1989-01-17 Hitachi Ltd Ceramic-made impeller and manufacture thereof
US5640667A (en) 1995-11-27 1997-06-17 Board Of Regents, The University Of Texas System Laser-directed fabrication of full-density metal articles using hot isostatic processing
US6482533B2 (en) * 2001-03-05 2002-11-19 The Boeing Company Article having imbedded cavity
DE10314209B3 (de) * 2003-03-28 2004-12-09 Woco Industrietechnik Gmbh Gehäuse für einen Radialverdichter und Verfahren zum Herstellen des Gehäuses
GB0307523D0 (en) * 2003-04-01 2003-05-07 Rolls Royce Plc Hip manufacture of a hollow component
US7281901B2 (en) * 2004-12-29 2007-10-16 Caterpillar Inc. Free-form welded power system component
GB0515211D0 (en) 2005-07-23 2005-08-31 Rolls Royce Plc A method of making titanium components
DE102006009054B4 (de) * 2006-02-27 2007-11-22 Woco Industrietechnik Gmbh Gehäuse für Radialverdichter
US9114488B2 (en) * 2006-11-21 2015-08-25 Honeywell International Inc. Superalloy rotor component and method of fabrication
JP4458109B2 (ja) * 2007-03-27 2010-04-28 株式会社日立プラントテクノロジー 溶接溝封止構造
US8128865B2 (en) * 2007-10-31 2012-03-06 Solar Turbines Inc. Process of making a shrouded impeller
JP2010180721A (ja) * 2009-02-03 2010-08-19 Mitsubishi Heavy Ind Ltd インペラの製造方法および圧縮機
IT1394295B1 (it) * 2009-05-08 2012-06-06 Nuovo Pignone Spa Girante centrifuga del tipo chiuso per turbomacchine, componente per tale girante, turbomacchina provvista di tale girante e metodo di realizzazione di tale girante
DE102009048665A1 (de) * 2009-09-28 2011-03-31 Siemens Aktiengesellschaft Turbinenschaufel und Verfahren zu deren Herstellung
CN201606118U (zh) 2010-03-08 2010-10-13 中国航空动力机械研究所 一种涡轮外环
IT1399883B1 (it) * 2010-05-18 2013-05-09 Nuova Pignone S R L Girante incamiciata con materiale funzionale graduato e metodo
US9175568B2 (en) 2010-06-22 2015-11-03 Honeywell International Inc. Methods for manufacturing turbine components
US8727729B2 (en) * 2010-06-29 2014-05-20 Turbocam, Inc. Method for producing a shrouded impeller from two or more components
US20140280656A1 (en) 2011-10-14 2014-09-18 Appbyyou Gmbh Method employing at least one central processing unit (cpu)
FR2981867B1 (fr) * 2011-10-26 2016-02-12 Snecma Procede de fabrication d'une piece metallique pour turboreacteur d'aeronefs
EP2900964A4 (en) 2012-09-28 2016-06-29 United Technologies Corp OVER COOLED TURBINE CUT COMPONENTS MADE BY ADDITIVE MANUFACTURING
JP5841635B2 (ja) 2014-05-13 2016-01-13 おぼろタオル株式会社 繊維製品の製造方法

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5845398A (en) * 1995-08-30 1998-12-08 Societe Europeenne De Propulsion Turbine of thermostructural composite material, in particular a turbine of large diameter, and a method of manufacturing it
RU2386517C1 (ru) * 2008-08-07 2010-04-20 Российская Федерация, от имени которой выступает государственный заказчик - Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) Способ спекания при лазерном послойном порошковом синтезе объемных деталей
US20140065343A1 (en) * 2010-10-20 2014-03-06 MTU Aero Engines AG Device for producing, repairing and/or replacing a component by means of a powder that can be solidified by energy radiation, method and component produced according to said method
WO2013124314A1 (en) * 2012-02-23 2013-08-29 Nuovo Pignone Srl Turbo-machine impeller manufacturing

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2732252C1 (ru) * 2019-07-30 2020-09-14 Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственный центр "Лазеры и аппаратура ТМ" Способ послойного изготовления объемных изделий

Also Published As

Publication number Publication date
DK3148731T3 (da) 2022-01-31
JP6850607B2 (ja) 2021-03-31
WO2015181080A1 (en) 2015-12-03
EP3148731B1 (en) 2021-11-03
JP2017519106A (ja) 2017-07-13
RU2016144467A (ru) 2018-06-26
CN106660122B (zh) 2021-04-16
EP3148731A1 (en) 2017-04-05
RU2016144467A3 (ru) 2018-11-06
CN106660122A (zh) 2017-05-10
US11448230B2 (en) 2022-09-20
US20170189966A1 (en) 2017-07-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2688985C2 (ru) Способ изготовления компонента турбомашины
RU2630139C2 (ru) Изготовление импеллера турбомашины
EP3256739B1 (en) Compressor impeller with hollow hub and ribs prolongating the blades inside the hub, and method for manufacturing such an impeller
RU2719193C2 (ru) Изготовление рабочего колеса турбомашины путем сборки трубчатых компонентов
EP2291254B1 (en) Method of making a combustion turbine component from metallic combustion turbine subcomponent greenbodies
KR102234977B1 (ko) 부가적 제조에 의해 제작되며 그리고 허브 및 슈라우드 내에 캐비티들을 구비하는 슈라우드형 임펠러
JP5318372B2 (ja) 金属複合材発泡体構成部品を製造する方法及び金属複合材構成部品のためのプリフォーム
KR102126866B1 (ko) 유체 회전 기계의 임펠러 조립체 및 임펠러 조립체의 제조 방법
US20110016717A1 (en) Method of Making a Combustion Turbine Component Having a Plurality of Surface Cooling Features and Associated Components
KR102420522B1 (ko) 유동 부품
EP2957380A2 (en) Method for making an integrally bladed rotor with hollow blades
CN109093121B (zh) 一种生成具有晶粒尺寸连续变化结构的热等静压成形方法
CA2991919A1 (en) Mistuned bladed rotor and associated manufacturing method
JP2020525643A (ja) 熱間等方圧加圧法のためのカプセル
CN108367345B (zh) 涡轮叶片制造方法
CN110799755B (zh) 使用增材制造以改进具有修整的叶轮的泵的性能的技术
JP2019094539A (ja) 金属部材の製造方法
KR102279615B1 (ko) 부가적 제조에 의해 제작되며 그리고 허브 및 슈라우드 내에 캐비티들을 구비하는 슈라우드형 임펠러
JP2024525841A (ja) ３ｄ印刷性を向上させる軽量液圧設計
CN115199585A (zh) 叶轮及制造这种叶轮的方法
FR3078907A1 (fr) Procede de fabrication d'une aube de rotor