RU2661805C1 - Система ручного тормоза, используемая на безбалансирном станке-качалке - Google Patents
Система ручного тормоза, используемая на безбалансирном станке-качалке Download PDFInfo
- Publication number
- RU2661805C1 RU2661805C1 RU2017127034A RU2017127034A RU2661805C1 RU 2661805 C1 RU2661805 C1 RU 2661805C1 RU 2017127034 A RU2017127034 A RU 2017127034A RU 2017127034 A RU2017127034 A RU 2017127034A RU 2661805 C1 RU2661805 C1 RU 2661805C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- support
- braking
- spring
- actuator
- drive spindle
- Prior art date
Links
- 238000005086 pumping Methods 0.000 title abstract 5
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims description 6
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000009347 mechanical transmission Effects 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D63/00—Brakes not otherwise provided for; Brakes combining more than one of the types of groups F16D49/00 - F16D61/00
- F16D63/006—Positive locking brakes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21B—EARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
- E21B43/00—Methods or apparatus for obtaining oil, gas, water, soluble or meltable materials or a slurry of minerals from wells
- E21B43/12—Methods or apparatus for controlling the flow of the obtained fluid to or in wells
- E21B43/121—Lifting well fluids
- E21B43/126—Adaptations of down-hole pump systems powered by drives outside the borehole, e.g. by a rotary or oscillating drive
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B47/00—Pumps or pumping installations specially adapted for raising fluids from great depths, e.g. well pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B47/00—Pumps or pumping installations specially adapted for raising fluids from great depths, e.g. well pumps
- F04B47/02—Pumps or pumping installations specially adapted for raising fluids from great depths, e.g. well pumps the driving mechanisms being situated at ground level
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
- F04B49/02—Stopping, starting, unloading or idling control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
- F04B49/10—Other safety measures
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D63/00—Brakes not otherwise provided for; Brakes combining more than one of the types of groups F16D49/00 - F16D61/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
- F16D65/28—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged apart from the brake
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2121/00—Type of actuator operation force
- F16D2121/14—Mechanical
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2125/00—Components of actuators
- F16D2125/18—Mechanical mechanisms
- F16D2125/58—Mechanical mechanisms transmitting linear movement
- F16D2125/64—Levers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
- Handcart (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Изобретение относится к системе ручного тормоза, используемого на безбалансирном станке-качалке, включает приводной механизм, установленный в нижней части станка-качалки, и исполнительный механизм, установленный на боковой стороне главной ведущей звездочки станка-качалки. Приводной механизм и исполнительный механизм соединены проволочным канатом. Приводной механизм и исполнительный механизм тормозной системы расположены по отдельности, чем обеспечивается быстрота торможения и устраняется возможная опасность падения рабочего с высоты. Режим торможения тормозной системы станка-качалки заключается в осуществлении функции торможения путем блокировки вращающегося вала с наружной стороны. Тормозное усилие при торможении относительно невелико и надежность торможения относительно невысокая. Торможение осуществляется путем введения приводного шпинделя между двумя зубьями главной ведущей звездочки. Надежность торможения значительно повышена по сравнению с известным уровнем техники. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.
Description
Область техники
Настоящее изобретение относится к области безбалансирного станка-качалки, в частности к системе ручного тормоза, используемой на безбалансирном станке-качалке.
Уровень техники
В области добычи нефти станок-качалка входит в состав оборудования, наиболее широко используемого для добычи нефти, и большинство станков-качалок, известных в уровне техники, являются балансирными. Существует ряд проблем с балансирными станками-качалками, включая низкий КПД механической передачи, высокий расход энергии, трудность технического обслуживания и высокий коэффициент отказов из-за их физических конструкций. Для решения этих проблем исследователи разработали безбалансирный станок-качалку. Приводной механизм известных безбалансирных станков-качалок расположен в высоком положении, так что тормозная система также расположена в высоком положении. Рабочие должны взбираться на верх станков-качалок для осуществления торможения (CN 102635655 A, 15.08.2012).
Поэтому такая тормозная система не может обеспечить быстрое торможение и несет в себе потенциальную опасность падения рабочих с высоты.
Раскрытие изобретения
Настоящее изобретение предлагает систему ручного тормоза, используемую на безбалансирном станке-качалке и решающую вышеуказанные проблемы.
Настоящее изобретение решает эти технические проблемы посредством применения следующих технических решений: изобретение предлагает систему ручного тормоза, используемую на беиззбалансирном станке-качалке, включающую приводной механизм, исполнительный механизм и главную ведущую звездочку. Приводной механизм установлен в нижней части станка-качалки, исполнительный механизм установлен на боковой стороне главной ведущей звездочки станка-качалки, и приводной механизм и исполнительный механизм соединены проволочным канатом.
Приводной механизм включает опору A, опору B, рукоять, полукруглый диск, соединительную тягу и нижний поворотный рычаг. Опора A и опора B неподвижно установлены на станке-качалке, полукруглый диск неподвижно установлен на опоре A, нижний поворотный рычаг имеет форму прямоугольного треугольника, прямой угол которого шарнирно соединен с опорой B. Дуговая направляющая расположена на полукруглом диске, нижний конец рукояти шарнирно соединен с центром полукруглого диска, ползун расположен на рукояти в месте, соответствующем дуговой направляющей, причем ползун устанавливают в дуговую направляющую и фиксируют на рукояти одновременно. Один конец соединительной тяги шарнирно соединен с рукоятью, ее другой конец шарнирно соединен с одним остроугольным концом нижнего поворотного рычага, и другой остроугольный конец нижнего поворотного рычага соединен с нижним концом проволочного каната.
Исполнительный механизм включает опору C, верхний поворотный рычаг, гнездо под пружину, приводной шпиндель и скользящую втулку. Опора C жестко установлена на верху станка-качалки, верхний поворотный рычаг также имеет форму прямоугольного треугольника, прямой угол которого шарнирно соединен с опорой C, его один острый угол соединен с верхним концом проволочного каната, и его другой острый угол шарнирно соединен с одним концом приводного шпинделя. Гнездо под пружину установлено с возможностью перемещения на верху опоры C и может быть зафиксировано крепежным болтом, скользящая втулка жестко установлена на верху опоры C, приводной шпиндель входит между гнездом под пружину и скользящей втулкой, и пружина расположена на приводном шпинделе между гнездом под пружину и скользящей втулкой. Затвор пружины расположен неподвижно на приводном шпинделе, пружина ограничена между затвором пружины и гнездом под пружину, и концевая часть приводного шпинделя входит между двумя соседними зубьями главной ведущей звездочки при торможении.
Ограничивающая стойка, которая расположена на нижней стороне точки шарнирного соединения опоры B и нижнего поворотного рычага, расположена на опоре B. Дуговая поверхность, которая соответствует приводному шпинделю, выполнена между двумя соседними зубьями главной ведущей звездочки.
Настоящее изобретение дает следующие положительные эффекты.
1. В настоящем изобретение приводной механизм и исполнительный механизм тормозной системы расположены по отдельности. Работа рукоятью на уровне земли может управлять исполнительным механизмом в высоком положении, чтобы осуществить задачу торможения. Нет необходимости взбираться на высоту для выполнения операции торможения, что обеспечивает быстрое торможение и устраняет возможную опасность падения рабочего с высоты.
2. Существуют очевидные различия между новым режимом торможения и известным уровнем техники. Режим торможения известной тормозной системы на станке-качалке заключается в осуществлении функции торможения путем блокировки вращающегося вала с наружной стороны. Тормозное усилие при торможении относительно невелико, и надежность торможения относительно невысокая. В настоящем изобретение торможение осуществляется путем введения приводного шпинделя между двумя зубьями главной ведущей звездочки. Надежность торможения значительно повышена по сравнению с известным уровнем техники.
3 Расположение ограничивающей стойки ограничивает интервал поворота нижнего поворотного рычага. Когда нижний поворотный рычаг доходит до предельного положения, это указывает, что приводной шпиндель полностью вышел из двух зубьев главной ведущей звездочки, и это облегчает оператору точное согласование главной ведущей звездочки и приводного шпинделя.
Краткое описание чертежей
Фиг. 1 – схема конструкции настоящем изобретение;
Фиг. 2 – схема конструкции исполнительного механизма;
Фиг. 3 – схема конструкции приводного механизма;
Фиг. 4 – схема конструкции для установки настоящем изобретение;
Фиг. 5 – схема согласования приводного шпинделя и главной ведущей звездочки.
На чертежах: 1 – приводной механизм, 2 – проволочный канат, 3 – исполнительный механизм, 4 – опора C, 5 – гнездо под пружину, 6 – верхний поворотный рычаг, 7 – пружина, 8 – затвор пружины, 9 – скользящая втулка, 10 – приводной шпиндель, 11 – главная ведущая звездочка, 12 – дуговая поверхность, 13 – нижний поворотный рычаг, 14 – соединительная тяга, 15 – полукруглый диск, 16 – опора A, 17 – дуговая направляющая, 18 – ограничивающая стойка, 19 – опора B, 20 – рукоять.
Описание варианта осуществления
Далее настоящее изобретение описано более подробно со ссылками на чертежи.
Вариант осуществления включает приводной механизм 1 и исполнительный механизм 3. Приводной механизм 1 установлен в нижней части станка-качалки, и исполнительный механизм 3 установлен на боковой стороне главной ведущей звездочки станка-качалки. Приводной механизм и исполнительный механизм соединены проволочным канатом 2. В настоящем изобретение приводной механизм 1 и исполнительный механизм 3 тормозной системы расположены по отдельности. Работа рукоятью 20 на уровне земли может управлять исполнительным механизмом 3 в высоком положении, чтобы осуществить задачу торможения. Нет необходимости взбираться на высоту для выполнения операции торможения, чем обеспечивается быстрота торможения и устраняется возможная опасность падения рабочего с высоты.
Приводной механизм 1 включает опору A 16, опору B 19, рукоять 20, полукруглый диск 15, соединительную тягу 14 и нижний поворотный рычаг 13. Опора A 16 и опора B 19 неподвижно установлены на станке-качалке, полукруглый диск 15 неподвижно установлен на опоре A 16, нижний поворотный рычаг 13 имеет форму прямоугольного треугольника, прямой угол которого шарнирно соединен с опорой B 19.
Дуговая направляющая 17 расположена на полукруглом диске 15, нижний конец рукояти 20 шарнирно соединен с центром полукруглого диска 15, ползун расположен на рукояти 20 в месте, соответствующем дуговой направляющей 17, причем ползун устанавливают в дуговую направляющую 17 и фиксируют на рукояти 20 одновременно. Расположение ползуна делает движение рукояти более стабильным и эффективно повышает сопротивление кручению и изгибу рукояти 20.
Один конец соединительной тяги 14 шарнирно соединен с рукоятью 20, другой ее конец шарнирно соединен с одним остроугольным концом нижнего поворотного рычага 13, и другой остроугольный конец нижнего поворотного рычага 13 соединен с нижним концом проволочного каната 2.
Исполнительный механизм 3 включает опору C 4, верхний поворотный рычаг 6, гнездо под пружину 5, приводной шпиндель 10 и скользящую втулку 9. Опора C 4 неподвижно установлена на верху станка-качалки, верхний поворотный рычаг 6 также имеет форму прямоугольного треугольника, прямой угол которого шарнирно соединен с опорой C 4, его один острый угол соединен с верхним концом проволочного каната 2, и его другой острый угол шарнирно соединен с одним концом приводного шпинделя 10. Гнездо под пружину 5 установлено с возможностью перемещения на верху опоры C 4, скользящая втулка 9 жестко установлена на верху опоры C 4, приводной шпиндель 10 входит между гнездом под пружину 5 и скользящую втулку 9.
A пружина 7 расположена на приводном шпинделе 10 между гнездом под пружину 5 и скользящую втулку 9. A затвор пружины 8 расположен неподвижно на приводном шпинделе 10, и пружина 7 ограничена между затвором пружины 8 и гнездо под пружину 5. Расположение пружины 7 позволяет приводному шпинделю 10 автоматически входить в указанное положение после снятия усилия с рукояти 20, чем достигается торможение.
Концевая часть приводного шпинделя 10 входит между двумя соседними зубьями главной ведущей звездочки 11 при торможении. Существуют очевидные различия между данным режимом торможения и уровнем техники. Режим торможения известной тормозной системы на станке-качалке заключается в осуществлении функции торможения путем блокировки вращающегося вала с наружной стороны. Тормозное усилие при торможении относительно невелико, и надежность торможения относительно невысокая. Настоящее изобретение осуществляет торможение посредством введения приводного шпинделя 10 между двумя зубьями главной ведущей звездочки 11. Надежность торможения значительно повышена по сравнению с известным уровнем техники.
Дуговая поверхность 12, которая соответствует приводному шпинделю 10, выполнена между двумя соседними зубьями главной ведущей звездочки 11. Дуговая поверхность 12 обеспечивает совпадение приводного шпинделя 10 с главной ведущей звездочкой 11 и перемещает точку приложения силы между приводным шпинделем 10 и главной ведущей звездочкой 11 ближе к основанию зубьев, этим повышая нагрузочную способность зубьев главной ведущей звездочки 11.
Ограничивающая стойка 18, которая расположена на нижней стороне точки шарнирного соединения опоры B 19 и нижнего поворотного рычага 13, расположена на опоре B 19. Это расположение ограничивающей стойки 18 ограничивает интервал поворота нижнего поворотного рычага 13. Когда нижний поворотный рычаг 13 доходит до предельного положения, это указывает, что приводной шпиндель 10 полностью вышел из двух зубьев главной ведущей звездочки 11, и это облегчает оператору точное согласование главной ведущей звездочки 11 и приводного шпинделя 10 для визуального контроля условий торможения.
Claims (3)
1. Система ручного тормоза, используемая на безбалансирном станке-качалке, включающая приводной механизм (1), исполнительный механизм (3) и главную ведущую звездочку (11), причем приводной механизм (1) установлен в нижней части станка-качалки, исполнительный механизм (3) установлен на боковой стороне главной ведущей звездочки (11) станка-качалки, приводной механизм (1) и исполнительный механизм (3) соединены проволочным канатом (2), приводной механизм (1) включает опору A (16), опору B (19), рукоять (20), полукруглый диск (15), соединительную тягу (14) и нижний поворотный рычаг (13), причем опора A (16) и опора B (19) неподвижно установлены на станке-качалке, полукруглый диск (15) неподвижно установлен на опоре A (16), нижний поворотный рычаг (13) имеет форму прямоугольного треугольника, прямой угол которого шарнирно соединен с опорой B (19), дуговая направляющая (17) расположена на полукруглом диске (15), нижний конец рукояти (20) шарнирно соединен с центром полукруглого диска (15), ползун расположен на рукояти (20) в месте, соответствующем дуговой направляющей (17), причем ползун устанавливают в дуговую направляющую (17) и фиксируют на рукояти (20) одновременно, один конец соединительной тяги (14) шарнирно соединен с рукоятью (20), а другой конец шарнирно соединен с одним остроугольным концом нижнего поворотного рычага (13), другой остроугольный конец нижнего поворотного рычага (13) соединен с нижним концом проволочного каната (2), исполнительный механизм (3) включает опору C (4), верхний поворотный рычаг (6), гнездо под пружину (5), приводной шпиндель (10) и скользящую втулку (9), опора C (4) жестко установлена наверху станка-качалки, верхний поворотный рычаг (6) также имеет форму прямоугольного треугольника, прямой угол которого шарнирно соединен с опорой C (4), один острый угол прямоугольного треугольника соединен с верхним концом проволочного каната (2) и его другой острый угол шарнирно соединен с одним концом приводного шпинделя (10), гнездо под пружину (5) установлено с возможностью перемещения наверху опоры C (4) и может быть зафиксировано крепежным болтом, скользящая втулка (9) жестко установлена наверху опоры C (4), приводной шпиндель (10) входит между гнездом под пружину (5) и скользящей втулкой (9), пружина (7) расположена на приводном шпинделе (10) между гнездом под пружину (5) и скользящей втулкой (9), затвор пружины (8) расположен неподвижно на приводном шпинделе (10), пружина (7) ограничена между затвором пружины (8) и гнездом под пружину (5), а концевая часть приводного шпинделя (10) входит между двумя соседними зубьями главной ведущей звездочки (11) при торможении.
2. Система ручного тормоза, используемая на безбалансирном станке-качалке, по п. 1, отличающаяся тем, что ограничивающая стойка (18), которая расположена на нижней стороне точки шарнирного соединения опоры B (19) и нижнего поворотного рычага (13), расположена на опоре B (19).
3. Система ручного тормоза, используемая на безбалансирном станке-качалке, по п. 1, отличающаяся тем, что дуговая поверхность (12), которая соответствует приводному шпинделю (10), выполнена между двумя соседними зубьями главной ведущей звездочки (11).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621367302.3U CN206246097U (zh) | 2016-12-14 | 2016-12-14 | 一种应用于无游梁抽油机上的手刹车系统 |
| CN201621367302.3 | 2016-12-14 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2661805C1 true RU2661805C1 (ru) | 2018-07-19 |
Family
ID=59006908
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017127034A RU2661805C1 (ru) | 2016-12-14 | 2017-07-27 | Система ручного тормоза, используемая на безбалансирном станке-качалке |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10233985B2 (ru) |
| CN (1) | CN206246097U (ru) |
| CA (1) | CA2975612C (ru) |
| RU (1) | RU2661805C1 (ru) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN206246095U (zh) * | 2016-12-14 | 2017-06-13 | 大庆丹诺石油科技开发有限公司 | 一种采用电机减速机组驱动的无游梁抽油机置 |
| CN114017451B (zh) * | 2021-09-29 | 2023-07-25 | 大庆师范学院 | 一种基于计算机控制的游梁式抽油机刹车系统 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201884004U (zh) * | 2009-11-13 | 2011-06-29 | 北京天弈谷能源技术有限公司 | 钢绳曳引式抽油机手动制动系统 |
| CN202023541U (zh) * | 2011-05-05 | 2011-11-02 | 高智 | 无游梁抽油机 |
| CN102635655A (zh) * | 2012-03-26 | 2012-08-15 | 濮阳市信宇石油机械化工有限公司 | 抽油机刹车锁定装置 |
| CN103089859A (zh) * | 2011-11-08 | 2013-05-08 | 孙宝利 | 油田抽油机双制动装置及其智能控制系统 |
| RU2534636C1 (ru) * | 2013-08-05 | 2014-12-10 | Павлова Ольга Анатольевна | Привод штангового скважинного насоса |
| CN205577953U (zh) * | 2016-04-15 | 2016-09-14 | 新疆维吾尔自治区第三机床厂 | 抽油机失载保护装置 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3336892A (en) * | 1966-01-19 | 1967-08-22 | Magnavox Co | Cable dispensing and locking means |
| US4254848A (en) * | 1978-10-10 | 1981-03-10 | Hedstrom Co. | Sprocket-actuated brake |
| US4856629A (en) * | 1982-07-12 | 1989-08-15 | Artur Paselt | Brake actuating mechanism for bicycles with multi-speed chain drive |
| US4660426A (en) * | 1985-05-20 | 1987-04-28 | Infinity Pumping Systems | Pumping unit for actuating a down hole pump with static and dynamic counterweights |
| US6041676A (en) * | 1995-07-05 | 2000-03-28 | Bettenhausen; Roger V. | Winch with locking mechanism |
| US20030111902A1 (en) * | 2001-12-17 | 2003-06-19 | David Thiede | Intelligent braking system and method |
| US7530799B2 (en) * | 2004-07-30 | 2009-05-12 | Norris Edward Smith | Long-stroke deep-well pumping unit |
-
2016
- 2016-12-14 CN CN201621367302.3U patent/CN206246097U/zh active Active
-
2017
- 2017-07-24 US US15/657,230 patent/US10233985B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2017-07-27 RU RU2017127034A patent/RU2661805C1/ru active
- 2017-08-08 CA CA2975612A patent/CA2975612C/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201884004U (zh) * | 2009-11-13 | 2011-06-29 | 北京天弈谷能源技术有限公司 | 钢绳曳引式抽油机手动制动系统 |
| CN202023541U (zh) * | 2011-05-05 | 2011-11-02 | 高智 | 无游梁抽油机 |
| CN103089859A (zh) * | 2011-11-08 | 2013-05-08 | 孙宝利 | 油田抽油机双制动装置及其智能控制系统 |
| CN102635655A (zh) * | 2012-03-26 | 2012-08-15 | 濮阳市信宇石油机械化工有限公司 | 抽油机刹车锁定装置 |
| RU2534636C1 (ru) * | 2013-08-05 | 2014-12-10 | Павлова Ольга Анатольевна | Привод штангового скважинного насоса |
| CN205577953U (zh) * | 2016-04-15 | 2016-09-14 | 新疆维吾尔自治区第三机床厂 | 抽油机失载保护装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA2975612A1 (en) | 2018-06-14 |
| US20180163798A1 (en) | 2018-06-14 |
| CN206246097U (zh) | 2017-06-13 |
| US10233985B2 (en) | 2019-03-19 |
| CA2975612C (en) | 2019-05-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2661805C1 (ru) | Система ручного тормоза, используемая на безбалансирном станке-качалке | |
| RU2016141913A (ru) | Робот, выполненный с использованием принципа параллелограмма | |
| WO2016015535A1 (zh) | 一种具有t型游梁的钟摆式抽油机 | |
| JP6538826B2 (ja) | 車両用リフト | |
| RU2675633C1 (ru) | Безбалансирный станок-качалка с устройством для выравнивания выходного вала двигателя (варианты) | |
| CN208727831U (zh) | 一种机器人涂胶悬置吊架 | |
| CN101298759A (zh) | 地面清扫车用脚踏式升降操纵装置 | |
| CN103726697A (zh) | 一种机械车库防坠落装置及存取车防坠落方法 | |
| CN104384118B (zh) | 带电清除异物机械臂手 | |
| CN207296611U (zh) | 一种路政工程用围栏 | |
| CN205820834U (zh) | 钢丝绳引导吊篮式高空作业车升降机构 | |
| JP2015516827A5 (ru) | ||
| CN101368478B (zh) | 四连杆式抽油机 | |
| CN105127329B (zh) | 直角钢筋掰直器 | |
| CN109374403A (zh) | 叶片的测试平台及叶片的测试方法 | |
| CN111889859B (zh) | 钢筋笼支撑装置及钢筋笼滚焊机 | |
| CN209053040U (zh) | 一种吸盘升降装置 | |
| CN103342303A (zh) | 一种起重机及其防后倾控制装置和方法 | |
| JPH1029175A (ja) | 手操作工具用バランサ装置 | |
| CN208555754U (zh) | 驱动机构及具有其的弯管机 | |
| CN203867491U (zh) | 一种吊环倾斜机构 | |
| CN103510560B (zh) | 旋冲挖槽机 | |
| CN208792735U (zh) | 附着升降脚手架双保险防坠器 | |
| CN107553124B (zh) | 升船机位移适应机构的装配方法 | |
| CN103334721A (zh) | 抽油机 |