CN207296611U - 一种路政工程用围栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路政工程用围栏，包括凹槽、螺纹孔、拉手、第一弹簧、侧板、转动板、安装槽、直杆、第一围栏、支撑板、第二围栏、底座、螺栓和摇把。本产品操作方便，首先把支撑板埋入地下固定，然后拉动把手，把第一围栏放入凹槽内，然后松开把手，在弹簧弹性恢复力的作用下，从而直杆与凹槽内的第一围栏接触，从而对第一围栏进行固定，且当第一围栏需要拆卸时，重复上述步骤，第一围栏可以方便的拆卸，从而便于第一围栏的更换与维修，当围栏高度需要调节时，转动摇把带动凸轮转动，从而可以带动第二围栏运动，从而可以改变围栏的防护高度，从而可以根据工作场地的实际情况进行围栏高度的调节，从而实用性更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及路政工程领域，具体是一种路政工程用围栏。
背景技术
众所周知，在道路修建的过程中，为了避免道路施工对过往行人和车辆进行过多的打扰，也为了过往行人和车辆的安全，经常修建围栏来把施工现场包围。现有的围栏的安装拆卸工序繁杂，操作十分困难，从而操作人员的工作量较大，工作难度较高，且现有的围栏一旦安装后，围栏的防护面积固定，防护高度不能调节，从而不能根据施工现场的实际情况进行围栏高度的调节，从而实用性不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路政工程用围栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种路政工程用围栏，包括凹槽、螺纹孔、拉手、第一弹簧、侧板、转动板、安装槽、直杆、第一围栏、支撑板、第二围栏、底座、螺栓和摇把，所述底座的两个对称端面均固定连接有支撑板，支撑板设有卡槽，且底座开设有凹槽和两个相互对称的安装槽，且凹槽和两个安装槽均连通，安装槽为都带有通孔的安装槽，通孔内插设有用于夹持第一围栏的直杆，直杆贯穿通孔并延伸到底座外部，且直杆的两个对称的面均固定连接有侧板，每个侧板均通过第一弹簧与安装槽的内底壁固定连接，所述直杆处于底座外部的一端固定连接有拉手，所述凹槽内设有第一围栏，第一围栏为中空结构，摇把与第一围栏的外表面转动连接，第一围栏内设有第二围栏，且第二围栏通过升降装置与第一围栏连接，所述第一围栏与第二围栏均处于支撑板的卡槽内。
作为本实用新型进一步的方案：所述升降装置由连接杆、第二弹簧、固定板、运动板和凸轮组成，第一围栏内设有凸轮，且凸轮的转动中心通过销轴与摇把连接，第一围栏内固定连接有固定板，且固定板处于凸轮上方，固定板开设有通槽，通槽内滑动连接有连接杆，连接杆的一端固定连接有第二围栏，连接杆的另一端固定连接有运动板，且运动板与固定板之间设有第二弹簧，第二弹簧环绕连接杆，且第二弹簧的一端与固定板连接，第二弹簧的另一端与运动板连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述底座开设有像个相互对称的螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺栓。
作为本实用新型进一步的方案：所述拉手通过转轴转动连接有转动板。
作为本实用新型进一步的方案：所述摇把的外表面固定连接有橡胶垫。
作为本实用新型进一步的方案：所述第一围栏的内侧壁开设有与第二围栏相匹配的限位槽。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
本产品操作方便，首先把支撑板埋入地下固定，然后拉动把手，从而使得直杆从而底座开设的凹槽内滑出，然后转动转动板，从而转动板与底座的外侧壁接触，从而操作人员不需要一直拉动把手，从而方便操作人员操作，然后把第一围栏放入凹槽内，再次转动转动板，从而转动板不再与底座接触，在弹簧弹性恢复力的作用下，从而直杆与凹槽内的第一围栏接触，从而对第一围栏进行固定，且当第一围栏需要拆卸时，重复上述步骤，从而第一围栏可以方便的拆卸，从而便于第一围栏的更换与维修，当围栏高度需要调节时，转动摇把从而带动凸轮转动，从而可以带动第二围栏运动，从而可以改变围栏的防护高度，从而可以根据工作场地的实际情况进行围栏高度的调节，从而实用性更好。
附图说明
图1为一种路政工程用围栏的俯视结构示意图。
图2为图1中A处的局部放大图。
图3为一种路政工程用围栏的剖视结构示意图。
图4为一种路政工程用围栏的主视结构示意图。
图中：凹槽1、螺纹孔2、拉手3、第一弹簧4、侧板5、转动板6、安装槽7、直杆8、连接杆9、第二弹簧10、第一围栏11、支撑板12、第二围栏13、固定板14、运动板15、凸轮16、底座17、螺栓18、摇把19。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1～4所示，一种路政工程用围栏，包括凹槽1、螺纹孔2、拉手3、第一弹簧4、侧板5、转动板6、安装槽7、直杆8、第一围栏11、支撑板12、第二围栏13、底座17、螺栓18和摇把19，所述底座17的两个对称端面均固定连接有支撑板12，支撑板12设有卡槽，且底座17开设有凹槽1和两个相互对称的安装槽7，且凹槽1和两个安装槽7均连通，安装槽7为都带有通孔的安装槽，通孔内插设有用于夹持第一围栏11的直杆8，直杆8贯穿通孔并延伸到底座17外部，且直杆8的两个对称的面均固定连接有侧板5，每个侧板5均通过第一弹簧4与安装槽7的内底壁固定连接，所述直杆8处于底座17外部的一端固定连接有拉手3，所述凹槽1内设有第一围栏11，第一围栏11为中空结构，摇把19与第一围栏11的外表面转动连接，第一围栏11内设有第二围栏13，且第二围栏13通过升降装置与第一围栏11连接，所述第一围栏11与第二围栏13均处于支撑板12的卡槽内，从而在弹簧10弹力的作用下，通过直杆8可以对凹槽1内的第一围栏11进行固定，且第一围栏11需要拆卸时也只要拉动把手3从而直杆8不再与第一围栏11接触，从而第一围栏11可以方便的拆卸，从而方便第一围栏11的更换与维修。
所述升降装置由连接杆9、第二弹簧10、固定板14、运动板15和凸轮16组成，第一围栏11内设有凸轮16，且凸轮16的转动中心通过销轴与摇把19连接，第一围栏11内固定连接有固定板14，且固定板14处于凸轮16上方，固定板14开设有通槽，通槽内滑动连接有连接杆9，连接杆9的一端固定连接有第二围栏13，连接杆9的另一端固定连接有运动板15，且运动板15与固定板14之间设有第二弹簧10，第二弹簧10环绕连接杆9，且第二弹簧10的一端与固定板14连接，第二弹簧10的另一端与运动板15连接，通过转动摇把19可以使得凸轮16转动，从而带动连接杆9运动，从而使得第二围栏13从第一围栏11内滑出，从而可以增加防护高度，从而可以根据工作场地的实际情况进行围栏高度的调节，从而实用性更好。
所述底座17开设有像个相互对称的螺纹孔2，且螺纹孔2内螺纹连接有螺栓18，通过转动螺栓18可以使得螺栓18与凹槽1内的第一围栏11接触，从而更好的固定第一围栏11。
所述拉手3通过转轴转动连接有转动板6，转动转动板6可以使得转动板6与底座17接触，从而转动板6可以起到支撑的作用，操作人员不需要一直拉着把手13，从而方便操作人员操作。
所述摇把19的外表面固定连接有橡胶垫,从而增加摇把19与手部之间的摩擦力，从而防止摇把19脱手。
所述第一围栏11的内侧壁开设有与第二围栏13相匹配的限位槽，可以控制第二围栏13的运动轨迹让第二围栏13的运动更加平稳。
本实用新型的工作原理是：首先把支撑板12埋入地下固定，然后拉动把手3，从而使得直杆8从而底座17开设的凹槽1内滑出，然后转动转动板16，从而转动板6与底座17的外侧壁接触，从而操作人员不需要一直拉动把手13，从而方便操作人员操作，然后把第一围栏11放入凹槽1内，再次转动转动板6，从而转动板6不再与底座17接触，在弹簧10弹性恢复力的作用下，从而直杆8与凹槽1内的第一围栏11接触，从而对第一围栏11进行固定，且当第一围栏11需要拆卸时，重复上述步骤，从而第一围栏11可以方便的拆卸，从而便于第一围栏11的更换与维修，当围栏高度需要调节时，转动摇把19从而带动凸轮16转动，从而可以带动第二围栏13运动，从而可以改变围栏的防护高度，从而可以根据工作场地的实际情况进行围栏高度的调节，从而实用性更好。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种路政工程用围栏，包括凹槽(1)、螺纹孔(2)、拉手(3)、第一弹簧(4)、侧板(5)、转动板(6)、安装槽(7)、直杆(8)、第一围栏(11)、支撑板(12)、第二围栏(13)、底座(17)、螺栓(18)和摇把(19)，其特征在于，所述底座(17)的两个对称端面均固定连接有支撑板(12)，支撑板(12)设有卡槽，且底座(17)开设有凹槽(1)和两个相互对称的安装槽(7)，且凹槽(1)和两个安装槽(7)均连通，安装槽(7)为都带有通孔的安装槽，通孔内插设有用于夹持第一围栏(11)的直杆(8)，直杆(8)贯穿通孔并延伸到底座(17)外部，且直杆(8)的两个对称的面均固定连接有侧板(5)，每个侧板(5)均通过第一弹簧(4)与安装槽(7)的内底壁固定连接，所述直杆(8)处于底座(17)外部的一端固定连接有拉手(3)，所述凹槽(1)内设有第一围栏(11)，第一围栏(11)为中空结构，摇把(19)与第一围栏(11)的外表面转动连接，第一围栏(11)内设有第二围栏(13)，且第二围栏(13)通过升降装置与第一围栏(11)连接，所述第一围栏(11)与第二围栏(13)均处于支撑板(12)的卡槽内。
2.根据权利要求1所述的一种路政工程用围栏，其特征在于，所述升降装置由连接杆(9)、第二弹簧(10)、固定板(14)、运动板(15)和凸轮(16)组成，第一围栏(11)内设有凸轮(16)，且凸轮(16)的转动中心通过销轴与摇把(19)连接，第一围栏(11)内固定连接有固定板(14)，且固定板(14)处于凸轮(16)上方，固定板(14)开设有通槽，通槽内滑动连接有连接杆(9)，连接杆(9)的一端固定连接有第二围栏(13)，连接杆(9)的另一端固定连接有运动板(15)，且运动板(15)与固定板(14)之间设有第二弹簧(10)，第二弹簧(10)环绕连接杆(9)，且第二弹簧(10)的一端与固定板(14)连接，第二弹簧(10)的另一端与运动板(15)连接。
3.根据权利要求1所述的一种路政工程用围栏，其特征在于，所述底座(17)开设有像个相互对称的螺纹孔(2)，且螺纹孔(2)内螺纹连接有螺栓(18)。
4.根据权利要求1所述的一种路政工程用围栏，其特征在于，所述拉手(3)通过转轴转动连接有转动板(6)。
5.根据权利要求1所述的一种路政工程用围栏，其特征在于，所述摇把(19)的外表面固定连接有橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种路政工程用围栏，其特征在于，所述第一围栏(11)的内侧壁开设有与第二围栏(13)相匹配的限位槽。
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