RU2647303C2 - Профиль ступени для аварийно-спасательной машины, в частности для пожарной машины - Google Patents

Профиль ступени для аварийно-спасательной машины, в частности для пожарной машины Download PDF

Info

Publication number
RU2647303C2
RU2647303C2 RU2014111672A RU2014111672A RU2647303C2 RU 2647303 C2 RU2647303 C2 RU 2647303C2 RU 2014111672 A RU2014111672 A RU 2014111672A RU 2014111672 A RU2014111672 A RU 2014111672A RU 2647303 C2 RU2647303 C2 RU 2647303C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
profile
groove
profile body
section
lighting
Prior art date
Application number
RU2014111672A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2014111672A (ru
Inventor
Франк МЮЭ-ШТУРМ
Йенс КРЭМЕР
Original Assignee
Ивеко Магирус Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ивеко Магирус Аг filed Critical Ивеко Магирус Аг
Publication of RU2014111672A publication Critical patent/RU2014111672A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2647303C2 publication Critical patent/RU2647303C2/ru

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C27/00—Fire-fighting land vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2661—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/32—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights
    • B60Q1/325—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights on or for running boards or steps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/32—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R3/00—Arrangements of steps or ladders facilitating access to or on the vehicle, e.g. running-boards
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06C—LADDERS
    • E06C5/00—Ladders characterised by being mounted on undercarriages or vehicles Securing ladders on vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S4/00—Lighting devices or systems using a string or strip of light sources

Landscapes

  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Ladders (AREA)
  • Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

Изобретение относится к профилю ступени для аварийно-спасательной машины и касается пожарной машины. Профиль ступени содержит экструдированное тело профиля прямоугольного сечения с плоской верхней поверхностью ступени. Тело профиля содержит первую канавку, открытую к верхней стороне тела профиля, в которой установлено первое ленточное осветительное устройство, вторую канавку, открытую к нижней стороне тела профиля, в которой установлено второе ленточное осветительное устройство. Причем тело профиля содержит третью канавку, которая имеет ребра в форме “ласточкиного хвоста” в качестве средств зацепления для крепления профиля ступени к крепежному средству кузова машины. Достигается обеспечение легкого встраивания в модульную систему машины. 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Область техники, к которой относится изобретение
Настоящее изобретение относится к профилю ступени для аварийно-спасательной машины, в частности для пожарной машины, по вступительной части п.1 формулы изобретения.
Уровень техники
Аварийно-спасательные машины всех видов должны обеспечивать надлежащую доступность ко всем их частям и компонентам. В частности, необходимо обеспечить легкий вход в машину. В конструкциях многих типов также необходимо подниматься на верхнюю часть машины, т.е. входить на платформу машины, расположенную сверху машины. Например, пожарные машины, которые оборудованы лестницами с поворотными платформами, содержат проход на верхней конструкции, по которому оператор лестницы может пройти к сиденью возле поворотного механизма лестницы. Доступ к этому проходу обеспечивается с помощью удобных основных ступеней в передней части машины.
Однако машина должна быть оборудована другими местами доступа на случай, если основные ступени окажутся заблокированными. По этой причине задняя часть машины оборудована аварийной ступенью, которая сходна с лестницей и соответствует действующим стандартным требованиям с учетом размеров, противоскользящих свойств и т.д.
Аналогично всем другим частям аварийно-спасательной машины, в частности пожарной машины, профиль ступени для лестницы, образующей часть такой машины, должен иметь устойчивую и долговечную конструкцию с возможностью соединения с другими соответствующими частями машины. В последние годы были разработаны системы профилей для образования многих частей машины, используя модульную конструкцию, и ступень лестницы вышеуказанного типа могла бы быть одним из элементов этой модульной системы, который должен быть совместим с другими элементами. Кроме того, новые разработки в области технологии освещения позволяют использовать встроенные системы освещения, которые встраиваются в компоненты конструкции. Желательно, чтобы такую систему освещения можно было встраивать также в лестницу машины. В связи с этим необходимо сделать видимым контур ступени лестницы, а также обеспечить освещение грунта ниже лестницы с помощью встроенной системы освещения. Однако следует принять во внимание, что расходы на такую систему для лестницы должны быть низкими, поэтому следует уменьшить количество необходимых компонентов для внедрения новой системы.
Раскрытие изобретения
Таким образом, задача изобретения состоит в том, чтобы предложить профиль ступени вышеуказанного типа, который можно легко встраивать в модульную систему и который позволяет получить новые отличительные особенности, принимая во внимание встроенное освещение контура ступени и окружающего пространства вблизи лестницы без высоких затрат на изготовление и сборку.
Эта задача решается с помощью профиля, содержащего отличительные характеристики по п.1 формулы изобретения.
Сечение тела экструдированного профиля ступени по настоящему изобретению содержит первую канавку, которая открыта в направлении верхней стороны тела профиля, и вторую канавку, которая открыта в противоположном направлении, т.е. в направлении нижней стороны. В первой (верхней) канавке установлено первое ленточное осветительное устройство, которое освещает верхнюю поверхность ступени и делает различимым верхний контур ступени даже в условиях плохой видимости. Это ленточное осветительное устройство можно представить в виде светящейся ленты, снабженной источниками света по соответствующей технологии, например, несколькими светодиодами, расположенными рядом друг с другом для образования ленты. Такая конструкция является достаточно компактной и может быть встроена в первую канавку.
Во второй канавке на нижней стороне тела профиля установлено второе ленточное осветительное устройство, которое может быть устройством такого же вида, как и первое осветительное устройство, описанное выше. Второе ленточное осветительное устройство служит для освещения окружающего пространства ниже профиля ступени. И, наконец, предусмотрен участок сечения для зацепления с крепежным средством для крепления профиля ступени к кузову машины. Кузов машины будет оборудован выступающими средствами зацепления, которые выступают в концы этого сечения с обеих сторон лестницы.
Наряду с тем, что встраивание первого и второго ленточных осветительных устройств в соответствующие канавки позволяет получить новые отличительные характеристики освещения, наличие участка сечения создает возможность встраивания профиля ступени в модульную систему. Общая конструкция такого профиля ступени является несложной и позволяет снизить затраты на ее изготовление, при этом количество используемых частей является минимальным. Выполняются все стандартные требования к аварийно-спасательным лестницам, включая сюда противоскользящую верхнюю поверхность ступени.
По варианту выполнения настоящего изобретения, по меньшей мере, одно из осветительных устройств, к которым относятся первое и второе ленточные осветительные устройства, является осветительной штангой, которая крепится в соответствующей первой или второй канавке. Такая осветительная штанга может быть выполнена из пластика и может крепиться в экструдированном теле профиля, изготовленном из металла. Внутри осветительной штанги могут быть установлены источники освещения вместе с кабелями электропитания и т.д.
По другому предпочтительному варианту настоящего изобретения верхняя поверхность осветительной штанги, которая крепится в первой канавке, расположена заподлицо с верхней поверхностью ступени. Это означает, что верхняя поверхность ступени является плоской, и осветительная штанга не выступает за верхнюю поверхность ступени. Осветительная штанга до некоторой степени встраивается в верхнюю поверхность.
Предпочтительно, первая канавка расположена в центральном участке верхней поверхности ступени, в то время как вторая канавка смещена к заднему участку тела профиля, который обращен к кузову машины. Этот вариант выполнения предусматривает шахматное расположение первой и второй канавок, при этом первая канавка продолжается в центре верхней поверхности ступени и вторая канавка смещена к кузову машины.
Более предпочтительно участок сечения для зацепления с крепежным средством содержит третью канавку, открытую к нижней стороне тела профиля, и вышеуказанная третья канавка смещена к переднему участку тела профиля, расположенному с противоположной стороны от заднего участка.
Краткое описание чертежей
Эти и другие аспекты настоящего изобретения станут понятными из описанных ниже вариантов выполнения со ссылкой на приложенные чертежи, на которых:
Фиг.1 - схематичное сечение тела профиля по варианту выполнения профиля ступени по настоящему изобретению; и
Фиг.2 - перспективный вид профиля ступени по варианту выполнения из Фиг.1.
Осуществление изобретения
На Фиг.1 показано сечение тела 10 экструдированного профиля ступени, используемого как часть лестницы аварийно-спасательной машины, в частности пожарной машины. В этом контексте следует отметить, что профиль ступени, который описывается со ссылкой на Фиг.1 и 2, пригоден не только для образования лестницы для аварийно-спасательных машин, но также может использоваться в другой области, например в машинах общего назначения. Однако признаки изобретения настоящего профиля ступени особенно пригодны для применения в аварийно-спасательных машинах, в частности для установки осветительных средств, как описано ниже.
Тело 10 профиля на Фиг.1 выполнено из металла, в частности из алюминия. Оно имеет, по существу, прямоугольное сечение, по существу, с плоской верхней поверхностью 12 ступени с вертикальными стенками 14, 16 с противоположных сторон. Следует отметить, что на Фиг.1 левая вертикальная стенка 14 является задней стороной тела 10 профиля, которая обращена к кузову машины (не показано), в то время как противоположная передняя стенка 16 является свободной стороной ступени на переднем участке.
Верхняя поверхность 12 ступени имеет ребра 18, служащие в качестве противоскользящего средства. Эти ребра 18 продолжаются в продольном направлении тела профиля, т.е. они видны в сечении на Фиг.1. В центре верхней поверхности 12 ступени предусмотрена первая канавка 20, которая делит верхнюю поверхность 12 ступени на передний участок 22 и задний участок 24. Первая канавка 20 имеет, по существу, прямоугольное сечение с боковыми стенками 26, которое суживается в направлении плоского дна 28 первой канавки 20. Первая канавка 20 имеет возле дна 28 поднутрение 30. Первая канавка 20 предназначена для размещения первого ленточного осветительного устройства, такого как осветительная штанга в форме полого профиля из прозрачного или полупрозрачного пластика, который содержит некоторое количество осветительных средств по длине штанги.
На Фиг.2 показана такая осветительная штанга 32, которая расположена в первой канавке 20 таким образом, что ее верхняя поверхность расположена заподлицо с верхней поверхностью 12 тела 10 профиля. Светящаяся осветительная штанга 32 точно указывает положение и ориентацию верхней поверхности 12 ступени. Из вышеизложенного понятно, что расположение осветительной штанги 32 в первой канавке 20 предусматривает установку в осветительной штанге осветительного средства, показывающего положение профиля ступени, а также освещающего окружающее пространство над верхней поверхностью 12 штанги.
Ниже первой канавки в теле 10 профиля расположен полый канал 34 прямоугольного сечения. Этот центральный канал 34 придает устойчивость телу 10 профиля и отделен от первой канавки горизонтальным участком 36 стенки. Другой канал 36 такого вида расположен между первой канавкой 20 и вертикальной задней стенкой 14 под нижним участком 24 верхней поверхности 12 ступени. С противоположной стороны тела 10 профиля под передним участком 22 верхней поверхности 12 ступени рядом с первой канавкой 20 расположен плоский полый канал 40.
Вторая канавка, открытая в направлении нижней части профиля, расположена в теле 10 профиля ниже полого канала 38 между задней стенкой 14 и центральным полым каналом 34. Эта вторая канавка 42 имеет такое же сечение, как и первая канавка 20. Наклонные боковые стенки 26 наклонены к дну 28 второй канавки 42 (которая образована нижней поверхностью горизонтальной стенки 44, отделяющей вторую канавку 42 от полого канала 38). Во второй канавке 42 у дна 28 также имеется поднутрение 30. Вторая канавка 42 предусмотрена для размещения второго ленточного осветительного устройства в форме осветительной штанги 46 (см. Фиг.2), которая запрессована во вторую канавку 42 снизу. Вторая осветительная штанга 46 может иметь такую же форму и назначение, как и первая осветительная штанга 32, т.е. может содержать некоторое количество осветительных средств для освещения окружающего пространства ниже профиля 100 ступени у его заднего участка. Первая и вторая осветительные штанги 32, 46 устанавливаются в соответствующие канавки 20, 42 посредством запрессовывания или защелкивания без использования винтов или каких-либо других дополнительных крепежных средств. Однако специалисты в этой области могут использовать пригодные крепежные средства для крепления осветительных штанг 32, 46 в канавках 20, 42. Нижняя часть второй осветительной штанги 46 устанавливается заподлицо с нижней частью тела 10 профиля, т.е. с нижней стенкой 48 центрального полого канала 34.
На переднем участке тела 10 профиля ниже плоского канала 40 и рядом с центральным плоским каналом 34 предусмотрена третья канавка 50, которая имеет, в основном, прямоугольное сечение большего размера и, в частности, большей глубины по сравнению с сечением второй канавки 42. Третья канавка имеет плоское нижнее дно 52 (образованное горизонтальной нижней стенкой 54 плоского полого канала 40) и вертикальные участки 56 стенок. На вертикальных участках 56 стенок ребра 58 в форме «ласточкин хвост» продолжаются в направлении свободного внутреннего участка третьей канавки 50 для образования поднутрения 60 между ребрами 58 в форме «ласточкин хвост» и нижней частью 52 третьей канавки 50. Третья канавка 50 открыта в направлении нижней части профиля 100 ступени.
Третья канавка 50 предназначена для зацепления с крепежным средством (не показано) кузова машины, которое может продолжаться от конца профиля 100 ступени в его продольном направлении в третью канавку 50. Благодаря этому крепежному зацеплению профиль 100 ступени не может подниматься или выдвигаться из места его расположения в кузове машины. Прямоугольное сечение третьей канавки 50, включая сюда ребра 58 в форме «ласточкин хвост», может быть отличительной характеристикой системы модульной конструкции с предварительно заданным средством зацепления для зацепления с концами третьей канавки 50, как объясняется выше. С помощью этой формы третьей канавки 50 профиль 100 ступени по этому варианту выполнения настоящего изобретения вставляется в модульную систему аварийно-спасательной машины.
Поскольку вторая канавка 42 смещена относительно первой канавки 20 к заднему участку тела 10 профиля и третья канавка 50 смещена в противоположном направлении, т.е. к переднему участку тела 10 профиля, глубина канавок может быть выбрана таким образом, чтобы они не зависели друг от друга. Из Фиг.1 видно, что третья канавка 50 имеет большую глубину и нижнее дно 52 расположено выше дна 28 первой канавки 20, при этом они не препятствуют друг другу.

Claims (6)

1. Профиль (100) ступени для аварийно-спасательной машины, в частности для пожарной машины, содержащий экструдированное тело (10) профиля в основном прямоугольного сечения и в основном с плоской верхней поверхностью (12) ступени, тело (10) профиля содержит первую канавку (20), открытую к верхней стороне тела (10) профиля, в которой установлено первое ленточное осветительное устройство (32), вторую канавку (42), открытую к нижней стороне тела (10) профиля, в которой установлено второе ленточное осветительное устройство (46), отличающийся тем, что участок сечения тела (10) профиля, такой как третья канавка (50), имеет ребра (58) в форме “ласточкиного хвоста” в качестве средств зацепления для крепления профиля ступени (100) к крепежному средству кузова машины.
2. Профиль ступени по п. 1, отличающийся тем, что по меньшей мере одно из ленточных осветительных устройств, к которым относятся первое и второе ленточные осветительные устройства (32, 46), является осветительной штангой, которая крепится в соответствующей первой или второй канавке (20, 42).
3. Профиль ступени по п. 2, отличающийся тем, что верхняя поверхность осветительной штанги (32), которая крепится в первой канавке (20), расположена заподлицо с верхней поверхностью (12) ступени.
4. Профиль ступени по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что первая канавка (20) расположена в центральном участке верхней поверхности (12) ступени, в то время как вторая канавка (42) смещена к заднему участку тела (10) профиля, который обращен к кузову машины.
5. Профиль ступени по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что третья канавка (50) открыта к нижней стороне тела (10) профиля и смещена к переднему участку тела (10) профиля, расположенному с противоположной стороны от заднего участка.
6. Профиль ступени по п. 4, отличающийся тем, что третья канавка (50) открыта к нижней стороне тела (10) профиля и смещена к переднему участку тела (10) профиля, расположенному с противоположной стороны от заднего участка.
RU2014111672A 2013-03-27 2014-03-26 Профиль ступени для аварийно-спасательной машины, в частности для пожарной машины RU2647303C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP13161366.3 2013-03-27
EP13161366.3A EP2783917B1 (en) 2013-03-27 2013-03-27 Step profile for a rescue vehicle, in particular for a fire fighting vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014111672A RU2014111672A (ru) 2015-10-10
RU2647303C2 true RU2647303C2 (ru) 2018-03-15

Family

ID=48082868

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014111672A RU2647303C2 (ru) 2013-03-27 2014-03-26 Профиль ступени для аварийно-спасательной машины, в частности для пожарной машины

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9096176B2 (ru)
EP (1) EP2783917B1 (ru)
JP (1) JP6312490B2 (ru)
CN (1) CN104071077B (ru)
CA (1) CA2847312C (ru)
ES (1) ES2612760T3 (ru)
RU (1) RU2647303C2 (ru)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9399431B2 (en) * 2014-08-26 2016-07-26 Robert Crandall Extruded support members for facilitating access to a vehicle and related methods
US9975470B2 (en) * 2014-09-19 2018-05-22 Jac Products, Inc. Motor vehicle accessory component having modular light assembly
DE102015210115A1 (de) * 2015-06-02 2016-12-08 Albert Ziegler Gmbh Einsatzfahrzeug, insbesondere Feuerwehrfahrzeug
US9637178B1 (en) * 2015-10-19 2017-05-02 Curt Manufacturing, Llc Tubular vehicle exterior accessory extrusion
US9944225B1 (en) * 2017-03-29 2018-04-17 Shu-Ling Chen Step assembly for a truck
US10981512B2 (en) 2017-08-11 2021-04-20 Robert Crandall Extruded support members for facilitating access to a vehicle and related methods
US10807519B2 (en) 2017-11-06 2020-10-20 Innotec, Corp. Step tread luminaire
US10647247B2 (en) 2017-11-07 2020-05-12 Jac Products, Inc. Vehicle article carrier apparatus for supporting articles of vehicle having a cross-bar including a heat sink arranged on a second surface for dissipating heat
US20190210531A1 (en) * 2018-01-10 2019-07-11 Praba Engineering Pvt. Ltd Foldable/collapsible step assembly
CN108257525A (zh) * 2018-01-11 2018-07-06 滁州赛康交通科技有限公司 一种边框发光标志牌及其边框型材
DE202022101770U1 (de) * 2022-04-01 2022-05-17 Frensch Gmbh Lichtleistenanordnung für eine Treppenstufe

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5430627A (en) * 1993-06-16 1995-07-04 Tivoli Lighting, Inc. Step lighting apparatus
GB2324901A (en) * 1997-04-29 1998-11-04 Malham Lighting Design Ltd Lighting arrangement
US5915830A (en) * 1997-12-04 1999-06-29 Algonquin Industries International, Inc. Light-tube running board lighting
US20070290475A1 (en) * 2006-06-19 2007-12-20 Jack Reitinger Step light
RU123675U1 (ru) * 2012-02-22 2013-01-10 Закрытое акционерное общество "НПО "НефтехГазМаш" ЗАО "НПО "НефтехГазМаш" Автоцистерна пожарная

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4557494A (en) * 1983-12-12 1985-12-10 Dee Zee Manufacturing Running board
US6190027B1 (en) * 1998-02-20 2001-02-20 North American Lighting, Inc. Electroluminescent courtesy light with optical element and tube for running board of vehicle
JP2000106029A (ja) * 1998-09-30 2000-04-11 Matsushita Electric Works Ltd 照明階段
US6709137B1 (en) * 1999-07-02 2004-03-23 Decoma International Corporation Assembly including illuminated step pad
US20050012295A1 (en) * 2003-07-16 2005-01-20 Chevalier Donald P. Two-component running board
USD546259S1 (en) * 2003-09-19 2007-07-10 Ford Global Technologies, Llc Vehicle running board
DE20315167U1 (de) * 2003-10-01 2004-01-22 Möller, Gerd, Dipl.-Ing. Leitersprossenbeleuchtung mit Leuchtdioden
US20060267308A1 (en) * 2005-05-25 2006-11-30 Decker Daniel L Jr Lighted step for a recreational vehicle
CN201015640Y (zh) * 2006-12-13 2008-02-06 陈崇铭 救援车辆
JP2011126369A (ja) * 2009-12-16 2011-06-30 Ud Trucks Corp 作業用ステップ
JP2012209029A (ja) * 2011-03-29 2012-10-25 Morita Holdings Corp 踏み板位置表示装置、及びこの踏み板位置表示装置を用いた車両

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5430627A (en) * 1993-06-16 1995-07-04 Tivoli Lighting, Inc. Step lighting apparatus
GB2324901A (en) * 1997-04-29 1998-11-04 Malham Lighting Design Ltd Lighting arrangement
US5915830A (en) * 1997-12-04 1999-06-29 Algonquin Industries International, Inc. Light-tube running board lighting
US20070290475A1 (en) * 2006-06-19 2007-12-20 Jack Reitinger Step light
RU123675U1 (ru) * 2012-02-22 2013-01-10 Закрытое акционерное общество "НПО "НефтехГазМаш" ЗАО "НПО "НефтехГазМаш" Автоцистерна пожарная

Also Published As

Publication number Publication date
US9096176B2 (en) 2015-08-04
EP2783917B1 (en) 2016-11-09
CN104071077B (zh) 2018-05-08
US20140291957A1 (en) 2014-10-02
ES2612760T3 (es) 2017-05-18
CA2847312C (en) 2020-07-07
JP6312490B2 (ja) 2018-04-18
RU2014111672A (ru) 2015-10-10
JP2014188379A (ja) 2014-10-06
EP2783917A1 (en) 2014-10-01
CN104071077A (zh) 2014-10-01
CA2847312A1 (en) 2014-09-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2647303C2 (ru) Профиль ступени для аварийно-спасательной машины, в частности для пожарной машины
US8702284B2 (en) Vehicle running board
US20150075908A1 (en) Ladders with photo luminescent and reflective components and related components and methods
CA2563610A1 (en) Two-piece vehicle step tube
JP6389800B2 (ja) バラスターおよび柵
US9146024B2 (en) LED lighting module, LED lighting system and LED lighting retrofit kit
KR20090093516A (ko) 비상조명용 계단 논슬립
US10807519B2 (en) Step tread luminaire
RU2646687C2 (ru) Краевой профиль для обозначения границ надстройки аварийно-спасательной машины, в частности пожарной машины
JP3179295U (ja) 照明付き階段用すべり止め
KR200451675Y1 (ko) 안전보호구용 계단커버
JP4702258B2 (ja) 照明付階段
JP2007176674A (ja) 乗客コンベアの乗降口安全装置
CN211345255U (zh) 警示灯
EP3310977B1 (en) Elongated support board
JP5491424B2 (ja) Ｌｅｄ照明装置
JP2000045506A (ja) 上り框用照明ユニット構造
JP7079588B2 (ja) デッキ昇降用階段及びデッキ
JP4092186B2 (ja) 階段の照明構造
CN113994056A (zh) 照明扶手
CN216447998U (zh) 栏杆灯
CN210286419U (zh) 扶梯照明装置和扶梯
KR100944483B1 (ko) 난간용 조명장치
CN220664599U (zh) 一种电梯轿顶结构
KR101021919B1 (ko) 오수방지용 조명커버