RU2631564C2 - Антифрикционный сплав на основе олова - Google Patents
Антифрикционный сплав на основе олова Download PDFInfo
- Publication number
- RU2631564C2 RU2631564C2 RU2015156346A RU2015156346A RU2631564C2 RU 2631564 C2 RU2631564 C2 RU 2631564C2 RU 2015156346 A RU2015156346 A RU 2015156346A RU 2015156346 A RU2015156346 A RU 2015156346A RU 2631564 C2 RU2631564 C2 RU 2631564C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- alloy
- tin
- copper
- antimony
- antifriction
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C13/00—Alloys based on tin
- C22C13/02—Alloys based on tin with antimony or bismuth as the next major constituent
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
- Electroplating And Plating Baths Therefor (AREA)
- Electroplating Methods And Accessories (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области металлургии, а именно к антифрикционным сплавам на основе олова, и может быть использовано в машиностроении, автомобилестроении, морском транспорте и в других отраслях промышленности для повышения антифрикционных свойств в трущихся узлах скольжения. Антифрикционный сплав на основе олова содержит, мас.%: сурьма 8-15, медь 2,5-6,5, цинк 1-2,5, свинец 0,5-2,0, кадмий 2-2,5, серебро 1,5-2,0, индий 0,1-1,0, олово - остальное. Повышается абразивная и коррозийная стойкость сплава в агрессивных средах, снижается коэффициент трения, повышается твердость, износостойкость и термическая стабильность сплава при одновременном повышении пластичности. 2 табл.
Description
Изобретение относится к области металлургии и может быть использовано в машиностроении, автомобилестроении, морском транспорте и в других отраслях промышленности для повышения антифрикционных свойств в трущихся узлах скольжения.
Известны сплавы баббиты Б83 и Б88, содержащие соответственно олово, сурьму, медь и олово, сурьму, медь, кадмий, никель (ГОСТ 1320-74).
Недостатками вышеуказанных баббитов являются ограниченность применения данных сплавов при высоких ударных нагрузках, невозможность получения бездефектной структуры сплавов и низкая коррозионная стойкость.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является антифрикционный сплав с компонентами олово, сурьма и медь (патент RU №2456486, F16C 33/12, 2012).
Недостатком известного сплава является низкая коррозийная стойкость по отношению к минеральным маслам и органическим кислотам дизельного топлива при повышенной температуре, т.к. сурьма и медь, входящие в состав сплава, имеют склонность к коррозии в органических кислотах. Кроме того, ограниченность применения при высоких ударных нагрузках.
Техническим результатом предлагаемого изобретения является повышение абразивной и коррозийной стойкости антифрикционного сплава на основе олова в агрессивных средах, снижение коэффициента трения, повышение твердости, износостойкости и термической стабильности материала при одновременном повышении пластичности материала.
Технический результат достигается тем, что антифрикционный сплав на основе олова, содержащий сурьму и медь, дополнительно содержит цинк, кадмий, свинец, серебро и индий при следующем соотношении компонентов, мас.%:
сурьма | 8-15 |
медь | 2,5-6,5 |
цинк | 1-2,5 |
свинец | 0,5-2,0 |
кадмий | 2-2,5 |
серебро | 1,5-2,0 |
индий | 0,1-1,0 |
олово | остальное |
Антифрикционный сплав на основе олова получают следующим образом.
Исходное количество меди 2,5-6,5 мас.% помещают в огнеупорный тигель вакуумной индукционной печи, расплавляют и поддерживают температуру 1085°С. В расплав меди добавляют порошкообразное серебро (с размером не более 30-40 мкм), масса которого составляет 1,5-2 мас.%. Затем вводят порошкообразный цинк (с размерами не более 20-25 мкм), масса которого составляет 1-2,5 мас.%. После чего в расплав последовательно вводят порошкообразную сурьму с размером частиц не более 20-25 мкм в количестве 8-15 мас.%, порошкообразный кадмий с размером частиц не более 10-15 мкм в количестве 2,0-2,5 мас.%, порошкообразный свинец с размером частиц 50-60 мкм в количестве 0,5-2,0 мас.%, порошкообразное олово с размером частиц 10-15 мкм в количестве 70.5-84,9 мас.%. Затем расплав охлаждают до температуры 750°С и вводят порошкообразный индий с размером частиц 10-15 мкм в количестве 0,1-1,0 мас.%. Полученный сплав выдерживают при температуре 300°С в течение 10-15 минут и используют в качестве антифрикционного сплава на основе олова на подшипниках скольжения дизелей, автомобилей, экскаваторов, прокатных станков и т.п.
Оловянная основа антифрикционного сплава - вязкая, несклонная к усталостным разрушениям. Наличие в составе сплава меди увеличивает его усталостную прочность. Наличие в составе сплава сурьмы делает его более стойким к эрозии, более твердым.
Введение в состав сплава цинка в вышеуказанном диапазоне повышает его коррозионную стойкость за счет наличия образованных химических соединений (цинк + олово).
Введение в состав сплава кадмия в вышеуказанном диапазоне приводит к повышению ударной прочности сплава за счет образования химических соединений кадмия с сурьмой и медью.
Введение в состав сплава свинца в вышеуказанном диапазоне приводит к наличию на поверхности сплава микроучастков с пониженной твердостью, которые в процессе эксплуатации образуют твердую смазку.
Введение в состав сплава серебра в вышеуказанном диапазоне обеспечивает повышение предела прочности и предела текучести сплава за счет образования прочных интерметаллических соединений.
Введение в состав сплава индия в вышеуказанном диапазоне обеспечивает в процессе эксплуатации низкий коэффициент трения сплава за счет выравнивания неровностей поверхностей.
В таблице 1 приведены составы сплавов и эксплуатационные характеристики.
В таблице 2 приведены сравнительные показатели эксплуатационных и прочностных характеристик антифрикционных сплавов на основе олова.
Предлагаемое изобретение позволяет улучшить эксплуатационные характеристики антифрикционного сплава на основе олова, повысить его абразивную и коррозийную стойкость в агрессивных средах за счет снижения коэффициента трения, повышения твердости, износостойкости, теплопроводности и термической стабильности материала при одновременном повышении пластичности материала.
Claims (2)
- Антифрикционный сплав на основе олова, содержащий сурьму и медь, отличающийся тем, что он дополнительно содержит цинк, кадмий, свинец, серебро и индий при следующем соотношении компонентов, мас.%:
-
сурьма 8-15 медь 2,5-6,5 цинк 1-2,5 свинец 0,5-2,0 кадмий 2-2,5 серебро 1,5-2,0 индий 0,1-1,0 олово остальное
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015156346A RU2631564C2 (ru) | 2015-12-28 | 2015-12-28 | Антифрикционный сплав на основе олова |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015156346A RU2631564C2 (ru) | 2015-12-28 | 2015-12-28 | Антифрикционный сплав на основе олова |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015156346A RU2015156346A (ru) | 2017-07-04 |
RU2631564C2 true RU2631564C2 (ru) | 2017-09-25 |
Family
ID=59309310
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015156346A RU2631564C2 (ru) | 2015-12-28 | 2015-12-28 | Антифрикционный сплав на основе олова |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2631564C2 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10145389A1 (de) * | 2001-09-14 | 2003-04-10 | Forschungsvereinigung Antriebs | Gleitlagerlegierung auf Sn-Basis |
RU2240880C2 (ru) * | 1999-02-09 | 2004-11-27 | Смс Шлеманн - Зимаг Акциенгезелльшафт | Подшипник скольжения |
CN102021361A (zh) * | 2010-11-24 | 2011-04-20 | 申发集团有限公司 | 一种新型巴氏合金材料 |
WO2012028136A2 (de) * | 2010-08-30 | 2012-03-08 | Zollern Bhw Gleitlager Gmbh & Co. Kg | Gleitlagerlegierung auf zinn-basis |
RU2456486C2 (ru) * | 2007-09-14 | 2012-07-20 | Цоллерн Бхв Гляйтлагер Гмбх Унд Ко.Кг | Элемент скольжения и способ его получения |
-
2015
- 2015-12-28 RU RU2015156346A patent/RU2631564C2/ru active IP Right Revival
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2240880C2 (ru) * | 1999-02-09 | 2004-11-27 | Смс Шлеманн - Зимаг Акциенгезелльшафт | Подшипник скольжения |
DE10145389A1 (de) * | 2001-09-14 | 2003-04-10 | Forschungsvereinigung Antriebs | Gleitlagerlegierung auf Sn-Basis |
RU2456486C2 (ru) * | 2007-09-14 | 2012-07-20 | Цоллерн Бхв Гляйтлагер Гмбх Унд Ко.Кг | Элемент скольжения и способ его получения |
WO2012028136A2 (de) * | 2010-08-30 | 2012-03-08 | Zollern Bhw Gleitlager Gmbh & Co. Kg | Gleitlagerlegierung auf zinn-basis |
CN102021361A (zh) * | 2010-11-24 | 2011-04-20 | 申发集团有限公司 | 一种新型巴氏合金材料 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2015156346A (ru) | 2017-07-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6854798B2 (ja) | 高張力黄銅合金及び合金製品 | |
RU2660543C2 (ru) | Алюминиевая бронза, способ изготовления и продукт из алюминиевой бронзы | |
JPWO2008140100A1 (ja) | Pbフリー銅合金摺動材料、及びすべり軸受 | |
CN103468362B (zh) | 铅及其合金箔材冷轧润滑剂 | |
BR102013013542A2 (pt) | pó de pulverização livre de zinco, camada de pulverização térmica que contém cobre, assim como método para fabricar uma camada de pulverização térmica que contém cobre | |
JP2007527953A (ja) | 焼結された滑り軸受け材料、滑り軸受け複合体材料並びにその用途 | |
JPWO2007080824A1 (ja) | 銅系焼結摺動部材 | |
CN102808850A (zh) | 一种滑动轴承 | |
WO2012147780A1 (ja) | 摺動材料、軸受用合金及び軸受用複層金属材 | |
KR20090048476A (ko) | 평탄형 베어링 | |
CN106011539B (zh) | 一种镍铝/氧化钒/银宽温域自润滑复合材料及其制备方法 | |
JP5111253B2 (ja) | 銅系摺動材料 | |
RU2631564C2 (ru) | Антифрикционный сплав на основе олова | |
EP3263721A1 (en) | High temperature wear-resistant aluminum-bronze-based material | |
JP5566394B2 (ja) | 軸受材料 | |
JP5073925B2 (ja) | 鉛フリー銅系摺動材料 | |
JP4427410B2 (ja) | 耐焼付性に優れたPbフリー銅合金摺動材 | |
RU2506335C1 (ru) | Металломатричный композит | |
KR101558466B1 (ko) | 슬라이딩 부재 및 슬라이딩 부재의 제조방법 | |
JP2006037180A (ja) | 耐焼付性に優れたPbフリー銅合金複合摺動材 | |
JP6944811B2 (ja) | 摺動部材用樹脂材料及び摺動部材 | |
US1988504A (en) | Cadmium base bearing metal | |
RU2367696C2 (ru) | Металломатричный композит | |
JP2006037179A (ja) | 耐焼付性に優れたPbフリー銅合金系複合摺動材 | |
CN112567057A (zh) | 一种无铅超硬自润滑铜合金及其制造方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HE9A | Changing address for correspondence with an applicant | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20191229 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20210217 |