RU2612038C2 - Крышка подушки безопасности, по меньшей мере, с одной створкой - Google Patents

Крышка подушки безопасности, по меньшей мере, с одной створкой Download PDF

Info

Publication number
RU2612038C2
RU2612038C2 RU2013148516A RU2013148516A RU2612038C2 RU 2612038 C2 RU2612038 C2 RU 2612038C2 RU 2013148516 A RU2013148516 A RU 2013148516A RU 2013148516 A RU2013148516 A RU 2013148516A RU 2612038 C2 RU2612038 C2 RU 2612038C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
polyester
polypropylene
cover
tapes
layers
Prior art date
Application number
RU2013148516A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2013148516A (ru
Inventor
Майк ХЁИНГ
Альберт РОРИНГ
ВЕНИНК Ремберт ШУЛЬЦЕ
Original Assignee
К. Л. Кашир-Унд Ламинир Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by К. Л. Кашир-Унд Ламинир Гмбх filed Critical К. Л. Кашир-Унд Ламинир Гмбх
Publication of RU2013148516A publication Critical patent/RU2013148516A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2612038C2 publication Critical patent/RU2612038C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/02—Layered products comprising a layer of synthetic resin in the form of fibres or filaments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C53/00—Shaping by bending, folding, twisting, straightening or flattening; Apparatus therefor
    • B29C53/02—Bending or folding
    • B29C53/04—Bending or folding of plates or sheets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/12—Layered products comprising a layer of synthetic resin next to a fibrous or filamentary layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/32—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyolefins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/36—Layered products comprising a layer of synthetic resin comprising polyesters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/02—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by structural features of a fibrous or filamentary layer
    • B32B5/022—Non-woven fabric
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
    • B29C51/12—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor of articles having inserts or reinforcements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C59/00—Surface shaping of articles, e.g. embossing; Apparatus therefor
    • B29C59/007—Forming single grooves or ribs, e.g. tear lines, weak spots
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/68—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks
    • B29C70/685—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks by laminating inserts between two plastic films or plates
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
    • B32B2262/02—Synthetic macromolecular fibres
    • B32B2262/0253—Polyolefin fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
    • B32B2262/02—Synthetic macromolecular fibres
    • B32B2262/0276—Polyester fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
    • B32B2262/10—Inorganic fibres
    • B32B2262/101—Glass fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/50—Properties of the layers or laminate having particular mechanical properties
    • B32B2307/554—Wear resistance
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/50—Properties of the layers or laminate having particular mechanical properties
    • B32B2307/584—Scratch resistance
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/70—Other properties
    • B32B2307/718—Weight, e.g. weight per square meter
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R2021/21537—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by hinges
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
    • B60R21/216—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member comprising tether means for limitation of cover motion during deployment
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/13—Hollow or container type article [e.g., tube, vase, etc.]
    • Y10T428/1352—Polymer or resin containing [i.e., natural or synthetic]
    • Y10T428/1362—Textile, fabric, cloth, or pile containing [e.g., web, net, woven, knitted, mesh, nonwoven, matted, etc.]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

Группа изобретений относится к крышке подушки безопасности и способу формирования, по меньшей мере, одной складки, канавки или желобка крышки. Крышка имеет, по меньшей мере, одну створку, которая ограничена в материале крышки образующими края створки линиями ослабленной прочности и шарнирным краем. Материалом крышки является самоусиленный термопластичный комбинированный материал, имеющий несколько лежащих друг на друге слоев из термопластичного полипропилена или полиэфира. Слои из однородной полипропиленовой пленки, сополимерсодержащей полиолефиновой пленки, однородной полиэфирной пленки или сополимерсодержащей полиэфирной пленки чередуются с усиливающими слоями, у которых либо полипропилен, либо полиэфир присутствует в виде лент, волокон или нитей, или у которых усиливающие слои содержат полипропиленовые или полиэфирные ленты, и/или полипропиленовые, или полиэфирные нити, и/или полипропиленовые, или полиэфирные нити. Обеспечивается простота изготовления и обработки. 2 н. и 8 з.п. ф-лы.

Description

Изобретение относится к крышке подушки безопасности, по меньшей мере, с одной створкой, которая ограничена в материале крышки образующими края створки линиями ослабленной прочности и шарнирным краем.
Известны крышки подушек безопасности из пластика, образующие одну или две створки, которые соответственно имеют на трех краях линии ослабленной прочности, причем после срабатывания подушки безопасности разрываются там, а на четвертом краю образуют шарнир, вокруг которого створка поворачивается, не отрываясь, благодаря чему она не попадает в салон автомобиля. Это надежное крепление створки в зоне шарнира достигается за счет дополнительных нервущихся нитей в зоне шарнира, как это известно из ЕР 2057044. Эти известные крышки подушек безопасности сложны в изготовлении.
Задачей изобретения является усовершенствование крышки подушки безопасности описанного выше рода так, чтобы она была проста в изготовлении и обработке.
Эта задача решена, согласно изобретению, посредством того, что материалом крышки является самоусиленный термопластичный комбинированный материал, имеющий несколько лежащих друг на друге слоев из термопластичного полипропилена или полиэфира, причем слои из однородной полипропиленовой пленки, сополимерсодержащей полиолефиновой пленки, однородной полиэфирной пленки или сополимерсодержащей полиэфирной пленки чередуются с усиливающими слоями, у которых либо полипропилен, либо полиэфир присутствует в виде лент, волокон или нитей, или у которых усиливающие слои содержат полипропиленовые или полиэфирные ленты и/или полипропиленовые, или полиэфирные нити, и/или полипропиленовые, или полиэфирные нити.
Конструкция представляет собой преимущественно «чистосортовую систему», т.е. промежуточные пленки и усиливающие слои состоят всегда из одинакового химического основного вещества. Однако возможна также «смесь» из полипропиленовой пленки и полиэфирных усилений или наоборот.
Такая крышка подушки безопасности проста в изготовлении, поскольку она состоит только из одного вида материала. Других материалов вводить не требуется. В частности, не требуется вводить другие материалы в виде нитей или тканей. В частности, не требуется снабжать материал крышки в зоне шарнира дополнительными нитями или специально формованными нитями. При этом предложенная крышка имеет небольшую массу, может термически деформироваться, обладает высоким сопротивлением разрушению и высокой ударной прочностью, является стойкой к агрессивным жидкостям и очень стойкой к истиранию. Кроме того, материал экологичен, поскольку он может повторно применяться.
Предпочтительным является то, что ленты, волокна или нити из полипропилена или полиэфира образуют ткань в усиливающих слоях, которые могут по-разному сильно растягиваться. В качестве альтернативы предложено, что ленты и/или волокна расположены в усиливающих слоях хаотично во всех направлениях.
Достаточная прочность при легкой обрабатываемости достигается тогда, когда полипропилен или полиэфир в случае многослойной крышки имеет общую толщину 0,35-3 мм. Также предпочтительно, если материал многослойной крышки имеет, по меньшей мере, два слоя, причем внешний слой может состоять как из пленки, так и из усиливающего материала.
Чтобы достичь достаточной подвижности створки в зоне шарнира без ее отрыва в зоне шарнира, предусмотрено, что полипропиленовый или полиэфирный материал многослойной крышки образует в зоне шарнира, по меньшей мере, одну складку, канавку и/или желобок, проходящий вдоль шарнира.
Чтобы просто и надежно закрепить и удерживать материал крышки на основании и/или на материале крышки, и/или крышки, предусмотрено, что верхняя и/или нижняя сторона материала крышки каширована термопластичной пленкой, в частности, из полиэфира или полипропилена. В качестве альтернативы этому предложено, что верхняя и/или нижняя сторона материала крышки каширована стекловолокнистым холстом или стекловолокнистой тканью.
Способ получения такой складки, канавки или желобка осуществляется особенно просто и предпочтительно за счет использования нагретой планки для горячей деформации термопластичного полипропиленового или полиэфирного комбинированного материала в зоне шарнира, причем комбинированный материал перед деформацией можно еще дополнительно нагреть планкой.
Предпочтительные примеры выполнения крышки подушки безопасности и ее изготовления более подробно описаны ниже.
Крышка подушки безопасности выполняется из твердого и/или жесткого пластинообразного полимерного материала, и она является, тем самым, относительно тонким, плоским, ровным, прочным предметом одинаковой везде толщины и ограниченной эластичности (в противоположность пленке).
При этом крышка подушки безопасности состоит только из одного термопластичного материала, в частности, термопластичного полипропилена. Материал представляет собой пластинообразный самоусиленный комбинированный материал (композит), причем однородные полипропиленовые, сополимерные полиолефиновые, однородные полиэфирные или сополимерные полиэфирные пленки чередуются с другими усиливающими слоями, которые состоят из полипропиленовых или полиэфирных лент или содержат их. При этом ленты образуют тонкий слой, в котором они расположены либо упорядоченно, в частности, уложены или переплетены, как ткань, либо хаотично во всех направлениях. Пленочные и ленточные слои (усиливающие слои) чередуются, а общее число ленточных слоев составляет, по меньшей мере, два, в частности, три-восемь, при общей толщине 0,35-3 мм. Под давлением и при подводе тепла все слои сплавляются в одну пластину, состоящую только из полипропиленовых или полиэфирных слоев.
Другие находящиеся между пленочными слоями или на них усиливающие слои содержат в альтернативных вариантах вместо лент волокна или нити, которые также состоят из полипропиленовых или полиэфирных пленок и расположены упорядоченно (также в виде ткани) или хаотично.
В пластинообразной крышке подушки безопасности одна или две створки, закрывающие подушку безопасности, размещены таким образом, что внутри пластины крышки на трех краях каждой створки расположены линии ослабленной прочности, которые пронизывают всю пластину и после срабатывания подушки безопасности освобождают створку. На четвертом краю находится продолговатая шарнирная зона, вокруг которой створка, не отрываясь, поворачивается после срабатывания. Надежность против отрыва достигается, в частности, за счет лент, волокон или нитей в усиливающих слоях.
В другом варианте (не показан) крышка заделана в нижнюю сторону полимерного слоя (в частности, отлитого под давлением слоя из полипропилена со стеклянными волокнами), причем, по меньшей мере, на одной стороне линия ослабленной прочности расположена не в материале крышки, а вне материала крышки в полимерном слое.
В другом варианте надежность против отрыва повышается еще за счет того, что в зоне шарнира в пластине выполняется, по меньшей мере, одна складка, канавка или желобок, который проходит вдоль продольной протяженности шарнира или края створки в шарнире, создавая за счет этого дополнительную длину материала поперек продольной протяженности шарнира. Эта дополнительная длина материала в шарнирной зоне обеспечивает достаточную длину пути при повороте створки вокруг шарнира, благодаря чему створка не отрывается.
В другом варианте в качестве первой альтернативы верхняя и/или нижняя сторона материала крышки каширована термопластичной пленкой, в частности, из полиэфира или полипропилена. В качестве второй альтернативы верхняя и/или нижняя сторона материала крышки каширована стекловолокнистым холстом или стекловолокнистой тканью.
Для получения складки (складок), канавки (канавок) или желобка (желобков) используется преимущественно нагретая планка (горячая планка), которая вдавливается в пластину в зоне шарнира, деформируя термопластичный материал, причем перед деформацией материал дополнительно может быть нагрет частично или по всей поверхности.

Claims (10)

1. Крышка подушки безопасности, по меньшей мере, с одной створкой, которая ограничена в материале крышки образующими края створки линиями ослабленной прочности и шарнирным краем, отличающаяся тем, что материалом крышки является самоусиленный термопластичный комбинированный материал, имеющий множество лежащих друг на друге слоев из термопластичного полипропилена или полиэфира, причем слои из однородной полипропиленовой пленки, сополимерсодержащей полиолефиновой пленки, однородной полиэфирной пленки или сополимерсодержащей полиэфирной пленки чередуются с усиливающими слоями, у которых либо полипропилен, либо полиэфир присутствует в виде лент, волокон или нитей, или у которых усиливающие слои содержат полипропиленовые или полиэфирные ленты, и/или полипропиленовые, или полиэфирные нити, и/или полипропиленовые, или полиэфирные нити.
2. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что ленты, волокна или нити из полипропилена или полиэфира образуют в усиливающих слоях ткань.
3. Крышка по п.1, отличающаяся тем, что ленты, волокна или нити расположены в усиливающих слоях хаотично во всех направлениях.
4. Крышка по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что полипропилен или полиэфир многослойной крышки имеет общую толщину 0,35-3 мм.
5. Крышка по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что материал многослойной крышки имеет, по меньшей мере, два слоя.
6. Крышка по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что полипропиленовый или полиэфирный материал многослойной крышки образует в зоне шарнира, по меньшей мере, одну складку, канавку и/или желобок, проходящий вдоль шарнира.
7. Крышка по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что верхняя и/или нижняя сторона материала крышки каширована термопластичной пленкой, в частности, из полиэфира или полипропилена.
8. Крышка по любому из пп.1-3, отличающаяся тем, что верхняя и/или нижняя сторона материала крышки каширована стекловолокнистым холстом или стекловолокнистой тканью.
9. Способ формирования, по меньшей мере, одной складки, канавки или желобка по п.6, отличающийся тем, что используют горячую планку для горячей деформации термопластичного полипропиленового или полиэфирного комбинированного материала в зоне шарнира.
10. Способ по п.9, отличающийся тем, что перед деформацией пластину нагревают с помощью планки на подвергаемых деформации участках или по всей поверхности.
RU2013148516A 2012-10-31 2013-10-30 Крышка подушки безопасности, по меньшей мере, с одной створкой RU2612038C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102012021313.1A DE102012021313A1 (de) 2012-10-31 2012-10-31 Airbag-Abdeckung mit mindestens einer Klappe
DE102012021313.1 2012-10-31

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013148516A RU2013148516A (ru) 2015-05-10
RU2612038C2 true RU2612038C2 (ru) 2017-03-02

Family

ID=49123628

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013148516A RU2612038C2 (ru) 2012-10-31 2013-10-30 Крышка подушки безопасности, по меньшей мере, с одной створкой

Country Status (6)

Country Link
US (1) US8998247B2 (ru)
EP (1) EP2727776B8 (ru)
BR (1) BR102013027992B1 (ru)
DE (1) DE102012021313A1 (ru)
ES (1) ES2654861T3 (ru)
RU (1) RU2612038C2 (ru)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7820566B2 (en) 2007-05-21 2010-10-26 Automotive Technologies International, Inc. Film airbags
DE102014218226A1 (de) * 2014-09-11 2016-03-17 Audi Ag Bauteil aus einem Faserverbundwerkstoff, Fahrzeug mit einem derartigen Bauteil sowie Verfahren zur Herstellung des Bauteils
DE102015001103A1 (de) * 2015-01-30 2016-08-04 K.L. Kaschier- Und Laminier Gmbh Verbundwerkstoff für eine Airbagabdeckung
KR101836712B1 (ko) * 2016-10-06 2018-03-08 현대자동차주식회사 자동차용 에어백 도어의 힌지 장치
CN207842199U (zh) * 2017-09-22 2018-09-11 苏州圣远成汽车附件有限公司 一种用于汽车安全气囊罩盖的复合材料
ES2873823T3 (es) * 2018-04-26 2021-11-04 Faurecia Interieur Ind Sistema de airbag para un vehículo y método de fabricación del sistema de airbag
DE102018006703A1 (de) * 2018-08-24 2020-02-27 K.L. Kaschier- Und Laminier Gmbh Airbaganordnung
DE102018006704A1 (de) * 2018-08-24 2020-02-27 K.L. Kaschier- Und Laminier Gmbh Airbagklappe
DE102018008707A1 (de) * 2018-11-06 2020-05-07 K. L. Kaschier- Und Laminier Gmbh Griffmulde bildende Schale

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2009057C1 (ru) * 1989-12-11 1994-03-15 Дэвидсон Текстрон Инк Крышка для надувного мешка
US20040247856A1 (en) * 2001-10-17 2004-12-09 Gerd Sikorski Sorted composite plastic material and method for the production thereof
EP1815977A1 (en) * 2005-12-28 2007-08-08 DI.CO.T s.r.l. Recyclable automotive panel, process and plant for manufacturing the same
EP2057044B1 (de) * 2007-02-21 2010-04-07 K.L. Kaschier- und Laminier GmbH Airbagdeckelscharnier mit kraftaufnehmendem system
US20110042929A1 (en) * 2007-05-21 2011-02-24 Automotive Technologies International, Inc. Film airbags

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT4839U1 (de) * 2001-02-05 2001-12-27 Magna Eybl Gmbh Innenausstattungsteil für kraftfahrzeuge sowie verfahren zur herstellung
DE10239261B3 (de) * 2002-08-22 2004-05-13 Peguform Gmbh & Co. Kg I.Ins. Airbagabdeckung mit Verstärkung aus einem Kunststoffleichtbauteil
DE10322101A1 (de) * 2003-05-12 2004-12-16 Sai Automotive Sal Gmbh Dreischichtiges Kunststoffformteil für Kraftfahrzeuginnenverkleidung mit Herstellungsverfahren
DE102004010643B4 (de) * 2004-03-01 2017-03-16 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Verkleidungsteil mit Airbagklappenbereich
DE102006033895A1 (de) * 2006-07-18 2008-01-31 Takata-Petri Ag Airbagmodul für ein Kraftfahrzeug
ATE507116T1 (de) * 2008-02-29 2011-05-15 Faurecia Innenraum Sys Gmbh Haltemittel für eine airbaganordnung und airbaganordnung

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2009057C1 (ru) * 1989-12-11 1994-03-15 Дэвидсон Текстрон Инк Крышка для надувного мешка
US20040247856A1 (en) * 2001-10-17 2004-12-09 Gerd Sikorski Sorted composite plastic material and method for the production thereof
EP1815977A1 (en) * 2005-12-28 2007-08-08 DI.CO.T s.r.l. Recyclable automotive panel, process and plant for manufacturing the same
EP2057044B1 (de) * 2007-02-21 2010-04-07 K.L. Kaschier- und Laminier GmbH Airbagdeckelscharnier mit kraftaufnehmendem system
US20110042929A1 (en) * 2007-05-21 2011-02-24 Automotive Technologies International, Inc. Film airbags

Also Published As

Publication number Publication date
DE102012021313A1 (de) 2014-04-30
BR102013027992B1 (pt) 2020-05-19
ES2654861T3 (es) 2018-02-15
BR102013027992A2 (pt) 2015-07-21
US20140120285A1 (en) 2014-05-01
EP2727776B1 (de) 2017-10-04
RU2013148516A (ru) 2015-05-10
EP2727776B8 (de) 2017-11-29
EP2727776A1 (de) 2014-05-07
US8998247B2 (en) 2015-04-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2612038C2 (ru) Крышка подушки безопасности, по меньшей мере, с одной створкой
CA2638019C (en) Microporous breathable building and construction materials comprising coated woven and/or nonwoven fabrics, and method
CN104271826B (zh) 偏角无纬稀松布
US8091310B2 (en) Sheet-like building and construction materials with high wet slip resistance and high water penetration resistance, and methods of making same
CN104334781B (zh) 偏角无纬稀松布
US20070059477A1 (en) Wrapping material
ES2340725T3 (es) Empleo de una banda adhesiva reforzada con filamentos.
RU2019118468A (ru) Многослойные композитные изделия и способы их изготовления
BRPI0712221A2 (pt) composição para construção de edifìcio, tendo uma ou mais camadas de gaze ("scrim") de reforço
RU2013148515A (ru) Облицовка подушки безопасности с, по меньшей мере, одним откидывающимся клапаном
EP1824661A1 (en) Tear resistant film
WO2015139845A1 (de) Verpackung
US20090022430A1 (en) Bag with handle and method of manufacture thereof
KR19990072678A (ko) 콤파운드직물
CN106794817B (zh) 用于安全气囊盖罩的复合材料
EP2107969A1 (en) Stretchable scrim wrapping material
US20150344190A1 (en) Plastic liner bag with drawstring
RU2019132402A (ru) Двухосноориентированные слоистые пленки на основе термопластического полимера для багажных изделий и способы изготовления таковых
JP7023546B2 (ja) 柔軟性、接着力、及び表面強度が向上したターポリン及びその製造方法
US11454028B2 (en) Roofing composites with integrated selvage edges
ES2318685T3 (es) Procedimiento para la fabricacion de una cinta adhesiva de tipo lamina resistente al desgarro progresivo.
JP6068107B2 (ja) 透湿防水シート
ES2966339T3 (es) Procedimiento de fabricación de una cinta sin fin
DE102014010987A1 (de) Verpackung
US20070066169A1 (en) Material for making outer wrapping material by laminating a web material with a base material