RU2601959C1 - Способ спасения экипажа при аварии вертолета в полете на различных высотах - Google Patents
Способ спасения экипажа при аварии вертолета в полете на различных высотах Download PDFInfo
- Publication number
- RU2601959C1 RU2601959C1 RU2015135490/11A RU2015135490A RU2601959C1 RU 2601959 C1 RU2601959 C1 RU 2601959C1 RU 2015135490/11 A RU2015135490/11 A RU 2015135490/11A RU 2015135490 A RU2015135490 A RU 2015135490A RU 2601959 C1 RU2601959 C1 RU 2601959C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- crew
- cockpit
- helicopter
- fuselage
- jet engine
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 9
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D25/00—Emergency apparatus or devices, not otherwise provided for
- B64D25/08—Ejecting or escaping means
- B64D25/12—Ejectable capsules
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/04—Helicopters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области авиации, в частности к способам спасения экипажей летательных аппаратов. Способ спасения экипажа при аварии вертолета в полете на различных высотах включает в себя подъем носовой части вертолета относительно уровня горизонта, включение реактивного двигателя, отстрел кабины пилотов с экипажем от фюзеляжа и увод кабины пилотов от фюзеляжа с помощью реактивного двигателя вдоль продольной оси фюзеляжа из опасной зоны на безопасную высоту относительно площадки приземления кабины пилотов. Далее производится раскрытие парашюта, спуск и приземление кабины экипажа. Достигается возможность спасения экипажа независимо от числа членов экипажа и высоты полета. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области авиационной техники, занимающейся разработкой способов спасения экипажа при аварии вертолета в полете на различных высотах и предназначено для спасения экипажа, независимо от числа членов экипажа, при аварии вертолета в полете на различных высотах.
До сих пор разработчикам вертолетов так и не удалось разработать способы спасения экипажа, независимо от числа членов экипажа, при аварии вертолета в полете на различных высотах.
В качестве прототипа изобретения взят способ спасения пилота при аварии одноместного вертолета Ка-50 (материал из Википедия найден 08.11.2015) в полете на различных высотах, включающий в себя операции отстрела лопастей несущей системы вертолета, отстрел верхней части фонаря кабины пилота, ввод в действие реактивной системы, которая за фал вытягивает снизу кресло с пристегнутым пилотом, включение реактивного двигателя, автоматическое перерезание ремней, отделение пилота от стенки катапультного кресла, ввод парашюта, спуск на парашюте, приземление.
Существующий способ спасения экипажа при аварии одноместного вертолета в полете на различных высотах имеет следующие недостатки:
- он объективно не может быть применим для спасения экипажа, состоящего из 2-х и более человек, при аварии вертолета в полете на различных высотах.
- невозможность спасения экипажа вертолета, особенно на малых высотах полета, при задирании носовой части вертолета относительно уровня горизонта на 90° и более из-за нисходящей траектории движения катапультного кресла к площадке приземления.
- отстреливаемые лопасти несущей системы вертолета представляют большую опасность даже для близко расположенной техники.
Целью изобретения является разработка способа спасения экипажа при аварии вертолета в полете на различных высотах
Указанная цель достигается за счет того, что перед включением реактивного двигателя осуществляется задирание носовой части вертолета относительно уровня горизонта, а после включения реактивного двигателя осуществляется отстрел кабины пилотов с экипажем от фюзеляжа и увод кабины пилотов от фюзеляжа с помощью реактивного двигателя вдоль продольной оси фюзеляжа из опасной зоны на безопасную высоту относительно площадки приземления кабины пилотов.
Сущность изобретения поясняется чертежом. На чертеже представлена схема действия спасательной системы вертолета.
Способ спасения экипажа при аварии вертолета в полете на различных высотах в соответствии с изображениями на схеме включает в себя такие операции, как задирание носовой части вертолета относительно уровня горизонта 1, включение реактивного двигателя 2, отстрел кабины пилотов с экипажем 3 от фюзеляжа и увод кабины пилотов от фюзеляжа с помощью реактивного двигателя 2 вдоль продольной оси фюзеляжа - на безопасную высоту относительно площадки приземления кабины пилотов, ввод парашюта 4, спуск кабины пилотов на парашюте 5, приземление 6.
Claims (1)
- Способ спасения экипажа при аварии вертолета в полете на различных высотах, который включает в себя такие операции, как включение реактивного двигателя, отстрел, увод, ввод парашюта, спуск на парашюте, приземление, отличающийся тем, что перед включением реактивного двигателя осуществляется задирание носовой части вертолета относительно уровня горизонта, а после включения реактивного двигателя осуществляется отстрел кабины пилотов с экипажем от фюзеляжа и увод кабины пилотов от фюзеляжа с помощью реактивного двигателя вдоль продольной оси фюзеляжа из опасной зоны на безопасную высоту относительно площадки приземления кабины пилотов.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015135490/11A RU2601959C1 (ru) | 2015-08-24 | 2015-08-24 | Способ спасения экипажа при аварии вертолета в полете на различных высотах |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015135490/11A RU2601959C1 (ru) | 2015-08-24 | 2015-08-24 | Способ спасения экипажа при аварии вертолета в полете на различных высотах |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2601959C1 true RU2601959C1 (ru) | 2016-11-10 |
Family
ID=57278160
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015135490/11A RU2601959C1 (ru) | 2015-08-24 | 2015-08-24 | Способ спасения экипажа при аварии вертолета в полете на различных высотах |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2601959C1 (ru) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2651506C1 (ru) * | 2017-03-16 | 2018-04-19 | Владимир Андреевич Диденко | Вертолеты |
| RU2679693C1 (ru) * | 2018-04-19 | 2019-02-12 | Михаил Сергеевич Беллавин | Вертолёт |
| RU187446U1 (ru) * | 2018-11-15 | 2019-03-06 | Евгений Станиславович Фокин | Безопасный вертолёт фокина |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3377037A (en) * | 1966-10-05 | 1968-04-09 | Edward P Remington | Aircraft emergency ejection arrangement |
| GB2355439A (en) * | 1999-10-18 | 2001-04-25 | Andrew Thomas Pike | Helicopter escape compartment and all-in-one control column |
| RU2213026C2 (ru) * | 2000-08-08 | 2003-09-27 | Халидов Гамид Юсупович | Вертолет |
| RU2246428C2 (ru) * | 2003-01-04 | 2005-02-20 | Скворцов Николай Павлович | Устройство спасения вертолета |
| RU115758U1 (ru) * | 2011-12-19 | 2012-05-10 | Илья Степанович Степанцов | Система аварийного спасения экипажей космических аппаратов |
-
2015
- 2015-08-24 RU RU2015135490/11A patent/RU2601959C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3377037A (en) * | 1966-10-05 | 1968-04-09 | Edward P Remington | Aircraft emergency ejection arrangement |
| GB2355439A (en) * | 1999-10-18 | 2001-04-25 | Andrew Thomas Pike | Helicopter escape compartment and all-in-one control column |
| RU2213026C2 (ru) * | 2000-08-08 | 2003-09-27 | Халидов Гамид Юсупович | Вертолет |
| RU2246428C2 (ru) * | 2003-01-04 | 2005-02-20 | Скворцов Николай Павлович | Устройство спасения вертолета |
| RU115758U1 (ru) * | 2011-12-19 | 2012-05-10 | Илья Степанович Степанцов | Система аварийного спасения экипажей космических аппаратов |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2651506C1 (ru) * | 2017-03-16 | 2018-04-19 | Владимир Андреевич Диденко | Вертолеты |
| RU2679693C1 (ru) * | 2018-04-19 | 2019-02-12 | Михаил Сергеевич Беллавин | Вертолёт |
| RU187446U1 (ru) * | 2018-11-15 | 2019-03-06 | Евгений Станиславович Фокин | Безопасный вертолёт фокина |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107922051B (zh) | 安全装置及包括其的防止坠落事故的无人机 | |
| RU2601959C1 (ru) | Способ спасения экипажа при аварии вертолета в полете на различных высотах | |
| WO2017085616A3 (en) | Detachable pilotable capsules and aircrafts including detachable pilotable capsules | |
| CN102339065A (zh) | 飞机紧急下降的侧向轨迹的自动管理方法和设备 | |
| US10005559B2 (en) | Crash-resistant aircraft and crash-resistant control method | |
| WO2010127562A3 (zh) | 客舱可逃逸飞机 | |
| RU2609663C1 (ru) | Винтомоторный самолёт | |
| KR20120048807A (ko) | 소형 항공기 및 초경량 항공기용 비상 착륙 장치 | |
| CN104760701A (zh) | 利用喷气推进系统实现降落的火箭背包 | |
| US20160194080A1 (en) | Tethercraft | |
| RU186459U1 (ru) | 1 безопасный самолёт фокина | |
| RU2652477C1 (ru) | Способ спасения экипажа и пассажиров при аварии самолета в полете на различных высотах | |
| RU2655586C2 (ru) | Способ спасения катапультировавшегося летчика и устройство для его осуществления 2 | |
| CN105882957A (zh) | 舰载垂直升降无人攻击机 | |
| RU2200688C2 (ru) | Способ аварийной эвакуации пассажиров с самолета | |
| RU2620036C1 (ru) | Способ спасения экипажа и пассажиров при аварии вертолета в полете на различных высотах | |
| RU2171206C1 (ru) | Способ аварийной эвакуации пассажиров с самолета | |
| RU2707470C1 (ru) | Устройство аварийного приземления авиалайнера | |
| RU2576852C1 (ru) | Система парашютирования - 4 и способ её работы | |
| RU2213026C2 (ru) | Вертолет | |
| DE102012019614A1 (de) | Vermeidung von Brandschäden bei einem Fluggerätunfall durch abwerfbaren Kraftstofftanks | |
| RU2683913C1 (ru) | Самолет | |
| RU187446U1 (ru) | Безопасный вертолёт фокина | |
| RU2637584C1 (ru) | Катапультное кресло повышенной живучести | |
| RU2653413C2 (ru) | Самолет со встроенными топливными баками |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190825 |