RU2652477C1 - Способ спасения экипажа и пассажиров при аварии самолета в полете на различных высотах - Google Patents
Способ спасения экипажа и пассажиров при аварии самолета в полете на различных высотах Download PDFInfo
- Publication number
- RU2652477C1 RU2652477C1 RU2017100638A RU2017100638A RU2652477C1 RU 2652477 C1 RU2652477 C1 RU 2652477C1 RU 2017100638 A RU2017100638 A RU 2017100638A RU 2017100638 A RU2017100638 A RU 2017100638A RU 2652477 C1 RU2652477 C1 RU 2652477C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- crew
- passenger compartment
- parachute
- cockpit
- passenger
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D25/00—Emergency apparatus or devices, not otherwise provided for
- B64D25/08—Ejecting or escaping means
- B64D25/12—Ejectable capsules
Abstract
Изобретение относится к авиационной технике. Способ спасения экипажа и пассажиров при аварии самолета в полете на различных высотах включает такие операции, как: задирание носовой части самолета относительно уровня горизонта, отстрел пассажирского отсека фюзеляжа, включающего герметичную кабину экипажа и герметичный пассажирский салон, от грузового отсека фюзеляжа, включение реактивного двигателя пассажирского отсека и увод его от грузового отсека. Способ также включает отстрел герметичного пассажирского салона от герметичной кабины экипажа и ввод парашюта пассажирского салона. Включение реактивного двигателя торможения с помощью, например, лота с контактором. Отсоединение парашюта от пассажирского салона, включение реактивного двигателя герметичной кабины экипажа. Ввод парашюта герметичной кабины экипажа. Изобретение направлено на спасение экипажа и пассажиров при аварии самолета в полете на различных высотах. 1 ил.
Description
Изобретение относится к авиационной технике и предназначено для спасения экипажа и пассажиров при аварии самолета в полете на различных высотах.
В настоящее время объем авиаперевозок постоянно растет. Для удовлетворения спроса населения в авиаперевозках проектируются и строятся самолеты большой грузоподъемности, способные принять на борт не одну сотню пассажиров.
Самолеты, как любая техника, несовершенны. Многочисленные человеческие жертвы при аварии самолета в полете происходят из-за отсутствия на самолете системы спасения людей при аварии самолета.
Проблема спасения экипажа и пассажиров при аварии самолета в полете на различных высотах до сих пор не решена, а поэтому говорить о безопасности полета на современных самолетах бессмысленно.
Аналог заявленного изобретения, т.е. способ того же назначения, совокупность признаков которого сходна с совокупностью признаков заявленного изобретения, не обнаружен в интернете.
Целью изобретения является разработка способа спасения экипажа и пассажиров при аварии самолета в полете на различных высотах.
В результате проведенных исследований удалось разработать способ спасения экипажа и пассажиров при аварии самолета в полете на различных высотах, который включает в себя такие операции, как: задирание носовой части самолета относительно уровня горизонта, отстрел пассажирского отсека фюзеляжа, включающего в себя герметическую кабину экипажа и герметический пассажирский салон, от грузового отсека фюзеляжа, включение реактивного двигателя пассажирского отсека фюзеляжа и увод его от грузового отсека фюзеляжа с помощью реактивного двигателя пассажирского отсека на безопасную высоту относительно площадки приземления герметического пассажирского салона, отстрел герметического пассажирского салона от герметической кабины экипажа и ввод парашюта пассажирского салона, спуск пассажирского салона на парашюте и включение реактивного тормозителя с помощью, например, лота с контактором, спуск пассажирского салона на реактивном тормозителе, приземление и отсоединение парашюта от пассажирского салона, включение реактивного двигателя герметичной кабины экипажа и увод кабины экипажа от пассажирского салона на безопасную высоту относительно площадки приземления кабины экипажа с помощью реактивного двигателя кабины экипажа, ввод парашюта герметической кабины экипажа, спуск кабины экипажа на парашюте, приземление кабины экипажа и отсоединение парашюта от кабины экипажа.
Сущность изобретения поясняется чертежом.
На рис. 1 представлена схема действия спасательной системы самолета.
Способ спасения экипажа и пассажиров при аварии самолета в полете на различных высотах включает в себя такие операции, как: задирание носовой части самолета относительно уровня горизонта, отстрел пассажирского отсека фюзеляжа 1, включающего в себя герметическую кабину экипажа и герметический пассажирский салон, от грузового отсека фюзеляжа 2, включение реактивного двигателя пассажирского отсека фюзеляжа и увод его от грузового отсека с помощью реактивного двигателя пассажирского отсека 3 на безопасную высоту относительно площадки приземления герметического пассажирского салона, отстрел герметического пассажирского салона от герметической кабины экипажа и ввод парашюта пассажирского салона 4, спуск пассажирского салона на парашюте и включение реактивного тормозителя 5 с помощью, например, лота с контактором 6, спуск пассажирского салона на реактивном тормозителе 5, приземление и отсоединение парашюта от пассажирского салона 7, включение реактивного двигателя герметичной кабины экипажа и увод кабины экипажа от пассажирского салона на безопасную высоту относительно площадки приземления кабины экипажа с помощью реактивного двигателя кабины экипажа 8, ввод парашюта герметической кабины экипажа 9, спуск кабины экипажа на парашюте 10, приземление кабины экипажа и отсоединение парашюта от кабины экипажа 11.
Claims (1)
- Способ спасения экипажа и пассажиров при аварии самолета в полете на различных высотах, включающий такие операции, как: задирание носовой части самолета относительно уровня горизонта, отстрел пассажирского отсека фюзеляжа, включающего герметичную кабину экипажа и герметичный пассажирский салон, от грузового отсека фюзеляжа, включение реактивного двигателя пассажирского отсека фюзеляжа и увод его от грузового отсека фюзеляжа с помощью реактивного двигателя пассажирского отсека на безопасную высоту относительно площадки приземления герметичного пассажирского салона, отстрел герметичного пассажирского салона от герметичной кабины экипажа и ввод парашюта пассажирского салона, спуск пассажирского салона на парашюте и включение реактивного двигателя торможения с помощью, например, лота с контактором, спуск пассажирского салона на реактивном двигателе торможения, приземление и отсоединение парашюта от пассажирского салона, включение реактивного двигателя герметичной кабины экипажа и увод кабины экипажа от пассажирского салона на безопасную высоту относительно площадки приземления кабины экипажа с помощью реактивного двигателя кабины экипажа, ввод парашюта герметичной кабины экипажа, спуск кабины экипажа на парашюте, приземление кабины экипажа и отсоединение парашюта от кабины экипажа.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017100638A RU2652477C1 (ru) | 2017-01-12 | 2017-01-12 | Способ спасения экипажа и пассажиров при аварии самолета в полете на различных высотах |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017100638A RU2652477C1 (ru) | 2017-01-12 | 2017-01-12 | Способ спасения экипажа и пассажиров при аварии самолета в полете на различных высотах |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2652477C1 true RU2652477C1 (ru) | 2018-04-26 |
Family
ID=62045601
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017100638A RU2652477C1 (ru) | 2017-01-12 | 2017-01-12 | Способ спасения экипажа и пассажиров при аварии самолета в полете на различных высотах |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2652477C1 (ru) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2021164C1 (ru) * | 1990-05-14 | 1994-10-15 | Евгений Евгеньевич Цыганков | Аэробус "люси" |
RU2200688C2 (ru) * | 2001-05-30 | 2003-03-20 | Халидов Гамид Юсупович | Способ аварийной эвакуации пассажиров с самолета |
US6776373B1 (en) * | 2003-02-19 | 2004-08-17 | Robert N. Talmage, Jr. | Aircraft escape cabin |
-
2017
- 2017-01-12 RU RU2017100638A patent/RU2652477C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2021164C1 (ru) * | 1990-05-14 | 1994-10-15 | Евгений Евгеньевич Цыганков | Аэробус "люси" |
RU2200688C2 (ru) * | 2001-05-30 | 2003-03-20 | Халидов Гамид Юсупович | Способ аварийной эвакуации пассажиров с самолета |
US6776373B1 (en) * | 2003-02-19 | 2004-08-17 | Robert N. Talmage, Jr. | Aircraft escape cabin |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6776373B1 (en) | Aircraft escape cabin | |
US20100096493A1 (en) | Emergency and rescue aircraft | |
US20090212160A1 (en) | Method for producing lateral ejection apparattii for helicopter or plane | |
CN105620762A (zh) | 一种弹射救生控制方法 | |
EA033579B1 (ru) | Самолет для доставки десанта, вооружений и гражданских грузов | |
EA031152B1 (ru) | Многоцелевой летательный аппарат и система летательных аппаратов | |
RU2601959C1 (ru) | Способ спасения экипажа при аварии вертолета в полете на различных высотах | |
RU2652477C1 (ru) | Способ спасения экипажа и пассажиров при аварии самолета в полете на различных высотах | |
RU2609663C1 (ru) | Винтомоторный самолёт | |
KR20120048807A (ko) | 소형 항공기 및 초경량 항공기용 비상 착륙 장치 | |
RU130297U1 (ru) | Аэромобильный комплекс беспилотного вертолета | |
RU2620036C1 (ru) | Способ спасения экипажа и пассажиров при аварии вертолета в полете на различных высотах | |
RU2270787C2 (ru) | Способ эвакуации людей из объекта их большого скопления | |
RU2375250C1 (ru) | Устройство самолета рудольфа гроховского | |
RU2353546C2 (ru) | Мобильная авиационная ракетная космическая система | |
RU2089456C1 (ru) | Комбинированный вертолет | |
US3009669A (en) | Supersonic airplane configuration | |
RU2659609C2 (ru) | Космическая транспортная система на базе семейства ракет-носителей легкого, среднего и тяжелого классов с воздушным стартом ракет космического назначения с борта экранолета и способ ее функционирования | |
RU2376207C2 (ru) | Способ удаления одного объекта из другого объекта и устройство для его реализации | |
RU2684158C1 (ru) | Самолетный взлетный трамплин авианесущего корабля | |
RU2616459C1 (ru) | Способ десантирования грузов с малых высот полета самолета над площадкой их приземления | |
SU1724517A1 (ru) | Устройство дл аварийного спасени экипажа многоразового космического летательного аппарата | |
DE10254417A1 (de) | Rausch Air Safety Traffic System | |
UA115562U (xx) | Спосіб запуску безпілотного літального апарата | |
RU2588198C2 (ru) | Летательный аппарат (варианты), взлетно-посадочное шасси (варианты) и способ подъема в воздух летательного аппарата (варианты) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190113 |