RU2590786C1 - Регулятор осевой стабилизации колёсного трактора - Google Patents
Регулятор осевой стабилизации колёсного трактора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2590786C1 RU2590786C1 RU2015113139/11A RU2015113139A RU2590786C1 RU 2590786 C1 RU2590786 C1 RU 2590786C1 RU 2015113139/11 A RU2015113139/11 A RU 2015113139/11A RU 2015113139 A RU2015113139 A RU 2015113139A RU 2590786 C1 RU2590786 C1 RU 2590786C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tractor
- controller
- wheeled
- axial
- hydraulic cylinder
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
Изобретение относится к регулятору осевой стабилизации колесного трактора. Регулятор осевой стабилизации колесного трактора содержит тягово-догружающее устройство. Тягово-догружающее устройство состоит из силового гидроцилиндра и направляющей торсионной оси. Данные элементы установлены на упорах-косынках в технологических отверстиях картера коробки перемены передач трактора и опорного узла с центральным наклонным регулировочным отверстием. Устройство также включает в себя датчики буксования и распределения усилий, позиционный регулятор, гидрораспределитель трактора. Достигается увеличение проходимости, устойчивости к опрокидыванию, снижение буксования, повышение безопасности эксплуатации. 5 ил.
Description
Изобретение относится к транспорту, а именно к дополнительно устанавливаемым вспомогательным устройствам для увеличения проходимости, устойчивости к опрокидыванию, снижения буксования, повышения безопасности эксплуатации и производительности колесных тракторов при передвижении по скользкой дороге, бездорожью, грунтам с низкой несущей способностью или наличии подстилающего мерзлотного слоя.
Известно устройство повышения проходимости колесных тракторов, агрегатируемых с прицепом (Патент РФ №2303547, МКИ B62D 53/04), содержащее основную силовую связь дышла прицепа с трактором, гидронавесную систему трактора, подъемные рычаги, траверсу и гибкий тросовый элемент, датчик буксования ведущих колес, устройство привода золотника регулятора навесной системы трактора и электромагнит, управляющий указанным золотником.
Недостатком данного устройства является большое количество задействованных узлов и деталей, трудоемкость установки и регулировки, недолговечность при работе транспортного средства с прицепным агрегатом-прицепом в сложных дорожных условиях, невозможность передачи части весовой нагрузки на передний управляемый мост трактора.
Известно устройство повышения проходимости колесных тракторов, агрегатируемых с прицепом, содержащее жесткую силовую связь, соединяющую дышло прицепа со сцепным устройством навески трактора, гибкую тросовую силовую связь, направляющий маховик, фланцевый полиспастный узел с подшипником, силовой гидроцилиндр (Патент РФ №2496674, МКИ B62D 13/00, взято за прототип).
Недостатком данного устройства является невозможность передачи части весовой нагрузки на передний управляемый мост трактора, значительная трудоемкость установки, большое количество задействованных узлов и деталей.
Технической задачей изобретения является увеличение проходимости, устойчивости к опрокидыванию, снижение буксования, повышение безопасности эксплуатации и производительности колесных тракторов при их агрегатировании и передвижении по скользкой дороге, бездорожью, грунтам с низкой несущей способностью или наличии подстилающего мерзлотного слоя при достаточно простой конструкции вспомогательного устройства, простоте его изготовления, высокой надежности, долговечности, удобстве в обслуживании и эксплуатации.
Техническим решением задачи является создание устанавливаемого на раме и стандартном оборудовании трактора вспомогательного устройства - регулятора осевой стабилизации колесного трактора, обладающего возможностью передачи части собственной нагрузки трактора с его заднего ведущего моста, кормовой части и агрегатируемого сельскохозяйственного орудия на передний управляемый мост через тягово-догружающее устройство, состоящее из силового гидроцилиндра и направляющей торсионной оси, которые установлены на упорах-косынках в технологических отверстиях картера коробки перемены передач трактора и опорного узла с центральным наклонным регулировочным отверстием, установленный при помощи болтовых соединений в раме трактора, в целях увеличения его проходимости, устойчивости к опрокидыванию, снижения буксования, повышения безопасности эксплуатации и производительности при передвижении по скользкой дороге, бездорожью, грунтам с низкой несущей способностью или наличии подстилающего мерзлотного слоя.
Поставленная задача достигается тем, что регулятор осевой стабилизации колесного трактора выполнен в виде тягово-догружающего устройства, состоящего из силового гидроцилиндра и направляющей торсионной оси, которые установлены на упорах-косынках в технологических отверстиях картера коробки перемены передач трактора и опорного узла с центральным наклонным регулировочным отверстием, установленного при помощи болтовых соединений в раме трактора. Устройство также включает в себя датчики буксования и распределения усилий, позиционный регулятор, гидрораспределитель трактора.
На фиг. 1 изображена принципиальная схема регулятора осевой стабилизации колесного трактора, на фиг. 2 изображен фронтальный вид трактора с установленным регулятором осевой стабилизации колесного трактора, на фиг. 3 изображен профильный вид трактора с установленным регулятором осевой стабилизации колесного трактора, на фиг. 4 изображен фронтальный вид опорного узла с центральным регулировочным отверстием, на фиг. 5 изображен профильный вид опорного узла с центральным регулировочным отверстием.
Регулятор осевой стабилизации колесного трактора содержит тягово-догружающее устройство 1, состоящее из силового гидроцилиндра 2 и направляющей торсионной оси 3, которые установлены на упорах-косынках 4 в технологических отверстиях картера коробки перемены передач 5 трактора 6 и опорного узла 7 с центральным наклонным регулировочным отверстием 8, установленного при помощи болтовых соединений 9 в раме 10 трактора 6. Устройство также включает в себя датчики буксования и распределения усилий, позиционный регулятор, гидрораспределитель трактора (на рисунке не показаны).
Устройство работает следующим образом.
При передвижении агроагрегата, состоящего из колесного трактора и агрегатируемого орудия, по грунтам с низкой несущей способностью и увеличении буксования датчики буксования и распределения усилий, установленные на переднем управляемом мосту трактора, направляют сигнал на позиционный регулятор, который при включении, через гидрораспределитель, подает жидкость и выдвигает рабочий шток силового гидроцилиндра 2, перемещая направляющую торсионную ось 3, окончание которой входит в центральное наклонное регулировочное отверстие 8 опорного узла 7, передавая часть собственной нагрузки с заднего ведущего моста и кормовой части трактора, стабилизируя ее на переднем управляемом мосту трактора и фиксируя его ходовую систему в строго горизонтальном положении, что увеличивает устойчивость к опрокидыванию, тягово-сцепные свойства трактора, проходимость агроагрегата по слабонесущим грунтам и позволяет без пробуксовки передвигаться, производя сельскохозяйственные работы, повышает безопасность эксплуатации и производительность колесных тракторов.
При отсутствии необходимости передвижения с подключенным регулятором осевой стабилизации колесного трактора оператором-водителем трактора датчики буксования и распределения усилий не подключаются, работа по передаче части собственной нагрузки с заднего ведущего моста и кормовой части трактора на передний управляемый мост не производится.
Использование данного изобретения, обладающего высокой надежностью, низкой себестоимостью, удобством в обслуживании и эксплуатации, при достаточно простой конструкции и простоте изготовления регулятора осевой стабилизации колесного трактора позволит увеличить проходимость, устойчивость к опрокидыванию, снизит буксование, повысит безопасность эксплуатации и производительность колесных тракторов при их агрегатировании при передвижении по скользкой дороге, бездорожью, грунтам с низкой несущей способностью или наличии подстилающего мерзлотного слоя, что приведет к экономии энергозатрат и увеличит экономический эффект от его применения в сельском хозяйстве.
Claims (1)
- Регулятор осевой стабилизации колесного трактора, содержащий силовой гидроцилиндр, отличающийся тем, что в конструкции присутствует тягово-догружающее устройство, состоящее из силового гидроцилиндра и направляющей торсионной оси, которые установлены на упорах-косынках в технологических отверстиях картера коробки перемены передач трактора и опорного узла с центральным наклонным регулировочным отверстием, установленного при помощи болтовых соединений в раме трактора.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015113139/11A RU2590786C1 (ru) | 2015-04-09 | 2015-04-09 | Регулятор осевой стабилизации колёсного трактора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015113139/11A RU2590786C1 (ru) | 2015-04-09 | 2015-04-09 | Регулятор осевой стабилизации колёсного трактора |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2590786C1 true RU2590786C1 (ru) | 2016-07-10 |
Family
ID=56372123
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015113139/11A RU2590786C1 (ru) | 2015-04-09 | 2015-04-09 | Регулятор осевой стабилизации колёсного трактора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2590786C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112009582A (zh) * | 2019-05-28 | 2020-12-01 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 车辆的防侧翻支架组件以及车辆 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU397411A1 (ru) * | 1972-01-25 | 1973-09-17 | Устройство стабилизации центра давления | |
US4322094A (en) * | 1978-07-18 | 1982-03-30 | Jeune Bobard | Tractor load |
SU1178647A1 (ru) * | 1983-09-29 | 1985-09-15 | Oleksyuk Anatolij N | Стабилизатор продольной устойчивости трактора |
RU40983U1 (ru) * | 2004-06-09 | 2004-10-10 | ГОУВПО Уральский государственный лесотехнический университет | Трактор с регулируемым положением центра тяжести |
-
2015
- 2015-04-09 RU RU2015113139/11A patent/RU2590786C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU397411A1 (ru) * | 1972-01-25 | 1973-09-17 | Устройство стабилизации центра давления | |
US4322094A (en) * | 1978-07-18 | 1982-03-30 | Jeune Bobard | Tractor load |
SU1178647A1 (ru) * | 1983-09-29 | 1985-09-15 | Oleksyuk Anatolij N | Стабилизатор продольной устойчивости трактора |
RU40983U1 (ru) * | 2004-06-09 | 2004-10-10 | ГОУВПО Уральский государственный лесотехнический университет | Трактор с регулируемым положением центра тяжести |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112009582A (zh) * | 2019-05-28 | 2020-12-01 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 车辆的防侧翻支架组件以及车辆 |
CN112009582B (zh) * | 2019-05-28 | 2021-12-10 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 车辆的防侧翻支架组件以及车辆 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2496674C1 (ru) | Тягово-догружающее устройство колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами | |
RU2553494C1 (ru) | Тросовый догружатель ведущего моста колёсного трактора типа "мтз" | |
RU2590777C1 (ru) | Тросовый догружатель ведущего моста колесного трактора при агрегатировании с прицепами | |
RU2484979C1 (ru) | Тросовый увеличитель сцепного веса колесных транспортных средств при их агрегатировании с прицепами | |
RU164093U1 (ru) | Тросовый догружатель колёсного энергетического средства | |
RU2658733C1 (ru) | Гидронавесной догружатель полурамного трактора | |
RU167513U1 (ru) | Догружающее устройство энергетического средства | |
RU2482974C1 (ru) | Автоматический корректор сцепного веса для увеличения проходимости и повышения производительности колесных тракторов при их агрегатировании с прицепами | |
RU2658753C1 (ru) | Гидроцепной догружатель полурамного трактора | |
RU2547303C1 (ru) | Корректор осевой нагрузки неполноприводного колесного трактора типа "мтз" | |
RU2590786C1 (ru) | Регулятор осевой стабилизации колёсного трактора | |
RU169466U1 (ru) | Автоматический корректор осевой нагрузки неполноприводного колёсного трактора моноблочной схемы | |
RU151136U1 (ru) | Стабилизатор продольной устойчивости колёсного трактора | |
RU2548249C1 (ru) | Регулятор сцепного веса колесных тракторных поездов | |
RU2590789C1 (ru) | Стабилизатор нагрузки управляемого моста колёсного трактора | |
RU2613367C2 (ru) | Догружающее устройство машинно-тракторного агрегата | |
RU2578903C1 (ru) | Пружинный стабилизатор устойчивости колёсного трактора типа "мтз" | |
RU2658710C1 (ru) | Догрузочное устройство автомобиля | |
RU167458U1 (ru) | Устройство корригирования сцепного веса тракторно-транспортного агрегата | |
RU2590773C1 (ru) | Уголковый гидродогружатель колесных тракторов при их агрегатировании с прицепами | |
RU2547323C1 (ru) | Догружатель управляемого моста колесного трактора типа "мтз" | |
RU165426U1 (ru) | Межосевое догружающее устройство трактора | |
RU2727445C2 (ru) | Догрузочное устройство колёсного трактора | |
RU2659350C1 (ru) | Тросовый догружатель полурамного трактора | |
RU2728162C2 (ru) | Гидрорегулируемое буксирное устройство колёсного трактора |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170410 |