RU2588923C2 - Способ рекуперации энергии движения лифта - Google Patents
Способ рекуперации энергии движения лифта Download PDFInfo
- Publication number
- RU2588923C2 RU2588923C2 RU2014139415/06A RU2014139415A RU2588923C2 RU 2588923 C2 RU2588923 C2 RU 2588923C2 RU 2014139415/06 A RU2014139415/06 A RU 2014139415/06A RU 2014139415 A RU2014139415 A RU 2014139415A RU 2588923 C2 RU2588923 C2 RU 2588923C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- generator
- elevator
- motor
- cable pulley
- energy
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Elevator Control (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
Способ рекуперации энергии движения лифта с использованием генератора постоянного тока при спуске груза, двигателя постоянного тока при его подъеме и промежуточного накопителя электроэнергии. Механическая связь между тросовым шкивом, генератором и двигателем осуществляется открытой одноступенчатой шестеренчатой передачей между зубчатым венцом, закрепленным на торце тросового шкива, и шестернями, закрепленными на валах генератора и двигателя. Изобретение направлено на повышение энергоэффективности лифтовой установки независимо от конструкции лифтовой лебедки. 2 ил.
Description
Настоящее изобретение относится к области проблем энергосбережения, в частности к способам рекуперации энергии движения лифта.
Значимость настоящего изобретения определяется количеством энергии, которая может быть получена и в дальнейшем полезно использована. Независимо от назначения лифта, энергия определяется потенциальной энергией груза, которая при скорости движения лифта, равной 1 м/с, обеспечивает мощность в 10 Вт на каждый килограмм груза. Очевидно, что при спуске одного пассажира весом 60 кг, мощность потенциальной энергии этого движения составляет 600 Вт.
Известен ряд технических решений, направленных на использование упомянутой выше энергии. Как правило, целью этих решений является получение электроэнергии и возврат ее в электрическую цепь.
Известно также техническое решение рекуперации энергии торможения лифта (патент WO 2012074494 А1, 07.06.2012), в котором генератор постоянного тока вырабатывает электроэнергию при спуске груза, а электродвигатель, тоже постоянного тока, отдает эту энергию при подъеме груза. В этой системе используется закрытый многоступенчатый шестеренчатый редуктор.
Недостатком этого технического решения является использование в этой системе упомянутого редуктора, так как это вызывает необходимость разработки и изготовления редукторов разных типоразмеров для лифтов разной грузоподъемности и снижает КПД системы, т.к. КПД каждой ступени шестеренчатой передачи равен 0,93. Высокая стоимость редуктора снижает также экономическую эффективность изобретения.
Импульсный характер, нестабильность по частоте, сложность и высокая стоимость устройств (до 60000 руб. за комплект) тормозят внедрение известных технических решений.
Целью настоящего изобретения является использование потенциальной энергии при спуске груза в лифте независимо от конструкции лифтовой лебедки и без активной связи с электросетью лифта.
Эта цель достигается путем создания автономного энергетического устройства, включающего в себя генератор постоянного тока, электродвигатель постоянного тока, механически сочлененных с тросовым шкивом лебедки и накопителем электроэнергии с управляющим реле без использования специальных дорогостоящих элементов.
Механическая связь между тросовым шкивом, генератором и двигателем осуществляется открытой одноступенчатой шестеренчатой передачей между зубчатым валом, закрепленным на тросе тросового шкива и шестерней, устанавливаемой на валах генератора и двигателя.
В качестве зубчатого венца могут быть использованы находящиеся в свободной продаже зубчатые валы моховиков автомобильных двигателей.
На фиг. 1 приведена схема по реализации предлагаемого способа.
На фиг. 2 приведена схема электромеханического реле управления устройства.
Для обеспечения рекуперации энергии торможения в лифте на тросовом шкиве 1 (фиг. 1) лебедки закрепляется зубчатый венец 2 (аналог зубчатого венца на маховике ДВС).
Венец сочленяется с генератором постоянного тока 3 и электродвигателем 4. Крепление последних осуществляется на опорной конструкции 5, используемой для установки элементов электронакопителя 6 и управляющего реле 7.
Сочленение генератора и электродвигателя с зубчатым венцом осуществляется с помощью шестеренок, установленных на их валах с передаточным числом, соответствующим характеристикам (по числу оборотов) генератора и двигателя.
В качестве накопителя электроэнергии могут быть использованы автомобильные конденсаторные накопители, применяемые в гибридных автомобилях.
Управляющее реле (электромагнитное) обеспечивает соединение генератора с накопителем во время спуска груза и соединение электронакопителя с двигателем во время подъема груза. Такой режим обеспечивается полярностью постоянного тока генератора, вырабатываемого как при спуске, так и при подъеме груза.
Режим работы устройства по предлагаемому способу следующий.
При спуске груза генератор, используя часть потенциальной энергии спускаемого груза, вырабатывает электроэнергию, которая накапливается в электронакопителе. Электродвигатель при этом отключен. При подъеме генератор продолжает работу, сменив полярность тока, без нагрузки и лишь питая управляющее реле, которое соединяет накопитель с электродвигателем, который отдает свою мощность на подъем груза, в помощь основному двигателю лебедки. Таким образом используется рекуперация потенциальной энергии спускаемого груза для использования ее при подъеме груза. Это облегчает режим работы основного двигателя лебедки и, тем самым, обеспечивает экономию электроэнергии. Параметры входящих в систему элементов должны быть определены в зависимости от типа лифта.
Положительный эффект предлагаемого способа определяется следующим:
- использование предлагаемого способа в производстве лифтов может снизить электропотребление при эксплуатации;
- возможный экономический эффект определяется большим количеством эксплуатируемых лифтов (более 10000 только в Москве);
- установка предлагаемого устройства не требует значительных конструктивных переделок существующих лебедок, за исключением установки на шкиве зубчатого венца;
- установка аппаратуры по предлагаемому способу посильна техническому персоналу, обслуживающему лифты.
Claims (1)
- Способ рекуперации энергии движения лифта с использованием генератора постоянного тока при спуске груза, двигателя постоянного тока при его подъеме и промежуточного накопителя электроэнергии, отличающийся тем, что механическая связь между тросовым шкивом, генератором и двигателем осуществляется открытой одноступенчатой шестеренчатой передачей между зубчатым венцом, закрепленным на торце тросового шкива, и шестернями, закрепленными на валах генератора и двигателя.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014139415/06A RU2588923C2 (ru) | 2014-09-29 | 2014-09-29 | Способ рекуперации энергии движения лифта |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014139415/06A RU2588923C2 (ru) | 2014-09-29 | 2014-09-29 | Способ рекуперации энергии движения лифта |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014139415A RU2014139415A (ru) | 2016-04-20 |
RU2588923C2 true RU2588923C2 (ru) | 2016-07-10 |
Family
ID=55789237
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014139415/06A RU2588923C2 (ru) | 2014-09-29 | 2014-09-29 | Способ рекуперации энергии движения лифта |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2588923C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU222396U1 (ru) * | 2023-11-03 | 2023-12-22 | Владимир Алексеевич Озерец | Кинематический преобразователь энергии |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU893694A1 (ru) * | 1978-09-28 | 1981-12-30 | Московский Ордена Ленина Энергетический Институт | Судова лебедка |
SU1330339A1 (ru) * | 1986-03-03 | 1987-08-15 | И.И.П тницкий, С.К.Никифорова, И.А.Борц и К.И.П тницка | Устройство дл выработки электроэнергии |
WO2005076989A2 (en) * | 2004-02-06 | 2005-08-25 | Paceco Corp. | Improved energy storage method for load hoisting machinery |
WO2012074494A1 (en) * | 2010-11-29 | 2012-06-07 | Stollmann Vladimir | Recuperative cableway system with fuel cells |
RU2012106587A (ru) * | 2009-07-23 | 2013-08-27 | Фульвио СОЛЬДАИНИ | Система рекуперации энергии в устройствах для перемещения грузов |
RU2493090C2 (ru) * | 2008-08-15 | 2013-09-20 | Отис Элевэйтор Компани | Управление общим током и аккумулированием энергии в приводе лифта |
-
2014
- 2014-09-29 RU RU2014139415/06A patent/RU2588923C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU893694A1 (ru) * | 1978-09-28 | 1981-12-30 | Московский Ордена Ленина Энергетический Институт | Судова лебедка |
SU1330339A1 (ru) * | 1986-03-03 | 1987-08-15 | И.И.П тницкий, С.К.Никифорова, И.А.Борц и К.И.П тницка | Устройство дл выработки электроэнергии |
WO2005076989A2 (en) * | 2004-02-06 | 2005-08-25 | Paceco Corp. | Improved energy storage method for load hoisting machinery |
RU2493090C2 (ru) * | 2008-08-15 | 2013-09-20 | Отис Элевэйтор Компани | Управление общим током и аккумулированием энергии в приводе лифта |
RU2012106587A (ru) * | 2009-07-23 | 2013-08-27 | Фульвио СОЛЬДАИНИ | Система рекуперации энергии в устройствах для перемещения грузов |
WO2012074494A1 (en) * | 2010-11-29 | 2012-06-07 | Stollmann Vladimir | Recuperative cableway system with fuel cells |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU222396U1 (ru) * | 2023-11-03 | 2023-12-22 | Владимир Алексеевич Озерец | Кинематический преобразователь энергии |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2014139415A (ru) | 2016-04-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2012200139A (ja) | インバータ−充電器統合型装置及びその制御方法 | |
CN203119589U (zh) | 一种节能电梯专用发电装置 | |
CN103569833A (zh) | 一种节能电梯 | |
KR101610248B1 (ko) | 하중을 처리하기 위한 장치내에서 에너지를 회수하기 위한 시스템 | |
CN102826429B (zh) | 可调频、工频运行的施工升降机 | |
US20170210593A1 (en) | Cage energy supply system and control method therefor | |
RU2588923C2 (ru) | Способ рекуперации энергии движения лифта | |
CN202090325U (zh) | 一种水利启闭专用双吊点电动葫芦 | |
CN204112804U (zh) | 立体停车设备的抗停电驱动装置 | |
CN211245539U (zh) | 一种实景舞台特殊道具升降设备 | |
CN112875527A (zh) | 一种新能源汽车电池安装用抬升装置 | |
CN203699762U (zh) | 一种内藏式变频起升机构 | |
CN203445481U (zh) | 66kV隔离开关整组更换专用吊具 | |
CN202671038U (zh) | 一种遥控吊车变频控制装置 | |
CN211444817U (zh) | 试验设备就地吊装及移动装置 | |
CN201825690U (zh) | 更换出铝包包管用的小型起吊装置 | |
CN102602766B (zh) | 无机房电梯救援装置 | |
CN107499146A (zh) | 一种新能源电动汽车 | |
CN103264957B (zh) | 再生制动起重机 | |
CN204983847U (zh) | 一种节能升降装置 | |
CN202451382U (zh) | 捕获低频率小位移压力动能并转换为电能的装置 | |
CN209098095U (zh) | 一种升降机 | |
CN111099483B (zh) | 升降机、电能存储释放控制器和电能存储释放方法 | |
CN102701038B (zh) | 一种智能型飞轮蓄能电梯 | |
CN206053451U (zh) | 垂直循环立体车库输送链传动机构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160930 |