RU2581450C1 - Способ определения износа фрикционных накладок тормозных колодок в автомобиле с гидравлическим приводом тормозной системы - Google Patents
Способ определения износа фрикционных накладок тормозных колодок в автомобиле с гидравлическим приводом тормозной системы Download PDFInfo
- Publication number
- RU2581450C1 RU2581450C1 RU2014143309/11A RU2014143309A RU2581450C1 RU 2581450 C1 RU2581450 C1 RU 2581450C1 RU 2014143309/11 A RU2014143309/11 A RU 2014143309/11A RU 2014143309 A RU2014143309 A RU 2014143309A RU 2581450 C1 RU2581450 C1 RU 2581450C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- braking
- hydraulic drive
- brake
- car
- wear
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к тормозным системам с гидравлическим приводом. Способ определения износа фрикционных накладок заключается в определении количества тормозной жидкости, проходящей через гидравлический привод тормозных колодок колеса при торможении автомобиля. После чего сравнивают количество тормозной жидкости с эталонным значением. Затем подают сигнал о неисправности тормозной системы в случае превышения измеренного количества тормозной жидкости, проходящей через гидравлический привод тормозных колодок колеса при торможении автомобиля эталонного значения. Достигается повышение точности диагностирования степени износа фрикционных накладок тормозных колодок автомобиля с гидравлическим приводом непосредственно во время движения. 1 ил.
Description
Изобретение относится к способу контроля состояния износа фрикционных накладок тормозных колодок автомобиля с гидравлическим приводом тормозной системы. Оно может быть использовано при разработке и усовершенствовании гидравлических тормозных систем автомобилей.
Известен способ определения износа фрикционной накладки тормозного механизма, который основан на непосредственном измерении зазора между накладкой и тормозным барабаном с помощью щупа (см., например, Анохин В.И. «Отечественные автомобили». - М.: Машиностроение, 1977 г., с. 510).
Применение этого способа ограничено тем, что нет открытого доступа к накладке и необходимо использовать специальную смотровую площадку (или подъемник) для проведения данной операции, в целом способ имеет низкую точность диагностирования.
Известен способ определения износа фрикционных накладок, при котором величина износа контролируется путем оценки времени запаздывания тормозного привода (см., например, автореферат кандидатской диссертации В.И. Васильев «Разработка метода автоматизированного диагностирования тормозной системы автомобиля с целью повышения эффективности управления ее техническим состоянием». - М.: МАДИ, 1981 г. С. 10, рисунок 2).
Основным недостатком этого способа является то, что применение его трудоемко, а точность измерения времени запаздывания достаточно низкая.
Технический результат, на достижение которого направлено изобретение, заключается в повышении точности диагностирования степени износа фрикционных накладок тормозных колодок автомобиля с гидравлическим приводом непосредственно во время движения с целью устранения основных недостатков существующих способов.
Указанный результат достигается тем, что известный способ определения износа фрикционных накладок тормозных колодок автомобиля с гидравлическим приводом тормозной системы отличается тем, что датчик, установленный в гидравлическом приводе тормозных колодок, определяет количество тормозной жидкости, проходящей через гидравлический привод тормозных колодок при торможении автомобиля, сравнивает его с эталонным значением, которое соответствует количеству тормозной жидкости, проходящей через гидравлический привод тормозных колодок при максимально допустимом износе фрикционных накладок, и в случае превышения эталонного значения подает сигнал о неисправности тормозной системы.
Сущность изобретения заключается в следующем. Гидравлический привод тормозных колодок (рабочим телом в котором является тормозная жидкость) имеет строго определенный объем Vo. При износе фрикционных накладок тормозных колодок расстояние между тормозным барабаном и фрикционной накладкой тормозной колодки увеличивается, что приводит к увеличению объема тормозной жидкости, проходящей через гидравлический привод тормозных колодок при торможении автомобиля, из-за увеличения хода поршней гидравлического привода, прижимающих тормозные колодки фрикционными накладками к барабану. Измеряя фактическое количество тормозной жидкости, проходящей через гидравлический привод тормозных колодок колес при торможении автомобиля, и путем сравнения объема тормозной жидкости, проходящей через гидравлический привод при неизношенных фрикционных накладках, и объема тормозной жидкости, проходящей через гидравлический привод при максимально допустимо изношенных фрикционных накладках, можно выявить неисправность тормозной системы автомобиля, связанную с износом фрикционных накладок тормозных колодок. Это может быть осуществлено предлагаемым изобретением.
Изменение объема тормозной жидкости, проходящей через гидравлический привод тормозных колодок, можно измерить, например, с помощью датчика расхода УЗС №1 (см., например, Госреестр средств измерений №5426-02, ТУ 4213-001-21220450-96 г.). Способ может быть реализован, например, с помощью устройства, структурная схема которого приведена на чертеже, где обозначено: 1 - гидравлический привод; 2 - датчик; 3 - блок сравнения; 4 - индикатор неисправности тормозной системы.
Устройство работает следующим образом. Датчик 2, установленный в гидравлическом приводе 1 тормозных колодок, определяет фактическое количество проходящей через него жидкости и генерирует сигнал, соответствующий этому количеству тормозной жидкости, на блок сравнения 3, в память которого заложен эталонный показатель, соответствующий количеству тормозной жидкости, прошедшей через гидравлический привод при максимально допустимо изношенных фрикционных накладках тормозных колодок. В случае превышения этого значения блок сравнения подает сигнал на индикатор неисправностей тормозной системы 4.
Положительный эффект при использовании предлагаемого изобретения состоит в снижении аварийности при эксплуатации автомобильной техники и повышении точности диагностирования степени износа фрикционных накладок тормозных колодок автомобилей с гидравлическим приводом непосредственно во время движения. Изобретение может быть использовано на любых типах автомобилей, имеющих тормозную систему с гидравлическим приводом. Предлагаемое техническое решение реализуемо, так как все его элементы могут быть выполнены на основе устройств, применяемых в электротехнической и электронной области.
Claims (1)
- Способ определения износа фрикционных накладок тормозных колодок в автомобиле с гидравлическим приводом тормозной системы основан на определении количества тормозной жидкости, проходящей через гидравлический привод тормозных колодок колеса при торможении автомобиля, сравнении его с эталонным значением и подаче сигнала о неисправности тормозной системы в случае превышения измеренного количества тормозной жидкости, проходящей через гидравлический привод тормозных колодок колеса при торможении автомобиля эталонного значения.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014143309/11A RU2581450C1 (ru) | 2014-10-27 | 2014-10-27 | Способ определения износа фрикционных накладок тормозных колодок в автомобиле с гидравлическим приводом тормозной системы |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014143309/11A RU2581450C1 (ru) | 2014-10-27 | 2014-10-27 | Способ определения износа фрикционных накладок тормозных колодок в автомобиле с гидравлическим приводом тормозной системы |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2581450C1 true RU2581450C1 (ru) | 2016-04-20 |
Family
ID=56194828
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014143309/11A RU2581450C1 (ru) | 2014-10-27 | 2014-10-27 | Способ определения износа фрикционных накладок тормозных колодок в автомобиле с гидравлическим приводом тормозной системы |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2581450C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109751349A (zh) * | 2017-11-03 | 2019-05-14 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 自适应地监测制动器衬垫磨损的方法和系统 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2224148C2 (ru) * | 2001-01-15 | 2004-02-20 | Курганский государственный университет | Способ определения износа фрикционных накладок тормозов автомобиля |
EP0999377B1 (en) * | 1998-11-03 | 2007-03-21 | Meritor Heavy Vehicle Systems, LLC | Brake shoe assembly having a brake lining wear and temperature sensor |
EP1763464B1 (de) * | 2004-06-24 | 2010-09-29 | GM Global Technology Operations, Inc. | Bremssystem mit ebs und «prefill»-funktion sowie verfahren zur elektronischen bremsregelung |
RU2452880C1 (ru) * | 2010-10-15 | 2012-06-10 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Рязанский государственный агротехнологический университет имени П.А. Костычева" | Устройство информирования водителя о предельном износе тормозной накладки |
-
2014
- 2014-10-27 RU RU2014143309/11A patent/RU2581450C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0999377B1 (en) * | 1998-11-03 | 2007-03-21 | Meritor Heavy Vehicle Systems, LLC | Brake shoe assembly having a brake lining wear and temperature sensor |
RU2224148C2 (ru) * | 2001-01-15 | 2004-02-20 | Курганский государственный университет | Способ определения износа фрикционных накладок тормозов автомобиля |
EP1763464B1 (de) * | 2004-06-24 | 2010-09-29 | GM Global Technology Operations, Inc. | Bremssystem mit ebs und «prefill»-funktion sowie verfahren zur elektronischen bremsregelung |
RU2452880C1 (ru) * | 2010-10-15 | 2012-06-10 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Рязанский государственный агротехнологический университет имени П.А. Костычева" | Устройство информирования водителя о предельном износе тормозной накладки |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109751349A (zh) * | 2017-11-03 | 2019-05-14 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 自适应地监测制动器衬垫磨损的方法和系统 |
CN109751349B (zh) * | 2017-11-03 | 2020-09-11 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 自适应地监测制动器衬垫磨损的方法和系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2592753C2 (ru) | Способ и устройство для контроля износа тормозных накладок и воздушного зазора рабочего тормоза автомобилей | |
RU2671803C2 (ru) | Устройство управления тормозным механизмом транспортного средства | |
GB2558769B (en) | Controller for a braking system of a vehicle | |
JP6767984B2 (ja) | 自動車用のブレーキの監視のための方法、この方法を実施のためのブレーキシステム、並びに、このようなブレーキシステムを有する自動車 | |
JPH06206480A (ja) | 車両ブレーキシステムの効力の推定方法及び装置 | |
CN101823482B (zh) | 用于车辆制动系统的诊断系统和诊断方法 | |
US9528901B2 (en) | Device and method for quantifying a leakage flow on an actuator | |
JP2015230097A (ja) | 予圧力モニタリングシステム及び予圧力モニタリング方法 | |
JP7182844B2 (ja) | ブレーキパッドの摩耗挙動を分析する方法およびシステム | |
KR20180040677A (ko) | 서비스 브레이크의 상태 모니터링을 위한 방법 및 장치 그리고 브레이크 및 브레이크 시스템 | |
CN117377603A (zh) | 用于估计车辆的被制动元件和制动元件之间的残余扭矩的方法和装置 | |
RU2581450C1 (ru) | Способ определения износа фрикционных накладок тормозных колодок в автомобиле с гидравлическим приводом тормозной системы | |
CN110199136B (zh) | 制动器衬片磨损传感器 | |
US20160059833A1 (en) | Method and system for reducing brake drag | |
CN111169453B (zh) | 主动制动状态监视单元和系统 | |
RU178172U1 (ru) | Устройство для диагностики тормозов на борту автомобиля | |
CN205401561U (zh) | 一种鼓式矿车制动器的控制系统 | |
JP2016222387A (ja) | 昇降機の診断方式 | |
RU2693187C2 (ru) | Транспортное средство, а также способ и система управления отклонением при торможении такого транспортного средства | |
CN205423637U (zh) | 一种矿车制动器的控制系统 | |
RU188548U1 (ru) | Устройство для диагностирования пневматического тормозного привода транспортного средства | |
CN213270804U (zh) | 一种带有超声波雷达的盘式制动刹车片厚度监测装置 | |
CN110146302A (zh) | 摩擦片磨损检测方法、装置、电子设备及计算机存储介质 | |
RU145381U1 (ru) | Устройство для диагностики тормозов на борту автомобиля | |
CN112240363B (zh) | 电梯制动器的制动检测方法、装置、系统和计算机设备 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20171028 |