RU2563306C1 - Корректор сцепного веса колёсного трактора полурамного типа - Google Patents
Корректор сцепного веса колёсного трактора полурамного типа Download PDFInfo
- Publication number
- RU2563306C1 RU2563306C1 RU2014132016/11A RU2014132016A RU2563306C1 RU 2563306 C1 RU2563306 C1 RU 2563306C1 RU 2014132016/11 A RU2014132016/11 A RU 2014132016/11A RU 2014132016 A RU2014132016 A RU 2014132016A RU 2563306 C1 RU2563306 C1 RU 2563306C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- semi
- frame type
- tractor
- corrector
- wheeled tractor
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
Изобретение относится к сельскохозяйственному транспорту, а именно к устанавливаемым вспомогательным устройствам для перераспределения сцепного веса между мостами колесного трактора полурамного типа. Корректор сцепного веса колесного трактора полурамного типа содержит гидроприжимной механизм, гидроцилиндр, сдвоенную полуэллиптическую рессору, шарнир, кронштейн, резиноармированный демпфер. Гидроприжимной механизм выполнен рамочного типа и состоит из двух сдвоенных полуэллиптических листовых рессор, объединенных в окончаниях и в срединной части стяжками с центральными технологическими отверстиями и болтовыми ограничителями. Технический результат - повышение проходимости колесного трактора полурамного типа. 3 ил.
Description
Изобретение относится к сельскохозяйственному транспорту, а именно к устанавливаемым вспомогательным устройствам для перераспределения сцепного веса между мостами колесного трактора полурамного типа в целях увеличения его проходимости, тягово-сцепных свойств, повышения безопасности эксплуатации и скоростей движения, снижения техногенного воздействия движителей на почву.
Известно устройство для повышения проходимости неполноприводного колесного трактора, состоящее из дополнительного ведущего моста, силовых гидроцилиндров, шарниров, полуэллиптических рессор, кронштейнов, горизонтальных реактивных тяг (Патент РФ №2399542 МКИ В60В 11/02).
Недостатком данного устройства является большое количество задействованных узлов, деталей, высокая себестоимость, трудоемкость при установке устройства, невозможность его применения для колесных тракторов полурамного типа.
Известно устройство - гидроприжимной механизм для перераспределения сцепного веса между мостами колесного трактора полурамного типа, содержащее гидроцилиндр, сдвоенную полуэллиптическую рессору, шарнир, кронштейн, демпфер, упорную площадку (Патент РФ №2510762 МКИ В60В 11/02, взято за прототип).
Недостатком данного устройства является необходимость длинного рабочего хода штока силового гидроцилиндра в целях передачи большего усилия на заднюю полураму трактора, что создает неудобство при его работе и снижает надежность гидроприжимного механизма.
Технической задачей изобретения является повышение проходимости колесного трактора полурамного типа при проведении сельскохозяйственных работ, безопасность эксплуатации и увеличение скоростей его движения по грунтам с низкой несущей способностью, снижение переуплотняющего и техногенного воздействия движителей на почву за счет перераспределения сцепного веса колесного трактора с его передних моста и полурамы на задние мост и полураму через достаточно простой конструкции устройство - корректор сцепного веса колесного трактора полурамного типа, при простоте изготовления устройства, низкой себестоимости, высокой надежности, удобстве в установке, обслуживании и эксплуатации.
Техническим решением задачи является создание устанавливаемого на косыночных упорах в тыльной части передней полурамы трактора корректора сцепного веса колесного трактора полурамного типа, включающего в себя систему амортизации вертикальных колебаний полурам трактора и имеющего возможность распределения сцепного веса трактора с его передних моста и полурамы на задние мост и полураму в зависимости от условий эксплуатации.
Поставленная задача достигается тем, что корректор сцепного веса колесного трактора полурамного типа выполнен в виде гидроприжимного рамочного механизма, состоящего из двух сдвоенных полуэллиптических листовых рессор, объединенных в окончаниях и в срединной части стяжками с центральными технологическими отверстиями и болтовыми ограничителями, силового гидроцилиндра, установленного на косыночном упоре в тыльной части передней полурамы и упирающегося рабочей частью штока в центральное технологическое отверстие верхней стяжки гидроприжимного рамочного механизма, кронштейна, также установленного на передней полураме и шарниром соединенного со стяжкой срединной части гидроприжимного рамочного механизма, в результате чего создается двуплечий рычаг, который другим окончанием с резиноармированным демпфером, закрепленном в центральном технологическом отверстии нижней стяжки с болтовыми ограничителями, опирается на упорную площадку, имеющую вид грузонесущей плиты и установленную на верхней части задней полурамы.
На фиг. 1 изображена схема корректора сцепного веса колесного трактора полурамного типа, на фиг. 2 изображена схема корректора сцепного веса колесного трактора полурамного типа, установленного на трактор «Кировец», на фиг. 3 изображена схема гидроприжимного рамочного механизма корректора сцепного веса колесного трактора полурамного типа.
Корректор сцепного веса колесного трактора полурамного типа содержит гидроприжимной рамочный механизм 1, состоящий из двух сдвоенных полуэллиптических листовых рессор 2, объединенных в окончаниях 3 и в срединной 4 части стяжками 5 с центральными технологическими отверстиями 6 и болтовыми ограничителями 7, силовой гидроцилиндр 8, установленный на косыночном упоре 9 в тыльной части 10 передней полурамы 11 трактора 12 и упирающийся рабочей частью штока 13 в центральное технологическое отверстие 6 верхней стяжки 5 гидроприжимного рамочного механизма 1, кронштейн 14, также установленный на передней полураме 11 и шарниром 15 соединенный со стяжкой 5 срединной части 4 гидроприжимного рамочного механизма 1, в результате чего создается двуплечий рычаг, который другим окончанием с резиноармированным демпфером 16, закрепленном в центральном технологическом отверстии 6 нижней стяжки 5 с болтовыми ограничителями 7, опирается на упорную площадку 17, имеющую вид грузонесущей плиты, и установленную на верхней части задней полурамы 18 трактора 12, гидрораспределитель, гидронасос, рычаг включения гидронасоса, эластичные шланги подачи гидрожидкости (на рисунке не показаны).
Устройство работает следующим образом.
При необходимости повышения безопасности движения трактора и увеличения его тягово-сцепных свойств через рычаг включения гидронасоса и гидрораспределитель, расположенные в кабине трактора, эластичные гидрошланги подачи гидрожидкости, оператором подается давление на силовой гидроцилиндр 8, рабочая часть штока 13 которого при выходе давит на верхнюю стяжку 5, разворачивая гидроприжимной рамочный механизм 1 относительно шарнира 15 кронштейна 14, создавая двуплечий рычаг, который другим своим окончанием с резиноармированным демпфером 16 опирается на упорную площадку 17, имеющую вид грузонесущей плиты и установленную на верхней части задней полурамы 18 трактора 12, что позволяет при относительно небольшом ходе штока силового гидроцилиндра 8 значительно перераспределить сцепной вес между мостами и полурамами трактора, а следовательно, увеличить его тягово-сцепные свойства, повысить безопасность эксплуатации и скорости движения, снизить техногенное воздействие движителей на почвы.
При отсутствии необходимости движения с подключенным корректором сцепного веса колесного трактора полурамного типа через рычаг включения гидронасоса и гидрораспределитель, расположенные в кабине трактора, эластичные гидрошланги подачи гидрожидкости, оператором подается давление на гидроцилиндр 8, шток которого при задвижении снимает силовую нагрузку с задних полурамы и моста трактора.
Использование данного изобретения, обладающего высокой надежностью, низкой себестоимостью, удобством в обслуживании и эксплуатации, при достаточно простой конструкции и простоте изготовления корректора сцепного веса колесного трактора полурамного типа в системе колесного трактора позволит увеличить его тягово-сцепные свойства, проходимость по грунтам с низкой несущей способностью, повысит безопасность эксплуатации и скорости движения, снизит техногенное воздействие движителей на почву.
Claims (1)
- Корректор сцепного веса колесного трактора полурамного типа, содержащий гидроприжимной механизм, гидроцилиндр, сдвоенную полуэллиптическую рессору, шарнир, кронштейн, резиноармированный демпфер, отличающийся тем, что гидроприжимной механизм выполнен рамочного типа и состоит из двух сдвоенных полуэллиптических листовых рессор, объединенных в окончаниях и в срединной части стяжками с центральными технологическими отверстиями и болтовыми ограничителями.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014132016/11A RU2563306C1 (ru) | 2014-08-01 | 2014-08-01 | Корректор сцепного веса колёсного трактора полурамного типа |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014132016/11A RU2563306C1 (ru) | 2014-08-01 | 2014-08-01 | Корректор сцепного веса колёсного трактора полурамного типа |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2563306C1 true RU2563306C1 (ru) | 2015-09-20 |
Family
ID=54147781
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014132016/11A RU2563306C1 (ru) | 2014-08-01 | 2014-08-01 | Корректор сцепного веса колёсного трактора полурамного типа |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2563306C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2021116525A1 (es) * | 2019-12-12 | 2021-06-17 | Alejandro Antonio Alonso Cadenas | Dispositivo de mejora de la adherencia en la rodadura de los vehículos mediante sistema de actuación |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3698499A (en) * | 1970-05-13 | 1972-10-17 | Robert V Albertson | All terrain vehicle stabilizing wheels |
FR2348830A1 (fr) * | 1976-04-23 | 1977-11-18 | Hohenloher Gmbh H F M | Vehicule amphibie |
RU2399542C1 (ru) * | 2009-08-17 | 2010-09-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Дальневосточный государственный аграрный университет | Вспомогательное устройство для повышения проходимости неполноприводного колесного трактора |
RU2510762C1 (ru) * | 2012-10-02 | 2014-04-10 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Устройство-гидро-прижимной механизм для перераспределения сцепного веса между мостами колесного трактора полурамного типа |
-
2014
- 2014-08-01 RU RU2014132016/11A patent/RU2563306C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3698499A (en) * | 1970-05-13 | 1972-10-17 | Robert V Albertson | All terrain vehicle stabilizing wheels |
FR2348830A1 (fr) * | 1976-04-23 | 1977-11-18 | Hohenloher Gmbh H F M | Vehicule amphibie |
RU2399542C1 (ru) * | 2009-08-17 | 2010-09-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Дальневосточный государственный аграрный университет | Вспомогательное устройство для повышения проходимости неполноприводного колесного трактора |
RU2510762C1 (ru) * | 2012-10-02 | 2014-04-10 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет | Устройство-гидро-прижимной механизм для перераспределения сцепного веса между мостами колесного трактора полурамного типа |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2021116525A1 (es) * | 2019-12-12 | 2021-06-17 | Alejandro Antonio Alonso Cadenas | Dispositivo de mejora de la adherencia en la rodadura de los vehículos mediante sistema de actuación |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2399542C1 (ru) | Вспомогательное устройство для повышения проходимости неполноприводного колесного трактора | |
RU2547294C1 (ru) | Регулятор сцепного веса полурамного трактора | |
AU2010287067B2 (en) | Apparatus for transferring load | |
RU2480343C1 (ru) | Устройство - цилиндроприжимной механизм для распределения собственной нагрузки с передней оси колесного трактора на дополнительно установленный движитель | |
RU2563306C1 (ru) | Корректор сцепного веса колёсного трактора полурамного типа | |
RU2658753C1 (ru) | Гидроцепной догружатель полурамного трактора | |
RU2482974C1 (ru) | Автоматический корректор сцепного веса для увеличения проходимости и повышения производительности колесных тракторов при их агрегатировании с прицепами | |
RU151136U1 (ru) | Стабилизатор продольной устойчивости колёсного трактора | |
RU2578903C1 (ru) | Пружинный стабилизатор устойчивости колёсного трактора типа "мтз" | |
RU2604372C1 (ru) | Торсионно-рычажный корректор сцепного веса трактора раздельно-агрегатной компоновки | |
RU2600412C1 (ru) | Торсионный стабилизатор сцепного веса полурамного трактора | |
RU2510762C1 (ru) | Устройство-гидро-прижимной механизм для перераспределения сцепного веса между мостами колесного трактора полурамного типа | |
RU2655990C1 (ru) | Прижимное догружающее устройство трактора полурамной компоновки | |
RU167458U1 (ru) | Устройство корригирования сцепного веса тракторно-транспортного агрегата | |
RU2511188C2 (ru) | Корректор крюковой нагрузки качельного типа для колесного трактора класса 1,4 | |
RU166666U1 (ru) | Гидропружинный корректор сцепного веса полурамного трактора | |
RU2659350C1 (ru) | Тросовый догружатель полурамного трактора | |
RU2613390C1 (ru) | Пружинно-рычажный корректор сцепного веса колёсного трактора | |
RU188613U1 (ru) | Корректор-догружатель ходовой системы транспортного агрегата | |
RU166832U1 (ru) | Прижимной корректор собственной нагрузки полурамного трактора | |
RU179726U1 (ru) | Догружающее устройство управляемого моста трактора | |
RU2590789C1 (ru) | Стабилизатор нагрузки управляемого моста колёсного трактора | |
RU2618613C1 (ru) | Дополнительная опорная ось | |
RU2563303C1 (ru) | Корректор качельного типа колёсного трактора с изменяемой точкой передачи весовой нагрузки | |
RU2590786C1 (ru) | Регулятор осевой стабилизации колёсного трактора |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160802 |