RU2554037C2 - Полоз токоприемника для устройства скользящего контакта - Google Patents

Полоз токоприемника для устройства скользящего контакта Download PDF

Info

Publication number
RU2554037C2
RU2554037C2 RU2013119157/11A RU2013119157A RU2554037C2 RU 2554037 C2 RU2554037 C2 RU 2554037C2 RU 2013119157/11 A RU2013119157/11 A RU 2013119157/11A RU 2013119157 A RU2013119157 A RU 2013119157A RU 2554037 C2 RU2554037 C2 RU 2554037C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
contact
base
electrically conductive
patch
contact patch
Prior art date
Application number
RU2013119157/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2013119157A (ru
Inventor
Клаус РАЙЗЕР
Иоганн АНГЕРЕР
Мартин ГАНЦЕЛЬ
Original Assignee
Гофман Унд Ко., Электроколе Аг
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Гофман Унд Ко., Электроколе Аг filed Critical Гофман Унд Ко., Электроколе Аг
Publication of RU2013119157A publication Critical patent/RU2013119157A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2554037C2 publication Critical patent/RU2554037C2/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/18—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using bow-type collectors in contact with trolley wire
    • B60L5/20—Details of contact bow
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/18—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using bow-type collectors in contact with trolley wire
    • B60L5/20—Details of contact bow
    • B60L5/205—Details of contact bow with carbon contact members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00—Type of vehicles
    • B60L2200/26—Rail vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
  • Polishing Bodies And Polishing Tools (AREA)

Abstract

Изобретение относится к контактному полозу (12) для устройства (10) скользящего контакта, прилегающего с предварительным натяжением к контактному проводу (16), в частности, для обеспечения электроэнергией рельсовых транспортных средств, содержащему контактную накладку (14), которая расположена на основании (13) контактной накладки и содержит угольный фасонный корпус (18) и по меньшей мере одно металлическое электропроводное устройство (23), расположенное в угольном фасонном корпусе и предназначенное для обеспечения локальной повышенной электропроводности, при этом указанное электропроводное устройство выполнено в виде по меньшей мере одного дискообразного электропроводного устройства, которое расположено в направлении усилия предварительного натяжения, в плоскости, перпендикулярной направлению (19) скольжения, соединено с основанием контактной накладки и проходит через паз (22), выполненный в угольном фасонном корпусе, до контактной поверхности (21) контактной накладки. Технический результат заключается в повышении надежности конструкции токоприемника. 12 з.п. ф-лы, 6 ил.

Description

Область техники, к которой относится изобретение
Настоящее изобретение относится к полозу токоприемника для устройства скользящего контакта, прилегающего с предварительным натяжением к контактному проводу, в частности, для обеспечения электроэнергией рельсовых транспортных средств, содержащему контактную накладку, которая расположена на основании (13) контактной накладки и содержит угольный фасонный корпус, а также по меньшей мере одно металлическое электропроводное устройство, расположенное в угольном фасонном корпусе и предназначенное для обеспечения локальной повышенной электропроводности.
Уровень техники
Для обеспечения электроэнергией рельсовых транспортных средств, приводимых в движение электродвигателями, применяют устройства скользящего контакта, называемые также специальным термином ″токоприемники пантографного типа″ и снабженные контактной накладкой, которая под действием усилия предварительного натяжения, создаваемого токоприемником, в качестве изнашивающейся детали прижимается к проводу тока электрической тяги (контактный провод) и за счет обеспечения скользящего контакта обеспечивает подачу электропитания во время движения транспортного средства.
Для того чтобы во время динамического режима движения указанных рельсовых транспортных средств также обеспечить по возможности непрерывное сохранение скользящего контакта между контактной накладкой и контактным проводом, как известно, предпочтительно поддерживать на минимально возможном уровне силы инерции токоприемника, которые в значительной степени определяются также массой контактной накладки. Вместе с тем для эффективной работы транспортных средств, приводимых в движение электродвигателями, необходимо обеспечивать достаточную электропроводность или низкое электрическое сопротивление контактной накладки. По этой причине пропитывание металлом пористого углерода оказалось неудовлетворительным, поскольку достигаемая таким образом хорошая электропроводность сопровождается нежелательным повышением массы контактной накладки из-за металлических частиц, поступающих в контактную накладку в процессе пропитывания.
Исходя из известного уровня техники, в EP 1491385 A1 предложен способ получения контактной накладки, которая при минимально возможной плотности и, соответственно, низкой массе одновременно обладает низким удельным электрическим сопротивлением, т.е., хорошей электропроводностью.
В качестве технического решения в EP 1491385 A1 предлагается изготавливать контактные накладки на основе композиционного материала, состоящего из слоев углеродного полотна, между которыми расположена металлическая сетка, лежащая в плоскости, перпендикулярной направлению скольжения контактной накладки, и в направлении предварительного натяжения, которое создает устройство скользящего контакта, действующего на контактную накладку.
По причине вышеуказанной многослойной структуры известная контактная накладка является относительно трудоемкой в изготовлении, поскольку вначале необходимо изготовить отдельные углеродные слои, затем - получить указанную многослойную структуру, разместив между отдельными углеродными слоями сетчатое полотно и только в заключение можно изготовить композиционный элемент или угольный фасонный корпус, который, в целом, образует контактную накладку.
Раскрытие изобретения
Таким образом, задача настоящего изобретения заключается в том, чтобы предложить контактную накладку, а также способ изготовления контактной накладки, который обеспечивает более простое изготовление контактной накладки.
Решением этой задачи является полоз токоприемника согласно изобретению с признаками пункта 1 формулы изобретения.
В полозе токоприемника согласно изобретению электропроводное устройство выполнено в виде по меньшей мере одного дискообразного электропроводного устройства, которое расположено в плоскости, перпендикулярной направлению скольжения, и в направлении усилия предварительного натяжения, соединено с основанием контактной накладки и проходит через паз, образованный в угольном фасонном корпусе, до контактной поверхности контактной накладки.
Благодаря конструкции контактного полоза согласно изобретению можно изготавливать контактную накладку на основе цельного угольного фасонного корпуса, в котором независимо от угольного фасонного корпуса предусмотрено электропроводное устройство, имеющее дискообразную форму и расположенное в пазу угольного фасонного корпуса, начиная от основания контактной накладки. Благодаря соединению дискообразного электропроводного устройства с основанием контактной накладки угольный фасонный корпус можно изготовить независимо от электропроводного устройства в виде монолитного тела. Изготовление контактного полоза осуществляется простым способом установки дискообразного электропроводного устройства в предусмотренный для него паз в угольном фасонном корпусе.
Таким образом, дискообразное электропроводное устройство обеспечивает не только требуемое локальное повышение электрической проводимости в угольном фасонном корпусе, но одновременно придает также прочность при сдвиге конструкции угольного фасонного корпуса, расположенного на основании контактной накладки.
Таким образом, в отличие от контактного полоза известного уровня техники можно применять контактную накладку, которая изготавливается без использования многослойной структуры. Напротив, ограниченная в пространстве конструкция электропроводного устройства реализуется только путем предварительно заданного расположения дискообразного электропроводного устройства по меньшей мере в одном пазу угольного фасонного корпуса.
Особенно предпочтительно, если электропроводное устройство выполнено в виде компонента, который может быть собран с основанием контактной накладки и содержит соединительную часть, предназначенную для соединения с основанием контактной накладки, и дискообразную часть, предназначенную для ввода в паз, выполненный в угольном фасонном корпусе. Благодаря этому, можно получать электропроводное устройство независимо, как от угольного фасонного корпуса, так и от основания контактной накладки, для того, чтобы, например, использовать единое основание контактной накладки путем комбинации с различными электропроводными устройствами и угольными фасонными корпусами для изготовления различных контактных полозов. Таким образом, можно также использовать стандартное основание контактной накладки, например, в качестве платформы для получения различных контактных полозов.
Если согласно предпочтительному варианту осуществления соединительная часть содержит монтажный упор, расположенный параллельно нижней стороне основания контактной накладки и примыкающий к этой нижней стороне, а прилегающая к нему дискообразная часть через входной паз в основании контактной накладки входит в паз, выполненный в угольном фасонном корпусе, положение дискообразной части относительно основания контактной накладки точно определяется простым способом. Кроме того, монтажный упор, прилегающий к нижней стороне, одновременно может быть использован для прикрепления дискообразной части к основанию контактной накладки, не оказывая при этом влияния на геометрию или поперечное сечение дискообразной части. Это позволяет обеспечить геометрию дискообразной части в точном соответствии с пазом без нарушения этой геометрии каким-либо видом крепления. При этом можно получить постоянную электропроводность или постоянное электрическое сопротивление дискообразной части по всей ее высоте или по всей высоте угольного фасонного корпуса.
Если соединительная часть электропроводного устройства дополнительно содержит захватную часть, расположенную параллельно дискообразной части и отделенную от нее монтажным упором, для захвата с закреплением в стопорном пазу, выполненном на нижней стороне основания контактной накладки, то обеспечивается особенно точное и исключающее неправильное позиционирование положение электропроводного устройства относительно основания контактной накладки.
Для соединения электропроводного устройства с основанием контактной накладки предпочтительно используется непосредственное соединение монтажного упора с основанием контактной накладки, например, при помощи сварочного или паяного соединения.
Для того чтобы, с одной стороны, получить требуемые механические свойства контактного полоза, а, с другой стороны, требуемую хорошую электрическую проводимость, особенно предпочтительно, чтобы электропроводное устройство и основание контактной накладки были выполнены из различных материалов. При этом особенно предпочтительно изготавливать электропроводное устройство из листовой меди.
Для обеспечения равномерного распределения множества электропроводных устройство в угольном фасонном корпусе предпочтительно, чтобы электропроводные устройства были расположены вдоль продольной оси основания контактной накладки параллельными рядами, при этом дискообразные части двух следующих друг за другом электропроводных устройств расположены на различных сторонах от продольной оси основания контактной накладки.
Альтернативно представленному выше варианту осуществления контактного полоза с электропроводным устройством, выполненным независимо от основания контактной накладки, существует предпочтительная возможность получения электропроводного устройства, выполненного как единое целое с основанием контактной накладки, при этом основание контактной накладки можно изготавливать вместе с электропроводным устройством, используя общий технологический процесс.
Особенно предпочтительная возможность совместного изготовления электропроводного устройства и основания контактной накладки в одном узле открывается в том случае, если электропроводное устройство образовано по меньшей мере одной стенкой опорного профиля основания контактной накладки, при этом электропроводное устройство, объединенное с основанием контактной накладки, можно изготавливать способом непрерывного литья.
Для изготовления равномерно распределенного множества электропроводных устройств на основании контактной накладки предпочтительно, чтобы основание контактной накладки имело рядное расположение электропроводных устройств с несколькими, по меньшей мере, двумя, параллельными рядами электропроводных устройств, при этом каждый ряд может содержать, в частности, по меньшей мере два электропроводных устройства, расположенных на расстоянии друг от друга.
Если соседние ряды электропроводных устройств смещены относительно друг друга в направлении продольной оси основания контактной накладки, возможно равномерное распределение электропроводных устройств по всей контактной поверхности контактной накладки.
Краткое описание чертежей
Ниже приведено более подробное описание предпочтительных вариантов осуществления контактного полоза со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых показаны:
фиг.1 - изометрическое изображение скользящего контактного устройства, снабженного контактным полозом;
фиг.2 - изометрическое изображение первого варианта осуществления контактного полоза, выполненного в качестве составной части скользящего контактного устройства с фиг.1;
фиг.3 - вид в разрезе по оси III-III контактного полоза с фиг.2;
фиг.4 - изометрическое изображение второго варианта осуществления контактного полоза, выполненного в качестве составной части скользящего контактного устройства с фиг.1;
фиг.5 - частичное изображение контактного полоза с фиг.4;
фиг.6 - вид сбоку основания контактной накладки, используемой в контактном полозе, показанном на фиг.4 и фиг.5.
Осуществление изобретения
На фиг.1 показано скользящее контактное устройство 10 с контактным полозом 12, который установлен на шарнирном устройстве 11. Контактный полоз 12 для установки и соединения с шарнирным устройством 11 содержит основание 13 контактной накладки, на котором расположена контактная накладка 14. Шарнирное устройство 11 соединяет контактный полоз 12 с монтажным основанием 15, которое может быть установлено, например, на непоказанном здесь подробнее моторном вагоне рельсового транспортного средства. Для создания усилия предварительного натяжения, с которым контактный полоз 12 или контактная накладка 14 может с подпружиниванием прижиматься к контактному проводу 16, проходящему вдоль над контактной накладкой 14, скользящее контактное устройство 10 содержит прижимное устройство 17, которое выполнено в данном случае в виде комбинированного пружинного/демпфирующего устройства 17, действующего между монтажным основанием 15 и основанием 13 контактной накладки.
Контактная накладка 14, показанная на фиг.1, состоит из угольного фасонного корпуса 18, который расположен перпендикулярно направлению 19 скольжения, определяемому протяжением контактного провода 16, и в направлении усилия Fv предварительного натяжения, действующего через прижимное устройство 17 на контактную накладку 14, и содержит пазы 22, которые проходят от основания 13 контактной накладки через угольный фасонный корпус 18 до контактной поверхности 21 контактной накладки 14. В пазах 22 также от основания 13 контактной накладки до контактной поверхности 21 контактной накладки 14 расположено электропроводное устройство 23, которое выполнено из металлического материала.
Как особенно наглядно показано на фиг.2, основание 13 контактной накладки имеет коробчатый профиль 24 с верхней опорной поверхностью 25, на которой расположена контактная накладка 14. Контактная накладка 14 состоит из угольного фасонного корпуса 18, в котором по обе стороны от центральной продольной оси 26 расположены равноудаленные от нее пазы 22 на расстоянии s друг от друга. При этом расстояние s между пазами в данном случае выбрано меньшим, чем длина I паза. Как видно далее на фиг.2, пазы 22 расположены в два ряда 27, 28 по обеим сторонам от продольной оси 26 и проходят параллельно указанной оси. При этом ряды 27, 28 пазов смещены друг относительно друга в направлении продольной оси 26 примерно на половину длины 1/2 паза таким образом, чтобы при виде в направлении 19 скольжения получалось перекрытие расстояния s между пазами ряда 28 за счет пазов 22 соседнего ряда 27. Вследствие этого независимо от ориентации - а также от отклонения - контактного провода 16 от положения, показанного на фиг.1, относительно контактной поверхности 21 контактной накладки 14 всегда обеспечивается надежный электрический проводящий контакт между контактным проводом 16 и по меньшей мере одним из электропроводных устройств 23, расположенных в пазах 22 рядов 27 и 28.
Как показано на фиг.3, в представленном варианте осуществления контактного полоза 12 электропроводные устройства 23 выполнены независимо от основания 13 контактной накладки и соединены, как с геометрическим, так и с силовым замыканием с коробчатым профилем 24 основания 13 контактной накладки. Для этого в представленном варианте осуществления электропроводные устройства 23 содержат дискообразную часть 29, которая при помощи монтажного упора 30 соединяется с захватной частью 31. При этом указанные части образуют, по существу, U-образную конфигурацию. Для соединения электропроводных устройств 23 с коробчатым профилем 24 дискообразная часть 29 каждого электропроводного устройства 23 проходит через установочные пазы 32, 33, выполненные в опорной поверхности 25 и в монтажной поверхности 32 коробчатого профиля 24, и через соосный с ними паз 22 в контактной накладке 14. При этом длина Ls дискообразной части 29 выбрана таким образом, чтобы при соединении монтажного упора 30 с монтажной поверхностью 32 кромка 35 контакта электропроводного устройства 23 находилась заподлицо с контактной поверхностью 21 контактной накладки 14. На кромке монтажного упора 30, противоположной дискообразной части 29, захватная часть 31 захватывает электропроводное устройство 23 в стопорном пазе 36, расположенном параллельно установочному пазу 33 в монтажной поверхности 32, таким образом, электропроводное устройство 23 точно и неподвижно соединяется с коробчатым профилем 24 основания 13 контактной накладки.
Благодаря монтажному упору 30, обеспечивается определенное позиционирование по вертикали, а благодаря захвату дискообразной части 29 в сочетании с захватной частью 31, в коробчатом профиле 24 обеспечивается особенно точное и надежное позиционирование угла поворота относительно вертикальной оси 34. Как особенно наглядно показано на фиг.3, расположение дискообразной части 29, проходящей через угольный фасонный корпус 18, обеспечивает также надежную передачу поперечных усилий Fq, действующих на контактную накладку 14 вследствие скользящего контакта между контактным проводом 16 и контактной накладкой 14, в основание 13 контактной накладки, поэтому на граничной поверхности между контактной накладкой 14 и опорной поверхностью 25 коробчатого профиля 24, по существу, не возникает никаких напряжений сдвига.
Как показано на фиг.3, благодаря вышеописанному геометрическому замыканию между дискообразной частью 29 и захватной частью 31 с коробчатым профилем 24 основания 13 контактной накладки, для обеспечения соответствующего силового замыкания достаточно закрепить резьбовым соединением 20, показанным на фиг.3, монтажный упор 30 в прилегающей относительной позиции к монтажной поверхности 32 коробчатого профиля 24. При этом само резьбовое соединение 20, остается, по существу, ненагруженным. Одновременно резьбовое соединение 20 может служить для крепления соединительного элемента 37, предназначенного для соединения с шарнирным устройством 11, показанным на фиг.1.
На фиг.4 показан другой вариант осуществления контактного полоза 38, содержащего контактную накладку 14, которая соответствует контактной накладке, показанной на фиг.1-3, и снабжена двумя рядами 27 и 28 пазов 22, параллельными продольной оси 26.
В отличие от контактного полоза 12 контактный полоз 38 содержит основание 39 контактной накладки, которое снабжено электропроводными устройствами 40, выполненными как единое целое с опорным профилем 42 основания 39 контактной накладки, имеющим коробчатое сечение 41.
При этом опорный профиль 42, как, в частности, показано на фиг.5 и 6, в качестве электропроводных устройств 40 содержит профильные стенки, которые сформованы на опорной поверхности 43 опорного коробчатого профиля 42, и имеют высоту H, соответствующую высоте Hs пазов 22, выполненных в угольном фасонном корпусе 18. Кроме того, длина L электропроводных устройств 40, выполненных в виде профильных стенок, в направлении продольной оси 26 контактной накладки 14 соответствует длине Ls пазов 22, и их расположение на опорной поверхности 43 опорного профиля 42 соответствует рядам 27, 28 в пазов, выполненных в контактной накладке, таким образом, по всей длине контактной накладки 14 образуется захват с геометрическим замыканием электропроводных устройств 40 в пазах 22 контактной накладки 14.
Как показывает сравнение обоих вариантов осуществления изобретения, представленных на фиг.1-3 и 4-6, в контактном полозе 38, показанном на фиг.4-6, реализовано механическое соединение между контактной накладкой 14 и основанием 39 контактной накладки, которое в такой же степени, как подробно описанное механическое соединение между электропроводными устройствами 23 или дискообразной частью 29 электропроводных устройств 23 и контактной накладкой 14, обеспечивает образование граничной поверхности, по существу, свободной от напряжений среза или сдвига между контактной накладкой 14 и опорной поверхностью 43 основания 39 контактной накладки.

Claims (13)

1. Контактный полоз (12, 38) для устройства (10) скользящего контакта, прилегающего с предварительным натяжением к контактному проводу (16), в частности, для обеспечения электроэнергией рельсовых транспортных средств, содержащий контактную накладку (14), которая расположена на основании (13, 39) контактной накладки и содержит угольный фасонный корпус (18) и по меньшей мере одно металлическое электропроводное устройство (23, 40), расположенное в угольном фасонном корпусе и предназначенное для обеспечения локальной повышенной электропроводности, отличающийся тем, что указанное электропроводное устройство выполнено в виде по меньшей мере одного дискообразного электропроводного устройства, которое расположено в направлении усилия предварительного натяжения, в плоскости, перпендикулярной направлению (19) скольжения, соединено с основанием контактной накладки и проходит через паз (22), выполненный в угольном фасонном корпусе, до контактной поверхности (21) контактной накладки.
2. Контактный полоз по п.1, отличающийся тем, что электропроводное устройство (23) выполнено в виде компонента, который может быть собран с основанием (13) контактной накладки и содержит соединительную часть для соединения с основанием контактной накладки, а также дискообразную часть (29) для ввода в паз (22), выполненный в угольном фасонном корпусе (18).
3. Контактный полоз по п.2, отличающийся тем, что соединительная часть содержит монтажный упор (30), расположенный параллельно нижней стороне основания (13) контактной накладки и прилегающий к этой нижней стороне, а примыкающая к нему дискообразная часть (29) проходит через установочный паз (33) в основании контактной накладки в паз (22), выполненный в угольном фасонном корпусе (18).
4. Контактный полоз по п.3, отличающийся тем, что соединительная часть электропроводного устройства (23) содержит захватную часть (31), которая расположена параллельно дискообразной части (29), отделена монтажным упором (30) от дискообразной части и предназначена для захвата с закреплением в стопорном пазу (36), выполненном на нижней стороне основания (13) контактной накладки.
5. Контактный полоз по п.3 или 4, отличающийся тем, что для соединения электропроводного устройства (23) с основанием (13) контактной накладки монтажный упор (30) соединен с основанием контактной накладки.
6. Контактный полоз по п.1, отличающийся тем, что электропроводное устройство (23) и основание (13) контактной накладки выполнены из различных материалов.
7. Контактный полоз по п.6, отличающийся тем, что электропроводное устройство (23) выполнено из листовой меди.
8. Контактный полоз по п.1, отличающийся тем, что основание (13) контактной накладки снабжено множеством электропроводных устройств (23), при этом электропроводные устройства расположены вдоль продольной оси (26) основания контактной накладки параллельными рядами (27, 28), при этом дискообразные части двух следующих друг за другом электропроводных устройств расположены на различных сторонах от продольной оси основания контактной накладки.
9. Контактный полоз по п.1, отличающийся тем, что электропроводное устройство (40) выполнено как единое целое с основанием (39) контактной накладки.
10. Контактный полоз по п.9, отличающийся тем, что электропроводное устройство (40) образовано по меньшей мере одной стенкой опорного профиля (42) основания (39) контактной накладки.
11. Контактный полоз по п.9 или 10, отличающийся тем, что основание (39) контактной накладки имеет рядное расположение электропроводных устройств, при этом несколько электропроводных устройств (40) расположены по меньшей мере в два параллельных ряда (27, 28).
12. Контактный полоз по п.11, отличающийся тем, что каждый ряд (27, 28) содержит по меньшей мере два электропроводных устройства (40), расположенных на расстоянии друг от друга.
13. Контактный полоз по п.8 или 12, отличающийся тем, что электропроводные устройства (23, 40), расположенные в соседних рядах, имеют смещение относительно друг друга в направлении продольной оси (26) основания (13, 39) контактной накладки.
RU2013119157/11A 2010-10-06 2011-09-28 Полоз токоприемника для устройства скользящего контакта RU2554037C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010042027A DE102010042027A1 (de) 2010-10-06 2010-10-06 Schleifstück für eine Gleitkontakteinrichtung
DE102010042027.1 2010-10-06
PCT/EP2011/066904 WO2012045633A2 (de) 2010-10-06 2011-09-28 Schleifstück für eine gleitkontakteinrichtung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013119157A RU2013119157A (ru) 2014-11-20
RU2554037C2 true RU2554037C2 (ru) 2015-06-20

Family

ID=44883202

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013119157/11A RU2554037C2 (ru) 2010-10-06 2011-09-28 Полоз токоприемника для устройства скользящего контакта

Country Status (12)

Country Link
US (1) US9199540B2 (ru)
EP (1) EP2625058B1 (ru)
JP (1) JP5890422B2 (ru)
CN (1) CN103209854B (ru)
BR (1) BR112013008322B1 (ru)
DE (1) DE102010042027A1 (ru)
ES (1) ES2614463T3 (ru)
HU (1) HUE031788T2 (ru)
PL (1) PL2625058T3 (ru)
RU (1) RU2554037C2 (ru)
SI (1) SI2625058T1 (ru)
WO (1) WO2012045633A2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU199683U1 (ru) * 2020-01-28 2020-09-14 Сергей Михайлович Романов Полоз токоприемника для скоростного электроподвижного состава

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010042027A1 (de) * 2010-10-06 2012-04-12 Hoffmann & Co. Elektrokohle Ag Schleifstück für eine Gleitkontakteinrichtung
DE102012202955A1 (de) * 2012-02-27 2013-08-29 Schunk Bahn- Und Industrietechnik Gmbh Stromübertragungsvorrichtung zur Aufladung elektrischer Energiespeicher von Fahrzeugen an Überkopfladestationen
DE202013101624U1 (de) * 2013-04-16 2014-07-17 thermo Heating Elements GmbH Beheizbarer Stromabnehmer zum Herstellen von elektrischem Kontakt zwischen einer stromführenden Leitung und einem Elektrofahrzeug, sowie Heizeinrichtung zur Verwendung in diesem Stromabnehmer
DE102013207271A1 (de) * 2013-04-22 2014-10-23 Schunk Bahn- Und Industrietechnik Gmbh Schleifleiste, Verschleißerkennungssystem und Verfahren zur Verschleißerkennung
EP3421290B1 (en) * 2013-11-06 2023-02-15 Honda Motor Co., Ltd. Contact charging apparatus with charging arm and contact charging system for electric vehicle
CN104608641B (zh) * 2014-12-19 2017-01-25 江苏大学 一种电力机车用炭/炭‑石墨/铜受电弓滑板的制备方法
FR3057504B1 (fr) 2016-10-17 2021-11-05 Sncf Mobilites Bande d'usure de pantographe et pantographe equipe d'une telle bande d'usure
CN110450640B (zh) * 2019-08-19 2020-12-18 杭州海类科技有限公司 一种铁路车辆用受电弓装置
CN111319518B (zh) * 2020-03-09 2021-07-13 西南交通大学 一种长寿命电能传输系统及方法
CN112757903B (zh) * 2021-01-28 2023-12-12 辽宁工程技术大学 一种导电纤维束结构的受电弓滑板
CN112793426B (zh) * 2021-02-24 2022-09-02 华东交通大学 一种适合双向行驶的减摩抗磨受电弓
US20230231349A1 (en) * 2022-01-18 2023-07-20 Caterpillar Global Mining Equipment Llc Slidable current collector and method for contacting conductor rail
FR3145516A1 (fr) * 2023-02-02 2024-08-09 SNCF Voyageurs Dispositif de protection anti-givre d’une bande d’usure d’un pantographe d’un vehicule ferroviaire

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1110518A (fr) * 1954-09-10 1956-02-14 Perfectionnements aux appareils de prise de courant
SU1572847A1 (ru) * 1987-06-23 1990-06-23 Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта Токосъемный элемент токоприемника транспортного средства
DE4441339A1 (de) * 1994-11-08 1996-05-09 Deutzer Tech Kohle Schleifleiste für hohe elektrische Belastungen
RU2273566C2 (ru) * 2004-02-03 2006-04-10 Владислав Валентинович Берент Токосъемный элемент токоприемников электроподвижного состава

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB148529A (en) 1915-09-01 1921-11-10 Hans Silbermann Improvements in slip pieces for bow collectors for electric vehicles
US2636856A (en) * 1948-06-29 1953-04-28 Mallory & Co Inc P R Electrode for electrochemical oxidation
FR2059956A1 (ru) * 1969-07-31 1971-06-11 Faiveley Ets
SE8105354L (sv) * 1981-09-09 1983-03-10 Asea Ab Anordning av stromavtagare pa ett sparbundet fordon
DE3921254A1 (de) * 1989-06-29 1991-01-03 Krebsoege Gmbh Sintermetall Verfahren zum vernebeln einer fluessigkeit und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens
JPH0249301U (ru) 1988-09-30 1990-04-05
JPH05244703A (ja) 1992-02-27 1993-09-21 Fuji Electric Co Ltd パンタグラフのカーボンすり板集電舟
CN2139539Y (zh) 1992-11-05 1993-08-04 张店电碳厂 无轨电车用复合滑块
DE4326614A1 (de) 1993-08-07 1995-02-09 Ringsdorff Werke Gmbh Schleifbügel für Stromabnehmer
DE9316425U1 (de) * 1993-10-27 1994-01-13 Hoffmann & Co. Elektrokohle Ges.M.B.H., Steeg Schleifleiste für Stromabnehmer
DE19725906C1 (de) 1997-06-13 1999-02-18 Abb Daimler Benz Transp Einrichtung zur Messung der Anpreßkraft an einem Stromabnehmer
JP3875185B2 (ja) 2002-12-09 2007-01-31 川崎重工業株式会社 集電装置
DE10328546A1 (de) * 2003-06-24 2005-01-27 Sgl Carbon Ag Schleifleiste aus Kohlenstoff mit einem geringen Anteil an dünnen metallischen Leitern
GB0326271D0 (en) * 2003-11-11 2003-12-17 Morganite Elect Carbon Composite collectors
JP2007282436A (ja) 2006-04-11 2007-10-25 Toyo Tanso Kk すり板及びパンタグラフ
DE102010003874A1 (de) * 2010-04-12 2011-10-13 Hoffmann & Co. Elektrokohle Ag Schleifleiste für eine Gleitkontakteinrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Schleifleiste
JP5582571B2 (ja) * 2010-09-30 2014-09-03 東日本旅客鉄道株式会社 すり板組立体の組立治具
DE102010042027A1 (de) * 2010-10-06 2012-04-12 Hoffmann & Co. Elektrokohle Ag Schleifstück für eine Gleitkontakteinrichtung
DE102011082516B4 (de) * 2011-09-12 2019-09-05 Siemens Mobility GmbH Schienenfahrzeugsverband
TWI523773B (zh) * 2013-01-18 2016-03-01 國立臺灣科技大學 電氣列車的集電設備及其集電方法
DE202013101624U1 (de) * 2013-04-16 2014-07-17 thermo Heating Elements GmbH Beheizbarer Stromabnehmer zum Herstellen von elektrischem Kontakt zwischen einer stromführenden Leitung und einem Elektrofahrzeug, sowie Heizeinrichtung zur Verwendung in diesem Stromabnehmer

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1110518A (fr) * 1954-09-10 1956-02-14 Perfectionnements aux appareils de prise de courant
SU1572847A1 (ru) * 1987-06-23 1990-06-23 Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта Токосъемный элемент токоприемника транспортного средства
DE4441339A1 (de) * 1994-11-08 1996-05-09 Deutzer Tech Kohle Schleifleiste für hohe elektrische Belastungen
RU2273566C2 (ru) * 2004-02-03 2006-04-10 Владислав Валентинович Берент Токосъемный элемент токоприемников электроподвижного состава

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU199683U1 (ru) * 2020-01-28 2020-09-14 Сергей Михайлович Романов Полоз токоприемника для скоростного электроподвижного состава

Also Published As

Publication number Publication date
JP2013542703A (ja) 2013-11-21
WO2012045633A2 (de) 2012-04-12
EP2625058A2 (de) 2013-08-14
BR112013008322A2 (pt) 2016-06-14
HUE031788T2 (en) 2017-07-28
CN103209854A (zh) 2013-07-17
ES2614463T3 (es) 2017-05-31
RU2013119157A (ru) 2014-11-20
SI2625058T1 (sl) 2017-03-31
PL2625058T3 (pl) 2017-07-31
EP2625058B1 (de) 2016-11-09
CN103209854B (zh) 2016-01-20
US20130220757A1 (en) 2013-08-29
BR112013008322B1 (pt) 2020-11-24
DE102010042027A1 (de) 2012-04-12
JP5890422B2 (ja) 2016-03-22
WO2012045633A3 (de) 2013-04-11
US9199540B2 (en) 2015-12-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2554037C2 (ru) Полоз токоприемника для устройства скользящего контакта
CN101682087B (zh) 电池组的机械包装
US8337251B2 (en) Tolerance-compensating current distribution board
CN104081586B (zh) 用于机动车应用的高电流插拔连接器
US20120276431A1 (en) Cell connector
US20120208410A1 (en) Busbar
CN107306023B (zh) 用于车辆的电导线装置、将该电导线装置固定在车辆上的保持部和安装方法
RU2538382C2 (ru) Контактная накладка для устройства скользящего контакта и способ изготовления контактной накладки
JP2021051999A (ja) 導体装置が接続されるバスバーとクリップ要素とを備える電気接続装置
US9788441B2 (en) Switching device
KR20140128425A (ko) 분할형 집전기 슈 조립체
US20160268575A1 (en) Busbar and busbar module
KR20190009120A (ko) 버스바조립체 및 그 제조방법
CN105429074A (zh) 一种高度可调式线卡、其高度调节垫及使用该线卡的车辆
EP4117946A1 (en) Vehicle battery system
CN105449598A (zh) 一种伸缩式线卡、其调整模块及使用该线卡的车辆
TW200937760A (en) Current collecting contact member
US4493018A (en) Conductor separator, wiring harness, and rectifier assembly for an alternator including same
CN112582690A (zh) 柔性电路板、冲切基板和电池装置
US20120178280A1 (en) Electrically Contacting an Electrical Component
CN105745841A (zh) 开关基板
JP2009176577A (ja) 給電線用接続端子
RU2748523C2 (ru) Изнашиваемая накладка пантографа для железнодорожного транспортного средства
CN205452994U (zh) 高度可调式线卡、其高度调节垫及使用该线卡的车辆
CN113437578B (zh) 用于母线联接的电气系统

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner