RU2540894C1 - Способ изготовления подшипника скольжения - Google Patents
Способ изготовления подшипника скольжения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2540894C1 RU2540894C1 RU2013152985/11A RU2013152985A RU2540894C1 RU 2540894 C1 RU2540894 C1 RU 2540894C1 RU 2013152985/11 A RU2013152985/11 A RU 2013152985/11A RU 2013152985 A RU2013152985 A RU 2013152985A RU 2540894 C1 RU2540894 C1 RU 2540894C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- polymer composition
- template
- flange
- coating
- braid
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
Изобретение относится к технологии изготовления слоистых изделий намоткой и может быть использовано для изготовления подшипника скольжения. Способ включает нанесение полимерной композиции на внутреннюю цилиндрическую часть и фланец в виде покрытия путем заполнения зазора между фланцем и шаблоном намоткой слоями пропитанного полимерной композицией жгута с последующей опрессовкой и отверждением полимерной композиции, удаление шаблона и механическую обработку покрытия. Перед намоткой жгута подшипник скольжения и шаблон устанавливают по скользящей посадке на ось с образованием зазора между фланцем и шаблоном. Последующую намотку жгута производят непосредственно на эту ось, которую после отверждения полимерной композиции удаляют, кроме того, в качестве оси используют болт. Опрессовку полимерной композиции и жгута производят головкой болта посредством затягивания гайки через тарельчатую шайбу. Нанесение жгута осуществляют в предварительно выполненные на торце фланца по спирали в радиальном направлении канавки согласно изобретению. При затягивании гайки через тарельчатую шайбу создают микроперемещения тарельчатой шайбе посредством подсоединенного к головке болта вибратора. Технический результат: повышение долговечности подшипника скольжения. 1 ил.
Description
Изобретение относится к технологии изготовления слоистых изделий намоткой и может быть использовано для изготовления подшипника скольжения.
Известен способ изготовления подшипника скольжения путем нанесения полимерной композиции на внутреннюю цилиндрическую часть и фланец в виде покрытия путем заполнения зазора между фланцем и шаблоном намоткой слоями пропитанного полимерной композицией жгута с последующими опрессовкой и отверждением полимерной композиции, удалением шаблона и механической обработкой покрытия (патент РФ №2243095, В29С 53/60, F16C 33/04, опубл. 27.12.2004).
Однако указанный способ трудоемок и сложен из-за несовершенства технологической оснастки.
Ближайшим аналогом является способ изготовления подшипника скольжения путем нанесения полимерной композиции на внутреннюю цилиндрическую часть и фланец в виде покрытия путем заполнения зазора между фланцем и шаблоном намоткой слоями пропитанного полимерной композицией жгута с последующей опрессовкой и отверждением полимерной композиции, удалением шаблона и механической обработкой покрытия, при этом перед намоткой жгута подшипник скольжения и шаблон устанавливают по скользящей посадке на ось с образованием зазора между фланцем и шаблоном, а последующую намотку жгута производят непосредственно на эту ось, которую после отверждения полимерной композиции удаляют, кроме того, в качестве оси используют болт, при этом опрессовку полимерной композиции и жгута производят головкой болта посредством затягивания гайки через тарельчатую шайбу (патент РФ №2445523, В29С 53/60, F16C 33/04, опубл. 20.03.2012).
Однако известный способ не позволяет получать необходимую прочность и износостойкость покрытия на фланце из-за того, что при опрессовке покрытия на фланце происходит радиальное выдавливание жгута. В связи с этим получается неоднородная структура покрытия, отрицательно проявляющаяся при работе подшипника скольжения (износ и отслаивание).
Технической задачей, на решение которой направлено изобретение, является повышение долговечности подшипника скольжения.
Поставленная задача решается тем, что в способе, включающем нанесение полимерной композиции на внутреннюю цилиндрическую часть и фланец в виде покрытия путем заполнения зазора между фланцем и шаблоном намоткой слоями пропитанного полимерной композицией жгута с последующей опрессовкой и отверждением полимерной композиции, удалением шаблона и механической обработкой покрытия, при этом перед намоткой жгута подшипник скольжения и шаблон устанавливают по скользящей посадке на ось с образованием зазора между фланцем и шаблоном, а последующую намотку жгута производят непосредственно на эту ось, которую после отверждения полимерной композиции удаляют, кроме того, в качестве оси используют болт, при этом опрессовку полимерной композиции и жгута производят головкой болта посредством затягивания гайки через тарельчатую шайбу, нанесение жгута осуществляют в предварительно выполненные на торце фланца по спирали в радиальном направлении канавки, согласно изобретению при затягивании гайки через тарельчатую шайбу создают микроперемещения тарельчатой шайбе посредством подсоединенного к головке болта вибратора.
При затягивании гайки через тарельчатую шайбу создают микроперемещения тарельчатой шайбе посредством подсоединенного к головке болта вибратора, обеспечивают равномерную передачу нагрузки на весь торец фланца подшипника скольжения и исключают разнотолщинность получаемого покрытия за счет крепления жгута на поверхности фланца. Это исключает неравномерный износ и отслаивание покрытия подшипника скольжения.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где приведена схема намотки и опрессовки жгута.
Пример реализации способа
Для осуществления способа используют металлическую втулку 1 с фланцем 2, шаблон 3 и болт 4 с головкой 5 и гайкой 6. Шаблон 3 и металлическую втулку 1 (на которой на внутренней цилиндрической поверхности предварительно изготовлено антифрикционное покрытие 7) устанавливают по скользящей посадке на болт 4 и осуществляют нанесение покрытия путем заполнения зазора между фланцем 2 и шаблоном 3 намоткой слоями пропитанного полимерной композицией (например, эпоксидной смолой с наполнителями в виде графита и фторопласта) жгута 8 (например, из стекловолокна). При этом нанесение жгута осуществляют в предварительно выполненные на торце фланца по спирали в радиальном направлении канавки 9. После полного заполнения зазора между фланцем 2 и шаблоном 3 производят опрессовку полученного покрытия шаблоном 3 через головку 5 посредством поворачивания гайки 6 по резьбе. При этом при передаче давления со стороны головки 5 на шаблон 3 применяют тарельчатую шайбу 10, которая своей кромкой задает равномерную нагрузку на всю поверхность шаблона 3 через его середину и исключает его перекос. При затягивании гайки через тарельчатую шайбу создают микроперемещения тарельчатой шайбе посредством подсоединенного к головке болта вибратора 11, обеспечивают равномерную передачу нагрузки на весь торец фланца подшипника скольжения и исключают разнотолщинность получаемого покрытия за счет крепления жгута на поверхности фланца. Действие вибратора 11 повышает качество покрытия за счет исключения микротрещин, пузырьков воздуха и неровностей структуры покрытия.
Затем полимерную композицию отверждают, разбирают конструкцию путем отворачивания гайки 6 болта 4 и производят чистовую механическую обработку покрытия.
Перед каждым формированием покрытия на фланце 2 производят обработку контактирующей с полимерной композицией поверхности шаблона 3 и болта 4 известным антиадгезионным составом.
В отличие от аналогов предлагаемый способ обеспечивает повышение долговечности подшипника скольжения в процессе эксплуатации за счет повышения качества покрытия при опрессовке, увеличения однородности по толщине покрытия, отсутствия отслоений и выдавливаний.
Claims (1)
- Способ изготовления подшипника скольжения путем нанесения полимерной композиции на внутреннюю цилиндрическую часть и фланец в виде покрытия путем заполнения зазора между фланцем и шаблоном намоткой слоями пропитанного полимерной композицией жгута с последующей опрессовкой и отверждением полимерной композиции, удалением шаблона и механической обработкой покрытия, при этом перед намоткой жгута подшипник скольжения и шаблон устанавливают по скользящей посадке на ось с образованием зазора между фланцем и шаблоном, а последующую намотку жгута производят непосредственно на эту ось, которую после отверждения полимерной композиции удаляют, кроме того, в качестве оси используют болт, при этом опрессовку полимерной композиции и жгута производят головкой болта посредством затягивания гайки через тарельчатую шайбу, нанесение жгута осуществляют в предварительно выполненные на торце фланца по спирали в радиальном направлении канавки, отличающийся тем, что при затягивании гайки через тарельчатую шайбу создают микроперемещения тарельчатой шайбе посредством подсоединенного к головке болта вибратора.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013152985/11A RU2540894C1 (ru) | 2013-11-28 | 2013-11-28 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013152985/11A RU2540894C1 (ru) | 2013-11-28 | 2013-11-28 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2540894C1 true RU2540894C1 (ru) | 2015-02-10 |
Family
ID=53287001
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013152985/11A RU2540894C1 (ru) | 2013-11-28 | 2013-11-28 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2540894C1 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997044181A1 (fr) * | 1996-05-23 | 1997-11-27 | Bernard Castagner | Equipement tubulaire en materiaux composites realises par enroulement de tissus desequilibres en trame sur un mandrin compressible |
RU2243095C2 (ru) * | 2003-03-06 | 2004-12-27 | Хабаровский государственный технический университет | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2382248C1 (ru) * | 2008-10-08 | 2010-02-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования " Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2445523C1 (ru) * | 2010-09-28 | 2012-03-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2445522C1 (ru) * | 2010-11-26 | 2012-03-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
-
2013
- 2013-11-28 RU RU2013152985/11A patent/RU2540894C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997044181A1 (fr) * | 1996-05-23 | 1997-11-27 | Bernard Castagner | Equipement tubulaire en materiaux composites realises par enroulement de tissus desequilibres en trame sur un mandrin compressible |
RU2243095C2 (ru) * | 2003-03-06 | 2004-12-27 | Хабаровский государственный технический университет | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2382248C1 (ru) * | 2008-10-08 | 2010-02-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования " Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2445523C1 (ru) * | 2010-09-28 | 2012-03-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2445522C1 (ru) * | 2010-11-26 | 2012-03-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2382248C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
MX2021002890A (es) | Piezas de fabricación aditiva con acabados superficiales lisos. | |
DE102010005987A1 (de) | Verfahren zur Herstellung von Hohlkörpern mit bundförmigen Verstärkungen und demgemäße Erzeugnisse | |
FR3020780A1 (fr) | Procede de fabrication d'une piece en materiau composite pour structure d'aeronef par pultrusion et cocuisson | |
RU2540894C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
KR20120015316A (ko) | 와이어를 위한 가이드 롤러 | |
RU2547949C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2445523C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
CN101733937B (zh) | 一种复合材料内螺纹成型方法 | |
RU2445522C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2485367C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
CN103770337A (zh) | 高强碳纤维管材结构性螺纹的制法 | |
RU2445521C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2355921C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2243095C2 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2486379C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2310776C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
WO2011005037A3 (ko) | 복합재 파이프 및 그 제조방법 | |
RU141585U1 (ru) | Подшипник скольжения | |
JP5715232B2 (ja) | 固定シャフトまたは回転シャフトを受容するように構成された横方向ベアリングを備える複合材料でアームを製造する方法 | |
RU2541606C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
CN111376502B (zh) | 一种碳纤维复合材料筒加工方法 | |
RU2252345C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2605713C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2221183C2 (ru) | Труба из композиционных материалов и способ ее производства |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20151129 |