RU2445523C1 - Способ изготовления подшипника скольжения - Google Patents
Способ изготовления подшипника скольжения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2445523C1 RU2445523C1 RU2010139884/11A RU2010139884A RU2445523C1 RU 2445523 C1 RU2445523 C1 RU 2445523C1 RU 2010139884/11 A RU2010139884/11 A RU 2010139884/11A RU 2010139884 A RU2010139884 A RU 2010139884A RU 2445523 C1 RU2445523 C1 RU 2445523C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- polymer composition
- flange
- braid
- winding
- template
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
Изобретение относится к технологии изготовления слоистых изделий намоткой и может быть использовано для изготовления подшипника скольжения. Способ включает нанесение полимерной композиции на внутреннюю цилиндрическую часть и фланец в виде покрытия путем заполнения зазора между фланцем и шаблоном намоткой слоями пропитанного полимерной композицией жгута с последующей опрессовкой и отверждением полимерной композиции, удалением шаблона и механической обработкой покрытия. Перед намоткой жгута подшипник скольжения и шаблон устанавливают по скользящей посадке на ось с образованием зазора между фланцем и шаблоном. Последующую намотку жгута производят непосредственно на эту ось, которую после отверждения полимерной композиции удаляют. В качестве оси используют болт. При этом опрессовку полимерной композиции и жгута производят головкой болта посредством затягивания гайки через тарельчатую шайбу, которую располагают на противоположном торце подшипника скольжения. Нанесение жгута осуществляют в предварительно выполненные на торце фланца по спирали в радиальном направлении канавки. Профиль канавок копирует сечение жгута. Глубина и ширина канавок не превышает толщины жгута в сжатом состоянии. Технический результат: повышение долговечности подшипника скольжения. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к технологии изготовления слоистых изделий намоткой и может быть использовано для изготовления подшипника скольжения.
Известен способ изготовления подшипника скольжения путем нанесения полимерной композиции на внутреннюю цилиндрическую часть и фланец в виде покрытия путем заполнения зазора между фланцем и шаблоном намоткой слоями пропитанного полимерной композицией жгута с последующими опрессовкой и отверждением полимерной композиции, удалением шаблона и механической обработкой покрытия (патент РФ №2243095, B29C 53/60, F16C 33/04, БИ №36 от 27.12.2004).
Указанный способ трудоемок и сложен из-за несовершенства технологической оснастки.
Ближайшим аналогом является способ изготовления подшипника скольжения путем нанесения полимерной композиции на внутреннюю цилиндрическую часть и фланец в виде покрытия путем заполнения зазора между фланцем и шаблоном намоткой слоями пропитанного полимерной композицией жгута с последующей опрессовкой и отверждением полимерной композиции, удалением шаблона и механической обработкой покрытия, при этом перед намоткой жгута подшипник скольжения и шаблон устанавливают по скользящей посадке на ось с образованием зазора между фланцем и шаблоном, а последующую намотку жгута производят непосредственно на эту ось, которую после отверждения полимерной композиции удаляют, кроме того, в качестве оси используют болт, при этом опрессовку полимерной композиции и жгута производят головкой болта посредством затягивания гайки через тарельчатую шайбу (патент РФ №2382248, B29C 53/60, F16C 33/04, БИ №5 от 20.02.2010).
Однако известный способ не позволяет получать необходимую прочность и износостойкость покрытия на фланце из-за того, что при опрессовке покрытия на фланце происходит радиальное выдавливание жгута. В связи с этим получается неоднородная структура покрытия, отрицательно проявляющаяся при работе подшипника скольжения (износ и отслаивание).
Технической задачей, на решение которой направлено изобретение, является повышение долговечности подшипника скольжения.
Указанная задача решается тем, что в способе, включающем нанесение полимерной композиции на внутреннюю цилиндрическую часть и фланец в виде покрытия путем заполнения зазора между фланцем и шаблоном намоткой слоями пропитанного полимерной композицией жгута с последующей опрессовкой и отверждением полимерной композиции, удалением шаблона и механической обработкой покрытия, при этом перед намоткой жгута подшипник скольжения и шаблон устанавливают по скользящей посадке на ось с образованием зазора между фланцем и шаблоном, а последующую намотку жгута производят непосредственно на эту ось, которую после отверждения полимерной композиции удаляют, кроме того, в качестве оси используют болт, при этом опрессовку полимерной композиции и жгута производят головкой болта посредством затягивания гайки через тарельчатую шайбу, которую располагают на противоположном торце подшипника скольжения, согласно изобретению нанесение жгута осуществляют в предварительно выполненные на торце фланца по спирали в радиальном направлении канавки. Кроме того, профиль канавок копирует сечение жгута. Кроме того, глубина и ширина канавок не превышает толщины жгута в сжатом состоянии.
Нанесение жгута в предварительно выполненные на торце фланца по спирали канавки позволяет выполнять опрессовку полимерной композиции и жгута головкой болта посредством затягивания гайки, обеспечивает равномерную передачу нагрузки на весь торец фланца подшипника скольжения и исключает разнотолщинность получаемого покрытия за счет крепления жгута на поверхности фланца. Это исключает неравномерный износ и отслаивание покрытия подшипника скольжения.
Копирование профилем канавок сечения жгута и выполнение глубины и ширины канавок, не превышающих толщины жгута в сжатом состоянии, обеспечивает работоспособность подшипникового узла и повышает долговечность.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где приведена схема намотки и опрессовки жгута.
Пример реализации способа
Для осуществления способа используют металлическую втулку 1 с фланцем 2, шаблон 3 и болт 4 с головкой 5 и гайкой 6. Шаблон 3 и металлическую втулку 1 (на которой на внутренней цилиндрической поверхности предварительно изготовлено антифрикционное покрытие 7) устанавливают по скользящей посадке на болт 4 и осуществляют нанесение покрытия путем заполнения зазора между фланцем 2 и шаблоном 3 намоткой слоями пропитанного полимерной композицией (например, эпоксидной смолой с наполнителями в виде графита и фторопласта) жгута 8 (например, из стекловолокна). При этом нанесение жгута осуществляют в предварительно выполненные на торце фланца по спирали в радиальном направлении канавки 9 (профиль канавок копирует сечение жгута и глубина и ширина канавок не превышает толщины жгута в сжатом состоянии. После полного заполнения зазора между фланцем 2 и шаблоном 3 производят опрессовку полученного покрытия шаблоном 3 через головку 5 посредством поворачивания гайки 6 по резьбе. При этом при передаче давления со стороны головки 5 на шаблон 3 применяют тарельчатую шайбу 10, которая своей кромкой задает равномерную нагрузку на всю поверхность шаблона 3 через его середину и исключает его перекос. Это исключает повреждение покрытия при изготовлении и повышает точность размеров покрытия.
Затем полимерную композицию отверждают, разбирают конструкцию путем отворачивания гайки 6 болта 4 и производят чистовую механическую обработку покрытия.
Перед каждым формированием покрытия на фланце 2 производят обработку контактирующей с полимерной композицией поверхности шаблона 3 и болта 4 известным антиадгезионным составом.
В отличие от аналогов предлагаемый способ обеспечивает повышение долговечности подшипника скольжения в процессе эксплуатации за счет повышения качества покрытия при опрессовке, увеличения однородности по толщине покрытия, отсутствия отслоений и выдавливаний. Кроме того, повышается износостойкость и ударная прочность подшипника скольжения.
Claims (3)
1. Способ изготовления подшипника скольжения путем нанесения полимерной композиции на внутреннюю цилиндрическую часть и фланец в виде покрытия путем заполнения зазора между фланцем и шаблоном намоткой слоями пропитанного полимерной композицией жгута с последующей опрессовкой и отверждением полимерной композиции, удалением шаблона и механической обработкой покрытия, при этом перед намоткой жгута подшипник скольжения и шаблон устанавливают по скользящей посадке на ось с образованием зазора между фланцем и шаблоном, а последующую намотку жгута производят непосредственно на эту ось, которую после отверждения полимерной композиции удаляют, кроме того, в качестве оси используют болт, при этом опрессовку полимерной композиции и жгута производят головкой болта посредством затягивания гайки через тарельчатую шайбу, отличающийся тем, что нанесение жгута осуществляют в предварительно выполненные на торце фланца по спирали в радиальном направлении канавки.
2. Способ изготовления подшипника скольжения по п.1, отличающийся тем, что профиль канавок копирует сечение жгута.
3. Способ изготовления подшипника скольжения по п.1, отличающийся тем, что глубина и ширина канавок не превышает толщины жгута в сжатом состоянии.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010139884/11A RU2445523C1 (ru) | 2010-09-28 | 2010-09-28 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010139884/11A RU2445523C1 (ru) | 2010-09-28 | 2010-09-28 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2445523C1 true RU2445523C1 (ru) | 2012-03-20 |
Family
ID=46030204
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010139884/11A RU2445523C1 (ru) | 2010-09-28 | 2010-09-28 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2445523C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2540894C1 (ru) * | 2013-11-28 | 2015-02-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997044181A1 (fr) * | 1996-05-23 | 1997-11-27 | Bernard Castagner | Equipement tubulaire en materiaux composites realises par enroulement de tissus desequilibres en trame sur un mandrin compressible |
RU2162172C1 (ru) * | 1999-08-04 | 2001-01-20 | Хабаровский государственный технический университет | Способ изготовления самосмазывающегося подшипника скольжения |
RU2232927C1 (ru) * | 2003-04-24 | 2004-07-20 | Хабаровский государственный технический университет | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2243095C2 (ru) * | 2003-03-06 | 2004-12-27 | Хабаровский государственный технический университет | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2382248C1 (ru) * | 2008-10-08 | 2010-02-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования " Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
-
2010
- 2010-09-28 RU RU2010139884/11A patent/RU2445523C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997044181A1 (fr) * | 1996-05-23 | 1997-11-27 | Bernard Castagner | Equipement tubulaire en materiaux composites realises par enroulement de tissus desequilibres en trame sur un mandrin compressible |
RU2162172C1 (ru) * | 1999-08-04 | 2001-01-20 | Хабаровский государственный технический университет | Способ изготовления самосмазывающегося подшипника скольжения |
RU2243095C2 (ru) * | 2003-03-06 | 2004-12-27 | Хабаровский государственный технический университет | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2232927C1 (ru) * | 2003-04-24 | 2004-07-20 | Хабаровский государственный технический университет | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2382248C1 (ru) * | 2008-10-08 | 2010-02-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования " Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2540894C1 (ru) * | 2013-11-28 | 2015-02-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2382248C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
EP3382221B1 (en) | Composite end connections | |
US9566748B2 (en) | FRP composite wrapped grooved-wall lining tubular structure, and method of manufacturing | |
EP1832733A2 (de) | Einlaufkonus aus einem Faserverbundwerkstoff für ein Gasturbinenwerk und Verfahren zu dessen Herstellung | |
DE102010005987B4 (de) | Verfahren zur Herstellung von Hohlkörpern mit bundförmigen Verstärkungen | |
RU2445523C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
KR20120015316A (ko) | 와이어를 위한 가이드 롤러 | |
RU2355920C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
FR3020780A1 (fr) | Procede de fabrication d'une piece en materiau composite pour structure d'aeronef par pultrusion et cocuisson | |
DE102015102440B4 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Faserverbund-Hohlkörpers mit helixförmiger Kontur | |
RU2547949C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
WO2011018903A1 (ja) | 複合材ローラ | |
RU2445522C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
WO2012065898A1 (de) | Lagerring | |
US20050233880A1 (en) | Roll and method for the manufacture of such a roll | |
RU2540894C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU93737U1 (ru) | Стальная труба с внутренним защитным покрытием | |
RU2485367C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2355921C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2243095C2 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2310776C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2445521C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2486379C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
DE102010050598B4 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Kolbenrings sowie danach hergestellter Kolbenring | |
RU141585U1 (ru) | Подшипник скольжения |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20120929 |