RU2355920C1 - Способ изготовления подшипника скольжения - Google Patents
Способ изготовления подшипника скольжения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2355920C1 RU2355920C1 RU2007142567/11A RU2007142567A RU2355920C1 RU 2355920 C1 RU2355920 C1 RU 2355920C1 RU 2007142567/11 A RU2007142567/11 A RU 2007142567/11A RU 2007142567 A RU2007142567 A RU 2007142567A RU 2355920 C1 RU2355920 C1 RU 2355920C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bearing
- fabric
- webbing
- winding
- teeth
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области изготовления слоистых изделий намоткой и может быть использовано для изготовления подшипников скольжения. Способ изготовления подшипника скольжения заключается в намотке тканной ленты на вращающуюся оправку с пропиткой тканной ленты полимерным связующим с наполнителями, создании натяжения тканной ленты, сохранении статического натяжения тканной ленты в процессе отверждения и температурной обработки. Сохранение статического натяжения тканной ленты обеспечивают механическими фиксирующими элементами по всему объему подшипника, которые устанавливают после намотки тканной ленты перед отверждением и температурной обработкой. Механические фиксирующие элементы устанавливают путем прошивки стенки подшипника предварительно прорубленными перфорированными зубьями в металлической ленте путем намотки металлической ленты на наружную поверхность подшипника с образованием каркаса из зубьев внутри подшипника. Зубья располагают продольно оси подшипника и в шахматном порядке. Технический результат: повышение долговечности изготавливаемых подшипников скольжения. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Изобретение относится к технологии изготовления слоистых изделий намоткой и может быть использовано для изготовления подшипников скольжения.
Известен способ изготовления подшипника скольжения методом намотки на оправку тканной ленты с полимерным связующим с последующим отверждением (патент РФ №2147699, кл. F16C 33/04, В29С 53/60 от 20.04.2000).
Однако указанный способ допускает расслоение получаемых подшипников скольжения, что приводит к износу и разрушению корпуса подшипника при эксплуатации узлов трения.
Ближайшим аналогом является способ изготовления подшипника скольжения намоткой тканной ленты на вращающуюся оправку с пропиткой тканной ленты полимерным связующим с наполнителями с созданием натяжения тканной ленты и сохранением статического натяжения тканной ленты в процессе отверждения и температурной обработки (патент РФ №2238448, кл. F16C 33/04, В29С 53/60 от 20.10.2004).
Однако известный способ не позволяет получать необходимую прочность и износостойкость подшипника скольжения из-за того, что создание статического натяжения тканной ленты и его сохранение обеспечивают за счет рычага, прикрепленного к оправке, что не обеспечивает плотность намотанных слоев (происходит смещение друг относительно друга намотанных слоев) в процессе отверждения полимерного связующего, что приводит к разрушению узла трения при работе с динамическими нагрузками и перепадами температур при длительной эксплуатации.
Технической задачей, на решение которой направлено изобретение, является повышение долговечности изготавливаемых подшипников скольжения.
Указанная задача достигается тем, что в способе, включающем намотку тканной ленты на вращающуюся оправку с пропиткой тканной ленты полимерным связующим с наполнителями с созданием натяжения тканной ленты и сохранением статического натяжения тканной ленты в процессе отверждения и температурной обработки, согласно изобретению сохранение статического натяжения тканной ленты обеспечивают механическими фиксирующими элементами по всему объему подшипника, которые устанавливают после намотки тканной ленты перед отверждением и температурной обработкой, механические фиксирующие элементы устанавливают путем прошивки стенки подшипника предварительно прорубленными перфорированными зубьями в металлической ленте путем намотки металлической ленты на наружную поверхность подшипника с образованием каркаса из зубьев внутри подшипника. Кроме того, зубья располагают продольно оси подшипника и в шахматном порядке.
Использование механических фиксирующих элементов по всему объему подшипника, которые устанавливают после намотки ленты перед отверждением и температурной обработкой, позволяет сохранить предварительное натяжение волокон ленты по всему объему подшипника за счет сцепления слоев друг относительно друга, не только в процессе отверждения (как у аналога), но и в процессе длительной эксплуатации. Установка механических фиксирующих элементов путем прошивки стенки подшипника предварительно прорубленными перфорированными зубьями в металлической ленте путем намотки металлической ленты на наружную поверхность подшипника с образованием каркаса из зубьев внутри подшипника позволяет повысить долговечность подшипника при работе с динамическими нагрузками за счет скрепляющего действия каркаса при длительной эксплуатации. Расположение зубьев продольно оси подшипника и в шахматном порядке позволяет максимально использовать их действие на прочность подшипника скольжения, в то время как рабочие нагрузки на узел трения создаются в процессе эксплуатации в поперечном направлении оси подшипника.
Сущность способа поясняется чертежами. На фиг.1 приведена схема установки зубьев путем намотки перфорированной ленты на наружную поверхность подшипника скольжения. На фиг.2 - общий вид подшипника скольжения после установки зубьев с разрезом по оси.
Пример реализации способа.
Непрерывную тканную ленту сматывают с бобины, пропитывают композицией (например, эпоксидной смолой ЭД-20 с отвердителем ПЭПА, порошками графита и фторопласта и др.) и наматывают на цилиндрическую оправку за счет ее вращения. Необходимое давление намотки между слоями тканной ленты создают путем натяжения тканной ленты торможением вращения бобины и фиксацией первого слоя тканной ленты посредством полуотвержденной композиции на оправке.
Процесс намотки продолжают до достижения требуемой толщины подшипника скольжения 1. Затем, не убирая натяжения тканной ленты, под нее подкладывают металлическую ленту 2 (см. фиг.1) с предварительно прорубленными перфорированными зубьями 3, которые направлены внутрь подшипника скольжения 1 и совершают один оборот. При этом происходит прошивка стенки подшипника скольжения 1 перфорированными зубьями 3 и образование каркаса внутри подшипника скольжения 1 по всему объему (см. фиг.2). Перфорированные зубья 3 располагают продольно оси подшипника и в шахматном порядке.
После создания каркаса в полуотвержденном подшипнике скольжения производят отверждение и термообработку. В процессе отверждения композиции за счет статического напряжения ленты и термической усадки происходит опрессовка, которая значительно увеличивает антифрикционные и прочностные свойства получаемых подшипников скольжения.
После полного отверждения композиции подшипник скольжения снимают с оправки и обрабатывают на токарном станке путем обточки поверхности торцов.
В отличие от аналогов предлагаемый способ обеспечивает плотность намотки ленты в процессе отверждения полимерного связующего с наполнителями, что повышает долговечность подшипникового узла при длительной эксплуатации.
Claims (2)
1. Способ изготовления подшипника скольжения намоткой тканной ленты на вращающуюся оправку с пропиткой тканной ленты полимерным связующим с наполнителями с созданием натяжения тканной ленты и сохранением статического натяжения тканной ленты в процессе отверждения и температурной обработки, отличающийся тем, что сохранение статического натяжения тканной ленты обеспечивают механическими фиксирующими элементами по всему объему подшипника скольжения, которые устанавливают после намотки тканной ленты перед отверждением и температурной обработкой, механические фиксирующие элементы устанавливают путем прошивки стенки подшипника скольжения предварительно прорубленными перфорированными зубьями в металлической ленте путем намотки металлической ленты на наружную поверхность подшипника скольжения с образованием каркаса из зубьев внутри подшипника.
2. Способ изготовления подшипника скольжения по п.1, отличающийся тем, что зубья располагают продольно оси подшипника скольжения и в шахматном порядке.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007142567/11A RU2355920C1 (ru) | 2007-11-19 | 2007-11-19 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007142567/11A RU2355920C1 (ru) | 2007-11-19 | 2007-11-19 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2355920C1 true RU2355920C1 (ru) | 2009-05-20 |
Family
ID=41021776
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007142567/11A RU2355920C1 (ru) | 2007-11-19 | 2007-11-19 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2355920C1 (ru) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2456485C1 (ru) * | 2010-12-27 | 2012-07-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2460908C1 (ru) * | 2011-04-26 | 2012-09-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2486379C1 (ru) * | 2012-04-06 | 2013-06-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2492368C1 (ru) * | 2012-05-04 | 2013-09-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2493447C1 (ru) * | 2012-06-04 | 2013-09-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2541606C1 (ru) * | 2013-12-09 | 2015-02-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2547949C1 (ru) * | 2013-12-16 | 2015-04-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
-
2007
- 2007-11-19 RU RU2007142567/11A patent/RU2355920C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2456485C1 (ru) * | 2010-12-27 | 2012-07-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2460908C1 (ru) * | 2011-04-26 | 2012-09-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2486379C1 (ru) * | 2012-04-06 | 2013-06-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2492368C1 (ru) * | 2012-05-04 | 2013-09-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2493447C1 (ru) * | 2012-06-04 | 2013-09-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2541606C1 (ru) * | 2013-12-09 | 2015-02-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2547949C1 (ru) * | 2013-12-16 | 2015-04-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2355920C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
US3950599A (en) | Low-friction laminate liner for bearings | |
US3582166A (en) | Bearing having low-friction fibrous surface and method for making same | |
RU2492368C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2355921C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2200257C2 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2486379C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU117546U1 (ru) | Устройство для изготовления подшипника скольжения намоткой | |
RU2321782C1 (ru) | Вкладыш подшипника скольжения и способ его изготовления | |
US20050233880A1 (en) | Roll and method for the manufacture of such a roll | |
RU2382248C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
JPS6053213A (ja) | 複合軸受ならびにその製造方法 | |
RU2547949C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2460908C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2222722C2 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2238448C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
US6793754B1 (en) | Covered roll having an under-layer formed of resin infused densely packed fibers that provides increased strength and adhesion properties | |
RU2493447C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2215654C2 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2267667C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
JP3415793B2 (ja) | シュープレス用ベルト及びその製造方法 | |
RU2605713C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2584072C1 (ru) | Подшипник скольжения | |
RU2207956C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2588217C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения намоткой |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20091120 |