RU2541606C1 - Способ изготовления подшипника скольжения - Google Patents
Способ изготовления подшипника скольжения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2541606C1 RU2541606C1 RU2013154613/11A RU2013154613A RU2541606C1 RU 2541606 C1 RU2541606 C1 RU 2541606C1 RU 2013154613/11 A RU2013154613/11 A RU 2013154613/11A RU 2013154613 A RU2013154613 A RU 2013154613A RU 2541606 C1 RU2541606 C1 RU 2541606C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sliding bearing
- tape
- heat treatment
- winding
- fabric
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
Изобретение относится к технологии изготовления слоистых изделий намоткой и может быть использовано для изготовления подшипника скольжения. Способ изготовления подшипника скольжения намоткой тканной ленты на оправку с пропиткой тканной ленты полимерным связующим с наполнителями и последующей температурной обработкой заключается в том, что при намотке между слоями тканной ленты располагают металлическую ленту. Температурную обработку производят разогревом металлической ленты посредством электродов, подсоединяемых к торцам металлической ленты и выполненных в виде колец. Технический результат: повышение долговечности подшипника скольжения. 1 ил.
Description
Изобретение относится к технологии изготовления слоистых изделий намоткой и может быть использовано для изготовления подшипника скольжения.
Известен способ изготовления подшипника скольжения методом намотки на оправку ленты с полимерным связующим с последующим отверждением (патент РФ №2147699, В29С 53/60, F16C 33/04, опубл. 27.12.2004).
Однако указанный способ трудоемок и сложен из-за несовершенства технологической оснастки.
Ближайшим аналогом является способ изготовления подшипника скольжения намоткой тканной ленты на оправку с пропиткой тканной ленты полимерным связующим с наполнителями и последующей температурной обработкой (патент РФ №2492368, В29С 53/60, F16C 17/00, опубл. 10.09.2013).
Однако известный способ не позволяет получать необходимую прочность и износостойкость покрытия из-за того, что температурную обработку производят снаружи подшипника скольжения в сушильном шкафу.
Технической задачей, на решение которой направлено изобретение, является повышение долговечности подшипника скольжения.
Поставленная задача решается тем, что в способе изготовления подшипника скольжения намоткой тканой ленты на оправку с пропиткой тканной ленты полимерным связующим с наполнителями и последующей температурной обработкой согласно изобретению при намотке между слоями тканной ленты располагают металлическую ленту, а температурную обработку производят разогревом металлической ленты посредством электродов, подсоединяемых к торцам металлической ленты и выполненных в виде колец.
Намотка подшипника с применением между слоями тканной ленты металлической ленты повышает ударную прочность и несущую способность подшипника скольжения, а также отвод тепла из зоны трения в корпус изделия.
Выполнение температурной обработки разогревом металлической ленты посредством электродов, подсоединяемых к торцам металлической ленты и выполненных в виде колец, повышает износостойкость подшипника скольжения, так как температурная обработка, а следовательно, отверждение полимерного связующего происходит изнутри подшипника, что положительно влияет на структуру подшипника скольжения и работу антифрикционного наполнителя.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где приведена схема температурной обработки подшипника скольжения с использованием электродов.
Пример реализации способа.
Непрерывную тканную ленту 1 сматывают с бобины, пропитывают композицией (например, эпоксидной смолой ЭД-20 с отвердителем ПЭПА, порошками графита и фторопласта и др.) и наматывают на цилиндрическую оправку за счет ее вращения.
При намотке первого слоя тканной ленты 1 на нее укладывают металлическую ленту 2 и далее наматывают на цилиндрическую оправку одновременно две ленты - тканную ленту 1 и металлическую ленту 2.
Процесс намотки продолжают до достижения требуемой толщины подшипника скольжения. При этом первый и последний слои должны быть состоять из тканной ленты 1, пропитанной композицией.
После создания требуемой толщины производят отверждение и температурную обработку с использованием электродов 3, которые присоединяют к торцам намотанной слоями металлической ленты. В процессе отверждения композиции за счет того, что температурная обработка происходит изнутри изделия, значительно увеличиваются антифрикционные и прочностные свойства получаемых подшипников скольжения, так как отверждение композиции происходит при непосредственном контакте с разогретой металлической лентой 2.
После полного отверждения композиции подшипник скольжения снимают с оправки и обрабатывают на токарном станке путем обточки наружной и внутренней поверхности подшипника скольжения в размер.
После каждого изготовления подшипника скольжения цилиндрическую оправку обрабатывают известным антиадгезионным составом.
Величину электрического тока на электродах 3 устанавливают экспериментально в зависимости от габаритных размеров подшипника скольжения. При этом температура на металлической ленты не должна превышать температуру полимеризации полимерного связующего - эпоксидной смолы с отвердителем.
В отличие от аналогов предлагаемый способ обеспечивает высокую долговечность подшипника скольжения при длительной эксплуатации независимо от наличия динамических нагрузок и перепада температур.
Claims (1)
- Способ изготовления подшипника скольжения намоткой тканной ленты на оправку с пропиткой тканной ленты полимерным связующим с наполнителями и последующей температурной обработкой, отличающийся тем, что при намотке между слоями тканной ленты располагают металлическую ленту, а температурную обработку производят разогревом металлической ленты посредством электродов, подсоединяемых к торцам металлической ленты и выполненных в виде колец.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013154613/11A RU2541606C1 (ru) | 2013-12-09 | 2013-12-09 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013154613/11A RU2541606C1 (ru) | 2013-12-09 | 2013-12-09 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2541606C1 true RU2541606C1 (ru) | 2015-02-20 |
Family
ID=53288705
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013154613/11A RU2541606C1 (ru) | 2013-12-09 | 2013-12-09 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2541606C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2592800C1 (ru) * | 2015-05-05 | 2016-07-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3312702A1 (de) * | 1983-04-08 | 1984-10-18 | Durbal GmbH & Co, 7107 Öhringen | Gleitlager, insbesondere gelenklager |
RU2355920C1 (ru) * | 2007-11-19 | 2009-05-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2355921C1 (ru) * | 2007-11-19 | 2009-05-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2486379C1 (ru) * | 2012-04-06 | 2013-06-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2492368C1 (ru) * | 2012-05-04 | 2013-09-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
-
2013
- 2013-12-09 RU RU2013154613/11A patent/RU2541606C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3312702A1 (de) * | 1983-04-08 | 1984-10-18 | Durbal GmbH & Co, 7107 Öhringen | Gleitlager, insbesondere gelenklager |
RU2355920C1 (ru) * | 2007-11-19 | 2009-05-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2355921C1 (ru) * | 2007-11-19 | 2009-05-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2486379C1 (ru) * | 2012-04-06 | 2013-06-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2492368C1 (ru) * | 2012-05-04 | 2013-09-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2592800C1 (ru) * | 2015-05-05 | 2016-07-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20170165875A1 (en) | Method of producing a fibrous material pre-impregnated with thermoplastic polymer in a fluid bed | |
RU2492368C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
US20160347009A1 (en) | Method of manufacturing a fibrous material preimpregnated with thermoplastic polymer using an aqueous dispersion of polymer | |
RU2547949C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2541606C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2355920C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
US3044922A (en) | Method of making molded bearings | |
RU2382248C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
JP2010120992A (ja) | 摺動部材用繊維強化樹脂組成物及び積層摺動部材 | |
RU2602255C1 (ru) | Способ изготовления композитного модуля для опоры воздушной линии электропередачи | |
KR20120111132A (ko) | 습식 필라멘트 와인딩 공법으로 제작된 압력용기의 진공 또는 가압 경화 공정 | |
KR102208701B1 (ko) | 필라멘트 와인딩 장치 | |
RU2486379C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2592800C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2605713C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU141585U1 (ru) | Подшипник скольжения | |
RU2355921C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
WO2015108141A1 (ja) | 転がり軸受用保持器およびその製造方法、並びに転がり軸受 | |
RU2584072C1 (ru) | Подшипник скольжения | |
EP3279510B1 (en) | Screw shaft, manufacturing method thereof, and ball screw device | |
RU2310776C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
KR20180105975A (ko) | 탄소섬유직물-불소수지 복합재료 면접촉 베어링 제조방법 | |
RU2238448C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2554137C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2460908C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20151210 |