RU2445521C1 - Способ изготовления подшипника скольжения - Google Patents
Способ изготовления подшипника скольжения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2445521C1 RU2445521C1 RU2010140759/11A RU2010140759A RU2445521C1 RU 2445521 C1 RU2445521 C1 RU 2445521C1 RU 2010140759/11 A RU2010140759/11 A RU 2010140759/11A RU 2010140759 A RU2010140759 A RU 2010140759A RU 2445521 C1 RU2445521 C1 RU 2445521C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flange
- fabric
- face
- mold
- plain bearing
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
Изобретение относится к технологии изготовления слоистых изделий центробежным литьем и может быть использовано для изготовления подшипника скольжения. Способ включает изготовление подшипника скольжения из полимерных материалов, армированных тканью, путем центробежного формирования цилиндрической части и фланца в изложнице с торцевыми крышками. Фланец формируют одновременно с цилиндрической частью за счет удлинения ткани в сторону торцевой поверхности фланца, при этом на удлиненную часть ткани перед центробежным формированием укладывают жгут таким образом, чтобы жгут одновременно касался и удлиненной части ткани и торца фланца изложницы. Жгут укладывают на торец изложницы по винтовой линии при снятой торцевой крышке. Технический результат: повышение долговечности подшипника скольжения. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к технологии изготовления слоистых изделий центробежным литьем и может быть использовано для изготовления подшипника скольжения.
Известен способ изготовления подшипника скольжения путем центробежного литья из полимерных материалов с тканью (патент РФ №2173417, F16C 33/20, 10.09.2001).
Указанный способ трудоемок и сложен из-за несовершенства технологической оснастки.
Ближайшим аналогом является способ изготовления подшипника скольжения из полимерных материалов, армированных тканью, путем центробежного формирования цилиндрической части и фланца в изложнице с торцевыми крышками (патент РФ №2232927, B29D 31/02, F16C 33/26, БИ №20 от 20.07.2004).
Однако известный способ не позволяет получать необходимую прочность и износостойкость покрытия на фланце из-за того, что фланец изготавливают отдельно от цилиндрической части. В связи с этим получается неоднородная структура подшипника скольжения, отрицательно проявляющаяся при работе подшипника скольжения (износ и отслаивание).
Технической задачей, на решение которой направлено изобретение, является повышение долговечности подшипника скольжения.
Указанная задача решается тем, что в способе, включающем изготовление подшипника скольжения из полимерных материалов, армированных тканью, путем центробежного формирования цилиндрической части и фланца в изложнице с торцевыми крышками, согласно изобретению фланец формируют одновременно с цилиндрической частью за счет удлинения ткани в сторону торцевой поверхности фланца, при этом на удлиненную часть ткани перед центробежным формированием укладывают жгут таким образом, чтобы жгут одновременно касался и удлиненной части ткани и торца фланца изложницы. Кроме того, жгут укладывают на торец изложницы по винтовой линии при снятой торцевой крышке.
Формирование фланца одновременно с цилиндрической частью за счет удлинения ткани в сторону торцевой поверхности фланца позволяет повысить прочность подшипника скольжения за счет монолитности изделия. Размещение при этом на удлиненную часть ткани перед центробежным формированием жгута таким образом, чтобы жгут одновременно касался и удлиненной части ткани и торца фланца изложницы позволяет создавать единую структуру с прочным прикреплением фланца к цилиндрической части, что повышает долговечность изделия. Укладывание жгута на торец изложницы по винтовой линии при снятой торцевой крышке обеспечивает износостойкость и повышает технологичность процесса центробежного литья.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где приведена схема центробежного формирования подшипника скольжения.
Пример реализации способа.
Ткань 1 (например, стеклоткань, углеграфитовая ткань, хлопчатобумажная, капроновая и т.д.) наматывают в виде втулки в несколько слоев. Процесс намотки втулки продолжают до достижения требуемой толщины подшипника скольжения с учетом припуска на механическую обработку. Затем втулку помещают в центрифугу с таким расчетом, чтобы образовывалась в сторону торцевой поверхности фланца 2 в изложнице 3 удлиненная часть 4 ткани 1. После этого укладывают (возможно в несколько слоев) жгут 5 (например, стеклонить, хлопчатобумажный, капроновый, углеграфитовый) по винтовой линии при снятых торцевых крышках 6, 7 на торцевую поверхность изложницы 3. При этом жгут 5 одновременно касается и удлиненной части 4 и торца фланца изложницы 3. Затем внутрь изложницы 3 загружают определенное количество антифрикционного композиционного материала (например, эпоксидной смолы и наполнителя порошков графита и фторопласта), закрывают изложницу 3 торцевыми крышками 6, 7 и центробежным способом распределяют с пропиткой втулки из ткани 1 и жгута 5 по всему объему.
После отверждения заготовки центрифугу разбирают и подшипник скольжения доводят до нужных размеров на токарном станке.
Перед изготовлением подшипника скольжения контактирующие поверхности изложницы и торцевых крышек с изделием обрабатываю известным антиадгезионным составом.
В отличие от аналогов предлагаемый способ обеспечивает повышение долговечности подшипника скольжения в процессе эксплуатации за счет повышения качества изготовления фланца, увеличения однородности по толщине подшипника, отсутствия отслоений. Кроме того, повышается износостойкость и ударная прочность подшипника скольжения.
Claims (2)
1. Способ изготовления подшипника скольжения из полимерных материалов, армированных тканью, путем центробежного формирования цилиндрической части и фланца в изложнице с торцевыми крышками, отличающийся тем, что фланец формируют одновременно с цилиндрической частью за счет удлинения ткани в сторону торцевой поверхности фланца, при этом на удлиненную часть ткани перед центробежным формированием укладывают жгут таким образом, чтобы жгут одновременно касался и удлиненной части ткани и торца фланца изложницы.
2. Способ изготовления подшипника по п.1, отличающийся тем, что жгут укладывают на торец изложницы по винтовой линии при снятой торцевой крышке.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010140759/11A RU2445521C1 (ru) | 2010-10-05 | 2010-10-05 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010140759/11A RU2445521C1 (ru) | 2010-10-05 | 2010-10-05 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2445521C1 true RU2445521C1 (ru) | 2012-03-20 |
Family
ID=46030202
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010140759/11A RU2445521C1 (ru) | 2010-10-05 | 2010-10-05 | Способ изготовления подшипника скольжения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2445521C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2592800C1 (ru) * | 2015-05-05 | 2016-07-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997044181A1 (fr) * | 1996-05-23 | 1997-11-27 | Bernard Castagner | Equipement tubulaire en materiaux composites realises par enroulement de tissus desequilibres en trame sur un mandrin compressible |
RU2162172C1 (ru) * | 1999-08-04 | 2001-01-20 | Хабаровский государственный технический университет | Способ изготовления самосмазывающегося подшипника скольжения |
RU2232927C1 (ru) * | 2003-04-24 | 2004-07-20 | Хабаровский государственный технический университет | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2243095C2 (ru) * | 2003-03-06 | 2004-12-27 | Хабаровский государственный технический университет | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2310776C1 (ru) * | 2006-04-25 | 2007-11-20 | ООО "Микс-Технология" | Способ изготовления подшипника скольжения |
-
2010
- 2010-10-05 RU RU2010140759/11A patent/RU2445521C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997044181A1 (fr) * | 1996-05-23 | 1997-11-27 | Bernard Castagner | Equipement tubulaire en materiaux composites realises par enroulement de tissus desequilibres en trame sur un mandrin compressible |
RU2162172C1 (ru) * | 1999-08-04 | 2001-01-20 | Хабаровский государственный технический университет | Способ изготовления самосмазывающегося подшипника скольжения |
RU2243095C2 (ru) * | 2003-03-06 | 2004-12-27 | Хабаровский государственный технический университет | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2232927C1 (ru) * | 2003-04-24 | 2004-07-20 | Хабаровский государственный технический университет | Способ изготовления подшипника скольжения |
RU2310776C1 (ru) * | 2006-04-25 | 2007-11-20 | ООО "Микс-Технология" | Способ изготовления подшипника скольжения |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2592800C1 (ru) * | 2015-05-05 | 2016-07-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Способ изготовления подшипника скольжения |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2008003721B1 (en) | Method for producing a fibre composite component for aerospace | |
PH12020050215A1 (en) | Manufacturing apparatus and method for hybrid fiber reinforced plastic rebar for concrete | |
US11230073B2 (en) | Method for producing an at least partially contoured, fibre reinforced plastic profile, a contoured, fibre reinforced plastic profile and its use | |
RU2382248C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
KR20190117997A (ko) | 철도차량 내장재용 Fiber 복합재 및 그 제조방법 | |
RU2445521C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
KR20160021623A (ko) | 필 플라이 적용 frp 리바 제조장치 및 제조방법 | |
US7547371B2 (en) | Composite architectural column | |
JP2014218032A (ja) | 複合容器の製造方法、及び複合容器の製造システム | |
RU2547949C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
KR20160007250A (ko) | Tw-섬유단에 열가소성 수지가 코팅된 탄소섬유 복합체, 이의 제조방법 및 이의 제조장치 | |
CN103612421B (zh) | 玻璃钢/聚烯烃复合内衬管及其制作方法 | |
RU190601U1 (ru) | Опора из стекловолокна, выполненная методом намотки | |
KR100526763B1 (ko) | 연속식 파이프 제조방법 및 그에 따라 제조된 파이프 | |
JP5993343B2 (ja) | 複合容器の製造方法、及び複合容器の製造システム | |
RU2445523C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
CN106298111B (zh) | 绝缘子芯棒预制体、绝缘子芯棒及制备方法 | |
RU2540894C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
CN114436670A (zh) | 一种基于缠绕成型的高强度碳碳筒体制备方法 | |
US20090174114A1 (en) | Method of making composite baseball bat | |
RU2485367C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2541606C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2243095C2 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU2445522C1 (ru) | Способ изготовления подшипника скольжения | |
RU141585U1 (ru) | Подшипник скольжения |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20121006 |