RU2503873C1

RU2503873C1 - Weld joint of pipes with internal corrosion protection coating

Info

Publication number: RU2503873C1
Application number: RU2012140877/06A
Authority: RU
Inventors: Владимир Васильевич Кунеевский; Дмитрий Витальевич Страхов; Владимир Петрович Смирнов; Константин Александрович Шульженко
Original assignee: Владимир Васильевич Кунеевский
Priority date: 2012-09-24
Filing date: 2012-09-24
Publication date: 2014-01-10

Abstract

FIELD: machine building.

SUBSTANCE: pipe connection includes butt welded pipes with a corrosion protection coating that is distant from pipe end faces, and a sleeve arranged in them under the butt, which has heat-resistant composition on outer side in the middle of the length between fasteners. On the sleeve edges there are annular cavities on outer side, which are filled with a sealant. Fasteners have possibility of interacting with end faces of pipe corrosion protection coating. The sleeve is made from wear-resistant material with flares on ends, which is covered on outer side with corrosion protection coating similar to internal coating of pipes, which is located from pipe end faces at the distance of thermal destruction of corrosion protection coating. Annular cavities on the sleeve ends are formed with flares and elastic seals fixed at some distance from them on outer side, which seal the space between coatings. Fasteners are made in the form of washers between corresponding seals of heat-resistant composition of washers, which are installed between corresponding seals and heat-resistant composition, or end faces of heat-resistant composition that is arranged between seals. Sealant is made in the form of hot-melt adhesive.

EFFECT: invention improves the connection reliability.

2 cl, 1 dwg

Description

Техническое решение относится к сварному неразъемному соединению труб, а именно к соединению труб с антикоррозионным внутренним покрытием для транспортировки химически активных жидкостей.The technical solution relates to a welded permanent connection of pipes, namely the connection of pipes with an anti-corrosion inner coating for the transport of chemically active liquids.

Известен кольцевой сборник сварного гранта (патент ПМ РФ №71915, В23С 37/00, опубл. 27.03.2008) узла сварного соединения трубопровода, содержащий металлические трубы с нанесенным на их внутреннюю поверхность защитным покрытием и втулку, покрытую 1 - 2 мм слоем изоляционного антикоррозионного покрытия и размещенную внутри труб, при этом сварное соединение узла выполнено ручной и/или автоматической сваркой с получением сварного шва, площадь которого превышает площадь нормального сечения труб, а узел имеет кольцевые элементы, кольцевые неармированные и/или армированные резиновые уплотнения, термоизоляционный материал, герметизирующий материал, кольцевой упор или как минимум три упора, равноразмещенных в радиальной плоскости, служащие для установки центров масс, размещенная внутри труб втулка выполнена с цилиндрическим участком и сопряженными с ним развальцованными и/или механически обработанными лезвийным инструментом, коническими участками и размещена внутри труб таким образом, что кромки труб контактируют с кольцевым упором или упорами, защитное покрытие на внутренней поверхности труб нанесено на расстоянии от их торцов с образованием в зоне нанесения термоненагруженной зоны, кольцевой упор или упоры размещены на половине длины втулки и жестко зафиксированы на ее внешней поверхности, на внутренней поверхности цилиндрического и сопряженных с ним конических участков втулки нанесено защитное покрытие, кольцевые элементы жестко закреплены на внешней поверхности цилиндрического участка втулки, равно смещены от его торцов и установлены оппозитно друг другу, кольцевые неармированные и/или армированные резиновые уплотнения размещены на внешней поверхности втулки между нанесенным на внутреннюю поверхность труб защитным покрытием, торцами кольцевых элементов и коническими участками втулки и плотно контактируют с ними, термоизоляционный материал жестко закреплен на внешней поверхности цилиндрического участка втулки между торцами кольцевых элементов, герметизирующий материал нанесен на внешнюю поверхность упомянутых конических участков втулки.A well-known annular collection of a welded grant (patent of the Russian Federation PM No. 71915, B23C 37/00, published March 27, 2008) of a welded joint of a pipeline containing metal pipes coated with a protective coating on their inner surface and a sleeve coated with a 1 - 2 mm layer of insulating anticorrosive coating and placed inside the pipes, while the welded joint is made by manual and / or automatic welding to obtain a weld, the area of which exceeds the area of the normal section of the pipes, and the node has ring elements, ring unreinforced and / or reinforced rubber seals, heat-insulating material, sealing material, an annular stop or at least three stops equally spaced in the radial plane, used to set the centers of mass, the sleeve located inside the pipes is made with a cylindrical section and mated with it and / or machined blade tool, conical sections and placed inside the pipes so that the edges of the pipes are in contact with the annular stop or stops, a protective coating on the inner surface pipes are applied at a distance from their ends with the formation of a thermally loaded zone in the application zone, an annular stop or stops are placed at half the length of the sleeve and rigidly fixed on its outer surface, a protective coating is applied on the inner surface of the cylindrical and conjugated conical sections of the sleeve, ring elements rigidly fixed on the outer surface of the cylindrical section of the sleeve, equally offset from its ends and installed opposite each other, ring unreinforced and / or reinforced rubber Seals are placed on the outer surface of the sleeve between the protective coating applied to the inner surface of the pipes, the ends of the ring elements and the conical sections of the sleeve and are tightly in contact with them, the heat-insulating material is rigidly fixed to the outer surface of the cylindrical section of the sleeve between the ends of the ring elements, the sealing material is applied to the outer surface mentioned conical sections of the sleeve.

Недостатками данного узла соединения являются низкая защищенность от коррозии из-за наличия упоров, жестко соединенных с поверхностью втулки, находящихся в зоне сварки, имеющих гораздо меньшие размеры, чем расстояние от них до резиновых уплотнений, и как следствие являющихся тепловым мостиком к поверхности втулки, разогревая ее высоких температур в зоне соединения с упорами, что часто приводит к нарушению целостности внутреннего антикоррозионного покрытия втулки и, как следствие всего соединения, и невозможность использования такого соединения при наличии в перекачиваемой жидкости твердого абразива (например: песок, шлак, твердые включения и т.п.), потому что внутренне антикоррозионное покрытие втулки находится в зоне сужения и на его торцовые области постоянно действует абразив, который быстро истирает покрытие, а так как втулка сужает проходное сечение трубы, то скорость потока внутри нее выше, чем в трубе и, согласно закона Бернулли, давление статическое ниже, что приводит к «схлопыванию» (перекрытию внутреннего сечения трубы) внутренней оболочки в зоне втулки.The disadvantages of this connection node are low corrosion resistance due to the presence of stops rigidly connected to the surface of the sleeve, located in the welding zone, having much smaller dimensions than the distance from them to the rubber seals, and as a result being a thermal bridge to the surface of the sleeve, warming up its high temperatures in the connection zone with the stops, which often leads to a violation of the integrity of the inner anti-corrosion coating of the sleeve and, as a consequence of the entire connection, and the inability to use such compounds in the presence of a solid abrasive in the pumped liquid (for example: sand, slag, solid inclusions, etc.), because the inner anti-corrosion coating of the sleeve is in the narrowing zone and the abrasive which quickly abrases the coating constantly acts on its end areas, and As the sleeve narrows the pipe bore, the flow rate inside it is higher than in the pipe and, according to Bernoulli’s law, the pressure is lower, which leads to the “collapse” (overlapping of the pipe’s internal section) of the inner shell in the area of the sleeve.

Известен также узел сварного соединения трубопровода (патент ПМ РФ №89656, F16L 13/02, опубл. 10.12.2009), содержащий свариваемые трубы с внутренним полимерным покрытием и устанавливаемую в них втулку также с внутренним полимерным покрытием, на наружной поверхности которой расположены эластичные уплотняющие манжеты и центрирующее кольцо, при этом втулка выполнена с центральной кольцевой проточкой, в которой расположена термоизоляционная прокладка, и двумя кольцевыми проточками, выполненными по разные стороны от центральной кольцевой проточки и предназначенными для установки в них эластичных уплотняющих манжет, при этом на центрирующем кольце выполнен кольцевой выступ, к которому подведены торцы свариваемых труб, центрирующее кольцо выполнено разрезным по образующей и установлено поверх термоизоляционной прокладки.Also known is the welded joint of the pipeline (patent of the Russian Federation PM No. 89656, F16L 13/02, publ. 10.12.2009) containing welded pipes with an internal polymer coating and a sleeve installed in them with an internal polymer coating, on the outer surface of which are elastic sealing cuffs and a centering ring, while the sleeve is made with a central annular groove in which the heat-insulating gasket is located, and two annular grooves made on opposite sides of the central annular groove and designed to install elastic sealing cuffs in them, while on the centering ring an annular protrusion is made, to which the ends of the pipes to be welded are brought up, the centering ring is made split along the generatrix and installed on top of the heat-insulating gasket.

Недостатками данного узла соединения являются большие линейные размеры из-за наличия центрирующего разрезного металлического кольца, установленного поверх термоизоляционной прокладки и находящегося в зоне сварки, которое является тепловым мостом в линейном направлении, для исключения разрушения мест соединения внутренних полимерных покрытий втулки и труб длина втулки увеличивается как минимум в 1,5 раза, низкая надежность соединения полимерных покрытий втулки и труб низкотемпературными герметиками, и невозможность использования такого соединения при наличии в перекачиваемой жидкости твердого абразива, потому что внутренне полимерное покрытие втулки находится в зоне сужения и на его торцовые области постоянно действует абразив, который быстро истирает покрытие, а так как втулка сужает проходное сечение трубы, то скорость потока внутри нее выше, чем в трубе и, согласно закона Бернулли, давление статическое ниже, что приводит к «схлопыванию» (перекрытию внутреннего сечения трубы) внутренней оболочки в зоне втулки.The disadvantages of this connection node are the large linear dimensions due to the presence of a centering split metal ring mounted on top of the heat-insulating gasket and located in the welding zone, which is a thermal bridge in the linear direction, to prevent destruction of the joints of the inner polymer coatings of the sleeve and pipes, the length of the sleeve increases as 1.5 times minimum, low reliability of the connection of polymer coatings of the sleeve and pipes with low-temperature sealants, and the inability to use t compound if there is a solid abrasive in the pumped liquid, because the inner polymer coating of the sleeve is in the narrowing zone and the abrasive constantly acts on its end regions, which quickly abrades the coating, and since the sleeve narrows the pipe cross section, the flow rate inside it is higher, than in the pipe and, according to Bernoulli’s law, the static pressure is lower, which leads to the “collapse” (overlapping of the pipe’s internal section) of the inner shell in the area of the sleeve.

Наиболее близким к предлагаемому является неразъемное соединение труб с внутренним антикоррозионным покрытием (патент РФ №2395029, F16L 13/02, опубл. 20.07.2010), включающее соединенные сваркой встык трубы с антикоррозионным покрытием, которое удалено от торцов труб на расстояние термического воздействия сварки, и размещенную в них под стыком втулку из композитного материала, имеющую посередине длины наружную центральную кольцевую канавку с жаропрочной композицией и фиксаторы, причем симметрично от центрального кольца канавки выполнены канавки, заполняемые герметиком, отличающееся тем, что втулка выполнена из термопластичного материала с высокой адгезией к материалу труб, фиксаторы выполнены в виде цилиндрических выступов втулки, размещенных симметрично с двух концов между кольцевой канавкой и канавками, причем жаропрочной композицией заполнено все пространство между трубами, кольцевой канавкой и фиксаторами, которые выполнены с возможностью взаимодействия наружными торцами с торцами антикоррозионного покрытия, а наружной поверхностью - с внутренней поверхностью соответствующих труб с адгезией к ним под температурным воздействием сварки.Closest to the proposed one is an integral connection of pipes with an internal anti-corrosion coating (RF patent No. 2395029, F16L 13/02, published July 20, 2010), including butt-welded pipes with an anti-corrosion coating, which is removed from the pipe ends by the distance of the thermal effect of welding, and a sleeve made of a composite material placed at them under the junction, having in the middle of the length an outer central annular groove with a heat-resistant composition and clamps, and grooves are made symmetrically from the central ring of the groove, filled with sealant, characterized in that the sleeve is made of a thermoplastic material with high adhesion to the pipe material, the latches are made in the form of cylindrical protrusions of the sleeve placed symmetrically at both ends between the annular groove and the grooves, with the heat-resistant composition filling the entire space between the pipes, the annular groove and clamps that are configured to interact with the outer ends with the ends of the anti-corrosion coating, and the outer surface with the inner surface, respectively vuyuschih pipes adhesion to him under the influence of temperature welding.

Недостатками данного неразъемного соединения являются низкая надежность соединения антикоррозионного покрытия труб и втулки низкотемпературными герметиками, и невозможность использования такого соединении при наличии в перекачиваемой жидкости твердого абразива, потому что втулка из относительно мягкого термопластичного материала находится в зоне сужения и на его торцовые области постоянно действует абразив, который быстро истирает материал втулки, которая также имеет различные коэффициенты термического и механического расширения относительно материала трубы, что приводит к быстрому выходу из строя места соединения фиксаторов втулки и внутренней поверхности трубы, значительно снижая надежность антикоррозионной защиты стыков труб.The disadvantages of this one-piece connection are the low reliability of the connection of the anticorrosion coating of the pipes and the sleeve with low-temperature sealants, and the inability to use such a connection in the presence of a solid abrasive in the pumped liquid, because the sleeve of a relatively soft thermoplastic material is in the narrowing zone and the abrasive is constantly acting on its end areas, which quickly abrades the material of the sleeve, which also has different coefficients of thermal and mechanical expanded relative to the pipe material, which leads to a quick failure of the junction of the clamps of the sleeve and the inner surface of the pipe, significantly reducing the reliability of corrosion protection of pipe joints.

Технической задачей предложенного технического решения является создание надежного и герметичного соединения стыков труб, не боящегося изменения температур и давления, с расширенными функциональными возможностями за счет получения единого антикоррозионного покрытия защищенного изнутри втулкой из износостойкого материала.The technical task of the proposed technical solution is to create a reliable and tight connection of pipe joints, not afraid of changes in temperature and pressure, with enhanced functionality by obtaining a single anti-corrosion coating protected from the inside by a sleeve made of wear-resistant material.

Техническая задача решается сварным соединением труб с внутренним антикоррозионным покрытием, включающим соединенные сваркой встык трубы с антикоррозионным покрытием, которое удалено от торцов труб, и размещенную в них под стыком втулку, защищающую от коррозии стык труб, имеющую снаружи посередине длины между фиксаторами жаропрочную композицию, причем симметрично по краям снаружи выполнены кольцевые полости, заполняемые герметикой, причем фиксаторы выполнены с возможностью взаимодействия с торцами антикоррозионного покрытия труб.The technical problem is solved by welding pipes with an internal anti-corrosion coating, including butt-welded pipes with an anti-corrosion coating, which is removed from the ends of the pipes, and a sleeve placed in them under the joint, which protects the pipe joint from corrosion, having a heat-resistant composition outside the middle of the length between the clamps, moreover annular cavities filled with sealant are made symmetrically at the edges from the outside, and the clamps are made with the possibility of interaction with the ends of the anticorrosive coating of the pipes.

Новым является то, что втулка выполнена из износостойкого материала с раструбами по концам, покрытого снаружи антикоррозионным покрытием, аналогичным внутреннему покрытию труб, которое удалено от торцов труб на расстояние термического разрушения антикоррозионного покрытия, при этом кольцевые полости по концам втулки образованы раструбами и зафиксированными на удалении от них снаружи втулки эластичными уплотнениями, герметизирующими пространство между покрытиями, причем фиксаторы выполнены в виде шайб, установленных между соответствующими уплотнениями и жаропрочной композицией, или торцов жаропрочной композиции, которая размещена между уплотнениями, а герметик - в виде клея-расплава, выполненного с возможностью герметичного соединения с антикоррозионными покрытиями труб и втулки под действием температуры плавления.What is new is that the sleeve is made of wear-resistant material with sockets at the ends, coated externally with a corrosion-resistant coating similar to the inner coating of pipes, which is removed from the pipe ends by the distance of thermal destruction of the anti-corrosion coating, while the annular cavities at the ends of the sleeve are formed by sockets and fixed at a distance from them outside the sleeve elastic seals that seal the space between the coatings, and the clamps are made in the form of washers installed between the respective vuyuschimi gaskets and heat resistant composition, or the ends of the refractory composition, which is placed between the seals and sealing - a hot-melt adhesive adapted to sealing engagement with anticorrosive coatings of pipes and of the sleeve under the influence of the melting point.

Новым является так же то, что эластичное уплотнение может быть выполнено в виде самоуплотняющейся манжеты, не пропускающей от торца втулки внутрь.Also new is the fact that the elastic seal can be made in the form of a self-sealing cuff that does not pass from the end of the sleeve inward.

На чертеже изображена схема стыка труб с продольным разрезом.The drawing shows a diagram of the junction of pipes with a longitudinal section.

Предварительно трубы 1 и 1' с внутренним антикоррозионным покрытием 2 подвергаются исследованиям: их торцы соединяют сваркой 3, определяя зоны температур: зона разрушения внутреннего покрытия 4 и зона термического воздействия 5, достаточную для плавления клея-расплава 6 (например: Forbo HD-6880, Purmelt QR-4663, Terokal-1250, Protostik 6503 и т.п.). Эмпирическим путем выявлено, что длина L1 зоны термического разрушения 4 зависит от толщины труб 1 (например: для труб 1 толщиной от 5 мм до 20 мм длина L1 зоны 4 соответственно изменяется от 20 мм до 60 мм), как и длина L2 зоны термического воздействия 5 (например: для труб 1 толщиной от 5 мм до 20 мм длина L2 зона 5 соответственно изменяется от 20 мм до 40 мм). С соединяемых труб 1 и 1' удаляют покрытие на расстояние не менее длины L1 зоны 4.Pipes 1 and 1 'with an internal anti-corrosion coating 2 are preliminarily investigated: their ends are joined by welding 3, defining temperature zones: the destruction zone of the inner coating 4 and the heat-affected zone 5, sufficient to melt the hot-melt adhesive 6 (for example: Forbo HD-6880, Purmelt QR-4663, Terokal-1250, Protostik 6503, etc.). Empirically, it was found that the length L1 of the thermal destruction zone 4 depends on the thickness of the pipes 1 (for example: for pipes 1 with a thickness of 5 mm to 20 mm, the length L1 of zone 4 varies from 20 mm to 60 mm, respectively), as well as the length L2 of the heat-affected zone 5 (for example: for pipes 1 with a thickness of 5 mm to 20 mm, the length L2 zone 5, respectively, varies from 20 mm to 40 mm). From the connected pipes 1 and 1 ', the coating is removed at a distance of at least the length L1 of zone 4.

Исходя из выявленных параметров изготавливается внутренняя втулка 7, состоящая из патрубка 8, изготавливаемого из износостойкого материала, покрытого снаружи антикоррозионным покрытием 9, аналогичным внутреннему покрытию 2 труб 1. В качестве износостойкого материала втулки 7 может применяться высокоуглеродистая сталь, нержавеющая сталь, черный металл, покрытый защитным слоем (защитная эмаль, порошковое напыление и т.п.), или композитный материал (твердый пластик, карбон и т.п.). Причем длину L патрубка 8 выбирают не менее удвоенной сумме длин L1 и L2 зон 4 и 5:Based on the identified parameters, an inner sleeve 7 is made, consisting of a nozzle 8 made of a wear-resistant material coated externally with a corrosion-resistant coating 9, similar to the inner coating of pipes 2 1. High-carbon steel, stainless steel, black metal, coated can be used as the wear-resistant material of the sleeve 7 protective layer (protective enamel, powder spraying, etc.), or composite material (hard plastic, carbon, etc.). Moreover, the length L of the pipe 8 is chosen at least twice the sum of the lengths L1 and L2 of zones 4 and 5:

L≥2·(L1+L2)L≥2 · (L1 + L2)

Затем на наружной поверхности втулки 7 последовательно устанавливают уплотнение 10, жаропрочную композицию 11 (асбест, пенобетон, базальтовая вата и т.п.) длиной между фиксаторами 12 и 12' на 1-3 мм больше суммарной длины снятого покрытия соединяемых труб 1 и 1' и уплотнение 10'. В качестве фиксаторов 12 и 12' используют торцы (не показаны) жаропрочной композиции 11, если она выполнена из твердого материала в виде полой втулки (пенобетон, вспененное стекло и т.п.), или изготавливают в виде шайб 13 и 13' размещенных по краям жаропрочной композиции 11, если она выполнена в виде мягкого материала (базальтовая вата, стекловолокно и т.п.). Все компоненты на втулке 7 размещают так, чтобы жаропрочная композиция 10 диаметром не более внутреннего диаметра труб 1 и 1', располагалась в середине втулки 7, после чего уплотнения 10 и 10' фиксируют пружинными кольцами 14 или клеем (не показано). Пружинные кольца 14 рекомендуется использовать в комплекте с уплотнениями в виде 10 и 10' самоуплотняющихся манжет (см. чертеж), которые, в свою очередь, для улучшения изоляции рекомендуется использовать при сварке 3 труб 1 и 1' большого диаметра, для труб менее 100 мм установка из-за компактности рекомендуется использование уплотнительных колец (не показаны). После их установки на концах патрубка 8 формируют раструбы 15, расширяющиеся к торцам патрубка 8 (для металлов - дорнированием или развальцовкой, для композитных материалов - внутренней формой после предварительного нагрева). Кольцевую полость 16 между раструбами 15 и соответствующими уплотнениями 10 и 10' заполняют герметиком - клеем-расплавом 6 в разогретом виде для надежного соединения с наружным покрытием 9 втулки 7, формируя клей-расплав 6 диаметром, чуть меньшим внутреннего диаметра покрытия 2 (например: обрезая под нужный размер после отверждения или придавая нужный размер до отверждения холодной формой для исключения прилипания). Втулки 7 в сборе со всеми элементами могут изготавливаться в стационарных (цеховых) условиях и доставляться в готовом виде к месту соединения труб 1 и 1'.Then, on the outer surface of the sleeve 7, a seal 10, a heat-resistant composition 11 (asbestos, foam concrete, basalt wool, etc.) are successively installed between the clamps 12 and 12 ', 1-3 mm longer than the total length of the removed coating of the connected pipes 1 and 1' and seal 10 '. As clamps 12 and 12 'use the ends (not shown) of the heat-resistant composition 11, if it is made of solid material in the form of a hollow sleeve (foam concrete, foamed glass, etc.), or made in the form of washers 13 and 13' placed on the edges of the heat-resistant composition 11, if it is made in the form of a soft material (basalt wool, fiberglass, etc.). All components on the sleeve 7 are placed so that the heat-resistant composition 10 with a diameter of not more than the inner diameter of the pipes 1 and 1 'is located in the middle of the sleeve 7, after which the seals 10 and 10' are fixed with spring rings 14 or glue (not shown). Spring rings 14 are recommended to be used complete with seals in the form of 10 and 10 'self-sealing cuffs (see drawing), which, in turn, is recommended to use when welding 3 pipes of 1 and 1' large diameter, for pipes less than 100 mm to improve insulation installation due to compactness, the use of o-rings (not shown) is recommended. After their installation, at the ends of the nozzle 8 form the sockets 15, expanding to the ends of the nozzle 8 (for metals - turning or flaring, for composite materials - the internal shape after pre-heating). The annular cavity 16 between the bells 15 and the corresponding seals 10 and 10 'is filled with a sealant - hot-melt adhesive 6 in a heated form for reliable connection with the outer coating 9 of the sleeve 7, forming a hot melt 6 with a diameter slightly smaller than the inner diameter of the coating 2 (for example: cutting to the desired size after curing or attaching the desired size before curing with a cold mold to prevent sticking). Sleeves 7 assembled with all elements can be manufactured in stationary (workshop) conditions and delivered ready-made to the junction of pipes 1 and 1 '.

Перед соединением труб 1 и 1' втулку 7 вставляют в трубу 1 до упора фиксатора 12 (торца жаропрочной композиции 11, играющего роль фиксатора, или шайбы 13) в торец внутреннего антикоррозионного покрытия 2 трубы 1, затем торцы труб 1 и 1' стыкуют, надевая трубу 1' на втулку 7 до упора другого фиксатора 12' (торца жаропрочной композиции 11, играющего роль фиксатора, или шайбы 13') в торец внутреннего антикоррозионного покрытия 2 трубы 1'. Зазор между торцами труб 1 и 1' в 1-3 мм допустим для процесса сваривания. Затем торцы труб 1 и 1' соединяют сваркой 3, при этом жаропрочная композиция 11 защищает покрытия 2 и 9 от разрушения, а клей-расплав 6 плавится вместе с покрытием 2 труб 1 и 1' в зоне 5 и после остывания их герметично и надежно соединяет покрытия 2 и 9, а уплотнения 10 и 10' не допускают попадания излишков клея-расплава 6, получаемых при его плавлении и нагреве, в зону соединения сварки 3, где при сгорании клея-расплава 6 образовывались бы газы, затрудняющие и ухудшающие процесс сварки. При необходимости, особенно при сварке труб 1 и 1' в холодное время (при температуре окружающей среды ниже, +7°С), или после ультразвукового исследования (УЗИ) стыков при обнаружении плохого склеивания клея-расплава 6 с покрытием 2 одной из труб 1 или 1', зоны термического воздействия 5 подвергаются дополнительному нагреву (например: индукционным нагревом токами высокой частоты - ТВЧ) для получения качественного соединения покрытий 2 и 9 при помощи клея-расплава 6.Before connecting the pipes 1 and 1 ', the sleeve 7 is inserted into the pipe 1 until the stopper 12 stops (the end face of the heat-resistant composition 11 playing the role of the retainer, or washer 13) into the end face of the inner anti-corrosion coating 2 of the pipe 1, then the ends of the pipes 1 and 1' are joined, putting on the pipe 1 'on the sleeve 7 to the stop of another retainer 12' (the end face of the heat-resistant composition 11, which plays the role of the retainer, or the washer 13 ') in the end face of the inner anti-corrosion coating 2 of the pipe 1'. A gap between the ends of the pipes 1 and 1 'of 1-3 mm is permissible for the welding process. Then the ends of the pipes 1 and 1 'are connected by welding 3, while the heat-resistant composition 11 protects the coatings 2 and 9 from destruction, and the hot melt adhesive 6 melts together with the coating 2 of the pipes 1 and 1' in zone 5 and, after cooling, they are sealed and reliably connected coatings 2 and 9, and seals 10 and 10 'do not allow surplus hot melt glue 6 obtained by melting and heating to enter the weld joint 3, where gases would form during the burning of hot melt glue 6, which complicate and worsen the welding process. If necessary, especially when welding pipes 1 and 1 'in cold weather (at an ambient temperature lower than + 7 ° C), or after ultrasound examination of the joints when poor adhesion of hot-melt adhesive 6 with coating 2 of one of pipes 1 is detected or 1 ', the heat-affected zones 5 are subjected to additional heating (for example, by induction heating by high-frequency currents - HD) to obtain a high-quality bonding of coatings 2 and 9 using hot-melt glue 6.

В результате получается герметичная защита стыка труб из покрытий 2 и 9 спаянных клеем-расплавом 6, защищенная изнутри износостойким материалом в виде патрубка 8 с раструбами 15 от воздействия, перекачиваемого по трубе вместе с жидкостью, абразива. Так как внутреннее покрытие 2 труб 1 и 1' и наружное покрытие 9 втулки 7 имеют одинаковые физические свойства, то их соединению не грозит разрушение от изменения температуры и/или давления перекачиваемой жидкости.The result is a tight joint protection of the pipe joint from coatings 2 and 9 welded with hot-melt adhesive 6, protected from the inside by a wear-resistant material in the form of a pipe 8 with sockets 15 from the impact of the abrasive pumped through the pipe along with the liquid. Since the inner coating 2 of the pipes 1 and 1 'and the outer coating 9 of the sleeve 7 have the same physical properties, their connection is not threatened by destruction from changes in temperature and / or pressure of the pumped liquid.

Предлагаемое сварное соединение труб с внутренним антикоррозионным покрытием надежно, герметично и не боится изменений давления и температуры и перекачки жидкости с твердыми абразивными включениями.The proposed welded connection of pipes with an internal anti-corrosion coating is reliable, hermetic and not afraid of changes in pressure and temperature and pumping liquid with solid abrasive inclusions.

Claims

1. A welded pipe joint with an internal anti-corrosion coating, including butt-welded pipes with an anti-corrosion coating, which is removed from the ends of the pipes, and a sleeve placed therein under the joint, which protects the pipe joint from corrosion, having a heat-resistant composition outside the middle of the length between the clamps, and symmetrically annular cavities are filled on the edges outside, filled with a sealant, and the clamps are made with the possibility of interaction with the ends of the anticorrosive coating of the pipes, characterized in that the sleeve made of wear-resistant material with sockets at the ends, coated externally with a corrosion-resistant coating similar to the inner coating of pipes, which is removed from the ends of the pipes by the distance of thermal destruction of the anticorrosion coating, while the annular cavities at the ends of the sleeve are formed by sockets and elastic seals fixed to the outer ends of the sleeve sealing the space between the coatings, and the latches are made in the form of washers installed between the respective seals and heat rock composition, or the ends of the heat-resistant composition, which is placed between the seals, and the sealant is in the form of hot melt adhesive, made with the possibility of tight connection with the corrosion-resistant coatings of the pipes and the sleeve under the action of the melting temperature.

2. The welded pipe joint according to claim 1, characterized in that the elastic seal is made in the form of a self-sealing cuff that does not pass from the end of the sleeve inward.