RU2501664C1 - Бескамерное колесо с элементами подрессоривания - Google Patents

Бескамерное колесо с элементами подрессоривания Download PDF

Info

Publication number
RU2501664C1
RU2501664C1 RU2012129400/11A RU2012129400A RU2501664C1 RU 2501664 C1 RU2501664 C1 RU 2501664C1 RU 2012129400/11 A RU2012129400/11 A RU 2012129400/11A RU 2012129400 A RU2012129400 A RU 2012129400A RU 2501664 C1 RU2501664 C1 RU 2501664C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tire
elements
tubeless wheel
wheel
elastic elements
Prior art date
Application number
RU2012129400/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Сергей Петрович Рыков
Иван Александрович Хозяшев
Станислав Николаевич Тетерин
Андрей Валерьевич Сницарев
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Братский государственный университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Братский государственный университет" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Братский государственный университет"
Priority to RU2012129400/11A priority Critical patent/RU2501664C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2501664C1 publication Critical patent/RU2501664C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Tires In General (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Бескамерное колесо с элементами подрессоривания состоит из изношенной шины и диска, на котором с двух сторон закреплены опорные кольца. На опорных кольцах закреплены упругие элементы. Упругие элементы зафиксированы по окружности шины фиксирующим кольцом. Обеспечивается возможность вторичного использования изношенных шин на тихоходном, строительном, внутризаводском и сельскохозяйственном транспорте. 2 ил.

Description

Изобретение относится к области транспортного машиностроения.
Известна конструкция колеса с внутренним подрессориванием, состоящая из пневматической шины и раздельно выполненных диска колеса и обода, соединенных между собой упругими элементами [RU №2438878, 10.01.2012].
Недостатком данной конструкции является сложность монтажа упругих элементов.
Технический результат заключается в возможности вторичного использования изношенных шин на тихоходном, строительном, внутризаводском и сельскохозяйственном транспорте, появляется возможность их эксплуатации вплоть до полного износа протектора.
Технический результат достигается тем, что бескамерное колесо с элементами подрессоривания, состоящее из изношенной шины и диска, отличается тем, что внутрь шины установлены упругие элементы в виде полуколец, концы которых закреплены с двух сторон по окружности опорными кольцами. Для обеспечения возможности удержания упругих элементов от смещения в продольном направлении предусмотрено фиксирующее кольцо.
Сущность изобретения поясняется чертежами: на фиг.1 представлен общий вид колеса в разрезе сверху; на фиг.2 - вид колеса в разрезе сбоку.
Бескамерное колесо с элементами подрессоривания состоит из изношенной шины 1 и диска 5, внутрь шины установлены упругие элементы 3 в виде полуколец, концы которых закреплены с двух сторон по окружности опорными кольцами 4, для обеспечения возможности удержания упругих элементов от смещения в продольном направлении предусмотрено фиксирующее кольцо 2.
Бескамерное колесо с элементами подрессоривания работает следующим образом: по достижении шиной окончания своего эксплуатационного срока в нее монтируется диск в сборе с опорными кольцами, а затем упругие элементы. Данная конструкция позволит продлить срок службы изношенной шины до полного истирания протектора.

Claims (1)

  1. Бескамерное колесо с элементами подрессоривания, состоящее из изношенной шины и диска, отличающееся тем, что внутрь шины установлены упругие элементы в виде полуколец, концы которых закреплены с двух сторон по окружности опорными кольцами, для обеспечения возможности удержания упругих элементов от смещения в продольном направлении предусмотрено фиксирующее кольцо.
RU2012129400/11A 2012-07-11 2012-07-11 Бескамерное колесо с элементами подрессоривания RU2501664C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012129400/11A RU2501664C1 (ru) 2012-07-11 2012-07-11 Бескамерное колесо с элементами подрессоривания

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012129400/11A RU2501664C1 (ru) 2012-07-11 2012-07-11 Бескамерное колесо с элементами подрессоривания

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2501664C1 true RU2501664C1 (ru) 2013-12-20

Family

ID=49785104

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012129400/11A RU2501664C1 (ru) 2012-07-11 2012-07-11 Бескамерное колесо с элементами подрессоривания

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2501664C1 (ru)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
MD20060041A (en) * 2006-01-28 2007-08-31 Natalia Masanscaia-Corac Safety wheel of the vehicle
RU2359840C1 (ru) * 2007-12-27 2009-06-27 Сергей Николаевич Чурилин Колесо транспортного средства
RU2438878C1 (ru) * 2010-10-07 2012-01-10 Государственное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Псковский Государственный Политехнический Институт" Колесо с внутренним подрессориванием
WO2012037750A1 (zh) * 2010-09-20 2012-03-29 北京化工大学 弹性单元积分式智能安全轮胎及其制造方法

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
MD20060041A (en) * 2006-01-28 2007-08-31 Natalia Masanscaia-Corac Safety wheel of the vehicle
RU2359840C1 (ru) * 2007-12-27 2009-06-27 Сергей Николаевич Чурилин Колесо транспортного средства
WO2012037750A1 (zh) * 2010-09-20 2012-03-29 北京化工大学 弹性单元积分式智能安全轮胎及其制造方法
RU2438878C1 (ru) * 2010-10-07 2012-01-10 Государственное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Псковский Государственный Политехнический Институт" Колесо с внутренним подрессориванием

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203344626U (zh) 弹性车轮
BRPI0817768A2 (pt) Pneumático para veículos
EA201391807A1 (ru) Борт шины для большегрузного транспортного средства типа дорожно-строительной техники
ATE439254T1 (de) Reifen für schwerfahrzeuge
WO2009057780A1 (ja) 空気入りラジアルタイヤ
ATE477940T1 (de) Reifen für schwerfahrzeuge
CN203876482U (zh) 新型减振免充气车轮
US20200001664A1 (en) Tire with high strength corrugated sidewalls
BRPI1009786A8 (pt) Pneumático para veículo pesado
ATE381447T1 (de) Dichtring für ein fahrzeugrad
CN103317961A (zh) 刚度可调弹性车轮
RU2501664C1 (ru) Бескамерное колесо с элементами подрессоривания
ATE439252T1 (de) Reifen für schwerfahrzeuge
CN205097832U (zh) 一种胎面分区的非充气车轮
ATE441540T1 (de) Reifen für schwerfahrzeuge
CN103317959B (zh) 弹性车轮
CN103665475B (zh) 一种用于轻型卡车全钢子午线轮胎的耐割口胎面胶
RU2440250C1 (ru) Безопасное колесо
CN205185739U (zh) 一种实心轮胎的安装结构
CN202944156U (zh) 用于工程车上的轮胎
RU2494878C1 (ru) Колесо транспортного средства
RU2501663C1 (ru) Колесо с внутренней полимерной пружиной
CN202623804U (zh) 多胎组合轮胎
CN203331708U (zh) 一种加强型车轮组件
CN205344399U (zh) 一种抗滑轮胎

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20140712