RU2497706C1 - Towing coupler of tractor trailer ganged up by hydraulic hook - Google Patents

Towing coupler of tractor trailer ganged up by hydraulic hook Download PDF

Info

Publication number
RU2497706C1
RU2497706C1 RU2012111906/11A RU2012111906A RU2497706C1 RU 2497706 C1 RU2497706 C1 RU 2497706C1 RU 2012111906/11 A RU2012111906/11 A RU 2012111906/11A RU 2012111906 A RU2012111906 A RU 2012111906A RU 2497706 C1 RU2497706 C1 RU 2497706C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
trailer
tractor
hydraulic cylinder
hydraulic
towing
Prior art date
Application number
RU2012111906/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2012111906A (en
Inventor
Николай Филиппович Скурятин
Андрей Владимирович Бондарев
Евгений Владимирович Соловьев
Иван Сергеевич Максимов
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Белгородская государственная сельскохозяйственная академия имени В.Я. Горина"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Белгородская государственная сельскохозяйственная академия имени В.Я. Горина" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Белгородская государственная сельскохозяйственная академия имени В.Я. Горина"
Priority to RU2012111906/11A priority Critical patent/RU2497706C1/en
Publication of RU2012111906A publication Critical patent/RU2012111906A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2497706C1 publication Critical patent/RU2497706C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

FIELD: transport.
SUBSTANCE: invention relates to automotive towing couplers, particularly, to devices intended for increasing the capacity of wheeled tractor capacity to be ganged up with two-axle trailer. Proposed towing coupler comprises trailer hitch, turn chassis, beam and hydraulic cylinder. Trailer hitch front part is equipped with hinge connected with beam front end. Bush is fitted at beam rear end and rigidly secured to hinge connected with the center of turn chassis wheel axle. Beam center is furnished with hinge connected with the rod of hydraulic cylinder mounted at turn chassis frame. Beam rear end is arranged to displace in lengthwise direction in the bush.
EFFECT: higher efficiency of coupler application.
2 dwg

Description

Изобретение относится к тракторно-прицепным агрегатам, а именно к устройствам для повышения грузоподъемности колесных тракторов при агрегатировании их с двуосными прицепами.The invention relates to tractor-trailer units, and in particular to devices for increasing the carrying capacity of wheeled tractors when aggregating them with biaxial trailers.

Известно устройство, позволяющее повысить проходимость колесных транспортных агрегатов. Оно содержит траверсу, закрепленную на подъемных рычагах механизма навески трактора, подпружиненную тягу, связанную с гибким элементом. Концы гибкого элемента закреплены на передней оси прицепа, тяга снабжена роликом, а гибкий элемент пропущен через указанный ролик. Наклонное положение гибкого элемента обеспечивает увеличение вертикальной нагрузки на задние колеса трактора за счет частичной разгрузки передних колес прицепа и трактора. Дышло прицепа соединено с рычагом силового датчика, связанного с приводом гидрораспределительного устройства регулятора навески трактора, осуществляющего поворот вала упомянутых подъемных рычагов для натяжения гибкого элемента [RU 2137652 C1, 6 B62D53/04, 20.09.1999]. Недостатком этого устройства является сложность конструкции и необходимость изменения гидронавески трактора.A device is known that allows to increase the patency of wheeled transport units. It contains a traverse mounted on the lifting levers of the tractor linkage mechanism, a spring-loaded traction connected with a flexible element. The ends of the flexible element are fixed on the front axle of the trailer, the rod is provided with a roller, and the flexible element is passed through the specified roller. The inclined position of the flexible element increases the vertical load on the rear wheels of the tractor due to the partial unloading of the front wheels of the trailer and tractor. The drawbar of the trailer is connected to the lever of the power sensor associated with the drive of the hydraulic control device of the tractor linkage adjuster, which rotates the shaft of the said lifting levers for tensioning the flexible element [RU 2137652 C1, 6 B62D53 / 04, 09/20/1999]. The disadvantage of this device is the design complexity and the need to change the tractor’s hydraulic suspension.

Известно устройство, позволяющее повысить проходимость и производительность колесных тракторов при агрегатировании их с двуосными прицепами. Оно содержит основную силовую связь дышла прицепа с трактором, а также навесную систему трактора, подъемные рычаги которой через траверсу и гибкий элемент связаны с передним мостом прицепа. Основная силовая связь имеет буксирное устройство, упругий элемент которого выполнен в виде витой пружины, кинематически связанной с приводом золотника силового регулятора навесной системы трактора [RU 2190549 C2, 7 B62D53/04, 10.10.2002]. Недостатком этого устройства является сложность конструкции и необходимость изменения гидронавески трактора.A device is known that allows to increase the cross-country ability and productivity of wheeled tractors when aggregating them with biaxial trailers. It contains the main power connection of the drawbar of the trailer with the tractor, as well as the hinged system of the tractor, the lifting arms of which are connected to the front axle of the trailer through the yoke and a flexible element. The main power connection has a towing device, the elastic element of which is made in the form of a coil spring, kinematically connected with the drive of the spool of the power regulator of the tractor attachment system [RU 2190549 C2, 7 B62D53 / 04, 10.10.2002]. The disadvantage of this device is the design complexity and the need to change the tractor’s hydraulic suspension.

Известно устройство, позволяющее улучшить проходимость и управляемость трактора и повысить грузоперевозки. Оно содержит жесткую силовую связь, соединяющую дышло прицепа с гидрокрюком трактора, и гибкую силовую связь, соединяющую поперечину нижних продольных тяг навески трактора с передней осью прицепа. Устройство снабжено дополнительной упругой силовой связью, включающей в себя пружину, зафиксированную на поперечине и связанную через соединительное звено и обратную связь с силовым регулятором, соединенным с гидроцилиндром. Поперечина кинематически соединена с датчиком, связанным через обратную связь с позиционным регулятором [RU 2297938 C1, B62D53/04 (2006.01), B60D1/00 (2006.01), A01B59/04 (2006.01), 27.04.2007]. Недостатком этого устройства является то, что из-за высокого расположения поперечины, к которой крепится траверса, происходит резкая разгрузка передних колес. Также недостатком этого устройства является сложность конструкции и необходимость изменения прицепного устройства прицепа.A device is known that allows to improve the patency and controllability of the tractor and increase freight traffic. It contains a rigid power connection connecting the drawbar of the trailer with the tractor’s hydraulic hook, and a flexible power connection connecting the cross member of the lower longitudinal link of the tractor’s hitch with the front axle of the trailer. The device is equipped with an additional elastic force connection, which includes a spring fixed on the cross member and connected through a connecting link and feedback with a power regulator connected to the hydraulic cylinder. The cross member is kinematically connected to a sensor connected via feedback to the positioner [RU 2297938 C1, B62D53 / 04 (2006.01), B60D1 / 00 (2006.01), A01B59 / 04 (2006.01), 04/27/2007]. The disadvantage of this device is that due to the high location of the cross member to which the beam is attached, there is a sharp unloading of the front wheels. Another disadvantage of this device is the design complexity and the need to change the trailer hitch device.

Известно устройство, позволяющее повысить проходимость и производительность колесных тракторов при агрегатировании их с двуосными прицепами. Оно содержит жесткую силовую связь, под дышлом прицепа между сцепным устройством трактора и мостом (балкой) прицепа установлен дополнительный гидроцилиндр, который соединен с основной гидравлической системой трактора соединительными гидравлическими шлангами [RU 2010121791 A, B60B11/00 (2006.01), B62D53/04 (2006.01), 10.12.2011]. Недостатком этого устройства является расположение предложенного тягового элемента под острым углом к дышлу прицепа, что требует больших усилий для передачи догружающей трактор силы и заставляет работать гидроцилиндр в нерациональном режиме.A device is known that allows to increase the cross-country ability and productivity of wheeled tractors when aggregating them with biaxial trailers. It contains a rigid power connection, an additional hydraulic cylinder is installed under the drawbar of the trailer between the tractor hitch and the bridge (beam) of the trailer, which is connected to the main hydraulic system of the tractor by connecting hydraulic hoses [RU 2010121791 A, B60B11 / 00 (2006.01), B62D53 / 04 (2006.01 ), 12/10/2011]. The disadvantage of this device is the location of the proposed traction element at an acute angle to the drawbar of the trailer, which requires great effort to transmit the tractor loading force and forces the hydraulic cylinder to work in an irrational mode.

Задачей изобретения является повышение эффективности использования тракторно-транспортного прицепного агрегата.The objective of the invention is to increase the efficiency of use of a tractor-trailer unit.

Это достигается тем, что тягово-догрузочное устройство тракторного прицепа, агрегатируемого посредством гидрокрюка, включает дышло, поворотную тележку, балку, гидроцилиндр. Передняя часть дышла оснащена шарниром, соединенным с передним концом балки, на заднем конце которой установлена втулка, жестко прикрепленная к шарниру, соединенному с центром оси колес поворотной тележки. В средней части балка оснащена шарниром, соединенным со штоком гидроцилиндра, закрепленного на раме поворотной тележки, причем задний конец балки установлен с возможностью перемещения во втулке в продольном направлении. This is achieved by the fact that the towing and loading device of the tractor trailer, aggregated by means of a hydraulic hook, includes a drawbar, a swivel trolley, a beam, a hydraulic cylinder. The front part of the drawbar is equipped with a hinge connected to the front end of the beam, at the rear end of which there is a sleeve rigidly attached to the hinge connected to the center of the axis of the wheels of the swivel cart. In the middle part of the beam is equipped with a hinge connected to the rod of the hydraulic cylinder mounted on the frame of the swivel truck, and the rear end of the beam is mounted with the possibility of movement in the sleeve in the longitudinal direction.

На фиг.1 изображено тягово-догрузочное устройство тракторного прицепа, агрегатируемого посредством гидрокрюка; на фиг.2 - схема сил, действующих на балку.Figure 1 shows the towing and loading device of a tractor trailer, aggregated by means of a hydraulic hook; figure 2 is a diagram of the forces acting on the beam.

Тягово-догрузочное устройство тракторного прицепа, агрегатируемого посредством гидрокрюка, состоит (Фиг.1) из дышла 1, шарнирно прикрепленного к раме поворотной тележки 2 прицепа 3. Передняя часть дышла 1 оснащена шарниром 4, соединенным с передним концом балки 5. Задний конец балки 5 оснащен втулкой 6, жестко прикрепленной к шарниру 7, соединенному с центром оси 8 колес поворотной тележки 2 прицепа 3.The towing and loading device of the tractor trailer, aggregated by means of a hydraulic hook, consists (Fig. 1) of a drawbar 1 pivotally attached to the frame of the swivel trolley 2 of the trailer 3. The front part of the drawbar 1 is equipped with a hinge 4 connected to the front end of the beam 5. The rear end of the beam 5 equipped with a sleeve 6, rigidly attached to the hinge 7, connected to the center of the axis 8 of the wheels of the swivel truck 2 of the trailer 3.

Балка 5 в средней части оснащена шарниром 9, соединенным со штоком гидроцилиндра 10, закрепленного на раме поворотной тележки 2 прицепа 3.The beam 5 in the middle part is equipped with a hinge 9 connected to the rod of the hydraulic cylinder 10, mounted on the frame of the swivel truck 2 of the trailer 3.

Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.

Гидрораспределитель, управляющий гидронавеской трактора, ставят в положение «заперто», соединяют дышло 1 прицепа 3 с гидрокрюком трактора, включают гидроцилиндр 10. При выдвижении штока гидроцилиндра 10 возникает сила, действующая на шарнир 9, закрепленный на балке 5, и раму поворотной тележки 2 прицепа 3. Силу, действующую на шарнир 4 балки 5, распределяют между шарнирами 4 и 7, установленными соответственно на передней части дышла 1 и в центре оси 8 колес поворотной тележки 2 прицепа 3, обратно пропорционально длинам проекций переднего и заднего концов балки 5 на горизонтальную ось, что следует из уравнения моментов (Фиг.2) сил, действующих на балку 5, относительно точки B:The control valve controlling the tractor’s hydraulic linkage is locked, the drawbar 1 of the trailer 3 is connected to the tractor’s hydraulic hook, the hydraulic cylinder 10 is turned on. When the hydraulic cylinder 10 is pulled out, a force arises which acts on the hinge 9 fixed to the beam 5 and the frame of the swivel trolley 2 of the trailer 3. The force acting on the hinge 4 of the beam 5 is distributed between the hinges 4 and 7 mounted respectively on the front of the drawbar 1 and in the center of the axis 8 of the wheels of the swivel trolley 2 of the trailer 3, inversely proportional to the lengths of the projections of the front and rear to the ends of the beam 5 on the horizontal axis, which follows from the equation of moments (Figure 2) of the forces acting on the beam 5, relative to point B:

Figure 00000001
Figure 00000001

где а и b - проекции длин переднего и заднего концов балки 5 на горизонтальную ось.where a and b are the projections of the lengths of the front and rear ends of the beam 5 on the horizontal axis.

Находим силу, действующую на ось 8 колес поворотной тележки 2:We find the force acting on the axis 8 of the wheels of the swivel trolley 2:

Figure 00000002
Figure 00000002

Реакцию силы Pд на гидрокрюк трактора рассматривают как допустимую силу, прилагаемую к гидрокрюку

Figure 00000003
Зная значение силы
Figure 00000004
 и геометрические параметры тягово-догрузочного устройства a и b, находим разгружающую силу передней оси прицепа
Figure 00000005
 The reaction of the force P d to the tractor’s hydraulic hook is considered as the allowable force applied to the hydraulic hook
Figure 00000003
 Knowing the meaning of strength
Figure 00000004
 and geometrical parameters of the towing and loading device a and b, we find the unloading force of the front axle of the trailer
Figure 00000005

Figure 00000006
Figure 00000006

В целях обеспечения заданного давления в рабочей полости гидроцилиндра 10 пружину перепускного клапана секции гидрораспределителя трактора регулируют.In order to ensure a given pressure in the working cavity of the hydraulic cylinder 10, the spring of the bypass valve of the tractor control valve section is regulated.

При преодолении подъема или спуска трактор и прицеп не находятся в одной плоскости, при этом угол наклона дышла 1 к опорной поверхности изменяется, в результате чего задний конец балки 5 перемещается в продольном направлении во втулке 6, закрепленной на шарнире 7, установленном на оси 8.When overcoming the ascent or descent, the tractor and trailer are not in the same plane, while the angle of the drawbar 1 to the supporting surface changes, as a result of which the rear end of the beam 5 moves in the longitudinal direction in the sleeve 6, mounted on a hinge 7 mounted on axis 8.

В результате регулировки пружины перепускного клапана гидрораспределителя реакция силы, действующей со стороны штока гидроцилиндра 10, остается постоянной.As a result of adjusting the spring of the bypass valve of the control valve, the reaction of the force acting on the side of the rod of the hydraulic cylinder 10 remains constant.

Технико-экономическая эффективность от применения тягово-догрузочного устройства обеспечивается за счет переноса части веса прицепа на гидронавесеку трактора, что позволяет повысить грузоподъемность тракторного транспортного прицепного агрегата на 20-25% и снизить буксование ведущих колес трактора.Technical and economic efficiency from the use of a towing and loading device is ensured by transferring part of the weight of the trailer to the tractor’s hydraulic suspension, which makes it possible to increase the carrying capacity of the tractor transport trailer unit by 20-25% and reduce the slipping of the tractor’s drive wheels.

Источники информацииInformation sources

1. RU 2137652 C1, 6 B62D 53/04, 20.09.1999. Устройство для повышения проходимости колесных тракторов при работе с прицепами / В. П. Гребнев, В. И. Панин, А. В. Бочаров.1. RU 2137652 C1, 6 B62D 53/04, 09/20/1999. A device for increasing the patency of wheeled tractors when working with trailers / V.P. Grebnev, V.I. Panin, A.V. Bocharov.

2. RU 2190549 C2, 7 B62D 53/04, 10.10.2002. Устройство для повышения проходимости колесных тракторов при работе с двухосными прицепами / В. П. Гребнев, В. И. Панин, С.В. Хвастунов.2. RU 2190549 C2, 7 B62D 53/04, 10/10/2002. A device for increasing the patency of wheeled tractors when working with biaxial trailers / V.P. Grebnev, V.I. Panin, S.V. Bouncers.

3. RU 2297938 C1, B62D 53/04 (2006.01), B60D 1/00 (2006.01), A01B 59/04 (2006.01), 27.04.2007. Сцепное устройство для соединения колесного трактора с прицепом / В. П. Гребнев, В. И. Панин, А. В. Ворохобин.3. RU 2297938 C1, B62D 53/04 (2006.01), B60D 1/00 (2006.01), A01B 59/04 (2006.01), 04/27/2007. Coupling device for connecting a wheeled tractor with a trailer / V.P. Grebnev, V.I. Panin, A.V. Vorokhobin.

4. RU 2010121791 A, B60B 11/00 (2006.01), B62D 53/04 (2006.01), 10.12.2011. Вспомогательное устройство-корректор сцепного веса для повышения проходимости и производительности колесных тракторов при их агрегатировании с двухосными прицепами / С. В. Щитов, Е. Е. Кузнецов.4. RU 2010121791 A, B60B 11/00 (2006.01), B62D 53/04 (2006.01), 12/10/2011. Auxiliary device-corrector grip weight to increase the cross-country ability and productivity of wheeled tractors when they are aggregated with biaxial trailers / S. V. Shchitov, E. E. Kuznetsov.

Claims (1)

Тягово-догрузочное устройство тракторного прицепа, агрегатируемого посредством гидрокрюка, включающее дышло, поворотную тележку, балку, гидроцилиндр, отличающееся тем, что передняя часть дышла оснащена шарниром, соединенным с передним концом балки, на заднем конце которой установлена втулка, жестко прикрепленная к шарниру, соединенному с центром оси колес поворотной тележки, причем в средней части балка оснащена шарниром, соединенным со штоком гидроцилиндра, закрепленного на раме поворотной тележки, причем задний конец балки установлен с возможностью перемещения во втулке в продольном направлении. The towing and loading device of a tractor trailer, mounted by means of a hydraulic hook, including a drawbar, a swivel cart, a beam, a hydraulic cylinder, characterized in that the front part of the drawbar is equipped with a hinge connected to the front end of the beam, at the rear end of which there is a sleeve rigidly attached to the hinge connected with the center of the axis of the wheels of the swivel truck, and in the middle part of the beam is equipped with a hinge connected to the rod of the hydraulic cylinder mounted on the frame of the swivel truck, and the rear end of the beam installed n is movable in the sleeve in the longitudinal direction.
RU2012111906/11A 2012-03-27 2012-03-27 Towing coupler of tractor trailer ganged up by hydraulic hook RU2497706C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012111906/11A RU2497706C1 (en) 2012-03-27 2012-03-27 Towing coupler of tractor trailer ganged up by hydraulic hook

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012111906/11A RU2497706C1 (en) 2012-03-27 2012-03-27 Towing coupler of tractor trailer ganged up by hydraulic hook

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012111906A RU2012111906A (en) 2013-10-10
RU2497706C1 true RU2497706C1 (en) 2013-11-10

Family

ID=49302497

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012111906/11A RU2497706C1 (en) 2012-03-27 2012-03-27 Towing coupler of tractor trailer ganged up by hydraulic hook

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2497706C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107396650A (en) * 2016-05-19 2017-11-28 库恩股份有限公司 Trailed agricultural machinery including safe load transfer system
RU187391U1 (en) * 2018-10-19 2019-03-04 Акционерное общество "Алтайский завод сельскохозяйственного машиностроения" (АО "АЗСМ") Trailed hitch for surface tillage

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB827345A (en) * 1957-02-18 1960-02-03 Jack Andre Maurice Bay Coupling and tipping semi-trailers
DE1280063B (en) * 1960-08-13 1968-10-10 Massey Ferguson United Kingdom Device for the additional weight load of a tractor
SU652022A2 (en) * 1977-09-27 1979-03-15 Белорусский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт Automatic amplifier of road tractor adhesion weight
SU965867A1 (en) * 1981-03-19 1982-10-15 Белорусский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт Articulated vehicle
RU2297938C1 (en) * 2005-12-08 2007-04-27 Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный аграрный университет имени К.Д. Глинки" (ФГОУ ВПО ВГАУ имени К.Д. Глинки) Hitch for connecting wheeled tractor and trailer
RU2303547C1 (en) * 2006-03-27 2007-07-27 Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Воронежский государственный аграрный университет им. К.Д. Глинки Device to increase cross-country capacity of wheeled tractors operating with two-axle trailers

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB827345A (en) * 1957-02-18 1960-02-03 Jack Andre Maurice Bay Coupling and tipping semi-trailers
DE1280063B (en) * 1960-08-13 1968-10-10 Massey Ferguson United Kingdom Device for the additional weight load of a tractor
SU652022A2 (en) * 1977-09-27 1979-03-15 Белорусский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт Automatic amplifier of road tractor adhesion weight
SU965867A1 (en) * 1981-03-19 1982-10-15 Белорусский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт Articulated vehicle
RU2297938C1 (en) * 2005-12-08 2007-04-27 Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежский государственный аграрный университет имени К.Д. Глинки" (ФГОУ ВПО ВГАУ имени К.Д. Глинки) Hitch for connecting wheeled tractor and trailer
RU2303547C1 (en) * 2006-03-27 2007-07-27 Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Воронежский государственный аграрный университет им. К.Д. Глинки Device to increase cross-country capacity of wheeled tractors operating with two-axle trailers

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107396650A (en) * 2016-05-19 2017-11-28 库恩股份有限公司 Trailed agricultural machinery including safe load transfer system
RU187391U1 (en) * 2018-10-19 2019-03-04 Акционерное общество "Алтайский завод сельскохозяйственного машиностроения" (АО "АЗСМ") Trailed hitch for surface tillage

Also Published As

Publication number Publication date
RU2012111906A (en) 2013-10-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2496674C1 (en) Rope-type service weight augmenter of wheeled vehicles ganged up with trailers
RU2297938C1 (en) Hitch for connecting wheeled tractor and trailer
RU2303547C1 (en) Device to increase cross-country capacity of wheeled tractors operating with two-axle trailers
RU2484979C1 (en) Rope-type service weight augmenter of wheeled vehicles ganged up with trailers
WO1997045278A1 (en) Anti-sway trailer hitch with surge brake accommodations
US3105704A (en) Steerable dolly
RU2553494C1 (en) Rope weight transfer unit of drive axle of wheel-type mtz tractor
RU164616U1 (en) LOADING DEVICE FOR WHEELED VEHICLE
RU2590777C1 (en) Rope weight transfer unit of drive axle of wheeled tractor with trailers
RU164093U1 (en) CABLE LOADER FOR WHEEL POWER ENGINEERING
RU2497706C1 (en) Towing coupler of tractor trailer ganged up by hydraulic hook
RU2482974C1 (en) Automatic adhesion weight corrector for increasing flotation and efficiency of wheeled tractors in ganging up with trailers
RU2559660C1 (en) Traction-finish-loading device for trailer
RU167513U1 (en) Energy facility loading device
CA2663344C (en) Dual trailer with lifting wheels for transport when empty
US7591336B2 (en) Pin disengaging assembly and a method of disengaging pins of a trailer tandem
RU2302980C2 (en) Automatic adhesive weight amplifier of aircraft towing tug
RU151136U1 (en) STABILIZER OF LONGITUDINAL STABILITY OF A WHEEL TRACTOR
RU2548249C1 (en) Wheeled tractor train adhesion weight regulator
RU2658710C1 (en) Automotive truck device
RU2456194C2 (en) Device to up rough-terrain performance of wheeled tractor with full trailer
RU2484611C1 (en) Magnifier of adhesion weight of towed car trailers
RU2578903C1 (en) Spring stabiliser for stability of "mtz" type wheel tractor
RU2483962C1 (en) Magnifier of vehicle adhesion weight when they are aggregated with submergers
RU2590773C1 (en) Corner hydro-loader for wheeled tractors when aggregated with trailers

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20140328