RU2483230C1

RU2483230C1 - Spherical rolling bearing

Info

Publication number: RU2483230C1
Application number: RU2011137698/11A
Authority: RU
Inventors: Николай Васильевич Галышкин; Дмитрий Николаевич Галышкин
Priority date: 2011-09-13
Filing date: 2011-09-13
Publication date: 2013-05-27
Also published as: RU2011137698A

Abstract

FIELD: machine building.

SUBSTANCE: spherical rolling bearing includes outer race (1) and inner race (2) with raceways, shaped rollers (3), and separator for separation of rollers (3). Raceway of outer race (1) is spherical. Rollers (3) have a barrel-shaped profile in central part, which is adjacent to the surface of raceway of outer race (1). Inner race (2) is split-type and has conical raceways on its halves. Ends of rollers (3) have conical profile adjacent to surfaces of raceways of inner race (2).

EFFECT: increasing the bearing operating period.

1 dwg

Description

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипникам качения.The invention relates to the field of engineering, in particular to rolling bearings.

Известен сферический подшипник качения, содержащий наружное кольцо со сферической дорожкой качения и внутреннее кольцо с торообразной дорожкой качения, ролики, имеющие бочкообразный профиль, сопрягаемый с поверхностями дорожек качения колец подшипника, сепаратор для разделения тел качения (ГОСТ 3359-89. Подшипники качения. Типы и конструктивные исполнения. - М.: Изд-во стандартов, 1989. - С. 23, тип 23000).Known spherical rolling bearing containing an outer ring with a spherical raceway and an inner ring with a toroidal raceway, rollers having a barrel-shaped profile, mating with the surfaces of the raceways of the bearing rings, a separator for separating rolling elements (GOST 3359-89. Rolling bearings. Types and constructive executions. - M .: Publishing house of standards, 1989. - P. 23, type 23000).

Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату (прототипом) является сферический подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения, профилированные ролики, сепаратор для разделения тел качения. При этом дорожка качения наружного кольца выполнена цилиндрической, дорожка качения внутреннего кольца выполнена сферической, а каждый ролик имеет вогнутый профиль в его центральной части и цилиндрический профиль на его концах. Вогнутый участок профиля роликов сопряжен со сферической поверхностью дорожки качения внутреннего кольца, а цилиндрический профиль концов ролика сопряжен с цилиндрической поверхностью дорожки качения наружного кольца (ГОСТ 3359-89. Подшипники качения. Типы и конструктивные исполнения. - М.: Изд-во стандартов, 1989. - С. 35, Тип 303000).Closest to the proposed invention in terms of technical nature and the achieved result (prototype) is a spherical rolling bearing containing the outer and inner rings with raceways, profiled rollers, a separator for separating rolling elements. In this case, the raceway of the outer ring is cylindrical, the raceway of the inner ring is spherical, and each roller has a concave profile in its central part and a cylindrical profile at its ends. The concave section of the profile of the rollers is mated to the spherical surface of the raceway of the inner ring, and the cylindrical profile of the ends of the roller is mated to the cylindrical surface of the race of the outer ring (GOST 3359-89. Rolling bearings. Types and designs. - M .: Publishing house of standards, 1989 - S. 35, Type 303000).

Общим недостатком описанных подшипников является низкий срок эксплуатации из-за отсутствия возможности регулировки зазора между роликами и дорожками качения колец, обусловленного износом контактирующих поверхностей в процессе его работы.A common disadvantage of the described bearings is the low life due to the inability to adjust the gap between the rollers and raceways of the rings due to wear of the contacting surfaces during its operation.

Предлагаемое изобретение решает задачу повышения срока эксплуатации подшипника.The present invention solves the problem of increasing the life of the bearing.

Для решения поставленой задачи в сферическом подшипнике качения, содержащем наружное и внутреннее кольца с дорожками качения, профилированные ролики, сепаратор для разделения тел качения, согласно изобретению дорожка качения наружного кольца выполнена сферической, ролики имеют бочкообразный профиль в центральной части, сопряженный с поверхностью дорожки качения наружного кольца, внутреннее кольцо выполнено разрезным с коническими дорожками качения на его половинах, а концы роликов имеют конический профиль, сопряженный с поверхностями дорожек качения внутреннего кольца.To solve the problem in a spherical rolling bearing containing the outer and inner rings with raceways, profiled rollers, a separator for separating the rolling elements, according to the invention, the raceway of the outer ring is made spherical, the rollers have a barrel-shaped profile in the central part, conjugated with the surface of the outer raceway rings, the inner ring is made split with conical raceways on its halves, and the ends of the rollers have a conical profile mated to the surface E raceways of the inner ring.

Выполнение роликов с коническим профилем концов, а внутреннего кольца - разрезным с коническими дорожками качения на его половинах позволяет за счет сближения половин внутреннего кольца устранять зазоры в подшипнике, возникающие в процессе его работы, и тем самым увеличить срок эксплуатации подшипника. Таким образом, устранение зазора между роликами и дорожками качения колец подшипника осуществляется за счет взаимного смещения половинок внутреннего кольца подшипника.The implementation of the rollers with a conical profile of the ends, and the inner ring split with conical raceways on its halves, due to the rapprochement of the halves of the inner ring, eliminates the gaps in the bearing that arise during its operation, and thereby increase the life of the bearing. Thus, the clearance between the rollers and raceways of the bearing rings is eliminated due to the mutual displacement of the halves of the inner ring of the bearing.

Предлагаемое изобретение поясняется чертежом, на котором изображен сферический подшипник качения, осевой разрез.The invention is illustrated in the drawing, which shows a spherical rolling bearing, axial section.

Сферический подшипник качения содержит наружное кольцо 1 и внутреннее кольцо 2, выполненое разрезным, с дорожками качения, ролики 3, имеющие бочкообразный профиль в центральной части, сопряженный с поверхностью дорожки качения наружного кольца 1. Для разделения тел качения в подшипнике может быть введен сепаратор (на чертеже не показан).The spherical roller bearing contains an outer ring 1 and an inner ring 2, made split, with raceways, rollers 3 having a barrel-shaped profile in the central part, conjugated with the surface of the raceway of the outer ring 1. A separator can be introduced in the bearing to separate the rolling bodies not shown).

Дорожка качения наружного кольца 1 выполнена сферической. Дорожки качения внутреннего кольца 2 выполнены коническими. Концы роликов 3 имеют конический профиль, сопряженный с поверхностями дорожек качения внутреннего кольца 2.The raceway of the outer ring 1 is made spherical. The raceways of the inner ring 2 are conical. The ends of the rollers 3 have a conical profile associated with the surfaces of the raceways of the inner ring 2.

Сферический подшипник качения работает следующим образом.Spherical rolling bearing works as follows.

Данный подшипник, установленный в узле, устройстве, машине обеспечивает восприятие нагрузок и передачу вращения. При вращении колец 1 и 2 подшипника ролики 3 также вращаются, обеспечивая необходимое взаиморасположение этих колец. Взаимный перекос колец 1 и 2 осуществляется за счет перемещения роликов 3 по дорожке качения наружного кольца 1, выполненной сферической. В процессе эксплуатации за счет взаимного осевого смещения половин внутреннего разрезного кольца 2 устраняется зазор, вызванный износом рабочих поверхностей подшипникаThis bearing, mounted in a node, device, machine, provides the perception of loads and transmission of rotation. When the rings 1 and 2 of the bearing rotate, the rollers 3 also rotate, providing the necessary relative position of these rings. The mutual skew of the rings 1 and 2 is carried out by moving the rollers 3 along the race track of the outer ring 1, made spherical. During operation, due to the mutual axial displacement of the halves of the inner split ring 2, the clearance caused by wear of the bearing working surfaces is eliminated

Таким образом, использование предлагаемого изобретения по сравнению с прототипом позволяет увеличить срок эксплуатации подшипника.Thus, the use of the invention in comparison with the prototype allows to increase the life of the bearing.

Claims

Spherical roller bearing containing outer and inner rings with raceways, profiled rollers, a separator for separating rolling elements, characterized in that the raceway of the outer ring is made spherical, the rollers have a barrel-shaped profile in the central part, conjugated with the surface of the raceway of the outer ring, inner the ring is made split with conical raceways on its halves, and the ends of the rollers have a conical profile mated to the surfaces of the raceways of the inner ltsa.