RU98791U1

RU98791U1 - ROLLER SPHERICAL DOUBLE-ROW ROLLING BEARING

Info

Publication number: RU98791U1
Application number: RU2009127969/11U
Authority: RU
Inventors: Николай Васильевич Галышкин
Priority date: 2009-07-20
Filing date: 2009-07-20
Publication date: 2010-10-27

Abstract

Роликовый сферический двухрядный подшипник качения, содержащий наружное кольцо, внутреннее кольцо, сепаратор для разделения тел качения, тела качения в виде роликов, отличающийся тем, что дорожки качения наружного кольца выполнены с торообразными поверхностями, дорожка качения внутреннего кольца выполнена сферической, ролики имеют вогнутый профиль, сопряженный со сферической поверхностью внутреннего кольца и торообразными поверхностями дорожек качения наружного кольца. Spherical double-row roller bearing containing an outer ring, an inner ring, a separator for separating rolling bodies, rolling elements in the form of rollers, characterized in that the raceways of the outer ring are made with toroidal surfaces, the raceway of the inner ring is made spherical, the rollers have a concave profile, mated to the spherical surface of the inner ring and the toroidal surfaces of the raceways of the outer ring.

Description

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подшипникам качения.The invention relates to the field of engineering, in particular to rolling bearings.

Известен радиальный шариковый сферический двухрядный подшипник, содержащий наружное кольцо со сферической поверхностью дорожки качения, внутреннее кольцо с горообразными поверхностями дорожек качения, сферические тела качения, сепаратор для разделения тел качения. (ГОСТ 3395-89. Подшипники качения. Типы и конструктивные исполнения. - М.: Изд-во стандартов, 1989. - с.12, тип.1000).Known radial ball spherical double-row bearing containing an outer ring with a spherical surface of the raceway, an inner ring with mountainous surfaces of the raceways, spherical rolling bodies, a separator for separating rolling bodies. (GOST 3395-89. Rolling bearings. Types and designs. - M .: Publishing house of standards, 1989. - p.12, type 1000).

Основным недостатком этого подшипника является ограниченная радиальная грузоподъемность подшипника, вызванная точечным контактом тел качения с дорожками наружного и внутреннего колец.The main disadvantage of this bearing is the limited radial bearing capacity caused by the point contact of the rolling elements with the tracks of the outer and inner rings.

Известен роликовый сферический двухрядный подшипник качения, выбранный в качестве прототипа, содержащий наружное кольцо со сферической поверхностью дорожки качения, внутреннее кольцо с горообразными дорожками качения, сепаратор для разделения тел качения, тела качения в виде бочкообразных роликов, поверхность которых сопряжена со сферической поверхностью наружного кольца и горообразными поверхностями дорожек качения внутреннего кольца подшипника. (ГОСТ 3395-89. Подшипники качения. Типы и конструктивные исполнения. - М.: Изд-во стандартов, 1989.- стр.24, тип.3000).Known roller spherical double-row rolling bearing, selected as a prototype, containing an outer ring with a spherical surface of the raceway, an inner ring with mountainous raceways, a separator for separating rolling elements, rolling elements in the form of barrel-shaped rollers, the surface of which is associated with the spherical surface of the outer ring and mountainous surfaces of raceways of the inner ring of the bearing. (GOST 3395-89. Rolling bearings. Types and designs. - M .: Publishing house of standards, 1989.- p.24, type 3000).

Основным недостатком вышеописанного роликового сферического двухрядного подшипника качения является ограниченный угол взаимного перекоса колец подшипника, поскольку перекос колец ограничен выходом роликов за габариты наружного, кольца подшипника из-за нарушения нормальной работы подшипника и его поломки.The main disadvantage of the above-described spherical double-row roller bearing is the limited angle of mutual misalignment of the bearing rings, since the misalignment of the rings is limited by the exit of the rollers beyond the outer dimensions of the bearing ring due to a malfunction of the bearing and its breakdown.

Технической задачей, на решение которой направлено предлагаемое изобретение, является увеличение допустимого угла взаимного перекоса колец, при сохранении нормальной работа подшипника в целом.The technical problem to which the invention is directed is to increase the permissible angle of mutual skew of the rings, while maintaining normal operation of the bearing as a whole.

Поставленная задача решается тем, что в роликовом сферическом двухрядном подшипнике качения, содержащем наружное кольцо, сепаратор для разделения тел качения, тела качения в виде роликов, согласно изобретению, дорожки качения наружного кольца выполнены горообразными, дорожка качения внутреннего кольца выполнена сферической, ролики имеют вогнутый профиль, сопряженный со сферической поверхностью внутреннего кольца и горообразными поверхностями дорожек качения наружного кольца подшипника.The problem is solved in that in a spherical roller double-row rolling bearing containing an outer ring, a separator for separating rolling bodies, rolling elements in the form of rollers according to the invention, the raceways of the outer ring are made mountainous, the raceway of the inner ring is made spherical, the rollers have a concave profile conjugated to the spherical surface of the inner ring and the mountainous surfaces of the raceways of the outer ring of the bearing.

Выполнение роликового сферического двухрядного подшипника согласно изобретению позволяет увеличить допустимый угол взаимного перекоса колец, поскольку ролики расположены под углом по отношению к оси симметрии подшипника, и ширина блока роликов в зоне наружного кольца больше ширины блока роликов в зоне внутреннего кольца. При этом у роликового сферического двухрядного подшипника качения, выбранного в качестве прототипа, при перекосе колец ролики смещаются относительно наружного кольца подшипника, а ролики предложенного подшипника - относительно внутреннего кольца. При одинаковой ширине подшипника, выбранного в качестве прототипа, и предложенного подшипника, у последнего возможен больший перекос колец без выхода роликов за пределы дорожек качения колец.The implementation of the spherical roller double-row bearing according to the invention allows to increase the permissible angle of mutual misalignment of the rings, since the rollers are angled with respect to the axis of symmetry of the bearing, and the width of the roller block in the outer ring area is greater than the width of the roller block in the inner ring zone. At the same time, with a spherical roller double-row rolling bearing selected as a prototype, when the rings are skewed, the rollers are displaced relative to the outer ring of the bearing, and the rollers of the proposed bearing are relative to the inner ring. With the same width of the bearing selected as a prototype and the proposed bearing, the latter can have a greater skew of the rings without leaving the rollers beyond the raceways of the rings.

Предложенное изобретение поясняется чертежом, на котором изображен роликовый сферический двухрядный подшипник качения, осевой разрез.The proposed invention is illustrated in the drawing, which shows a spherical roller double row rolling bearing, axial section.

Роликовый сферический двухрядный подшипник качения содержит наружное кольцо 1 с горообразными поверхностями дорожек качения, внутреннее кольцо 2 со сферической поверхностью дорожки качения, ролики 3 с вогнутым профилем, сопряженным с поверхностями дорожек качения наружного кольца 1 и внутреннего кольца 2, сепаратор для разделения роликов (на чертеже не показан).Spherical double-row roller bearing contains an outer ring 1 with mountainous surfaces of the raceways, an inner ring 2 with a spherical surface of the raceways, rollers 3 with a concave profile mating with the surfaces of the raceways of the outer ring 1 and inner ring 2, a separator for separating rollers (in the drawing not shown).

Роликовый сферический двухрядный подшипник качения работает следующим образом. Роликовый сферический двухрядный подшипник качения обеспечивает восприятие нагрузок и передачу вращения в составе машины, узла, устройства. При вращении одного из колец подшипника 1 или 2 ролики 3 также увлекаются во вращение, обеспечивая необходимое взаиморасположение наружного 1 и внутреннего 2 колец подшипника. Взаимный перекос колец 1 и 2 подшипника достигается скольжением роликов по сферической поверхности дорожки качения внутреннего кольца 2.Spherical roller double row rolling bearing works as follows. Spherical roller double-row rolling bearing provides the perception of loads and transmission of rotation as part of a machine, assembly, device. When rotating one of the bearing rings 1 or 2, the rollers 3 are also carried away in rotation, providing the necessary mutual position of the outer 1 and inner 2 rings of the bearing. The mutual skew of the rings 1 and 2 of the bearing is achieved by sliding the rollers on the spherical surface of the raceway of the inner ring 2.

Во время эксплуатации перекос колец 1 и 2 осуществляется за счет перемещения роликов 3 по сферической поверхности дорожки качения внутреннего кольца 2 подшипника. При одинаковой ширине колец со сферической поверхностью дорожки качения наружного кольца у подшипника, выбранного в качестве прототипа (ГОСТ 3395-89. Подшипники качения. Типы и конструктивные исполнения. - М.: Изд-во стандартов, 1989. - с.24, тип.3000), и внутреннего кольца 2 по предложенному изобретению за счет меньшей ширины блока роликов у кольца 2 по предложенному изобретению возможен больший перекос колец подшипника без нарушения его нормальной работы.During operation, the skew of the rings 1 and 2 is carried out by moving the rollers 3 along the spherical surface of the raceway of the inner ring 2 of the bearing. With the same width of the rings with the spherical surface of the raceway of the outer ring of the bearing selected as a prototype (GOST 3395-89. Rolling bearings. Types and designs. - M .: Publishing house of standards, 1989. - p.24, type. 3000), and the inner ring 2 according to the proposed invention due to the smaller width of the roller block at the ring 2 according to the proposed invention, a greater skew of the bearing rings is possible without disrupting its normal operation.

Использование предложенного подшипника позволяет по сравнению с применением подшипника, выбранного в качестве прототипа, повысить допустимый угол перекоса колец подшипника.The use of the proposed bearing allows, in comparison with the use of a bearing selected as a prototype, to increase the permissible skew angle of the bearing rings.

Claims

Spherical double-row roller bearing containing an outer ring, an inner ring, a separator for separating rolling bodies, rolling elements in the form of rollers, characterized in that the raceways of the outer ring are made with toroidal surfaces, the raceway of the inner ring is made spherical, the rollers have a concave profile, mated to the spherical surface of the inner ring and the toroidal surfaces of the raceways of the outer ring.