RU2480343C1 - Cylindrical thrust mechanism for distributing natural load from tractor front axle to extra propulsor - Google Patents
Cylindrical thrust mechanism for distributing natural load from tractor front axle to extra propulsor Download PDFInfo
- Publication number
- RU2480343C1 RU2480343C1 RU2011144332/11A RU2011144332A RU2480343C1 RU 2480343 C1 RU2480343 C1 RU 2480343C1 RU 2011144332/11 A RU2011144332/11 A RU 2011144332/11A RU 2011144332 A RU2011144332 A RU 2011144332A RU 2480343 C1 RU2480343 C1 RU 2480343C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hydraulic
- tractor
- cylinder
- extra
- front axle
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к сельскохозяйственному транспорту, а именно к устанавливаемым вспомогательным устройствам для распределения собственной нагрузки с передней оси колесного трактора на дополнительно установленный движитель - ведущий мост в целях повышения проходимости транспортных средств при их агрегатировании с навесным оборудованием, движении по скользкой дороге, в условиях бездорожья, наличии подстилающего мерзлотного слоя и малой несущей способности почв.The invention relates to agricultural transport, and in particular to installed auxiliary devices for distributing its own load from the front axle of the wheeled tractor to an additionally mounted propulsion - drive axle in order to increase the cross-country ability of vehicles when they are aggregated with attachments, driving on slippery roads, in off-road conditions, the presence of the underlying permafrost layer and low bearing capacity of soils.
Известно устройство для повышения проходимости колесного транспортного средства, состоящее из дополнительного движителя, имеющего вид приводных колес с выступающими относительно поверхностей их качения элементами взаимодействия с опорной поверхностью, установленных сзади на рычагах, шарнирно закрепленных на корпусе транспортного средства и связанных с гидравлическим приводом их подъема, опускания и перераспределения собственной нагрузки (Патент РФ №2033929 МКИ В60В 39/00).A device for increasing the patency of a wheeled vehicle, consisting of an additional mover, having the form of drive wheels with protruding relative to the surfaces of their rolling elements of interaction with the supporting surface mounted on the rear levers pivotally mounted on the vehicle body and associated with a hydraulic drive for lifting, lowering and redistribution of own load (RF Patent No. 2033929 MKI V60V 39/00).
Недостатком данного устройства является недостаточная жесткость крепления дополнительного движителя, значительная трудоемкость установки, большое количество задействованных узлов и деталей, энергоемкость, неудобство при эксплуатации, неснижаемый объем занимаемого им места в транспортном положении в предусмотренном конструктором месте - в багажнике транспортного средства, невозможность передачи части собственной нагрузки на дополнительный движитель.The disadvantage of this device is the insufficient rigidity of the mounting of the additional mover, the considerable complexity of the installation, the large number of involved components and parts, energy consumption, inconvenience during operation, the irreducible volume of the space occupied by it in the transport position in the place provided by the designer - in the trunk of the vehicle, the inability to transfer part of its own load on an additional mover.
Известно устройство для повышения проходимости неполноприводного колесного транспортного средства, состоящее из дополнительного принудительно-заблокированного ведущего моста, вертикальных силовых гидроцилиндров, цилиндроприжимного механизма, установленного для распределения собственной нагрузки, горизонтальных реактивных тяг (Патент РФ №2399542 МКИ В60В 11/02, взято за прототип).A device for increasing the patency of a non-wheel drive wheeled vehicle, consisting of an additional force-locked driving axle, vertical power cylinders, a cylinder mechanism installed to distribute its own load, horizontal jet rods (RF Patent No. 2399542 MKI BV 11/02, taken as a prototype) .
Недостатком данного устройства является большое количество задействованных узлов, деталей цилиндроприжимного механизма и дополнительно установленного движителя, высокая трудоемкость при установке устройства.The disadvantage of this device is the large number of nodes involved, parts of the cylinder mechanism and an additional mover, high laboriousness when installing the device.
Технической задачей изобретения является увеличение проходимости и тягово-сцепных свойств колесного транспортного средства с дополнительно установленным движителем - ведущим мостом, за счет распределения собственной нагрузки колесного трактора с его передней оси на дополнительно установленный движитель через достаточно простой конструкции устройства - цилиндроприжимного механизма, малой силе удельного давления транспортного средства на грунт при проведении сельскохозяйственных работ, простоте изготовления устройства, снижении количества задействованных узлов и деталей, высокой надежности, удобстве в установке, обслуживании и эксплуатации.An object of the invention is to increase the cross-country ability and towing properties of a wheeled vehicle with an additionally installed mover - a driving axle, due to the distribution of the own load of the wheeled tractor from its front axle to the additionally installed mover through a rather simple device design - a cylinder-pressing mechanism, low specific pressure force vehicle to the ground during agricultural work, ease of manufacture of the device, reducing The number of involved nodes and components, high reliability, ease of installation, maintenance and operation.
Техническим решением задачи является создание устанавливаемого на упорах-косынках в передней боковой части рамы колесного трактора при помощи силовых гидроцилиндров устройства - цилиндроприжимного механизма, включающего в себя систему амортизации колебаний, исключения осевых перемещений дополнительного движителя и имеющего возможность распределения собственной нагрузки трактора с передней оси на дополнительный движитель - ведущий мост в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства.The technical solution to the problem is to create a wheeled tractor mounted on the gusset plates in the front side of the frame with the help of hydraulic power cylinders - a cylinder-clamping mechanism that includes a vibration damping system, eliminates axial movements of the additional mover and has the ability to distribute the tractor’s own load from the front axle to the additional mover - drive axle depending on the operating conditions of the vehicle.
Поставленная задача достигается тем, что устройство выполнено в виде устанавливаемого на упорах-косынках в передней боковой части рамы колесного трактора цилиндроприжимного механизма, состоящего из силового гидроцилиндра, упирающегося рабочей частью штока в окончание сдвоенной полуэллиптической листовой рессоры, центральная часть которой соединена с шарниром кронштейна, установленного в средней части рамы трактора и создает двуплечий силовой рычаг, который другим окончанием рессоры опирается на упорную площадку, установленную на дополнительном движителе - ведущем мосту и снабженную ограничителем, состоящим из металлических балочных направляющих, прижимных пружин и болтового шарнира, гасящим и амортизирующим колебания и осевые перемещения ведущего моста.The task is achieved in that the device is made in the form of a cylinder-clamping mechanism mounted on the stops-scarves in the front side of the frame of the wheel tractor, consisting of a power hydraulic cylinder resting against the stem of the semi-elliptic leaf spring, the central part of which is connected to the hinge of the bracket installed in the middle part of the tractor frame and creates a two-shouldered power lever, which, at the other end of the spring, rests on a thrust pad mounted on Modes mover - drive axle and provided with a limiter, consisting of a metal beam guide, the pressing spring and the hinge bolt, and cushioning quenching vibrations and axial movements of the axle.
На фиг.1 изображено устройство - цилиндроприжимной механизм для распределения собственной нагрузки с передней оси колесного трактора на дополнительно установленный движитель, на фиг.2 изображена схема упорной площадки с ограничителем, установленной на дополнительном движителе - ведущем мосту, на фиг.3 изображено устройство - цилиндроприжимной механизм для распределения собственной нагрузки с передней оси колесного трактора на дополнительно установленный движитель в транспортном положении, на фиг.4 изображено устройство - цилиндроприжимной механизм для распределения собственной нагрузки с передней оси колесного трактора на дополнительно установленный движитель в рабочем положении.Figure 1 shows a device - cylinder mechanism for distributing its own load from the front axle of a wheel tractor to an additionally installed propulsion device, figure 2 shows a diagram of a thrust pad with a limiter mounted on an additional propulsion - drive axle, figure 3 shows a device - cylinder-pressing a mechanism for distributing its own load from the front axle of the wheeled tractor to an additionally mounted propulsion device in the transport position, figure 4 shows the device - cylinder me a mechanism for distributing private load from the front wheel axle of the tractor on additional mover mounted in the operative position.
Устройство содержит цилиндроприжимной механизм 1, установленный на раме трактора 2 при помощи сварных косынок-упоров 3, состоящий из гидроцилиндра 4, шток 5 которого упирается в окончание сдвоенной полуэллиптической листовой рессоры 6, центральная часть которой соединена с шарниром 7 кронштейна 8, установленного в средней части рамы трактора, упорную площадку 9 с ограничителем 10, состоящим из металлических балочных направляющих 11, прижимных пружин 12 и болтового шарнира 13, гасящим и амортизирующим колебания и осевые перемещения, гидрораспределитель, гидронасос, рычаг включения гидронасоса, эластичные гидрошланги подачи гидрожидкости (на чертеже не показаны).The device comprises a cylinder-clamping mechanism 1 mounted on the frame of the
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
При въезде на слабую несущую поверхность (на поле), в зависимости от условий эксплуатации через рычаг включения гидронасоса и гидрораспределитель, расположенные в кабине трактора, эластичные гидрошланги подачи гидрожидкости, подается давление на гидроцилиндр 4, шток 5 которого при выходе упирается рабочей частью в окончание сдвоенной полуэллиптической листовой рессоры 6, центральная часть которой соединена с шарниром 7 кронштейна 8, установленного в средней части рамы трактора и создает двуплечий силовой рычаг, который другим окончанием рессоры опирается на упорную площадку 9, передавая часть собственной нагрузки с передней оси колесного трактора на дополнительный движитель - ведущий мост 14, что позволяет без пробуксовки передвигаться и производить сельскохозяйственные работы при низкой несущей способности обрабатываемых почв.When entering a weak bearing surface (on the field), depending on operating conditions, through the hydraulic pump engagement lever and valve located in the tractor cabin, flexible hydraulic fluid supply hoses, pressure is applied to
При выезде на дорогу с твердым покрытием или отсутствии необходимости передвижения с подключенным вспомогательным устройством - ведущим мостом 14 через рычаг включения гидронасоса и гидрораспределитель, расположенные в кабине трактора, эластичные гидрошланги подачи гидрожидкости, подается давление на вертикальный гидроцилиндр 4, шток которого вдвигается и снимает силовую нагрузку с дополнительного движителя - ведущего моста 14. Рычаг включения гидронасоса и гидрораспределитель отключаются.When traveling on a paved road or when there is no need to move with an auxiliary device connected - the
Использование данного изобретения, обладающего высокой надежностью, низкой себестоимостью, удобством в обслуживании и эксплуатации, при достаточно простой конструкции и простоте изготовления вспомогательного устройства позволит увеличить проходимость транспортного средства. Малая сила удельного давления на грунт повысит его тягово-сцепные свойства при выполнении энергоемких работ и уменьшит техногенное воздействие на обрабатываемые почвы.The use of this invention, which has high reliability, low cost, ease of maintenance and operation, with a fairly simple design and ease of manufacture of the auxiliary device will increase the vehicle throughput. The small force of specific pressure on the soil will increase its traction and hitching properties when performing energy-intensive work and reduce the anthropogenic impact on cultivated soils.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011144332/11A RU2480343C1 (en) | 2011-11-01 | 2011-11-01 | Cylindrical thrust mechanism for distributing natural load from tractor front axle to extra propulsor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011144332/11A RU2480343C1 (en) | 2011-11-01 | 2011-11-01 | Cylindrical thrust mechanism for distributing natural load from tractor front axle to extra propulsor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2480343C1 true RU2480343C1 (en) | 2013-04-27 |
Family
ID=49153097
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011144332/11A RU2480343C1 (en) | 2011-11-01 | 2011-11-01 | Cylindrical thrust mechanism for distributing natural load from tractor front axle to extra propulsor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2480343C1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104401420A (en) * | 2014-11-02 | 2015-03-11 | 盐城工学院 | Foldable wheel mechanism and wheel folding method thereof |
RU2618612C1 (en) * | 2015-11-16 | 2017-05-04 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Саратовский государственный аграрный университет им. Н.И. Вавилова" | Additional support axle |
RU2618613C1 (en) * | 2015-11-12 | 2017-05-04 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Саратовский государственный аграрный университет им. Н.И. Вавилова" | Additional support axle |
RU2644808C1 (en) * | 2016-08-23 | 2018-02-14 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Южно-Уральский ГАУ) Институт агроинженерии | Device for increasing cross-country capacity and grip carrying qualities of non-four-and-four wheeled vehicles |
WO2021116525A1 (en) * | 2019-12-12 | 2021-06-17 | Alejandro Antonio Alonso Cadenas | Device for improving adhesion in the rolling of vehicles by means of an actuation system |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU958200A1 (en) * | 1981-01-09 | 1982-09-15 | Белорусский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт | Multiaxle vehicle |
US4462477A (en) * | 1982-11-15 | 1984-07-31 | International Harvester Co. | Tractor bogie suspension with steering and weight transfer control |
WO1988002314A1 (en) * | 1986-09-25 | 1988-04-07 | Oy Sisu-Auto Ab | A lifting bogie for a vehicle |
RU2088429C1 (en) * | 1995-07-20 | 1997-08-27 | Сергей Борисович Шухман | Method of and device for increasing cross-country capacity of vehicle |
RU2399542C1 (en) * | 2009-08-17 | 2010-09-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Дальневосточный государственный аграрный университет | Auxiliary device to increase non-four-and-four wheeled tractor cross-country capacity |
-
2011
- 2011-11-01 RU RU2011144332/11A patent/RU2480343C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU958200A1 (en) * | 1981-01-09 | 1982-09-15 | Белорусский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт | Multiaxle vehicle |
US4462477A (en) * | 1982-11-15 | 1984-07-31 | International Harvester Co. | Tractor bogie suspension with steering and weight transfer control |
WO1988002314A1 (en) * | 1986-09-25 | 1988-04-07 | Oy Sisu-Auto Ab | A lifting bogie for a vehicle |
RU2088429C1 (en) * | 1995-07-20 | 1997-08-27 | Сергей Борисович Шухман | Method of and device for increasing cross-country capacity of vehicle |
RU2399542C1 (en) * | 2009-08-17 | 2010-09-20 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Дальневосточный государственный аграрный университет | Auxiliary device to increase non-four-and-four wheeled tractor cross-country capacity |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104401420A (en) * | 2014-11-02 | 2015-03-11 | 盐城工学院 | Foldable wheel mechanism and wheel folding method thereof |
CN104401420B (en) * | 2014-11-02 | 2016-06-29 | 盐城工学院 | Folding wheel mechanism and wheel method for folding thereof |
RU2618613C1 (en) * | 2015-11-12 | 2017-05-04 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Саратовский государственный аграрный университет им. Н.И. Вавилова" | Additional support axle |
RU2618612C1 (en) * | 2015-11-16 | 2017-05-04 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Саратовский государственный аграрный университет им. Н.И. Вавилова" | Additional support axle |
RU2644808C1 (en) * | 2016-08-23 | 2018-02-14 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Южно-Уральский государственный аграрный университет" (ФГБОУ ВО Южно-Уральский ГАУ) Институт агроинженерии | Device for increasing cross-country capacity and grip carrying qualities of non-four-and-four wheeled vehicles |
WO2021116525A1 (en) * | 2019-12-12 | 2021-06-17 | Alejandro Antonio Alonso Cadenas | Device for improving adhesion in the rolling of vehicles by means of an actuation system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2399542C1 (en) | Auxiliary device to increase non-four-and-four wheeled tractor cross-country capacity | |
RU2496674C1 (en) | Rope-type service weight augmenter of wheeled vehicles ganged up with trailers | |
RU2480343C1 (en) | Cylindrical thrust mechanism for distributing natural load from tractor front axle to extra propulsor | |
RU2687400C2 (en) | Agricultural vehicle | |
RU2547294C1 (en) | Regulator of trailing weight of semi-framed tractor | |
CA2809459A1 (en) | Apparatus for transferring load | |
RU2484979C1 (en) | Rope-type service weight augmenter of wheeled vehicles ganged up with trailers | |
RU2658733C1 (en) | Hydraulic trailer of semi-tractor | |
RU2482974C1 (en) | Automatic adhesion weight corrector for increasing flotation and efficiency of wheeled tractors in ganging up with trailers | |
RU2658753C1 (en) | Hydraulic loader of a semi-tractor | |
RU151136U1 (en) | STABILIZER OF LONGITUDINAL STABILITY OF A WHEEL TRACTOR | |
RU167458U1 (en) | The device for correcting the coupling weight of the tractor-transport unit | |
RU2613367C2 (en) | Additional load device of machine-tractor aggregate | |
RU2578903C1 (en) | Spring stabiliser for stability of "mtz" type wheel tractor | |
RU2447999C1 (en) | Auxiliary device for increasing cross-country capacity of wheeled tractor | |
RU2510762C1 (en) | Device-hydro-pressing mechanism for redistribution of adhesive weight between axles of wheel tractor of semi-frame type | |
RU155845U1 (en) | CORRECTOR OF CONNECTED WEIGHT OF AGROTECHNICAL UNIT | |
RU2511188C2 (en) | Adjuster of hook load of swing type for wheel tractor of class 1,4 | |
RU2563306C1 (en) | Corrector of adhesion weight of wheeled tractor of semi-frame type | |
RU2483962C1 (en) | Magnifier of vehicle adhesion weight when they are aggregated with submergers | |
RU2590786C1 (en) | Controller for axial stabilisation of wheel tractor | |
RU2600412C1 (en) | Torsion stabilizer of semi-frame tractor adhesion weight | |
RU2659350C1 (en) | Cable trailer of a semi-tractor | |
RU2484611C1 (en) | Magnifier of adhesion weight of towed car trailers | |
RU2590789C1 (en) | Load stabiliser of controlled axle of wheel tractor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20131102 |