RU2476937C2 - Система предупреждения - Google Patents
Система предупреждения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2476937C2 RU2476937C2 RU2011120073/08A RU2011120073A RU2476937C2 RU 2476937 C2 RU2476937 C2 RU 2476937C2 RU 2011120073/08 A RU2011120073/08 A RU 2011120073/08A RU 2011120073 A RU2011120073 A RU 2011120073A RU 2476937 C2 RU2476937 C2 RU 2476937C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- signal
- person
- equipment
- warning system
- sound signal
- Prior art date
Links
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 claims description 38
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 claims description 7
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000005065 mining Methods 0.000 description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 230000011664 signaling Effects 0.000 description 3
- 238000005422 blasting Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 2
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 238000010977 unit operation Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B21/00—Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
- G08B21/02—Alarms for ensuring the safety of persons
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C15/00—Safety gear
- B66C15/06—Arrangements or use of warning devices
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/24—Safety devices, e.g. for preventing overload
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S1/00—Beacons or beacon systems transmitting signals having a characteristic or characteristics capable of being detected by non-directional receivers and defining directions, positions, or position lines fixed relatively to the beacon transmitters; Receivers co-operating therewith
- G01S1/72—Beacons or beacon systems transmitting signals having a characteristic or characteristics capable of being detected by non-directional receivers and defining directions, positions, or position lines fixed relatively to the beacon transmitters; Receivers co-operating therewith using ultrasonic, sonic or infrasonic waves
- G01S1/725—Marker, boundary, call-sign or like beacons transmitting signals not carrying directional information
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S15/00—Systems using the reflection or reradiation of acoustic waves, e.g. sonar systems
- G01S15/74—Systems using reradiation of acoustic waves, e.g. IFF, i.e. identification of friend or foe
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S15/00—Systems using the reflection or reradiation of acoustic waves, e.g. sonar systems
- G01S15/88—Sonar systems specially adapted for specific applications
- G01S15/93—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes
- G01S15/931—Sonar systems specially adapted for specific applications for anti-collision purposes of land vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
- Component Parts Of Construction Machinery (AREA)
Abstract
Изобретение относится к системе предупреждения, которая, в частности, подходит для использования в случае, когда персонал подвергается опасности со стороны транспортных машин. Технический результат - обеспечение безопасности персонала в условиях плохой видимости, шума, изрезанного рельефа местности. Система предупреждения, в которой от единицы оборудования непрерывно исходит серия звуковых импульсов и в которой человек, подвергаемый воздействию серии звуковых импульсов, носит детектор, который под влиянием обнаружения серии импульсов излучает звуковые импульсы, обнаруживающиеся на единице оборудования. 11 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
[0001] Изобретение относится к системе предупреждения, которая, в частности, подходит для использования в случае, когда персонал подвергается опасности со стороны транспортных машин.
[0002] Ниже представлено описание изобретения относительно его применения в горнодобывающей промышленности, но представленное в рамках примеров реализации только с целью демонстрации принципов изобретения, которые применимы к другим случаям и оборудованию.
[0003] В руднике под землей персонал часто подвергается опасности со стороны транспортных горных машин. Большие машины используют для задач, связанных с горными разработками и, как правило, каждая машина контролируется оператором, который сидит в кабине машины или управляет машиной посредством системы дистанционного управления. Поле обзора оператора в непосредственной близости от машины может быть существенно ограничено, кроме того, вследствие таких факторов окружающей среды как плохая видимость, шум и изрезанный рельеф местности оператору может быть чрезвычайно трудно определить присутствие персонала возле машины. Таким образом, указанные машины представляют собой серьезную угрозу безопасности людей и, к сожалению, случаются серьезные травмы и несчастные случаи со смертельным исходом.
[0004] Задачей настоящего изобретения является создание системы, которая по меньшей мере частично направлена на решение проблем, касающихся вышеупомянутой ситуации.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0005] Согласно изобретению обеспечена система предупреждения, которая для единицы оборудования включает первый передатчик, первый приемник и первый силовой привод и, для по меньшей мере одного человека, находящегося вблизи единицы оборудования, второй передатчик, второй приемник и второй силовой привод, в которой первый передатчик работает на излучение первого звукового сигнала, а второй приемник после обнаружения первого звукового сигнала включает второй силовой привод с целью предупреждения человека, находящегося возле единицы оборудования и обеспечивает возможность излучения вторым передатчиком второго звукового сигнала, а после обнаружения второго звукового сигнала первый приемник обеспечивает первому силовому приводу возможность указания на приближение человека к единице оборудования.
[0006] Первый силовой привод выполнен с возможностью, находясь во включенном состоянии, выдачи звукового или визуального сигнала либо обоих сигналов с целью предупреждения оператора единицы техники, находящейся рядом с человеком. Первый силовой привод выполнен с возможностью подключения к единице оборудования так, что при включении силовой привод берет на себя по меньшей мере частичный контроль над единицей оборудования, например, путем отключения единицы оборудования либо прерывания ее работы иным способом.
[0007] Второй силовой привод выполнен с возможностью во включенном состоянии излучения предупредительного сигнала с целью предупреждения человека, находящегося рядом с единицей оборудования. Предупредительный сигнал может представлять собой визуальный, звуковой или вибрирующий сигнал. В этом отношении изобретение не ограничено.
[0008] Второй передатчик, второй приемник и второй силовой привод выполнены с возможностью размещения в едином блоке для переноски человеком. По меньшей мере часть этих компонентов выполнены с возможностью прикрепления, например, к защитной 20 каске, которую согласно обязательным правилам обязан носить каждый человек под землей.
[0009] Система может содержать процессор, связанный с единицей оборудования, использующий данные от первого и второго звукового сигнала и вычисляющий расстояние между единицей оборудования и человеком. Эти данные о расстоянии могут отображаться для оператора единицы оборудования или предоставляться ему иным способом.
[0010] Данные любого соответствующего типа можно передать по требованию либо с помощью передатчика, либо с помощью обоих передатчиков. Путем использования соответствующих методов модуляции данные можно закодировать с каждым звуковым сигналом. Например, звуковой сигнал может включать в себя множество звуковых импульсов, которые можно модулировать по времени или по длительности, или закодировать в цифровой форме для передачи данных. Это обеспечено в дополнение к распознаванию приближения и предупреждению / сигнализации.
[0011] В качестве альтернативы первую серию импульсов можно использовать для распознавания приближения и сигнализации, а вторую серию импульсов для передачи данных. Вторую серию импульсов можно передать после первой серии, и так далее, или две серии импульсов можно иным образом рассеять любым подходящим способом.
[0012] Первый звуковой сигнал может быть модулирован с целью электронного распознавания первого звукового сигнала среди других шумов или звуков.
[0013] Второй звуковой сигнал также может быть модулирован.
[0014] Первый звуковой сигнал может включать в себя множество модулированных импульсов. Второй звуковой сигнал может включать в себя множество модулированных импульсов.
[0015] Каждый импульс во втором звуковом сигнале может начаться после обнаружения конца модулированного импульса в первом звуковом сигнале.
[0016] Первый звуковой сигнал можно закодировать так, чтобы он был однозначно связан с единицей оборудования. Аналогичным образом, второй сигнал можно закодировать так, чтобы он был однозначно связан с человеком, от которого исходит второй сигнал.
[0017] В качестве альтернативы либо дополнительно, как изложено выше, звуковые сигналы можно закодировать или управлять ими иным способом, или использовать их вместе с другими соответствующим образом закодированными сигналами для передачи данных, не связанных с функцией обнаружения приближения, например, данных о работе единицы оборудования, контроле за процессом ведения горных работ, бурении и взрывных работах и так далее. Изобретение не ограничивается этим.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
[0018] Изложенная сущность изобретения поясняется примерами со ссылками на прилагаемые чертежи, где:
на фиг.1 проиллюстрирован один вариант, в котором возможно использование системы предупреждения согласно изобретению; и
на фиг.2 в виде блок-схемы изображены различные элементы системы предупреждения согласно изобретению.
ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНОГО ВАРИАНТА ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ
[0019] На фиг.1 изображена подземная разработка 10, в которой используется система 12 предупреждения согласно изобретению.
[0020] Добывающее транспортное средство 14 работает под землей. Тип добывающего транспортного средства может быть любым известным в данной области техники. Персонал 16 также работает в местоположении 10. Назначение системы согласно изобретению заключается в предупреждении оператора транспортного средства 14 и всего персонала 16 о потенциальной опасности, которая может возникнуть при нахождении агрегата в непосредственной близости от человека.
[0021] Транспортное средство 14 оборудовано блоком 18, при этом каждый человек имеет соответствующий блок 20. Человек может переносить блок 20 любым подходящим путем, например, устройство может быть выполнено с возможностью закрепления на каске или шлеме 22, который носит такой человек. Согласно обязательному правилу, каску следует носить постоянно. Блок 20 можно переносить другим способом, например, прикрепив к ремню или к другому предписанному правилами предмету одежды или к устройству, обязательному для ношения согласно правилам.
[0022] На Фиг.2 в виде блок-схемы изображены блоки 18 и 20. Блок 18 содержит генератор сигналов 30, модулятор 32, передатчик 34, таймер 36, процессор сигналов 38, демодулятор 40, приемник 42, силовой привод 44 и выходные устройства 46 и 48, присоединенные к силовому приводу.
[0023] Блок 20 обладает некоторыми признаками, подобными признакам блока 18 и содержит приемник 60, демодулятор 64, процессор сигналов 66, силовой привод 68, визуальные, звуковые и вибрирующие выходные устройства 70, 72 и 74 соответственно, генератор сигналов 76, 80 устройство хранения данных, в котором содержится уникальный идентификационный номер, модулятор 82 и передатчик 84.
[0024] При использовании системы генератор сигналов 30, перевозимый транспортным средством 14, генерирует звуковой сигнал, состоящий из разнесенных с определенным интервалом последовательных акустических импульсов (звуков) с соответствующим периодом молчания (без звука) между соседними импульсами. Звуковой сигнал может быть представлен как сигнал, состоящий из последовательности непрерывных импульсов. Для электронного распознавания импульсов среди других типов звуков их модулируют в модуляторе 32. Передатчик 34 непрерывно издает звуковой сигнал, состоящий из серии модулированных импульсов. У указанного передатчика диапазон ограничен и люди, находящиеся вне зоны его действия, не слышат импульсов, а также их не может обнаружить приемник 60, который носит такой человек.
[0025] Предположим, что человек, имеющий блок 20, перемещается в диапазоне импульсов от передатчика 34. Приемник 60 принимает импульсы, а устройство 64 их демодулирует. Демодулированные звуковые сигналы поступают на процессор сигналов 66, в котором находятся фильтры и схемы распознавания. Процессор 66 работает на специальной узкой полосе частот с целью подавлять шум, исходящий не от генератора сигналов и который, в большей или меньшей степени, может перекрыть сигнал, входящий в серию модулированных импульсов. Процессор также определяет самый сильный нежелательный шумовой сигнал и задействует процесс прогнозирования, чтобы вычесть нежелательный шумовой сигнал из полного входящего сигнала. Специально разработанная методика используется для выборочного усиления полезных сигналов с помощью уникального кодирования полезного сигнала. Таким образом, процессор сигналов отделяет по существу все фоновые и посторонние шумовые сигналы во входном сигнале и с точностью определяет сигнал как возникший в генераторе 30.
[0026] После достоверной идентификации сигнала, возникшего в генераторе сигналов 30, силовой привод 68 реагирует, предупреждая человека, переносящего блок 20 о том, что транспортное средство 14 находится в непосредственной близости от человека и поэтому возникла потенциально опасная ситуация. Силовой привод может привести в действие визуальный индикатор, например лампу 70 или акустический генератор 72, такой как звуковой генератор, который издает высокотональный характерный сигнал. Еще одна возможность предупреждения человека заключается в использовании вибрирующего устройства 74, которое приводится в действие посредством силового привода 66. Устройство 74 может быть размещено на ленте, надеваемой, например, на руку или на ногу человека.
[0027] Силовой привод 68 также приводит в действие генератор сигналов 76. Это генерирует серию однозначно модулированных звуковых импульсов, пересылающих индивидуальные данные, связанные с человеком. Передатчик 84 испускает модулированный сигнал, который обнаруживает приемник 42. После демодуляции в устройстве 40 сигнал подается на процессор сигналов 38, который функционирует аналогичным образом по отношению к процессору 66 для выделения полезного сигнала и отделения / сигналов фонового шума.
[0028] Предпочтительно, генерирование генератором 76 импульсов связано с импульсами, возникшими в генераторе 30 так, что каждый импульс, исходящий из генератора 76, начинается в конце импульса, возникшего в генераторе 30, как обнаруживаемый процессором сигналов 66. Это упрощает идентификацию импульсов и обработку информации, передаваемой импульсами. Таймер 36 выполнен с возможностью расчета времени интервала между окончанием импульса из генератора 30 и началом ответного импульса из генератора сигналов 76. Эта информация используется процессором сигналов 38 для расчета расстояния между транспортным средством 14 и человеком, который носит блок 20. Если это расстояние ниже заданного минимума, тогда силовой привод 44 под влиянием процессора сигналов 38 может генерировать предупредительный сигнал посредством выходного устройства 46, чтобы предупредить оператора транспортного средства 14. Предупредительный сигнал может быть звуковым, визуальным или вибрационным. Кроме того, силовой привод имеет возможность начать работу независимо от оператора транспортного средства с помощью выходного устройства 48. Например, силовой привод можно подсоединить к агрегату так, чтобы в аварийной ситуации транспортное средство выключалось путем отключения его двигателя или прерывания электропитания агрегата в зависимости от обстоятельств.
[0029] Описание изобретения приведено в рамках примера обнаружения или сигнализации о сближении. Однако способность передавать импульсы несет в себе возможность передавать данные от каждого передатчика к соответствующему приемнику. Модулированные соответствующим образом звуковые импульсы, используемые для обнаружения сближения, можно использовать для этой цели. В качестве альтернативы или дополнительно звуковые импульсы можно специально сгенерировать для целей передачи данных. Эти информационные импульсы можно использовать для различных областей применения, например для контролирования работы горной или буровой машины, взрывными работами и т.д. Например, модулятор 32, под влиянием вводимых оператором информационных сигналов ЗОЛ, может модулировать серию звуковых импульсов, передаваемых на приемник 60. Затем соответствующие извлеченные данные становятся доступными оператору, например, с помощью визуального устройства 70, которому таким образом даются инструкции на выполнение определенных процессов или этапов.
Аналогичным образом в обратном направлении данные могут быть переданы оператором лицу, которое контролирует работу транспортного средства 20.
[0030] Еще одно усовершенствование, подходящее для использования на участке, где несколько транспортных средств перемещаются в поперечном направлении, заключается в том, чтобы закрепить на каждом транспортном средстве соответствующее устройство 18, которое в описанном порядке издает звуковой сигнал, который кодируется или обрабатывается иным образом так, чтобы он однозначно относился к транспортному средству, от которого он исходит. Когда два транспортных средства входят в диапазон сигналов друг друга переданные звуковые сигналы обнаруживаются соответствующими транспортными средствами.
[0031] Это устройство, предназначенное для системы предупреждения столкновения для обнаруженного сигнала от первого транспортного средства, находящегося в непосредственной близости от второго транспортного средства или другого оборудования, можно использовать для подачи предупреждения оператору, для остановки двигателя, прерывания горной работы или чему-либо подобному.
[0032] Система согласно изобретению имеет целый ряд преимуществ. Люди получают возможность непосредственно обнаружить (слышать) звуковые сигналы, поступающие из блока 18. Таким образом, контролирование работы блока осуществляется автоматически обслуживающим персоналом. Звуковые импульсы, поступающие от генератора 30, в сущности дублируют существующие звуковые системы предупреждения и выполняют те же функции. Звук не имеет такую направленность как радиочастотный сигнал, благодаря чему обеспечивается функцию безопасности, которая действует во всех направлениях. Звуковые сигналы хорошо распространяются во взрывоопасных зонах, независимо от наличия металла, типов пород и пыли в этой области, использования приемно-передающих радиоустановок и т.п. Кроме того, звуковые сигналы можно использовать для обмена данными, не зависящего от функции обнаружения сближения.
Claims (12)
1. Система предупреждения, включающая для единицы оборудования первый передатчик, первый приемник и первый силовой привод и для по меньшей мере одного человека, находящегося вблизи единицы оборудования, второй передатчик, второй приемник и второй силовой привод, в которой первый передатчик работает на излучение первого звукового сигнала, а второй приемник после обнаружения первого звукового сигнала включает второй силовой привод для предупреждения человека, находящегося в непосредственной близости от единицы оборудования, и обеспечивает возможность излучения вторым передатчиком второго звукового сигнала, а после обнаружения второго звукового сигнала первый приемник обеспечивает первому силовому приводу возможность указания на приближение человека к единице оборудования.
2. Система предупреждения по п.1, в которой первый силовой привод при включении выдает сигнал для предупреждения оператора единицы техники, находящейся в непосредственной близости от человека.
3. Система предупреждения по п.1 или 2, в которой второй силовой привод при включении выдает предупредительный сигнал для предупреждения человека, находящегося в непосредственной близости от единицы оборудования.
4. Система предупреждения по п.3, в которой предупредительный сигнал представляет собой по меньшей мере один из следующих сигналов: визуальных, звуковых и вибрационных.
5. Система предупреждения по п.4, в которой второй передатчик, второй приемник и второй силовой привод находятся в едином блоке, предназначенном для переноски человеком.
6. Система предупреждения по п.5, содержащая процессор, связанный с единицей оборудования и выполненный с возможностью использования данных от первого и второго звуковых сигналов и расчета расстояния между единицей оборудования и человеком.
7. Система предупреждения по п.6, в которой в первом звуковом сигнале содержится множество модулированных импульсов и во втором звуковом сигнале содержится множество модулированных импульсов.
8. Система предупреждения по п.7, в которой каждый импульс во втором звуковом сигнале начинается после обнаружения конца соответствующего модулированного импульса в первом звуковом сигнале.
9. Система предупреждения по п.8, в котором первый звуковой сигнал закодирован так, чтобы он был однозначно связан с единицей оборудования, а второй сигнал закодирован так, чтобы он был однозначно связан с человеком, от которого исходит второй сигнал.
10. Система предупреждения по п.1, в которой первый звуковой сигнал также используется для передачи данных, которые не связаны со сближением с человеком.
11. Система предупреждения по п.1, в которой второй звуковой сигнал также используется для передачи данных, которые не относятся к сближению с человеком.
12. Система предупреждения по п.1, в которой первый звуковой сигнал также используется для передачи данных, относящихся к сближению с дополнительным оборудованием.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ZA200809989 | 2008-11-25 | ||
ZA2008/09989 | 2008-11-25 | ||
PCT/ZA2009/000092 WO2010063039A1 (en) | 2008-11-25 | 2009-10-22 | Warning system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011120073A RU2011120073A (ru) | 2013-01-10 |
RU2476937C2 true RU2476937C2 (ru) | 2013-02-27 |
Family
ID=41651440
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011120073/08A RU2476937C2 (ru) | 2008-11-25 | 2009-10-22 | Система предупреждения |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8760289B2 (ru) |
EP (1) | EP2364493A1 (ru) |
JP (1) | JP2012510117A (ru) |
CN (1) | CN102292751B (ru) |
AU (1) | AU2009319726B2 (ru) |
CA (1) | CA2744597A1 (ru) |
RU (1) | RU2476937C2 (ru) |
WO (1) | WO2010063039A1 (ru) |
ZA (1) | ZA201103648B (ru) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2476232A (en) * | 2009-12-11 | 2011-06-22 | Robotics Ltd Const | Proximity monitoring |
GB2488770A (en) * | 2011-03-05 | 2012-09-12 | Paul Perry | Vicinity indicator for a helmet |
CN103136908A (zh) * | 2013-01-30 | 2013-06-05 | 上海城建市政工程(集团)有限公司 | 一种基于无线电信号的安全防卫系统及其应用方法 |
US9712949B2 (en) * | 2013-06-07 | 2017-07-18 | Strata Products Worldwide, Llc | Method and apparatus for protecting a miner |
BR112016004258A2 (pt) | 2013-08-30 | 2022-04-05 | Joy Global Underground Mining Llc | Sistemas e métodos de detecção de proximidade |
US11952897B1 (en) * | 2016-05-13 | 2024-04-09 | J.H. Fletcher & Co. | System for remotely operating a mine machine and related methods |
US10536811B2 (en) * | 2016-09-12 | 2020-01-14 | Industrial Scientific Corporation | Systems and methods of beacon broadcasts with range of relevance |
EP3333590A1 (en) * | 2016-12-12 | 2018-06-13 | Nxp B.V. | Apparatus and associated methods |
JP6878166B2 (ja) * | 2017-06-16 | 2021-05-26 | 株式会社マキタ | 通信ユニットおよび電動作業機 |
JP2019028498A (ja) * | 2017-07-25 | 2019-02-21 | 株式会社デンソー | 通知方法、通知装置、および発音装置 |
CA2987350C (en) * | 2017-12-01 | 2020-12-08 | Paul Tonello | Safety light for mobile mining equipment |
Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4937795A (en) * | 1987-07-06 | 1990-06-26 | Tokyo Keiki Co., Ltd. | Access alarming method and apparatus for working vehicle |
RU2171999C2 (ru) * | 1999-04-21 | 2001-08-10 | Жуковский Юрий Георгиевич | Способ определения параметров движения объекта локации и устройство для его осуществления |
US20030151508A1 (en) * | 2002-02-13 | 2003-08-14 | Frame Gary M. | Method and apparatus for enhancing safety within a work zone |
US20040113774A1 (en) * | 2000-12-20 | 2004-06-17 | Wilson Dennis Alexander | Personal proximity warning system |
EP1510403A2 (en) * | 2003-08-26 | 2005-03-02 | Rf Monolithics, Inc. | System, method, and receiver module for alerting users of warning signals |
RU2268836C2 (ru) * | 2003-12-08 | 2006-01-27 | Красноярский государственный технический университет (КГТУ) | Устройство оповещения ремонтных бригад |
RU2284939C1 (ru) * | 2005-04-12 | 2006-10-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ) | Устройство для предупреждения аварийных ситуаций на железнодорожных переездах |
RU2309064C1 (ru) * | 2006-09-21 | 2007-10-27 | Общество с ограниченной ответственностью "АЛЬТОНИКА" (ООО "АЛЬТОНИКА") | Система тревожной сигнализации и локального позиционирования транспортного средства |
RU2330774C2 (ru) * | 2006-09-29 | 2008-08-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет путей сообщения" (МИИТ) | Устройство для предупреждения аварийных ситуаций на железнодорожных переездах |
RU2332720C2 (ru) * | 2006-07-26 | 2008-08-27 | Рустем Николаевич Диков | Система сигнализации о пропаже объекта |
RU75846U1 (ru) * | 2007-01-25 | 2008-08-27 | Открытое Акционерное Общество "Завод Автоприбор" | Система оповещения машиниста локомотива и ремонтных рабочих об опасности |
RU76306U1 (ru) * | 2008-04-08 | 2008-09-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) | Устройство автоматической сигнализации о приближении поезда |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2700710B2 (ja) * | 1990-06-21 | 1998-01-21 | 新キャタピラー三菱株式会社 | 建設機械の警報装置 |
JP2753777B2 (ja) * | 1991-10-24 | 1998-05-20 | 株式会社フジタ | 建設作業車の自動制御装置 |
JP3202865B2 (ja) * | 1994-03-23 | 2001-08-27 | 有限会社アムカ | 親子局相互危険認識型超音波送受信装置 |
US7015812B1 (en) | 1995-10-04 | 2006-03-21 | Lemchen Marc S | Sound protecting headset with proximity collision avoidance protection |
US5939986A (en) | 1996-10-18 | 1999-08-17 | The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy | Mobile machine hazardous working zone warning system |
US6208260B1 (en) * | 1999-11-02 | 2001-03-27 | Jill West | Personal warning method and apparatus for traveling loads |
JP2002359894A (ja) * | 2001-05-31 | 2002-12-13 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | ワイヤレスマイク装置およびその制御方法 |
JP3964405B2 (ja) * | 2004-06-01 | 2007-08-22 | 三菱電機エンジニアリング株式会社 | 警報装置 |
US7420471B2 (en) * | 2004-09-24 | 2008-09-02 | Geosteering Mining Services Llc | Safety system for mining equipment |
CN1912650A (zh) * | 2005-08-10 | 2007-02-14 | 关富宏 | 一种具有对主动接近的物体作出警示的倒车雷达系统 |
CA2617976A1 (en) * | 2008-01-11 | 2009-07-11 | John Dasilva | Personnel safety system utilizing time variable frequencies |
US20110050444A1 (en) * | 2009-08-31 | 2011-03-03 | Robert E. Stull | Person/Worker/Device Proximity Warning System |
-
2009
- 2009-10-22 RU RU2011120073/08A patent/RU2476937C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2009-10-22 CA CA2744597A patent/CA2744597A1/en not_active Abandoned
- 2009-10-22 JP JP2011537751A patent/JP2012510117A/ja active Pending
- 2009-10-22 EP EP09799228A patent/EP2364493A1/en not_active Withdrawn
- 2009-10-22 AU AU2009319726A patent/AU2009319726B2/en not_active Ceased
- 2009-10-22 CN CN200980155262.2A patent/CN102292751B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2009-10-22 US US13/130,674 patent/US8760289B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2009-10-22 WO PCT/ZA2009/000092 patent/WO2010063039A1/en active Application Filing
-
2011
- 2011-05-19 ZA ZA2011/03648A patent/ZA201103648B/en unknown
Patent Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4937795A (en) * | 1987-07-06 | 1990-06-26 | Tokyo Keiki Co., Ltd. | Access alarming method and apparatus for working vehicle |
RU2171999C2 (ru) * | 1999-04-21 | 2001-08-10 | Жуковский Юрий Георгиевич | Способ определения параметров движения объекта локации и устройство для его осуществления |
US20040113774A1 (en) * | 2000-12-20 | 2004-06-17 | Wilson Dennis Alexander | Personal proximity warning system |
US20030151508A1 (en) * | 2002-02-13 | 2003-08-14 | Frame Gary M. | Method and apparatus for enhancing safety within a work zone |
EP1510403A2 (en) * | 2003-08-26 | 2005-03-02 | Rf Monolithics, Inc. | System, method, and receiver module for alerting users of warning signals |
RU2268836C2 (ru) * | 2003-12-08 | 2006-01-27 | Красноярский государственный технический университет (КГТУ) | Устройство оповещения ремонтных бригад |
RU2284939C1 (ru) * | 2005-04-12 | 2006-10-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ) | Устройство для предупреждения аварийных ситуаций на железнодорожных переездах |
RU2332720C2 (ru) * | 2006-07-26 | 2008-08-27 | Рустем Николаевич Диков | Система сигнализации о пропаже объекта |
RU2309064C1 (ru) * | 2006-09-21 | 2007-10-27 | Общество с ограниченной ответственностью "АЛЬТОНИКА" (ООО "АЛЬТОНИКА") | Система тревожной сигнализации и локального позиционирования транспортного средства |
RU2330774C2 (ru) * | 2006-09-29 | 2008-08-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет путей сообщения" (МИИТ) | Устройство для предупреждения аварийных ситуаций на железнодорожных переездах |
RU75846U1 (ru) * | 2007-01-25 | 2008-08-27 | Открытое Акционерное Общество "Завод Автоприбор" | Система оповещения машиниста локомотива и ремонтных рабочих об опасности |
RU76306U1 (ru) * | 2008-04-08 | 2008-09-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) | Устройство автоматической сигнализации о приближении поезда |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2364493A1 (en) | 2011-09-14 |
AU2009319726A1 (en) | 2011-06-23 |
CN102292751A (zh) | 2011-12-21 |
US8760289B2 (en) | 2014-06-24 |
WO2010063039A1 (en) | 2010-06-03 |
JP2012510117A (ja) | 2012-04-26 |
RU2011120073A (ru) | 2013-01-10 |
US20110260847A1 (en) | 2011-10-27 |
CN102292751B (zh) | 2014-07-16 |
AU2009319726B2 (en) | 2011-09-08 |
CA2744597A1 (en) | 2010-06-03 |
ZA201103648B (en) | 2012-01-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2476937C2 (ru) | Система предупреждения | |
US11790784B2 (en) | Proximity detection system and method and collision avoidance system and method using proximity detection | |
US8872643B2 (en) | Enhanced heavy equipment proximity sensor | |
US6810353B2 (en) | Non-directional magnet field based proximity receiver with multiple warning and machine shutdown capability | |
US20120098654A1 (en) | Heavy equipment proximity sensor | |
KR101131947B1 (ko) | 도로 공사현장에서의 사고 예방 경보장치 | |
ZA200508120B (en) | Collission avoidance method and system | |
EP1231479A1 (en) | Safety system | |
US20200273311A1 (en) | Movement Notification System | |
Schiffbauer et al. | Mobile machine hazardous working zone warning system | |
JPH10324243A (ja) | 列車接近警報装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20161023 |